พวกเขากล่าวว่าความจริงอยู่ระหว่างความคิดเห็นที่เป็นปฏิปักษ์สองข้อ ผิด! มีปัญหาในระหว่าง
(โยฮันน์ โวล์ฟกัง เกอเธ่)
เมื่อต้นปี พอร์ทัล topwar.ru ได้เผยแพร่บทความที่น่าสนใจโดย Vladimir Meilitsev "Explosion on Armor" บทความนี้ทำให้เกิดการอภิปรายอย่างดุเดือดและได้รับการวิจารณ์ในเชิงบวกมากมายจากผู้อ่าน
อันที่จริง การขาดการป้องกันเชิงสร้างสรรค์อย่างจริงจังบนเรือรบยังคงเป็นหนึ่งในแนวโน้มที่ลึกลับที่สุดในการต่อเรือสมัยใหม่ ทั้งผู้บริหารของ USC และผู้บริหารระดับสูงของ Bath Iron Works ไม่ได้ให้ความเห็นอย่างเป็นทางการและแสร้งทำเป็นว่าปัญหาดังกล่าวไม่มีอยู่จริง ทุกอย่างถูกตัดสินมานานแล้วและไม่มีคุณ อย่าถามคำถามโง่ ๆ !
เมื่อเดินทางผ่านอินเทอร์เน็ต ฉันบังเอิญค้นพบว่าบทความ "การระเบิดบนเกราะ" มีอีกบทหนึ่งที่น่าสนใจมาก ("เหตุใดอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์จึงไม่รวมเกราะ") ซึ่งผู้เขียนได้ยืนยันอย่างเชื่อในวิทยานิพนธ์ว่าการหายตัวไปของชุดเกราะเป็นผลสืบเนื่องที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ของ การพัฒนาอาวุธอิเล็กทรอนิกส์และขีปนาวุธ
มีข้อมูลสรุปสำหรับทศวรรษตั้งแต่ปีพ.ศ. 2494 ถึง พ.ศ. 2504 ปริมาณที่ครอบครองโดยอาวุธยุทโธปกรณ์เพิ่มขึ้นในช่วงเวลานี้ 2, 9 เท่า; ปริมาณภายใต้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ - โดย 3, 4 ครั้ง … เป็นที่ชัดเจนว่าไม่มีที่ว่างสำหรับเกราะ
บทความนี้นำเสนอตัวอย่างที่เป็นประกายหลายประการเกี่ยวกับวิวัฒนาการของรูปลักษณ์ของกองเรือและการเปลี่ยนแปลงที่เกี่ยวข้องในการออกแบบเรือรบ แต่สำหรับข้าพเจ้า ข้าพเจ้าได้ข้อสรุปที่ธรรมดาเกินไป
เกิดอะไรขึ้นกับเรือลาดตระเวน Oklahoma City?
ในความหมายแบบอเมริกัน วลี "Guy from Oklahoma" ฟังดูเหมือนกับในประเทศของเรา "Chukchi from Chukotka" อย่างไรก็ตาม แม้จะมีจังหวัดทั้งหมดของโอคลาโฮมาซิตี แต่ USS Oklahoma City (CL-91 / CLG-5) ก็กลับกลายเป็นว่ายอดเยี่ยม เรือลาดตระเวนชั้นคลีฟแลนด์ที่ 20 เปิดตัวเมื่อวันที่ 20 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1944
สงครามสิ้นสุดลงในไม่ช้า และเรือลาดตระเวนก็มีอนาคตที่ดี พร้อมกับเรือลาดตระเวนสองลำที่เป็นประเภทเดียวกัน Oklahoma City ได้รับเลือกให้เข้าร่วมในโครงการ Galveston เพื่อแปลงเรือปืนใหญ่ที่ล้าสมัยให้เป็นเรือบรรทุกขีปนาวุธ นี่คือจุดเริ่มต้นของความสนุก
เกราะที่แข็งแกร่งและปืนใหญ่ที่ผ่านการพิสูจน์แล้วต่อสู้เพื่อสิทธิที่จะมีคอมพิวเตอร์สมัยใหม่ ขีปนาวุธ และสถานีเรดาร์!
