ทุกวันนี้ ปืนใหญ่เป็นระบบที่ซับซ้อนมาก อันที่จริง กระบวนการส่งหัวรบที่ถูกต้องไปยังเป้าหมายในเวลาที่เหมาะสม และประสานไฟกับองค์ประกอบอื่น ๆ ทั้งหมดที่มีอยู่ในสนามรบเป็นมากกว่าแค่การยิงปืนใหญ่ มันเริ่มต้นด้วยการสนับสนุนด้านลอจิสติกส์และเทคนิค ระบบและวิธีการที่มีประสิทธิภาพของการสังเกตและการกำหนดเป้าหมาย จากนั้นระบบคำสั่ง การควบคุม และการสื่อสารก็เข้ามามีบทบาท สามารถประสานงานการยิงในพื้นที่ที่ซับซ้อน ซึ่งกระสุนจะบินก่อนจะไปถึงเป้าหมาย และในที่สุด ปิดท้ายด้วยระบบอาวุธที่มีประสิทธิภาพ เชื่อถือได้ และแม่นยำ
ในเวลาเดียวกัน เป็นไปไม่ได้ที่จะรวมองค์ประกอบทั้งหมดข้างต้นไว้ในบทวิจารณ์เดียวโดยไม่ทำให้มันกลายเป็นสิ่งที่คล้ายกับสารานุกรมหลายเล่มที่หนา ไม่ต้องพูดถึงความจริงที่ว่าโลจิสติกส์เป็นส่วนสำคัญของระบบทหาร-อุตสาหกรรม และการตรวจจับและการกำหนดเป้าหมายนั้นได้รับความไว้วางใจให้กับแพลตฟอร์ม ซึ่งส่วนใหญ่ติดตั้งเซ็นเซอร์ที่อนุญาตให้ระบุเป้าหมายอย่างแม่นยำ และส่งพิกัดไปยังสายการบังคับบัญชา ไม่ใช่ เกี่ยวกับโดรน การบิน และดาวเทียม!
ดังนั้น ในบทความชุดนี้ เราจะจำกัดตัวเองให้อยู่แต่กล้องส่องทางไกลแบบใช้มือถือสำหรับการหาเป้าหมายและตัวชี้เลเซอร์ (เพียงส่วนเล็ก ๆ เท่านั้น) แม้ว่าเรดาร์พิเศษสำหรับปืนใหญ่ก็มีความสำคัญเช่นกัน
สายการบังคับบัญชาและการควบคุมส่วนใหญ่ประกอบด้วยระบบที่ซับซ้อนจำนวนมากที่เชื่อมโยงถึงกันอย่างใกล้ชิด ดังนั้นเราจะให้คำอธิบายทั่วไปเกี่ยวกับสิ่งที่จำเป็นในวันนี้เพื่อปฏิบัติภารกิจยิงในการสู้รบด้วยอาวุธรวมเท่านั้น
ในทางกลับกัน ระบบอาวุธและกระสุนเป็นแกนหลักของบทความชุดนี้ สิ่งเหล่านี้รวมถึงปืนอัตตาจรและปืนครก (แบบมีล้อและแบบตีนตะขาบ) ปืนลากจูงและปืนครก ครกหนักที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง และครกปืนไรเฟิลลากจูง ปัจจุบันนี้มักเรียกกันว่าปืนใหญ่ แต่เป็นระบบทางเลือก และในที่สุด ระบบขีปนาวุธก็ปิดตัวลง
ช่วงและความแม่นยำมากขึ้น
สิ่งที่กองทัพเรียกร้องจากปืนใหญ่ของพวกเขาเสมอคือระยะการยิงที่ไกลและความแม่นยำที่เพิ่มขึ้น แต่วันนี้ องค์ประกอบสำคัญทั้งสองนี้ที่ยอมให้การยิงจากตำแหน่งปิดเพื่อรักษาความสำคัญของพวกเขาจะต้องกลายเป็นส่วนสำคัญของสถานการณ์ที่การลดการสูญเสียทางอ้อมอยู่ในระดับแนวหน้าและไม่ได้กำหนดขอบเขตความรับผิดชอบไว้อย่างชัดเจนเสมอไป เวลาโจมตีเป้าหมายเป็นอีกปัญหาหนึ่ง และเนื่องจากเป้าหมายที่เคลื่อนที่ได้สูงได้กลายเป็นบรรทัดฐาน วงจรเซ็นเซอร์ต่อปืนจึงต้องสั้นลงให้มากที่สุด กล่าวอีกนัยหนึ่ง ห่วงโซ่ทั้งหมด ตั้งแต่การตรวจจับเป้าหมายไปจนถึงการกระแทกขั้นสุดท้ายของโพรเจกไทล์หรือหัวรบบนมัน ลดลง
