ผู้เยี่ยมชมฟอรัมใหม่กำลังถามคำถามเดิม ฉันไม่รู้ว่าความเข้าใจผิดเกี่ยวกับความไร้ประสิทธิภาพของเรือขนาดใหญ่ที่มีการป้องกันสูงมาจากไหน แต่มันกลับกลายเป็นความอัปยศสำหรับวีรบุรุษในอดีต
พวกเขาต่อสู้ ชนะ เสียเลือดจนตาย ดังนั้นหลังจากผ่านไปหนึ่งศตวรรษ “ผู้เชี่ยวชาญ” พื้นบ้านจะเขียนทุกคนลงถังขยะที่ไร้ประโยชน์ทันที ท่ามกลางความคิดโบราณที่ถูกแฮ็ก - "ยืนอยู่ในฐาน", "พวกเขาได้รับการคุ้มครองและไม่ได้รับอนุญาตให้ลงทะเล", "พวกเขาหยุดสร้าง" มาเริ่มกันที่หลังกันดีกว่า
ทุกคนรักยักษ์ แต่โดยเฉพาะชาวอเมริกัน
นับตั้งแต่เข้าสู่สงคราม สหรัฐฯ ได้สร้างเรือรบที่ได้รับการปกป้องอย่างสูง 24 ลำ รวมถึง เรือประจัญบาน 8 ลำ เรือลาดตระเวน 2 ลำ และเรือลาดตระเวนหนักชั้น Baltimore 14 ลำ (TKr)
เรือลาดตระเวนหนักเกี่ยวอะไรกับมัน? ฮา แม้ว่าบัลติมอร์จะยาวกว่าเรือประจัญบานเซาท์ดาโคตาสองเมตร ผู้ที่มีเพียงความคิดทั่วไปของกองทัพเรือไม่น่าจะแยกแยะเรือลาดตระเวนดังกล่าวออกจากเรือรบได้เลย
ยักษ์เหล่านี้เกิดมาได้อย่างไร? ต่างจาก "คนประหลาด" ก่อนสงคราม TKR ของปีสงครามถูกสร้างขึ้นโดยปราศจากข้อจำกัดระหว่างประเทศ ด้วยเหตุนี้พวกเขาจึง "ขยาย" ไปสู่ขนาดที่ไม่เคยมีมาก่อนและพลังการต่อสู้ มีขนาด 17-20,000 ตัน อนึ่ง นี่คือการเคลื่อนตัวของเดรดนอทในตำนานอย่างเต็มรูปแบบ (เฉพาะในกรณีที่วางเคียงข้างกัน บัลติมอร์จะยาวกว่า 40 เมตร)
โครงสร้าง TKr และ LK ยังคงมีความแตกต่างกัน: ลำกล้องของเรือประจัญบานใหญ่กว่า เกราะของเรือลาดตระเวนบางลง อย่างไรก็ตาม จากจุดยืนของเราในสมัยของเราว่า ฝ่ายหนึ่งมีการต่อต้านการสู้รบแบบห้ามปราม และการสร้างเรือดังกล่าวเป็นความสำเร็จทางวิทยาศาสตร์และทางเทคนิคอย่างแท้จริง ความพยายามและเงินทุนไม่ได้ไว้ชีวิตในการก่อสร้าง เราลงทุนกับพวกเขาอย่างเต็มที่
สำหรับการจำแนกประเภทอย่างเป็นทางการสามารถทิ้งลงในถังขยะได้ ดูลักษณะการทำงานจริงไม่ใช่สติกเกอร์
บางคนจะเตือนคุณถึงความแตกต่างในการใช้งานยุทธวิธี มาเร็ว! ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง TKr และ LK มักจะเดิน "ด้วยด้ามจับ" ซึ่งมักจะถูกลูกหลงของกันและกัน ประมาณตามที่แสดงในภาพประกอบ (แคมเปญ "Bismarck" และเรือสำราญ "Prince Eugen")
จำได้ว่าใครทรมานเซาท์ดาโคตาในการรบกลางคืนใกล้กับกัวดาลคานาล (การยิงส่วนใหญ่เป็นกระสุน 203 มม. จากเรือลาดตระเวนญี่ปุ่น) หรือองค์ประกอบของหน่วยญี่ปุ่นผสมที่บุกทะลวงเข้าสู่อ่าวเลย์เต พลังการยิงสูง ความเร็ว และการต้านทานบาดแผลจากการต่อสู้ที่ยอดเยี่ยมทำให้พวกมันทำงานในรูปแบบเดียว
เรือลาดตระเวนและเรือประจัญบานมีความเหมือนกันมากกว่าความแตกต่าง และเมื่อพูดถึงบางอย่างจำเป็นต้องคำนึงถึงการมีอยู่ของผู้อื่นด้วย พวกเขาทั้งหมดมีขนาดใหญ่มหึมามีราคาแพงและซับซ้อน ให้คนอื่นมากขึ้นบางคนน้อยลง เรือประจัญบานยังมีขนาดแตกต่างกันเป็นสองเท่า (30,000 ตันสำหรับควีนอลิซาเบธ 45,000 ตันสำหรับ Littorio และ 70,000 ตันสำหรับ Yamato) แต่ยังคงจัดเป็น "เรือประจัญบาน" ชั้นเดียว เหตุใดเรือจึงไม่เข้าร่วมที่นี่ แม้ว่าจะมีขนาดเล็กกว่า แต่ก็ไม่ซับซ้อนในทางเทคนิคน้อยลง!
