พวกกะลาสีเองเรียกพวกเขาว่า “ดี ใหญ่มาก เรือลาดตระเวนเบา”.
ด้วยความยาวลำเรือ 207 เมตร "Worcester" มีความยาวเหนือกว่าเรือทุกลำในระดับเดียวกันที่สร้างในเวลานั้น ยืนในแนวตั้งจะสูงกว่าตึกระฟ้าบนเขื่อน Kotelnicheskaya 30 เมตร
นั่นคือคุณสามารถจินตนาการถึงมาตราส่วนได้
การกำจัดเต็มรูปแบบ - 18,000 ตัน ลูกเรือเมื่อเข้ารับราชการ - 1,560 คน นี่คือแนวคิดของ "ความเบา" ในแบบอเมริกัน
Worcester มีการจัดประเภทที่ผิดธรรมชาติตามข้อตกลงการเดินเรือลอนดอนปี 1930 ซึ่งแบ่งเรือลาดตระเวนทั้งหมดเป็น “หนัก” (ด้วยปืนมากกว่า 155 มม.) และ “เบา” (ด้วยลำกล้องหลักไม่เกิน 155 มม.)
ด้วยขนาดที่น่าประทับใจ เรือลำนี้ติดอาวุธด้วยปืนหลักเพียงหกนิ้ว ด้วยความกระจ่างเล็กน้อย: ป้อมปืน Mark-16 DP ใหม่ (เห็นได้ชัดว่าเป็นแบบ dual-purpose, dual-purpose) ทำให้ปืนมีมุมเงยสูงสุดที่ 78 ° ในขณะที่ยังคงความเป็นไปได้ในการโหลดซ้ำที่มุมสูงใดๆ ของลำตัว ระบบอัตโนมัติและการออกแบบใหม่ของชัตเตอร์ในทางทฤษฎีทำให้สามารถยิงได้ในอัตรา 12 rds / นาที
ลำกล้องต่อต้านอากาศยานขนาด 6 นิ้ว
บางทีปืนต่อต้านอากาศยานที่ทรงพลังที่สุดในประวัติศาสตร์ ซึ่งสร้างโพรเจกไทล์ขนาด 152 มม. พร้อมฟิวส์เรดาร์
ป้อมปืนใหม่ที่มีการป้องกันที่ดียิ่งขึ้น ซึ่งติดตั้งเครื่องค้นหาระยะด้วยคลื่นวิทยุ Mk.27 และสายจ่ายกระสุนแยกต่างหาก (สำหรับการเจาะเกราะและกระสุนต่อต้านอากาศยาน) กลับกลายเป็นว่าหนักกว่ารุ่นก่อนอย่างเห็นได้ชัด หอคอยสองปืนของ Worcester แต่ละแห่งมีน้ำหนัก 208 ตันเทียบกับ 173 ตันสำหรับหอคอยสามปืนของ Cleveland KRL
จำนวนหอคอยทั้งหมดเพิ่มขึ้นเป็นหกแห่งความยาวของห้องใต้ดินเพิ่มขึ้นซึ่งกำหนดการเพิ่มขึ้นของการกระจัดและขนาดของตัวเรือ
นักออกแบบและช่างก่อสร้างมองว่า Worcester เป็นเรือลาดตระเวนเร็ว โดยเขียน "แปด" ใต้ลูกเห็บของศัตรูระเบิด และยิงใส่เป้าหมายที่ระดับความสูงทุกระดับ
122,000 "ม้า" บนเพลาใบพัด ความเร็วและความคล่องแคล่ว - เหมือนเรือพิฆาต
เกราะป้องกัน - เกี่ยวกับมันจะต่ำกว่าเล็กน้อย ในหลายแง่มุม Worcester ไม่ได้ด้อยกว่าเรือประจัญบาน
เพื่อช่วยปืนขนาดหกนิ้วอันทรงพลัง ได้แนบแบตเตอรี่ของปืนต่อต้านอากาศยานเสริมขนาด 76 มม. ซึ่งปรากฏในปี 1949
ติดตั้งแฝด 5 อันในแต่ละด้าน มี "แฝด" หนึ่งอันในธนู ใกล้กับก้าน และปืนเดี่ยวสองกระบอกที่หิ้งที่ท้ายเรือ ทั้งหมด 24 บาร์เรล ด้วยอัตราการยิง 40-50 rds / นาที ระบบปืนใหญ่เหล่านี้สามารถโจมตีเครื่องบินที่ระดับความสูงถึง 9 กิโลเมตร
