สตาลินมีรถถังกี่คัน?

2024 ผู้เขียน: Matthew Elmers | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 22:37

เป็นเวลาหลายปีที่ค้นคว้าช่วงเริ่มต้นของมหาสงครามแห่งความรักชาติ ฉันพบคำถามเป็นระยะๆ ว่ามีรถหุ้มเกราะกี่คันในสหภาพโซเวียตในวันที่ 22 มิถุนายน พ.ศ. 2484? มีรถถังกี่คันในกองยานยนต์ของเขตทหารชายแดนในช่วงก่อนการโจมตีโดยเยอรมนีและพันธมิตรในสหภาพโซเวียต? มียานรบกี่คันที่พร้อมรบ และมีกี่คันที่ไม่พร้อม? อัตราส่วนระหว่างขนาดของกองยานรถถังของเรากับกองยานต่อสู้ของข้าศึกที่คล้ายคลึงกันคืออะไร? มีคำตอบค่อนข้างครอบคลุมสำหรับคำถามที่ถาม แต่ในตอนแรกมีเพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับภูมิหลังของการศึกษาปัญหาจำนวนรถถังโซเวียตในช่วงก่อนสงครามโลกครั้งที่สอง

เป็นเวลาหลายปีที่ค้นคว้าช่วงเริ่มต้นของมหาสงครามแห่งความรักชาติ ฉันพบคำถามเป็นระยะๆ ว่ามีรถหุ้มเกราะกี่คันในสหภาพโซเวียตในวันที่ 22 มิถุนายน 1941 มีรถถังกี่คันในกองยานยนต์ของเขตทหารชายแดนในช่วงก่อนการโจมตีโดยเยอรมนีและพันธมิตรในสหภาพโซเวียต? มียานรบกี่คันที่พร้อมรบ และมีกี่คันที่ไม่พร้อม? อัตราส่วนระหว่างขนาดของกองยานรถถังของเรากับกองยานต่อสู้ของข้าศึกที่คล้ายคลึงกันคืออะไร? มีคำตอบค่อนข้างครอบคลุมสำหรับคำถามที่ถาม แต่ในตอนแรกมีเพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับภูมิหลังของการศึกษาปัญหาจำนวนรถถังโซเวียตในช่วงก่อนสงครามโลกครั้งที่สอง

ตามลำดับ ยานเกราะในสหภาพโซเวียตเริ่มผลิตขึ้นในช่วงกลางทศวรรษที่ 20 ของศตวรรษที่ยี่สิบ ถึงอย่างนั้น คนทั้งโลกก็เริ่มเข้าใจว่าในอนาคตรถถัง "สงครามใหญ่" และยานเกราะอื่นๆ จะมีบทบาทชี้ขาดในการปฏิบัติการทางทหารในแนวรบทางบก ในตอนแรก การใช้รถถังในความขัดแย้งในท้องถิ่นต่างๆ ระหว่างสงครามโลกครั้งที่สองไม่ได้ให้คำตอบที่ชัดเจนสำหรับคำถามเกี่ยวกับการใช้ยานเกราะต่อสู้หุ้มเกราะในสงครามขนาดใหญ่ และมีเพียงสงครามโลกครั้งที่สองซึ่งเริ่มขึ้นในปี 2482 เท่านั้นที่แสดงให้โลกเห็นถึง "ดาบคลาเดนเน็ต" ของการปฏิบัติการรบที่คล่องแคล่วว่องไวสูงที่ทันสมัย - การก่อตัวยานยนต์ขนาดใหญ่

ในสหภาพโซเวียต พวกเขามีแนวคิดที่คล้ายกันในการใช้กองกำลังรถถังอย่างอิสระ และยังพยายามคำนึงถึงประสบการณ์ของการใช้ Wehrmacht ในการรณรงค์โปแลนด์และตะวันตกของกลุ่มรถถังกระแทก

ในปี พ.ศ. 2483 กองกำลังยานยนต์ได้รับการจัดระเบียบในประเทศของเราโดยรวมเอารถหุ้มเกราะส่วนใหญ่ของกองทัพแดงไว้ในองค์ประกอบของพวกเขา กองพลยานยนต์เป็นกำลังหลักของกองกำลังภาคพื้นดินและเป็นรูปแบบที่ทรงพลังมาก จำนวนอุปกรณ์ในนั้นเป็นเวลานานรวมถึงจำนวนรถถังทั้งหมดในสหภาพโซเวียตในปี 1941 ซึ่งเป็น "ความลับทางทหารที่แย่มาก" เป็นเรื่องยากสำหรับนักประวัติศาสตร์โซเวียตที่จะยอมรับว่ากองทัพแดงที่แซงหน้าเยอรมนีและพันธมิตรในจำนวนรถหุ้มเกราะประมาณสามเท่าครึ่งและในเขตชายแดน - สองครั้งไม่เคยตระหนักถึงความได้เปรียบที่มั่นคงเช่นนี้ โดยสูญเสียรถหุ้มเกราะที่มีอยู่ทั้งหมด

ตามกฎแล้ว มุมมองอย่างเป็นทางการของวิทยาศาสตร์ประวัติศาสตร์ของโซเวียตมีเสียงดังนี้: “ก่อนเริ่มสงครามโลกครั้งที่สอง นักออกแบบโซเวียตได้พัฒนาโมเดลใหม่ของรถถังกลาง T-34 และรถถังหนัก KV … อย่างไรก็ตาม การผลิตรถถังเหล่านี้เริ่มขึ้นเมื่อปลายปี พ.ศ. 2483 ดังนั้นเมื่อเริ่มสงครามกับนาซีเยอรมนี กองทหารรถถังของเราจึงมีจำนวนจำกัด”[1] หรือเช่นนี้: "นักออกแบบโซเวียตได้สร้างตัวอย่างรถถังระดับเฟิร์สคลาส (T-34 และ KV) แต่การผลิตจำนวนมากยังไม่ได้รับการติดตั้ง" หรือแม้แต่สิ่งนี้: “ตั้งแต่ฤดูร้อนปี 1940 รถถัง T-34 ใหม่เริ่มเข้าสู่กองพล ซึ่ง 115 คันถูกผลิตในปี 1940 และตั้งแต่ต้นปี 1941 - และรถถัง KV แต่ในช่วงเริ่มต้นของสงครามยังมีรถถังใหม่อยู่ไม่กี่คัน”[3]