ผลลัพธ์เป็นดังนี้:
รูปแบบการจองยังคงไม่เปลี่ยนแปลง อย่างไรก็ตาม เรือลาดตระเวนสูญเสียป้อมปืนลำกล้องหลักสามตัว (152 มม.) และป้อมปืนลำกล้องสากลห้าป้อมปืน (127 มม.) ในเวลาเดียวกัน หอปืนสามกระบอก Mk.16 แต่ละตัวมีน้ำหนัก 170 ตัน ไม่รวมการใช้เครื่องจักรของห้องใต้ดินและกระสุน! นอกจากหอคอยแล้ว แท่งเกราะและหัวหน้าชุดเกราะของ FCS Mk.37 ก็หายตัวไป
ลดน้ำหนักได้มหาศาล! แต่เรือได้อะไรตอบแทน?
แค่ระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะยาว "ตาลอส" โครงสร้างส่วนบนที่ขยายใหญ่ขึ้นใหม่และเสาเสาคู่สูงตระหง่านพร้อมเรดาร์ - เสาอากาศพุ่งสูงขึ้นกว่า 40 เมตรเหนือระดับน้ำ! เสาแนะนำขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานเพิ่มเติมปรากฏขึ้นที่ส่วนท้ายของโครงสร้างส่วนบน
SAM "Talos" พร้อมกระสุน 46 นัด, เรดาร์ตรวจการณ์ทางอากาศสองพิกัด AN / SPS-43, เรดาร์สามพิกัด AN / SPS-30, เรดาร์ตรวจการณ์พื้นผิว SPS-10A, เรดาร์สองตัวสำหรับนำทางขีปนาวุธ SPG-49 และยัง: เรดาร์นำทาง, เครื่องส่งสัญญาณคำสั่งวิทยุ AN / SPW-2 - อุปกรณ์เสาอากาศเพิ่มเติมเพียง 47 ชิ้นสำหรับวัตถุประสงค์ต่างๆ (การสื่อสาร, เรดาร์, ช่องสัญญาณ, บีคอนวิทยุ, อุปกรณ์สงครามอิเล็กทรอนิกส์)
แล้วเกิดอะไรขึ้นกับโอคลาโฮมาในท้ายที่สุด?
คำตอบนั้นชัดเจน - ระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศเพียงระบบเดียวและอุปกรณ์ของคนรุ่นใหม่ "กลืนกิน" ปริมาณสำรองทั้งหมดที่เกิดขึ้นหลังจากการถอด 3/4 ของปืนใหญ่แบตเตอรี่หลักและห้าเสาพร้อมปืนสากลคู่! แต่นี่ยังไม่เพียงพอ บล็อกอิเล็กทรอนิกส์ต้องใช้ปริมาณมากสำหรับการจัดวาง - เรือลาดตระเวน "บวม" และเพิ่มขนาดของโครงสร้างส่วนบน
ปรากฎว่าระบบอิเล็กทรอนิกส์และอาวุธขีปนาวุธเป็นส่วนประกอบหลักในการออกแบบเรือรบสมัยใหม่!
โดยทั่วไปนี่เป็นข้อสรุปที่ไม่ถูกต้อง และนั่นเป็นเหตุผล:
ขอให้ Vladimir Meilitsev ยกโทษให้ฉัน แต่รูปแบบการจัดเก็บและจัดหากระสุนสำหรับระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ Talos ที่ให้ไว้ในบทความของเขาดูเหมือนจะเป็นการข่มขืนกับคอมเพล็กซ์ที่ไม่เหมือนใครซึ่งไม่มีความคล้ายคลึงกันในมหาสมุทรโลกอันกว้างใหญ่เป็นเวลา 20 ปี
ขีปนาวุธทาลอสถูกถอดแยกชิ้นส่วน ก่อนการปล่อยจรวด จะต้องเทียบท่าที่หัวรบของจรวดกับเชื้อเพลิงเหลว จากนั้นจึงติดตั้งบูสเตอร์เชื้อเพลิงแข็งขนาด 2 ตัน ความยาวประกอบของซุปเปอร์จรวดนั้นสูงถึง 9.5 เมตร อย่างที่คุณจินตนาการได้ การติดตั้งและขนส่งระบบที่ซับซ้อนและยุ่งยากเช่นนี้ไม่ใช่เรื่องง่าย เป็นผลให้ส่วนท้ายของโอคลาโฮมากลายเป็นร้านจรวดขนาดใหญ่!