3 '' / 50 มาร์ค-33. น้ำหนักการติดตั้ง - 14.5 ตัน แม็กซ์ มุมเงย - 85 ° มวลของขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานอยู่ที่ 5, 9 กก. ซึ่งน้อยกว่าปืนหลักหกนิ้วแปดเท่า
เรือลาดตระเวนชั้น Worcester ไม่มีอาวุธอีกต่อไป
แต่พวกเขามีอย่างอื่น
รูปแบบการจองใหม่ที่ได้รับการปรับให้เหมาะสมสำหรับการต่อต้านภัยคุกคามทางอากาศ เป็นครั้งแรกที่มวลรวมขององค์ประกอบป้องกันแนวนอน (ชั้น) เกินมวลของเกราะแนวตั้ง (เข็มขัดเกราะ)
ในทางปฏิบัติ แสดงเป็นค่าต่อไปนี้
ดาดฟ้าหุ้มเกราะด้านบนมีความหนาหนึ่งนิ้ว (25 มม.) ซึ่งทำหน้าที่เป็นตัวป้องกันการแตกกระจายและเป็นแนวกั้นสำหรับจุดชนวนระเบิดฟิวส์
ระดับถัดไป ดาดฟ้าเกราะหลัก มีความหนา 3.5 นิ้ว (89 มม.)
สำหรับการเปรียบเทียบ: ความหนาของสำรับหลักของ "Worcester" (ไม่รวมส่วนบน) นั้นหนากว่าดาดฟ้าหุ้มเกราะทั้งสองแบบที่มีขนาดใกล้เคียงกันของ German TKR ประเภท "Admiral Hipper" (2 x 30 มม.)รู้สึกถึงความแตกต่างอย่างที่พวกเขาพูด
จากการคำนวณ เกราะดาดฟ้าไม่สามารถเจาะด้วยระเบิดขนาด 450 กก. แบบธรรมดาได้ไม่ว่ากรณีใดๆ
ระเบิดเจาะเกราะของลำกล้องนี้ (1000 ปอนด์, 450 กก.) มีโอกาสที่จะเจาะดาดฟ้าได้ก็ต่อเมื่อตกลงมาจากความสูงอย่างน้อย 8000 ฟุต (มากกว่า 2 กิโลเมตร) แน่นอน ในกรณีที่ไม่มีระเบิดนำทาง โอกาสของการเล็งจากความสูงดังกล่าวบนเรือที่กำลังเคลื่อนที่นั้นใกล้เป็นศูนย์
สิ่งที่เราจัดการได้เป็นเพียงส่วนหนึ่งของสิ่งที่วางแผนไว้เท่านั้น ในขั้นต้น โครงการเรือลาดตระเวนป้องกันภัยทางอากาศได้จัดเตรียมไว้สำหรับการติดตั้งดาดฟ้าหุ้มเกราะที่มีความหนา 152-178 มม.!
ในตอนแรก โครงการป้องกันของ Worcester ไม่ได้รวมเข็มขัดเกราะไว้เลย แต่เมื่อถึงเวลาที่มีการตัดสินใจขั้นสุดท้าย เข็มขัดแบบเดิม ๆ ก็ถูกเลือกให้เป็นแบบเดิมมากกว่า อย่างไรก็ตาม ไม่มีใครยกเลิกการทิ้งระเบิดทางอากาศในระยะใกล้ด้วยการก่อตัวของคลื่นระเบิดและเศษชิ้นส่วน และโอกาสของการดวลปืนใหญ่กับเรือผิวน้ำยังคงเป็นภัยคุกคามที่แท้จริง
เข็มขัดหุ้มเกราะที่มีความยาว 112, 8 ม. และความกว้าง 4, 4 ม. ครอบคลุมส่วนต่างๆของโรงไฟฟ้าจาก 60 ถึง 110 shp ส่วนบนของแผ่นมีความหนา 127 มม. ค่อยๆ ผอมลงที่ขอบด้านล่างเป็น 76 มม. ห้องเก็บกระสุนของหอคอยธนูถูกปกคลุมด้วยเข็มขัดใต้น้ำแคบ 51 มม. ที่มีความกว้าง 1, 4 ม. ห้องใต้ดินของหอคอยท้ายเรือมีการป้องกันที่คล้ายกัน แต่มีความหนา 127 มม.
