จากสองร้อยประเทศในโลก มีเพียงสองประเทศเท่านั้นที่สามารถจัดระเบียบการก่อสร้างจำนวนมากของเรือพิฆาต URO กองเรือสมัยใหม่ที่เหลือ ด้วยเหตุผลหลายประการ ต้องหาการประนีประนอมและพอใจกับเรือรบระดับล่าง
เรือรบ!
ต่อสู้กับเรือรบที่มีระวางขับน้ำ 4-6 พันตัน จุดประสงค์หลักคือการต่อสู้กับศัตรูทางอากาศและใต้น้ำ ในขณะเดียวกันก็คุ้มกันกองกำลังหลักของกองทัพเรือและขบวนรถสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งในทุกระยะทางจากชายฝั่ง ในแง่ของประสิทธิภาพของระบบป้องกันภัยทางอากาศ / ต่อต้านอากาศยาน เรือรบสมัยใหม่อยู่ใกล้กับเรือพิฆาต แต่พวกมันด้อยกว่าลำหลังในด้านความเหมาะสมทางทะเลและการกระแทก (กระสุนน้อยกว่า การไม่มีกระสุน SLCM ทางยุทธวิธีในระบบการตั้งชื่อ ปืนใหญ่ของ ลำกล้องที่เล็กกว่า)
เรือที่เจียมเนื้อเจียมตัวเหล่านี้ได้รับความนิยมสูงสุดจากลูกค้าชาวยุโรป: Bundesmarine, Marina Militare, Marine Nacional, Koninklike Marine … กองเรือยุโรปแต่ละลำอ่อนแอเป็นรายบุคคล แต่พวกเขาสามารถบดขยี้ใครก็ตามที่กล้ารบกวนความสงบสุขในน่านน้ำของ สหภาพยุโรป. อย่างไรก็ตาม การพูดคุยทั้งหมดเกี่ยวกับการเผชิญหน้าระหว่างฝูงบินเมดิเตอร์เรเนียนของรัสเซียและกะลาสีเรือยุโรปนั้นยังห่างไกลจากความเป็นจริง: เรือรบยุโรปเป็นเรือที่สงบสุข พวกเขามุ่งเป้าไปที่การแก้ไขงานป้องกันอย่างหมดจด
"ชาวยุโรป" ส่วนใหญ่มีโครงสร้างที่ไม่เป็นประโยชน์เนื่องจากการประหยัดต้นทุน หากจำเป็น คุณสามารถติดตั้งอาวุธจำนวนมากได้ ตัวอย่างที่โดดเด่นคือชาวดัตช์ "De Zeven Provincien" ซึ่งผู้สร้างประหยัดเงินในส่วนที่หกของ UVP
ตามกฎแล้วหน่วยรบเหล่านี้เป็นหน่วยรบขนาดใหญ่ซึ่งมีขนาดใกล้เคียงกับขนาดของเรือพิฆาตและการกำจัดทั้งหมดถึงหกพันตันหรือมากกว่า ทั้งหมดเป็นเรือของประเทศ NATO ซึ่งรวมกันเป็นหนึ่งตามมาตรฐานทั่วไปและเครือข่ายการแลกเปลี่ยนข้อมูลทางยุทธวิธี Link 16 ซึ่งช่วยให้สามารถสื่อสารกับเรือรบหรือเครื่องบินรบ "NATO" อื่นๆ ได้แบบเรียลไทม์ ขนาดและบรรจุกระสุนที่เล็กกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับเรือพิฆาตที่เต็มเปี่ยมจะได้รับการชดเชยด้วยความสมบูรณ์แบบทางเทคนิคของการออกแบบ เรือฟริเกตยูโรแต่ละลำเป็นผลงานชิ้นเอกของการต่อเรือ สร้างขึ้นโดยคำนึงถึงความสำเร็จล่าสุดของวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี ในแง่ของลักษณะการต่อสู้จำนวนหนึ่ง พวกเขาสามารถแข่งขันกับเรือลาดตระเวนนิวเคลียร์ของรัสเซียอย่างจริงจังและ "เสียบเข็มขัด" ของเรือพิฆาตซุปเปอร์อเมริกัน Orly Burke ได้
แม้จะมีความหลากหลายที่ชัดเจน แต่เรือฟริเกตยูโรทั้งหมดยังอยู่ในกลุ่มใหญ่สามกลุ่ม
เยอรมัน
ตัวแทน:
- เรือรบป้องกันภัยทางอากาศประเภท "แซกโซนี" (เยอรมนี) - สร้าง 3 ยูนิต
- เรือรบป้องกันภัยทางอากาศ / เรือบัญชาการประเภท "De Zeven Provinsen" (เนเธอร์แลนด์) - 4 ยูนิต
- เรือรบป้องกันภัยทางอากาศประเภท "Iver Hütfeld" (เดนมาร์ก) - 3 ยูนิต
การส่งออก: มีข้อมูลที่เกี่ยวข้องกับแผนการสร้างเรือฟริเกตคู่หนึ่งเป็นระยะๆ ซึ่งคล้ายกับ Sachsen-Klasse ของเยอรมันสำหรับกองทัพเรืออิสราเอล
เรือรบพร้อมอาวุธนำวิถี (URO) "ฮัมบูร์ก"
ตัวละครเต็มตัวที่แข็งแกร่ง, "หอคอย" เหลี่ยมเพชรพลอยของหัวหน้า, สี "สีเทาพายุ" … เรือรบของประเทศทางตอนเหนือแสดงให้เห็นถึงความตั้งใจจริงของพวกเขา
สิ่งสำคัญที่เชื่อมต่อเรือลำเล็ก แต่ทรงพลังเหล่านี้คือหลักการของการสร้างการป้องกันทางอากาศ ภายในปิรามิดที่ถูกตัดทอนที่อยู่ด้านหน้าของโครงสร้างส่วนบนคือบล็อกของระบบ APAR ซึ่งเป็นสิ่งมหัศจรรย์ทางอิเล็กทรอนิกส์ขนาดเล็กที่สร้างขึ้นโดยมือของผู้เชี่ยวชาญจาก Thales Nederland เรดาร์มัลติฟังก์ชั่นพร้อมแอกทีฟเฟสสี่อาเรย์ แต่ละอาเรย์ประกอบด้วย 3424 โมดูลส่งและรับที่ทำงานในแถบเอ็กซ์แบนด์
เรือฟริเกต/เรือบัญชาการ "ทรอมป์" ของกองทัพเรือเนเธอร์แลนด์
นอกจาก APAR แล้ว ระบบวิทยุเทคนิคการตรวจจับเรือยังรวมถึงเรดาร์ของช่วงเดซิเมตร SMART-L (อาร์เรย์แบบค่อยเป็นค่อยไปแบบแอ็คทีฟ การสแกนทางกลในมุมแอซิมัท) เรดาร์นี้ออกแบบมาเพื่อตรวจสอบน่านฟ้าในระยะไกล - 480 กม. โดยสามารถตรวจจับหน่วยขีปนาวุธที่ระดับความสูงข้ามชั้นบรรยากาศจากระยะทางสูงสุด 1,000 กม. อันที่จริง เรือรบยุโรปแต่ละลำเป็นเวอร์ชันมือถือของสถานีเตือนการโจมตีด้วยขีปนาวุธ (EWS)!
