200 ปีที่แล้ว ในเดือนกรกฎาคม ค.ศ. 1819 การเดินทางสำรวจแอนตาร์กติกของรัสเซียครั้งแรกได้ออกเดินทางจาก Kronstadt ไปยังชายฝั่งของทวีปแอนตาร์กติกา ลูกเรือชาวรัสเซียกลายเป็นผู้ค้นพบทวีปแอนตาร์กติกา ซึ่งเป็นทวีปที่หกสุดท้าย ความสำเร็จนี้สำเร็จโดยทีมงานของ Vostok และ Mirny ซึ่งนำโดย Faddey Bellingshausen และ Mikhail Lazarev ผู้บังคับบัญชาของพวกเขา ตอนนี้พวกเขาต้องการกีดกันชาวรัสเซียจากสถานะของผู้ค้นพบทวีปแอนตาร์กติกา นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่าตะวันตกต้องการใช้ความมั่งคั่งมหาศาลของทวีปน้ำแข็งที่เหมาะสม
ดินแดนทางใต้ที่ไม่รู้จัก
ความสำเร็จของการสำรวจแอนตาร์กติกของรัสเซียไม่ได้เกิดขึ้นโดยบังเอิญ ลูกเรือชาวรัสเซียแล่นเรือลงใต้เพื่อยุติข้อพิพาทอันยาวนานเกี่ยวกับการดำรงอยู่ของดินแดนทางใต้ที่ไม่รู้จัก (Terra Australia Incognita) กว่าครึ่งศตวรรษก่อนที่จะส่งคณะสำรวจ Bellingshausen และ Lazarev นักวิทยาศาสตร์ชาวรัสเซียผู้ยิ่งใหญ่ Mikhail Lomonosov ได้ยืนยันการมีอยู่ของ Unknown Southern Land โดยการปรากฏตัวของภูเขาน้ำแข็ง ในงานของเขาในปี ค.ศ. 1761 "ความคิดเกี่ยวกับต้นกำเนิดของภูเขาน้ำแข็งในทะเลทางตอนเหนือ" Lomonosov ตั้งข้อสังเกตว่าการปรากฏตัวของ "paduns" (ภูเขาน้ำแข็ง) พูดถึงชายฝั่งใกล้เคียงอย่างไม่น่าสงสัยซึ่งก้อนน้ำแข็งขนาดใหญ่เปิดออก และเนื่องจากในละติจูดใต้มีบล็อก-paduns ดังกล่าวมากกว่าในภาคเหนือ จึงสามารถสันนิษฐานได้ว่าดินแดนทางใต้ที่ไม่รู้จักตั้งอยู่ที่นั่น
วิทยาศาสตร์สมัยใหม่ได้ยืนยันสมมติฐานของ Lomonosov แต่แล้วมันก็เป็นไปไม่ได้ที่จะพิสูจน์ได้ ทฤษฎี Lomonosov มีผู้สนับสนุนและฝ่ายตรงข้าม ดังนั้นในปี พ.ศ. 2315-2518 เจมส์ คุก ชาวอังกฤษ เดินทางไปรอบโลกครั้งที่สองโดยหวังว่าจะพบทวีปลึกลับโดยมีเป้าหมายในการตั้งอาณานิคม เป็นผลให้ Cook สรุปว่าหากมีที่ดินในละติจูดสูงทางตอนใต้ก็ไม่สามารถเข้าถึงได้อย่างสมบูรณ์และไม่เหมาะสำหรับการพัฒนา อำนาจของนักสำรวจชาวอังกฤษนั้นสูงมากจนไม่มีการสำรวจขั้วโลกเป็นเวลาหลายทศวรรษ
อย่างไรก็ตาม กะลาสีชาวรัสเซียจำนวนมากไม่ได้แบ่งปันความคิดเห็นของชาวอังกฤษ ในตอนต้นของศตวรรษที่ 19 กองเรือรัสเซียได้เริ่มการสำรวจมหาสมุทรโลกในวงกว้าง ดังนั้น Kruzenshtern จึงเสนอโครงการท่องเที่ยวรอบโลก เขาได้รับการสนับสนุนจาก Chancellor Count Rumyantsev และ Admiral Mordvinov ซึ่งได้รับอนุญาตจากซาร์ในการดำเนินโครงการ ในปี ค.ศ. 1803-1806 เรือ "Nadezhda" และ "Neva" ภายใต้คำสั่งของ Kruzenshtern และ Lisyansky ดำเนินการเดินทางรอบโลกรัสเซียครั้งแรก การรณรงค์ที่ประสบความสำเร็จของการสำรวจครั้งนี้ถือเป็นก้าวสำคัญสำหรับกองเรือของเรา นับจากนั้นเป็นต้นมา การเดินทางโดยปกติของเรือสินค้าและเรือรบของเราได้เริ่มต้นขึ้นที่รัสเซีย อเมริกาและตะวันออกไกล และการเดินทางในมหาสมุทรอื่นๆ
Golovnin บนสลุบ "ไดอาน่า" ในปี 1811 สำรวจหมู่เกาะคูริล ในปี พ.ศ. 2358 - พ.ศ. 2361 เรือสำเภา "รูริค" ภายใต้คำสั่งของร้อยโท Kotzebue ได้เดินทางไปทั่วโลก การเดินทางไม่สามารถค้นพบเส้นทางจากมหาสมุทรแปซิฟิกไปยังมหาสมุทรแอตแลนติก แต่มีการค้นพบที่สำคัญอีกหลายอย่าง นอกช่องแคบแบริ่ง มีการตรวจสอบอ่าวกว้างใหญ่นอกชายฝั่งอเมริกาที่เรียกว่า Sound Kotzebue นอกจากนี้ ในมหาสมุทรแปซิฟิก ทางตะวันออกของหมู่เกาะแคโรไลนา ยังพบหมู่เกาะหลายกลุ่มอีกด้วย
นักวิจัยชาวรัสเซีย Kruzenshtern, Kotsebue, Golovnin และอื่น ๆ เสนอแนวคิดในการศึกษาละติจูดของเส้นรอบวงใต้ ในตอนต้นของปี พ.ศ. 2362 แนวคิดนี้ได้รับการสนับสนุนจากรัฐมนตรีทหารเรือ Ivan de Traversay ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2362 พระราชกฤษฎีกาสูงสุดได้ลงนามในการก่อตัวของการสำรวจขั้วโลกมีการจัดตั้งสองกอง ("ดิวิชั่น") คนแรกเดินทางไปทั่วอเมริกาใต้เพื่อศึกษา "มหาสมุทรใต้" - ทะเลรอบ ๆ ดินแดนทางใต้ที่ไม่รู้จัก กองทหารที่สองควรจะไปรอบ ๆ แอฟริกา เอเชีย ผ่านช่องแคบแบริ่งและหาทางเหนือของแคนาดา ดิวิชั่นแรกรวมถึงสลุป "วอสตอค" และการขนส่ง "ลาโดกา" (ภายหลังเปลี่ยนชื่อเป็น "เมอร์นี่") ผู้บัญชาการของพวกเขาคือกัปตันลำดับที่ 2 แธดเดียส เบลลิงส์เฮาเซน และร้อยโทมิคาอิล ลาซาเรฟ เรือลาดตระเวน "Otkrytie" และการขนส่ง "Blagonamerenny" ได้รับมอบหมายให้เป็นแผนกที่สอง พวกเขาได้รับคำสั่งจากผู้บังคับการ Mikhail Vasiliev และ Lieutenant Gleb Shishmarev
"ตะวันออก" และ "มีร์นี่"
Faddey Faddeevich Bellingshausen เป็นผู้บัญชาการกองเรือรัสเซียคลาสสิก เขาจบการศึกษาจาก Naval Cadet Corps ในปี ค.ศ. 1797 จนถึงปี พ.ศ. 2346 เขาแล่นเรือบนเรือของฝูงบิน Revel ในปี ค.ศ. 1803 เขาได้กลายเป็นสมาชิกคนหนึ่งของการเดินทางรอบโลกของรัสเซียครั้งแรก เขาไปที่สลุบ "Nadezhda" ภายใต้คำสั่งของ Kruzenstern Bellingshausen ดำเนินการแผนที่ทางทะเลและภูมิศาสตร์ทั้งหมดที่รวมอยู่ในการนับถอยหลังครั้งสุดท้ายของการสำรวจ ในตอนท้ายของการหาเสียงเขาได้รับการเลื่อนยศเป็นร้อยโท เขาสั่งเรือลาดตระเวน Melpomene ในทะเลบอลติก เรือรบ Minerva และ Flora ในทะเลดำ ในตอนต้นของปี พ.