“ความขัดแย้งในท้องถิ่นที่ใหญ่ที่สุดและยืดเยื้อที่สุดสองแห่งของศตวรรษที่ 20”, “อัฟกานิสถานกลายเป็นเวียดนามสำหรับสหภาพโซเวียต”, “สหภาพโซเวียตและสหรัฐอเมริกาเปลี่ยนบทบาท” - ข้อความดังกล่าวได้กลายเป็นที่ยอมรับสำหรับประวัติศาสตร์สมัยใหม่ จากมุมมองของข้าพเจ้า เป็นเรื่องที่ยอมรับไม่ได้ที่จะเปรียบเทียบโดยตรงระหว่างเหตุการณ์ในอัฟกานิสถาน (พ.ศ. 2522-2532) กับการรุกรานของสหรัฐในเวียดนาม (พ.ศ. 2508-2516) ดิสโก้ที่ชั่วร้ายในป่าไม่มีส่วนเกี่ยวข้องกับความสำเร็จของทหารโซเวียต - นักชาตินิยม
ตามทฤษฎีแล้ว ทุกอย่างดูเหมือนความจริง สงครามทั้งสองมีความคล้ายคลึงกัน:
ตัวอย่างเช่น ในสื่อสิ่งพิมพ์ คุณมักจะพบวลี: "สงครามระหว่างสหรัฐอเมริกาและเวียดนาม" หรือ "สงครามโซเวียต-อัฟกานิสถาน" สหภาพโซเวียตและสหรัฐอเมริกาไม่ได้ต่อสู้กับอัฟกานิสถานหรือเวียดนามตามลำดับ มหาอำนาจทั้งสองถูกดึงเข้าสู่ความขัดแย้งภายในระหว่างฝ่ายที่ทำสงคราม แม้ว่าในขั้นต้น กองกำลังติดอาวุธของสหภาพโซเวียตและสหรัฐอเมริกาได้รับการวางแผนเพื่อใช้เพียงเพื่อปกป้องสิ่งอำนวยความสะดวกที่สำคัญและข่มขู่ฝ่ายค้าน ในความเป็นจริง แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะพึ่งพากองกำลังทหารของรัฐบาล: หน่วยของกองทัพสหรัฐฯ และกองทัพโซเวียตถูกบังคับให้เข้าควบคุมการดำเนินการของสงครามเต็มรูปแบบ สถานการณ์รุนแรงขึ้นจากข้อเท็จจริงที่ว่าหน่วยโซเวียตและอเมริกาถูกจำกัดอย่างมากในด้านปฏิบัติการ ยุทธวิธี และเสรีภาพในการดำเนินการทางยุทธศาสตร์ตามสถานการณ์ทางการเมือง สื่อทั่วโลกครอบคลุมถึงความขัดแย้ง การคำนวณผิดหรือข้อผิดพลาดใด ๆ กลายเป็นที่รู้จักไปทั่วโลกในทันที (ในกรณีนี้ เวียดนามมักกลายเป็น "สงครามโทรทัศน์ครั้งแรก") สงครามอัฟกานิสถานแม้จะใกล้ชิดกับสังคมโซเวียตมากเกินไป แต่ก็เป็นที่รู้จักอย่างกว้างขวางในต่างประเทศ และเหตุการณ์ต่าง ๆ มักถูกกล่าวถึงในแง่ลบที่สุดสำหรับสหภาพโซเวียต
จุดสำคัญมาก - ในเวียดนามและอัฟกานิสถาน กองกำลังติดอาวุธของสหภาพโซเวียตและสหรัฐอเมริกาไม่ประสบความพ่ายแพ้ทางทหารแม้แต่ครั้งเดียว อัตราส่วนการสูญเสียของฝ่ายต่างๆ ทั้งในอัฟกานิสถานและเวียดนาม อยู่ที่ 1:10 ซึ่งจากมุมมองของทหาร เป็นพยานถึงความพ่ายแพ้อย่างสมบูรณ์ของหน่วยศัตรูในระหว่างการปฏิบัติการแต่ละครั้ง และหากเราคำนึงถึงความสูญเสียในหมู่พลเรือน (แม้ว่าในทั้งสองกรณีจะเป็นไปไม่ได้ที่จะตัดสินว่า "พลเรือน" เป็นใครในทั้งสองกรณี) อัตราส่วนนี้จะเท่ากับ 1: 100 เพื่อสนับสนุนกองทัพปกติ ชาวอเมริกันขัดขวางการโจมตีของเวียดกงทั้งหมด และพวกอัฟกันก็ไม่สามารถยึดการตั้งถิ่นฐานขนาดใหญ่เพียงแห่งเดียวได้จนกว่าหน่วยโซเวียตจะเริ่มออกจากอาณาเขตของอัฟกานิสถาน ตามคำกล่าวของนายพล Gromov "เราทำทุกอย่างที่เราต้องการ และวิญญาณก็ทำในสิ่งที่พวกเขาทำได้เท่านั้น"
อะไรทำให้เกิดการถอนทหารออกจากเวียดนามและอัฟกานิสถาน? เหตุใดสหภาพโซเวียตและสหรัฐอเมริกาจึงหยุดสนับสนุนระบอบพันธมิตรและประกาศยุติการสู้รบ? ในทั้งสองกรณี ความจริงนั้นเรียบง่าย: การทำสงครามต่อไปก็ไร้จุดหมาย กองทัพค่อนข้างประสบความสำเร็จในการจัดการกับฝ่ายค้านติดอาวุธ แต่ในช่วงเวลานี้ชาวอัฟกัน (เวียดนาม) รุ่นใหม่เติบโตขึ้น เอา Kalashnikov ไปอยู่ในมือของพวกเขา เสียชีวิตด้วยจรวดและปืนใหญ่อากาศยานไร้คนขับ คนรุ่นต่อไปเติบโตขึ้น นำ Kalashnikov ไปอยู่ในมือของมัน เสียชีวิต … และอื่น ๆ เป็นต้น สงครามยืดเยื้ออย่างไม่มีกำหนด ความขัดแย้งสามารถแก้ไขได้โดยวิธีการทางการเมืองเท่านั้น แต่สิ่งนี้กลับกลายเป็นว่าเป็นไปไม่ได้ - ผู้นำของสหภาพโซเวียตและสหรัฐอเมริกาซึ่งไม่แยแสกับพันธมิตรของพวกเขาหยุดความพยายามทั้งหมดที่จะเอียงสถานการณ์ไปด้านข้าง
