ตามเนื้อผ้า เจ้าหน้าที่ของ PRC จะเซ็นเซอร์ข้อมูลเกี่ยวกับกองกำลังติดอาวุธของตนอย่างเข้มงวด การรั่วไหลที่ไม่ได้รับอนุญาตในบริเวณนี้ถูกระงับโดยวิธีการที่เข้มงวดที่สุด ตัวอย่างเช่น เมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา บล็อกเกอร์ชาวจีนคนหนึ่งถูกตัดสินลงโทษฐานโพสต์ภาพถ่ายเครื่องบินขับไล่ J-10 ของจีนบนอินเทอร์เน็ต ยิ่งไปกว่านั้น ความเป็นจริงของการผลิตจำนวนมากและการมาถึงของเครื่องบินจะถูกบันทึกอย่างง่ายดายโดยวิธีการลาดตระเวนในอวกาศ ล่าสุด เครื่องบินเหล่านี้ได้เข้าร่วมในเที่ยวบินสาธิตที่ MAKS-2013 ใน Zhukovsky
ปัจจุบัน จีนเป็นประเทศมหาอำนาจเพียง 1 ใน 5 ประเทศ เป็นสมาชิกถาวรของคณะมนตรีความมั่นคงแห่งสหประชาชาติ และประเทศมหาอำนาจนิวเคลียร์ 5 แห่งที่ได้รับการยอมรับ ซึ่งไม่ได้ให้ข้อมูลอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับกองกำลังทหารของตน รวมถึงอาวุธนิวเคลียร์
เหตุผลอย่างเป็นทางการสำหรับความลับนี้คือกองกำลังนิวเคลียร์ของจีนมีขนาดเล็กและไม่สามารถเทียบได้ทางเทคนิคกับกองกำลังอื่น ๆ อีกห้าอำนาจ ดังนั้น เพื่อรักษาศักยภาพในการยับยั้งนิวเคลียร์ จีนจำเป็นต้องรักษาความไม่แน่นอนเกี่ยวกับกองกำลังนิวเคลียร์เชิงกลยุทธ์ของตน
ในขณะเดียวกัน จีนเป็นประเทศมหาอำนาจเพียงประเทศเดียวที่ระดับทางการได้ให้คำมั่นที่จะไม่ใช้อาวุธนิวเคลียร์ก่อน และไม่มีข้อแม้ใดๆ ความมุ่งมั่นนี้มาพร้อมกับการชี้แจงอย่างไม่เป็นทางการที่คลุมเครือ (อาจได้รับการอนุมัติจากทางการ) ว่าในยามสงบ หัวรบนิวเคลียร์ของจีนจะถูกแยกออกจากขีปนาวุธ นอกจากนี้ยังระบุด้วยว่าในกรณีที่มีการโจมตีด้วยนิวเคลียร์ ภารกิจคือส่งหัวรบไปยังผู้ให้บริการภายในสองสัปดาห์และตอบโต้ผู้รุกราน
เนื่องจากการปิดบังข้อมูลอย่างเป็นทางการอย่างครบถ้วน การประเมินโรงงานนิวเคลียร์ของจีนทั้งหมดจึงอิงตามข้อมูลจากรัฐบาลต่างประเทศและแหล่งข้อมูลส่วนตัว ดังนั้น ตามรายงานของบางคน จีนมีขีปนาวุธเชิงยุทธศาสตร์ประมาณ 130 ลูกพร้อมหัวรบนิวเคลียร์ ประกอบด้วย ICBM แบบอยู่กับที่แบบเก่า 35 ตัวของประเภท Dongfang-4 / 5A และขีปนาวุธพิสัยกลางระยะกลาง (MRBM) แบบอยู่กับที่ 15 ตัวของประเภท Dongfang-3A นอกจากนี้ ยังติดตั้ง ICBM เคลื่อนที่บนดินใหม่ประมาณ 25 ลำของประเภท "Dongfang-31A" (อะนาล็อกของจีนของขีปนาวุธ Topol ของรัสเซีย) และ MRBM เคลื่อนที่บนดินใหม่ "Dongfang-21" จำนวน 60 ลำ ขีปนาวุธพิสัยกลางมุ่งเป้าไปที่รัสเซียเป็นหลัก ซึ่งสัมพันธ์กับเป้าหมายทางยุทธศาสตร์ เช่นเดียวกับที่ฐานทัพอเมริกาในภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก
การติดตั้ง DF-31A ล่าสุดเริ่มขึ้นในปี 2550 ในปี 2553 มีขีปนาวุธประมาณ 10 ลูกและมีปืนกลจำนวนเท่ากัน ตามการประมาณการของหน่วยข่าวกรองสหรัฐ ปัจจุบันจีนซึ่งมีขีปนาวุธ DF-5A ที่ใช้ไซโล 20 ลูก มีขีปนาวุธ "น้อยกว่า 50 ลูก" ที่สามารถไปถึงทวีปอเมริกาได้ หน่วยข่าวกรองสหรัฐประมาณการว่าขณะนี้มีขีปนาวุธ DF-31A น้อยกว่า 25 ลำที่กำลังใช้งานอยู่
ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของการปรับปรุงกองกำลังยุทธศาสตร์ของจีนให้ทันสมัย จีนกำลังเปลี่ยนจากขีปนาวุธที่ขับเคลื่อนด้วยเชื้อเพลิงเหลวที่ล้าสมัยไปเป็นขีปนาวุธเชื้อเพลิงแข็งชนิดใหม่ ระบบใหม่นี้เคลื่อนที่ได้ง่ายกว่าและเสี่ยงต่อการโจมตีของศัตรูน้อยลง
แต่จากข้อบ่งชี้ทั้งหมด ระบบมือถือของจีนมีความเสี่ยงมากกว่าระบบของรัสเซีย พื้นที่ภาคกลางของสาธารณรัฐประชาชนจีนซึ่งแตกต่างจากรัสเซียไม่มีป่าขนาดใหญ่ที่ระบบขีปนาวุธสามารถซ่อนตัวได้ในเวลากลางวัน ตัวเรียกใช้งานมือถือมีขนาดใหญ่ การบำรุงรักษาต้องใช้ทรัพยากรมนุษย์จำนวนมากและอุปกรณ์เสริมจำนวนมากสิ่งนี้ทำให้การเคลื่อนที่อย่างรวดเร็วถูกจำกัดและตรวจจับได้ง่ายโดยสินทรัพย์การลาดตระเวนอวกาศ
แน่นอนว่าตัวเรียกใช้งานมือถือจะกระจัดกระจายในกรณีที่เกิดสงคราม แต่ในขณะที่พวกมันมีความสามารถแบบออฟโรด พวกมันต้องการพื้นผิวที่แข็งและมีระดับเพื่อยิงขีปนาวุธ ด้วยเหตุนี้ สถานที่ปล่อยจรวดจะต้องอยู่บนท้องถนนหรือใช้จากแท่นยิงจรวดนอกชั้นวางที่มองเห็นได้ชัดเจนในภาพถ่ายดาวเทียมที่มีความละเอียดสูง นอกจากนี้ ตัวเรียกใช้งานไม่สามารถขับออกไปและเปิดตัวได้เองโดยลำพัง ทั้งหมดนี้ต้องเกิดขึ้นด้วยการสนับสนุนวิธีการปฐมนิเทศ การซ่อมแซม และการสื่อสารหลายวิธี
ภาพถ่ายดาวเทียมแสดงให้เห็นว่าจีนกำลังสร้างไซต์เปิดตัวสำหรับ ICBM แบบเคลื่อนที่บนถนน DF-31 / 31A ใหม่ในตอนกลางของประเทศ เครื่องยิง ICBM DF-31 / 31A ใหม่หลายเครื่องปรากฏในสองเขตทางตะวันออกของมณฑลชิงไห่ในเดือนมิถุนายน 2554
ในทศวรรษหน้า ขีปนาวุธที่เก่ากว่าและพิสัยใกล้กว่าจะถูกปลดประจำการและแทนที่ด้วย DF-31 / 31A ด้วยการมาถึงของ ICBM ใหม่ กองกำลังขีปนาวุธของจีนส่วนใหญ่จะสามารถกำหนดเป้าหมายไปยังแผ่นดินใหญ่ของสหรัฐฯ ได้ และอาจมีจำนวนเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าภายในปี 2025 แต่ถึงกระนั้นเมื่อถึงเวลานั้น ศักยภาพของขีปนาวุธนิวเคลียร์ของจีนก็ยังด้อยกว่าศักยภาพของรัสเซียและสหรัฐอเมริกาอย่างมีนัยสำคัญ