ไม่เหมือนกับ SMART-L ที่ทรงพลังแต่มองเห็นได้ไกล งานที่มีลำดับความสำคัญของเรดาร์แบบเซนติเมตรของ APAR คือการติดตามขอบฟ้าและตรวจจับเป้าหมายที่เคลื่อนไหวโดยทันทีบนพื้นหลังของน้ำ ความสามารถอื่นๆ ของสถานีพิเศษนี้รวมถึงการปฏิบัติการในโหมดเรดาร์ตรวจการณ์ (ติดตามเป้าหมายทางอากาศอัตโนมัติสูงสุด 200 เป้าหมายที่ระยะ 150 กม.) การนำทางและการปรับการยิงปืนใหญ่
งานของ APAR ไม่เพียงแต่จะรวมถึงการตรวจจับ การจดจำ และการติดตามวัตถุบินต่ำหลายร้อยชิ้น แต่ยังรวมถึงการควบคุมการยิงต่อต้านอากาศยานด้วย: APAR จะสร้าง "คาน" สำหรับส่งคำสั่งไปยังระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติของขีปนาวุธและยังทำการส่องสว่างเป้าหมาย สำหรับขีปนาวุธที่มีระบบนำทางกึ่งแอ็คทีฟ (เทคโนโลยี ICWI ณ เวลาที่ปรากฎซึ่งไม่มีความคล้ายคลึงกันในโลก) ความสามารถของเรดาร์ทำให้สามารถประสานการบินของขีปนาวุธ ESSM ได้มากถึง 32 ลูกพร้อมกันในส่วนการล่องเรือ รวมถึง 16 ที่เวทีสุดท้าย!
"ไอเวอร์ ฮูทเฟลด์" เป็นเรื่องน่าแปลกที่เรือฟริเกตของเดนมาร์กถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของเรือขนส่งและเรือรบชั้น Absalon (ในเบื้องหลังคือเรือรบชั้น Norwegian F. Nansen)
ความสามารถของ APAR นั้นซ้ำซ้อนอย่างเห็นได้ชัดเมื่อเทียบกับการบรรจุกระสุนของเรือรบเยอรมัน เดนมาร์ก และดัตช์ เทคโนโลยีของอเมริกาถูกใช้เป็นอาวุธต่อต้านอากาศยาน - UVP ใต้เครื่อง, ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานของตระกูล Stenderd-2 และ ESSM
"แซกโซนี" (Sahsen-Klasse) - 32 UVP เซลล์ MK.41. กระสุนมาตรฐานประกอบด้วยขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน SM-2 Block IIIA ระยะไกล 32 ลูกและขีปนาวุธ ESSM ระยะใกล้และกลาง 24 ลูก (4 ในแต่ละเซลล์)
"เดอ เซเวน โพรวินเซ่น" - UVP MK.41 40 เซลล์ กระสุนมาตรฐาน - 32 SM-2 Block IIIA และ 32 ESSM ขีปนาวุธ
เดนมาร์ก "Yver Huetfeld" - 32 เซลล์ Mk.41 สำหรับการเปิดตัว SM-2 Block IIIA นอกจากนี้บนเรือยังมี Mk.56 UVP ซึ่งออกแบบมาเพื่อจัดเก็บและยิงขีปนาวุธ ESSM 24 ลูก
นอกจากนี้ องค์ประกอบของอาวุธยุทโธปกรณ์ของเรือรบยุโรปยังรวมถึง: ขีปนาวุธต่อต้านเรือของอเมริกา "ฉมวก" (8-16 ชิ้น) ปืนสากลอิตาลีขนาด 76 และ 127 มม. ระบบต่อต้านเรือดำน้ำ MK.32 และ MU.90. วิธีการป้องกันตัวเองแบบต่างๆ - ระบบขีปนาวุธ RIM-116, ปืนใหญ่อัตโนมัติ "Mauser" และ "Oerlikon" พร้อมคำแนะนำจากระยะไกล, ปืนต่อต้านอากาศยาน "ผู้รักษาประตู"; เฮลิคอปเตอร์ 1-2 ลำ หนึ่งในเรือรบเยอรมัน (F220 "ฮัมบูร์ก") เพื่อการทดลอง ได้รับการติดตั้งป้อมปืนที่มีปืนใหญ่ขนาด 155 มม. จากปืนอัตตาจร Pz.2000 ฝ่ายเยอรมัน เดนมาร์ก และดัตช์ปฏิเสธที่จะติดตั้ง Tomahawk SLCM ให้กับเรือรบของตนอย่างแนบเนียน