นี่คือลักษณะที่เหตุการณ์เหล่านี้ฟังในทางทฤษฎี สงครามที่เหมือนกันสองครั้ง: "สหภาพโซเวียตทำผิดพลาดซ้ำแล้วซ้ำอีกของสหรัฐอเมริกา"ฟังดูเหมือนความจริงใช่มั้ย? แต่ถ้าเราละทิ้งความเสื่อมทรามและหันไปใช้สถิติที่รุนแรง ตัวเลขที่แม่นยำและข้อเท็จจริงเท่านั้น สงครามทั้งสองก็จะปรากฏเป็นสีที่คาดไม่ถึงโดยสิ้นเชิง พวกเขาแตกต่างกันมากจนเป็นไปไม่ได้เลยที่จะเปรียบเทียบระหว่างพวกเขา
ขนาดของการต่อสู้
ข้อเท็จจริงบางประการที่ทำให้ทุกอย่างเข้าที่:
ในตอนท้ายของปี 1965 จำนวนกองทหารสหรัฐในเวียดนามคือ 185,000 คน ในอนาคตจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก โดยในปี 1968 มีตัวเลขที่น่าทึ่งถึง 540,000 คน ทหารอเมริกันครึ่งล้าน! นี่คือสงครามที่แท้จริง
ลองเปรียบเทียบกับจำนวนกองทหารโซเวียตในอัฟกานิสถาน แม้แต่ท่ามกลางการสู้รบ จำนวนทหารและเจ้าหน้าที่ในเหตุการณ์จำกัดก็ยังไม่เกิน 100,000 นาย แน่นอนว่าความแตกต่างนั้นน่าประทับใจ แต่นี่ก็เป็นตัวเลขที่สัมพันธ์กันเพราะ พื้นที่ของอัฟกานิสถานเป็นสองเท่าของพื้นที่เวียดนาม (647,500 ตารางกิโลเมตรเทียบกับ 331,200 ตารางกิโลเมตร) ซึ่งบ่งชี้ว่าความรุนแรงน้อยกว่าของการสู้รบ ไม่เหมือนกับการสังหารหมู่นองเลือดในอเมริกา กองทัพโซเวียตต้องการกำลังน้อยลง 5 เท่าเพื่อควบคุมอาณาเขตที่ใหญ่เป็นสองเท่า!
อย่างไรก็ตาม ยังมีช่วงเวลาที่ยุ่งยากเช่นนี้ ก่อนที่สงครามจะเริ่มขึ้นอย่างเป็นทางการ มีกองทหารอเมริกันจำนวนมากในอาณาเขตของเวียดนามใต้ ไม่ใช่ "ผู้เชี่ยวชาญทางทหาร" หรือ "อาจารย์" แต่เป็นทหารของกองทัพสหรัฐฯ ดังนั้น 2 ปีก่อนการรุกราน มีทหารอเมริกัน 11,000 นายในประเทศนี้ ในปี 1964 มีพวกเขาแล้ว 23,000 คน - กองทัพทั้งหมด
นอกจากนี้ยังมีสถิติที่แห้งแล้ง: การบินของกองทัพที่ 40 เสร็จสิ้นการก่อกวนประมาณ 300,000 ครั้งใน 9 ปีของสงครามอัฟกานิสถาน … ในเวลาเดียวกันชาวอเมริกันต้องทำการก่อกวนด้วยเฮลิคอปเตอร์ 36 ล้านครั้งเพื่อให้บรรลุ (หรือค่อนข้างล้มเหลว) เป้าหมายที่ชั่วร้ายของพวกเขา สำหรับการบินปีกคงที่ (เครื่องบินทุกประเภท) มีเพียงการบินบนเรือบรรทุกเครื่องบินซึ่งได้รับมอบหมายให้ทำหน้าที่สนับสนุนเท่านั้น ได้ทำการก่อกวนมากกว่าครึ่งล้านครั้ง ดูเหมือนว่าพวกแยงกีจะจมปลักอยู่ในสงครามอย่างจริงจัง
พื้นฐานของการบินจู่โจมของกองทัพที่ 40 ประกอบด้วยเครื่องบินทิ้งระเบิด Su-17 ที่มีการดัดแปลงต่างๆ Su-17 เป็นเครื่องบินเครื่องยนต์เดี่ยวที่มีปีกเรขาคณิตที่ปรับเปลี่ยนได้ โหลดการต่อสู้ - ปืน 30 มม. สองกระบอกและอาวุธแขวนลอยมากถึงสี่ตัน (ในความเป็นจริง ในอากาศบนภูเขาบาง Su-17 มักจะไม่ยกระเบิดและบล็อก NURS มากกว่าหนึ่งและครึ่งถึงสองตัน) อาวุธที่เชื่อถือได้และราคาถูกสำหรับสงครามระดับภูมิภาค ทางเลือกที่ดี