หากเราแยกตัวออกจากการจำแนกประเภทตามปกติ เราสามารถพูดคุยเกี่ยวกับสิ่งที่เรียกว่า "ป้อมปราการลอยน้ำ". ซึ่งรวมถึงเรือที่มีการป้องกันอย่างสูงทั้งหมดซึ่งมีอาวุธปืนใหญ่เด่น ซึ่งถือกำเนิดในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ระหว่างสงครามทั้งสองและระหว่างสงครามโลกครั้งที่สอง
ไปกันเลยดีกว่า
โดยตระหนักถึงความไร้ค่าของ "ป้อมปราการลอยน้ำ" ตามตัวอย่างของเพิร์ลฮาร์เบอร์ ชาวอเมริกันจึงสร้างเรือดังกล่าวต่อไปตลอดช่วงสงคราม และพวกเขาสร้างขึ้นในภายหลัง: ซีรีส์บัลติมอร์ตามมาด้วย Oregon City และ Des Moines ที่น่าเกรงขามยิ่งขึ้นและยังมีเรือลาดตระเวนเบาของชั้น Worcester ซึ่งกลับกลายเป็นว่าใหญ่กว่าและยาวกว่าบัลติมอร์เสียอีก! กะลาสีเรียกสัตว์ประหลาดเหล่านี้ว่า "ดี เรือลาดตระเวนเบาขนาดใหญ่มาก" (ยืนยันเพิ่มเติมว่าการจัดประเภทอย่างเป็นทางการมักเป็นเรื่องโกหก) คุณลักษณะเฉพาะของ "Worcester" คือการป้องกันแนวนอน (ดาดฟ้า) ซึ่งเหนือกว่าเข็มขัดหุ้มเกราะทั้งหมด ทางขวาง และรั้วเหล็กเป็นก้อน: เรือถูกสร้างขึ้นเพื่อทนต่อการโจมตีทางอากาศ
อย่างไรก็ตาม กลับมาที่หัวข้อหลักของการสนทนาของเรา ทันใดนั้นปรากฎว่า "ป้อมปราการลอยน้ำ" ยังคงถูกสร้างขึ้น และพวกมันถูกสร้างขึ้นในปริมาณมากอย่างลามกอนาจาร ใหญ่มากจนเมื่อสงครามสิ้นสุดลง ผู้ชนะก็ไม่รู้ว่าจะทำอย่างไรกับพวกเขา บางส่วนถูกสำรองไว้ และแน่นอน พวกเขาหยุดสร้างเรือใหม่ ก่อนยุคอาวุธจรวด
ผู้อ่านที่รักแน่นอนจะไม่เชื่อและจะฟาดฟันด้วยการวิพากษ์วิจารณ์ อันที่จริง ณ จุดสูงสุดของสงคราม ไม่มีใครนอกจากสหรัฐอเมริกาที่สร้างเรือประจัญบาน ซึ่งค่อนข้างเป็นธรรมชาติ พลังที่พัฒนาแล้วทั้งหมดสร้างเรือประจัญบานและ TKr ก่อนสงคราม และแน่นอนว่าพวกเขาไม่มีกำลังและทรัพยากร
ราชนาวี
สหราชอาณาจักรสั่งผลิตเครื่องบิน King George V ใหม่ 5 ลำก่อนสงคราม องค์ประกอบของ "แกนการต่อสู้" ของกองทัพเรือยังรวมถึง mod "Nelsons" ที่ค่อนข้างใหม่ 20s และเรือลาดตระเวนประจัญบาน 270 เมตรในตำนานอย่าง Hood และนั่นไม่ใช่ทั้งหมด
ในช่วงระหว่างสงครามโลกครั้งที่ 2 ชาวอังกฤษนำไปสู่มาตรฐาน LKR ที่ทันสมัยไม่มากก็น้อย "Rhinaun" และ "Ripals" (พวกเขาได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยอย่างจริงจังจนได้รับฉายา "Rebuild" และ "Ripair" - "perestroika" และ "repair" "ในกองทัพเรือ).