ในขณะที่บางกองทัพ เช่น กองทัพตะวันตก ได้เสร็จสิ้นการลดคลังสรรพาวุธปืนใหญ่ และตอนนี้มีระบบในงบดุลน้อยกว่าที่เคยทำในช่วงสงครามเย็น กองทัพอื่นๆ ตั้งใจที่จะลงทุนมหาศาลในพื้นที่นี้ แน่นอนว่าอินเดียจะกลายเป็นลูกค้าหลักที่มีศักยภาพสำหรับผู้ผลิตระบบปืนใหญ่ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า ควรสังเกตว่าในที่สุดประเทศนี้จะสามารถทำกระบวนการจัดซื้อจัดจ้างที่รอคอยมายาวนานให้เสร็จสิ้นได้ในเดือนพฤศจิกายน 2014 หลังจากหลายปีของการร้องขอข้อเสนอและการยกเลิก กระทรวงกลาโหมอินเดียได้อนุมัติการซื้อหนึ่งในองค์ประกอบของแผนการปรับปรุงปืนใหญ่อัตตาจร (แผนนี้วาดขึ้นในปี 2542) ประกอบด้วยปืนครกแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง 100 กระบอก ปืนครกแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเอง 180 กระบอก (พร้อมตัวเลือกเพิ่มเติมอีก 120 กระบอก) ปืนใหญ่ 814 กระบอกที่ติดตั้งบนโครงรถบรรทุก ปืนครกลากจูง 1,580 กระบอก และปืนใหญ่ขนาดเบา 145 กระบอก - ขนาดลำกล้องทั้งหมด 155 มม. ปืน 155/52 ที่ติดตั้งบนโครงรถบรรทุกกลายเป็นประเภทแรกที่กำหนดกระบวนการจัดซื้อจัดจ้างทั้งหมด เนื่องจากการดำเนินการระดับชาติเป็นข้อบังคับ ผู้เสนอราคาต่างชาติจำนวนมากจึงได้ทำข้อตกลงกับบริษัทในท้องถิ่นซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการสมัคร
อย่างไรก็ตาม อินเดียไม่ใช่ประเทศเดียวที่ต้องการลงทุนในระบบดับเพลิงทางอ้อม โปแลนด์กำลังมองหาปืนครกแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองและแบบติดตั้งบนรถบรรทุก ระบบจรวดยิงหลายลำ (MLRS) แบบใหม่ และแม้แต่ครกที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองแบบหนัก เอเชียและละตินอเมริกายังอยู่ในเรดาร์ของผู้จำหน่ายระบบปืนใหญ่ด้วย พระเจ้าเองสั่งให้รัสเซียติดอาวุธใหม่