ส่วนประกอบทางอากาศของกองกำลังนิวเคลียร์เชิงยุทธศาสตร์ของจีนแสดงโดยเครื่องบิน N-6 ซึ่งเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิด Tu-16 เวอร์ชันจีนที่สร้างขึ้นในสหภาพโซเวียตในช่วงกลางทศวรรษที่ 50
ปัจจุบัน เครื่องบินประเภทนี้หลายสิบลำได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยโดยการติดตั้งเครื่องยนต์เอวิโอนิกส์และเครื่องยนต์เทอร์โบแฟน D-30KP-2 ที่ทันสมัย ภาระการรบคือ 12,000 กก. เครื่องบินทิ้งระเบิดสามารถบรรทุกขีปนาวุธล่องเรือ CJ-10A ได้ 6 ลูก (สำเนาของ Kh-55) แต่ถึงแม้รุ่นปรับปรุงใหม่พร้อมขีปนาวุธร่อนและเครื่องยนต์ทรงประสิทธิภาพก็ไม่สามารถถือเป็นเครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ได้ ในเขตที่เอื้อมถึง: ไซบีเรียตะวันออก, ทรานส์ไบคาเลียและตะวันออกไกล เมื่อต้นปี 2556 มีเครื่องบิน H-6 ประมาณ 120 ลำที่มีการดัดแปลงต่างๆ ในการให้บริการ
กำลังดำเนินการปรับปรุง N-6 ให้ทันสมัยที่โรงงานเครื่องบินในเมืองซีอาน
ส่วนประกอบของกองทัพเรือเพิ่งเริ่มก่อตัวและประกอบด้วย SSBN 092 "Xia" ชนิดหนึ่งที่สร้างขึ้นในปี 1980 ซึ่งไม่เคยออกทะเลเพื่อลาดตระเวนรบ
เพิ่งสร้างและนำไปใช้งานสี่ SSBNs pr. 094 "Jin"
โดยรวมแล้ว คลังแสงนิวเคลียร์ของจีนมีหัวรบประมาณ 180-240 หัวรบ ทำให้เป็นพลังงานนิวเคลียร์ที่ 4 หรือ 3 รองจากสหรัฐอเมริกาและสหพันธรัฐรัสเซีย (และอาจเป็นฝรั่งเศส) ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความแม่นยำของการประมาณการอย่างไม่เป็นทางการที่มีอยู่ หัวรบนิวเคลียร์ของจีนจัดอยู่ในประเภทเทอร์โมนิวเคลียร์เป็นหลัก โดยมีช่วงกำลัง 200 kt - 3.3 Mt. ไม่ต้องสงสัยเลยว่าศักยภาพทางเศรษฐกิจและเทคนิคของ PRC ทำให้สามารถสร้างอาวุธขีปนาวุธนิวเคลียร์ได้อย่างรวดเร็วในทุกระดับชั้น
กองทัพอากาศสาธารณรัฐประชาชนจีนติดอาวุธด้วยเครื่องบินรบประมาณ 4,000 ลำ (สูงสุด 500-600 ยูนิตสามารถบรรทุกอาวุธนิวเคลียร์ได้) ซึ่งมีเครื่องบินรบมากกว่า 3,000 ลำ เครื่องบินทิ้งระเบิดประมาณ 200 ลำ
กองเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ติดตั้งเครื่องบินของผู้ผลิตชาวรัสเซีย (โซเวียต) เป็นหลัก ได้แก่ MiG-21, Su-27, Su-30MKK, Su-30MK2, Il-76, An-12, Mi-8 อย่างไรก็ตาม ยังมีเครื่องบินที่เราออกแบบเอง เช่น โช๊ค Q-5 และ JH-7 เครื่องบินขับไล่เบา J-10
การผลิตจำนวนมากของ J-11V (Su-30MK) ที่ทันสมัยและมีประสิทธิภาพที่สุดดำเนินการที่โรงงานเครื่องบินในเสิ่นหยาง
ขนาดการผลิตนั้นใหญ่กว่าที่โรงงานสร้างเครื่องบินในคอมโซโมลสค์-ออน-อามูร์มาก ในเวลาเดียวกัน คนจีนไม่สนใจเลยเกี่ยวกับการขาดใบอนุญาต