ในปัจจุบัน พวกแยงกีกำลังทำให้ชาวยุโรปหวาดกลัวด้วยขีปนาวุธของอิหร่านและอิสคานเดอร์ของรัสเซีย โดยเสนอให้วางขีปนาวุธสกัดกั้น Stenderd-3 บนเรือฟริเกต ข้อเสนอฟังดูสมจริงมาก: วิธีการตรวจจับและควบคุมการยิงอาจทำให้เรือฟริเกตยูโรโจมตีเป้าหมายในวงโคจรระดับต่ำได้
"ฮัมบูร์ก" มาพร้อมกับ AUG นำโดยเรือบรรทุกเครื่องบิน "Dwight Eisenhower"
เนื่องจากความสามารถที่โดดเด่นในการต่อสู้กับเป้าหมายทางอากาศ เรือฟริเกตยูโรจึงเป็นที่นิยมในเพนตากอน พวกเขามักจะ "ได้รับเชิญ" ให้เข้าร่วมการฝึกซ้อมร่วมกัน และชอบที่จะจัดให้อยู่ในคำสั่งป้องกันภัยทางอากาศของกลุ่มโจมตีเรือบรรทุกเครื่องบิน หากเรือรบเยอรมันอยู่ใกล้ ๆ พวกแยงกีสามารถนอนหลับอย่างสงบสุขพวกเขาไม่กลัวขีปนาวุธของศัตรู
ชาวใต้
ตัวแทน: เรือฟริเกตอเนกประสงค์ Frégate européenne multi-mission (FREMM)
ฝรั่งเศส - สั่งซื้อ 8 ยูนิต (ประเภทย่อย "Aquitaine") จนถึงวันที่สร้าง 2 การก่อสร้างยังคงดำเนินต่อไป อิตาลี - สั่งซื้อ 8 ยูนิต (ชนิดย่อย Bergamini) ระหว่างปี 2008 ถึง 2014 สร้างแล้ว 3 แห่ง การก่อสร้างยังคงดำเนินต่อไป
ส่งออก: เรือรบ "Mohammed VI" - สร้างขึ้นในฝรั่งเศสสำหรับกองทัพเรือโมร็อกโก (2014) กรีซวางแผนที่จะซื้อเรือฟริเกต FREMM จำนวน 6 ลำ แต่เนื่องจากเหตุการณ์ที่รู้จักกันดี ชาวกรีกจึงต้องละเว้นจากการซื้ออุปกรณ์ราคาแพงจำนวนมากจนถึงปัจจุบัน ได้มีการบรรลุข้อตกลงในการเช่าเรือฟริเกต FREMM สองลำของกองทัพเรือกรีกจากกองทัพเรือฝรั่งเศส
"มักกะโรนี" ร่าเริงที่ "รู้วิธีสร้างเรือรบ แต่ไม่รู้วิธีต่อสู้กับเรืออย่างแน่นอน" และฝรั่งเศสที่ก้าวหน้าทางเทคโนโลยีซึ่งยึดมั่นในนโยบายอิสระในกลุ่มอุตสาหกรรมการทหารมาโดยตลอด การอยู่ร่วมกันของผู้ทรงคุณวุฒิทั้งสองแห่งการต่อเรือของโลกให้ผลลัพธ์ที่เป็นธรรมชาติ - เรือรบ FREMM ออกมาให้ทุกคนอิจฉา
พูดอย่างเคร่งครัด FREMM เป็นขั้นตอนไปมา ชาวยุโรปรู้วิธีสร้างให้ดียิ่งขึ้นไปอีก เมื่อ 10 ปีที่แล้ว เงินเดิมพันถูกวางไว้บนเรือรบป้องกันภัยทางอากาศประเภท "Horizon" แต่เรือลำนี้กลับกลายเป็นว่าแพงเกินไป - เรือรบแต่ละลำที่มีขนาดเท่ากับเรือพิฆาตที่ดี ทำให้รัฐบาลของอิตาลีและฝรั่งเศสต้องเสียค่าเรือลำละ 1 พันล้านยูโร!