ศ. 2362 ในฐานะนักอุทกศาสตร์ที่มีประสบการณ์ เขาได้รับมอบหมายให้กำหนดตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ของสถานที่และแหลมที่โดดเด่นทั้งหมดในทะเลดำ อย่างไรก็ตาม เขาไม่สามารถทำภารกิจสำคัญนี้ได้สำเร็จ เขาถูกเรียกตัวไปที่เมืองหลวง Bellingshausen รับสลุบ "Vostok" และกลายเป็นหัวหน้าหน่วยสำรวจขั้วโลกครั้งแรก
Mikhail Petrovich Lazarev ศึกษาที่ Naval Corps ในหมู่นักเรียนที่ดีที่สุดในปี 1803 เขาถูกส่งไปฝึกที่อังกฤษในกองทัพเรือ เขาเดินเรือในมหาสมุทรแอตแลนติกและเมดิเตอร์เรเนียนเป็นเวลาห้าปี เข้าร่วมทำสงครามกับสวีเดนและฝรั่งเศส ในปี ค.ศ. 1813 ร้อยโท Lazarev วัย 25 ปีได้กลายเป็นผู้บัญชาการของเรือรบ Suvorov ซึ่งเป็นของ Russian-American Company (RAC) และทำการเดินทางรอบโลกของรัสเซียครั้งที่สอง (จนถึงปี 1816) เป้าหมายหลักของการรณรงค์คือการสร้างการสื่อสารอย่างสม่ำเสมอระหว่างรัสเซียและรัสเซียอเมริกา Lazarev ใช้เวลาสี่ปีในมหาสมุทร ไปเยือนยุโรป นอกชายฝั่งของทั้งอเมริกาและออสเตรเลีย ข้ามเส้นศูนย์สูตรสี่ครั้งและปฏิบัติตามคำแนะนำทั้งหมดของ RAC และหน่วยบัญชาการทหารอย่างยอดเยี่ยม เขาค้นพบห้าเกาะปะการังที่ไม่มีคนอาศัยอยู่และตั้งชื่อพวกมันว่าหมู่เกาะซูโวรอฟ
ดังนั้น ผู้บัญชาการของการสำรวจแอนตาร์กติกรัสเซียครั้งแรกจึงเป็นกะลาสีที่มีประสบการณ์สองคนซึ่งมีประสบการณ์มากมาย สิ่งนี้ทำให้ Bellingshausen และ Lazarev ไม่เพียงแต่เริ่มต้นการเดินทางด้วยกันเท่านั้น แต่ยังทำให้เสร็จด้วย พวกเขาไม่เคยละสายตาจากเรือของกันและกัน ในช่วงเวลานั้น นี่เป็นความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่: โดยปกติเรือที่แล่นในกองทหารหนึ่งจะกลับบ้านแยกกัน ความสำเร็จของกะลาสีเรือรัสเซียจะยิ่งเพิ่มมากขึ้นหากเราจำได้ว่าเรือที่ส่งไปยังการรณรงค์มีความแตกต่างกันอย่างไรในเรือเดินทะเลของพวกเขา
เรือเดินทะเล "Vostok" ซึ่งเปิดตัวในปี 1818 ที่อู่ต่อเรือ Okhtinskaya ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กนั้นเป็นประเภทเดียวกับเรือเดินทะเล "Kamchatka" ซึ่งในปี 1817-1819 Golovnin ได้เดินทางไปทั่วโลก กระทรวงทหารเรือเชื่อว่าเรือลำนี้เป็นเรือในอุดมคติสำหรับการเดินทางรอบโลก ดังนั้นการคัดค้านของลูกเรือเกี่ยวกับความเหมาะสมของ "Vostok" ในการเดินทางไปยังแคมเปญขั้วโลกจึงไม่ถูกนำมาพิจารณา นอกจากนี้ การสำรวจได้จัดทำขึ้นในเวลาอันสั้น - ห้าเดือน ไม่มีเวลาเปลี่ยนเรือ เป็นผลให้สลุบ "วอสตอค" โดดเด่นด้วยความสามารถในการเดินเรือที่ดีรวดเร็ว แต่คับแคบพายุที่ทนได้ไม่ดีและเดินบนน้ำแข็ง