เครื่องบินจู่โจม Su-25 ที่คงกระพันกลายเป็นวีรบุรุษของ "ท้องฟ้าอันร้อนแรงของอัฟกานิสถาน" เดิม Rook ถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นเครื่องบินต่อต้านรถถัง แต่ในกรณีที่ไม่มียานเกราะจากศัตรู มันจึงกลายเป็น "ศาลเตี้ย" ตัวจริงของผีและทรัพย์สินอันน้อยนิดของพวกมัน ความเร็วในการบินต่ำมีส่วนทำให้การโจมตีด้วยระเบิดมีความแม่นยำมากขึ้น และระบบอาวุธทางอากาศ Su-25 ทำให้สามารถผสมเศษเลือดของศัตรูกับเศษหินได้ในทุกสภาวะ
เครื่องบินโจมตีมีการป้องกันสูง (เกราะไททาเนียม "ถือ" กระสุน 30 มม.) และความอยู่รอดที่ยอดเยี่ยม (เครื่องยนต์ที่ถูกทำลายหรือการควบคุมที่หัก - การบินปกติ)
เนื่องจากไม่มีศัตรูทางอากาศ เครื่องบินรบ MiG-21 จึงมีส่วนเกี่ยวข้องกับการทิ้งระเบิด และต่อมาเครื่องบินขับไล่ MiG-23MLD บางครั้งเครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธวิธี Su-24 ก็ปรากฏขึ้น และเมื่อสิ้นสุดสงคราม เครื่องบินโจมตี Su-27 ใหม่ก็ปรากฏตัวขึ้นในอัฟกานิสถาน พูดตามตรง มีเพียงการบินแนวหน้าเท่านั้นที่ "ทำงาน" ในอัฟกานิสถาน การโจมตีเกิดขึ้นที่เป้าหมาย การใช้เครื่องบินทิ้งระเบิดหนัก Tu-16 และ Tu-22 เป็นครั้งคราวทำให้รู้สึกอับอายมากขึ้น
เปรียบเทียบกับการก่อกวน B-52 Stratofortress และการทิ้งระเบิดพรมของเวียดนามนับหมื่นครั้ง ในช่วง 7 ปีของสงคราม การบินของอเมริกาทิ้งระเบิดจำนวน 6, 7 ล้านตันในเวียดนาม (อย่างไรก็ตาม การเปรียบเทียบที่รู้จักกันดีกับเยอรมนีนั้นไม่ถูกต้อง ตามสถิติ ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง นักบินชาวอเมริกันทิ้งระเบิดลงไป 2, 7 ล้านตัน แต่! นี่คือข้อมูลสำหรับช่วงเวลา: ฤดูร้อนปี 1943 - ฤดูใบไม้ผลิ พ.ศ. 2488 ต่างจาก Third Reich เวียดนามทิ้งระเบิดเป็นเวลา 7 ปี) และยังมีผู้เสียชีวิต 6, 7 ล้านตัน - นี่คือเหตุผลของศาลเฮก
นอกจากเครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์แล้ว กองทัพอากาศสหรัฐฯ ยังใช้ยานพาหนะแปลกใหม่ในการทำลายล้างอย่างแข็งขัน นั่นคือเครื่องบินสนับสนุนการยิง AC-130 Spectre ตามแนวคิดของ "ปืนใหญ่บินได้" ปืน 105 มม. ปืนใหญ่อัตโนมัติ 40 มม. และ "ภูเขาไฟ" หกลำกล้องหลายกระบอกได้รับการติดตั้งที่ด้านข้างของเครื่องบินขนส่งหนัก C-130 "Hercules" วิถีของ เปลือกของพวกมันมาบรรจบกันที่ระยะหนึ่ง ณ จุดหนึ่ง เครื่องบินลำใหญ่ที่คล้ายกับปืนใหญ่ของศตวรรษที่สิบแปดบินเป็นวงกลมเหนือเป้าหมายและหิมะถล่มจากด้านข้างบนหัวของศัตรู ดูเหมือนว่าผู้สร้าง "Spectrum" ได้แก้ไขภาพยนตร์แอ็คชั่นฮอลลีวูด แต่แนวคิดกลับกลายเป็นว่าประสบความสำเร็จ แม้จะสูญเสียอย่างร้ายแรงจากการยิงภาคพื้นดิน แต่เครื่องบินสนับสนุนการยิง AC-130 ก็ทำสิ่งเลวร้ายมากมายทั่วโลก
บาปต่อไปของกองทัพอเมริกัน: การใช้สารเคมีอย่างเปิดเผยในระหว่างการสู้รบ นักบินของกองทัพอากาศสหรัฐฯ ได้ให้น้ำแก่เจ้าหน้าที่ Orange ไปยังเวียดนามอย่างไม่เห็นแก่ตัว และทำลายป่าด้วยน้ำยาเพื่อทำให้กองโจรเวียดกงไม่สามารถซ่อนตัวในพืชพันธุ์ที่หนาแน่นได้ แน่นอนว่าการเปลี่ยนการบรรเทาทุกข์นั้นเป็นกลวิธีโบราณในรัสเซีย วลีที่ว่า “เปลี่ยนการบรรเทาทุกข์ในตอนกลางคืน” โดยทั่วไปแล้วเป็นเรื่องตลกของกองทัพ แต่ไม่ใช่ในทางป่าเถื่อนแบบเดียวกัน! “เอเย่นต์ออเรนจ์” ไม่ใช่สารเคมีในการทำสงคราม แต่ยังคงเป็นโคลนพิษที่สะสมอยู่ในดินและอาจเป็นอันตรายต่อสุขภาพของมนุษย์
