ที่ท้องฟ้าผสานกับทะเล
สะท้อนแสงอาทิตย์สีม่วง
ทันใดนั้นก็มีเรือใบสีขาวปรากฏขึ้น
เหนือเรือรบเรียวที่สวยงาม
ความสามารถสูงของโครงการ 22350 เกิดขึ้นได้ด้วยวิธีการควบคุมไฟที่สมบูรณ์แบบ เรดาร์ BIUS และหัวจรวดนำวิถีแบบแอคทีฟเป็นอาวุธหลักและเป็นเกณฑ์ที่สำคัญที่สุดในการประเมินเรือรบรัสเซียลำใหม่
เริ่มต้นด้วยการทัศนศึกษาเล็ก ๆ ในหัวข้อนี้
การลดทอนคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าในชั้นบรรยากาศต่ำทำให้สามารถรับช่วงการตรวจจับที่กว้างในทุกสภาพอากาศ ด้วยเหตุนี้เรดาร์จึงกลายเป็นวิธีการหลักในการตรวจจับการบินและกองทัพเรือ นอกจากความแตกต่างภายนอกในมิติของอุปกรณ์เสาอากาศแล้ว เรดาร์ทั้งหมดยังแตกต่างกันในด้านวัตถุประสงค์ ประเภท และวิธีการใช้งาน ในช่วงการทำงานที่เลือก และแน่นอน ในระดับประสิทธิภาพทางเทคนิค
แม้แต่ในช่วงรุ่งอรุณของเรดาร์ นักวิทยาศาสตร์ก็ยังสงสัยว่ามีความเป็นไปได้ที่จะควบคุมลำเรดาร์โดยไม่ต้องควบคุมเสาอากาศเอง เป็นครั้งแรกที่มีการติดตั้งเรดาร์สามมิติที่สแกนด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ในปี 2502 บนเรือลาดตระเวนอเมริกา "ลองบีช" แม้จะมีความยุ่งยากในยุคของหลอดวิทยุ แต่เรดาร์แบบ Phased Array (PAA) ก็แสดงให้เห็นถึงความเหนือชั้นอย่างแท้จริงเหนือเรดาร์ที่สแกนด้วยกลไก สถานี SCANFAR สามารถ "ชี้ทิศทาง" ไปยังพื้นที่ที่เลือกของท้องฟ้าได้ทันที และสร้างรูปแบบทิศทางที่ต้องการโดยเลือกความกว้างของลำแสงที่ต้องการ
เนื่องจากความซับซ้อนในการผลิตเสาอากาศดังกล่าว เรือลำถัดไปที่มีเรดาร์ที่คล้ายกันจึงปรากฏเฉพาะในปี 1983 (ระบบ Aegis) สถานการณ์ของเราค่อนข้างแตกต่าง กองเรือภายในประเทศไม่ได้รับเรดาร์ปฏิบัติการที่มีไฟหน้าแบบตายตัวพร้อมระบบสแกนแบบอิเล็กทรอนิกส์ในแนวราบและระดับความสูง ระบบเรดาร์ Mars-Passat ยังคงเป็นเครื่องตกแต่งปลอมของเรือบรรทุกเครื่องบิน Admiral Kuznetsov
และตอนนี้มันเกิดขึ้น!
เรือรัสเซียลำแรกที่ติดตั้งเรดาร์สามพิกัดพร้อมสำหรับการว่าจ้าง ด้วย PAR ที่ใช้งานอยู่
เราไม่ได้พูดถึงเสาอากาศแบบแบ่งเฟสแบบธรรมดาอีกต่อไป แต่ละองค์ประกอบของเรดาร์ Polyment 5P-20K เป็นเครื่องรับและปล่อยอิสระที่สามารถทำงานได้ในโหมดอิสระ (โดยปกติเพื่อสร้างลำแสงที่มีกำลังที่ต้องการ PPM จะถูกจัดกลุ่มเป็นโมดูลหลายชิ้นระหว่างการทำงาน) ผลลัพธ์: ความสามารถของ "Polyment" คล้ายกับการต่อสู้แฟนตาซี!