นอกเหนือจากระบบใหม่ในตลาด เราไม่ควรลืมว่าเป็นผลมาจากการลดจำนวนกองทัพตะวันตกดังกล่าว อาวุธจำนวนมาก รวมทั้งผลิตภัณฑ์ที่ค่อนข้างทันสมัย ตกอยู่ในรายการระบบ "ใช้แล้ว" นอกจากนี้ ดังที่กล่าวไว้ในตอนต้น ศาสตร์แห่งปืนใหญ่ไม่เพียงแต่เกี่ยวกับความยาวของลำกล้องปืนเท่านั้น ไม่ต้องสงสัยเลยว่า กระสุนใหม่ ระบบกำหนดเป้าหมายใหม่ กฎและลำดับการดำเนินการที่อัปเดตอย่างสมบูรณ์จะมีบทบาทสำคัญ มาเริ่มรีวิวกันเลยดีกว่า
ตอนที่ 1 นรกบนรางรถไฟ
ปืนใหญ่อัตตาจรแบบติดตาม (SG) ยังคงเป็นส่วนประกอบหลักของหน่วยหนัก และแม้ว่าความสำคัญโดยรวมของพวกมันได้ลดน้อยลงในหลายกองทัพ รวมถึงกองทัพในระดับแรกที่ใช้กองกำลังสำรวจอย่างกว้างขวาง มีเพียงไม่กี่คน ประเทศต่างๆ ได้ตัดสินใจที่จะกำจัดพวกเขา การปกป้องที่ปืนครกเหล่านี้มอบให้กับลูกเรือนั้นไม่เป็นสองรองใคร
SG PzH 2000 ของอิตาลี หลายประเทศรวมถึงอิตาลีในปัจจุบันมีความต้องการปืนครกดังกล่าวจำกัด และด้วยเหตุนี้ บางประเทศจึงมียุทโธปกรณ์ทางทหารส่วนเกินออกสู่ตลาด
ในสหรัฐอเมริกา การแทนที่ปืนครก M109 มีความสำคัญสูงสุดในโครงการยานยนต์ภาคพื้นดินจำนวนมากที่ยกเลิกไปเมื่อหลายปีก่อน ในงานสัมมนา AUSA Symposium ปี 2014 พันเอก James Schirmer ผู้จัดการโครงการยานเกราะต่อสู้ที่สำนักงานโครงการกองทัพบก ได้ย้ำถึงความสำคัญของระบบเกราะป้องกันอัคคีภัยทางอ้อม ในเดือนพฤษภาคม 2014 การผลิตชุดติดตั้งของปืนครก M109A7 ซึ่งเดิมเรียกว่า M109A6 PIM (Paladin Integrated Management) เริ่มต้นขึ้น กองกำลังติดอาวุธหนักของกองทัพอเมริกันจะยังคงพึ่งพาระบบซึ่งมีการอัปเกรดมากมาย การผลิตปืนครกเริ่มขึ้นในปี 2505 แม้ว่าจะมีส่วนประกอบดั้งเดิมเพียงไม่กี่ชิ้นที่ทำให้เป็นเวอร์ชันที่ใหม่กว่า ระบบปืนใหญ่ใหม่นี้ยังรวมถึงการอัปเกรดเป็นรถขนส่งกระสุน M992A2 ซึ่งเป็นที่รู้จักในชื่อ M992A3 CAT (Carrier Ammunition Tracked) ในเวอร์ชันอัปเดต
เมื่อเปรียบเทียบกับปืนครก M109 ดั้งเดิมแล้ว ปืน A6 หรือที่รู้จักในชื่อ Paladin มีการปรับปรุงหลายอย่าง (ป้อมปืนที่ใหญ่กว่า ปืน M284 155mm/39 พร้อมระบบโหลดกึ่งอัตโนมัติ ระบบควบคุมการยิงอัตโนมัติพร้อมระบบนำทางในตัวและระบบกำหนดตำแหน่งเฉื่อย เป็นต้น). ฯลฯ) ใน Paladin SG บางรุ่น ยังมีการติดตั้งชุดปรับปรุงสำหรับการยิง M982 Excalibur projectile ด้วย การติดตั้งใช้งานของ M109A6 เริ่มขึ้นในปี 1994 และระบบการผลิตสุดท้ายออกจากโรงงานในปี 1999