เป็นไปไม่ได้ที่จะจินตนาการถึงอะไรแบบนี้ในช่วงสงครามอัฟกัน ข่าวลือเกี่ยวกับการฉีดพ่นไข้ทรพิษและแบคทีเรียอหิวาตกโรคเหนือตำแหน่งของดัชแมนเป็นเพียงตำนานในเมืองที่ไม่มีการยืนยันข้อเท็จจริงใด ๆ
เกณฑ์หลัก ขาดทุน
"คนผิวขาวส่งคนผิวดำไปฆ่าคนเหลือง" - วลีตลกของ Stokely Carmichael กลายเป็นหนึ่งในสโลแกนของความสงบ แม้ว่าสิ่งนี้จะไม่เป็นความจริงทั้งหมด: สถิติอย่างเป็นทางการระบุว่า 86% ของผู้ที่ถูกสังหารในเวียดนามเป็นคนผิวขาว 12.5% เป็นสีดำ ส่วนที่เหลือ 1.5% เป็นตัวแทนของเผ่าพันธุ์อื่น
ชาวอเมริกันเสียชีวิต 58,000 คน การสูญเสียบุคลากรของกองกำลังโซเวียต จำกัด น้อยกว่า 4 เท่า - 15,000 นายทหารและเจ้าหน้าที่ ข้อเท็จจริงเพียงข้อเดียวนี้ทำให้เกิดข้อสงสัยในวิทยานิพนธ์ว่า "สหภาพโซเวียตทำผิดซ้ำแล้วซ้ำเล่าของสหรัฐฯ"
นอกจากนี้ สถิติแห้งอีกครั้ง:
กองทัพอากาศของกองทัพที่ 40 สูญเสียเครื่องบิน 118 ลำและเฮลิคอปเตอร์ 333 ลำในสงครามอัฟกานิสถาน คุณนึกภาพเฮลิคอปเตอร์สามร้อยลำเรียงแถวกันไหม? สายตาที่เหลือเชื่อ และนี่คือตัวเลขที่ผิดปกติอีกอย่างหนึ่ง: กองทัพอากาศสหรัฐฯ กองทัพเรือสหรัฐฯ และนาวิกโยธินสหรัฐฯ สูญเสียเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ 8,612 ลำในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ โดย 4,125 ลำอยู่เหนือเวียดนามโดยตรง แล้วมีอะไรจะพูดอีกล่ะ? ทุกอย่างโปร่งใส.
อย่างแรกเลยคือ ความสูญเสียสูงของการบินของสหรัฐฯ อธิบายได้จากเครื่องบินจำนวนมากที่เกี่ยวข้องกับสงครามและการก่อกวนที่รุนแรง ในช่วงปลายทศวรรษ 1960 มีการส่งเฮลิคอปเตอร์ในเวียดนามร่วมกับทหารอเมริกันมากกว่าที่อื่นในโลกรวมกัน การก่อกวน 36 ล้านครั้ง มีกรณีที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าแบตเตอรี่ขนาด 105 มม. เปลี่ยนตำแหน่งด้วยความช่วยเหลือของเฮลิคอปเตอร์ 30 ครั้งในหนึ่งวัน ยังคงมีเพียงการเพิ่มว่าชาวอเมริกันภายใต้เงื่อนไขของระบบป้องกันภัยทางอากาศอันทรงพลังของศัตรูสามารถบรรลุผลลัพธ์ที่น่าอัศจรรย์: เฮลิคอปเตอร์หนึ่งลำสูญเสียการก่อกวน 18,000 ครั้ง ฉันขอเตือนคุณว่าบ่อยครั้งที่เรากำลังพูดถึง UH-1 "Iroquois" - "จานเสียง" อเนกประสงค์พร้อมเครื่องยนต์เดียวและไม่มีการป้องกันที่สร้างสรรค์ (ไม่นับกระทะใต้ก้นของนักบินชาวอเมริกัน)
สนับสนุน
“ในวันที่สหภาพโซเวียตข้ามพรมแดนอย่างเป็นทางการ ฉันเขียนถึงประธานาธิบดีคาร์เตอร์:“ตอนนี้เรามีโอกาสที่จะมอบสงครามเวียดนามให้กับสหภาพโซเวียต” (คอมมิวนิสต์ชื่อดัง Zbigniew Brzezinski)
ด้วยการสนับสนุนของผู้นำสหรัฐ ซีไอเอจึงเปิดตัวปฏิบัติการไซโคลนขนาดใหญ่ ในปี 1980 มีการจัดสรรเงิน 20 ล้านดอลลาร์เพื่อสนับสนุนมุญาฮิดีนชาวอัฟกัน จำนวนเงินเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องถึง 630 ล้านดอลลาร์ในปี 2530 อาวุธ อุปกรณ์ ผู้สอน การสนับสนุนทางการเงินสำหรับการสรรหาสมาชิกแก๊งใหม่ อัฟกานิสถานถูกล้อมรอบด้วยวงแหวนของค่ายฝึกสำหรับ "นักรบของอัลลอฮ์" ในอนาคต ทุกสัปดาห์ที่ท่าเรือการาจี (เมืองหลวงของปากีสถาน) เรือที่มีอาวุธ กระสุน และอาหารสำหรับวิญญาณชาวอัฟกันถูกขนถ่าย เรื่องราวที่มี "Stinger" ที่มีชื่อเสียงสมควรได้รับวรรคแยก
ดังนั้นเกี่ยวกับระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานแบบพกพา FIM-92 "Stinger" เริ่มจำหน่ายให้กับ dushmans ในปี 1985 มีความเห็นว่า "กลอุบาย" เหล่านี้บังคับให้สหภาพโซเวียตถอนทหารออกจากอัฟกานิสถาน ฉันจะเถียงอะไรที่นี่ นี่คือตัวเลข:
1. ด้วยความช่วยเหลือของ MANPADS ทุกประเภท เครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ 72 ลำถูกยิงตก กล่าวคือ เพียง 16% ของการสูญเสียกองทัพอากาศที่ 40
2. ขัดแย้งกับการปรากฏตัวของ Stinger MANPADS ท่ามกลาง dushmans การสูญเสียการบินของกองทัพที่ 40 ลดลงอย่างต่อเนื่อง ดังนั้นในปี 1986 เฮลิคอปเตอร์ Mi-8 จำนวน 33 ลำจึงสูญหาย ในปี 1987 พวกเขาสูญเสีย 24 Mi-8s; ในปี 1988 - เพียง 7 คันเท่านั้น เช่นเดียวกับ IBA: ในปี 1986 ซู-17 สิบลำถูกยิงตก ในปี 1987 - "เครื่องอบผ้า" สี่เครื่อง
ความขัดแย้งสามารถอธิบายได้ง่าย: ความตายเป็นครูที่ดีที่สุด ใช้มาตรการแล้วได้ผล ระบบป้องกันขีปนาวุธลิปา กับดักความร้อน และเทคนิคพิเศษในการขับเครื่องบิน นักบินของเครื่องบินขับไล่ทิ้งระเบิดถูกห้ามไม่ให้ลงมาต่ำกว่า 5,000 เมตร - พวกเขาอยู่ในความปลอดภัยอย่างสมบูรณ์ ในทางกลับกัน เฮลิคอปเตอร์ดันตัวเองลงกับพื้นเพราะ ความสูงขั้นต่ำของเที่ยวบินเป้าหมายสำหรับ Stinger คือ 180 เมตร
โดยทั่วไป ผีใช้ระบบต่อต้านอากาศยานแบบพกพาจำนวนมาก: Javelin, Blopipe, Redai, Strela-2 ที่ผลิตในจีนและอียิปต์ … MANPADS เหล่านี้ส่วนใหญ่มีความสามารถจำกัด เช่น British Blupipe ไม่สามารถยิงไล่ตามได้ มีความสูงของความพ่ายแพ้เพียง 1800 เมตรและ 2, 2 กิโลกรัมของหัวรบสะสม นอกจากนี้ เขามีคู่มือแนะนำที่ซับซ้อน และดัชแมนส่วนใหญ่สามารถควบคุมลาได้เท่านั้น แน่นอนว่า "เหล็กใน" ดูน่าสนใจเมื่อเทียบกับพื้นหลังของระเบียบนี้: ใช้งานง่าย ยิงไปที่เป้าหมายทางอากาศใด ๆ ในรัศมี 4.5 กม. หัวรบ - 5 กิโลกรัม พวกเขาเดินทางไปอัฟกานิสถานประมาณ 2,000 คน บางคนถูกนำไปใช้ในการฝึก "ขีปนาวุธ" ในอนาคต ชาวอเมริกันซื้อ "สติงเกอร์" ที่ไม่ได้ใช้อีก 500 คนกลับมาหลังสงคราม และอย่างไรก็ตาม มีความรู้สึกเพียงเล็กน้อยจากการลงทุนครั้งนี้ - ผีได้ยิงเครื่องบินจำนวนมากขึ้นจากลำกล้อง DShK ที่เป็นสนิม 12, 7 มม. อย่างไรก็ตาม "Stinger" นั้นอันตรายมากในการใช้งาน - สำหรับขีปนาวุธที่ยิงใส่ "นม" พวกเขาสามารถตัดมือได้
กล่าวโดยย่อ Operation Cyclone เป็นเพียงเรื่องเล็ก ๆ น้อย ๆ เมื่อเทียบกับวิธีที่สหภาพโซเวียตสนับสนุนพันธมิตร ตามที่ประธานคณะรัฐมนตรีของสหภาพโซเวียต A. Kosygin เราใช้เงิน 1.5 ล้านรูเบิลทุกวันเพื่อสนับสนุนเวียดนามเหนือ (อัตราแลกเปลี่ยนสำหรับปี 2511: 90 kopecks ต่อ 1 ดอลลาร์) นอกจากนี้ จีนยังให้ความช่วยเหลือทางทหารที่สำคัญในการสร้างระบบป้องกันภัยทางอากาศสำหรับเวียดนามเหนือ อเมริกาเพิ่งโดน ฉันไม่มีคำอื่น
รถถัง เครื่องบินรบ รถบรรทุก เทคโนโลยี การสนับสนุน, ระบบปืนใหญ่ของทุกลำกล้อง, ระบบป้องกันภัยทางอากาศ, เรดาร์, อาวุธขนาดเล็ก, กระสุน, เชื้อเพลิง … ในช่วงสงคราม 95 S-75 Dvina ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานและขีปนาวุธ 7658 ถูกส่งไปยังเวียดนามเหนือ ที่ระดับความสูงปานกลางและสูง ไม่มีทางรอดจากระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ - S-75 มีความสูง 20-30 กิโลเมตรและอยู่ในระยะเท่ากัน มวลของหัวรบแบบกระจายตัวแบบระเบิดแรงสูงอยู่ที่ 200 กิโลกรัม สำหรับการเปรียบเทียบ: ความยาวของขีปนาวุธ Stinger คือ 1.5 เมตร ความยาวของคอมเพล็กซ์ SAM สองขั้นตอน S-75 คือ 10.6 เมตร!
