ดังที่ทราบกันดีว่าในช่วงเริ่มต้นของสงครามโลกครั้งที่สอง เยอรมนีพยายามทำให้การสื่อสารทางทะเลของฝ่ายพันธมิตรไม่เป็นระเบียบด้วยความช่วยเหลือจากเรือผิวน้ำ เรือประจัญบานทั้งสองลำที่มีโครงสร้างพิเศษ ตั้งแต่ "เรือประจัญบานกระเป๋า" ถึง "บิสมาร์ก" และ "ทีร์พิทซ์" และเรือพาณิชย์ที่ได้รับการดัดแปลง เสถียรภาพในการรบนั้นทำให้มั่นใจได้ด้วยความสามารถในการปลอมตัวเป็นเรือเดินสมุทร
ต่อจากนั้น การต่อต้านที่เพิ่มขึ้นของแองโกล-อเมริกันในทะเลทำให้ชาวเยอรมันเลิกพึ่งพาเรือผิวน้ำในการปฏิบัติการดังกล่าว และในที่สุดก็เปลี่ยนไปสู่การทำสงครามใต้น้ำ (เราจะละเว้นเกมกับแร้งเป็นวิธีการที่โดดเด่น, กรณีนี้ไม่สำคัญ) … และอย่างที่ทราบกันดีว่าเยอรมนีแพ้สงครามเรือดำน้ำไปแล้วในปี 1943
อย่างไรก็ตาม เราสนใจเวทีที่มีเรือรบผิวน้ำ น่าสนใจเพราะประการแรก ชาวเยอรมันพลาดโอกาสบางอย่าง และประการที่สอง การที่พวกเขาพลาดโอกาสเหล่านี้มีบทเรียนที่น่าสนใจมากที่ไปไกลกว่าสงครามโลกครั้งที่สอง
แต่ก่อนอื่น เรามาสังเกตความแตกต่างที่สำคัญอย่างหนึ่ง บ่อยครั้งในความสัมพันธ์กับเรือผิวน้ำของเยอรมันที่ทำภารกิจต่อสู้เพื่อการสื่อสาร คำว่า "ผู้บุกรุก" ซึ่งมาจากคำว่า "การโจมตี" มักใช้ในวรรณคดีรัสเซีย นี่เป็นหนึ่งในปัญหาของภาษารัสเซียสมัยใหม่ - เราไม่เรียกสิ่งต่าง ๆ ด้วยชื่อที่ถูกต้องซึ่งทำให้เราไม่สามารถเข้าใจสาระสำคัญของเหตุการณ์ได้อย่างถูกต้อง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรูปแบบที่รุนแรง ปัญหานี้มีอยู่ในการแปล ซึ่งบางครั้งก็บิดเบือนความหมายของแนวคิดอย่างสิ้นเชิง มากำหนดแนวความคิดกันเพื่อเริ่มต้น - เรือรบเยอรมันไม่ได้ทำการโจมตีเพียงอย่างเดียว แต่ทำสงครามล่องเรือกับการสื่อสารของอังกฤษ กองกำลังเหล่านี้เป็นกองกำลังประจำการ ดังนั้นเราต้องเข้าใจถึงความสำคัญที่กองบัญชาการทหารสูงสุดของเยอรมันยึดติดอยู่กับพวกเขา การจู่โจมเป็นการกระทำประเภทหนึ่งที่ใช้ได้ไม่เฉพาะในสงครามล่องเรือ กล่าวโดยคร่าว ๆ การรณรงค์ทางทหารสู่น่านน้ำที่เป็นศัตรูโดยมีเป้าหมายเพื่อทำลายขบวนรถถือได้ว่าเป็นการจู่โจม แต่ไม่ใช่การจู่โจมเรือผิวน้ำทุกครั้งจะเป็นปฏิบัติการต่อต้านการเดินเรือ โอกาสที่พลาดไปของชาวเยอรมันอยู่ที่ความเข้าใจในข้อเท็จจริงนี้
ล่องเรือสงครามและการโจมตี
ตาม "พจนานุกรมทางทะเล" K. I. Samoilov ซึ่งจัดพิมพ์โดย State Naval Publishing House ของ NKVM แห่งสหภาพโซเวียตในปี 1941 "cruising war" ถูกกำหนดให้เป็น "ปฏิบัติการต่อต้านการค้าทางทะเลของศัตรูและกับเรือพาณิชย์ที่เป็นกลางซึ่งส่งมอบสิ่งของและเสบียงของศัตรูที่ใช้ในการทำสงคราม " นี่คือสิ่งที่ชาวเยอรมันต้องการและทำหรือไม่? ใช่.
มาดูความคลาสสิคกันดีกว่า ในงานสร้างยุคของ Alfred Thayer Mahan "อิทธิพลของพลังทะเลต่อประวัติศาสตร์" (นี่คือความยากลำบากในการแปลหลังจากทั้งหมด Mahan ไม่ได้เขียนเกี่ยวกับพลังทะเล แต่เกี่ยวกับพลังอำนาจ - แรงที่ใช้ในเวลา ความพยายามอย่างต่อเนื่อง พลังทะเล และนี่คือสิ่งที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิง) มีคำพูดที่ยอดเยี่ยมเกี่ยวกับสงครามการสื่อสาร:
ความเสียหายอย่างใหญ่หลวงต่อความมั่งคั่งและสวัสดิภาพของศัตรูด้วยวิธีนี้ก็ปฏิเสธไม่ได้เช่นกัน และแม้ว่าเรือพาณิชย์ของมันอาจจะเข้าปกคลุมในช่วงสงคราม - โดยการหลอกลวง ภายใต้ธงต่างประเทศ แบบกองโจรนี้ ตามที่ชาวฝรั่งเศสเรียกสงครามเช่นนี้ หรือการทำลายการค้าของศัตรู ที่เราอาจจะเรียกมันว่า ถ้า ประสบความสำเร็จ ควรจะเป็นกังวลอย่างมากต่อรัฐบาลของประเทศศัตรูและรบกวนประชากรของประเทศอย่างไรก็ตาม สงครามดังกล่าวไม่สามารถต่อสู้ได้ด้วยตัวเอง ต้องได้รับการสนับสนุน หากปราศจากการสนับสนุนในตัวเอง มันก็ไม่สามารถขยายไปถึงโรงละครได้ไกลจากฐานของมัน ฐานดังกล่าวควรเป็นท่าเรือภายในประเทศหรือด่านหน้าของอำนาจชาติที่เข้มแข็งบนชายฝั่งหรือในทะเล - อาณานิคมที่อยู่ห่างไกลหรือกองเรือที่แข็งแกร่ง ในกรณีที่ไม่มีการสนับสนุนดังกล่าว เรือลาดตะเว ณ สามารถเดินทางอย่างเร่งรีบในระยะทางสั้นๆ จากท่าเรือของเธอเท่านั้น และการโจมตีของเธอ แม้จะเจ็บปวดสำหรับศัตรู แต่ก็ไม่อาจทำให้ถึงตายได้
และ