ความละเอียดสูงเป็นพิเศษ ความเป็นไปได้ในการเปลี่ยนความกว้างของลำแสง การสแกนทันที (ภายในมิลลิวินาที) ของพื้นที่ที่เลือกบนท้องฟ้า ความเก่งกาจและการทำงานหลายอย่าง การยิงพร้อมกันของเป้าหมายทางอากาศสูงสุด 16 เป้าหมาย
ภายนอก "Polyment" คือ "ผืนผ้าใบ" คงที่สี่ผืน ซึ่งจับจ้องอยู่ที่ด้านข้างของปิรามิดในส่วนบนของโครงสร้างเสริม: เสาอากาศหนึ่งแถวสำหรับแต่ละส่วนของมุมมอง (90 องศาในแนวราบ)
ยังคงจำแนกลักษณะที่แน่นอนของเรดาร์ สิ่งเดียวที่สามารถพูดได้ด้วยความมั่นใจในระดับที่สมเหตุสมผล: "Polyment" เช่นเดียวกับแอนะล็อกต่างประเทศส่วนใหญ่ ทำงานในช่วงเซนติเมตรของคลื่นวิทยุ (X-band)
การสูญเสียกำลังสัญญาณจะเพิ่มขึ้นตามความถี่ ดังนั้นเรดาร์ X-band จึงมีระยะการตรวจจับที่จำกัด (ในระยะปัจจุบัน ไม่เกิน 200 กม.)ต่างจาก American Aegis (เดซิเมตร S-band) ซึ่งสามารถติดตามเป้าหมายในวงโคจรระดับต่ำได้ ภารกิจหลักของ Polyment คือการตรวจจับและสกัดกั้นเป้าหมายที่บินต่ำ จรวดพุ่งข้ามน้ำ ทันใดนั้นก็โผล่ออกมาจากขอบฟ้าที่ระยะทาง 15-20 ไมล์จากเรือ เมื่อการนับผ่านไปเป็นวินาที ศักยภาพของ Polyment ก็ถูกเปิดเผย เรดาร์แบบเซนติเมตรช่วยให้คุณสร้างลำแสงแคบสำหรับติดตามเป้าหมายขนาดเล็กที่มีความเร็วสูง ในขณะที่เทคโนโลยี AFAR ให้ความไวสูงสุดและความอเนกประสงค์ของเรดาร์
ผู้อ่านจะต้องสนใจอย่างแน่นอน (และมีประโยชน์!) เพื่อเรียนรู้ว่าเรือของอเมริกาไม่มีเรดาร์ดังกล่าวด้วยเหตุผลบางประการ เรดาร์ที่มี AFAR ติดตั้งบนเรือของประเทศ NATO และกองทัพเรือญี่ปุ่นเท่านั้น
เรือรบของกองทัพเรือเนเธอร์แลนด์ "DeSeen Provinsen" พร้อมเรดาร์ AFAR
ผู้เชี่ยวชาญในประเทศ "ก้าวข้าม" รุ่นหนึ่งโดยสามารถสร้างเรดาร์ด้วยอาร์เรย์แบบค่อยเป็นค่อยไปในระดับมาตรฐานโลกที่ดีที่สุด
ความซับซ้อนของอุปกรณ์เรดาร์สำหรับตรวจจับเรือของโครงการ 22350 ไม่ได้จำกัดเฉพาะเรดาร์ที่มี AFAR ที่ด้านบนสุดของเสาเสี้ยมมีเสาเสาอากาศอีกเสาหนึ่งของสถานีตรวจจับทั่วไป ขณะที่โพลิเมนท์กำลังมองดูเส้นขอบฟ้า เรดาร์นี้จะสแกนปริมาตรทั้งหมดของน่านฟ้าโดยรอบ
สิ่งที่ซ่อนอยู่ภายใต้ปลอกใสวิทยุของเสาอากาศยังไม่เป็นที่ทราบแน่ชัด เห็นได้ชัดว่านี่คือเรดาร์ตรวจการณ์ที่มีอาร์เรย์แบบแบ่งระยะพร้อมการสแกนแบบกลไกในแนวราบและการสแกนแบบอิเล็กทรอนิกส์ในระดับความสูง (เช่น ความสูง)
เป็นไปได้มากว่า 5P27 "Furke-4" หรือการดัดแปลงอย่างใดอย่างหนึ่งของเรดาร์ "Fregat" สามพิกัด (ติดตั้งบนเรือในประเทศตั้งแต่ช่วงต้นทศวรรษ 1980) ได้รับการติดตั้งที่นั่น เป็นตัวเลือก - การดัดแปลงใหม่ล่าสุด "Frigat-MAE-4K" ซึ่งทำงานในช่วงที่มีความยาวคลื่นตั้งแต่ 3, 75 ถึง 5 ซม. (แถบ H ที่หายาก)