บนพื้นฐานของเครื่องบินขับไล่ Lavi ของอิสราเอล เครื่องบินขับไล่แบบเบา J-10 ถูกสร้างขึ้นและกำลังผลิตที่โรงงานเครื่องบินเฉิงตู โดยใช้เครื่องยนต์ AL-31F ของรัสเซีย
ที่นั่นกำลังดำเนินการอย่างแข็งขันเพื่อสร้างเครื่องบินรบรุ่นที่ 5 ของตัวเอง
บนพื้นฐานของการขนส่ง Il-76, Y-7 (AN-24), Y-8 (AN-12) เครื่องบิน AWACS ได้ถูกสร้างขึ้นและกำลังดำเนินการอยู่
ภาพถ่ายดาวเทียมแสดงให้เห็นว่าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา เครื่องบินสมัยใหม่ได้ขับไล่สนามบิน J-6 (MiG-19) และ J-7 (MiG-21) ออกจากสนามบิน PRC แล้ว
ในเวลาเดียวกัน เครื่องบินทิ้งระเบิด N-5 (Il-28) ยังคงอยู่ในกองทัพเรือ
บางทีเครื่องบินเหล่านี้อาจใช้เป็นเครื่องบินฝึกหรือลาดตระเวน
PRC มีเครือข่ายสนามบินที่พัฒนาแล้วมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภาคตะวันออกของประเทศ ในแง่ของจำนวนสนามบินที่มีพื้นผิวแข็ง จีนแซงหน้ารัสเซีย กองกำลังขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานของ PLA ของ PRC นั้นติดตั้งระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน 110-120 (ดิวิชั่น) HQ-2, HQ-61, HQ-7, HQ-9, HQ-12, HQ-16, S- 300PMU, S-300PMU-1 และ 2 รวมเป็น 700 PU
SAM S-300 ในพื้นที่ชิงเต่า
ตามตัวบ่งชี้นี้ จีนเป็นอันดับสองรองจากประเทศของเรา (ประมาณ 1500 PU)
SAM HQ-6D ในพื้นที่เฉิงจู
ปีที่แล้ว อย่างน้อยหนึ่งในสามของระบบป้องกันภัยทางอากาศของจีนจำนวนนี้คิดเป็น HQ-2 ที่ล้าสมัย (อะนาล็อกของระบบป้องกันภัยทางอากาศ C-75) ตอนนี้มีไม่เกิน 10% ของทั้งหมด
ตำแหน่งของระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ HQ-2 (C-75)
ระบบป้องกันภัยทางอากาศที่ล้าสมัยกำลังถูกปลดประจำการอย่างแข็งขัน และระบบที่ทันสมัยกำลังถูกนำไปใช้ในตำแหน่งของพวกเขา
มีท่าเรือสี่แห่งในประเทศจีน (หนึ่งแห่งอยู่ระหว่างการก่อสร้าง) ในปี 1967 เหมา เจ๋อตง ตัดสินใจเริ่มพัฒนาโครงการอวกาศด้วยตนเอง ยานอวกาศจีนลำแรก Shuguang-1 ควรจะส่งนักบินอวกาศสองคนเข้าสู่วงโคจรแล้วในปี 1973 โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับเขา ในจังหวัดเสฉวน ใกล้เมืองซีชาง การก่อสร้างคอสโมโดรมได้เริ่มต้นขึ้น
ตำแหน่งของแท่นยิงจรวดถูกเลือกตามหลักการของระยะทางสูงสุดจากชายแดนโซเวียต หลังจากเงินทุนสำหรับโครงการถูกตัดไปในปี 1972 และนักวิทยาศาสตร์ชั้นนำหลายคนถูกกดขี่ระหว่างการปฏิวัติวัฒนธรรม โครงการนี้ก็ปิดตัวลง การก่อสร้างคอสโมโดรมเริ่มต้นขึ้นในอีกหนึ่งทศวรรษต่อมา สิ้นสุดในปี 1984
