ในช่วงกลางศตวรรษที่ผ่านมา ลูกเรือของสหภาพโซเวียตได้สั่งเรือพิเศษ - ชั้นทุ่นระเบิดใต้น้ำ TsKB-18 ได้รับมอบหมายให้ทำงานในโครงการนี้ และในปี 1956 งานเริ่มในการออกแบบชั้นทุ่นระเบิดใต้น้ำ
เนื่องจากภาระงานหนักของ TsKB-18 ในการออกแบบเรือดำน้ำขีปนาวุธ โครงการของเรือดำน้ำซึ่งพร้อมใช้งานประมาณ 40 เปอร์เซ็นต์จึงถูกโอนไปยังทีม TsKB-16
ตามข้อกำหนดของโครงการ เรือดำน้ำควรจะมีเครื่องยนต์ดีเซลและมีอาวุธพิเศษประมาณ 90 ทุ่นระเบิด PLT-6 ซึ่งออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับเรือดำน้ำ ควรมีความเป็นไปได้ที่จะแปลงชั้นทุ่นระเบิดเป็นเรือดำน้ำขนส่งสำหรับ ขนส่งผู้คนและขนส่งน้ำมัน เชื้อเพลิง และน้ำ การจัดเก็บอาวุธพิเศษได้ดำเนินการโดยใช้เทคโนโลยีปฏิวัติซึ่งเป็นที่ตั้งของทุ่นระเบิดระหว่างช่องต่างๆ
ในตอนท้ายของปี 1958 โครงการเหมืองใต้น้ำ "632" ได้รับการรับรองโดยคณะกรรมาธิการของรัฐ แต่โครงการนี้ไม่รวมอยู่ในแผนการต่อเรือเจ็ดปีซึ่งเริ่มในเดือนธันวาคม 2501 แต่เป็นเรือดำน้ำของโครงการ "648 " รวมอยู่ด้วย งานทั้งหมดหลังจากการอนุมัติแผนเจ็ดปีสำหรับโครงการชั้นทุ่นระเบิดได้หยุดลง และในที่สุดก็หยุดลง จากสาเหตุหลักที่ทำให้ไม่ดำเนินโครงการนี้ ค่าใช้จ่ายของแบตเตอรี่สูงและความจริงที่ว่าเรือดำน้ำของโครงการ "648" สามารถทำงานทั้งหมดที่แก้ไขโดยโครงการ "632" ให้เสร็จสิ้นได้ และยังสามารถปฏิบัติงานอื่น ๆ ของการขนส่งใต้น้ำได้
1 - ช่องสำหรับวางอาวุธตอร์ปิโด 2 - ช่องสำหรับติดตั้งแบตเตอรี่ 3 - ช่องบุคลากร; 4 - ซีพียู; 5 - ช่องสำหรับวางอาวุธทุ่นระเบิด; 6 - ชั้นวางสำหรับเก็บทุ่นระเบิด
7 - ช่องดีเซล; 8 - ท่อสำหรับรับและทิ้งทุ่นระเบิด 9 - ช่องใส่เครื่องไฟฟ้า 10 - ช่องเก็บของท้ายรถ
ลักษณะสำคัญ:
- การกำจัด 3.2 พันตัน
- ยาว 85 เมตร
- หน้ากว้าง 10 เมตร
- ความลึกในการแช่สูงสุด 300 เมตร
- การเดินเรืออิสระ 80 วัน;
- ลูกเรือของเรือดำน้ำ 90 คน
- ความเร็วเฉลี่ย 15 นอต
- ระยะเวลาของการเดินทางคือหนึ่งเดือน
อาวุธยุทโธปกรณ์:
- ขุดประมาณ 90 ชิ้น;
- อุปกรณ์ขุด 4 หน่วย;
- 4 TA ขนาดลำกล้อง 533 มม.
- 4 TA ขนาด 400 มม.