แม้แต่ในวรรณกรรมเฉพาะทางในขณะนั้น ยังไม่มีการรายงานจำนวนรถถังในกองทัพ หรือยิ่งไปกว่านั้น การกระจายของรถถังโดยกองพลยานยนต์ ตัวอย่างเช่นในหนังสือเรียนลับของ Military Academy of Armored Forces "The History of the Armored and Mechanized Forces of Soviet Army" เฉพาะเกี่ยวกับกองยานเกราะของสหภาพโซเวียตในช่วงก่อนสงคราม: "ในฤดูร้อน ปี พ.ศ. 2484 กล่าวคือ เมื่อถึงเวลาของการโจมตีอย่างทรยศของนาซีเยอรมนีในสหภาพโซเวียต กองยานเกราะและยานยนต์ของเราและกองกำลังยานยนต์ของเราโดยรวมไม่ได้ติดตั้งอุปกรณ์ทางทหารใหม่อย่างครบครัน ซึ่งไม่ต้องสงสัยผลกระทบเชิงลบต่อการสู้รบในช่วงเริ่มต้น ของมหาสงครามแห่งความรักชาติ … กองทหารของเรามีรถถังไม่เพียงพอโดยเฉพาะรถถังกลางและหนักซึ่งในเวลานั้นเพิ่งเข้าประจำการ” [4]

ในยุค 60 จำนวนรถถังประเภทใหม่ (หมายถึง KV และ T-34) กลายเป็น "ที่รู้จักกันดี" อาจมาจากสารานุกรมหกเล่มของประวัติศาสตร์สงครามโลกครั้งที่สองหมายเลข "1861 รถถังใหม่" เริ่มเร่ร่อนจากหนังสือเล่มหนึ่งไปอีกเล่มหนึ่ง ตัวอย่างเช่น หนังสือ "50 ปีแห่งกองทัพของสหภาพโซเวียต" รายงาน: "อย่างไรก็ตาม ในช่วงก่อนสงคราม โรงงานสามารถผลิตรถถัง KV หนักเพียง 636 คัน และรถถังกลาง T-34 1225 คัน" เหล่านั้น. โดยรวมแล้ว ก่อนเริ่มสงคราม ได้มีการผลิตรถถัง T-34 และ KV ใหม่ในปี 1861 หนังสือ "Memories and Reflections" ของจอมพล Zhukov ยังให้ตัวเลขนี้ว่า: “สำหรับ KV และ T-34 ในช่วงต้นของสงคราม โรงงานได้ผลิตรถถัง 1,861 คัน แน่นอนว่าสิ่งนี้ไม่เพียงพอ”[6]

อันที่จริงนี้ไม่เป็นความจริง ย้อนกลับไปในปี 1960 ในเล่มแรกของประวัติศาสตร์ของ Great Patriotic War การผลิตทั้งหมดของรถถังหนักและกลางใหม่มีกำหนด: “รถถังประเภทใหม่ - KB และ T-34 ซึ่งมีคุณภาพเหนือกว่ารถถังเยอรมันอย่างมาก ไม่ได้ผลิตในปี 1939 และในปี 1940 มีการเปิดตัวเพียงเล็กน้อย: 243 KB และ 115 T-34 ในช่วงครึ่งแรกของปี 1941 การผลิตรถถังใหม่เพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ในช่วงหกเดือนนี้ อุตสาหกรรมได้ผลิตรถถัง 393 KB และรถถัง 1110 T-34”[7] นั่นคือ รถถังประเภทใหม่ 1861 ถูกผลิตในวันที่ 1 กรกฎาคม 1941

ในยุค 70-80 "เป่านกหวีด" ในศตวรรษที่ XX ด้วยจำนวน T-34 และ KV ดำเนินต่อไป: ผู้เขียนบางคนระบุว่า "รถถังใหม่ 1861" ที่เกือบจะเป็นนักบุญ คนอื่น ๆ ยังคงสับสนในช่วงครึ่งแรกของปีและตลอดระยะเวลาก่อนการเริ่มต้นของมหาราช สงครามรักชาติคือ วันที่ 1 กรกฎาคมและ 22 มิถุนายน พ.ศ. 2484 และบางครั้ง 1: มิถุนายน "ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2484 กองกำลังโซเวียตมีจำนวน 5373,000 คนปืนและครกมากกว่า 67,000 รถถัง 2404 รถถัง เครื่องบินต่อสู้ประเภทใหม่กว่า 2,700 ลำ" แปด] ยิ่งกว่านั้น พวกเขาสับสนแม้ว่าแหล่งข่าวจะพูดเป็นขาวดำว่า "ในครึ่งแรกของปี" (อย่างที่คุณทราบ ครึ่งแรกของปีจะสิ้นสุดในวันที่ 31 มิถุนายน และไม่ใช่วันที่ 22)

เวอร์ชันที่เผยแพร่ต่อสาธารณะอย่างเป็นทางการ (และผิดพลาด!) นำเสนอโดย "สารานุกรมทหารโซเวียต" ซึ่งระบุว่าในช่วงก่อนมหาสงครามแห่งความรักชาติมีรถถัง 1,861 KV และ T-34 ในกองทัพซึ่ง 1,475 อยู่ใน เขตชายแดนตะวันตก [9]

แต่ถ้ามีรถถังประเภทใหม่มีความชัดเจนไม่มากก็น้อยแล้วด้วยจำนวนยานเกราะที่เหลือก็มีความยุ่งเหยิงอย่างสมบูรณ์ นักประวัติศาสตร์โซเวียตระบุจำนวนรถถัง KV และ T-34 ใหม่ "อย่างสุภาพ" ไม่ได้อธิบายว่ามีรถถังทุกประเภทกี่คันในกองทัพ ด้วยเหตุนี้ รถถังอื่นๆ ทั้งหมด (ยกเว้น KV และ T-34) จึงถูกเรียกว่า "รถถังที่ล้าสมัย" และ "อาวุธเบา" หรือเพียงแค่ "เบาและล้าสมัย" โดยทั่วไปแล้วคำจำกัดความนี้ฉลาดแกมโกงมาก จำนวนของรถถังที่ "ล้าสมัย" เหล่านี้ยังไม่ได้รับ ซึ่งต่อมาอนุญาตให้นักเขียนเช่น V. Rezun หรือ V. Beshanov เล่นบทบลังช์ตามสั่งที่สมบูรณ์ และเยาะเย้ยนักประวัติศาสตร์และนักบันทึกความทรงจำของโซเวียต