ในรุ่น M109A7 เราพบส่วนประกอบระบบกันสะเทือนและระบบส่งกำลังจำนวนมากที่นำมาจากยานรบแบรดลีย์ ส่วนประกอบบางส่วนที่ยืมมาจากปืนใหญ่ NLOS Cannon ที่ "เสียชีวิต" รวมถึงส่วนประกอบใหม่ซึ่งรวมถึงแชสซีใหม่ที่มีน้ำหนักการรบสูงสุด 45 ตัน ซึ่งสำคัญมาก ทำให้สามารถเพิ่มระดับการป้องกันได้ เนื่องจากมีการเพิ่มระยะห่างจากพื้นดินและความสามารถในการติดตั้งชุดต่อต้านทุ่นระเบิด เกราะ. มีการติดตั้งระบบไฟฟ้าโมดูลาร์ทั่วไปในเครื่อง ซึ่งรวมถึงเครื่องกำเนิดไฟฟ้าสตาร์ท 70 กิโลวัตต์พร้อมการแปลงแบบสองทิศทาง 600-28 โวลต์ จำเป็นต้องมีระบบไฟฟ้าใหม่ เนื่องจากแทนที่จะติดตั้งระบบไฮดรอลิกส์ ระบบย่อยไฟฟ้าสามระบบได้รับการติดตั้ง ซึ่งนำมาจาก NLOS Cannon ได้แก่ กระบองไฟฟ้า ไดรฟ์สำหรับแนวดิ่ง และไดรฟ์สำหรับแนวดิ่ง ทั้งหมดขับเคลื่อนด้วยแรงดันไฟฟ้า 600 โวลต์ นอกจากนี้ ระบบไฟฟ้าใหม่ยังเพิ่มศักยภาพในการปรับปรุงให้ทันสมัยสำหรับระบบย่อยใหม่ที่ใช้พลังงานมากอย่างมีนัยสำคัญ เครื่องยนต์ 675 แรงม้า, ระบบส่งกำลัง HMPT 800-3ECB, ไดรฟ์สุดท้ายและ PTO ถูกนำมาจาก Bradley BMP แต่มีการเพิ่มระบบระบายความร้อนใหม่ นอกจากนี้ แบรดลีย์ยังรวมถึงล้อสำหรับถนน โช้คอัพ เพลาบิด และรางขนาด 485 มม. แต่เพิ่มแดมเปอร์แบบหมุนใหม่เข้ามา โซลูชันเลย์เอาต์ส่วนใหญ่สำหรับที่นั่งคนขับนั้นนำมาจากแบรดลีย์เช่นกัน องค์ประกอบบางอย่างได้ถูกรวมเข้ากับ Paladin SG แล้ว ยกเว้นแอมพลิฟายเออร์การมองเห็นของคนขับ อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ส่วนใหญ่ยังคงไม่บุบสลาย แต่มีการเพิ่มระบบติดตามเพื่อนหรือศัตรู
สำหรับคุณลักษณะ ระยะสูงสุดไม่เปลี่ยนแปลง เนื่องจากปืนใหญ่ยังคงเท่าเดิม (M109A7 สามารถยิงกระสุนมาตรฐานได้ที่ 24 กม. จรวดใช้งานที่ 30 กม. และกระสุนเอ็กซ์คาลิเบอร์จาก Raytheon ที่ 40 กม.) อัตราการยิงไม่เปลี่ยนแปลง ตัวแปร A7 ได้รับการติดตั้งเครื่องเจาะกึ่งอัตโนมัติที่ได้รับการปรับปรุงจากปืนครก NLOS-C / Crusader แต่ไม่มีระบบโหลดอัตโนมัติ หลังจากสัญญาหนึ่งปีในเดือนตุลาคม 2013 ที่เริ่มการผลิตชุดก่อนการผลิตของ M109A7 และ M992A3 BAE Systems ได้รับสัญญาอีกฉบับในเดือนพฤศจิกายน 2014 เพื่อดำเนินการผลิตขั้นต้นต่อไป นี่เป็นสัญญาแรกจากสามสัญญาหนึ่งปีสำหรับการผลิตชุดอุปกรณ์เพิ่มเติม 18 ชุด สัญญาเหล่านี้ยังจัดให้มีการผลิตชิ้นส่วนอะไหล่ BAE Systems กำลังร่วมมือกับโรงงานทางการทหารใน Anniston ในสัญญาเหล่านี้ โดยมีการประกอบขั้นสุดท้ายที่โรงงาน Elgin ของบริษัท ระบบแรกถูกส่งมอบในกลางปี 