การคมนาคมขนส่ง "ลาโดกา" ซึ่งก่อนการรณรงค์ได้ลงทะเบียนในกองทัพเรือและตั้งชื่อว่า "สันติภาพ" ได้รับการเตรียมพร้อมสำหรับการรณรงค์ในแอนตาร์กติกา มันถูกสร้างขึ้นในปี 1818 ที่อู่ต่อเรือ Olonets เพื่อขนส่งน้ำแข็ง เพื่อเร่งการเริ่มต้นการสำรวจ จึงตัดสินใจสร้างไม่ใช่เรือลำใหม่ แต่ใช้ Ladogaดังนั้นในขั้นต้น เรือจึงมีคุณสมบัติที่มีประโยชน์มากมาย: โครงสร้างที่แข็งแรงและเสาที่ต่ำ ซึ่งทำให้สามารถทนต่อพายุได้ดีขึ้นและไม่บรรทุกเรือมากเกินไปในสภาพที่เป็นน้ำแข็ง เมื่อ "Mirny" ได้รับมอบหมายให้สำรวจ Lazarev จะดูแลความสมบูรณ์ของมันเป็นการส่วนตัว ใน Kronstadt เรือได้รับการติดตั้งผิวที่สอง ส่วนใต้น้ำถูกปกคลุมด้วยทองแดง และองค์ประกอบโครงสร้างและการควบคุมบางส่วนจากต้นสนถูกแทนที่ด้วยไม้โอ๊คที่แข็งแรงกว่า ภายในตัวถังมีการติดตั้งรัดเพิ่มเติมในกรณีที่น้ำแข็งตก ฯลฯ เป็นผลให้เรือมีความแข็งแกร่งและมั่นคงมาก แต่ความเร็วนั้นต่ำกว่า Vostok อย่างมาก ในระหว่างการล่องเรือ เรือภายใต้คำสั่งของ Bellingshausen ต้องรอ "Mirny" มากกว่าหนึ่งครั้ง อย่างไรก็ตาม ใกล้แอนตาร์กติกา ข้อดีของ Mirny นั้นชัดเจน
ผู้บุกเบิก
ในต้นเดือนพฤศจิกายน ค.ศ. 1819 คณะสำรวจของรัสเซียเดินทางมาถึงริโอเดจาเนโร ในช่วงกลางเดือนธันวาคม "วอสตอค" และ "มีร์นี" เข้าใกล้เกาะเซาท์จอร์เจีย ซึ่งก่อนหน้านี้ได้รับการตรวจสอบโดยกลุ่มสำรวจของคุกในช่วงสั้นๆ การค้นพบทางภูมิศาสตร์เริ่มต้นขึ้น และชื่อของผู้เข้าร่วมการสำรวจและเพื่อนร่วมชาติที่มีชื่อเสียงก็ปรากฏบนแผนที่ ดังนั้นแหลมของ Paryadin, Demidov, Kupriyanov, Novosilskiy Bay, Leskov Island, Torson Island (เปลี่ยนชื่อเป็น Vysokikiy Island) และ Zavadovskiy Island ถูกค้นพบ จากนั้นเรือของรัสเซียก็มุ่งหน้าไปยังดินแดนแซนด์วิช ซึ่งมีชื่อว่าคุก ซึ่งเข้าใจผิดว่าเกาะเล็กๆ หลายแห่งเป็นแหลมของแผ่นดินเดียว เกาะที่ใหญ่ที่สุดได้รับการตั้งชื่อตามเขาเพื่อเป็นเกียรติแก่นักเดินเรือผู้ยิ่งใหญ่ และเกาะอื่นๆ ได้ชื่อว่าเซาท์แซนด์วิช
เมื่อวันที่ 16 (28 มกราคม) ค.ศ. 1820 ลูกเรือชาวรัสเซียได้เข้ามาใกล้ทวีปที่หกเป็นครั้งแรก Bellingshausen และ Lazarev แก้ปัญหาที่ Cook เห็นว่าไม่สามารถแก้ไขได้ การสำรวจแอนตาร์กติกของรัสเซียได้พิสูจน์ความหวังทั้งหมดที่มีอยู่ ลูกเรือชาวรัสเซียบนเรือลำเล็กได้เดินทางไปรอบโลก เยี่ยมชมสถานที่ที่ยังไม่มีเรือลำอื่นมาเยี่ยมเยียน มากกว่าหนึ่งร้อยปีต่อมา ผู้คนมาที่นี่อีกครั้ง - วาฬนอร์เวย์