การขนส่ง:
- คนมากถึง 100 คน
- กระสุน, สินค้า, อาหารมากถึง 120 ตัน;
- เชื้อเพลิงมากถึง 130 ตัน
เรือขีปนาวุธดำน้ำ "ปลาโลมา"
Nikita Khrushchev เลขาธิการคนแรกของคณะกรรมการกลาง CPSU เสนอแนวคิดในการสร้างโครงการที่ไม่เหมือนใคร ระหว่างที่เขาอยู่ในเซวาสโทพอลและตรวจสอบฐานทัพเรือ ครุสชอฟสังเกตเห็นเรือขีปนาวุธและเรือดำน้ำยืนอยู่ใกล้ ๆ และแสดงแนวคิดในการสร้างกองเรือดำน้ำใต้น้ำเมื่อศัตรูใช้อาวุธปรมาณู เพียงเพราะว่าเลขาธิการคนแรกเป็นผู้คิดขึ้นเอง โครงการนี้จึงยังคงพัฒนาอย่างต่อเนื่องในแง่ของข้อกำหนดที่ไม่สอดคล้องกัน
โครงการซึ่งได้รับหมายเลข "1231" ได้รับคำสั่งให้พัฒนา TsKB-19 สำหรับการพัฒนาและสร้างต้นแบบเขาถูกย้ายไปที่โรงงานทางทะเลเลนินกราด นี่คือสิ่งที่ใช้เพื่อรวม TsKB-19 และ Leningrad TsKB-5 เข้ากับ TsKB "Almaz" ในภายหลัง
การพัฒนาเรือที่มีเอกลักษณ์นั้นดำเนินไปอย่างยากลำบาก เป็นที่น่าสังเกตว่าการพัฒนาหลักนั้นดำเนินการโดยสำนักเรือ ซึ่งต้องศึกษาการออกแบบเรือดำน้ำในระหว่างการเดินทางการผูกเรือผิวน้ำกับเรือดำน้ำเข้าด้วยกันเป็นเรื่องยาก และนักออกแบบต้องแสดงปาฏิหาริย์แห่งความเฉลียวฉลาดและความเรียบง่าย
ตามเงื่อนไขอ้างอิงที่ได้รับจากกรมทหารเรือของสหภาพโซเวียต โครงการ "1231" จะถูกนำมาใช้เพื่อส่งการโจมตีด้วยขีปนาวุธอย่างรวดเร็วต่อยานเกราะพื้นผิวข้าศึกในสถานที่ใกล้กับฐานทัพศัตรูหลัก เรือขีปนาวุธควรจะมาถึงในพื้นที่ที่กำหนดและจมอยู่ในนั้นและรอการเข้าใกล้ของกองกำลังผิวน้ำของศัตรู ด้วยแนวทางที่เพียงพอของศัตรู เรือขีปนาวุธซึ่งโผล่พ้นผิวน้ำออกไปในระยะการโจมตีด้วยขีปนาวุธ หลังจากนั้นพวกเขาก็ออกไปด้วยความเร็วสูงในตำแหน่งที่จมอยู่ใต้น้ำหรือโผล่พ้นผิวน้ำ
งานออกแบบเรือที่ผิดปกติเริ่มขึ้นในต้นปี 2502 และจบลงด้วยการจากไปของ Nikita Khrushchev จากตำแหน่งผู้นำทางการเมืองในปี 2507 ไม่มีใครสามารถพูดได้อย่างแน่นอนว่างานสร้างเรือจรวดใต้น้ำจะจบลงอย่างไรหาก Nikita Khrushchev ไม่ได้ออกจากตำแหน่งเลขาธิการคนแรกของคณะกรรมการกลางพรรค
ลักษณะสำคัญ:
- ความเร็วพื้นผิว 38 นอต
- ความเร็วใต้น้ำ 4 นอต;
- ลูกเรือของเรือคือ 12 คน
- ขีปนาวุธล่องเรือสี่ตัวของคอมเพล็กซ์ P-25
- ราคาโดยประมาณในปี 2503 - 40 ล้านรูเบิล
ลงเรือขนส่งโครงการ "717"
ภายในปี 1962 กองเรือดำน้ำของอเมริกากำลังสร้างความก้าวหน้าในการสร้างเรือดำน้ำนิวเคลียร์ สหภาพโซเวียตกำลังพยายามไล่ตามคู่แข่งหลักในการต่อเรือนิวเคลียร์อย่างเร่งด่วน