ภายในห้องใต้ดินขีปนาวุธหุ้มเกราะ
พิพิธภัณฑ์เรือลาดตระเวน "Little Rock" ซึ่งได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยตาม "Galveston"
ระบบจัดเก็บและเตรียมการก่อนการเปิดตัวของ Mark-7 ประกอบด้วยบังเกอร์หุ้มเกราะที่ชั้นบน (ความหนาของผนัง 37 มม. ฟักที่มีการป้องกันคลื่นระเบิด) รวมถึงระบบใต้ท้องเรือที่มีไว้สำหรับโหลด จัดเก็บ และขนส่งหัวรบไปยังพื้นที่เปิดล่วงหน้า สำหรับขีปนาวุธ … อุโมงค์ รถเข็น ห้องสำหรับตรวจสอบและทดสอบ SBS เพลาลิฟต์ที่วิ่งผ่านเรือไปยังด้านล่างสุด - หัวรบ Talos รวม ในรุ่นนิวเคลียร์ ถูกเก็บไว้ในห้องใต้ดินใต้ตลิ่ง นอกจากนี้ คอมเพล็กซ์ยังรวมตัวปล่อยขนาดใหญ่ - แท่นหมุนสองคาน และตัวขับเคลื่อนพลังงานในห้องใต้หลังคา
อะไรก็ตามเกี่ยวกับทาลอสก็น่าตกใจ คอมเพล็กซ์มีขนาดใหญ่มากจนไม่มีใครสร้างสัตว์ประหลาดเช่นนี้มาก่อน
น้ำหนักการเปิดตัวของจรวด Talos คือ 3.5 ตัน มันหนักเป็นสองเท่าของระบบป้องกันขีปนาวุธสมัยใหม่!
"Talos" และระบบควบคุมการยิงบนเรือลาดตระเวน "Albany" - การแสดงด้นสดที่มีพื้นฐานมาจาก TKR ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ขนาดของความบ้าคลั่งนี้ให้ความรู้สึกที่ดีเมื่อเปรียบเทียบกับร่างของกะลาสี
ความจริงอันโหดร้ายของเรือลาดตระเวน Oklahoma City ก็คือว่ามันมีระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะไกลบนเรือ โดยใช้เทคโนโลยีจากทศวรรษ 1950 อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดบนโคมไฟ เรดาร์หนัก เทคโนโลยีจรวดดั้งเดิม ระบบจัดเก็บและเตรียมการปล่อยขนาดใหญ่ คอมพิวเตอร์โบราณที่ครอบครองทั้งห้อง … ไม่น่าแปลกใจที่ชาวอเมริกันต้องรื้อป้อมปืนแปดกระบอกเพื่อติดตั้ง Talos!
อย่าลืมเสาสูงที่ไม่จำเป็นซึ่งมีเสาอากาศขนาดใหญ่ โครงสร้างเสริมที่ขยายใหญ่ขึ้น ตลอดจนแนวคิดที่น่าสงสัยในการจัดเก็บกระสุนขีปนาวุธในบังเกอร์ที่ชั้นบน เพื่อชดเชยปัจจัยเหล่านี้และผลกระทบด้านลบต่อความมั่นคง (CM displacement, windage, ฯลฯ) มีการวางบัลลาสต์เพิ่มเติมหลายร้อยตันตามกระดูกงูของโอคลาโฮมา!