… การกระทำที่เป็นอันตรายดังกล่าวหากไม่ได้มาพร้อมกับผู้อื่นนั้นน่ารำคาญกว่าการอ่อนตัวลง …
ไม่ใช่การยึดเรือและกองคาราวานแต่ละลำ แม้ว่าจะมีจำนวนมาก ที่บ่อนทำลายความแข็งแกร่งทางการเงินของประเทศ แต่ความเหนือกว่าอย่างท่วมท้นของศัตรูในทะเล ซึ่งขับไล่ธงของตนออกจากน่านน้ำหรือยอมให้ปรากฏเฉพาะใน บทบาทของผู้ลี้ภัยและทำให้ศัตรูเป็นนายของทะเล ทำให้เขาสามารถปิดกั้นเส้นทางการค้าน้ำที่นำไปสู่และจากชายฝั่งของประเทศที่เป็นศัตรู ความเหนือกว่าดังกล่าวสามารถทำได้โดยกองยานขนาดใหญ่เท่านั้น …
Mahan ให้ตัวอย่างทางประวัติศาสตร์มากมายเกี่ยวกับวิธีการทำงานของการพึ่งพาเหล่านี้ - และพวกเขาก็ทำได้ และน่าเสียดายสำหรับชาวเยอรมัน พวกเขาทำงานให้กับพวกเขาเช่นกัน ความพยายามทั้งหมดของเยอรมนีในการทำสงครามการสื่อสาร โดยไม่สนับสนุนการกระทำของกองเรือผิวน้ำ ล้มเหลว เยอรมนีแพ้สงครามโลกทั้งสองครั้ง รวมถึงการไม่สามารถถอนอังกฤษออกจากสงครามได้ และถ้าในสงครามโลกครั้งที่หนึ่งเยอรมนีมีกองเรือขนาดใหญ่ซึ่งเธอไม่ได้ใช้จริง ๆ แล้วในวินาทีนั้นมันแย่กว่ามาก - กองเรือพื้นผิวที่สามารถทำให้กองทัพเรือรอการโจมตีของเยอรมันได้อย่างน้อยก็ละทิ้งการรุก การกระทำก็ไม่ได้มี ชาวเยอรมันพบทางออกที่จะไม่เข้าไปยุ่งเกี่ยวกับการสู้รบกับกองเรืออังกฤษ พยายามทำลายการค้าของอังกฤษโดยโจมตีเรือขนส่งและขบวนรถจากพวกเขา ทางออกกลายเป็นเท็จ
แต่นี่หมายความว่าความพยายามของเยอรมันในการทำสงครามทางทะเลกับอังกฤษนั้นถึงวาระแล้วหรือ?
ลองเปิดแนวคิดอื่นที่ไม่ใช่ cruising war หรือ cruising อนิจจา ในความสัมพันธ์กับสงครามในทะเล คุณจะต้องใช้คำจำกัดความต่างประเทศ แปลได้ค่อนข้างแม่นยำ
ดูเหมือนว่าคำจำกัดความนี้จะชวนให้นึกถึงสิ่งที่ในกองเรือของเราถูกเรียกว่า "การโจมตี" ตามธรรมเนียม แต่การจู่โจมดำเนินการโดยเรือที่โจมตีทางบก การจู่โจมเป็นกรณีพิเศษของการจู่โจม "ภารกิจพิเศษ" ซึ่งก็คือกองกำลังจู่โจม - เรือ - ต้องโจมตีเป้าหมายชายฝั่ง ไม่ว่ามันจะเป็นอะไรก็ตาม ตั้งแต่คลังน้ำมันไปจนถึงเรือศัตรูในฐาน ในปัจจุบัน ความเกี่ยวข้องของการจู่โจมได้ลดลงอย่างมากโดยการปรากฏตัวของขีปนาวุธร่อน - ตอนนี้คุณไม่ต้องไปที่เป้าหมายบนชายฝั่ง มันถูกโจมตีจากระยะไกล แต่เมื่อสี่สิบปีที่แล้ว การจู่โจมยังค่อนข้างเกี่ยวข้อง
ลองถามคำถามกับตัวเอง: หากการจู่โจมเป็นกรณีพิเศษของการจู่โจม ก็มีตัวเลือกอื่นสำหรับการดำเนินการของผู้บุกรุก เป็นไปได้ไหมที่จะพิจารณาว่าการรณรงค์ทางทหารเป็นการจู่โจม ซึ่งมีจุดประสงค์เพื่อทำลายขบวนคุ้มกันและกลับมา? ดังที่ได้กล่าวไว้ข้างต้น คุณสามารถทำได้ และนี่จะเป็นกรณีพิเศษของการจู่โจม เช่น การจู่โจม
มีอะไรเหลืออยู่หลังวงเล็บ? ปฏิบัติการจู่โจมที่มุ่งทำลายเรือรบศัตรู ซึ่งมีจำนวนมากกว่ากองกำลังจู่โจมชั่วคราว ยังคงอยู่นอกวงเล็บ
ชาวเยอรมันที่ต้องเผชิญกับการครอบงำทั้งหมดของอังกฤษและแองโกล - อเมริกันในทะเลเลือกกลยุทธ์ที่ไม่สมมาตร - สงครามล่องเรือความเป็นไปไม่ได้ของชัยชนะซึ่งโดยไม่ได้รับการสนับสนุนจากกองเรือที่ทรงพลังได้รับการพิสูจน์โดย Mahan อย่างสมบูรณ์ ในเวลาเดียวกัน ความเป็นไปได้ของการส่งผู้บุกรุกเพื่อ "ยิง" โดยมีเป้าหมายของเรือรบอังกฤษโดยชาวเยอรมันไม่ได้ถูกใช้อย่างเต็มที่แต่ปฏิบัติการดังกล่าว ประการแรก จะเริ่มเปลี่ยนความสมดุลของกำลังในทะเลให้เยอรมนีในทันที หากพวกเขาดำเนินการอย่างถูกต้อง แน่นอน และประการที่สอง และนี่คือสิ่งที่สำคัญที่สุด ชาวเยอรมันมีตัวอย่างที่ประสบความสำเร็จค่อนข้างมาก การกระทำดังกล่าว เช่น ประสบความสำเร็จจริง ๆ และอาจประสบความสำเร็จ แต่ในระหว่างที่พวกเขาปฏิเสธที่จะบรรลุผลอีกครั้ง
พิจารณาสามตอนจากสงครามกลางทะเลของเยอรมนี ไม่เพียงแต่คำนึงถึงผลลัพธ์ที่แท้จริงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเหตุการณ์ที่ครีกส์มารีนปฏิเสธที่จะบรรลุด้วย
แต่ก่อนอื่น มาตอบคำถามกันก่อน: กองเรือรบในชนกลุ่มน้อยที่มีนัยสำคัญมีข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับการประสบความสำเร็จในการต่อสู้กับศัตรูที่มีอำนาจเหนือกว่าและมีอำนาจเหนือกว่าในทะเลหรือไม่
ความเร็วกับมวล