มีเหตุผลหลายประการสำหรับการจำแนกประเภทดังกล่าว (และการละเลยโดยเจตนา) และบางส่วนก็ค่อนข้างมีวัตถุประสงค์ แต่ฉันคิดว่าหลักในหมู่พวกเขาคือความกลัวต่อความเป็นผู้นำทางการเมือง อันที่จริง สำหรับผู้อ่านทั่วไปซึ่งไม่มีความคิดเกี่ยวกับขนาดของกองเรือรถถังโซเวียตและถูกนำขึ้นสู่รุ่นอื่นของการเริ่มต้นสงคราม การเปิดเผยดังกล่าวอาจก่อให้เกิดความรู้สึกต่อต้านโซเวียตอย่างรุนแรง ซึ่งในท้ายที่สุดจะมีผลกระทบไม่เพียงเท่านั้น ตำแหน่งของนักประวัติศาสตร์พรรค แต่ยังรวมถึงรัฐด้วย สิ่งที่เกิดขึ้นจริงในภายหลัง ระหว่างเปเรสทรอยก้าเครื่องมืออย่างหนึ่งในการทำลายสหภาพโซเวียตคือการเปลี่ยนแปลงในจิตสำนึกของประชากร ซึ่งมีบทบาทสำคัญในการที่เปิดเผยความลับของพรรคและอำนาจรัฐทุกรูปแบบ ซึ่งซ่อนเร้นจากประชาชนจนกระทั่ง ปลายยุค 80 สำหรับคนโซเวียตที่ไม่ได้เตรียมตัวไว้สำหรับการเปิดเผยดังกล่าว สิ่งพิมพ์ดังกล่าวในตอนแรกทำให้เกิดความตกใจ และจากนั้นก็เกิดปฏิกิริยา ซึ่งมีลักษณะเฉพาะอย่างแม่นยำที่สุดด้วยสโลแกน "พวกเราทุกคนโกหก!" และเป็นผลที่ตามมา - การหมิ่นประมาทโดยสิ้นเชิงของแหล่งที่มาของสหภาพโซเวียตใด ๆ และในขณะเดียวกันก็ไม่เชื่อในผลงานใด ๆ และเธอและผู้เขียนซึ่งโต้เถียงกับแหล่งข่าวของสหภาพโซเวียต (โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าการโต้เถียงนี้เป็น "การเปิดเผย" ในธรรมชาติ)

เป็นที่เข้าใจได้ค่อนข้างดีว่านักประวัติศาสตร์โซเวียตกระทำการอย่างไม่ถูกต้อง โดยปิดบังข้อมูลเกี่ยวกับสถานะที่แท้จริงของกองทัพภายในวันที่ 22 มิถุนายน พ.ศ. 2484 รวมทั้งกองกำลังรถถังด้วย แต่ความซับซ้อนของสถานการณ์ที่ผู้นำพบว่าตัวเองมีคือ เมื่อประกาศสถิติดังกล่าวอย่างกว้างขวางแล้ว พวกเขาจะต้องเผชิญกับปัญหาใหม่ หลังจากที่ทุกคนได้รับข้อมูลเกี่ยวกับจำนวนรถถังแล้ว ผู้อ่านโดยเฉลี่ยจะถูกถามว่า "ในสหภาพโซเวียตมีรถถังกี่คัน" ย้ายไปที่คำถามโดยอัตโนมัติว่า "เรามีรถถังมากมายได้อย่างไร เราจัดการพ่ายแพ้อย่างถล่มทลายในตอนต้นของสงครามได้อย่างไร" นักอุดมการณ์ของพรรคจะต้องทำอย่างไร เมื่อได้รับคำตอบสำหรับคำถามนี้มานานแล้ว และจากข้อความเท็จว่าศัตรูเหนือกว่าเรา (รวมถึงจำนวนกองทหารรถถังด้วย)? และนั่นเป็นเพียงส่วนหนึ่งของปัญหาทั่วไปในการตีความสาเหตุของภัยพิบัติในปี 2484 อย่างผิดพลาด ด้วยความกลัวว่าจะมีการแก้ไขเวอร์ชันอย่างเป็นทางการของเหตุผลสำหรับความพ่ายแพ้ของเราในปี 1941 ผู้นำโซเวียตจึงเลือกที่จะแสร้งทำเป็นว่าปัญหาไม่มีอยู่จริง นิ่งเงียบอย่างบ้าคลั่ง และจัดหมวดหมู่ทุกอย่างที่อาจกลายเป็นพื้นฐานสำหรับข้อสงสัย รวมถึงสถิติเกี่ยวกับ สถานะของกองทัพและกองกำลังติดอาวุธ …

อย่างไรก็ตาม กลไกในการนิ่งเงียบเกี่ยวกับสถานะปัจจุบันของกองทัพแดงในปี 2484 ล้มเหลว ดังนั้นในปี 1964 ในประวัติศาสตร์ปืนใหญ่รัสเซียหลายเล่ม - หนังสือที่อยู่ในห้องสมุดสาธารณะ - ระบุจำนวนรถถังโซเวียตในฤดูใบไม้ผลิปี 1941! เกี่ยวกับจำนวนรถถังในกองทัพแดง ข้อมูลได้รับตามปี เริ่มตั้งแต่ปี 1933 (รถถัง 4906 และยานเกราะ 244 คัน) และสิ้นสุดด้วยสองวันที่ - ในวันที่ 15.09.40 (23364 หน่วย รวมทั้ง 27 KV, 3 T -34, และ 4034 BA) และในวันที่ 1 เมษายน 1941 (รถถัง 23815 รวมถึง 364 KV และ 537 T-34 และ 4819 BA) [10]

น่าเสียดายที่ตัวเลขที่ให้ไว้ในหนังสือเล่มนี้แทบไม่ได้รับการสังเกตจากทั้งนักประวัติศาสตร์มืออาชีพและมือสมัครเล่นแห่งประวัติศาสตร์การทหาร

อย่างไรก็ตามสถานการณ์ค่อนข้างแตกต่างในงานที่มีเครื่องหมาย "ความลับ" หรือแผ่นไม้อัด เกี่ยวกับจำนวนกองกำลังติดอาวุธของกองทัพแดงในช่วงก่อนสงครามไม่มีการสร้างความลับพิเศษในงานดังกล่าว ย้อนกลับไปในปี 1960 พันเอก ส.ส. Dorofeev ในโบรชัวร์ที่ตีพิมพ์โดย Military Academy of Armored Forces อ้างถึงข้อมูลเกี่ยวกับจำนวนบุคลากร รถถัง รถหุ้มเกราะ ปืนและครก รถยนต์ รถแทรกเตอร์ และรถจักรยานยนต์ในกองยานยนต์ของเขตชายแดนตะวันตก แม้ว่าจากการคำนวณของเขา ยังไงก็ "ลาออก" MK ครั้งที่ 16 แต่ถึงแม้จะไม่มี MK ที่ 16 ตาม M. P. Dorofeev ใน 19 กองกำลังยานยนต์ของเขตชายแดนทางตะวันตกมียานเกราะต่อสู้ 11,000 คัน [11]:

<ตารางที่ 1

เขต กรอบ จำนวนถัง ปืนใหญ่ ครก LVO 1 mk 1037 148 146 10 ไมครอน 469 75 157 PribOVO 3 mk 651 186 181 12 ไมครอน 749 92 221 ซาโปโว 6 ไมครอน 1131 162 187 11 mk 414 40 104 13 ไมครอน 282 132 117 14 ไมครอน 518 126 114 17 ไมครอน 63 12 104 20 ไมครอน 94 58 76 KOVO 4 ไมครอน 979 134 152 8 mk 898 142 152 9 ไมครอน 298 101 118 15 ไมครอน 749 88 139 19 ไมครอน 453 65 27 22 mk 712 122 178 24 ไมครอน 222 - - ODVO 2 mk 517 162 189 18 mk 282 83 30 รวม - 11000 1928 2392