Modern FREMM คือความพยายามในการลดต้นทุน ควบคู่ไปกับความต้องการเพิ่ม "ความยืดหยุ่น" ตามสถานการณ์ของเรือ แนวความคิดในการป้องกันภัยทางอากาศได้รับการแก้ไขอย่างสมบูรณ์ - สถานที่ของกลุ่มเรดาร์ EMPAR (NLC search) และ S1850M (การสำรวจบนท้องฟ้า) ที่ไม่เหมือนใคร ถูกจับโดย:
บนเรือรบฝรั่งเศส - เรดาร์มัลติฟังก์ชั่นHéraklèsเดียว
เรดาร์ 3 มิติของช่วงเดซิเมตร ออกแบบมาเพื่อตรวจจับเป้าหมายอากาศและพื้นผิวทุกประเภทภายในขอบฟ้าวิทยุ ช่วงการตรวจจับสูงสุดของวัตถุที่ระดับความสูงสูงถึง 250 กม. เป็นไปได้ที่จะสร้างช่องสัญญาณวิทยุหลายสิบช่องเพื่อควบคุมการบินของขีปนาวุธที่ปล่อยและโหมดส่องสว่างเป้าหมาย - แม้ว่า Herakles จะทำงานร่วมกับขีปนาวุธ Aster-15/30 ซึ่งมีผู้ค้นหาเรดาร์ที่ใช้งานอยู่
บนเรืออิตาลี - KRONOS MFRA
ช่วงเซนติเมตรของเรดาร์ 3 มิติพร้อมอาเรย์แบบค่อยเป็นค่อยไปซึ่งสามารถติดตามการเคลื่อนที่ของเป้าหมายทางอากาศได้มากถึง 300 เป้าหมาย ออกแบบมาเพื่อให้การป้องกันทางอากาศของเรือรบในพื้นที่ใกล้ โดยมีประสิทธิภาพการทำงานเพียงบางส่วนของเรดาร์พิสัยไกล สามารถทำหน้าที่ของเรดาร์ควบคุมการบินด้วยขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน
เรือฟริเกตเอนกประสงค์ของกองทัพเรืออิตาลี "คาร์โล แบร์กามินี"
แน่นอน "เรดาร์แบบรวมศูนย์สำหรับการตรวจจับเป้าหมายใด ๆ " เป็นการประชดที่รุนแรง: ชาวยุโรปต้องเสียสละการป้องกันทางอากาศในวงกว้างและ / หรือลดการควบคุมพื้นที่ใกล้เคียง แต่สิ่งเหล่านี้เป็นข้อกำหนดของยุคนั้น - ผู้สร้าง FREMM เป็นไปตามประมาณการที่ต้องการ (จาก 470 ล้านยูโรสำหรับเรือฟริเกตส่งออกสำหรับกองทัพเรือโมร็อกโกเป็น 592 ล้านยูโรสำหรับเรือฟริเกตฝรั่งเศส ไม่รวม R&D)
อันที่จริง FREMM เป็นตระกูลเรือฟริเกตอเนกประสงค์ทั้งตระกูล: Aquitaine, Berganini, FREDA … สำหรับทุกรสนิยมของลูกค้า!
Franks สั่งการดัดแปลงสองชุดสำหรับกองทัพเรือของพวกเขาในครั้งเดียว:
อเนกประสงค์ "Aquitaine" ติดตั้ง UVP สองประเภท - 16 เซลล์ SYLVER A-43 สำหรับการยิงต่อต้านอากาศยาน Aster-15 และ 16 เซลล์ SYLVER A-70 สำหรับการยิง SCALP Naval (อะนาล็อกของยุโรปของขีปนาวุธร่อน Tomahawk)
เรือฟริเกตป้องกันภัยทางอากาศ FREDA - เรดาร์ Heracles ที่ได้รับการปรับปรุงและ 32 เซลล์ของ SYLVER A-50 UVP สำหรับการยิงขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานระยะไกล Aster-30
เรือรบฝรั่งเศส "Aquitaine" ในระยะทางที่มองเห็น UDC ของประเภท "Mistral"
ชาวอิตาเลียนยังใช้สองตัวเลือก:
เรือฟริเกตอเนกประสงค์ "คาร์โล แบร์กามินี" - 16 เซลล์ของ UVP SYLVER A-50 ขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน "Aster-15/30" สถานที่ถูกสงวนไว้สำหรับการติดตั้ง UVP กับ SCALP Naval SLCM แต่ไม่มีเงินเพียงพอสำหรับ UVP และขีปนาวุธ
ต่อต้านเรือดำน้ำ "Virginio Fazan" - นอกเหนือจาก UVP แล้วยังมีการติดตั้งคอมเพล็กซ์ขีปนาวุธต่อต้านเรือดำน้ำ MILAS ปืนใหญ่มีความแตกต่างกัน - ปืนสากล 127 มม. ถูกแทนที่ด้วยปืน 76 มม.