ความหนาของเปลือกนอก 16 มม.
บนพื้นผิวด้านข้างในพื้นที่ของหอคอยแน่นอนว่าไม่มีเกราะเข็มขัด การป้องกันส่วนต่างๆ ของป้อมปืนนั้นจัดทำโดยเสาของหอคอยที่มีความหนา 130 มม. จนถึงระดับความลึกของตัวถังจนถึงแท่นแรกที่ส่วนท้ายของชุดแบตเตอรี่หลัก
ตัวหอคอย (ส่วนที่หมุนได้) ในส่วนหน้าได้รับการปกป้องด้วยแผ่นเกราะหนา 165 มม. หลังคา 102 มม. ผนังของหอคอยสูง 76 มม. องค์ประกอบบางอย่าง (หลังคา ผนังด้านหลัง) หนากว่า KRL ของโครงการก่อนหน้าหนึ่งถึงครึ่งถึงสองเท่า
ความหนาของผนังหอประชุมคือ 4.5 นิ้ว (114 มม.)
มวลรวมของเกราะ (ไม่รวมการป้องกันหอคอย) คือ 14% ของการกำจัดมาตรฐานของ "Worcester" หรือในแง่สัมบูรณ์ 2119 ตัน
โดยทั่วไป เรือลาดตระเวนหนักทุกลำในสงครามสามารถอิจฉาการปกป้อง "เรือลาดตระเวนเบา" (และแม้กระทั่งเรือลาดตระเวนหลายลำที่เริ่มสร้างหลังจากยกเลิกข้อจำกัดของวอชิงตันและลอนดอน) และในแง่ของการป้องกันในแนวนอน - พารามิเตอร์ของมันใกล้เคียงกับเรือประจัญบาน
มาตรการเพื่อความอยู่รอดนั้นควรค่าแก่การกล่าวถึงเป็นพิเศษ โครงการ Worcester รวบรวมประสบการณ์สงครามที่สะสมไว้ทั้งหมด ห้องหม้อไอน้ำสี่ห้องและห้องเครื่องยนต์สองห้องสลับกันตามหลักการระดับ หม้อต้มน้ำแต่ละเครื่องตั้งอยู่ในช่องฉนวนของตัวเอง เช่นเดียวกับใน Des Moines ที่มีน้ำหนักมาก ห้องเครื่องยนต์ทั้งสองห้องถูกคั่นด้วยแผงกั้นการกระจัดกระจายตามขวางหกส่วนเพิ่มเติม
ก้นสองชั้นยื่นออกไปตามความยาวทั้งหมดของตัวเรือ สูงถึงดาดฟ้าที่สาม
โดยคำนึงถึงอันตรายของอาวุธที่มีอำนาจทำลายล้างสูง ผู้ออกแบบได้พัฒนาและดำเนินการระบบบังคับชลประทานของดาดฟ้าชั้นบน หอคอย และโครงสร้างส่วนบนด้วยหัวฉีดน้ำเพื่อทำความสะอาดเรือลาดตระเวนจากผลกระทบของกัมมันตภาพรังสี
การทำงานของระบบนี้แสดงให้เห็นในภาพประกอบชื่อเรื่องสำหรับบทความนี้
เป็นการเดาทั้งหมด: หากนักออกแบบของ Worcester ดูแลระบบป้องกันนิวเคลียร์ พวกเขาอดไม่ได้ที่จะเข้าใจอันตรายจากการแทรกซึมของอนุภาคกัมมันตภาพรังสีเข้าไปในตัวถัง วิธีที่ง่ายและชัดเจนที่สุดในการป้องกันคือการสร้างแรงดันส่วนเกินภายในห้องโดยสาร เช่นเดียวกับในเรือรบสมัยใหม่ทุกลำ ทางอ้อม มาตรการเหล่านี้พิสูจน์ได้จากการไม่มีหน้าต่างในตัวถัง Worcester