นักบินชาวอเมริกันพยายามที่จะไปที่ระดับความสูงต่ำ แต่ถูกยิงจากพื้นดิน: การป้องกันทางอากาศของเวียดนามเหนือนั้นอิ่มตัวอย่างมากด้วยระบบปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานของทุกลำกล้อง - จาก ZU-23-2 ที่ยิงเร็ว 23 มม. ถึง ปืนอัตตาจร ZSU-57-2 ขนาด 57 มม. และปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 100 มม. KS-19 ในตอนท้ายของสงคราม MANPADS ของ Strela-2 ที่ผลิตในสหภาพโซเวียตเริ่มถูกนำมาใช้
การปรากฏตัวของเครื่องบินรบของเวียดนามทำให้ตำแหน่งของชาวอเมริกันแย่ลงอย่างมาก โดยรวมแล้วสหภาพโซเวียตได้มอบเครื่องบินรบ 316 MiG-21 แก่กองทัพเวียดนาม รถถัง 687 ลำ เรือรบและขนส่งมากกว่า 70 ลำรวมถึงผลิตภัณฑ์ทางเทคนิคทางทหารอื่น ๆ จำนวนมาก ผู้พลีชีพ) ชาวเวียดนาม 16 คนได้รับตำแหน่ง ของนักบินเอซ
ในทางกลับกัน จีนได้จัดหาเครื่องบินขับไล่ MiG-19 จำนวน 44 ลำให้กับเวียดนามเหนือ เช่นเดียวกับรถถัง รถหุ้มเกราะ และอุปกรณ์ทางทหารอื่นๆ
Timur และทีมของเขา
เป็นที่ทราบกันดีว่ามีการดำรงอยู่ของวัตถุขนาดใหญ่อย่างน้อย 136 ชิ้นในเศรษฐกิจของประเทศ ซึ่งสร้างโดยผู้เชี่ยวชาญของสหภาพโซเวียตในช่วงสงครามในอัฟกานิสถาน นี่คือรายการที่ยอดเยี่ยม เพื่อน ๆ:
1. HPP Puli-Khumri-II ที่มีกำลังการผลิต 9,000 kW บนแม่น้ำ คุงดุซ 2505
2. TPP ที่โรงงานปุ๋ยไนโตรเจนที่มีกำลังการผลิต 48,000 kW (4x12) ระยะที่ 1 - 1972 Stage II - 1974 (36 MW) การขยายตัว - 1982 (สูงสุด 48 MW)
3. เขื่อนและ HPP "นากลู" บนแม่น้ำ คาบูลที่มีกำลังการผลิต 100,000 กิโลวัตต์ 2509 การขยายตัว - 1974
4. สายส่งไฟฟ้าพร้อมสถานีย่อยจาก Puli-Khumri-II HPP ไปยัง Baglan และ Kunduz (110 กม.) 1967
5. สายส่งไฟฟ้าพร้อมสถานีย่อย 35/6 kV จาก TPP ที่โรงงานปุ๋ยไนโตรเจนถึง Mazar-i-Sherif (17.6 กม.) 1972
6-8. สถานีไฟฟ้าย่อยทางตะวันตกเฉียงเหนือของกรุงคาบูลและสายส่งไฟฟ้าขนาด 110 kV จากสถานีไฟฟ้าย่อย Vostochnaya (25 กม.) 1974
9-16. ฟาร์มถัง 8 ถัง ความจุรวม 8300 ลูกบาศก์เมตร ม. 2495 - 2501
17. ท่อส่งก๊าซจากสถานที่ผลิตก๊าซไปยังโรงงานปุ๋ยไนโตรเจนใน Mazar-i-Sheriff มีความยาว 88 กม. และกำลังการผลิต 0.5 พันล้านลูกบาศก์เมตร m ของก๊าซต่อปี พ.ศ. 2511 2511
18-19 ท่อส่งก๊าซจากโรงงานผลิตก๊าซไปยังชายแดนสหภาพโซเวียต ยาว 98 กม. เส้นผ่านศูนย์กลาง 820 มม. มีกำลังการผลิต 4 พันล้านลูกบาศก์เมตร เมตรของก๊าซต่อปี รวมทั้งอากาศที่ข้ามแม่น้ำอามูดารยาที่มีความยาว 660 เมตร พ.ศ. 2510 การข้ามอากาศของท่อส่งก๊าซ พ.ศ. 2517
20. วนบนท่อส่งก๊าซหลัก ยาว 53 กม. 1980
21. สายส่งไฟฟ้า - 220 kV จากชายแดนโซเวียตในพื้นที่ Shirkhan ถึง Kunduz (ระยะแรก) 1986
22. การขยายคลังน้ำมันในท่าเรือ Hairaton อีก 5,000 ลูกบาศก์เมตร ม. 1981
23. คลังน้ำมันใน Mazar-i-Sheriff ที่มีความจุ 12,000 ลูกบาศก์เมตร ม. 1982
24. คลังน้ำมันใน Logar ที่มีความจุ 27,000 ลูกบาศก์เมตร ม. 1983
25. คลังน้ำมันในพูลิ-คุ้มริ ความจุ 6,000 ลูกบาศก์เมตร NS
26-28. องค์กรขนส่งทางถนนสามแห่งในกรุงคาบูลสำหรับรถบรรทุก Kamaz 300 คันแต่ละคันในปี 1985
29. บริษัทขนส่งทางรถยนต์เพื่อให้บริการรถบรรทุกน้ำมันในกรุงคาบูล
30. สถานีบริการสำหรับรถยนต์ Kamaz ใน Hairaton 1984
31. การจัดโรงงานผลิตก๊าซในพื้นที่ Shibergan ที่มีกำลังการผลิต 2.6 พันล้านลูกบาศก์เมตร m ของก๊าซต่อปี 1968
32. การจัดสถานที่ผลิตก๊าซที่แหล่ง Dzharkuduk พร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการกำจัดซัลเฟตและการเตรียมก๊าซสำหรับการขนส่งในปริมาณสูงถึง 1.5 พันล้านลูกบาศก์เมตร m ของก๊าซต่อปี 1980