ในทางกลับกัน จำนวนรถหุ้มเกราะที่แท้จริงในกองทัพแดงก่อนสงครามนั้นเป็น "ความลับของการเปิด" และผู้อ่านที่เอาใจใส่ก็คำนวณได้ค่อนข้างมากแม้กระทั่งจากโอเพ่นซอร์ส เช่น ตามบันทึกของ G. K. จูโควา:

การผลิตรถถังเติบโตอย่างรวดเร็ว ในช่วงแผนห้าปีแรก มีการผลิต 5,000 คัน ในตอนท้ายของกองทัพที่สองมีรถถังและแทงค์เกต 15,000 คัน …

การผลิตรถถังประจำปีจาก 740 ในปี 1930-1931 ถึง 2271 ในปี 1938 …

ตั้งแต่มกราคม 2482 ถึง 22 มิถุนายน 2484 กองทัพแดงได้รับรถถังมากกว่าเจ็ดพันคันในปี 2484 อุตสาหกรรมสามารถจัดหาได้ประมาณ 5, 5 พันถังทุกประเภท … "[6]

ใช้เครื่องคิดเลขตามใบเสนอราคาข้างต้นจากหนังสือของ Georgy Konstantinovich จำนวนรถถังทั้งหมดในสหภาพโซเวียตภายในเดือนมิถุนายน 1941 สามารถประมาณได้ประมาณ 24,000 หน่วย

แต่ด้วยการเริ่มต้นของ "กลาสนอสต์" และ "เปเรสทรอยก้า" สถานการณ์จึงเปลี่ยนไปอย่างมาก ในปี 1988 บทความโดย V. V. Shlykov "และรถถังของเรานั้นเร็ว" ซึ่งผู้เขียนโดยไม่ลังเลใจได้คูณจำนวนรถหุ้มเกราะมาตรฐานในกองยานเกราะกองทัพแดงด้วยจำนวนของดิวิชั่นเองโดยได้รับขีด จำกัด บนของจำนวนยานเกราะต่อสู้ 22,875 ในขณะที่ ขีดจำกัดล่างของการคำนวณของเขาทำให้จำนวนรถถังและรถถังจำนวน 20,700 คัน อย่างไรก็ตาม แม้จะมีผลลัพธ์ที่ถูกต้องโดยประมาณ (± 1,500 ชิ้น) วิธีการคำนวณของ Shlykov ก็ไม่ถูกต้อง เนื่องจากไม่มีรถถังและหน่วยยานยนต์ของกองทัพแดงมีกองเรือเต็มเวลา อย่างไรก็ตาม บทความนี้ทำให้เกิดการตอบสนองอย่างมาก บังคับให้วิทยาศาสตร์ประวัติศาสตร์อย่างเป็นทางการต้องออกจากโหมดไฮเบอร์เนต

ในไม่ช้า VIZH ได้ตีพิมพ์บทความโดยบรรณาธิการเกี่ยวกับประวัติศาสตร์ของกลยุทธ์และศิลปะการปฏิบัติงานของ Military Historical Journal พันเอก V. P. Krikunova “เลขคณิตอย่างง่ายโดย V. V. Shlykov "ที่นอกเหนือจากการวิพากษ์วิจารณ์วิธีการของ Shlykov แล้วพันเอก Krikunov ยังให้ข้อมูลจดหมายเหตุเกี่ยวกับการมีอยู่และการกระจายของรถถังในกองกำลังยานยนต์ของกองทัพแดงก่อนสงคราม [12]:

<ตารางที่ 2

เขต กรอบ จำนวนถัง ซึ่ง KV และ T-34 LVO * 1 และ 10 mk 1506 15 PribOVO 3 และ 12 mk 1393 109 ซาโปโว 11 mk 237 31 6 ไมครอน 1021 352 13 ไมครอน 294 - 14 ไมครอน 520 - 17 ไมครอน 36 - 20 ไมครอน 93 - KOVO 4 ไมครอน 892 414 8 mk 858 171 9 ไมครอน 285 - 15 ไมครอน 733 131 19 ไมครอน 280 11 22 mk 647 31 16 ไมครอน 608 - 24 ไมครอน 222 - ODVO 2 mk 489 60 18 mk 280 - เอ็มวีโอ * 7 และ 21 mk, 51 otb 1134 9 เอชวีโอ * 25 ไมครอน 300 20 OVO 23 mk 413 21 SKVO 26 mk 184 - ZakVO 28 mk 869 - ซาโว่ 27 ไมครอน 356 - แซบโว * 5 mk, 57 และ 61 td, 82 md 2602 - ดีเอฟเอฟ * 30 mk, 59 td, 69 md 2969 -

จำนวนรถถังได้รับจาก V. P. Krikunov โดยคำนึงถึงจำนวนรถถังที่มีอยู่ในรูปแบบการรบ, โรงเรียนทหาร, หลักสูตร, ศูนย์ฝึกอบรม, และสถาบันการศึกษาระดับสูงของพลเรือน

ในเวลาเดียวกัน การศึกษาเชิงประวัติศาสตร์หลอกของ dilettantes จากประวัติศาสตร์และผู้ปลอมแปลงเช่น V. Rezun (นามแฝง - V. Suvorov) ตกลงมาจากความอุดมสมบูรณ์ ตามบทความของ Shlykov ที่บท "รถถังใดที่ถือว่าเบา" หนังสือของเขา The Last Republic V. Rezun ไม่ได้อยู่คนเดียวในการเปิดเผยของเขาไม่ทางใดก็ทางหนึ่งนักประวัติศาสตร์หลอกสมัยใหม่เกือบทั้งหมด - V. Beshanov, B. Sokolov, I. Bunich และคนอื่น ๆ - ได้กล่าวถึงปัญหาจำนวนรถถังในสหภาพโซเวียตมาก่อน มหาสงครามแห่งความรักชาติ แต่แน่นอนว่าผู้แต่ง "Icebreaker" เป็นหนึ่งในนั้นที่มีชื่อเสียงและอ่านมากที่สุด อย่างไรก็ตาม พวกเขาทั้งหมดใช้ข้อมูลของ Krikunov หรือ Dorofeev และไม่ได้นำสิ่งใหม่มาสู่การศึกษาปัญหาจำนวนรถหุ้มเกราะโซเวียตในช่วงเริ่มต้นของสงครามโลกครั้งที่สอง

ขั้นตอนต่อไปในการค้นคว้าเกี่ยวกับสถานะของกองกำลังรถถังของกองทัพแดงในช่วงเริ่มต้นของมหาสงครามแห่งความรักชาติคืองานวิเคราะห์ "1941 - บทเรียนและบทสรุป" ที่ตีพิมพ์ในปี 1992 ภายใต้ตราประทับ DSP จำนวนรถถังใหม่ในช่วงเริ่มต้นของสงครามจะได้รับประมาณ - "ประมาณ 1800 หน่วยเท่านั้น" แต่มีจำนวนรถถังต่อสู้ทั้งหมด: "มากกว่า 23,000 หน่วย" หนังสือเล่มนี้ยังอธิบายถึงการแจกจ่ายรถถังระหว่างกองกำลังยานยนต์ของเขตชายแดนตะวันตก "ในช่วงเริ่มต้นของสงคราม" รวมถึงกองพลยานยนต์ที่ 16 "ถูกลืม" โดยพันเอก Dorofeev [13]:

<ตารางที่ 3

เขต กรอบ จำนวนถัง ซึ่ง KV และ T-34 LVO 1 mk 1039 15 10 ไมครอน 469 - PribOVO 3 mk 672 110 12 ไมครอน 730 - ซาโปโว 6 ไมครอน 1131 452 11 mk 414 20 13 ไมครอน 282 - 14 ไมครอน 518 - 17 ไมครอน 63 - 20 ไมครอน 94 - KOVO 4 ไมครอน 979 414 8 mk 899 171 9 ไมครอน 316 - 15 ไมครอน 749 136 16 ไมครอน 478 76 19 ไมครอน 453 5 22 mk 712 31 24 ไมครอน 222 - ODVO 2 mk 527 60 18 mk 282 - รวม 20 กองกำลังยานยนต์ - 11029 1306

ตารางแสดงให้เห็นว่าจำนวนรถถังในกองยานยนต์ของกองทัพแดงสำหรับผู้เขียนต่างกันไม่ตรงกัน

บทความโดย N. P. Zolotov และ S. I. Isaev ได้กล่าวถึงลักษณะพิเศษในการอภิปรายเกี่ยวกับจำนวนยานเกราะโซเวียตในเดือนมิถุนายน 1941 พวกเขาไม่เพียงให้การกระจายรถถังตามเขตในวันที่ 1 มิถุนายน แต่ยังเป็นครั้งแรกที่แสดงให้เห็นสถานะเชิงคุณภาพของกองยานรบรบโดยใช้รูปแบบการจัดหมวดหมู่มาตรฐานสำหรับการรายงานเวลานั้น [14]:

<ตารางที่ 4

เขต รวมรถถังและปืนอัตตาจร รวม ตามหมวดหมู่ หมวด 1 หมวด 2 หมวด 3 4 หมวดหมู่ LVO 1857 7 1536 210 104 PribOVO 1549 378 896 203 72 ซาโปโว 2900 470 1722 375 323 KOVO 5465 1124 3664 298 379 ODVO 1011 178 565 151 117 ZakVO 877 6 711 122 38 ซาโว่ 363 0 288 44 31 DVF 3201 191 2772 134 104 ZabVO 2496 131 1943 232 190 ArchVO 26 9 16 0 1 MVO 1173 29 920 150 74 PriVO 443 28 307 86 22 OVO 321 23 176 78 44 HVO 305 27 193 35 50 SKVO 157 0 133 14 10 URVO 53 0 48 3 2 เขตทหารไซบีเรีย 216 10 189 5 12 Rembases NCO 677 0 0 0 677 คลังสินค้าขององค์กรไม่แสวงหาผลกำไร 16 0 1 7 8 รวมในกองทัพแดง 23106 2611 16080 2157 2258

ในที่สุดในปี 1994 ได้มีการตีพิมพ์ "พระคัมภีร์" อย่างแท้จริงของนักประวัติศาสตร์ที่เกี่ยวข้องกับปัญหาในช่วงเริ่มต้นของสงครามโลกครั้งที่สองการตีพิมพ์ของสถาบันประวัติศาสตร์การทหารของกระทรวงกลาโหมของสหพันธรัฐรัสเซีย "การต่อสู้และความแข็งแกร่งเชิงตัวเลข ของกองกำลังติดอาวุธของสหภาพโซเวียตในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติปี 2484-2488 การรวบรวมสถิติหมายเลข 1 (22 มิถุนายน 2484 G.)" จริงอยู่ที่การตีพิมพ์ฉบับนี้ชวนให้หลงใหล - มากถึง 25 เล่ม! คอลเล็กชันกลายเป็นงานที่ไม่เหมือนใคร ไม่มีการเผยแพร่ผลงานประเภทนี้ก่อนหรือหลังการตีพิมพ์ โดยเฉพาะสำหรับกองเรือรถถัง มีการให้ข้อมูลเกี่ยวกับการกระจายของรถถังตามประเภท (รวมถึงการแยกย่อยเป็นเรเดียมและเส้นตรง เคมีและปืนใหญ่ ฯลฯ) และตามเขต เช่นเดียวกับตามหมวดหมู่ ณ วันที่ 1 มิถุนายน 1941 และอุปทาน ของอุปกรณ์ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2484.. [15]:

<ตารางที่ 5

เขต กวี T-35 T-34 T-28 T-26 BT T-37, T-38, T-40 เคมี. ถัง SPG โบรเนียร์ ยานพาหนะที่ใช้รถถัง (ทหารช่าง, ทรานสป.) ที-27 * หน่วยหุ้มเกราะทั้งหมด LVO 6 - 8 89 531 897 180 146 - 19 101 1977 PribOVO 78 - 50 57 507 691 146 20 - 3 94 1646 ซาโปโว 97 - 228 63 1271 661 462 110 8 50 395 3345 KOVO 278 51 496 215 1698 1819 651 248 9 35 394 5894 ODVO 10 - 50 - 214 494 225 18 - 5 103 1119 ArchVO - - - - - - 26 - - - 16 42 MVO 4 2 5 8 275 553 142 184 - 44 173 1390 PriVO 19 6 23 10 73 123 153 36 - 10 205 658 OVO 8 - 16 - 67 136 94 - - 7 146 474 HVO 4 - 16 - 173 7 101 4 - 4 79 388 SKVO - - - - 2 86 66 3 - 1 80 238 URVO - - - - - - 53 - - - 36 89 เขตทหารไซบีเรีย - - - - 53 - 153 10 - 2 98 316 "ใต้" (ZakVO และ SAVO) - - - - 854 160 91 135 - 3 23 1266 "Vostok" (ZabVO และสาขาฟาร์อีสเทิร์น) - - - - 2735 1770 894 287 11 66 427 6190 Rembases และคลังสินค้า - - - 39 294 138 145 77 - 19 188 900 รวม: 504 59 892 481 8747 7535 3582 1278 28 268 2558 25932 รวม หมวดที่ 1 420 - 845 - 951 53 330 12 - 1 - 2612 หมวดที่ 2 81 48 46 292 6436 6104 2008 1049 16 152 1134 17366 หมวดที่ 3 3 5 1 100 522 822 605 92 7 34 584 2775 หมวดที่ 4 - 6 - 89 838 556 639 125 5 81 840 3179

* - รวมถึงสารเคมี T-27 และ Sapper

คอลเลกชันทางสถิติกลายเป็นแหล่งที่สมบูรณ์และน่าเชื่อถือที่สุดสำหรับจำนวนรถหุ้มเกราะในกองทัพแดงในช่วงก่อนสงครามโลกครั้งที่สองมาเป็นเวลานานโดยไม่ต้องสงสัย