2015 มีการวางแผนที่จะผลิตรถยนต์ 450 คันด้วยงบประมาณที่เหมาะสม หลังจากการทดสอบเพิ่มเติมของรถยนต์ชุดแรก แผนกแรกควรได้รับรถในเดือนกุมภาพันธ์ 2017 ในปี 2559 การทดสอบปรับแต่งของปืนครกและรถเติมกระสุนแบบละเอียดจะเกิดขึ้น หลังจากนั้นในเดือนมกราคม 2560 กองทัพอเมริกันจะตัดสินใจเกี่ยวกับการผลิตเต็มรูปแบบ
ระบบ BAE ไม่ได้ยกเว้นการปรากฏตัวของคำสั่งส่งออกครั้งแรก ผู้ใช้ M109 ทั่วโลกใช้งานเฉพาะรุ่นที่มีมาตรฐาน M109A5 ซึ่งมีป้อมปืนเล็กกว่า แต่เนื่องจากไม่สามารถอัพเกรดเป็นมาตรฐาน A7 ได้ จึงเสนอระบบใหม่ทั้งหมด ความต้องการตัวเลือกยังคงต้องได้รับการพิจารณา เนื่องจาก M109A7 ยังคงมีลำกล้อง 39 บาร์เรล เทียบกับ 52 ซึ่งเสนอให้เป็นตัวเลือก แม้ว่าราคาจะสูงกว่าก็ตาม บางทีคำขอปืนครกที่มีลำกล้องขนาด 52 ลำจะได้รับการพิจารณาเป็นรายบุคคลในแต่ละครั้งเพราะทุกอย่างที่นี่จะขึ้นอยู่กับการปฏิบัติตามสัญญากับกฎหมายว่าด้วยการขายอาวุธและอุปกรณ์ทางทหารให้กับต่างประเทศ
มีโซลูชันการติดตั้งเพิ่มเติมสำหรับ M109 มากมายทั่วโลก มีหลายเหตุผลนี้. ตัวอย่างเช่น ป้อมปืนที่เล็กกว่าจะป้องกันไม่ให้กระสุนใหม่บางส่วนถูกใช้งาน ดังนั้น กองทัพอิตาลีจึงพร้อมที่จะมอบปืนครก M109 ให้กับเศษโลหะ เพราะพวกเขาไม่สามารถติดตั้งชุดอุปกรณ์ที่จำเป็นสำหรับกระสุน Vulcano ใหม่ได้ อิตาลีได้บริจาค M109L SG จำนวน 10 ลำให้กับจิบูตีในปี 2013ยานยนต์ M109 ที่ใช้แล้วจำนวนมากอาจมีให้บริการโดยเชื่อมโยงกับโครงการเพื่อลดกองกำลังติดอาวุธต่อไป โดยเฉพาะในยุโรป ตัวอย่างเช่น ออสเตรียได้ประกาศลดฝูงบิน M109A5 จาก 136 คันเป็น 106 คัน ในขณะที่เดนมาร์กกำลังมองหาตัวแทนสำหรับ M109A3 ในทางกลับกัน ดูเหมือนว่าบราซิลจะสนใจที่จะอัพเกรดปืนครก M109A3 และจัดหา M109A5 ส่วนเกินภายใต้โครงการทรัพย์สินทางการทหารของต่างประเทศ ในต้นเดือนธันวาคม 2014 ชิลีได้รับยานพาหนะ M109A5 จำนวน 12 คันจากส่วนเกินของกองทัพอเมริกันซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการความช่วยเหลือทางทหารนี้ ในช่วงกลางทศวรรษ 2000 ชิลีได้รับปืนครก M109A3 24 กระบอก และในปี 2556 อีก 12 กระบอกมีปืนใหญ่ M284 ลำกล้อง 39 และปืนลำกล้อง M182
กองทัพสหรัฐฯ นำ M109A6 Paladin SG มาใช้ในช่วงกลางทศวรรษ 90 เนื่องจากความพยายามหลายครั้งที่จะแทนที่ด้วยปืนครกติดตามแบบใหม่ล้มเหลว มันจึงยังคงเป็นปืนใหญ่หลักของกองทัพสหรัฐฯ ไปอีกหลายปี
