อันไหนหนักกว่า: สำลีหนึ่งกิโลกรัมหรือตะกั่วหนึ่งกิโลกรัม?
เนื้อหานี้เป็นความต่อเนื่องทางตรรกะของการอภิปรายล่าสุดเกี่ยวกับ "การหายตัวไป" อันลึกลับของบทความเกี่ยวกับเรือสมัยใหม่ -
วิศวกรรุ่นก่อน ๆ จัดการด้วยวิธีที่ไม่สามารถเข้าใจได้ในการ "บีบ" เข้าไปในตัวถังของเรือลาดตระเวนด้วยการกระจัด ≈ 10,000 ตันปืนลำกล้องขนาดใหญ่จำนวนมากในหอคอยหมุนขนาดใหญ่วางห้องเครื่องยนต์ขนาดใหญ่พร้อมโรงไฟฟ้ากังหันไอน้ำ ที่อยู่อาศัยสำหรับลูกเรือ 900 คนและในเวลาเดียวกันครอบคลุมทุกส่วนสำคัญและกลไกของเกราะเหล็กหลายเซนติเมตรของเรือ!
ปัญหาคือนักต่อเรือสมัยใหม่แทบจะไม่มีเงิน 10,000 ตันเท่าเดิมที่จะสร้าง "กระป๋อง" หุ้มเกราะที่มีคอมพิวเตอร์และเครื่องยิงจรวดมิสไซล์ มวลและขนาดของอาวุธสมัยใหม่นั้นไม่เหมือนกับลักษณะการทำงานของป้อมปืนลำกล้องหลักของเรือลาดตระเวน M. Gorky "(โครงการ 26-bis, 1938) - 247 ตันไม่รวมกระสุน, แท่งเหล็กหนาและกลไกของห้องใต้ดินปืนใหญ่
คอมพิวเตอร์ เสาอากาศ และเรดาร์สมัยใหม่ดูน่าขบขันไม่น้อยเมื่อเทียบกับพื้นหลังของเข็มขัดเกราะ 110 เมตรของเรือเก่า (ความกว้างของแผ่นเหล็กคือ 3.4 เมตร ความหนา 70 มม.) มวลรวมของเกราะของเรือลาดตระเวน "M. Gorky "- 1536 ตัน!
ในขณะเดียวกัน การกระจัดของ "M. Gorky "มีเพียง 9700 ตัน เหมือนเรือลาดตระเวนหรือเรือพิฆาตสมัยใหม่!
โครงการ 26-bis cruiser
เกราะอาวุธหนักห้องเครื่องยนต์พร้อมหม้อไอน้ำน้ำมันเชื้อเพลิง "พิเศษ" เชื้อเพลิง 360 ตัน … ทั้งหมดนี้หายไป ลูกเรือถูกตัดสามครั้ง แต่ทำไมการเคลื่อนย้ายของเรือสมัยใหม่จึงยังคงอยู่ในระดับเดียวกัน?