Taiyuan Cosmodrome - ตั้งอยู่ในจังหวัดทางตอนเหนือของมณฑลชานซี ใกล้กับเมืองไท่หยวน
เปิดดำเนินการมาตั้งแต่ปี 2531 พื้นที่ 375 ตร.กม. คอสโมโดรมมีเครื่องปล่อย หอบำรุงรักษา และห้องเก็บเชื้อเพลิงเหลว 2 แห่ง Jiuquan Cosmodrome - เปิดดำเนินการมาตั้งแต่ปี 2501 ตั้งอยู่ริมทะเลทราย Badan-Jilin ทางตอนล่างของแม่น้ำ Heihe ในจังหวัด Gansu ได้รับการตั้งชื่อตามเมือง Jiuquan ซึ่งอยู่ห่างจากคอสโมโดรม 100 กิโลเมตร
เป็นคอสโมโดรมที่ใหญ่ที่สุดในประเทศจีน (จนถึงปี 1984 - แห่งเดียว) และเป็นแห่งเดียวที่ใช้ในโครงการควบคุมระดับชาติ
ยังดำเนินการปล่อยขีปนาวุธทางทหาร ไซต์เปิดตัวที่ cosmodrome มีพื้นที่ 2800 km²
ในสถานที่เดียวกัน ในทะเลทราย Badan-Jilin มีพิสัยอากาศขนาดใหญ่และศูนย์ทดสอบการป้องกันภัยทางอากาศ
ณ วันนี้ กองทัพเรือ PRC มีเรือดำน้ำขนาดใหญ่และเรือรบพื้นผิวมากกว่า 200 ลำ
ที่ใหญ่ที่สุดคือเรือบรรทุกเครื่องบิน Liaoning ซึ่งเคยเป็น Varyag ซึ่งยูเครนขายในราคาเศษเหล็กในเดือนเมษายน 1998
ในปี 2548 เรือถูกนำเข้าสู่อู่แห้งในต้าเหลียน และได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยอย่างเข้มข้นและแล้วเสร็จเป็นเวลา 6 ปี
เมื่อวันที่ 10 สิงหาคม 2554 เรือลำแรกได้เข้าสู่การทดลองทางทะเลซึ่งกินเวลา 4 วัน
เมื่อวันที่ 25 กันยายน เรือบรรทุกเครื่องบินได้รับการยอมรับอย่างเป็นทางการในกองทัพเรือ PLA ภายใต้ชื่อ "เหลียวหนิง" และตัวถังหมายเลข 16
ก่อนหน้านั้น ผู้เชี่ยวชาญชาวจีนได้มีโอกาสทำความคุ้นเคยกับเรือบรรทุกเครื่องบินของโซเวียตในอดีตแล้ว
เรือลาดตระเวนเครื่องบิน "เคียฟ" กลายเป็นคาสิโนลอยน้ำ
ในช่วงกลางทศวรรษที่ 90 มินสค์และเคียฟถูกซื้อในรัสเซียด้วยราคาเศษโลหะ
ในการฝึกบินขึ้นและลงจอดบนดาดฟ้าเรือบรรทุกเครื่องบิน เครื่องบินจำลองขนาดเท่าจริงของเรือบรรทุกเครื่องบินถูกสร้างขึ้นในพื้นที่ภาคกลางของสาธารณรัฐประชาชนจีน
จำนวนการบินของกองทัพเรือมีมากกว่า 400 เฮลิคอปเตอร์และเครื่องบิน
เครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิดของกองทัพเรือ JH-7
J-8 และ J-7 ของกองทัพเรือซึ่งมีปีกเดลต้าเหมือนกัน ความแตกต่างที่เห็นได้ชัดเจนในมิติทางเรขาคณิต
นอกจากเครื่องบินรบและยานจู่โจมแล้ว กองเรือของพวกเขายังรวมถึงเครื่องบินทะเลสะเทินน้ำสะเทินบกที่ผลิตเอง SH-5 ซึ่งใช้เป็นเครื่องบินลาดตระเวนและค้นหาและกู้ภัย
ความสามารถของ Google Earth ทำให้สามารถประเมินความเร็วของการพัฒนากองกำลังติดอาวุธของ PRC ได้ด้วยสายตา โดยเฉพาะอย่างยิ่งที่เห็นได้ชัดเจนในด้านต่างๆ เช่น การป้องกันภัยทางอากาศ กองทัพอากาศ และกองทัพเรือ
