เมื่อวันที่ 8 เมษายน พ.ศ. 2485 มีการต่อสู้ทางอากาศร้อนบนท้องฟ้าเหนือเมืองมูร์มันสค์ ร้อยโท Aleksey Khlobystov ทุ่มตัวเองลงบน Me-110 เครื่องยนต์แฝด และแหย่มันอย่างกล้าหาญด้วยปีกของ Kittyhawk ของเขา เหวี่ยงไปทางขวาอย่างแหลมคมรอยแตกที่น่ากลัว … อเล็กซีย์ปรับระดับรถโดยอัตโนมัติและมองดูปีกอย่างระมัดระวัง - เครื่องบินด้านขวาถูกลอกออกค่อนข้างมาก "เมสเซอร์" หายตัวไปที่ไหนสักแห่ง นักสู้ชาวเยอรมันที่มาถึงทันเวลาไม่ได้ให้ความรู้สึกสนุกสนาน - ใน "ม้าหมุน" ที่ตามมา อเล็กซี่คิดค้นและตัดหางของ "เมสเซอร์ชมิตต์" อีกตัวหนึ่งด้วยปีกขวาที่เสียหายของเขา คราวนี้มันยากขึ้น - แรงระเบิดฉีกเครื่องบินครึ่งหนึ่ง ต้องขอบคุณความกล้าหาญและทักษะอันยอดเยี่ยมของนักบิน ทำให้ "คิตตีฮอว์ก" สามารถกลับไปยังสนามบินมูร์มาชิได้ ก็เพราะมันทนทานการติดเชื้อ …
การโจมตีฆ่าตัวตายเกิดขึ้นในประเทศคู่สงครามทั้งหมดโดยไม่มีข้อยกเว้น แต่ละกองทัพมีกัสเทลโลและกะลาสีเป็นของตัวเอง ที่ทุ่มตัวเองด้วยทรวงอกบนปืนกลและตกลงมาราวกับอุกกาบาตที่ลุกเป็นไฟบนศีรษะของศัตรู บางคนโชคดี - เช่น Alexei Khlobystov ซึ่งในช่วงชีวิตอันแสนสั้นของเขาทำให้แกะผู้ประสบความสำเร็จ 3 ตัว (แต่เสียชีวิตโดยไม่ได้ตั้งใจเมื่อเขาชนกับนักบินในอากาศ) ใครบางคนพบว่าตัวเองอยู่ในสถานการณ์ที่สิ้นหวัง รีบเร่งไปที่ศัตรู กัดฟันด้วยความเกลียดชัง รู้ว่าเขาได้เห็นสวรรค์และโลกนี้เป็นครั้งสุดท้าย แต่ถึงแม้จะมีความผันผวน แต่ผู้คนก็รักชีวิตและไม่อยากตาย! ชีวิตได้เลือกพวกเขาแล้ว
แต่เฉพาะในญี่ปุ่นเท่านั้น การโจมตีฆ่าตัวตายจากการตัดสินใจครั้งสุดท้ายของเหล่าฮีโร่ในสถานการณ์สุดขั้วกลายเป็นความบันเทิงทั่วประเทศด้วยพิธีกรรมพิเศษและการแสดงละคร กามิกาเซ่ "ตัดสิน" ตัวเองให้ตายล่วงหน้าชีวิตสูญเสียความหมายทั้งหมดสำหรับผู้คลั่งไคล้สิ่งสำคัญคือการตายอย่างสวยงามในการต่อสู้ เมื่อชื่นชมตัวเองมากพอแล้วพวกเขาก็โบกดาบนั่งลงในห้องนักบินของเครื่องบิน (เป็นทางเลือก - ในห้องนักบินของตอร์ปิโดไคเต็นนำทาง) และรีบไปหาศัตรู