ความขัดแย้งมีคำอธิบายง่ายๆ หลายประการ:
1. เรื่องตลกที่มีความสูงและความเสถียรของ metacentric นั้นไม่ไร้ประโยชน์ เสาอากาศของเรดาร์สมัยใหม่นั้นค่อนข้างเบาเมื่อเทียบกับเกราะของเรือลาดตระเวนสงคราม แต่ลองดูที่ตำแหน่งของอุปกรณ์เสาอากาศ - บนหลังคาของโครงสร้างเสริมและยอดเสากระโดง! "กฎของคันโยก" เข้ามามีบทบาท - เพื่อหลีกเลี่ยงการพลิกคว่ำและรักษาค่าความสูงเมตาเซนตริกภายในขอบเขตปกติ จะต้องเพิ่มบัลลาสต์หลายร้อยตันในส่วนใต้น้ำของเรือ
2. กล่องอิเล็กทรอนิกส์มีน้ำหนักเบาแต่ต้องการพื้นที่ว่างมากจึงจะพอดี เป็นไปไม่ได้ที่จะใส่ Tomahawks ที่นี่และเติมเชื้อเพลิงเป็นตัน ช่องภายในมีขนาด "บวม" - นักออกแบบ "บีบ" ให้เป็นโครงสร้างเสริมขนาดใหญ่ เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนอันรุ่งโรจน์ เรือลาดตระเวนสมัยใหม่มีรูปแบบที่หนาแน่นน้อยกว่า แต่มีขนาดที่ใหญ่กว่า - ส่งผลให้ปริมาณน้ำที่ใกล้เคียงกันกระเด็นออกมาจากใต้ท้องเรือ ("ถ้าร่างกายถูกโยนลงไปในน้ำ มันจะไม่จมเป็นเวลานาน เวลา" - เคยพูดชาวกรีกอาร์คิมิดีส)
นอกจากนี้ โครงสร้างส่วนบนที่เทอะทะมีแรงลมสูง ซึ่งส่งผลเสียต่อเสถียรภาพด้วย - จำเป็นต้องชดเชยอิทธิพลด้วยบัลลาสต์ส่วนอื่น
3. แนวโน้มล่าสุดในการต่อเรือ:
- ลิฟต์และสายพานลำเลียงตลอดลำเรือ
- ระบบอัตโนมัติสำหรับการจำกัดความเสียหายจากการสู้รบและการควบคุมความเสียหาย (เซ็นเซอร์ควันและน้ำ, การล็อคประตูและประตูอัตโนมัติ, กล้องวิดีโอ, ตัวประมวลผลสัญญาณ, ระบบดับเพลิงอัตโนมัติ)
- องค์ประกอบการปิดผนึกและป้องกันนิวเคลียร์ (แรงดันเกินยังคงอยู่ภายในตัวถังครุยเซอร์, ป้องกันการไหลของอากาศภายนอกภายนอกตัวกรองระบบระบายอากาศ)
- ข้อกำหนดที่เพิ่มขึ้นสำหรับแหล่งจ่ายไฟ ระบบทำความเย็น และการปรับอากาศในช่องที่ติดตั้งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์
- สภาพความเป็นอยู่ที่สะดวกสบายบนเรือ - ยิม, สระว่ายน้ำ, อาหารในร้านอาหาร …
เป็นผลให้คะแนนทั้งหมดเหล่านี้และ "กลืนกิน" โหลดสำรอง ปลดปล่อยขึ้นหลังจากการละทิ้งปืนใหญ่ลำกล้องใหญ่และชุดเกราะหนัก
อย่างไรก็ตาม ไม่มีอะไรน่าสนใจตั้งแต่แรก เราเปรียบเทียบเรือจากประเทศและยุคต่างๆ: แม้ว่าจะมีการกระจัดและขนาดที่เหมือนกัน แต่ Orly Burke ของซีรีส์ IIA และเรือลาดตระเวน M. Gorky "- เรือที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิงออกแบบในเวลาที่ต่างกันโดยโรงเรียนต่อเรือต่าง ๆ สำหรับงานที่แตกต่างกัน เป็นที่ชัดเจนว่าจะต้องมีการค้นหาคำอธิบายสำหรับ "การหายตัวไป" อย่างลึกลับของรายการบรรทุกในความแตกต่างระหว่างระดับของการพัฒนาทางเทคนิคและมาตรฐานการออกแบบเรือ - ปัจจุบันและ 70 ปีที่แล้ว