ในปี 2000 M. Meltyukhov ตีพิมพ์หนังสือของเขา "Stalin's Lost Chance" ในหลายบท ผู้เขียนบรรยายในรายละเอียดเกี่ยวกับกระบวนการพัฒนาก่อนสงครามของกองทัพแดง และโดยธรรมชาติแล้ว ไม่อาจเพิกเฉยต่อปัญหาสถานะของกองกำลังรถถังได้ ผู้เขียนให้ความสำคัญกับมาตรการขององค์กรที่ดำเนินการในปี พ.ศ. 2482-84 อย่างไรก็ตามใน ABTV สถิติจะไม่ถูกลืมเช่นกัน ดังนั้นในภาคผนวกตามวัสดุของ RGASPI ตารางความพร้อมของรถถังในกองทัพแดงตามประเภทและเขตสำหรับ 09/15/40, 1.01.41, 1.04.41 และ 1.06.41 ถูกรวบรวมไว้ ของยานเกราะในสหภาพโซเวียตในปี พ.ศ. 2473-87 ถูกเน้น นอกจากนี้ ข้อมูลเกี่ยวกับประเภทของรถถังที่มีอยู่ในกองทัพแดงสำหรับวันที่ต่าง ๆ เริ่มตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2477 แต่การประจำการของกองกำลังยานยนต์ที่ M. Meltyukhov ในช่วงเริ่มต้นของสงคราม น่าเสียดาย เป็นเรื่องรองและ ทำซ้ำข้อมูลของพันเอก VP Krikunov 1989 G.

แนวทางที่จริงจังในการศึกษาปัญหาจำนวนกองกำลังติดอาวุธของกองทัพแดงในปี 2484 นั้นแสดงให้เห็นโดยผู้เขียนเช่น Maxim Kolomiets และ Yevgeny Drig ซึ่งในงานของพวกเขาได้พิจารณาองค์ประกอบเชิงปริมาณและคุณภาพของยานยนต์เกือบทุกคันอย่างละเอียด กองกำลังของกองทัพแดงก่อนสงคราม Maxim Kolomiets ให้ตัวเลขต่อไปนี้สำหรับการมีอยู่ของยานเกราะในสองกองกำลังยานยนต์ของ PribOVO [16]:

<ตารางที่ 6

ประเภทเครื่อง กองพลยานยนต์ที่ 3 กองพลยานยนต์ที่ 12 KV-1 32 - KV-2 19 - T-34 50 - T-28 57 - BT-7 431 242 T-26 ทุกประเภท 53 497 T-27 - 8 รถถังต่างประเทศอื่นๆ - 59* รวม: 642 806

* - จากอดีตกองทัพของรัฐบอลติก

คอลเลกชันที่ไม่ซ้ำกันของเอกสารเกี่ยวกับกองกำลังรถถังได้รับการตีพิมพ์ในปี 2547 เรียกว่า Main Armored Directorate มีการเผยแพร่เอกสารที่น่าสนใจหลายฉบับรวมถึง รายงานของหัวหน้า GABTU พลโท Fedorenko ผู้ให้จำนวนรถถังทั้งหมดในกองยานยนต์และแต่ละแผนกเมื่อวันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2484

ในขณะนี้ ข้อมูลที่สมบูรณ์ที่สุดมีอยู่ใน E. Drieg ในหนังสือของเขา "Mechanized Corps of the Red Army in Battle" ซึ่งตีพิมพ์ในซีรีส์เรื่อง "Unknown Wars" โดยสำนักพิมพ์ AST ในปี 2548 Evgeny Drig ใช้แหล่งข้อมูลที่มีอยู่ทั้งหมด รวมถึงภาคผนวกในรายงานของหัวหน้า GABTU พลโท Fedorenko โดยธรรมชาติแล้ว เราสนใจกองกำลังยานยนต์ของเขตชายแดนเป็นหลัก เริ่มจากเหนือไปใต้กัน

LenVO

กองยานยนต์ที่ ๑ สังกัดอำเภอ. สำนักงานกองพล Pskov บุคลากร 31348 หรือ 87% ของรัฐ เพียบพร้อมไปด้วยยานเกราะ ณ วันที่ 22 มิถุนายน ไม่มีรถถังประเภทใหม่ในกองพล ในวันที่ 06/22/41 มีรถถัง:

<ตารางที่ 7

รวม BT-5 BT-7 รวม BT T-26 HT T-28 BA Mechcorps 1039 187 - - - 104 - - TD.ที่ 1 370 89 176 265 18 + 50 HT-26 - 38 53 TD.ที่ 3 338 - 232 232 68 (70) - 38 (40) 74 MD.ที่ 163 - 25 - - 229 - - -

กองยานเกราะที่ 10 กองทัพที่ 23สำนักงานกองพลใน New Peterhof บุคลากร 26065 หรือ 72% ของรัฐ ในวันที่ 06/22/41 มีรถถัง:

<ตารางที่ 8

รวม BT-2 BT-5 T-26 T-26t HT T-38 T-27 BA Mechcorps - 139 142 - - 38 - - - TD.ที่ 21 201 (217) - - 177 9 38 - - 41 TD. ครั้งที่ 24 282 139 142 3 - - 1 2 45 MD. ครั้งที่ 198 ? - - - - - - - -

MK ที่ 1 เป็นหนึ่งในหน่วยเคลื่อนที่ที่แข็งแกร่งที่สุดของกองทัพแดง นอกจากนี้ยังเป็นกองกำลังยานยนต์ "ที่เป็นแบบอย่าง" ซึ่งผู้บริหารให้ความสนใจอย่างใกล้ชิดเสมอมา ในกองพลยานยนต์สองกองของเขตทหารเลนินกราด มีรถถังประมาณ 1540 คัน

PribOVO

กองร้อยยานยนต์ที่ 3 กองทัพที่ 11 สำนักงานกองพลในวิลนีอุส 31975 คนหรือ 87% ของพนักงาน ในวันที่ 20.06.41 ต่อหน้ารถถัง:

<ตารางที่ 9

รวม KV-1 KV-2 T-34 T-28 BT-7 T-26 HT BA-10 BA-20 Mechcorps 669 32 19 50 57 431 41 12 166 58 ควบคุม - - - - - - - - 5 5 TD.ที่ 2 252 32 19 - 27 116 19 12 63 27 TD.ที่ 5 268 - - 50 30 170 18 - 56 20 MD. ครั้งที่ 84 149 - - - - 145 4 - 42 6

กองยานเกราะที่ 12 กองทัพที่ 8 ผู้อำนวยการกองพล Shauliai (จาก 18.06.41) บุคลากร 29998 หรือ 83% ของพนักงาน ในวันที่ 22.06.41 มีรถถัง:

<ตารางที่ 10.