มีความเห็นว่ากามิกาเซ่เป็นเยาวชนที่ไม่ได้รับการฝึกฝนในนักสู้ซีโร่ผู้ชราภาพซึ่งมีทรัพยากรที่หมดลง สิ่งนี้ไม่เป็นความจริงทั้งหมด - สำหรับการโจมตีฆ่าตัวตายชาวญี่ปุ่นใช้ทุกอย่างที่บินได้: นักสู้ "Zero", "Oscar", "Abdul", "Nick"; วาล, คีธ, เครื่องบินทิ้งระเบิดจูดี้, ลูกเสือ Gecko และ Babs; เครื่องบินน้ำลอย "เจค", "พอล", "เอลฟ์" … ทั้งใหม่และเก่าทั้งทางทะเลและทางบก การต่อสู้และการฝึกด้วยระเบิดแขวนและไม่มีพวกมัน สำหรับกามิกาเซ่ พวกเขายังสร้างวิธีการเฉพาะ - ขีปนาวุธ "Oka" ที่ห้อยอยู่ใต้ลำตัวของเรือบรรทุกเครื่องบิน - เครื่องบินทิ้งระเบิด "เบ็ตตี้" G4M อาวุธที่รุนแรง แม้ว่าน่าอึดอัดใจ เครื่องบินทั้งสองลำเป็นเป้าหมายที่น่ารับประทานสำหรับนักสู้ชาวอเมริกัน ด้วยความปรารถนาอย่างแรงกล้าที่จะหยุดกองเรือศัตรู วิธีการทั้งหมดนั้นดี (หรือค่อนข้างแย่)
จากสถิติแสดงให้เห็นว่า สองในสามของกามิกาเซ่ถูกยิงโดยหน่วยลาดตระเวนทางอากาศและปืนต่อต้านอากาศยานอัตโนมัติ หรือหายไปอย่างไร้ร่องรอยในมหาสมุทรอันกว้างใหญ่ และจากบรรดาผู้ที่ยัง "โชคดี" ที่ตกบนดาดฟ้าเรือข้าศึก ความเสียหายไม่ได้มากเท่าที่กองบัญชาการญี่ปุ่นหวังไว้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณพิจารณาขนาดของการโจมตีฆ่าตัวตาย - นักบินชาวญี่ปุ่น 3913 คนกลายเป็น "ลมศักดิ์สิทธิ์" (ยกเว้นนักบินรบของกองทัพเรือที่ตัดสินใจชนด้านข้างของเรืออย่างอิสระ)
กามิกาเซ่สามารถจมเรือและเรือได้หลายสิบลำ โดยมีการเคลื่อนย้ายรวมประมาณ 150,000 ตัน
สำหรับการเปรียบเทียบ - เรือดำน้ำภายใต้คำสั่งของ Otto Kretschmer จมเรือ 40 ลำ - 208,000 ตันขั้นต้น (โดยคำนึงถึงข้อเท็จจริงที่ว่าการขนส่งมีน้ำหนักใกล้เคียงกับสินค้า - Kretschmer ปล่อยลงสู่ด้านล่าง: 208 x 2 ≈ 400,000 ตัน) + เรือรบ 4 ลำ ขนส่งหนึ่งลำถูกจับ และเสียหายประมาณ 10 ลำ เอซชาวเยอรมันเองรอดชีวิตจากสงครามและชนเข้ากับรถในปี 2541
ในบรรดาเรือกามิกาเซ่ที่จม ไม่มีปืนใหญ่ขนาดใหญ่หรือเรือบรรทุกเครื่องบินสักลำ เหยื่อทั้งหมด - เรือพิฆาต เรือ เรือสนับสนุน และเรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกันสี่ลำ ยังไม่ทราบจำนวนที่แน่นอนของการทำลายล้าง - ในโอเพ่นซอร์สและการลงทะเบียน คุณสามารถค้นหาข้อมูลเกี่ยวกับเรือรบใดๆ ของกองทัพเรือสหรัฐฯ ได้ อีกอย่างคือไม่มีการแบ่งประเภทที่ชัดเจนของเรือที่เสียหาย จม หรือไม่สามารถกู้คืนได้
ตัวอย่างเช่น เรือพิฆาตคุ้มกัน "Oberrender" (USS Oberrender รหัสปฏิบัติการ DE-344) - ได้รับความเสียหายจากเครื่องบินกามิกาเซ่เมื่อวันที่ 9 พฤษภาคม พ.ศ. 2488 (วันที่อะไร!) แต่มาถึงชายฝั่งแล้ว ไม่หาย ถูกจมเป็นเป้าหมายในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2488