แต่นี่คือที่มาของกฎของหนังระทึกขวัญ ยังไม่ใกล้ถึงจุดจบแห่งความสุข …
นิทานเทเรมกะที่พังทลาย
วันนี้มีข้อขัดแย้งกับ "การหายตัวไป" อย่างลึกลับของสิ่งของที่บรรทุกในรูปแบบที่รุนแรงยิ่งขึ้น ยิ่งกว่านั้น สถานการณ์ปัจจุบันอาจกลายเป็นตัวอย่างตำราในการต่อเรือซึ่งต่างจากการเปรียบเทียบเชิงทฤษฎีอย่างหมดจดก่อนหน้านี้
เรือลาดตระเวนขีปนาวุธชั้น Ticonderoga และ URO เรือพิฆาตชั้น Orly Burke
ประเทศหนึ่ง. หนึ่งธง ครั้งหนึ่ง. ภารกิจเดียวกัน - คุ้มกันและยิงขีปนาวุธของ SLCM เรือลาดตระเวนและเรือพิฆาตใช้อาวุธประเภทเดียวกัน ซึ่งเป็นวิธีการตรวจจับและสื่อสารแบบเดียวกันภายใต้การควบคุมของ Aegis BIUS อิเล็กทรอนิกส์ที่เหมือนกัน กลไกที่เหมือนกัน โรงไฟฟ้าที่เหมือนกัน - กังหันก๊าซ LM2500 สี่ตัวบนเรือแต่ละลำ …
และยังแตกต่างกัน มากเสียจนความแตกต่างระหว่าง "Tika" และ "Burk" ทำให้เกิดการโต้เถียงกันอย่างมากในหมู่แฟน ๆ ของธีมกองทัพเรือ
ความคุ้นเคยสั้น ๆ กับคำอธิบายกระดาษของเรือลาดตระเวนและเรือพิฆาต (จำนวนและประเภทของเรดาร์ / การจ่ายเชื้อเพลิง / จำนวนเซลล์ UVP) อาจทำให้เกิดความสับสนในหมู่คนธรรมดา: ทำไมชาวอเมริกันปฏิเสธที่จะสร้างเรือที่ยอดเยี่ยมเช่น Ticonderoga และ ทุ่มเทความพยายามทั้งหมดในการสร้าง " Berkov "?!
แม้แต่การดัดแปลงที่สมบูรณ์แบบที่สุดของ Orly Burke ก็ดูเหมือนความสกปรกอย่างสมบูรณ์เมื่อเทียบกับพื้นหลังของเรือลาดตระเวนขีปนาวุธ ตัดสินด้วยตัวคุณเอง:
- เรือลาดตระเวนทะลุเรือพิฆาต 25% ในจำนวนเครื่องยิงขีปนาวุธ - 122 เซลล์ UVP เทียบกับ 90 … 96 เซลล์บนเรือ "Burk"
- เรือลาดตระเวนมีข้อได้เปรียบสองเท่าในปืนใหญ่ - ไม่เหมือนกับ Ticonderoga ที่ Berk ขาดปืนท้ายเรือขนาด 127 มม.
- ครุยเซอร์มีเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้น 18% ระยะการล่องเรือของ Ticonderogi อยู่ที่ 6,000 ไมล์เทียบกับ 4,890 ไมล์ของ Burke ด้วยความเร็วทางเศรษฐกิจ 20 นอต
- เรือลาดตระเวนมีข้อได้เปรียบที่สำคัญในด้านการตรวจจับและระบบควบคุมการยิง: เรดาร์ส่องสว่างเป้าหมาย AN / SPG-62 สี่ตัวเทียบกับเรดาร์ส่องสว่างสามตัวบน Orly Burke
นอกจากนี้ เรือลาดตระเวนยังมี "โบนัส" ในรูปแบบของเรดาร์ตรวจการณ์ทางอากาศเพิ่มเติม AN / SPS-49 ทำไมเรือลาดตระเวน Aegis จึงต้องการเรดาร์สองพิกัดแบบเก่า? ตามเวอร์ชั่นหนึ่ง พวกแยงกีไม่ไว้วางใจ AN / SPY-1 ใหม่ล่าสุด และตัดสินใจติดตั้งเรดาร์สำรอง นอกจากนี้ การตรวจจับที่ซ้ำกันยังหมายถึงการเพิ่มเสถียรภาพการรบของเรือรบ - ในกรณีที่เรดาร์หลักล้มเหลว SPS-49 ที่ได้รับการพิสูจน์แล้วได้เข้ามาดำเนินการ