วัตถุประสงค์ของระบบ: การตรวจจับเป้าหมายพื้นผิวและอากาศ การระบุสัญชาติ ("เพื่อนหรือศัตรู") การกำหนดเป้าหมายหลักสำหรับอาวุธปืนและอุปกรณ์การทำสงครามอิเล็กทรอนิกส์ ตามข้อมูลของผู้ผลิต สถานี Frigate MAE-4K สามารถตรวจจับขีปนาวุธครูซได้ในระยะ 17 กม. ซึ่งเป็นเป้าหมายประเภทเครื่องบินรบ - 58 กม. สูงสุด ระยะการตรวจจับ 150 กม. อัตราการอัปเดตข้อมูลคือ 2 วินาที
ลักษณะที่พูดน้อยของวิธีการตรวจจับและควบคุมการยิงต่อต้านอากาศยานคือบัตรโทรศัพท์ของเรือรบ "Admiral Gorshkov" การเข้าชมชมรมเรือเอกสิทธิ์แห่งศตวรรษที่ 21
ไม่มีเสาเสาอากาศขนาดใหญ่และเรดาร์ส่องสว่างเพิ่มเติม (ซึ่งเป็นความผิดของ Aegis และ S-300F ของเรือรุ่นก่อนหน้าทั้งหมด) เรดาร์สากลสองตัว (อย่างแรกคือ "Polyment" พร้อม AFAR) ทำหน้าที่ทั้งหมดสำหรับการตรวจจับ การเลือก และการติดตามเป้าหมายทางอากาศ เพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานของอาวุธต่อต้านอากาศยานบนเรือ
เสาเสาอากาศของระบบ Aegis (cruiser Ticonderoga, USA)
มีวิธีแก้ไขเพียงอย่างเดียว และมันจะหักคอใครก็ตามที่พยายามจะแหกอากาศไปยังเรือรบ ระบบป้องกันภัยทางอากาศรุ่นใหม่ "Redut" (เช่น "Polyment-Redut")
สาเหตุของการมองโลกในแง่ดีมาจากไหน?
เมื่อสร้างเรือรบเจเนอเรชันใหม่ กองทัพเรือได้ละทิ้งระบบต่อต้านอากาศยานในตระกูล S-300 / S-400 เนื่องจากความเทอะทะของอาวุธนี้ แทนที่จะสร้าง "Redoubt" ที่กะทัดรัดและพูดน้อย
ขีปนาวุธทั้งสามของคอมเพล็กซ์ใหม่:
- ระยะกลางและระยะไกล 9M96E2 (ระยะยิงสูงสุด 120 กม.)
- ระยะกลาง 9M96E (ระยะเปิดตัวสูงสุด 40 กม.)
- ระยะใกล้ 9M100 (ภายใน 10 … 15 กม.)
พร้อมกับผู้ค้นหาเรดาร์ที่ใช้งานอยู่เช่น เรดาร์ในตัว
นอกเหนือจากการทำให้รูปลักษณ์ทางเทคนิคทางวิทยุของเรือดูเรียบง่ายแล้ว ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานด้วย ARLGSN ยังช่วยให้คุณยิงเป้าหมายนอกสายตาได้เหนือขอบฟ้า จากผลการทดสอบระบบป้องกันภัยทางอากาศที่คล้ายคลึงกันในต่างประเทศทั้งหมด
หรือเพื่อทำลายนักบินที่ไม่ระวังซึ่งได้ตกลงไปในมุมมองของเรดาร์ของเรือเป็นเวลาสองสามวินาทีและตอนนี้กำลังพยายามหาทางช่วยเหลือที่ระดับความสูงที่ต่ำมากไม่มีทาง! ตอนนี้เขาไม่สามารถหนีไปได้
ปัญหาเดียวคือการต่อสู้กับเครื่องบินล่องหน เรดาร์ขนาดเล็กที่ส่วนโค้งของระบบป้องกันขีปนาวุธแทบจะไม่สามารถพบเครื่องบินขับไล่และขีปนาวุธทั่วไปในระยะ 10-15 กม. เมื่อพบกับ "ชิงทรัพย์" ยาน "Polyment" จะต้องนำขีปนาวุธไปให้ไกลที่สุด (สองสามร้อยเมตร) จนกว่า ARGSN ที่อ่อนแอจะเข้ายึดเป้าหมายได้ อนิจจา ไม่มีระบบป้องกันภัยทางอากาศทั้งในประเทศและต่างประเทศที่มีกำลังประมวลผลสูงเช่นนี้
ภายนอก Polyment-Redut ที่ติดตั้งบน Gorshkov ประกอบด้วย 32 ไซโลขีปนาวุธที่ออกแบบมาสำหรับการจัดเก็บและปล่อยกระสุนต่อต้านอากาศยาน ขีปนาวุธระยะกลางและระยะไกลหนึ่งลูกหรือขีปนาวุธระยะสั้นสี่ลูกในแต่ละเซลล์ ในรูปแบบใดก็ได้
เริ่มต้น - แนวตั้ง