อีกตัวอย่างหนึ่งคือเรือพิฆาต Hutchins (USS Hutchins รหัสปฏิบัติการ DD-476) เสียหายจากเรือกามิกาเซ่นอกโอกินาว่า ไม่มีการสูญเสียบุคลากรเรือพิฆาตสามารถกลับไปที่พอร์ตแลนด์เมื่อวันที่ 15 กรกฎาคม พ.ศ. 2488 ไม่ได้รับการบูรณะ แต่ขายเป็นเศษเหล็กในปี พ.ศ. 2491
อะไรคือสาเหตุของการปฏิเสธที่จะฟื้นฟู Hutchins และ Oberrender: ความเสียหายที่หนักเกินไปหรือการลดลงของกองเรือทั่วโลกหลังจากสิ้นสุดสงคราม?
หากความเสียหายร้ายแรงคือการตำหนิ ตัวอย่างเช่น เหตุใดเรือพิฆาต Laffey (DD-724) จึงถูกทำลายจากการโค้งคำนับไปที่ท้ายเรือ ซึ่งมีกามิกาเซ่หกตัวที่ชนกันเป็นแถว ได้รับการฟื้นฟู?
เพื่อแยกการบิดเบือนข้อเท็จจริงเพิ่มเติม ข้าพเจ้าขอเสนอแผนต่อไปนี้ - เพื่อพิจารณาทำลายเรือรบที่ไม่เคยใช้เป็นเรือรบหลังจากการรณรงค์ถึงแก่ชีวิต (แม้ว่าจะไม่ได้จมในทันทีและสามารถกลับสู่ฐานได้) ตามตรรกะนี้ ฉันสามารถสร้าง. ได้อย่างน่าเชื่อถือ เสียชีวิต 64 ราย เรือและเรือของอเมริกาจากการกระทำของนักบินกามิกาเซ่ (ชื่อเรือ รหัสปฏิบัติการ วัสดุการถ่ายภาพ ประวัติโดยย่อของการตาย วันที่และพิกัดของพื้นที่จม) คดีที่ไม่ได้รายงานอีกนับสิบคดีอาจถูกซ่อนอยู่ในเอกสารสำคัญ - ส่งผลให้จำนวนคดีอาจเกินเจ็ดโหล … แม้ว่าจะมีความหมายเพียงเล็กน้อยก็ตาม การนับจำนวนเรือและเรือนั้นเป็นเรื่องโง่ หากเพียงเพราะว่าค่าใช้จ่ายน้อยกว่าเครื่องบิน
ไปกันเลยดีกว่า:
เนื่องด้วยตอร์ปิโดมนุษย์ "ไคเต็น" สามถ้วยรางวัล - เรือบรรทุกน้ำมัน "Missineva" เรือลงจอดและเรือพิฆาตคุ้มกัน "อันเดอร์ฮิลล์" ในที่สุดการใช้ "ไคเทน" ของญี่ปุ่นทำร้ายตัวเอง - เรือดำน้ำที่มี "ไคเทน" ติดอยู่กับตัวเรือมีความเสี่ยงเป็นพิเศษในช่วงเวลาของการเตรียมการปล่อยตอร์ปิโดมนุษย์ เป็นผลให้ญี่ปุ่นสูญเสียเรือดำน้ำแปดลำและอีก 15 คนเสียชีวิตระหว่างการทดสอบ "อาวุธมหัศจรรย์"
เรืออเมริกันอีก 7 ลำได้ทำลายเรือเร็วที่ดำเนินการโดยเครื่องบินทิ้งระเบิดฆ่าตัวตาย - เรือพิฆาตหนึ่งลำ ("ฮัตชินส์" เดียวกัน) เรือนักล่าและเรือเทียบท่าห้าลำ และนี่คือความจริงที่ว่าเรือกามิกาเซ่ 400 ลำที่บรรทุกระเบิดกำลังเตรียมพร้อมสำหรับการโจมตีโอกินาว่า!