นอกจากนี้ เรือประจัญบาน "ควีนอลิซาเบธ" ห้าลำขนาด 15 นิ้วยังได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยอีกด้วย ปืนหลัก มันเป็นโครงการที่โดดเด่น "ราชินี" ซึ่งอยู่ในสมัยสงครามโลกครั้งที่หนึ่งกลับกลายเป็นว่าเจ๋งมากจนพวกเขาสามารถต่อสู้กับเรือประจัญบานแห่งยุค 30 ได้อย่างมั่นใจ แน่นอนว่าเวลาต้องแลกมาด้วย - "ราชินี" มีปัญหา (ความเร็ว, PTZ) แต่พวกเขาไม่ได้ยุ่งกับไฟและการป้องกันที่พื้นผิวด้านข้าง
ทั้งหมด: สัตว์ทะเลพร้อมต่อสู้ 15 ตัว (แน่นอน ไม่นับที่เหลือ ที่ไม่มีเวลาปรับปรุงเรือรบที่หลงเหลือจากสงครามโลกครั้งที่ 1 ให้ทันสมัย)
อังกฤษไม่มีเรือลาดตระเวนหนัก ซึ่งมันสมเหตุสมผลที่จะกล่าวถึงในบทความนี้ โครงการก่อนสงครามทั้งหมดถูกทำให้ "วอชิงตัน" อ่อนแอลงโดยเจตนา บีบให้มีการเคลื่อนย้ายมาตรฐาน 10,000 ตันอย่างจำกัด นี่ไม่ใช่ "ซาร่า" ไม่ใช่ "ฮิปเปอร์" และไม่ใช่ "โมกามิ"
ครีกมารีน
ชาวเยอรมันยังไม่ได้นั่งเฉยๆ โดยให้กำเนิดในช่วงก่อนสงคราม มีเรือประจัญบานสี่ลำและ "เรือลาดตระเวนขนาดใหญ่" ที่แปลกใหม่อีกสามลำด้วยลำกล้อง 280 มม. ซึ่งได้รับฉายาว่า "เรือประจัญบานกระเป๋า"
นอกจากความประหลาดเหล่านี้แล้ว พวกนาซียังวางเรือลาดตระเวนหนักอีกห้าลำของชั้น Admiral Hipper หนักเสียจนลูกเรือของพวกเขา (1,400-1600 คน) มีจำนวนมากกว่าลูกเรือของเรือประจัญบานในยุคสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง มีคนรับใช้บนเรือลาดตระเวนเยอรมันแต่ละลำมากกว่าบน "Hood" ที่หายตัวไปอย่างกล้าหาญ! เงินเดิมพันนั้นยอดเยี่ยม
ไม่มีใครคิดว่าชาวเยอรมันจะสามารถสร้างกองเรือใหม่ได้เร็วขนาดนี้ พวกเขาไม่ได้ถูกบังคับให้ลงนามในข้อตกลงระหว่างประเทศที่กำหนดข้อ จำกัด ที่เข้มงวดในการเคลื่อนย้ายเรือ เป็นผลให้พวกนาซีสร้างเรือลาดตระเวนขนาดใหญ่มาก แซงหน้า "วอชิงตัน" โดยเฉลี่ย 4,000 ตัน
เนื่องจากเหมาะกับ "คลื่นยักษ์" ของเยอรมัน เรือลาดตระเวนจึงมีการออกแบบที่ซับซ้อนมากเกินไป ในราคาที่แน่นอนของ 30s Hipper มีราคาสูงกว่าเรือลาดตระเวนหนักอังกฤษระดับลอนดอน 2.5 เท่า
ปริมาณสำรองการกระจัดทั้งหมดสูญเปล่า ทำไม? จำเป็นต้องถามเกี่ยวกับเรื่องนี้ว่า "ยอดมนุษย์" ของเยอรมันเอง ตัวอย่างเช่น ชาวอเมริกันสามารถสร้างเรือลาดตระเวนที่สมดุลมากขึ้นในขนาดเดียวกัน แน่นอนว่าอายุต่างกันหกปี แต่การเปรียบเทียบ Hipper กับบัลติมอร์นั้นช่างน่าละอาย (แม้ว่าบัลติมอร์จะเป็นเพียงการพัฒนาโครงการก่อนสงครามเท่านั้น