ส่วนที่เหลือเป็นชุดทั่วไป: ขีปนาวุธต่อต้านเรือ 8 ลูก "Exocet" (ฝรั่งเศส) หรือ "Otomat" (อิตาลี), ตอร์ปิโดต่อต้านเรือดำน้ำขนาดเล็ก MU90, ปืนใหญ่ 76 มม. พร้อมความสามารถในการยิงกระสุนต่อต้านอากาศยานนำทาง เฮลิคอปเตอร์ 1 หรือ 2 ลำ
ลักษณะสำคัญของเรือฟริเกตยูโร "ทางใต้" คือเอกลักษณ์ดั้งเดิมของพวกมัน ความภาคภูมิใจไม่อนุญาตให้ใช้ความคิดของคนอื่น - เทคโนโลยีจากต่างประเทศนั้นแทบไม่มีอยู่ในการออกแบบ FREMM (ยกเว้นเครื่องยนต์กังหันก๊าซ General Electric LM2500 ที่ได้รับใบอนุญาตและช่วงการสื่อสารของ NATO ที่ยอมรับ)
กลุ่มที่ 3 คัดลอกวาง
ตัวแทน:
- เรือรบประเภท "Alvaro de Basan" (สเปน) - 5 ยูนิต
- เรือรบเช่น "Fridtjof Nansen" (นอร์เวย์) - 5 ยูนิต
ส่งออก:
- เรือพิฆาตป้องกันภัยทางอากาศประเภท "โฮบาร์ต" (ออสเตรเลีย) - 1 ลำถูกวางลงแผนรวมถึงการก่อสร้างเรือ 3 ลำ
กลุ่มคนที่ล้าหลังทางเทคนิคซึ่งมีสติปัญญาและความสามารถเพียงพอที่จะลอกเลียนแบบเรือพิฆาตของกองทัพเรือสหรัฐฯ ด้วยระบบ Aegis ที่ล้าสมัย
เรื่องตลก. ชาวสเปนเป็นช่างต่อเรือที่มีชื่อเสียง แต่คราวนี้ ในความพยายามที่จะหลีกเลี่ยงค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็น มีการตัดสินใจที่จะไม่ประดิษฐ์ล้อใหม่ แต่จะใช้ตัวถังและการบรรจุเรือพิฆาต American Aegis เป็นพื้นฐาน โดยปรับให้เหมาะสมสำหรับสภาพท้องถิ่น เมื่อเห็นว่าความพยายามของสเปนประสบความสำเร็จ ชาวนอร์เวย์และชาวออสเตรเลียจึงเข้ามาแทนที่แนวคิดของเรือรบ Aegis ประการหลังเนื่องจากความรู้สึกที่เพิ่มขึ้นถึงความยิ่งใหญ่ของตนเอง จึงจัดประเภท "โฮบาร์ต" เป็นผู้พิฆาต
ในความเป็นจริง "Alvaro de Basan" เป็นรุ่น "ตอน" ของเรือพิฆาต "Orly Burke" ซีรีส์ย่อย IIA ซึ่งสืบทอดข้อดีและข้อเสียทางพันธุกรรมทั้งหมดจากหลัง จำนวนเซลล์ Mk.41 ลดลงจาก 96 เป็น 48 หน่วย การกระจัดลดลง และเรดาร์ควบคุมการยิงต่อต้านอากาศยานที่สามหายไปที่ไหนสักแห่ง เป็นผลให้ Basan ที่มี SPG-62 สองลำไม่สามารถต้านทานการโจมตีทางอากาศจำนวนมากได้อย่างสมบูรณ์ มีเพียงสองเป้าหมายที่ส่องสว่างพร้อมกัน - หนึ่งเป้าหมายที่มุมมุ่งหน้าและท้ายเรือ เปรียบเทียบกับ German Sachsen-Klasse (ช่องควบคุม 32 ช่อง รวม 16 ช่องที่สถานีปลายทาง)!