รวม BT-7 T-26 เฟียต-3000 เรโนลต์ FT-17 รองเท้าส้นเตารีด HT รถแทรกเตอร์ T-26 Vickers BA-10 BA-20 Mechcorps 806 242 483 6 6 13 10 4 42 23 73 ควบคุม 6 6 - - - - - - - - 18 TD. ที่ 23 381 - 350 - - 2 9 3 17 5 15 TD. ครั้งที่ 28 314 236 68 - - - 1 - 9 15 25 MD. ครั้งที่ 202 105 - 65 6 6 11 - 1 16 3 15

ดังนั้นในกองกำลังยานยนต์ทั้งสองแห่งของ PribOVO มีรถถัง 1475 คัน (ไม่มีแทงค์เจ็ตและ BA)

ซาโปโว

กองทัพยานยนต์ที่ 6 กองทัพที่ 10 สำนักงานกองกำลังในเบียลีสตอก บุคลากร 24005 หรือ 67% ของรัฐ ในวันที่ 06/22/41 มีรถถัง:

<ตารางที่ 11

รวม T-26 BT-2 BT-5 BT-5/7 T-34 กวี HT อื่น Mechcorps 1021 (1031) 126 30 37 416 238 (239) 113 (114) 44 127 TD.ที่ 4 NS * NS NS NS NS 88 63 NS NS TD.ที่ 7 368 42 - 37 125 150 51 - - MD. ครั้งที่ 29 NS NS NS NS NS NS NS NS NS

*- ไม่มีข้อมูล

ตามรายงานบางกอง กองพลยังมีรถถัง T-28 (รวมอยู่ในจำนวน T-34) และ KV-2 (รวมอยู่ในจำนวน KV)

กองยานเกราะที่ 11 กองทัพที่ 3 ผู้อำนวยการกองพล Volkovysk บุคลากร 2,1605 หรือ 60% ของรัฐ ในวันที่ 06/22/41 มีรถถัง:

<ตารางที่ 12.

รวม กวี T-34 BT T-26 HT รถแทรกเตอร์ T-26 BA-10 BA-20 Mechcorps 241 3 28 44 141 19 (20) 6 96 45 TD. ครั้งที่ 29 66 2 26 - 22 16 - 38 20 TD.ที่ 33 118 1 2 44 65 2 4 47 25 MD. ครั้งที่ 204 57 - - - - - - - -

กองยานเกราะที่ 13 กองทัพที่ 10 สำนักงานกองกำลัง Biala Podlaska บุคลากร 17809 หรือ 49% ของรัฐ ในวันที่ 06/22/41 มีรถถัง:

<ตารางที่ 13

รวม BT T-26 T-26 สองป้อมปืน HT T-37/38/40 รถแทรกเตอร์ T-26 BA-10 BA-20 Mechcorps 295 15 196 48 19 (20) 16 1 29 5 ควบคุม - - - - - - - 1 - TD. ครั้งที่ 25 228 - 175 30 18 5 - 1 2 วันที่ 31 TD 40 - 20 18 1 - 1 15 3 MD. ครั้งที่ 208 27 15 1 - - 11 - 12 -

กองยานเกราะที่ 14 กองทัพที่ 4 สำนักงานกองบังคับการนายโคบริน บุคลากร 15550 หรือร้อยละ 43 ของรัฐ

<ตารางที่ 14.

รวม T-26 HT BT T-37/38/40 Mechcorps 534 528 (รวม 14 รถแทรกเตอร์) 25 6 10 ควบคุม 6 - - 6 - TD. ครั้งที่ 22 256 251 - - 5 วันที่ 30 TD 211 211 - - - MD. ครั้งที่ 205 61 56 - - 5

กองยานเกราะที่ ๑๗ สังกัดอำเภอ. สำนักงานกองกำลัง Baranovichi บุคลากร 16578 หรือ 46% ของรัฐ ในวันที่ 06/22/41 มีรถถัง:

<ตารางที่ 15.

รวม BT T-26 HT T-37/38/40 Mechcorps 36 24 1 2 11 TD. ครั้งที่ 27 9 9 - - - TD. ครั้งที่ 36 27 15 1 - 11 MD. ครั้งที่ 209 - - - - -

กองยานเกราะที่ 20 สังกัดอำเภอ. สำนักงานกองพล Borisov บุคลากร 20389 หรือ 57% ของพนักงาน ในวันที่ 06/22/41 มีรถถัง:

<ตารางที่ 16.

รวม T-26 HT BT Mechcorps 93 80 3 13 TD. ครั้งที่ 26 44 31 - 13 TD.ที่ 38 43 43 - - MD. ครั้งที่ 210 6 6 - -

ดังนั้นจึงมีรถถัง 2,220 คันในกองยานยนต์ทั้งหกของ ZAPOVO นอกจากนี้ มีเพียงหนึ่งในหกกองพลยานยนต์ที่มีกองเรือเต็มเวลา นั่นคือ MK ที่ 6 ของกองทัพที่ 10 โดยทั่วไปแล้ว กองพลยานยนต์ที่ 17 และ 20 นั้นยากที่จะพิจารณาว่าเป็นการก่อตัวของกองกำลังรถถัง แต่เป็นหน่วยการศึกษา สิ่งต่างๆ ไม่ได้ดีขึ้นมากนักใน MKs ที่ 13 และ 11 และเขาและอีกคนหนึ่งก็เป็นตัวแทนของตัวเอง ส่วนใหญ่เป็นกองรถถัง รถถังประเภทใหม่ในจำนวนที่มีนัยสำคัญก็มาถึงใน MK ที่ 6 เท่านั้น ส่วนวัสดุของกองทหารที่เหลือนั้นส่วนใหญ่เป็นรถถัง T-26 และ BT ที่มีการดัดแปลงต่างๆ

KOVO

กองทัพยานยนต์ที่ 4 กองทัพที่ 6 สำนักงานกองพลในลวีฟ บุคลากร 28097 หรือ 78% ของรัฐ กองทหารดึงดูดความสนใจเป็นหลักเนื่องจากผู้บัญชาการของมัน นายพล Vlasov ที่มีชื่อเสียง อย่างไรก็ตาม อันที่จริง MK ที่ 4 นั้นน่าสนใจสำหรับผู้อื่น: กองพลในเชิงคุณภาพเป็นหน่วยเคลื่อนที่ที่แข็งแกร่งที่สุดของกองทัพแดงในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2484 แม้ว่าการประมาณการเชิงปริมาณของกองรถถังของกองพลจะไม่ตรงกันในแหล่งต่างๆ ในวันที่ 06/22/41 มีรถถัง:

<ตารางที่ 17.

รวม T-40 T-26 HT T-27 BT-7 รวม BT T-28 T-34 กวี รวม T-34 และ KV กองกำลังยานยนต์ * 892, (950), (979) 13 103 23 38 62 290 75 313 (327) 89(101) 414 TD.ที่ 8 325 - 36 - - 31 - 68 140 50 - TD.ครั้งที่ 32 361 - 70 - 38 31 - NS 173 49 - MD. ครั้งที่ 81 283 13 - - - - - - - - -

* จำนวนรถถังทั้งหมดในตัวถัง: 892 ตาม A. Isaev, 950 ตามพิพิธภัณฑ์เคียฟแห่งมหาสงครามแห่งความรักชาติ 979 ตามหนังสือ "1941 - บทเรียนและบทสรุป" - ม.: สำนักพิมพ์ทหาร, 2535.