ผู้ที่เคยชกมวยรู้จักสัจธรรมเป็นอย่างดี: การน็อกเอาต์ไม่ใช่การชกแบบสุดโต่ง แต่เป็นการพลาดพลั้ง อะไรที่จำเป็นสำหรับศัตรูที่จะพลาดมัน? คุณต้องมีเทคนิคมากขึ้นและเร็วขึ้น และพลังของการระเบิดก็เพียงพอแล้ว และไม่มากเกินไป แน่นอนว่าเธอยังต้องการ แต่สิ่งสำคัญคือความเร็ว คุณควรเร็วกว่านี้ และยืดหยุ่นมากขึ้นเพื่อไม่ให้เสียความเร็วเร็วเกินไปและมีเวลา "จับ" ช่วงเวลานั้น
กฎง่ายๆ นี้ใช้กับการดำเนินการทางทหารมากกว่าที่เคย การนำข้าศึกในการเคลื่อนกำลัง การซ้อมรบ และการถอนกำลังเป็นกุญแจสู่ความสำเร็จของการปฏิบัติการจู่โจม และแม้แต่กองกำลังขนาดเล็กที่ต่อสู้กับกองกำลังขนาดใหญ่ก็สามารถบรรลุเป้าหมายนี้ได้ ทำไมถึงเป็นอย่างนั้น? เพราะศัตรูที่ครอบครองทะเลนั้นมีภาระหน้าที่ที่เขาไม่สามารถปฏิเสธที่จะปฏิบัติตามได้ - เขาต้องอยู่ทุกหนทุกแห่งอย่างแท้จริง
มารำลึกถึงสงครามโลกครั้งที่สองกัน กองเรืออังกฤษกำลังดำเนินการ "รอบ" นอร์เวย์ ต่อสู้กับชาวอิตาเลียนในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน ดำเนินการเฝ้าระวังและลาดตระเวนบนชายฝั่งเยอรมันทุกที่ที่ทำได้ รักษาความแข็งแกร่งในมหานคร ขบวนทหารรักษาการณ์ในมหาสมุทรแอตแลนติก จัดสรรกองกำลังเพื่อไล่ล่าผู้บุกรุก และการกระจัดกระจายของกองกำลังนี้มีผลที่ชัดเจน - มันไม่ง่ายเลยที่จะรวบรวมเรือเข้าเป็นหมัดเพื่อทำลายกองกำลังของศัตรู โดยธรรมชาติ เมื่อผู้โจมตีรับรองความประหลาดใจของการกระทำของเขา
ลองพิจารณาปัญหานี้จากตัวอย่างการปฏิบัติการของกองทัพเรือกับ "เรือประจัญบานกระเป๋า" "Admiral Graf Spee" อย่างเป็นทางการ ในการยึด "เรือประจัญบาน" อังกฤษได้จัดรูปแบบสามรูปแบบจากเรือบรรทุกเครื่องบินทั้งหมดหนึ่งลำ เรือลาดตระเวนรบหนึ่งลำ เรือลาดตระเวนหนักสี่ลำ และเรือลาดตระเวนเบาที่รีบไปช่วย ในทางปฏิบัติ กองกำลังเหล่านี้กระจัดกระจายไปทั่วมหาสมุทรแอตแลนติกตอนใต้ซึ่งมีหน่วยที่อ่อนแอมากเพียงหน่วยเดียวจากเรือลาดตระเวนหนัก Exeter และเรือลาดตระเวนเบาสองลำ Ajax และ Achilles ที่สามารถตรวจจับ Admiral Spee ได้ ส่วนที่เหลือมาสาย เรือลาดตระเวนหนักอีกลำของอังกฤษมาถึงเมื่อ Exeter สูญเสียประสิทธิภาพการรบไปจากการยิงปืนใหญ่ของ Spee
เมื่อมองแวบแรก การรณรงค์ของ Spee ซึ่งจบลงด้วยน้ำท่วมตัวเอง ถือเป็นความล้มเหลวโดยสิ้นเชิง แต่เราต้องเข้าใจให้ชัดเจนว่านี่ไม่ใช่ความล้มเหลวของเรือรบ และไม่ใช่แนวคิดของการรณรงค์ดังกล่าว แต่เป็นความล้มเหลวของผู้บัญชาการเรือประจัญบาน Hans Langsdorf เขาชนะในการรบเริ่มต้น เขาปิดการใช้งานเรือรบศัตรูเพียงลำเดียวที่อาจเป็นอันตรายต่อเขา เขามีความเหนือกว่าในการยิงเรืออังกฤษที่เหลืออยู่ ใช่ Spee ได้รับความเสียหายและลูกเรือได้รับความสูญเสีย ใช่ ศัตรูมีความเร็วที่เหนือกว่า แต่ในทางกลับกัน "Spee" มีความเหนือกว่าอย่างมากในช่วง - ผ่านไปเพียงสัปดาห์เดียวนับตั้งแต่ได้รับเชื้อเพลิงและมีเชื้อเพลิงเพียงพอบนเครื่องบินที่จะบินขึ้น แลงสดอร์ฟสามารถยิงกลับ อย่างน้อยก็หนีจากเรือลาดตระเวนเบา
แน่นอนว่ามันอาจแตกต่างออกไป แต่ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา การขับรถลำเดียวลงมหาสมุทรนั้นไม่ใช่เรื่องง่าย มันไม่ง่ายเลยแม้แต่ตอนนี้ แม้จะค่อนข้างยากจะเกิดอะไรขึ้นหากแลงส์ดอร์ฟตัดสินใจที่จะเป็นผู้นำ? ในกรณีที่ดีที่สุดสำหรับชาวอังกฤษ ผลลัพธ์จะเป็นการไล่ตามยาวและเหน็ดเหนื่อยทั่วทั้งมหาสมุทร ซึ่งอังกฤษจะต้องแนะนำเรือรบจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ ในการปฏิบัติการ เพื่อบังคับให้ Spee ทำการต่อสู้ที่ไหนสักแห่ง โดยมิใช่ข้อเท็จจริงว่าไม่มีค่าเสียหาย ในกรณีที่เลวร้ายที่สุด เรือลาดตระเวนอังกฤษที่น้ำมันหมดจะถูกบังคับให้ถอย กองกำลังเสริมจะล่าช้าหรือ "พลาด" และ Spee จะกลับบ้าน
ข้อเท็จจริงที่แลงส์ดอร์ฟขับเรือของเขาไปสู่ทางตันในตอนแรก จากนั้น ละทิ้งความพยายามที่จะบุกทะลวงด้วยการต่อสู้ ท่วมตัวเองแล้วยิงตัวเอง ไม่ได้เกิดจากอะไรอื่นนอกจากเจตจำนงส่วนตัวของเขา ในช่วงสงคราม อังกฤษเสียสละตัวเองมากกว่าหนึ่งครั้งในการต่อสู้ที่สิ้นหวังและเสียชีวิตในทีมทั้งหมดสำหรับการโจมตีหนึ่งหรือสองครั้งที่เป้าหมายและมีโอกาสที่จะหลบหนี ไม่มีใครรบกวนชาวเยอรมันให้ประพฤติตัวในลักษณะเดียวกัน