ตามเวอร์ชันตรงข้าม การติดตั้ง SPS-49 มีความหมายศักดิ์สิทธิ์ที่ลึกซึ้งกว่านั้นมาก เดซิเมตร SPS-49 ระหว่างการทำงานครอบคลุมช่วงความถี่ 902-928 MHz คลื่นวิทยุที่ความถี่เหล่านี้สะท้อนออกมาเล็กน้อยจากผิวน้ำ ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญเมื่อตรวจจับเป้าหมายที่บินต่ำ
อย่างไรก็ตาม เรดาร์ AN / SPS-49 ได้รับการติดตั้งในแต่ละ Ticonderogs เสาเสาอากาศที่มีตำแหน่งสูงซึ่งมีน้ำหนัก 17 ตันขยับจุดศูนย์ถ่วงของเรือลาดตระเวนขึ้นไป 0, 152 ม. ซึ่งแน่นอนว่าทำให้ความเสถียรลดลง เพื่อชดเชยผลกระทบดังกล่าว จึงมีการเพิ่มบัลลาสต์ 70 ตัน
มหัศจรรย์?
แต่ข้อเท็จจริงต่อไปนี้จะฟังดูน่าประหลาดใจยิ่งกว่าเดิม - การกระจัดของ "Ticonderoga" และ "Orly Burke" ก็เหมือนกัน
หรือถ้าจะให้เป็นตัวเลขที่แน่นอนก็คือ
Ticonderoga - 9600 ตันยาว (หรือ 9750 เมตริก)
Orly Burke Series IIA - 9515 Long Tons (หรือ 9670 Metric)
แต่ขอโทษนะ! - ผู้อ่านประหลาดใจจะอุทาน - เราได้ลบส่วนสำคัญของอาวุธถอดเรดาร์หลายตัวและลดการจ่ายเชื้อเพลิงลง 200 ตัน … การกระจัดกระจายยังคงอยู่ในระดับเดียวกันได้อย่างไร!
แน่นอนว่า Ticonderoga มีความลับที่น่ากลัวของตัวเอง แต่จะค้นหาความจริงในกรณีที่ยุ่งเหยิงนี้ได้ที่ไหน?
มาตรวจสอบ "ที่เกิดเหตุ" อย่างรวดเร็วด้วยสายตากัน
โอ้ว้าว! (หายใจออกอย่างสะดุ้ง) เหลือบมองเรือลาดตระเวนเพียงแวบเดียวก็เพียงพอที่จะทำให้ตกใจโดยสำรองเสถียรภาพของมัน - น่าทึ่งมากที่กล่องที่น่าอึดอัดนี้ยังไม่พลิกกลับ!
ว่ามีหนึ่งลานจอดเฮลิคอปเตอร์ "Ticonderogi" - ตั้งอยู่ใกล้กับศูนย์กลางของตัวถัง (ซึ่งมีแอมพลิจูดการสั่นสะเทือนน้อยกว่าในระหว่างการทอย) มันตั้งอยู่ สองชั้นที่สูงขึ้น กว่าลานจอดเฮลิคอปเตอร์ท้ายเรือของ Orly Burke! ไม่ยากที่จะเดาว่าสิ่งนี้ส่งผลต่อความเสถียรของเรือลาดตระเวนอย่างไร … และผลลัพธ์จะเป็นอย่างไร (บัลลาสต์เพิ่มเติมหนึ่งร้อยตัน)
แม้จะมองด้วยตาเปล่าก็จะเห็นได้ว่า "หอคอย" ขนาดใหญ่ของโครงสร้างเสริม "ไทคอนเดอโรกา" มีอะไรบ้าง นอกจากนี้ยังมีโครงสร้างเสริมมากถึงสองส่วน - คันธนูและท้ายเรือ มวลโครงสร้าง + บัลลาสต์เพิ่มเติม = ผลสะสมของการเติบโตของการกระจัด
เปรียบเทียบความสูงของการติดตั้งปืนต่อต้านอากาศยาน Falanx และเรดาร์ควบคุมการยิงบนเรือลาดตระเวนและเรือพิฆาต
อย่าลืมตรวจดูปราการ 40 เมตรที่หัวเรือครุยเซอร์
กลอุบายดังกล่าวไม่ไร้ประโยชน์ - เมื่อเทียบกับ Orly Burke เรือลาดตระเวนต้องใช้ส่วนสำคัญในการเคลื่อนย้ายไปยังน้ำหนักของตะกั่วที่ตายในส่วนล่างของตัวถัง นอกจากนั้น ยังมีอาวุธ เชื้อเพลิง และระบบอิเล็กทรอนิกส์มากกว่า Orly Burke!