ปืนครกนี้ถูกกำหนดให้เป็น M109A6 PIM มาระยะหนึ่งแล้วและปัจจุบันรู้จักกันในชื่อ M109A7 มันยืมองค์ประกอบหลายอย่างจาก Bradley BMP และส่วนประกอบบางส่วนจากโปรแกรม NLOS-C Crusader ที่เป็นกรรมสิทธิ์ รถยนต์คันแรกจะถูกส่งมอบในกลางปี 2015
KMW PanzerHaubitze 2000 ที่มีปืนใหญ่ Rheinmetall ขนาด 155/52 มม. เป็นปืนครกแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองที่ก้าวหน้าที่สุดในตลาดอย่างแน่นอน
พูดง่ายๆ ก็คือ ปืนครกระบบปืนใหญ่อัตตาจรนี้เป็นรุ่นน้ำหนักเบาของ PzH2000 มีปืนใหญ่แบบเดียวกัน แต่การจองนั้นเบา
ยุโรปเก่าสามารถโต้เถียงกับอเมริกาว่าใครมีระบบอาวุธที่ดีที่สุด คุณไม่ต้องไปไกลสำหรับตัวอย่าง SG PzH 2000 ได้รับการพัฒนาและผลิตโดย Krauss Maffei Wegmann โดยมีส่วนร่วมของ Rheinmetall Defense ซึ่งเสนอหน่วยปืนใหญ่สำหรับมัน นี่เป็นระบบที่ทันสมัยและมีประสิทธิภาพมากกว่ามาก ซึ่งติดตั้งปืนใหญ่ขนาด 52 ลำกล้อง ซึ่งช่วยเพิ่มระยะยิงได้อย่างมาก ทั้งหมดนี้ ประกอบกับการปกป้องลูกเรือที่ยอดเยี่ยม ทำให้เนเธอร์แลนด์และเยอรมนีสามารถติดตั้ง PzH 2000 ในโรงละครอัฟกันได้สำเร็จ เธอยังให้บริการกับกรีซและอิตาลี ผลิตภายใต้ลิขสิทธิ์โดย Oto Melara โดยรวมแล้วมีการผลิตปืนครก 400 PzH 2,000 กระบอก อาจมีมากกว่านี้ แต่สำหรับเนเธอร์แลนด์และเยอรมนีจำนวนนั้นลดลงในขั้นต้นเนื่องจากการลดลงของกองกำลังติดอาวุธของประเทศเหล่านี้
ระบบโหลดปืนครกอัตโนมัติพร้อมไดรฟ์ไฟฟ้าและระบบควบคุมแบบดิจิตอลทำให้สามารถรับอัตราการยิงได้ตั้งแต่ 8 ถึง 10 รอบต่อนาทีในโหมด MRSI (การกระแทกพร้อมกันของกระสุนหลายนัด; มุมเอียงของการเปลี่ยนแปลงของลำกล้องปืนและกระสุนทั้งหมดที่ยิงภายใน ช่วงเวลาหนึ่งมาถึงเป้าหมายพร้อมกัน) โดยพิจารณาจากจำนวนนัดสำคัญบนเรือ (มากถึง 60 นัด) ถือว่าเหนือกว่าระบบปืนใหญ่อัตตาจรอื่นๆ ในแง่ของพลังยิง สำหรับพิสัยนั้น ปืนครก PzH 2000 นั้นยิงได้ 30 กม. ด้วยกระสุนมาตรฐาน และมากกว่า 40 กม. ด้วยโพรเจกไทล์พร้อมเครื่องกำเนิดก๊าซด้านล่าง สิ่งนี้ทำให้ปืนครกในอัฟกานิสถาน "ครอบคลุม" พื้นที่ขนาดใหญ่ได้