ชาวอังกฤษไม่มีทางเลือกที่ดีในการจับและประณามผู้หยิ่งผยองเพียงลำพัง แม้จะมีกองกำลังเหนือกว่าครีกมารีนอย่างมหึมาก็ตาม ทำไม? เพราะพวกเขาต้องอยู่ทุกหนทุกแห่งและไม่มีเรือจำนวนไม่สิ้นสุด และศัตรูที่ถือความคิดริเริ่มสามารถใช้ประโยชน์จากสิ่งนี้ได้
นี่เป็นข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับความสำเร็จของการจู่โจมแม้ในสภาวะที่เป้าหมายไม่ใช่เพื่อโจมตีขบวนรถและการกระทำ "ล่องเรือ" อื่น ๆ ไม่สามารถรับประกันชัยชนะในสงครามแม้ว่าจะประสบความสำเร็จ แต่เพื่อค้นหาและทำลายกลุ่มการต่อสู้ที่อ่อนแอ และเรือรบเดี่ยวของศัตรู เพื่อให้สมดุลกัน
ชาวเยอรมันไม่ได้กำหนดแผนและเป้าหมายดังกล่าวสำหรับตนเองพวกเขาไม่เข้าใจถึงความสำคัญหรือไม่เชื่อในความเป็นไปได้
ชะตากรรมประชดคือพวกเขาทำดีและการกระทำดังกล่าว แต่ - โดยบังเอิญ ลองพิจารณารายละเอียดเพิ่มเติม
ตอนที่ 1 ปฏิบัติการ "ยูโนะ"
เมื่อวันที่ 4 มิถุนายน ค.ศ. 1940 เรือประจัญบานเยอรมัน Scharnhorst และ Gneisenau และเรือลาดตระเวนหนัก Admiral Hipper ออกจาก Wilhelmshaven ไปยังทะเลเปิด ภายในวันที่ 8 มิถุนายน กลุ่มการต่อสู้ของเยอรมันประกอบด้วย Scharnhorst, Gneisenau, เรือลาดตระเวนหนัก Admiral Hipper, เรือพิฆาต Z20 Karl Galster, Z10 Hans Lodi, Z15 Erich Steinbrink และ Z7 Hermann Schöman หน่วยนี้ได้รับคำสั่งจากหนึ่งในผู้บัญชาการชาวเยอรมันที่มีประสบการณ์มากที่สุด พลเรือเอกวิลเฮล์ม จอมพล
ภารกิจการต่อสู้ของบริเวณนี้คือการโจมตี Harstad ประเทศนอร์เวย์ ตามความเห็นของกองบัญชาการเยอรมัน การดำเนินการดังกล่าวจะทำให้ตำแหน่งของกองทหารเยอรมันในนาร์วิกผ่อนคลายลง จึงเริ่มปฏิบัติการของเยอรมัน "จูโน" ("จูโน") อย่างไรก็ตาม ในวันเดียวกันนั้นเอง 8 มิถุนายน เมื่อกลุ่มรบเคลื่อนไปยังเป้าหมาย ฝ่ายเยอรมันได้เรียนรู้ว่าฝ่ายพันธมิตรกำลังอพยพออกจากนอร์เวย์ การโจมตีสูญเสียความหมายไป อย่างไรก็ตาม จอมพลตัดสินใจค้นหาและทำลายขบวนรถพร้อมกับกองกำลังอพยพ
เขาไม่พบมัน กลุ่มนี้จัดการทำลายเรือขนส่งเพียงสองลำ - เรือขนส่งทางทหาร Orama และเรือบรรทุกน้ำมัน Payonier ระหว่างทาง เรือกวาดทุ่นระเบิด "Dzhuneper" ก็จมลง แต่ในช่วงครึ่งหลังของวัน กลุ่มการต่อสู้อย่างที่พวกเขากล่าวว่า "จับ" รางวัลที่โดดเด่นอย่างยิ่ง - เรือบรรทุกเครื่องบิน "กลอรีส์" ที่คุ้มกันโดยเรือพิฆาตคู่หนึ่ง ผลเป็นที่ทราบกันดี เรือประจัญบานจมทุกคนและความเสียหายเพียงอย่างเดียวที่อังกฤษสามารถทำได้คือการยิงตอร์ปิโดจากเรือพิฆาต Akasta ซึ่งคร่าชีวิตลูกเรือพิฆาต (จำความสามารถภาษาอังกฤษในการต่อสู้จนจบซึ่ง Langsdorf ขาด) และห้าสิบ ลูกเรือจาก Scharnhorst
ทีนี้มาประเมินกันว่ามีกองกำลังอังกฤษอยู่ในพื้นที่ปฏิบัติการกี่กอง เรือบรรทุกเครื่องบิน Glories และ Ark Royal เรือลาดตระเวนหนัก Devonshire เรือลาดตระเวนเบา Coventry และเรือลาดตระเวนเบา Southampton อยู่ใกล้สนามรบ เรือประจัญบาน Valiant, Rodney, เรือลาดตะเว ณ Ripals และ Rhinaun และเรือลาดตระเวนหนัก Sussex อยู่ในระยะที่น้อยกว่าการบังคับประจำวัน
แต่ - ความขัดแย้งของอำนาจของกองทัพเรือ - เรือเหล่านี้มีภารกิจของตัวเองพวกเขาไม่จำเป็นหรือพวกเขาไม่สามารถละทิ้งขบวนคุ้มกันหรือพวกเขาไม่สามารถเสี่ยงผู้โดยสารบนเรือ … ในที่สุดการจม Glories และ เรือพิฆาตคุ้มกัน,ชาวเยอรมันออกไป โชคนี้เกิดขึ้นโดยบังเอิญ พวกเขาไม่ได้มองหาเรือรบที่สามารถจมได้ โดยอาศัยความเหนือกว่าของเรือประจัญบานคู่หนึ่ง แต่อะไรขัดขวางไม่ให้พวกเขามองหาโอกาสเช่นนั้น หากพวกเขาเข้าใจธรรมชาติของสงครามในทะเลดีขึ้นเล็กน้อย ไม่มีอะไร. ค้นหาขบวนรถ ทำลายทหารยามในการต่อสู้ด้วยกองกำลังที่เหลืออยู่ ไล่ตามและละลายการขนส่งให้ได้มากที่สุด
เมื่อถึงจุดหนึ่ง อังกฤษอาจประสบปัญหาการขาดแคลนเรือรบบางลำ และนั่นจะทำให้เรือดำน้ำเยอรมันและเรือลาดตระเวนช่วยด้านการสื่อสารประสบความสำเร็จมากขึ้น ชาวอังกฤษจะไม่สามารถจัดสรรกำลังมากพอที่จะปกป้องขบวนรถเหมือนที่พวกเขาทำในความเป็นจริง - พวกเขาจะต้องตามล่าหาผู้บุกรุกทำลายกองเรือรบของพวกเขาเร็วกว่าที่พวกเขาจะกู้คืนได้ และหากเรือดำน้ำเยอรมันเข้าร่วมในการล่าเรือรบที่ไหนสักแห่งในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน …
แน่นอน ทั้งหมดข้างต้นเกิดขึ้นจริงในเขตชานเมืองของยุโรป - นอกชายฝั่งนอร์เวย์ แต่ชาวเยอรมันประสบความสำเร็จในการรณรงค์ทางทหารไปไกลถึงมหาสมุทร
ตอนที่ 2 ปฏิบัติการ "เบอร์ลิน"
22 มกราคม 2484 "Scharnhorst" และ "Gneisenau" ออกเดินทางสู่มหาสมุทรแอตแลนติกอันยาวนานด้วยภารกิจในการจมขบวนรถของอังกฤษ ในระหว่างการดำเนินการนี้ เรือสองลำจับสายตาของอังกฤษมากกว่าหนึ่งครั้ง เรือโจมตีรายงานเกี่ยวกับเรื่องนี้และโดยทั่วไปแล้วอังกฤษมีความคิดคร่าวๆว่าเกิดอะไรขึ้นในมหาสมุทร แต่ดังที่ได้กล่าวไปแล้ว การขับเรือผิวน้ำลงสู่มหาสมุทรไม่ใช่งานเล็กน้อย และควรพูดอย่างสุภาพ เมื่อวันที่ 22 มีนาคมของปีเดียวกัน เรือประจัญบานคู่หนึ่งจอดในเบรสต์ และกองเรือพาณิชย์ของอังกฤษลดลง 22 ลำ ปฏิบัติการนี้ได้รับคำสั่งจากกุนเธอร์ ลูเทนส์ ซึ่งเข้ามาแทนที่จอมพล "ผู้บุกเบิกครีกมารีนทั้งหมด" เนื่องจากความขัดแย้งระหว่างฝ่ายหลังกับโรเดอร์ การแทนที่ไม่ดีและมีผลร้ายแรง จอมพลแห่งสงครามล่องเรือ พลเรือเอกเพียงคนเดียวที่จมเรือบรรทุกเครื่องบินในการสู้รบด้วยปืนใหญ่ (ในขณะนั้น) และผู้บัญชาการที่เอาแต่ใจที่สามารถตัดสินใจได้อย่างอิสระ ยังคงเหมาะสมกว่าในตำแหน่งของ Lutyens
ลักษณะของ Operation Berlin คืออะไร? ประการแรก เรือประจัญบานเยอรมันคู่หนึ่ง "หวี" เรือเดินสมุทรของอังกฤษโดยไม่ได้รับการยกเว้นโทษ แม้ว่าจะชนกับยามที่แข็งแกร่งถึงสามครั้งก็ตาม เมื่อวันที่ 9 กุมภาพันธ์ เรือพบว่าตัวเองอยู่ใกล้กับเรือประจัญบาน Ramilies ในมหาสมุทรแอตแลนติกเหนืออย่างอันตราย เมื่อวันที่ 16 กุมภาพันธ์ ทางตะวันตกเฉียงใต้ พวกเขาแยกทางกันเล็กน้อยจากเรือประจัญบาน Rodney เมื่อวันที่ 7 มีนาคม ทางตะวันออกของชายฝั่งแอฟริกา พวกเขาออกจากเรือประจัญบานมาเลย์และ เมื่อวันที่ 20 มีนาคม ได้มีการพบเห็นเครื่องบินจากเรือบรรทุกเครื่องบิน Ark Royal แต่อังกฤษไม่สามารถโจมตีบริเวณผสมของเยอรมันได้ แม้ว่าตั้งแต่วินาทีที่มันออกสู่ทะเล กองกำลังขนาดใหญ่ก็ถูกส่งไปเพื่อยึดครอง แต่ทะเลกว้างใหญ่
คำถาม: Scharnhorst และ Gneisenau สามารถทำให้เรือพาณิชย์บางลงได้หรือไม่ แต่เป็นเรือรบของอังกฤษ? พิจารณาสถานการณ์ด้วยการออกจากบริเวณผสมของเยอรมันไปยังขบวน HX-106
เมื่อวันที่ 8 ธันวาคม เรือรบเพียงลำเดียวที่รวมอยู่ในขบวนคุ้มกัน - เรือประจัญบาน "Ramilies" ซึ่งสร้างขึ้นในปี 1915
เรือพิฆาตครึ่งชีวิตที่เหลือของสงครามโลกครั้งที่หนึ่งและเรือคอร์เวตต์ "ฟลาวเวอร์" ได้เข้ามาในยามสองสามวันต่อมา หลังจากการเตือนโดย "สชาร์นฮอร์สท" และ "กไนเซอเนา" ตามทฤษฎีแล้ว ชาวเยอรมันอาจพยายามต่อสู้กับกองหน้าชาวอังกฤษและจมเขา แน่นอนว่ามันเป็นความเสี่ยง: ปืนใหญ่ขนาด 15 นิ้วของ Ramilies สามารถยิงได้ในระยะเดียวกับปืน 280 มม. ของเยอรมัน และมวลของกระสุน 15 นิ้วนั้นสูงกว่ามาก แต่ในทางกลับกัน ชาวเยอรมันมี 18 บาร์เรลเทียบกับ 8 บาร์เรลสำหรับ Ramiliy และความเร็วสูงสุดที่เหนือกว่าประมาณ 11 นอต ทั้งหมดนี้ทำให้สามารถกำหนดสถานการณ์การต่อสู้ในอังกฤษได้
ยิ่งกว่านั้น ถ้าชาวเยอรมันมีดีบักปฏิสัมพันธ์ระหว่างพื้นผิวและกองเรือดำน้ำดีขึ้นเล็กน้อย เรือประจัญบานสามารถล่อเรือประจัญบานอังกฤษออกจากขบวนรถ นำเรือดำน้ำ U-96 ไปยัง Ramiliy ซึ่งโจมตีขบวนรถคู่หนึ่งแล้ว หลายวันต่อมา ขนส่งสองแห่งจมลง และจากนั้นก็หยุดเรือสินค้าทุกลำจากปืนใหญ่อย่างสงบ ทั้งหมดนี้เป็นจริงมากขึ้นเพราะในการล่องเรือแบบเดียวกัน เรือเยอรมันได้นำเรือดำน้ำไปยังเป้าหมายในเวลาต่อมา เป็นไปได้ที่จะพยายามโจมตีเรือประจัญบานในเวลากลางคืนด้วยระยะการยิงสูงสุด โดยใช้เรดาร์นำทาง เป็นไปได้ที่จะยิงใส่เรือประจัญบานแล้วเล็งเรือดำน้ำไปที่มันเมื่อ Ramilies จมลงในมหาสมุทรแอตแลนติกตะวันตกชาวอังกฤษมี "หลุม" ที่ร้ายแรงมากในการป้องกันซึ่งพวกเขาจะต้องปิดบางอย่างอย่างเร่งด่วน … แต่ด้วยอะไร