เป็นเรื่องน่าเหลือเชื่อที่การเคลื่อนตัวของเรือลาดตระเวนยังคงเทียบได้กับเรือพิฆาตติดอาวุธที่เรียบง่าย เบากว่า และอ่อนแอกว่า สิ่งมหัศจรรย์?
ไม่น่าจะเป็นไปได้ ทุกอย่างควรมีคำอธิบายเชิงตรรกะของตัวเอง
องค์ประกอบลึกลับบางอย่างในการออกแบบของ Orly Burke "กลืนกิน" การสำรองการกระจัดที่จัดสรรทั้งหมด - หลังจากปรับรูปลักษณ์ให้เหมาะสมแล้วลบบัลลาสต์ส่วนเกินหลายพันตันทิ้งอาวุธและระบบจำนวนหนึ่ง?
จะเกิดอะไรขึ้นถ้ากองพันของรถถัง Abrams ซ่อนตัวอยู่ในตัวถังของ Berk? ไม่ ถ้ามันเป็นเรื่องจริงล่ะ?
หรือบางทีกำลังสำรองการกระจัดกระจายถูกใช้ไปกับเกราะและเพิ่มระดับการป้องกันของเรือพิฆาต?
ไม่มีทาง! ระดับความปลอดภัยที่แท้จริงของ Orly Burk แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนจากกรณีการระเบิดของ USS Cole (DDG-67) - Port of Aden, 2000 การระเบิดระยะใกล้ซึ่งเทียบเท่ากับกำลัง 200 … 300 กก. ของทีเอ็นที ปิดการใช้งานเรือพิฆาตโดยสิ้นเชิง เสียชีวิต 17 ราย ทหารเรือที่ได้รับบาดเจ็บ 39 นาย
ความปลอดภัยของ Burk ไม่ได้แตกต่างไปจากพื้นฐานของ Ticonderoga ซึ่งเป็นเกราะของห้องสำคัญที่ใช้ Kevlar และแผ่นโลหะผสมอลูมิเนียมแมกนีเซียม 25 มม.
หนึ่งสามารถเริ่มต้นที่จะให้เหตุผลจากสิ่งที่ตรงกันข้าม - โหลดสำรองสำหรับการติดตั้งระบบใหม่และส่วนเสริมขนาดใหญ่ไม่สามารถปรากฏขึ้นจากที่ไหนเลย ผู้สร้าง "Ticonderoga" บันทึกไว้อย่างชัดเจนในบางสิ่ง และพวกเขาประหยัดได้มาก แต่อะไรนะ?