และถึงแม้เทคโนโลยีจะล้าสมัย แต่ชาวอเมริกันก็สามารถที่จะสร้างขีปนาวุธและเรือลาดตระเวนที่เต็มเปี่ยมได้ ด้วยคอมเพล็กซ์ Talos ที่ทรงพลังที่สุด (ระยะการยิง 180 กม. สำหรับการดัดแปลง RIM-8C) และเพื่อรักษากลุ่มธนูของปืนใหญ่ (ป้อมปืนสองป้อมพร้อมปืนห้าและหกนิ้ว) และการป้องกันเชิงสร้างสรรค์ซึ่งรวมถึงเข็มขัดเกราะ 127 มม. และเกราะแนวนอน (ดาดฟ้าหมายเลข 3 หนา 50 มม.)
การกำจัดทั้งหมดของโอคลาโฮมาซิตีที่ทันสมัยถึง 15,200 ตัน - 800 ตันหนักกว่าการออกแบบเดิม อย่างไรก็ตาม เรือลาดตระเวนได้รับความเสียหายจากระยะการทรงตัวที่ต่ำและพุ่งเข้าชนอย่างอันตรายแม้ในพายุที่มีกำลังอ่อน ปัญหาได้รับการแก้ไขโดยการรื้อส่วนหนึ่งของอุปกรณ์รองของโครงสร้างส่วนบนและวางบัลลาสต์เพิ่มเติม 1200 ตันตามกระดูกงูร่างได้เพิ่มขึ้นมากกว่า 1 เมตร ระวางขับเต็มที่เกิน 16,000 ตัน! โดยหลักการแล้ว ราคาที่จ่ายไปนั้นไม่สูง โดยคำนึงถึง "ความกะทัดรัด" ของหลอดอิเล็กทรอนิกส์ เสากระโดงที่มีความสูงอย่างไม่น่าเชื่อ และระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศของ Talos ที่น่าทึ่ง
เรือพิฆาต Ferragat กลายเป็นเรือลาดตระเวนLegi.อย่างไร
อีกหนึ่งตัวอย่างที่ยอดเยี่ยมจาก V. Meilitsev!
ดังนั้นกาลครั้งหนึ่งมีเรือพิฆาต USS Farragut (DDG-37) - เป็นผู้นำในชุดเรือ 10 ลำที่สร้างขึ้นในช่วงเปลี่ยน 50-60s เรือพิฆาตขนาดใหญ่มาก ใหญ่กว่าเรือลำอื่นถึงครึ่งเท่า - ระวางขับน้ำรวม 6200 ตัน!
Farragat เป็นหนึ่งในผู้ให้บริการขีปนาวุธรายแรกของโลก ที่ด้านหลังของเรือพิฆาตติดตั้งระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ "Terrier" ระยะกลาง (ระยะการยิงที่มีประสิทธิภาพ - 40 กม. ซึ่งแข็งแกร่งมากตามมาตรฐานของปีนั้น) พร้อมกระสุน 40 นัด อาวุธของเรือพิฆาตยังรวมถึงเครื่องยิงตอร์ปิโดขีปนาวุธ ASROK และปืนอัตโนมัติสูง Mk.42 ขนาด 127 มม. อีกด้วย
Ferragat ไม่มีการจอง
"จับ" ที่นี่ที่ไหน? การวางอุบายที่แท้จริงเริ่มต้นด้วยการปรากฏตัวบนขอบฟ้าของเรือลาดตระเวนคุ้มกัน USS Leahy (CG-16)
แม้จะมีความแตกต่างในการจำแนกประเภท "Lehi" และ "Farragat" มีความเหมือนกันมาก - โรงไฟฟ้าพลังเดียวกัน, ชุดอุปกรณ์เรดาร์, อาวุธ … ความแตกต่างที่สำคัญคือเรือลาดตระเวนบรรทุกอากาศ "Terrier" สองลำ ระบบป้องกันบนเรือ (กระสุนทั้งหมด - 80 ขีปนาวุธ) มิฉะนั้น เรือลาดตระเวนและเรือพิฆาตดูเหมือนแฝด
ในเวลาเดียวกันการกระจัดของ "Lega" เต็มรูปแบบถึง 8400 ตัน!