อาวุธ ความเร็ว การป้องกัน … ถึงเวลาแนะนำระบบควบคุมอัคคีภัยแบบย่อ
19 เรดาร์
เรดาร์สามชุดสำหรับตรวจจับเป้าหมายทางอากาศและพื้นผิว เรดาร์มาตรฐานสองชุดสำหรับควบคุมการยิงปืนใหญ่ในการรบทางเรือ (Mk.13) เสาเรดาร์สี่เสาสำหรับการควบคุมการยิงแบบรวมศูนย์ที่เป้าหมายทางอากาศ (ผู้อำนวยการป้องกัน Mk.37 พร้อมเรดาร์ Mk.25) และสี่ชุด เสาพร้อมเรดาร์ Mk.53 สำหรับควบคุมการยิงของปืนต่อต้านอากาศยาน 76 มม. นอกจากนี้ ป้อมปืนลำกล้องหลักแต่ละลำยังมีระบบการเล็งด้วยเรดาร์ Mk.27
ก่อนที่ยานรบดังกล่าว เรื่องราวเกี่ยวกับ "wunderwaffe" ของเยอรมันจะจางหายไป เมื่อพิจารณาถึงคุณลักษณะของตัวปืนแล้ว การยิงต่อต้านอากาศยานของ Worcester นั้นเป็นสิ่งที่ไม่ธรรมดาอย่างสิ้นเชิง ไม่เหมือนกับการยิงปืนของกองทัพเรือในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง แม้ว่าจะผ่านไปเพียงไม่กี่ปีนับตั้งแต่สำเร็จการศึกษา …
ครั้งเดียวที่ลำกล้องปืนส่องแสงระยิบระยับและเล็งไปที่ศัตรูในช่วงบ่ายของวันที่ 5 พฤษภาคม 1950 ขณะลาดตระเวนนอกชายฝั่งเกาหลี เรดาร์ของ Worcester ตรวจพบเป้าหมายทางอากาศที่ไม่ปรากฏชื่อ
- เดี่ยว. ระยะทาง 50 ราบ 90 มุ่งหน้าสู่เรือ
สัญญาณเตือนดังขึ้นบนเรือลาดตระเวน คนรับใช้หยุดนิ่งที่ปืน Worcester หันกลับมา เร่งความเร็วการต่อสู้ มีการยิงเตือนสามครั้งจากปืนหลัก อย่างไรก็ตาม "ศัตรู" เป็นเครื่องบินต่อต้านเรือดำน้ำของอังกฤษ
สำหรับการล่องเรือที่เหลือ เรือลาดตระเวนได้ออกจากน้ำโดยนักบินของเครื่องบินที่ตก ดำเนินงานของสายตรวจเรดาร์ เขายังฝึกยิงปืนอันงดงามสองสามครั้งที่กระท่อมริมชายฝั่ง อย่างไรก็ตาม ในบทบาทนี้ ปืนขนาดหกนิ้วของ Worcester ดูซีดเมื่อเทียบกับพื้นหลังของเรือลาดตระเวนด้วยปืนใหญ่ขนาดแปดนิ้ว
เรือลาดตระเวนลำที่สองของโครงการ "โรอาโนค" ไม่เคยเข้าร่วมในสงคราม
เรือทั้งสองลำให้บริการจนถึงปลายยุค 50 หลังจากนั้นก็ถูกสำรองไว้ ด้วยการพัฒนาขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน ความต้องการอาวุธของพวกมันจึงหายไป
ฮันเตอร์หรือผู้พิทักษ์?