โรงไฟฟ้ากังหันก๊าซของเรือลาดตระเวนเกือบจะเหมือนกับเรือพิฆาต การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง? ตรงกันข้ามก็เพิ่มขึ้น ตัวเลือกสุดท้ายยังคงอยู่ - อาคาร …
… ระหว่างปฏิบัติการ พบรอยร้าวมากกว่า 3,000 รอยในโครงสร้างส่วนบนของเรือลาดตระเวน 27 ลำ
- www.navytimes.com การระบาดของเชื้อ Ticonderoga Cracking Epidemic
ในปีพ.ศ. 2526 ซูเปอร์ชิพ เรือลาดตระเวนขีปนาวุธ USS Ticonderoga (CG-47) ได้รับการติดตั้งระบบข้อมูลการรบและการควบคุมขั้นสูงของ Aegis ธงขนาดใหญ่ปลิวไปตามลมที่ท้ายเรือลาดตระเวน: "ยืนเคียงข้างพลเรือเอก Gorshkov:" Aegis "- ในทะเล!" (ระวัง พลเรือเอก Gorshkov! Aegis ในทะเล!)
หากคุณดูงานที่ไม่มีดวงดาวและลายทางที่น่าสมเพช เห็นได้ชัดว่าพวกแยงกีนำถังที่เป็นสนิมซึ่งไม่สามารถต่อสู้ลงไปในทะเลได้ ซุปเปอร์ครุยเซอร์ซุปเปอร์ครุยเซอร์ระเบิดที่ตะเข็บด้วยน้ำหนักของมันเองและแตกออกเป็นชิ้น ๆ แม้จะไม่มีไฟจากศัตรูก็ตาม
ระบบ Aegis ก็ดูไม่เจ๋งนักถ้วยรางวัลเดียวของลูกเรือชาวอเมริกันคือแอร์บัสโดยสารของอิหร่านแอร์ ซึ่งระบุโดยเรดาร์ของ Aegis ว่าเป็น "เครื่องบินรบ" 290 ผู้โดยสารพร้อมกันไปยังโลกหน้า ถึงผู้บัญชาการของเรือลาดตระเวน "Vincennes" - ขอบคุณสำหรับความสงบและความกล้าหาญที่แสดงในสถานการณ์การต่อสู้ และลักษณะเฉพาะของ George W. Bush: "ฉันจะไม่ขอโทษสำหรับอเมริกา"
ในความพยายามที่จะ "ดัน" อาวุธและอุปกรณ์วิทยุอิเล็กทรอนิกส์ให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ลงในตัวถังที่เรียบง่ายซึ่งได้รับมาจาก Ticonderogs จากเรือประเภท "Spruance" ชาวอเมริกันไม่พบอะไรที่ดีไปกว่าการใช้โลหะผสมอลูมิเนียมแมกนีเซียม "5456" เป็นวัสดุโครงสร้างสำหรับโครงสร้างเสริม
โดยหลักการแล้ว การแก้ปัญหาค่อนข้างสมเหตุสมผล - แม้ว่าจะมีอันตรายจากไฟไหม้ แต่โลหะผสม AMG แบบเบาก็ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในเรือต่างๆ ทั่วโลก แต่พวกแยงกีเอาชนะทุกคน - โครงสร้างเสริมของ "Ticonderoog" นั้นล้นเกินขนาดมหึมาการออกแบบของพวกเขาถูกสร้างขึ้นจนถึงขีด จำกัด ของความแข็งแกร่ง ผลที่ตามมาไม่นาน - เรือลาดตระเวนเริ่มระเบิดที่ตะเข็บตรงหน้าลูกเรือที่ประหลาดใจ
ยิ่งไปกว่านั้น สิ่งเหล่านี้ไม่ใช่รอยแตกขนาดเล็กที่มองเห็นได้ผ่านกล้องจุลทรรศน์เท่านั้น ครุยเซอร์ระเบิดได้ค่อนข้างจริงจังและจริงจัง
ในโครงสร้างส่วนบนของเรือลาดตระเวน "พอร์ตรอยัล" พบรอยแตกใหม่ยาว 2.4 เมตร