เรือลาดตระเวน URO "Legi"
เรือพิฆาต URO "Farragat"
นี่คืออิทธิพลการทำลายล้างของขีปนาวุธและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ต่อการออกแบบเรือรบสมัยใหม่! การติดตั้งระบบป้องกันภัยทางอากาศเพิ่มเติมหนึ่งระบบทำให้การเคลื่อนย้ายของเรือเพิ่มขึ้นมากกว่าสองพันตัน (30% ของทั้งหมดใน / และ "Ferragat") เกราะชนิดใดที่เราสามารถพูดถึงได้หากเรือลำนั้นแทบจะไม่สามารถใส่อาวุธของตัวเองได้!
นี่เป็นข้อสรุปที่ผิดพลาด ในการสนทนาของเรา เราพลาดรายละเอียดที่สำคัญหลายประการ
ความแปลกประหลาดที่เห็นได้ชัดครั้งแรก: "Ferragat" มีการกระจัดที่ใหญ่เกินไปสำหรับระดับของมัน (ตามมาตรฐานของยุค 50) - 6200 ตัน! ควบคู่ไปกับ Farragat ยานพิฆาตขีปนาวุธอีกชุดหนึ่ง Charles F. Adams อยู่ระหว่างการก่อสร้างในสหรัฐอเมริกา 4500 ตัน
เรือพิฆาตชั้น Charles F. Adams
"อดัมส์" ติดอาวุธด้วยระบบป้องกันภัยทางอากาศระยะสั้น "ทาร์ทาร์" (กระสุน - ขีปนาวุธ 42 ลูกโดยไม่มีเครื่องกระตุ้นการสตาร์ท) อย่างไรก็ตามมวลที่เล็กกว่าของ "Tartar" ได้รับการชดเชยเรียบร้อยแล้วโดยการติดตั้งปืนใหญ่ขนาด 60 ตัน Mk.42 เพิ่มเติม ("Adams" บรรทุกสองลำแทนที่จะเป็นหนึ่งลำบน "Ferragat") กล่อง ASROK ปรากฏบนเรือทั้งสองลำไม่เปลี่ยนแปลง ความแตกต่างในลักษณะของเรดาร์ในกรณีนี้ไม่สำคัญ - เรือทั้งสองลำได้รับการติดตั้งอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ขนาดใหญ่
ความแตกต่างของการกำจัด 1,700 ตันนั้นยากที่จะอธิบายได้ด้วยขีปนาวุธและอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์เท่านั้น ควรให้ความสนใจกับปัจจัยสำคัญดังต่อไปนี้: โรงไฟฟ้า "Ferragata" คือ 15,000 แรงม้า แรงกว่าโรงไฟฟ้า "อดัมส์" นอกจากนี้ "Ferragat" ยังมีความเร็วและระยะการล่องเรือที่สูงกว่า และที่สำคัญที่สุด เรือพิฆาตเป็น "การทำใหม่": "Ferragat" ถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นเรือต่อต้านเรือดำน้ำความเร็วสูงที่มีปืนใหญ่อัตตาจร ตอร์ปิโด และระเบิดจรวด เป็นผลให้มีรูปแบบที่ไม่ลงตัวซึ่งแตกต่างจาก Adams ซึ่งเดิมได้รับการออกแบบให้เป็นเรือพิฆาตขีปนาวุธ
ทุกอย่างไม่ใช่เรื่องง่ายที่นี่ …
ในการเปรียบเทียบเรือลาดตระเวนและเรือพิฆาต แสดงให้เห็นชัดเจนว่า "อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และขีปนาวุธ" ไม่ใช่สินค้าบรรทุกหลักในการออกแบบเรือรบสมัยใหม่ เป็นเรื่องแปลกที่ผู้เขียนไม่สนใจเรื่องนี้
ประการแรก "Legi" ถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นเรือลาดตระเวนเพื่อคุ้มกันกลุ่มเรือบรรทุกเครื่องบินในทุกระยะห่างจากชายฝั่งและมีระยะการล่องเรือขนาดมหึมา - 8000 ไมล์ที่ 20 นอต (สำหรับการเปรียบเทียบระยะการล่องเรือของ "Farragat" ตามแหล่งต่างๆ แตกต่างกันตั้งแต่ 4500 ถึง 5000 ไมล์ 20 นอต) พูดง่ายๆ ก็คือ Lehi ถูกบังคับให้บรรทุกเชื้อเพลิงเพิ่มอีก 500-700 ตัน
แต่นี่เป็นเรื่องไร้สาระทั้งหมดเมื่อเทียบกับสิ่งสำคัญ!