ความเสียหายจะเจ็บปวดเป็นพิเศษสำหรับชาวอังกฤษหาก Scharnhorst และ Gneisenau เดินผ่านเรือลากอวนต่อต้านเรือดำน้ำ เรือลาดตระเวน เรือพิฆาต WWI และผู้นำเก่าที่เข้าใกล้ขบวนรถในสมัยนั้น ฟังดูตลก แต่เมื่อหนึ่งปีที่แล้ว อังกฤษถูกบังคับให้ทำข้อตกลง "ฐานพิฆาต" โดยสละทรัพย์สินทางยุทธศาสตร์ทางทหารสำหรับเรือพิฆาต WWI ที่เน่าเปื่อยห้าสิบลำ ตามที่เจ้าหน้าที่คนหนึ่งที่ได้รับพวกเขากล่าว - "เรือที่แย่ที่สุดที่เคยเห็น." ชาวอังกฤษประสบปัญหาการขาดแคลนเรือคุ้มกันอย่างมหึมา และเรือเหล่านั้นที่พวกเขาใช้จะถูกยิงโดยเรือเยอรมันทุกลำ มันคงจะเจ็บปวดยิ่งกว่าการจมเรือพ่อค้าเสียอีก
Lutyens สุ่มสี่สุ่มห้าปฏิบัติตามคำสั่งของฮิตเลอร์ที่จะไม่ต่อสู้กับเรือผิวน้ำของอังกฤษ ปฏิบัติการเบอร์ลินไม่ได้นำไปสู่การลดกำลังรบของราชนาวีบริเตนใหญ่ อย่างไรก็ตาม ในระหว่างการปฏิบัติการนี้ ชาวเยอรมันได้แสดงให้เห็นว่าแม้อังกฤษจะมีอำนาจเหนือกว่าในทะเล แม้ว่าจะมีจำนวนที่เหนือกว่าในเรือรบทุกระดับชั้น แม้จะมีเรือบรรทุกเครื่องบินและเครื่องบินที่ใช้เรือบรรทุกก็ตาม ผู้บุกรุกกลุ่มเล็กๆ ก็อาจบุกเข้าไปในมหาสมุทรได้ และ เพื่อทำการรบที่รุนแรงที่นั่นและกลับมา ที่จริงแล้วเกิดขึ้นเลือกเป้าหมายที่ผิดเท่านั้น
ตอนที่ 3 ธุดงค์ "บิสมาร์ก" และ "เจ้าชาย Eugen"
มีการเขียนเกี่ยวกับแคมเปญนี้เป็นจำนวนมาก แต่ด้วยเหตุผลบางอย่างจึงไม่มีข้อสรุปที่สมเหตุสมผล เราเรียนรู้อะไรได้บ้างจากการรณรงค์ทางทหารครั้งแรกและครั้งสุดท้ายของบิสมาร์ก ประการแรก ผู้บุกรุกสามารถบุกเข้าไปในมหาสมุทรได้ แม้ว่าจะมีกองกำลังขนาดใหญ่รอเขาอยู่ก็ตาม คาดว่าบิสมาร์กและทะลุทะลวง
ประการที่สอง การพิจารณาคำขอของ Lutyens ที่จะมอบ Scharnhorst, Gneisenau และ Tirpitz ให้กับเขานั้นเป็นสิ่งที่ควรค่าแก่การพิจารณาเมื่อเขาสามารถออกทะเลได้ และเลื่อนการดำเนินการออกไปจนกว่า Tirpitz และ Gneisenau จะได้รับการซ่อมแซม … เรเดอร์ปฏิเสธทุกอย่าง และเขาคิดผิด ในช่วง "เบอร์ลิน" ลูเทียนส์สามารถบรรลุภารกิจการต่อสู้ด้วยเรือสองลำได้สำเร็จ เป็นที่แน่ชัดว่าชาวอังกฤษซึ่งเป็นเจ้าของทะเลเป็นผู้แก้ไข จะใช้มาตรการต่าง ๆ เพื่อป้องกันไม่ให้เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นอีก ซึ่งหมายความว่าเพื่อที่จะ "โจมตีไปในทิศทางเดียวกันกับศัตรูที่ถูกเตือนล่วงหน้าแล้ว" กองกำลังที่ใหญ่กว่าจะต้องถูกนำเข้าสู่สนามรบ อังกฤษพร้อมสำหรับสิ่งนี้หรือไม่? เลขที่. แล้วไง? ซึ่งหมายความว่ากองกำลังแบบเดียวกับที่ถูกโยนไปที่มันจริง ๆ จะถูกโยนเพื่อสกัดกั้นสารประกอบของเยอรมัน
นั่นคือแม้ว่าร่วมกับ "บิสมาร์ก" และ "เจ้าชายยูเกน" ในช่องแคบเดนมาร์กก็มีเช่น "Scharnhorst" (แม้ว่าจะอยู่คนเดียว) เหมือนกันหมด " ฮูด "และ" เจ้าชายแห่งเวลส์ " มีเพียงชาวเยอรมันเท่านั้นที่จะมีบาร์เรลขนาด 280 มม. อีกเก้าถัง และถ้าการจมของฮูดเป็นความผันผวนทางสถิติมากกว่า ความล้มเหลวของมกุฎราชกุมารและการถอนตัวจากการต่อสู้ก็เป็นรูปแบบหนึ่งในสถานการณ์เหล่านั้น Scharnhorst ที่เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มจะทำให้มันมีเหตุผล ไม่ใช่โดยบังเอิญ และความล้มเหลวหรือการจมของ Hood และความเสียหายร้ายแรงต่อเรือประจัญบาน
และประการที่สาม ถ้าชาวเยอรมันไม่ไล่ตามเป้าหมายชั่วคราวในการต่อสู้กับขบวนรถ แต่จะ "โจมตี" กองเรือผิวน้ำของอังกฤษ จากนั้นหลังจากการรบในช่องแคบเดนมาร์ก Lutyens คงจะทำในสิ่งที่ผู้บัญชาการ Bismarck กัปตัน Ernst ถาม เขาอยู่ที่นั่นแล้ว Lindemann - ไล่เจ้าชายแห่งเวลส์และกำจัดเขา นั่นคือวิธีที่การสู้รบครั้งแรกของ Bismarck จะสิ้นสุดลง และหลังจากการต่อสู้กับเรือประจัญบาน รูปแบบมีทางเดียวเท่านั้น - กลับบ้านไปยังท่าเรือที่ใกล้ที่สุดเพื่อทำการซ่อมแซม และงานในการปิดฉาก "เจ้าชายแห่งเวลส์" ในเงื่อนไขเฉพาะเหล่านั้นก็ดูไม่สมจริงเลย