เพื่อให้ได้สถานะผู้นำ สหภาพโซเวียตเริ่มออกแบบเรือดำน้ำขนาดใหญ่เพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ ในปี พ.ศ. 2510 สำนักออกแบบมาลาคิตได้รับมอบหมายทางเทคนิคจากกรมทหารเรือในการออกแบบเรือดำน้ำสำหรับขนส่งทหารมากถึง 1,000 คนและยานเกราะหลายสิบคันเพื่อปฏิบัติภารกิจการรบ
สำนักออกแบบ "มาลาขิต" มีประสบการณ์ในการพัฒนาเรือดำน้ำขนาดใหญ่ของโครงการ 664 และโครงการ 748 แล้ว
หากสร้างเรือพลังงานนิวเคลียร์ เรือลำนั้นจะกลายเป็นเรือดำน้ำที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ การกำจัด 18,000 ตันความสูงของอาคารห้าชั้นความยาวเท่ากับ 2 สนามฟุตบอล - ยักษ์ใหญ่ที่แท้จริงของโลกใต้น้ำมีวัตถุประสงค์เพื่อขนส่งกองทหารนาวิกโยธินและอาวุธและสินค้าต่าง ๆ ไปยังพื้นที่ลงจอดที่กำหนด ยึดหัวสะพานในอาณาเขตของศัตรู
ตามโครงการ ตัวถังของเรือดำน้ำถูกสร้างขึ้นจาก 2 กระบอกสูบ ช่องที่มีความสำคัญเป็นศูนย์กลางเป็นที่ตั้งของบุคลากรของเรือและหน่วยลงจอดซึ่งมีจำนวนมากกว่าหนึ่งพันคน ที่ด้านข้างของเรือในช่องเก็บของมีการวางทุ่นระเบิดด้านล่างในปริมาณมากถึง 400 หน่วยซึ่งตามการคำนวณสามารถล็อคองค์ประกอบทั้งหมดของกองเรือที่หกของสหรัฐในนอร์ฟอล์ก ภายในปี พ.ศ. 2512 งานออกแบบเรือของโครงการ "717" เสร็จสมบูรณ์
แต่เมื่อถึงเวลานั้นสหภาพโซเวียตก็ต้องการเรือดำน้ำที่มีขีปนาวุธนำวิถีอย่างเร่งด่วนเพื่อให้เกิดความเท่าเทียมกันทางทหารกับสหรัฐอเมริกา กองกำลังทั้งหมดของสำนักออกแบบกลางและอู่ต่อเรือถูกส่งไปยังการพัฒนาและสร้างเรือดำน้ำนิวเคลียร์ด้วยอาวุธนิวเคลียร์ งานทั้งหมดเกี่ยวกับทะเลเลวีอาธานถูกระงับและในที่สุดก็หยุดลง
ลักษณะสำคัญของโครงการ "717":
- หน้ากว้าง 23 เมตร
- ความลึกในการแช่สูงสุด 300 เมตร
- ความเร็ว 18 นอต
- ระยะเวลาการเดินเรืออิสระ 2.5 เดือน
อาวุธยุทโธปกรณ์:
- หกท่อตอร์ปิโด
- 18 ขีปนาวุธต่อต้านเรือดำน้ำ;
- การติดตั้งปืนใหญ่ 2 ชิ้น;
การขนส่ง:
- กองทหารนาวิกโยธินกับ 4 BTR-60;
- กองพันนาวิกโยธินพร้อมรถหุ้มเกราะ 20 คัน
โครงการ "667M" - เรือดำน้ำนิวเคลียร์ "Andromeda"
ในช่วงต้นทศวรรษ 1980 สหรัฐอเมริกาเริ่มปรากฏเรือดำน้ำปรมาณูด้วยขีปนาวุธ Tomahawk ที่สามารถโจมตีเป้าหมายที่ระยะ 2.5 พันกิโลเมตร ในสหภาพโซเวียต ในสำนักออกแบบ im. Chelomey ในการแสวงหาการพัฒนาอย่างเร่งด่วนของอุกกาบาต -M ที่ซับซ้อนขีปนาวุธล่องเรือของคอมเพล็กซ์ ZM25 เหนือกว่า Tomahawk อะนาล็อกของอเมริกาในด้านความเร็วและมีวัตถุประสงค์เพื่อทำลายเป้าหมายและเป้าหมายภาคพื้นดินของศัตรู