"อดัมส์" "ฟาร์รากัท" "ขา" และผลงานชิ้นเอกอื่นๆ ในยุคนั้นคือ "กระดูกเชิงกราน" ขนาดเล็ก ซึ่งใหญ่ที่สุด ("ขา") มีขนาดเพียงครึ่งเดียวของเรือลาดตระเวนในสงครามโลกครั้งที่สอง!
ไม่มีจรวดหรือหลอดอิเล็กทรอนิกส์ขนาดใหญ่ที่สามารถชดเชยการขาดเกราะและปืนใหญ่ได้ ลูกคนหัวปีของ "ยุคจรวด" "หดตัว" อย่างรวดเร็ว
ตารางไม่ถูกต้องทั้งหมด อย่างแรก เปรียบเทียบเรือของคลาสต่างๆ - Fletcher 3000 ตันและ Belknap 9000 ตัน ดังนั้นอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์อีก 150 ตันสำหรับ Belknap จึงเป็นเหมือนเมล็ดพืชสำหรับช้าง รวมถึงพื้นที่เพิ่มเติมอีก 400 ลูกบาศก์เมตรเพื่อรองรับ และตามที่ระบุไว้แล้ว วิทยุอิเล็กทรอนิกส์ในยุคนั้นไม่ได้มีขนาดเล็กมาก
การอ้างอิงถึงการเพิ่มขึ้นของการใช้พลังงานของอุปกรณ์ใหม่นั้นดูเหมือนไม่มีมูล เพียงพอที่จะดูพลังที่ต้องการของโรงไฟฟ้าของเรือในสงครามโลกครั้งที่สองและเปรียบเทียบกับ "Lehi" ตัวเดียวกัน อเมริกามี 85,000 แรงม้า ขนาดใกล้เคียงกัน เรือลาดตระเวนเบาของโซเวียต pr. 26 "Maxim Gorky" (1940) มี 130,000 แรงม้าบนเพลาใบพัด! ต้องใช้กำลังมหาศาลในการเร่งความเร็วของเรือให้มีความเร็ว 37 นอต
ในยุคที่อาวุธจรวดกำลังจะมาถึง ความเร็วดังกล่าวก็ไร้ประโยชน์ โหลดที่ว่างและสำรองพื้นที่ว่างประสบความสำเร็จในการจัดวางโรงไฟฟ้าและแผงสวิตช์เพิ่มเติมของเรือ
เรือลาดตระเวนหนัก "Des Moines" ซึ่งสร้างขึ้นเมื่อสิ้นสุดสงครามมี "พลังงานไฟฟ้าเฉพาะ" ที่ 0.42 kW / t (ต่อการกำจัดตัน) … บนเรือรบนิวเคลียร์ "Bainbridge" (1962) ตัวเลขนี้คือ แล้ว 1.77 กิโลวัตต์/ตัน …
ทุกอย่างถูกต้อง แต่มันก็คุ้มค่าที่จะจดจำว่าเรือรบปรมาณู Bainbridge นั้นมีขนาดเพียงครึ่งเดียวของ Des Moines
บทส่งท้าย
Farragat, Adams, Legs, Bainbridge - ตัวอย่างทั้งหมดนี้เป็นเรือโบราณตั้งแต่เริ่มสงครามเย็น
ทุกวันนี้เรดาร์และอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์พัฒนาไปไกลแค่ไหนแล้ว? ขีปนาวุธและการควบคุมการยิงมีการเปลี่ยนแปลงอย่างไร? ห้องใต้ดินหุ้มเกราะ Talos ดูเหมือน UVP ใต้หลังคาขนาดกะทัดรัดหรือไม่? (เพื่อจุดประสงค์นี้ การเปรียบเทียบระหว่าง Mk.41 สมัยใหม่กับเครื่องยิงลำแสง Mk.26 จากยุค 70 เป็นตัวบ่งชี้) อะไรคือความแตกต่างระหว่างโรงไฟฟ้ากังหันไอน้ำที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงและกังหันก๊าซสมัยใหม่?