เป็นผลให้ในระหว่างการล่องเรือซึ่งกินเวลา 751 วัน "Vostok" และ "Mirny" ใช้เวลา 527 ในทะเลซึ่ง 122 วันแล่นไปทางใต้ของเส้นขนานที่ 60 รวมถึง 100 วันในน้ำแข็ง ลูกเรือชาวรัสเซียไปถึงชายฝั่งของทวีปแอนตาร์กติกาสี่ครั้ง ค้นพบเกาะ 29 เกาะ ซึ่งหลายแห่งได้รับการตั้งชื่อตามสมาชิกคณะสำรวจและจักรพรรดิรัสเซีย - ดินแดนแห่งอเล็กซานเดอร์ที่ 1 เกาะปีเตอร์ที่ 1 หมู่เกาะแอนเน็นคอฟ ซาวาดอฟสกี เลสคอฟ ทอร์สัน และเกาะวอสตอค พวกเขาสามารถวาดแผนที่โดยละเอียดของสถานที่ที่ค้นพบก่อนหน้านี้ ซึ่งนักเดินเรือทั่วโลกใช้มาตลอดศตวรรษ และที่สำคัญที่สุด การสำรวจแอนตาร์กติกของรัสเซียครั้งแรกได้ค้นพบดินแดนทางใต้ที่ไม่รู้จัก - แอนตาร์กติกา ในเวลาเดียวกัน การเดินทางซึ่งเกิดขึ้นในสภาวะที่ยากลำบากที่สุด ได้สูญเสียทั้งสามคนตลอดเวลานี้ (กะลาสีหนึ่งคนเสียชีวิตด้วยอาการป่วย สองคนเสียชีวิตระหว่างเกิดพายุ) เป็นกรณีที่น่าทึ่งสำหรับครั้งนั้น!
การอ้างสิทธิ์ในอาณาเขต
เนื่องจากทวีปทางใต้ไม่ได้รับผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจมาเป็นเวลานาน ปัญหาความเป็นอันดับหนึ่งในการค้นพบทวีปที่หกมาเป็นเวลานานจึงเป็นเพียงลักษณะทางวิทยาศาสตร์ที่แคบเท่านั้น ในตอนต้นของศตวรรษที่ 20 ที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนาวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี (ความเป็นไปได้ของการพัฒนาเศรษฐกิจปรากฏขึ้น) ผลประโยชน์เชิงกลยุทธ์ทางทหารของสหรัฐอเมริกาและสหราชอาณาจักรเริ่มพยายามพิสูจน์ความสำคัญในการค้นพบภาคใต้ ทวีป. ดังนั้นในอังกฤษ Edward Bransfield นักเดินเรือชาวอังกฤษจึงได้รับการตั้งชื่อว่าเป็นผู้ค้นพบทวีปแอนตาร์กติกา ซึ่งเมื่อวันที่ 30 มกราคม ค.ศ. 1820 อาจเป็นผู้ค้นพบคาบสมุทรทรินิตี้ - นี่คือปลายด้านเหนือของคาบสมุทรแอนตาร์กติก ในสหรัฐอเมริกาถือว่าเป็นผู้ค้นพบนาธาเนียลพาลเมอร์นักเดินเรือและชาวประมงซึ่งในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2363 ได้เห็นชายฝั่งของคาบสมุทรแอนตาร์กติกและในปี พ.ศ. 2364 ได้ค้นพบหมู่เกาะเซาท์ออร์กนีย์
แม้กระทั่งก่อนการระบาดของสงครามโลกครั้งที่สอง อังกฤษ ฝรั่งเศส นอร์เวย์ อาร์เจนตินา ชิลี เยอรมนี และญี่ปุ่น ได้เสนอการอ้างสิทธิ์ในดินแดนของพวกเขาในดินแดนของทวีปทางใต้ รวมถึงหมู่เกาะใกล้เคียง (เธอโอนสิทธิ์ส่วนหนึ่งในการปกครองของเธอ - ออสเตรเลียและนิวซีแลนด์) โซเวียตมอสโกไม่ได้อ้างสิทธิ์ใดๆ แต่สงวนสิทธิ์ที่จะทำเช่นนั้นในดินแดนที่ลูกเรือชาวรัสเซียค้นพบ