ในที่สุด ส่วนที่ลึกลับที่สุดของโครงการกามิกาเซ่ก็คือนักว่ายน้ำต่อสู้ฆ่าตัวตาย ด้วยบัลลาสต์ขนาด 9 กก. ที่รัดไว้ด้านหลังและกระบอกสูบอัดอากาศสองกระบอก สัตว์ประหลาดเหล่านี้ควรจะขึ้นไปที่ด้านล่างของเรืออเมริกันที่ยืนอยู่ในน้ำตื้นและจุดชนวนระเบิดขนาด 15 กก. ผูกติดกับเสาไม้ไผ่ยาว ผลลัพธ์อย่างเป็นทางการของความพยายามทั้งหมดคือยานลงจอด LCI-404 ที่เสียหาย
โดยรวมแล้ว เรืออเมริกัน 74 ลำถูกทำลายจากการโจมตีของกามิกาเซ่ (เครื่องบิน, ตอร์ปิโดมนุษย์, เรือเร็ว) ประกอบด้วยเรือของกองทัพเรือ หน่วยยามฝั่ง และกองทัพสหรัฐฯ โดยสรุปเรื่องราวมีลักษณะดังนี้:
- เรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกัน 4 ลำ - "Saint-Lo", "Ommani Bay", "Sangamon" และ "Bismarck Sea" ทะเลบิสมาร์ก ซึ่งลูกเรือสูญเสียคนไป 300 คน ถูกสังหารอย่างหนักโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ St. Lo และอ่าว Ommani มีผู้เสียชีวิตน้อยลง - 113 และ 95 คนตามลำดับ
แต่เรื่องราวลวงตาเกิดขึ้นกับเรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกัน "เซนกามอน": ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2488 กามิกาเซ่ตัวเดียวพุ่งชนมัน เกิดเพลิงไหม้ขนาดใหญ่บนดาดฟ้าเครื่องบิน และลูกเรือสามสิบคนเสียชีวิต หนึ่งในเรือพิฆาตคุ้มกันรีบไปช่วยเรือบรรทุกเครื่องบิน - แต่มันจะดีกว่าถ้าเขาไม่ทำ เรือบรรทุกเครื่องบินหันกลับมาอย่างงุ่มง่าม - และด้วยขอบของดาดฟ้าบินได้รื้อโครงสร้างส่วนบนทั้งหมดไปยังเรือพิฆาต ทุกอย่างจะดี แต่ในเวลานี้จากลูกเรือ "Sangamon" ด้วยความตื่นตระหนกเริ่มผลักเครื่องบินที่เผาไหม้ลงสู่ทะเล - หนึ่งในนั้นตกลงบนดาดฟ้าของเรือพิฆาตที่โชคร้าย มีบางอย่างระเบิดบนเรือพิฆาต - เป็นผลให้เรือทั้งสองลำได้รับความเสียหายอย่างรุนแรง "Sengamon" สามารถไปที่ชายฝั่งได้ แต่ถูกลบออกจากรายการทันทีหลังสงคราม - ในเดือนตุลาคม พ.ศ. 2488
- 26 เรือพิฆาตประเภทต่างๆ เรือพิฆาตจำนวนมากที่ถูกสังหารนั้นถูกอธิบายโดยข้อเท็จจริงที่ว่าพวกเขามักจะทำหน้าที่ลาดตระเวนเรดาร์ในพื้นที่ที่อันตรายที่สุด และความเดือดดาลของนักบินญี่ปุ่นก็ตกอยู่กับพวกเขาตั้งแต่แรก
อันที่จริงนี่คือจุดสิ้นสุดของรายการชัยชนะที่คู่ควร ถ้วยรางวัลอื่นๆ ทั้งหมดดูเหมือนเป็นการเยาะเย้ยกามิกาเซ่ การขนส่งพิเศษของกองทัพเรือสหรัฐฯ จำนวน 6 ลำ (แปลงจากเรือพิฆาตที่ล้าสมัยในปี 1920) เรือโจมตีสะเทินน้ำสะเทินบก 20 ลำ เรือสนับสนุนการยิงขนาดเล็ก 3 ลำ เรือตอร์ปิโด 1 ลำ กระสุน 2 ลำ เรือนักล่า 3 ลำ เรือบรรทุกน้ำมัน 2 ลำ เรือของโรงพยาบาล และท่าเรือลอยน้ำ!