ชาวอเมริกันไม่พอใจกับไขมัน ตัดสินใจสร้างเรือลาดตระเวนที่ "เจ๋งที่สุด" ด้วยแบตเตอรี่หลักขนาด 6 นิ้ว และพวกเขาประสบความสำเร็จในการดำเนินกิจการนี้
คำถามเกี่ยวกับโอกาสและสถานที่ของซูเปอร์ครุยเซอร์เบาในโครงสร้างของกองทัพเรือถูกทิ้งไว้โดยไม่สนใจ เนื่องจากในตอนแรกเจ้าหน้าที่หลายคนแสดงความสงสัยเกี่ยวกับความจำเป็นในการสร้างเรือลำดังกล่าว การสู้รบทางเรือครั้งแรกแสดงให้เห็นถึงภัยคุกคามน้อยที่สุดตั้งแต่เครื่องบินทิ้งระเบิดในระดับสูงไปจนถึงเรือในทะเลหลวง
การปรากฏตัวของ "วูสเตอร์" สามารถอธิบายได้ด้วยภัยคุกคามจากระเบิดนำวิถีของเยอรมัน หากไม่ใช่เพราะข้อเท็จจริง การเริ่มต้นอย่างเป็นทางการของโครงการเพื่อสร้างเรือลาดตระเวนป้องกันภัยทางอากาศด้วยแบตเตอรี่หลักขนาดหกนิ้วมาในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2485 นานก่อนการประชุมครั้งแรกกับ Fritz-X
ตลอดช่วงสงคราม มีเรือพิฆาตเพียงหนึ่งลำและเรือยกพลขึ้นบกของสหรัฐฯ สองลำเท่านั้นที่จมด้วยระเบิดนำวิถีของเยอรมัน KRL ที่เสียหาย "สะวันนา" ชาวอังกฤษแข็งแกร่งขึ้นเล็กน้อย แต่ทั้งหมดนี้เป็นความสูญเสียที่เกิดขึ้นเป็นตอนๆ ซึ่งไม่กระทบต่อการทำสงครามแต่อย่างใด Fritz-X และ Hs.293 เป็นภัยคุกคามเพียงเล็กน้อยต่อเบื้องหลังการโจมตีทางอากาศแบบดั้งเดิมของยุคนั้น (เครื่องบินทิ้งระเบิดดำน้ำและเครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโด)
การปรากฏตัวของ Worcester มีความหมายมากกับพื้นหลังของเรือลาดตระเวนหลายสิบลำที่มีปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 5 นิ้วหรือไม่? เจียมเนื้อเจียมตัวมากขึ้นในแง่ของลักษณะการทำงาน แต่มีอยู่ในปริมาณมาก คลีฟแลนด์เพียงแห่งเดียวมี 27 ลำที่สร้างขึ้นเมื่อสิ้นสุดสงคราม (มากกว่าเรือลาดตะเว ณ ที่เหลืออยู่ในโลก) ตามด้วยฟาร์โกที่มีระยะปืนยาว และเรือลาดตระเวนจูโนเบา ซึ่งสืบทอดต่อจากแอตแลนต้า
สำหรับข้อสงสัยเกี่ยวกับความสามารถของพวกเขา ความสูงของการทำลายปืนต่อต้านอากาศยานขนาดห้านิ้วนั้นสูงเป็นสองเท่าของความสูงที่คำนวณได้ของการทิ้งระเบิดนำวิถี (6000 ม.)
ทิ้งคำถามเหล่านี้ไว้ในจิตสำนึกของผู้ตัดสินใจสร้างเรือที่ไม่เพียงพออย่างเห็นได้ชัด
ในทางตรงกันข้ามขนาดที่โดดเด่นของ Worcester นั้นไม่น่าแปลกใจ มันคือการกำจัด (18,000 ตัน) ที่เรือความเร็วสูงของศตวรรษที่ผ่านมาที่มีปืนหกนิ้วโหลและการป้องกันจากภัยคุกคามที่เป็นไปได้มากที่สุดในเวลานั้นควรมี ความพยายามครั้งก่อนทั้งหมดในการสร้าง KRL ภายในการกระจัดที่มีขนาดเล็กลงเป็นการประนีประนอมโดยเจตนาและนำไปสู่ปัญหาด้านเสถียรภาพ
คำว่า "เรือลาดตระเวนเบา" นั้นมีอายุยืนกว่า Worcester คนใดที่เป็นนักล่าเดี่ยว? เป็นแพลตฟอร์มป้องกันภัยทางอากาศที่ปลอดภัยซึ่งออกแบบมาสำหรับการปฏิบัติการของฝูงบิน เพื่อปกปิดการเชื่อมต่อจากการโจมตีทางอากาศ
USS Worchester กลายเป็นบันทึกทางเทคนิคทางทหารที่ไร้จุดหมาย อย่างไรก็ตาม ไม่มีใครยกเลิกความก้าวหน้าทางเทคนิคและการพัฒนาเทคโนโลยี ซึ่งบางครั้งจำเป็นต้องมีการรวมตัวกันในรูปแบบของอาวุธทดลอง
อีกความคิดหนึ่งในเรื่องนี้เกี่ยวกับแผนการป้องกันเรือที่ผิดปกติ ทันทีที่มีความต้องการเกิดขึ้น นักออกแบบก็เปลี่ยนมุมมองตามปกติเกี่ยวกับตำแหน่งของชุดเกราะ โดยปรับรูปแบบการคุกคามใหม่ให้เหมาะสม