33. สถานีอัดอากาศบูสเตอร์ที่แหล่งก๊าซ Khoja-Gugerdag, 1981
34-36. โรงงานปุ๋ยไนโตรเจนใน Mazar-i-Sheriff ที่มีกำลังการผลิตคาร์บาไมด์ 105,000 ตันต่อปี พร้อมหมู่บ้านที่อยู่อาศัยและฐานการก่อสร้าง พ.ศ. 2517
37. โรงงานซ่อมรถยนต์ในกรุงคาบูล ที่มีกำลังการยกเครื่องรถยนต์ 1373 คัน และผลิตภัณฑ์โลหะ 750 ตันต่อปี 1960
38. สนามบิน "Bagram" มีรันเวย์ 3000 ม. 1961
39. สนามบินนานาชาติในกรุงคาบูลพร้อมรันเวย์ 2800x47 ม. 1962
40. สนามบิน "Shindand" พร้อมรันเวย์ 2800 ม. 1977
41. สายสื่อสารหลายช่องทางจาก Mazar-i-Sheriff ถึง Hairaton point 1982
42. สถานีสื่อสารดาวเทียมแบบคงที่ "Intersputnik" ประเภท "Lotus"
43. โรงงานสร้างบ้านในกรุงคาบูล ที่มีความจุ 35,000 ตารางเมตร ของพื้นที่ใช้สอยต่อปี พ.ศ. 2508
44. ขยายโรงงานสร้างบ้านในกรุงคาบูลเป็น 37,000 ตารางเมตร พื้นที่ใช้สอย m ต่อปี 1982
45. โรงงานแอสฟัลต์คอนกรีตในกรุงคาบูล การปูถนนและส่งมอบยานพาหนะทางถนน (จัดหาอุปกรณ์และความช่วยเหลือด้านเทคนิคผ่าน MVT) 2498
46. ท่าเรือแม่น้ำ Shirkhan ออกแบบมาเพื่อดำเนินการขนส่งสินค้า 155,000 ตันต่อปีรวมถึงผลิตภัณฑ์น้ำมัน 20,000 ตัน ขยาย 2502 2504
47. สะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา ขนาบใกล้หมู่บ้านอาชิน ยาว 120 ม. 2502
48. ถนน "สลัง" ผ่านเทือกเขาฮินดูกูช (107.3 กม. มีอุโมงค์ 2, 7 กม. ที่ระดับความสูง 3300 ม.) 2507
49. การสร้างระบบทางเทคนิคของอุโมงค์สลังขึ้นใหม่ พ.ศ. 2529
50. ถนน Kushka - Herat - Kandahar (679 กม.) พร้อมทางเท้าคอนกรีตซีเมนต์ 1965
51. ถนน Doshi - Shirkhan (216 กม.) ที่มีพื้นผิวสีดำ 1966
52-54. สะพานถนนสามสายในจังหวัด Nangarhar ข้ามแม่น้ำ Kunar ในเขต Bisuda, Kame, Asmar มีความยาว 360 ม. 230 ม. และ 35 ม. ตามลำดับ 2507
55. Highway Kabul - Jabel - us-Seraj (68, 2 km) 1965
56-57. สะพานถนนสองสายข้ามแม่น้ำสลังและกูร์บันด์ คนละ 30 ม. 2504
58. ร้านซ่อมกลางสำหรับซ่อมอุปกรณ์ก่อสร้างถนนในเมืองเฮรัต พ.ศ. 2509
59.ทางหลวง Puli-Khumri-Mazar-i-Sheriff-Shibergan ที่มีความยาว 329 กม. ที่มีพื้นผิวสีดำ 1972
60. ถนนรถยนต์จากทางหลวง Puli-Khumri-Shibergan ไปยังจุด Hairaton บนฝั่งแม่น้ำ อามูดารยา ยาว 56 กม.
61. รถยนต์-สะพานรถไฟข้ามแม่น้ำ อามู ดารยา 1982
62. โครงสร้างที่ซับซ้อนของฐานถ่ายลำบนฝั่งซ้ายของแม่น้ำ Amu Darya ใกล้ Hairaton
63. โรงเรียนอนุบาล 220 แห่ง และโรงเรียนอนุบาล 50 แห่ง ในกรุงคาบูล 1970
64. เครือข่ายไฟฟ้าในเมืองจาลาลาบัด 1969
65-66. เมืองเครือข่ายไฟฟ้าในปี. Mazar-i-Sheriff และ Balkh 1979
67-68. ไมโครดิสทริคสองแห่งในกรุงคาบูลมีพื้นที่รวม 90,000 ตารางเมตร ม. 1978
69-74. 6 สถานีตรวจอากาศและ 25 โพสต์ 1974
75-78. 4 สถานีตรวจอากาศ
79. ศูนย์แม่และเด็ก 110 เที่ยวต่อวัน ในเมืองคาบูล พ.ศ. 2514
80. ปฏิบัติการทางธรณีวิทยา ธรณีฟิสิกส์ แผ่นดินไหว และการขุดเจาะน้ำมันและก๊าซในอัฟกานิสถานตอนเหนือ พ.ศ. 2511 - 2520
81. งานสำรวจและสำรวจแร่ที่เป็นของแข็งแบบบูรณาการ
82. สถาบันโปลีเทคนิคในกรุงคาบูลสำหรับนักเรียน 1,200 คน พ.ศ. 2511
83. โรงเรียนเทคนิคสำหรับนักเรียน 500 คนสำหรับการฝึกอบรมผู้เชี่ยวชาญด้านน้ำมันและนักธรณีวิทยาในเหมืองใน Mazar-i-Sheriff 1973
84. โรงเรียนเทคนิคยานยนต์สำหรับนักเรียน 700 คนในกรุงคาบูล
85-92. 8 โรงเรียนอาชีวศึกษาเพื่ออบรมฝีมือแรงงาน พ.ศ. 2525 - 2529
93. โรงเรียนประจำในสถานเลี้ยงเด็กกำพร้าในกรุงคาบูล ค.ศ. 1984
94. เบเกอรี่ในกรุงคาบูล (ลิฟต์ที่มีความจุ 50,000 ตันของเมล็ดพืชสองโรงสี - 375 ตันของการบดต่อวันเบเกอรี่ 70 ตันของผลิตภัณฑ์เบเกอรี่ต่อวัน) 2500