ในความเป็นจริง ถ้าชาวเยอรมันได้กระทำการอย่างมีเหตุผล จนกว่าจะถึงเวลาหนึ่งพวกเขาจะได้ "นำ" เรือประจัญบานจากแต่ละแคมเปญและในแต่ละครั้ง การลดอำนาจการรบของราชนาวีจะลดความสามารถของอังกฤษในการปกป้องขบวนรถของพวกเขา ตรรกะจะง่ายมาก - ไม่มีเรือประจัญบานหรือเรือลาดตระเวนในขบวนรถ? เรือลาดตระเวนช่วยของเยอรมันทุกคันสามารถละลายขยะคุ้มกันที่เหลือแล้วส่งการขนส่งไปที่ด้านล่างเป็นชุด เรือลาดตระเวนเสริมจำนวนน้อย? แต่มีเรือดำน้ำจำนวนมาก และไม่เหมือนกับสิ่งที่เกิดขึ้นจริงในประวัติศาสตร์ พวกเขาจะโจมตีขบวนรถหรือเรือลำเดียวโดยไม่มีการคุ้มกัน เสมอหรือบ่อยกว่าความเป็นจริง การสร้างความสูญเสียอย่างต่อเนื่องให้กับราชนาวีจะช่วยอำนวยความสะดวกในกิจกรรมของกองทัพเรืออิตาลี และในทางกลับกัน อาจส่งผลต่อผลลัพธ์ของการรบในแอฟริกา รอมเมลคนเดียวกันอาจได้รับชัยชนะที่เอล อาลาเมน หากเขามีเชื้อเพลิงสำหรับการซ้อมรบ ทุกอย่างเชื่อมโยงถึงกันในสงครามกลางทะเล และชาวเยอรมันไม่ต้องขนส่งเป้าหมายหลักของพวกเขา แต่เป็นเรือรบ ซึ่งทำให้อังกฤษเป็น "สตรีแห่งท้องทะเล" ไม่ช้าก็เร็ว พวกเขายังคงทำงานหนักเกินไป มีเพียง "คลื่น" ที่ปล่อยโดยเรือประจัญบานที่กำลังจมเท่านั้นที่จะเปลี่ยนแนวทางของสงครามและไม่สนับสนุนพันธมิตร
และ "การพังทลาย" จะเกิดขึ้นเมื่อไหร่? "บิสมาร์ก" เสียชีวิตเนื่องจากความผิดพลาดที่สะสมไว้ - Röderซึ่งไม่ได้ให้เครื่องขยายเสียงที่จำเป็นแก่ Lutyens ซึ่งเขาถามและ Lutyens เองซึ่งต้องฟังผู้บัญชาการของเรือธงก่อนแล้วจึงรักษาวินัยเมื่อใช้การสื่อสารทางวิทยุและไม่ ประดิษฐ์อะไรก็ได้สำหรับศัตรู การตายของเรือลำนี้ไม่ใช่ข้อสรุปมาก่อน อย่างน้อยก็ที่นั่นแล้ว
แต่มันกลับกลายเป็นแบบที่มันเกิดขึ้น และในท้ายที่สุด ฮิตเลอร์ที่ไม่เข้าใจอะไรเลยเกี่ยวกับกิจการทหารเรือ บีบคอกองเรือผิวน้ำของเขาเอง ลิดรอนโอกาสอื่นที่จะชะลอหรือเปลี่ยนจุดจบของสงครามเยอรมันเล็กๆ อย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ กับเกือบทั้งโลก
อย่างไรก็ตาม คะแนนการรบเมื่อสิ้นสุดปี 1941 อยู่ในความโปรดปรานของชาวเยอรมัน - พวกเขาจมเรือบรรทุกเครื่องบิน เรือลาดตระเวนประจัญบาน เรือพิฆาตสองลำ และเรือกวาดทุ่นระเบิดหนึ่งลำในการโจมตีพื้นผิวของพวกเขา คุณยังสามารถเพิ่มเรือลาดตระเวนเบา Sydney ที่จมลงโดยเรือลาดตระเวนเสริม (อันที่จริงแล้ว เรือพาณิชย์ที่มีอาวุธ) ราคาของทั้งหมดนี้คือเรือประจัญบานหนึ่งลำและเรือลาดตระเวนเสริมเดียวกัน
และแน่นอน เรือดำน้ำ - พวกมันไม่อยู่ในการพิจารณาของเรา เพราะเรือดำน้ำในสมัยนั้นไม่สามารถไล่ตามเป้าหมายพื้นผิวหรือเหวี่ยงออกจากใต้การจู่โจมข้ามพื้นมหาสมุทรได้ เป็นการยากที่จะใช้พวกมันเป็นเครื่องมือจู่โจมอย่างแม่นยำเพื่อทำลายกองเรือผิวน้ำของศัตรู แต่เพื่อให้คำสั่งเด็ดขาดต่อหน้าเป้าหมายทางทหารเพื่อเอาชนะและไม่รอโอกาสที่ปลอดภัยในการโจมตีการขนส่งก็เป็นไปได้ทีเดียว เรือดำน้ำของเยอรมนีมีจำนวนมากกว่ากองเรือผิวน้ำ และสามารถจมและจมเรือผิวน้ำขนาดใหญ่ของอังกฤษได้ ภายในสิ้นปี พ.ศ. 2484 มีเรือประจัญบานสองลำ เรือบรรทุกเครื่องบินสองลำ เรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกันหนึ่งลำ เรือลาดตระเวนเบาสองลำ และเรือพิฆาตห้าลำ แน่นอนว่าการสูญเสียนั้นหาที่เปรียบไม่ได้กับเรือผิวน้ำ - ในตอนท้ายของปี 1941 จำนวนเรือดำน้ำทั้งหมดที่จมลงถึง 68 หน่วยของเยอรมัน และความสูญเสียเหล่านี้ ตรงกันข้ามกับ "บิสมาร์ก" เป็นข้อสรุปที่ลืมไปโดยสิ้นเชิง
เราสามารถเดาได้ว่าชาวเยอรมันจะประสบความสำเร็จได้อย่างไรหากพวกเขาเลือกเป้าหมายที่ถูกต้องตั้งแต่ต้น ในท้ายที่สุด ในมหาสมุทรแปซิฟิก เรือดำน้ำของอเมริกาจมเรือรบมากกว่าสาขาอื่น ๆ ของกองทัพเรือรวมกัน - 55% ของการสูญเสียทั้งหมดเมื่อนับโดยธง ไม่มีอะไรขัดขวางไม่ให้ชาวเยอรมันทำเช่นเดียวกัน
ไม่มีอะไรขัดขวางพวกเขาจากการมาที่กลุ่มการรบทางเรือจากเรือรบระดับต่างๆ - เรือประจัญบาน เรือลาดตระเวน และเรือพิฆาต ที่จะปฏิบัติงานเฉพาะของตนในฐานะส่วนหนึ่งของกลุ่ม ไม่มีอะไรขัดขวางพวกเขาจากการมีปฏิสัมพันธ์กับกองเรือดำน้ำในภายหลัง รวมทั้งหน่วยลุฟต์วัฟเฟ่ที่แนบมาด้วย ด้วย Fw200 … แถบซึ่งในที่สุดกองทัพเรืออังกฤษสามารถขับเคลื่อนกองกำลังพื้นผิว Kriegsmarine เข้าสู่ฐาน (ในความเป็นจริง Hitler ทำได้) อาจสูงมาก
บทเรียนเพื่อความทันสมัย