เทคโนโลยีใหม่ในการออกแบบวิธีการเชื่อมใหม่วัสดุและโลหะผสมใหม่ระบบอัตโนมัติที่แพร่หลายของเรือ (สำหรับการเปรียบเทียบลูกเรือโอคลาโฮมาประกอบด้วยลูกเรือ 1,400 คน Zamvolt สมัยใหม่และ Type 45 มีราคาเพียงไม่กี่ร้อย)
เรือรบเยอรมัน "ฮัมบูร์ก" รุ่นปี 2547 ระวางบรรทุกเต็ม - 5800 ตัน "ป้อมปืน" เหลี่ยมเล็ก ๆ ที่หัวเรือของโครงสร้างส่วนบนจำลองเสาอากาศยักษ์ทั้งหมดที่ติดตั้งบนเรือเมื่อหลายปีก่อน: การตรวจจับเป้าหมายทางอากาศและพื้นผิว การนำทาง การปรับการยิงปืนใหญ่ การควบคุมการบินด้วยขีปนาวุธ การส่องสว่างเป้าหมาย - ทุกอย่างถูกควบคุม ด้วยเรดาร์มัลติฟังก์ชั่น AFAR เพียงดวงเดียวที่มีไฟหน้าแบบแอคทีฟ 4 ดวง … ที่ด้านหลังของโครงสร้างส่วนบนคือเรดาร์สีดำแอนทราไซต์ระยะไกล SMART-L สิ่งนี้เห็นดาวเทียมในวงโคจรต่ำของโลก "โอคลาโฮมา" ที่มีเรดาร์ขนาดใหญ่ไม่ได้อยู่ใกล้ ๆ
สิ่งเหล่านี้มีผลสะสมในการลดรายการโหลดหลักของเรือรบ เงินสำรองที่เกิดขึ้นได้ถูกใช้ไปอย่างประสบความสำเร็จในการขยายพื้นที่อยู่อาศัย โรงยิม/ศูนย์ออกกำลังกายที่หรูหรา และเปลี่ยนเรือรบให้เป็นซ่องโสเภณี นอกจาก "พอง" โครงสร้างเสริมแล้ว เงินสำรองยังถูกใช้ไปกับความตั้งใจของลูกค้า: หากคุณต้องการ คุณสามารถบรรจุตัวอย่างอาวุธขีปนาวุธจำนวนหลายร้อยตัวอย่างบนเรือสมัยใหม่ (เช่น กษัตริย์โชเจิงของเกาหลีใต้) ติดตั้งอะไรก็ได้ เรดาร์หรือแม้กระทั่งปล่อยให้พื้นที่ว่าง - เพื่อประหยัดเงินในยามสงบ …
มีการเขียนไว้มากมายเกี่ยวกับความจำเป็นในการติดตั้งชุดเกราะของเรือรบสมัยใหม่ ให้ฉันพูดสามประเด็นหลัก:
1. ชุดเกราะถูกถอดออกเนื่องจากการคุกคามของสงครามนิวเคลียร์ที่ใกล้เข้ามา สงครามโลกครั้งที่สามไม่ได้เกิดขึ้นและ "กระดูกเชิงกราน" ที่ไม่มีแขนจึงกลายเป็นเหยื่อง่าย ๆ ในความขัดแย้งในท้องถิ่นสมัยใหม่
2.การปรากฏตัวของแผนการจองคล้ายกับที่ใช้ในเรือลาดตระเวนที่พัฒนาแล้วและมีเหตุผลมากที่สุดในยุคสงครามโลกครั้งที่สอง (เช่น TKR ระดับบัลติมอร์ซึ่งปรับให้เข้ากับเทคโนโลยีใหม่) ปัจจุบันไม่รวมความเสียหายหนักต่อเรือในสงครามกับบุคคลที่สาม ประเทศโลก. และมันทำให้ยากมากที่จะเอาชนะมันด้วยความช่วยเหลือของอาวุธโจมตีทางอากาศในการต่อสู้กับคู่ต่อสู้ที่มีความแข็งแกร่งเท่ากัน