95. ลิฟต์ในพูลิ-คุ้มริ จุข้าวได้ 20,000 ตัน
96. เบเกอรี่ในกรุงคาบูลที่มีกำลังการผลิต 65 ตันผลิตภัณฑ์เบเกอรี่ต่อวัน 1981
97. โรงสี Puli-Khumri ที่มีกำลังการผลิต 60 ตันต่อวัน 1982
98. ร้านเบเกอรี่ใน Mazar-i-Sheriff ที่มีกำลังการผลิตผลิตภัณฑ์เบเกอรี่ 20 ตันต่อวัน
99. โรงสีใน Mazar-i-Sheriff ที่มีความจุแป้ง 60 ตันต่อวัน
100. คลองชลประทานจาลาลาบัดที่มีโหนดโครงสร้างการรับน้ำในแม่น้ำ คาบูลที่มีความยาว 70 กม. พร้อมสถานีไฟฟ้าพลังน้ำขนาด 11,500 กิโลวัตต์ 1965
101-102. เขื่อน "ซาร์เด" พร้อมอ่างเก็บน้ำขนาด 164 ล้านลูกบาศก์เมตร ม.และเครือข่ายชลประทานที่เขื่อนเพื่อการชลประทาน 17,7 พันเฮกตาร์ ที่ดิน พ.ศ. 2511 - 2520
103-105. สองฟาร์มที่มีความหลากหลายทางการเกษตร "Gazibad" ด้วยพื้นที่ 2, 9,000 เฮกตาร์ "Khalda" ด้วยพื้นที่ 2, 8,000 เฮกตาร์และการชลประทานและการเตรียมการถมที่ดินในเขตคลองจาลาลาบัดบนพื้นที่ 24,000 เฮกตาร์ พ.ศ. 2512-2513
106-108. ห้องปฏิบัติการสัตวแพทย์สามห้องเพื่อควบคุมโรคติดเชื้อในสัตว์ในปี Jalalabad, Mazar-i-Sherif and Herat 1972. 109. โรงงานแปรรูปส้มและมะกอกในจาลาลาบัด 1984
110. ห้องปฏิบัติการควบคุมและเพาะเมล็ดธัญพืชในคาบูล
111-113. 3 ห้องปฏิบัติการดินและเคมีเกษตรในปี คาบูล นายอำเภอมาซาร์ และจาลาลาบัด
114-115. เครนเคเบิล 2 ตัว บริเวณโคร็อกและกัลยา-ขุมบ์ พ.ศ. 2528 - 2529
116. สายส่งกำลัง -220 kV "ชายแดนรัฐของ USSR-Mazar-i-Sheriff" 1986
117. ห้องปฏิบัติการบูรณาการสำหรับการวิเคราะห์แร่ธาตุที่เป็นของแข็งในกรุงคาบูล 1985
118. ลิฟต์ที่มีความจุข้าว 20,000 ตันใน Mazar-i-Sheriff
119. สถานีซ่อมบำรุงรถบรรทุก 4 แห่ง ใน Puli-Khumrm
120-121. ห้องปฏิบัติการเมล็ดฝ้าย 2 แห่งในปี คาบูลและบัลค์ 122. คลินิกสังคมประกันของข้าราชการพลเรือนเข้าชม 600 ต่อวันในกรุงคาบูล
123-125. สถานีผสมเทียมในรอบปี คาบูล (Binigisar), Mazar-i-Sheriff (Balkh), Jalalabad
126. สถาบันสังคมศาสตร์ภายใต้คณะกรรมการกลาง กพพ. 2529
127. การพัฒนาการศึกษาความเป็นไปได้ในการสร้างฟาร์มของรัฐสองแห่งบนพื้นฐานของระบบชลประทานของซาร์เด
128. สายส่งไฟฟ้า -10 kV จากชายแดนของรัฐในพื้นที่ Kushka ถึง st. Turgundi พร้อมสถานีย่อย
129. สถานีเติมน้ำมันในกรุงคาบูลที่มีกำลังการผลิต 2,000 ตันต่อปี 130 ฐานของกระทรวงกิจการภายในใน Hairaton สำหรับขนถ่ายและจัดเก็บสินค้าพิเศษ (ตามสัญญา)
131. การสร้างสถานีรถไฟ Turgundi 1987 ขึ้นใหม่
132. การบูรณะสะพานข้ามแม่น้ำ ซามังกัน
133. สถานีเติมแก๊สในแฮร์ตันที่มีความจุก๊าซเหลว 2,000 ตัน
134. ท่อส่งก๊าซของสหภาพโซเวียต - อัฟกานิสถานวน 50 กม.
135. โรงเรียนประถมศึกษาระดับมัธยมศึกษาสำหรับนักเรียน 1,300 คนในกรุงคาบูล สอนวิชาภาษารัสเซียหลายวิชา
135.การติดตั้งสำหรับการแปรรูปก๊าซคอนเดนเสทเป็นเชื้อเพลิงดีเซลที่มีกำลังการผลิต 4 พันตันต่อปีที่แหล่งก๊าซ Dzharkuduk
136. องค์กรเพื่อการประกอบจักรยานแบบก้าวหน้าที่มีกำลังการผลิต 15,000 คันต่อปีในกรุงคาบูล 2531
แน่นอนว่าเป็นเรื่องบ้าที่จะสร้างบางสิ่งบางอย่างในประเทศที่ถูกทำลายจากสงครามกลางเมือง ภารกิจที่ยอดเยี่ยมเหล่านี้ส่วนใหญ่กลายเป็นฝุ่นผง แต่นั่นเป็นแก่นแท้ของสหภาพโซเวียต - เรานำความดีมาสู่ผู้คนทั่วโลกจริงๆ อย่างน้อยก็ในความฝัน
และการพูดคุยราคาถูกทั้งหมดเกี่ยวกับวิธีที่ "สหภาพโซเวียตทำซ้ำความผิดพลาดของสหรัฐอเมริกา" นั้นไม่ถูกต้อง อเมริกาเข้าไปพัวพันกับสงครามที่แท้จริง สหภาพโซเวียตได้จำกัดตัวเองไว้ที่ปฏิบัติการต่อต้านผู้ก่อการร้ายและการฟื้นฟูเศรษฐกิจของประเทศอัฟกานิสถาน คิวอีดี