อย่างไรก็ตาม ไม่ใช่ทั้งหมดที่เป็นเหยื่อของกามิกาเซ่ - ตัวอย่างเช่น LST-808 ยานลงจอดรถถังได้รับความเสียหายครั้งแรกจากเครื่องบินญี่ปุ่น สูญเสียความเร็ว และหลังจากนั้นก็ถูกโจมตีโดยเครื่องฆ่าตัวตาย
ชัยชนะอันยิ่งใหญ่อีกประการหนึ่งของกามิกาเซ่คือเรือกวาดทุ่นระเบิดของสหภาพโซเวียต KT-152 หรือที่รู้จักว่าเคยเป็นเรือประมง "เนปจูน" ด้วยระวางขับน้ำ 62 ตัน ถูกแกะตัวผู้ของเครื่องบินขับไล่ญี่ปุ่นสองเครื่องยนต์จมที่สันเขาคูริลเมื่อวันที่ 18 สิงหาคม พ.ศ. 2488
26 เรือพิฆาตที่ถูกทำลาย - มากหรือน้อย? ในอีกด้านหนึ่ง นี่เป็นมากกว่าจำนวนเรือพิฆาตใน Northern Fleet ตลอดมหาสงครามแห่งความรักชาติ ในทางกลับกัน ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2488 ฝูงบินระหว่าง 1200-1300 (ตามแหล่งต่างๆ) เรือของฝ่ายสัมพันธมิตรดำเนินการใกล้เกาะโอกินาว่า … กามิกาเซ่สามารถดำน้ำโดยหลับตาได้ - เป็นไปไม่ได้เลยที่จะพลาด
พลังทำลายล้างของเครื่องบินกามิกาเซ่ยังไม่เพียงพอ เพื่อจมเรือรบขนาดใหญ่ ดังนั้นผู้ที่ตกเป็นเหยื่อการโจมตีฆ่าตัวตายของญี่ปุ่นส่วนใหญ่จึงได้รับความเสียหาย "เท่านั้น" จำนวนเรือที่เสียหายจากการประมาณการต่างๆ มีตั้งแต่ 200 ถึง 300 ลำ ชาวอเมริกันเองยอมรับ 288 ลำและเรือที่ได้รับความเสียหายจากการโจมตีด้วยกามิกาเซ่
ในการประเมินระดับการสูญเสีย กฎของเกาส์ช่วยได้มาก - เหยื่อส่วนใหญ่ได้รับบาดเจ็บ "ระดับปานกลาง" - พื้นดาดฟ้าเสียหาย มีกลไกหลายอย่างที่ไม่ได้ดำเนินการ ลูกเรือได้รับบาดเจ็บสองหรือสามโหล
ชิ้นส่วนเล็กๆ ของเรือ ซึ่งบางครั้งด้วยเหตุผลที่ค่อนข้างเป็นกลาง ก็ทนต่อการโจมตีด้วยการฆ่าตัวตายทางอากาศได้ยากมาก - ตัวอย่างเช่น เรือบรรทุกเครื่องบิน 22 ลำได้รับความเสียหายในการสู้รบเพื่อฟิลิปปินส์ ที่แฟรงคลิน เครื่องบิน 33 ลำและลูกเรือ 56 นายถูกทำลายด้วยไฟ ความเสียหายต่อ Bello Wood นั้นไม่รุนแรงน้อยกว่า - มีผู้เสียชีวิตประมาณร้อยคนบนเรือบรรทุกเครื่องบินลำนี้! แต่ชะตากรรมอันน่าสยดสยองรอเรือบรรทุกเครื่องบินหนัก "บังเกอร์ฮิลล์" ระหว่างการสู้รบที่โอกินาว่า: อันเป็นผลมาจากการโจมตีสองครั้งโดยกามิกาเซ่ เธอสูญเสียปีกทั้งหมด (80 ลำ) และลูกเรือเกือบ 400 คน!