อย่างไรก็ตาม ในบางวิธี "ชาวสเปน" กลับกลายเป็นว่าดีกว่าบรรพบุรุษของมัน: วิศวกรของ Navantia สามารถปรับสมดุลของเรือและรับประกันความสูงของการติดตั้งสูงของอาร์เรย์เสาอากาศเรดาร์ AN / SPY-1 (D) โดยไม่สูญเสียความเสถียร ความสูงของเสาเสาอากาศที่เพิ่มขึ้นอีก 5 เมตรขยายขอบเขตคลื่นวิทยุออกไปหลายกิโลเมตร ดังนั้นจึงได้รับเวลาอันมีค่าหลายสิบวินาทีในการต้านทานการโจมตีจากขีปนาวุธต่อต้านเรือบินต่ำ
มิฉะนั้น "Basan" เป็นเรือรบทั่วไป: ขีปนาวุธพิสัยกลาง 32 ลูกและกลาง 64 ลูก, ขีปนาวุธต่อต้านเรือ Harpoon 8 ลูก, ปืนใหญ่ 127 มม. Mk.45 (ดัดแปลงแบบเก่า), "เครื่องตัดโลหะ" สเปน 12 ลำกล้องตลก Meroka จาก 20 คน มม. ตอร์ปิโดขนาดเล็ก 12 ลำ (ไม่ตระหนี่ที่นี่) และเฮลิคอปเตอร์ต่อต้านเรือดำน้ำ "Seahawk"
นอกจากขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานและต่อต้านเรือแล้ว พวกแยงกีพยายามขาย Tomahawk SLCM ให้กับชาวสเปน แต่พวกเขาตระหนักว่าเกิดอะไรขึ้น ปฏิเสธ "ข้อเสนอที่ได้เปรียบ" การครอบครองขีปนาวุธล่องเรือที่สามารถโจมตีบ้านที่ระบุในระยะทาง 1,600 กม. ไม่เพียงเพิ่มความนับถือตนเองเท่านั้น แต่ยังรวมถึงความรับผิดชอบทางเศรษฐกิจด้วย ในกรณีที่เกิดสงครามท้องถิ่นครั้งใหม่ พวกแยงกีจะ "ถาม" พันธมิตรอย่างสุภาพเพื่อคลี่คลายกระสุนของเรือรบที่เป้าหมายในอาณาเขตของศัตรู จึงทำให้ประหยัด "ลุงแซม" ได้ร้อยล้าน แล้วคุณจะต้องซื้อขีปนาวุธจากสหรัฐอเมริกาอีกครั้ง แต่สำหรับเงินของคุณแล้ว
สเปนอีดัลโก!
Fridtjof Nansen ของนอร์เวย์กลายเป็นเรื่องสนุกไม่น้อย พวกไวกิ้ง "ตัดขาด" เรือฟริเกตสเปนให้มากกว่านี้ โดยเหลือ UVP 8 เซลล์ไว้เพียงลำเดียว ตามคำบอกของลูกเรือชาวนอร์เวย์ พวกเขาต้องการเรือรบลาดตระเวนขนาดใหญ่เพื่อปกป้องสมบัติของอาร์กติก เห็นได้ชัดว่าชาวนอร์เวย์ไม่สังเกตเห็นภัยคุกคามทางทหารที่แท้จริงในภูมิภาคนั้น ในการต่อสู้กับวอลรัสและแมวน้ำ ขีปนาวุธ ESSM ระยะกลาง / ระยะสั้น 32 ลูกก็เพียงพอแล้ว
HNoMS ฟริดจอฟ นานเซน (F310)
จากมุมนี้ จะมองเห็นดาดฟ้าร้างในธนูที่มีส่วน UVP เดียวได้อย่างชัดเจน
เปิดตัวเรือรบ "Thor Heyerdahl", 2009