เยอรมนีซึ่งมีกองกำลังภาคพื้นดินที่ทรงพลัง ด้อยกว่าศัตรูของเธออย่างมากในด้านกำลังเรือทั้งหมด นอกจากนี้ ท่าเรือและฐานต่างๆ ส่วนใหญ่ถูกแยกออกจากมหาสมุทรของโลก ที่ซึ่งการสื่อสารหลักของฝ่ายสัมพันธมิตรได้ผ่านพ้นไป วันนี้รัสเซียอยู่ในตำแหน่งเดียวกัน กองเรือของเรามีขนาดเล็ก ไม่มีกลยุทธ์การใช้งานที่ชัดเจน และจะไม่ทนต่อการสู้รบกับกองยานของศัตรูที่มีศักยภาพ และเศรษฐกิจจะไม่อนุญาตให้เราสร้างกองเรือที่เทียบได้กับเรือของอเมริกาและไม่เพียง แต่เป็นกรณีนี้แม้ว่าเราจะมีเงินแล้ว "คลื่น" ทางประชากรบนธรณีประตูที่สังคมของเรายืนอยู่จะไม่ยอมให้ เราสร้างจำนวนลูกเรือและส่วนชายฝั่งเท่ากัน เราต้องการกระบวนทัศน์ใหม่ และเป็นที่พึงปรารถนาอย่างยิ่งว่าจะไม่ทำให้การฆ่าตัวตายด้วยอาวุธนิวเคลียร์เป็นเพียงสถานการณ์เดียว แม้ว่าจะไม่มีใครลดมันลงก็ตาม
และในแง่นี้ แนวความคิดในการจู่โจมมุ่งเป้าไปที่การทำให้กองยานของศัตรูอ่อนแอลง สมควรได้รับการศึกษาอย่างรอบคอบ ในท้ายที่สุด ถ้าไม่ใช่การโจมตี การโจมตีทางอากาศครั้งใหญ่ในสมัยโซเวียตมีการวางแผนในกลุ่มเรือสหรัฐและนาโต้หรือไม่? บุกอย่างที่เป็นอยู่ และเป้าหมายของพวกเขาคือเรือรบอย่างแม่นยำ ท้ายที่สุด สิ่งที่เปลี่ยนแปลงไปตั้งแต่สงครามโลกครั้งที่สองคืออะไร? การสำรวจดาวเทียม? พวกเขารู้วิธีหลอกลวง และมีจรวดที่สามารถยิงดาวเทียมบนเรืออเมริกันได้อยู่แล้ว ส่วนที่เหลืออาจปรากฏขึ้นในอนาคตอันใกล้ และเรดาร์บนเรือที่มีความสามารถในการจัดหาระบบควบคุมเป้าหมายสำหรับเป้าหมายในวงโคจรใกล้โลกนั้นไม่เป็นความจริงอีกต่อไป แต่เป็นประวัติศาสตร์แม้ว่าจะเป็นล่าสุด เรดาร์ข้ามขอบฟ้า? การเพิ่มจำนวนมหาศาลของขีปนาวุธล่องเรือในทะเลจะทำให้พวกเขาเลิกเล่นในชั่วโมงแรกของความขัดแย้ง เครื่องบินจู่โจมทุกสภาพอากาศระยะไกล? แต่การจัดการโจมตีทางอากาศอย่างแม่นยำกับเป้าหมายพื้นผิวในระยะทางหลายพันกิโลเมตรหรือมากกว่านั้นเป็นเรื่องยากมากที่ประเทศส่วนใหญ่ในโลกจะไม่ทำด้วยซ้ำ ทะเลมีขนาดใหญ่ เรือดำน้ำนิวเคลียร์? พวกเขาสามารถไล่ล่าเป้าหมายพื้นผิวความเร็วสูงได้เพียงการสูญเสียการซ่อนตัวโดยสิ้นเชิง เราสามารถเผชิญกับความจริงที่ว่ามีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยมากตั้งแต่สงครามโลกครั้งที่สอง และการ "จับ" เรือผิวน้ำในมหาสมุทรยังคงเป็นเรื่องยากอย่างเหลือเชื่อ แม้ว่าคุณจะรู้คร่าวๆ ว่ามันอยู่ที่ไหนก็ตาม
และว่ากลุ่มโจมตีทางเรืออาจต่อสู้กับการบินได้ดีเหมือนที่มันเกิดขึ้นมากกว่าหนึ่งครั้งในอดีต และจากนั้นประสบการณ์เก่าก็กลายเป็นสิ่งที่มีค่าและมีประโยชน์มากโดยทันทีหากเข้าใจอย่างถูกต้อง
คุณจะปรับใช้ผู้บุกรุกในมหาสมุทรได้อย่างไร? และในลักษณะเดียวกับที่สหภาพโซเวียตทำล่วงหน้าโดยนำกองกำลังของกองทัพเรือมาสู้รบ มีเพียงพวกเขาเท่านั้นที่อยู่ในตำแหน่งที่สามารถติดตามศัตรูด้วยอาวุธได้ และหากจำเป็น ให้โจมตีเขาทันที และพื้นที่ของการวางกำลังก็แทบจะเหมือนกันทุกประการ ในกรณีของเรา ไม่จำเป็นต้องยึดติดกับทะเลเมดิเตอร์เรเนียนหรืออย่างอื่นเลย
อะไรคือกุญแจสู่ความสำเร็จในวันนี้? และเช่นเดียวกับในอดีต - กองกำลังของผู้นำกองทัพเรือสมัยใหม่ก็กระจัดกระจายไปทั่วโลกในกลุ่มเล็ก ๆ - AUG "เวลาสงบ" พร้อมเรือพิฆาตคู่คุ้มกันกลุ่มต่อสู้สะเทินน้ำสะเทินบกก่อตัว "รอบ" UDC พร้อมเครื่องบินทั้งหมด โดยทั่วไปแล้วจะอยู่ห่างจากกันมาก ไกลกว่าช่วงของการข้ามรายวันด้วยความเร็วสูงสุดมาก
และทั้งหมดนี้ไม่ได้ปฏิเสธความจำเป็นในการจมเรือบรรทุกทหาร แต่พวกเขาควรจะตามมาด้วยการหยุดงานบนเรือบรรทุกเครื่องบิน ซึ่งนักสู้ถูกทิ้งไว้โดยปราศจากน้ำมันก๊าดเป็นเวลาสองสามวัน
เรือลาดตระเวนควรเป็นอย่างไร? ค่อนข้างทรงพลัง ควรมีขีปนาวุธจำนวนมากทั้งสำหรับการโจมตีบนชายฝั่ง (บนสนามบินเพื่อต่อต้านการบิน) และสำหรับการโจมตีเรือและเรือดำน้ำ เขาต้องมีการป้องกันทางอากาศที่ทรงพลัง มันควรจะมีประสิทธิภาพเหนือกว่าคู่แข่งอย่างมากในช่วงการล่องเรือและความเร็วสูงสุด - เพียงเพื่อแยกตัวออกจากกองทัพเรือที่เหนือกว่าของศัตรู
และแน่นอนว่าการกระทำดังกล่าวควรค่าแก่การฝึกฝน ทั้ง "ในแผนที่" และในทะเล กับศัตรูตัวจริงเรียนรู้จากเขาและแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงสิ่งที่รอเขาอยู่หากนักการเมืองของพวกเขานำเรื่องนี้ไปสู่การระเบิดจริง ปรับปรุงและทดลองอย่างต่อเนื่องเพื่อนำเสนอศัตรูด้วยสิ่งที่สมรู้ร่วมคิดเสมอ
เพื่อว่าต่อมา ในอนาคต ลูกหลานของคนอื่นจะไม่อภิปรายอย่างเฉยเมยเกี่ยวกับโอกาสที่เราพลาดไป