เรือบรรทุกเครื่องบิน Indomitable, Victories และ Formidable ของอังกฤษก็ถูกแกะผู้ฆ่าตัวตายเช่นกัน นี่เป็นโชคดีกว่า: กามิกาเซ่เช่นถั่วแตกบนดาดฟ้าหุ้มเกราะหนาทึบโดยไม่ทำอันตรายภายในเรือ ชาวออสเตรเลียก็เข้าใจเช่นกัน เรือลาดตระเวนหลักของพวกเขา ออสเตรเลีย ถูกโจมตีโดยคนบ้าถึงหกครั้ง อนิจจา ไม่ประสบความสำเร็จมากนัก
สุดท้าย ผู้โชคดีไม่กี่ลำคือเรือที่มีความเสียหาย ด้วยเหตุผลหลายประการ ถูกจำกัดให้มีข้อบกพร่องด้านเครื่องสำอางและสีลอก ตัวอย่างเช่น - เรือประจัญบาน "มิสซูรี" ซึ่งเครื่องบินทิ้งระเบิดพลีชีพเป็นเพียงเหตุการณ์ตลกที่ไม่มีมนุษย์บาดเจ็บและถูกทำลาย
แม้ว่าเรือประจัญบานที่ได้รับการป้องกันอย่างสูงจะไม่ได้รับการประกันจากอุบัติเหตุ: ในนิวเม็กซิโก กามิกาเซ่ได้ทำลายโครงสร้างพื้นฐานในพื้นที่ปล่องไฟ ส่งผลให้กระสุนปืนต่อสู้อากาศยานใกล้เคียงอยู่ในห้องเครื่อง หม้อไอน้ำล้มเหลว มีผู้เสียชีวิต 55 ราย บนเรือประจัญบาน "แมรี่แลนด์" กามิกาเซ่ทำลายเรือพยากรณ์โดยบิดดาดฟ้าหุ้มเกราะขนาด 89 มม. การระเบิดได้ยกช่องและประตูทั้งหมดในส่วนนี้ของเรือ มีผู้เสียชีวิต 31 คนในการต่อสู้กับไฟ
และถึงกระนั้น แม้จะมีความเสียหายมหาศาลที่เกิดกับกองเรืออเมริกัน ประสิทธิผลของกลวิธีกามิกาเซ่ คือ กล่าวอย่างสุภาพ เป็นการโต้เถียง … จากมุมมองทางทหารล้วนๆ: การทำลายเรือรบอันดับสาม 30 ลำ (เรือพิฆาตและเรือคุ้มกัน) และการสร้างความเสียหายร้ายแรงมากหรือน้อยต่อ 150 เรือรบ (ครึ่งหนึ่งของจำนวนเรือที่เสียหายทั้งหมด) แทนการสูญเสีย นักบิน 3,913 คนและเครื่องบินประมาณ 2,500-3,000 ลำ (ไม่รวม G4M ที่ตก - เรือบรรทุกเครื่องบินไอพ่น Oka ขีปนาวุธ เรือเร็ว ตอร์ปิโดคน Kaiten และเรือดำน้ำที่สังหารเพราะเหตุนี้) ดูไม่น่าสนใจและไม่น่าสนใจกับเบื้องหลังความสำเร็จของเรือดำน้ำเยอรมันหรือกัปตัน McCluskey's 30 เครื่องบินทิ้งระเบิดที่เผาเรือบรรทุกเครื่องบินญี่ปุ่นขนาดใหญ่ 3 ลำใกล้มิดเวย์ภายในหนึ่งนาที