อย่างไรก็ตาม เงินถูกใช้ไป มีการสร้างเรือขนาดใหญ่ (4 + 1 "Lutsov" ที่ยังไม่เสร็จขายในสหภาพโซเวียต) จากมุมมองที่ทันสมัย แม้จะมีการออกแบบที่ซับซ้อนยิ่งขึ้น "Hippers" ก็เป็นความสำเร็จทางวิทยาศาสตร์และทางเทคนิค โดยรวมแล้วในช่วงเริ่มต้นของสงคราม พวกนาซีมี "ป้อมปราการลอยน้ำ" ที่ทันสมัย 11 แห่ง ค่อนข้างเจียมเนื้อเจียมตัวแม้ตามมาตรฐานยุโรป
รีเจีย มารีน่า
ในอิตาลี พวกเขากำลังเตรียมการทำสงครามทางทะเลอย่างจริงจัง ความงามและความภาคภูมิใจของ Regia Marina คือเรือประจัญบานใหม่ล่าสุดสามลำของคลาส Littorio เจียมเนื้อเจียมตัวตามมาตรฐานโลกไม่มีโครงการที่โดดเด่นซึ่งยังคงมีข้อดีทั้งหมดของเรือที่มีการป้องกันขั้นสูงขนาดใหญ่
ชาวอิตาลีใช้แนวทางที่สร้างสรรค์ด้วยการปรับปรุงเรือประจัญบานเก่าห้าลำจากสงครามโลกครั้งที่หนึ่งให้ทันสมัย งานหนักเสร็จแล้ว โรงไฟฟ้าของเรือประจัญบานเพิ่มขึ้น 300% เห็นได้ชัดว่าการเปลี่ยนแปลงการออกแบบที่กว้างขวางจากการทดลองดังกล่าวนำไปสู่อะไร หอคอยถูกถอดออก มีการติดตั้งแผ่นเกราะ ความทันสมัยของ "Cesare" แบบเก่าออกมาโดยมีค่าใช้จ่ายเพียงครึ่งเดียวในการสร้าง "Littorio" ใหม่ ทำไมพวกเขาถึงทำมัน? ชาวอิตาเลียนมีเพียงสอง convolutions ในหัวของพวกเขาและนั่นคือสปาเก็ตตี้ ความทันสมัยไม่ได้ทำให้ "ชายชรา" เท่ากับเรือประจัญบานใหม่ในทางใดทางหนึ่ง แม้ว่ามันจะเพิ่มความสามารถในการต่อสู้ของพวกเขาอย่างมาก
ในช่วงระหว่างสงคราม มีการสร้างเรือป้องกันสูงอีกสี่ลำ ซึ่งก็คือ TKr ของประเภท Zara ในอิตาลี ตามสัญญา "วอชิงตัน" โดดเด่นกว่าคู่แข่งจากต่างประเทศด้วยการปกป้องเกราะที่โดดเด่น เป็นไปได้ที่จะรวมการรักษาความปลอดภัยด้วยความเร็วสูงและอาวุธคลาสสิกของ TKR ในยุคนั้นเนื่องจากการละเมิดข้อกำหนดของสนธิสัญญาวอชิงตันอย่างชัดเจน ทั้งหมดนี้นำไปสู่ผลลัพธ์ที่น่าขบขันมาก
หนึ่งใน "Zar" ที่เข้าสู่ยิบรอลตาร์เพื่อซ่อมแซมฉุกเฉินไม่พอดีกับท่าเรือ - ตามเอกสารที่ควรได้รับโดยไม่มีปัญหาใด ๆ อย่างที่พวกเขาพูดบนอินเทอร์เน็ต ความล้มเหลวครั้งยิ่งใหญ่ คนอังกฤษรู้ความจริงแต่ก็สายเกินไป
โดยรวมแล้ว ในช่วงเริ่มต้นของสงคราม ชาวอิตาลีมี "ป้อมปราการลอยน้ำ" มากถึง 12 แห่ง
กองทัพเรือจักรวรรดิ