3. การติดตั้งชุดเกราะจะเพิ่มการกระจัดของเรือและราคาอย่างไม่ต้องสงสัย (มากถึง 30% โดยคำนึงถึงปริมาณของตัวถังที่ต้องการเพื่อรักษาเสถียรภาพเดียวกัน) แต่การเพิ่มสองร้อยล้านหมายความว่าอย่างไรเมื่อ "การเติม" ของเรือมีมูลค่านับพันล้าน!
ในเวลาเดียวกัน เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะไม่สามารถปิดได้ด้วยการระเบิดครั้งเดียว เขาไม่สามารถล้มเลิกโดยผู้คลั่งไคล้การฆ่าตัวตายบนซากศพที่รั่วไหลได้ และระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือที่ทันสมัยส่วนใหญ่จะไม่มีอำนาจต่อหน้าสัตว์ประหลาดที่หุ้มเกราะ
การขาดเกราะบนเรือรบสมัยใหม่ไม่ได้เป็นผลมาจากข้อจำกัดในการออกแบบใดๆ ถูกกำหนดโดยผลประโยชน์ส่วนตัวของความเป็นผู้นำของกองทัพเรือของประเทศชั้นนำของโลก (สหรัฐอเมริกา, ญี่ปุ่น, นาโต้) ประเทศที่สามารถสร้างเรือประจัญบานด้วยระวางขับน้ำ 10-15,000 ตันไม่สนใจรูปลักษณ์ของเรือบรรทุกเครื่องบินที่ไม่หุ้มเกราะ การปรากฏตัวของเรือลำดังกล่าวจะทำให้ American Ticonderogs และ Orly Burke ทั้งหมด 84 ตัวมีอายุในทันที
“คุณต้องเป็นคนโง่ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดเพื่อสนับสนุนการพัฒนาที่ไม่ให้อะไรแก่ประเทศที่มีอำนาจเหนือทะเลอย่างสมบูรณ์แล้ว ยิ่งไปกว่านั้น หากพวกเขาประสบความสำเร็จ เราอาจสูญเสียอำนาจครอบงำนี้ … (พลเรือเอกลอร์ดเจอร์วิสแห่งอังกฤษในการทดสอบรูปแบบการทำงานของเรือดำน้ำ, 1801)
ป.ล. ในภาพประกอบชื่อเรื่องของบทความ - BOD (เรือลาดตระเวน) ของโครงการ 61 การเคลื่อนย้ายรวม 4300 ตัน การออกแบบทางเทคนิคของ BOD นี้ได้รับการอนุมัติในปี 1958 - นั่นคือสาเหตุที่เรือลาดตระเวนดูเหมือนบรรทุกเสาอากาศขนาดยักษ์มากเกินไป
เรือลาดตระเวนขีปนาวุธและปืนใหญ่ "Oklahoma City"
เรือลาดตระเวน URO "Legi"
เรือพิฆาต URO "Farragat", 2500 (หลังความทันสมัยในยุค 80)
เรือพิฆาต URO "Ferragat", 2006