- การสื่อสารสำหรับเดือนกันยายน 2552 เป็นที่น่าสังเกตว่า Port Royal ได้รับความเสียหาย - Ticonderogs ใหม่ล่าสุดซึ่งได้รับหน้าที่ในปี 1994 และเพิ่งกลับมาจากการซ่อมครั้งใหญ่หลังจากลงจอดบนแนวปะการังในเดือนกุมภาพันธ์ 2009
เรือลาดตระเวนออกจากการดำเนินการเป็นเวลาหกเดือน การสร้างดาดฟ้าที่ร้าวขึ้นใหม่ ควบคู่ไปกับการทำงานเพื่อป้องกันสถานการณ์ที่คล้ายคลึงกันในอนาคต (ฮ่าฮ่า) ทำให้เพนตากอนเสียค่าใช้จ่าย 14 ล้านเหรียญ พวกแยงกีเสริมโครงสร้างให้มากที่สุด ใช้วิธีการเชื่อมแบบพิเศษ (การบำบัดด้วยการกระแทกด้วยคลื่นอัลตราโซนิก) และพยายามยืดอายุของ Ticonderogs จนถึงปี 2028 อย่างไรก็ตาม มีข้อสงสัยอย่างมากว่าจำนวนเรือลาดตระเวนจะเริ่มลดลงอย่างค่อยเป็นค่อยไปในปีต่อๆ ไป การแพร่ระบาดของโรค Crack Plague ทำให้กะลาสีเรือไม่มีทางเลือกอื่น
"ท่าหลวง" ตั้งมั่นอยู่บนแนวปะการังใกล้ชายฝั่งประมาณ โออาฮู
ในฤดูใบไม้ผลิปี 2013 มีการวางแผนที่จะปลดประจำการเรือลาดตระเวนสี่ลำ - USS Cowpens (CG-63), USS Anzio (CG-68), USS Vicksburg (CG 69) และ USS Port Royal (CG-73) ซึ่งมี ความเสียหายสูงสุดต่อโครงสร้างส่วนบน อย่างไรก็ตาม กองเรือยังคงปกป้องเรือของตน "ทำลาย" เงินทุนที่จำเป็นสำหรับการยกเครื่องครั้งต่อไป
กลับมาที่หัวข้อหลักของเรื่องนี้คือ โครงสร้างเสริมอะลูมิเนียมน้ำหนักเบา ทำด้วยความปลอดภัยขั้นต่ำ ให้ Ticonderogo มีปริมาณสำรองที่จำเป็นซึ่งใช้ในการติดตั้งอาวุธเพิ่มเติม เรดาร์ และปริมาณสำรองเชื้อเพลิงที่เพิ่มขึ้น
อย่างไรก็ตาม เมื่อดาดฟ้าแตกอยู่ใต้เท้า และ "หอคอย" ของโครงสร้างเสริมตลอดเวลาขู่ว่าจะพังไปข้างหนึ่ง ทำให้เจ้าหน้าที่ผู้บังคับบัญชาทั้งหมดของเรือจมอยู่ในเกลียวคลื่น - สถานการณ์เช่นนี้แทบจะไม่ช่วยเพิ่มขวัญกำลังใจ ในหมู่ลูกเรือของเรือลาดตระเวน superpuper
ครั้งต่อไปที่ชาวอเมริกันประพฤติตัวระมัดระวังมากขึ้น: เมื่อสร้างเรือพิฆาตชั้น Orly Burke ได้มีการตัดสินใจสละอาวุธ วิทยุอิเล็กทรอนิกส์ และระยะการล่องเรือบางส่วน เพื่อเพิ่มความแข็งแกร่งของตัวถังและเพิ่มระยะขอบเสถียรภาพ "Burk" ซึ่งแตกต่างจากเรือลาดตระเวน มีโครงสร้างเสริมเหล็กทั้งหมด - ประกอบกับตัวถังใหม่ที่ "แข็งแรง" และแข็งแรงกว่า ซึ่งส่งผลให้ "ดูดซับ" ปริมาณสำรองโหลดที่ปล่อยออกมาทั้งหมด
Ticonderogs ที่ปลดประจำการแล้วเกิดสนิมที่อู่ต่อเรือของกองทัพเรือฟิลาเดลเฟีย