ญี่ปุ่นอยู่สุดขอบโลก แต่ระดับเทคโนโลยีนั้นล้ำหน้ากว่าใครหลายๆ คน ในช่วงเริ่มต้นของสงคราม บุตรชายผู้กล้าหาญของอามาเทราสึได้สร้างป้อมปราการที่เข้มแข็งสองแห่งในมหาสมุทร นั่นคือเรือประจัญบานระดับยามาโตะ และก่อนหน้านั้น ในปี 1920 พวกเขาทำให้ทุกคนประหลาดใจอีกครั้งด้วยการสร้างเรือประจัญบานประเภทแรกของโลกด้วยขนาด 16 นิ้ว ลำกล้องหลักคือ "นากาโตะ" ที่ยิ่งใหญ่
นอกจาก "สี่อันงดงาม" นี้แล้ว เมื่อถึงเวลาที่เพิร์ลฮาร์เบอร์ ชาวญี่ปุ่นยังมีเรือประจัญบานและเรือลาดตระเวนรบที่ทันสมัยกว่าแปดลำในยุคสงครามโลกครั้งที่สอง ("Fuso", "Ise" และเรือลาดตระเวน "คองโก" ที่ไม่มีอะไรให้ ทำกับประเทศในแอฟริกา) เรือประจัญบานที่ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยนั้นไม่สามารถจดจำได้: ญี่ปุ่นวางโครงสร้างเสริม 10 ชั้นไว้บนนั้นอย่างตลก โดยเปลี่ยนอาวุธยุทโธปกรณ์ โรงไฟฟ้า และแผนการจองเรือประจัญบาน
เรือลาดตระเวนหนักเป็นความภาคภูมิใจพิเศษของกองทัพเรือจักรวรรดิ พวกเขานำชัยชนะอันดังก้องมามากมายบนดาดฟ้าเรือของพวกเขา และส่วนใหญ่ก็อดทนไว้จนถึงเดือนสุดท้ายของสงคราม
มันคุ้มค่าที่จะเน้น 12 เรือลาดตระเวนสี่โครงการ: "Mioko", "Takao", "Mogami" และ "Tone" ที่แปลกใหม่ ประเภทก่อนหน้านี้ ("Furutaka" และ "Aoba") นั้นเบาและดั้งเดิมเกินไป ดังนั้นจึงไม่อยู่ในการสนทนา
ซามูไรหลายสิบคนสามารถนำมาประกอบกับเรือที่มีการป้องกันสูงโดยมีการยืดออก: การป้องกันของพวกเขาอ่อนแออย่างเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับเรือที่เหลือที่กล่าวถึงในบทความนี้ แม้ว่าจะอยู่ในรูปแบบนี้ TKr ของญี่ปุ่นก็แสดงให้เห็นการต่อต้านการรบที่ยอดเยี่ยม ซึ่งไม่สามารถบรรลุได้สำหรับเรือรบสมัยใหม่ อาวุธตอร์ปิโดและปืนใหญ่ที่ทรงพลังที่สุด - ในพารามิเตอร์นี้ ซามูไรเหนือกว่าคู่ต่อสู้ทั้งหมด โรงไฟฟ้าที่มีพลังมากกว่าเรือประจัญบาน ความเร็ว 35 นอต ลูกเรือมากกว่า 1,000 คน ทุกอย่างบ่งชี้ว่าข้างหน้าเราคือกองเรืออีกกองหนึ่งของ "ป้อมปราการทางทะเล" ที่มีคุณสมบัติปรับสมดุลในทิศทางของความเร็วและไฟ
ทั้งหมดนี้เข้ากับ 10,000 ตันที่จัดตั้งขึ้นได้อย่างไร? ไม่มีทาง.ญี่ปุ่นโกงอย่างดีที่สุดเท่าที่จะทำได้ ในตอนแรกไม่มีใครสนใจความจริงที่ว่าสายน้ำของ Mogami ไม่ผ่านในที่ที่ควรจะเป็น กระดานอยู่สูงเกินไปเหนือน้ำ (เรือมีโครงสร้างไม่เพียงพอ) เมื่อเริ่มสงคราม ชาวญี่ปุ่นฉีกหน้ากากและสวมเรือลาดตระเวน แทนที่จะเป็นหอคอยใหม่ขนาด 8 นิ้วขนาด 6 นิ้ว "ปัง". นี่คือสิ่งที่โครงการ Mogami เดิมมีไว้สำหรับ