ผู้ปฏิบัติงานสองคนของปืนครกรุ่นนี้ คืออิตาลีและเยอรมนี ได้ร่วมมือกันพัฒนากระสุนปืนแบบขยายระยะ Vulcano ใหม่ ระบบ PzH 2000 จะสามารถยิงระยะไกลได้ในเร็วๆ นี้ด้วยความแม่นยำสูงมาก Oto Melara ของอิตาลีกำลังพัฒนาชุดอุปกรณ์ที่จะปรับระบบการโหลดสำหรับการยิงครั้งใหม่ ซึ่งต้องมีการดัดแปลงรางลำเลียงและด้านล่างที่ด้านหลังของป้อมปืน ตลอดจนการกำจัดตัวติดตั้งฟิวส์ การพัฒนาควรจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปี 2558
เช่นเดียวกับ M109 ปืนครก PzH 2000 ยังมีให้บริการเป็นทรัพย์สินส่วนเกินที่เก็บไว้ในโกดังของประเทศที่ปฏิบัติการ เยอรมนีสั่งซื้อปืนครก 450 ลำ แต่มีเพียง 260 ลำเท่านั้นที่เข้าประจำการ อิตาลีควบคุมทหารสองในสามกองทหารที่วางแผนไว้ แต่ละหน่วยมี 18 ระบบ; ดังนั้นยานพาหนะประมาณ 20 PzH 2,000 คันจึงถูก mothballed และต้องขายทันทีที่แผนการปรับโครงสร้างกองทัพอิตาลีได้รับการอนุมัติในที่สุด เนเธอร์แลนด์สั่งซื้อปืนครก 57 กระบอก แต่ใช้งานเพียง 39 ลำ ส่งผลให้มียานพาหนะส่วนเกิน 18 คันโครเอเชียกลายเป็นสมาชิกคนล่าสุดของสโมสร PzH 2000 โดยลงนามในข้อตกลงกับเยอรมนีสำหรับ 12 ระบบในสองชุด โดยมีการส่งมอบในปี 2015 และ 2016 ตามลำดับ เดนมาร์กกำลังพิจารณาปืนครก KMW เพื่อใช้ทดแทน M109 ได้ โดยต้องการ 15 ถึง 30
ขนาดโดยรวม PanzerHaubitze 2000
ด้วยน้ำหนัก 55 ตันในรูปแบบการรบ และ 49 ตันในปืนครก PZH 2000 ระบบจึงไม่สะดวกในการปรับใช้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพูดถึงการขนส่งทางอากาศ ด้วยเหตุนี้ KMW ได้พัฒนาระบบ Artillery Gun Module (AGM) ใหม่ ซึ่งใช้หน่วยปืนใหญ่แบบเดียวกัน แต่ตอนนี้ในการกำหนดค่าการขนส่ง น้ำหนักเพียง 12 ตัน มวลส่วนใหญ่ได้รับการบันทึกเนื่องจากระดับการจองที่ต่ำกว่า เนื่องจาก AGM ถูกควบคุมจากระยะไกล มันมีสถานีแบ่งประจุอัตโนมัติเต็มรูปแบบและระบบโหลดประจุ ซึ่งเสริมด้วยระบบบรรจุกระสุนอัตโนมัติ - ตัวแปรของระบบโหลดที่ติดตั้งใน PzH 2000 ปืนใหญ่สามารถยิงสามนัดใน 15 วินาทีหรือหกนัดในเวลาน้อยกว่า กว่านาที บรรจุกระสุนมาตรฐาน 30 นัด มีระบบควบคุมการยิงแบบดิจิตอล (FCS) และระบบนำทางแบบผสมผสาน INS / GPS ปืนครกสามารถยิงในโหมด MRSI โครงการ AGM ถูกเลื่อนออกไปในบางครั้ง แต่ได้รับการฟื้นฟูที่ Eurosatory 2014 ที่นั่น ระบบนี้ถูกแสดงบนแชสซีของผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะของ Boxer การทดสอบการยิงของเธอได้ดำเนินการในฤดูใบไม้ร่วงปี 2014 นอกจากนี้ ปืนครกนี้ยังสามารถติดตั้งบนแชสซีที่ติดตามได้ KMW นำเสนอโซลูชันที่คล้ายกันซึ่งใช้แชสซี Ascod ภายใต้ชื่อ Donar ร่วมกับ General Dynamics European Land Systems น้ำหนักบรรทุกเปล่าของทั้งระบบ 31.5 ตันพอดีกับขีดความสามารถในการบรรทุกของเครื่องบินขนส่ง A400M Atlas อย่างสมบูรณ์แบบ