สำหรับระบบขีปนาวุธนี้เองที่งานออกแบบเริ่มต้นจากการติดตั้งอุปกรณ์ใหม่ของเรือดำน้ำ Project 667A ซึ่งได้รับมอบหมายจากกองทัพเรือสหภาพโซเวียตเมื่อปลายปี 1970 งานนี้ดำเนินการตั้งแต่ 82 ถึง 85 ที่โรงงาน Severodvinsk ห้องขีปนาวุธถูกแทนที่อย่างสมบูรณ์ ห้องใหม่มีขีปนาวุธ 12 ตัวของคอมเพล็กซ์ Meteorite-M
เรือดำน้ำได้รับตำแหน่งใหม่ "667M" หมายเลข "K-420" ชาวอเมริกันเรียกว่า "Yankee-sidecar" ในตอนท้ายของปี 1983 มันเป็นส่วนหนึ่งของ Northern Fleet และ 30 วันต่อมา การทดสอบการต่อสู้ของขีปนาวุธคอมเพล็กซ์เริ่มต้นขึ้น ขีปนาวุธไม่เพียงแต่โจมตีเป้าหมายได้อย่างแม่นยำเท่านั้น แต่ยังเกินตัวบ่งชี้ที่ประกาศไว้ทั้งหมดอีกด้วย ไม่มีการพังทลายและเหตุฉุกเฉินใดๆ
ในปี พ.ศ. 2532 ภายหลังการแปลงโครงการได้ปิดตัวลง ขีปนาวุธถูกยิงออกไปและเรือดำน้ำถูกใช้เป็นเรือดำน้ำตอร์ปิโด ในปี พ.ศ. 2536 เรือถูกเก็บไว้ในที่จัดเก็บระยะยาว
ลักษณะสำคัญของ "แอนโดรเมดา":
- การกำจัด 7.7 พันตัน
- ยาว 130 เมตร
- กว้าง 12 เมตร
- ร่าง 8.7 เมตร
- ความลึกในการแช่ 320 เมตร
- ความเร็ว 27 นอต
- ลูกเรือ 120 คน;
อาวุธยุทโธปกรณ์:
- RC "อุกกาบาต-M" กระสุนสำหรับขีปนาวุธ 12 ลูก;
- TA ขนาดลำกล้อง 533 มม.
- ระบบควบคุมของ RK "Andromeda"
เรือดำน้ำและเรือบรรทุกน้ำมัน
ในยุค 80 แนวคิดเรื่องเรือบรรทุกและเรือบรรทุกใต้น้ำมีความเกี่ยวข้อง ในการเผชิญหน้าระหว่างอิรักและอิหร่าน เรือน้ำมันและการขนส่งต่างๆ ประมาณ 300 ลำถูกทำลายในเวลาเพียง 2 ปี
ประเทศตะวันตกและสหภาพโซเวียตถูกบังคับให้ปกป้องยานพาหนะ ดังนั้นในสหภาพโซเวียต ในสำนักออกแบบ Malakhit โครงการเรือดำน้ำนิวเคลียร์เพื่อการขนส่งจึงกำลังดำเนินการอยู่
ในช่วงต้นปี 1990 โครงการเรือบรรทุกน้ำมันและเรือบรรทุกสินค้าที่มีความจุสินค้ามากถึง 30,000 ตันก็พร้อมแล้ว แต่เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงในระบบการเมือง การล่มสลายของสหภาพโซเวียตเป็นรัฐที่แยกจากกัน โครงการขนส่งพิเศษใต้น้ำจึงไม่เคยถูกนำมาใช้
พวกเขาเริ่มหวนคืนสู่แนวคิดเรื่องรถบรรทุกหนักใต้น้ำในปัจจุบัน เนื่องจากกรณีการก่อการร้ายทางทะเลที่ทวีความรุนแรงขึ้น
การขนส่งใต้น้ำจะสามารถส่งมอบสินค้าได้มากขึ้นในระดับความลึกสูงสุด 100 เมตรที่ความเร็วสูงสุด 19 นอต ทีมงานขนส่งดังกล่าวจะมีประมาณ 35 คน