โดยรวมแล้ว ญี่ปุ่นมีเรือป้องกันขนาดใหญ่ 26 ลำ และกองเรือของพวกเขาในปี 1941 นั้นแข็งแกร่งที่สุดในโลก
โง่แล้ว…
คนเดียวที่ "เตะสำลี" ในช่วงระหว่างสงครามคือพวกแยงกี เรือประจัญบานลำสุดท้ายของพวกเขาถูกวางไว้ที่นั่นในช่วงหลายปีของสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง และหลังจากนั้นเป็นเวลา 15 ปีที่พวกเขาไม่ทำอะไรเลย เห็นได้ชัดว่าพวกเขาหวังในความแข็งแกร่งของการเจรจาต่อรองซึ่งทำให้ญี่ปุ่นต้องผูกมัดกับสนธิสัญญาทางเรือ (เพราะญี่ปุ่นไม่ได้เล่นซอกับเรือประจัญบาน PMV ที่เป็นสนิมเพื่อชีวิตที่ดี แทนที่จะสร้างเรือใหม่)
ในช่วงเริ่มต้นของสงคราม กองทัพเรือสหรัฐฯ ตกอยู่ในสภาวะตกต่ำ โดยมีกอง "เรือประจัญบานมาตรฐาน" ซึ่งลำกล้องและความเร็วต่ำ (21 นอต) ไม่อนุญาตให้ใช้งานอย่างมีประสิทธิภาพในยุคใหม่
อย่างไรก็ตาม พวกแยงกีตื่นขึ้นเร็วพอ สร้าง LC ของ North Caroline สองสามตัวก่อนสงคราม แล้วชดเชยเวลาที่เสียไปด้วยความเร็วที่ไม่เคยมีมาก่อน
บทส่งท้าย บทสรุป
ก) เรือผิวน้ำขนาดใหญ่ที่มีการป้องกันอย่างดีมีจำนวนเพียงพอในกองเรือของประเทศที่พัฒนาแล้วทั้งหมด
B) ผู้ที่สามารถสร้างเรือดังกล่าวได้ตลอดสงครามและแม้กระทั่งหลังสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สอง
C) TKr และ LK ครอบครองช่องยุทธวิธีของตนเอง เรือที่ได้รับการคุ้มครองไม่ได้สูญเสียความเกี่ยวข้องกับการบิน พวกเขาเป็นคนเดียวที่สามารถยืนหยัดภายใต้การยิงของศัตรูที่ทวีความรุนแรงขึ้น
วิธีการต่อสู้ของยักษ์ทะเลจะอธิบายไว้ในส่วนที่สองของเนื้อหาเกี่ยวกับ "ป้อมปราการทางทะเล" ไม่กลัวที่จะฆ่าอุบายฉันจะพูดทันที: พวกเขาต่อสู้อย่างรุ่งโรจน์
หรือมีใครคิดอย่างจริงจังว่าผู้เชี่ยวชาญด้านการป้องกัน การป้องกันภัยทางอากาศ และการต่อสู้ระยะไกลที่สง่างามเหล่านี้ยืนอยู่ข้างสนามอย่างสุภาพ? กอปรด้วยความแข็งแกร่งที่นับไม่ถ้วน ไม่ยืดหยุ่นและเหนียวแน่นเหมือนเทอร์มิเนเตอร์ พวกเขาไม่กลัวสิ่งใดและไปที่ที่ซึ่งเรือลาดตระเวนเบา / ผู้นำ / เรือพิฆาต "ครั้งเดียว" ไม่สามารถไปได้หลายสิบไมล์ คำสั่งทราบดีถึงความสามารถของพวกเขา ดังนั้นพวกเขาจึงถูกส่งไปยังนรก