หลังจากชัยชนะของสหภาพโซเวียตในมหาสงครามแห่งความรักชาติ ประเด็นสำคัญในการค้นพบทวีปแอนตาร์กติกาได้กลายเป็นส่วนหนึ่งของการเผชิญหน้ากันทั่วโลกระหว่างมหาอำนาจทั้งสอง - สหภาพโซเวียตและสหรัฐอเมริกาเยอรมนีและญี่ปุ่นซึ่งพ่ายแพ้ในสงครามโลกครั้งที่สองและกลายเป็นกึ่งอาณานิคมของสหรัฐอเมริกา ละทิ้งการอ้างสิทธิ์ของพวกเขา ในปีพ.ศ. 2502 มีการลงนามสนธิสัญญาแอนตาร์กติก และในปี พ.ศ. 2504 สนธิสัญญาแอนตาร์กติกมีผลใช้บังคับ ซึ่งรวมเอาสถานภาพที่มีอยู่เดิมไว้ด้วยกัน ห้ามมิให้มีการอ้างสิทธิ์ใหม่และขยายความเก่า ข้อตกลงอนุญาตให้ใช้อาณาเขตของทวีปที่หกและพื้นที่น้ำทางใต้ของละติจูด 60 °ใต้เพื่อวัตถุประสงค์ทางวิทยาศาสตร์ (เชื่อกันว่ากิจกรรมทางวิทยาศาสตร์ช่วยให้คุณสามารถ "แย่งชิง" พื้นที่บางส่วนของแอนตาร์กติกาได้) กิจกรรมทางเศรษฐกิจและการทหารเป็นสิ่งต้องห้าม
ในปัจจุบัน เมื่อชัยชนะอันยิ่งใหญ่ของประชาชนของเราในปี 2488 ทางตะวันตกถูกลืมและถูกใส่ร้ายป้ายสี สหภาพโซเวียตก็ถูกทำลายลง เช่นเดียวกับระบบความสัมพันธ์ระหว่างประเทศยัลตา-เบอร์ลิน คำถามเกี่ยวกับการเป็นเจ้าของทวีปแอนตาร์กติกา (เช่น อาร์กติก) คือ อีกครั้งในวาระการประชุม เห็นได้ชัดว่าเจ้าของฝั่งตะวันตก (และตะวันออก - จีน, ญี่ปุ่น) มีความสนใจในทวีปใต้ มันเป็นเรื่องของกลยุทธ์ทางทหาร-การเมือง การครอบงำโลก และทรัพยากร เป็นที่ชัดเจนว่าปรสิตตะวันตกไม่รังเกียจที่จะปล่อยหนวดของมันไปสู่ความร่ำรวยอันกว้างใหญ่ของทวีปทั้งหมด
การกระทำของรัสเซียในสถานการณ์นี้อยู่ในเวกเตอร์ของการพัฒนา ไม่ว่าเราจะยังคงเป็นส่วนหนึ่งของยุโรป ("ท่อ") เศรษฐกิจ การเมือง และวัฒนธรรมของตะวันตก หรืออารยธรรมรัสเซียที่แยกจากกัน เผด็จการและเด็ดขาดในระดับโลก ประเด็นต่างประเทศและในประเทศเพื่อประโยชน์ของรัฐและประชาชน หากเรายังคงเป็นส่วนหนึ่งของยุโรป "จากลิสบอนถึงวลาดิวอสต็อก" ด้วยการครอบงำของเสรีนิยมตะวันตกและ "ประชาธิปไตย" ไม่ช้าก็เร็วทวีปทางใต้จะถูกควบคุมโดยไม่มีเรา ผู้ค้นพบชาวรัสเซียจะถูกลืมอย่างปลอดภัย
ในกรณีของการฟื้นฟูนโยบายสากลและต่างประเทศของรัสเซียเพื่อประโยชน์ของรัฐและประชาชน (และไม่ใช่ "เพื่อนของตะวันตก") จำเป็นต้องตั้งคำถามว่าแอนตาร์กติกาเป็นของรัสเซียโดยสิทธิของ การค้นพบผู้บุกเบิก การแย่งชิงสิทธินี้โดยประเทศอื่นถือเป็นสิ่งผิดกฎหมาย