ในระดับยุทธศาสตร์ ความสำเร็จของกามิกาเซ่โดยทั่วไปนั้นไร้ค่า: การสูญเสียเรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกันสี่ลำไม่ได้ส่งผลกระทบต่อความสามารถในการต่อสู้ของกองทัพเรือสหรัฐฯ - ชาวอเมริกันมีเรือดังกล่าว 130 ลำ
เรือพิฆาต 26 ลำถูกทำลายโดยกามิกาเซ่? สำหรับการเปรียบเทียบ: ในช่วงหลายปีของสงคราม กองทัพเรือสหรัฐฯ สูญเสียเรือพิฆาต 81 ลำ แต่พวกเขาไม่ได้ไม่พอใจกับเรื่องนี้เลย - พวกเขามีสต็อกอยู่ห้าร้อยลำ
กองเรือเหล็กของอเมริกาไม่ได้สังเกตคนญี่ปุ่นผู้กล้าหาญเลยเหรอ? ได้สังเกต. การปรากฏตัวของนักบินฆ่าตัวตายถูกบังคับให้ทำการเปลี่ยนแปลงในองค์กรของการบริการการต่อสู้ของกองทัพเรือ: การลาดตระเวนเรดาร์ปรากฏขึ้นองค์ประกอบของกลุ่มอากาศเรือบรรทุกเครื่องบิน (3/4 - นักสู้) เปลี่ยนไปงานเริ่มขึ้นในการสร้างเรือ- ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานของ Lark
การไตร่ตรองและป้องกันการโจมตีฆ่าตัวตาย (การลาดตระเวนทางอากาศ การโจมตีสนามบินศัตรู) ใช้เวลาและความพยายามอย่างมาก การกระทำของกามิกาเซ่ทำให้ลูกเรือเสียสมาธิจากภารกิจหลักของการยิงสนับสนุนและส่งผลกระทบต่อจิตใจของลูกเรืออย่างตกต่ำ ไม่เป็นที่พอใจที่จะมีศัตรูที่โดยหลักการแล้วไม่กลัวความตาย …
บทส่งท้าย สำหรับฉัน ผลงานของซาคิโอะ คามัตสึ นายทหารชั้นสัญญาบัตรซึ่งแสดงโดยเขาเมื่อวันที่ 19 มิถุนายน พ.ศ. 2487 ดูสดใสและน่าเศร้ากว่ามาก Zero ของเขาออกจากดาดฟ้า Taiho ขณะที่เรือดำน้ำ Elbacor ของกองทัพเรือสหรัฐฯ ยิงตอร์ปิโด 6 ลำใส่พัดใส่เรือบรรทุกเครื่องบินขนาดใหญ่ของญี่ปุ่น เมื่อเห็นเส้นทางมรณะของโฟมในทิศทางของเรือของเขา ซาคิโอะ โคมัตสึก็ตัดสินใจได้ถูกต้องในทันที - "ซีโร่" รีบลงไปและหายตัวไปในเมฆหมอก ขจัดปัญหาจากเรือบรรทุกเครื่องบิน
Sakio Komatsu ไม่ได้สวมผ้าพันแผล "hachimaki" ไว้บนศีรษะ เขาไม่ได้ดื่มสาเกในพิธีก่อนบิน และเด็กนักเรียนหญิงที่มีกิ่งซากุระไม่ได้ติดตามเขาบนเครื่องบิน แต่ในสถานการณ์สุดโต่ง บุคคลผู้นี้เสียสละชีวิตของตนเองเพื่อบ้านเกิดเมืองนอนโดยไม่ลังเลแม้แต่น้อย นี่ไม่ใช่ความสำเร็จจริงเหรอ?