กองทัพยานยนต์ที่ 8 กองทัพที่ 26 สำนักงานกองพล Drohobych บุคลากร 31927 หรือ 89% ของรัฐ หน่วยที่ทรงพลังมาก - ฮีโร่แห่งการโต้กลับที่ Dubno รถถังที่มีให้ในวันที่ 22 มิถุนายน:

<ตารางที่ 18.

รวม HT SU-5 BT-2 BT-5 T-34 T-35 กวี T-26 Mechcorps 858*(899) (932) 50 2 14 109 100 48 71 (69 KV-1 และ 2 KV-2) 344 TD. ครั้งที่ 12 - - - - - - - - - TD.ที่ 34 - - 2 - - - 48 6 KV-2 (?) - MD. ครั้งที่ 7 - - - - - - - - -

* จำนวนรถถังทั้งหมดในตัวถัง: 858 ตาม A. Isaev, 899 ตามหนังสือ "1941 - บทเรียนและบทสรุป"- M.: Military Publishing, 1992, 932 ตามบันทึกความทรงจำของ G. L. ดี. รยาบีเชฟ.

กองยานเกราะที่ ๙ ของ อบต. สำนักงานกองพลในโนโวกราด-โวลินสค์ บุคลากร 26833 หรือ 74% ของพนักงาน รถถังที่มีให้ในวันที่ 22 มิถุนายน:

<ตารางที่ 19.

รวม T-37 T-26 HT BT Mechcorps 300 - - 4 - TD. ครั้งที่ 20 36 - 3 3 30 BT-5 TD.ที่ 35 142 - 141 1 - MD. ครั้งที่ 131 122 18 - - 104

กองยานเกราะที่ 15 กองทัพที่ 6 สำนักงานกองพลโบรดี้ บุคลากร 33935 หรือ 94% ของรัฐ รถถังที่มีให้ในวันที่ 22 มิถุนายน:

<ตารางที่ 20.

รวม กวี T-34 T-28 BT-7 T-26 HT Mechcorps 733 (749) 64 72 51 439 44 9 TD.ที่ 10 363 63 38 51 181 22 8 TD.ที่ 37 316 1 34 - 258 22 1 MD. ครั้งที่ 212 ? - - - - - -

กองทัพยานยนต์ที่ 16 กองทัพที่ 12 สำนักงานกองกำลัง Kamenets-Podolsk บุคลากร 26380 หรือ 73% ของพนักงาน รถถังที่มีให้ในวันที่ 22 มิถุนายน:

<ตารางที่ 21.

รวม T-28 BT T-26 HT Mechcorps 680 (608) 75 360 214 31 (32) TD. ครั้งที่ 15 347 75 - - - TD. ครั้งที่ 39 209 - - 196 13 MD. ครั้งที่ 240 112 - - - -

กองยานเกราะที่ 19 ของ อบต. สำนักงานกองพล Berdichev บุคลากร 22654 หรือ 63% ของรัฐ รถถังที่มีให้ในวันที่ 22 มิถุนายน:

<ตารางที่ 22.

รวม T-26 HT T-34 กวี KV และ T-34 อื่น Mechcorps 280 (453) 291 47 2 (9) 5 7 (14) 152 TD.ที่ 40 - - - - - - - TD.ที่ 43 - - - >=5 - - - MD. ครั้งที่ 213 - - - - - -

กองร้อยยานยนต์ที่ 22 กองทัพที่ 5 สำนักงานกองพล Rivne บุคลากร 24087 หรือ 67% ของพนักงาน รถถังที่มีให้ในวันที่ 22 มิถุนายน:

<ตารางที่ 23.

รวม KV-2 BT T-26 HT T-37 Mechcorps 707 31 163 464 49 - TD. ครั้งที่ 19 163 - 34 122 7 - TD.ที่ 41 415 31 - 342 41 1 MD. ครั้งที่ 215 129 - 129 - -

กองบังคับการทหารช่างที่ ๒๔ สำนักงานกองกำลังของเมือง Proskurov บุคลากร 21556 หรือ 60% ของรัฐ รถถังที่มีให้ในวันที่ 22 มิถุนายน:

<ตารางที่ 24.

ร่างกายทั้งหมด 222* 4HT TD.ที่ 45 ? ? TD.ที่ 49 ? ? MD. ครั้งที่ 216 ? ?

* ณ วันที่ 30/06/41 ในสต็อก: BT-7 ดีใจ - 10, T-26 ดีใจ - 52, T-26 ลิน - 70, T-26 ดูบาช. - 43, HT - 3, T-27 - 7. รถถังและแทงค์เกตรวม 185 คัน

ดังนั้นในแปดกองพลยานยนต์ของ KOVO เมื่อวันที่ 22 มิถุนายน จาก 4672 รถถังเป็น 4950 รถถังตามแหล่งต่างๆ ยิ่งไปกว่านั้น กองพลยานยนต์ที่ทรงพลังที่สุดสองในห้าแห่งถูกนำไปใช้ใน KOVO

ODVO

กองยานเกราะที่ 2 กองทัพที่ 9 สำนักงานกองบัญชาการกองทัพบก ติราสพล บุคลากร 32396 หรือร้อยละ 90 ของรัฐ รถถังที่มีให้ในวันที่ 22 มิถุนายน:

<ตารางที่ 25.

รวม กวี T-34 BT T-26 BA Mechcorps 450 10 50 318 62 185 ควบคุม - - - - 6 20 TD. ครั้งที่ 11 193 10 50 117 56 73 TD. ครั้งที่ 16 90 - - 34 - 51 MD. ครั้งที่ 15 167 - - 167 - 4

กองยานเกราะที่ 18 กองทัพที่ 9 สำนักงานกองพล Ackerman บุคลากร 26879 หรือ 75% ของรัฐ รถถังที่มีให้ในวันที่ 22 มิถุนายน:

<ตารางที่ 26.

รวม BT T-26 T-37/38 HT Mechcorps 282 (280) 106 (BT-5 - 14) 150 (153) 14 (29) 12 TD.ที่ 44 ? - - - - TD. ครั้งที่ 47 ? - - - - MD. ครั้งที่ 218 ? - - - -

ดังนั้นจึงมีรถถังเพียง 732 คันในกองกำลังยานยนต์ทั้งสองแห่งของ OdVO เมื่อพิจารณาถึงความสำคัญรองของอำเภอแล้วก็ไม่น่าแปลกใจ

ในกองกำลังยานยนต์ทั้งหมดของเขตชายแดนตั้งแต่ 10,639 ถึง 10,917 ยานเกราะต่อสู้ (แม้ว่ารถถัง 2,232 คันจะอยู่ในประเภทที่ 3 และ 4) และนี่เป็นเพียงในกองพลยานยนต์ ไม่รวมหน่วยและรูปแบบอื่น ๆ ที่ติดอาวุธด้วยรถถัง