ไม่มีคานหรือชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวที่ซับซ้อน
อัตราการยิง - 1 นัดต่อวินาที
และอีกครั้งเราจะพูดถึงเรดาร์
ช่วงของภารกิจของเรือรบนั้นกว้างเกินไปที่จะจำกัดเรดาร์เพียงสองลำ เพื่อไม่ให้รบกวน "Polyment" ในการแก้ปัญหางานที่ง่ายที่สุด มีการติดตั้งอุปกรณ์เรดาร์จำนวนหนึ่งไว้บนเรือรบ
สายตาเลื่อนผ่านเงาอันว่องไวของเรือรบ จนกระทั่งวางชิดกับโดมรูปไข่เหนือสะพานนำทาง ที่ซ่อนอยู่ภายในคือเรดาร์ "Monolith" 34K-1 ของระบบตรวจสอบพื้นผิวและการออกการกำหนดเป้าหมายไปยังขีปนาวุธต่อต้านเรือรบที่ระยะสายตา
สูงขึ้นเล็กน้อยบนไซต์ด้านหน้าของเสาหลัก มีการติดตั้งเรดาร์อีกตัวที่มีอาร์เรย์แบบแบ่งระยะ
5P-10 "Puma" ระบบควบคุมการยิงปืนใหญ่ กำหนดผลลัพธ์ของการยิงระเบิดของขีปนาวุธที่ตกลงมา
นอกจากนี้ บนเรือฟริเกตยังมีเรดาร์นำทางสามตัว "PAL-N1" โดยมีเสาอากาศหมุนอยู่ในระนาบแนวนอน ออกแบบมาสำหรับการตรวจจับและติดตามอัตโนมัติของเรือรบ อุปสรรค และทุ่นลอยน้ำที่ตรวจพบ พร้อมการพัฒนาคำแนะนำสำหรับการเบี่ยงเบนอย่างปลอดภัย
เสาอากาศรูปหยดน้ำอีกอันสามารถมองเห็นได้ที่ท้ายเรือ อนิจจา นี่เป็นเพียงระบบสื่อสารผ่านดาวเทียมของ Centaurus
หากเราพูดถึงวิธีการตรวจจับเรือรบทั้งหมด อุปกรณ์ต่อไปนี้จะถูกเพิ่มในรายการอุปกรณ์ที่ระบุไว้:
- ระบบตรวจสอบทุกด้านด้วยกล้องโทรทัศน์ความละเอียดสูง (MTK-201M)
- โมดูลออปโตอิเล็กทรอนิกส์สองโมดูลของระบบควบคุมการยิง ZRAK“Broadsword” (ติดตั้งบนตู้ปืนเดียวพร้อมกับป้อมปืนปืนใหญ่ที่ยิงเร็ว)
- คอมเพล็กซ์พลังน้ำสำหรับให้แสงสภาพแวดล้อมใต้น้ำด้วยเสาอากาศแบบยืดหดได้และแบบลากจูง
เรือรบแข็งแกร่งกว่าเรือลาดตระเวนนิวเคลียร์หรือไม่?
“กองทัพแกะผู้นำโดยสิงโต จะพิชิตกองทัพสิงโต นำโดยแกะผู้”
วิธีการตรวจจับเรือรบที่หลากหลายที่น่าทึ่งทั้งหมดเชื่อมโยงกันด้วยข้อมูลการรบและระบบควบคุม Sigma-22350 ที่มองไม่เห็น
BIUS "Sigma" เป็นโครงการหลักอีกโครงการหนึ่งของกองเรือรัสเซีย เพิ่มพลังของเรือรบหลายลำ
เรือลาดตระเวนนิวเคลียร์ pr. 1144 "Orlan"
เรือในสมัยก่อนติดตั้ง BIUS ที่เทอะทะและไม่มีประสิทธิภาพ ซึ่งสร้างขึ้นตามสิ่งที่เรียกว่า "โครงการฟาร์ม" (เช่น "Alley-2M" ที่ติดตั้งบนเรือ TARKR "Peter the Great") ด้วยรูปแบบดังกล่าว ระบบต่อต้านอากาศยานจะได้รับเฉพาะการกำหนดเป้าหมายหลักจากเรดาร์ตรวจการณ์ และจากนั้นจึงดำเนินการอย่างอิสระโดยใช้เรดาร์และอุปกรณ์ควบคุมอัคคีภัยของตนเอง
"ซิกม่า" สมัยใหม่สร้างช่องข้อมูลอย่างต่อเนื่อง โดยเชื่อมโยงระบบเรือรบทั้งหมดเข้าด้วยกัน และทำให้มั่นใจได้ว่าระบบป้องกันภัยทางอากาศสากลระบบเดียวที่มีขีปนาวุธระยะไกล ระยะกลาง และระยะสั้น
เรือรบ "พลเรือเอกแห่งกองเรือแห่งสหภาพโซเวียต Gorshkov"
และระหว่างทาง - เรือลำต่อไปในซีรีส์ เรือรบ "พลเรือเอก Kasatonov"