หอปืนใหญ่อัตโนมัติอีกแห่งคาดว่าจะปรากฏในอิสราเอล นับตั้งแต่การเข้าซื้อกิจการ Soltam บริษัท Elbit Systems ได้ลงทุนอย่างมากในด้านธุรกิจใหม่ เพิ่มความสามารถใหม่ผ่านอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของอิสราเอล และปรับปรุงระบบที่มีอยู่บางส่วน เธอยังทำงานเกี่ยวกับระบบใหม่ โดยอาศัยโมดูลมาตรฐานที่มีอยู่เป็นหลัก หนึ่งในนั้นคือการตอบสนองความต้องการของกองทัพอิสราเอลในการสร้างหอปืนใหญ่อัตโนมัติที่ออกแบบให้ติดตั้งบนโครงแบบมีล้อและแบบตีนตะขาบ Elbit Systems ได้พัฒนาบาร์เรล ระบบย้อนกลับ ระบบโหลด FCS และไดรฟ์ไฟฟ้าแล้ว ความท้าทายสำหรับนักพัฒนาคือตอนนี้เพื่อพัฒนาต้นแบบที่ Elbit กล่าวที่ Eurosatory 2014 อยู่ในขั้นตอนที่ "ก้าวหน้ามาก" มีการวางแผนที่จะทดสอบภายในสิ้นปี 2558
ในช่วงปลายทศวรรษ 1990 กองทัพอังกฤษตัดสินใจเพิ่มระยะของปืนครก AS90 'วินเทจ' ของพวกเขาจากยุค 80 และเริ่มพัฒนารุ่นที่มีลำกล้องลำกล้องขนาด 52 ลำ ขนานนามว่า Braveheart มันยังคงระบบการโหลดอัตโนมัติที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าที่สามารถยิงได้สามรอบในเวลาน้อยกว่า 10 วินาทีหรือหกรอบต่อนาทีเป็นเวลาสามนาที (อัตราการยิงต่อเนื่องสองรอบต่อนาที) การดับเครื่องยนต์นั้นมาจากเครื่องกำเนิดพลังงานเสริม ซึ่งช่วยลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงและสัญญาณความร้อนได้อย่างมาก การอัพเกรดยังรวมถึงการติดตั้ง Linaps (Laser Inertial Artillery Pointing System) จาก Selex ES ซึ่งให้มุมกระบอกปืนแนวตั้งและแนวนอนที่แม่นยำพร้อมกับตำแหน่งของระบบ ป้อมปืนเหล็กเชื่อมทั้งหมดให้การป้องกันระดับที่สี่ตามมาตรฐาน NATO STANAG 4569 ช่วงของ Braveheart เป็นเรื่องปกติสำหรับระบบที่มีลำกล้องปืนขนาด 52 ลำกล้อง นั่นคือ 30 กม. สำหรับกระสุนมาตรฐาน และ 40 กม. สำหรับกระสุนที่มี เครื่องกำเนิดก๊าซด้านล่างและมากกว่า 50 กม. สำหรับกระสุนจรวด … ปืนครก AS90 ของ British Army ไม่ได้รับการอัพเกรด; ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับการลดจำนวนกองกำลังติดอาวุธในช่วงกลางปี 2000 มีเพียง 96 ระบบเท่านั้นที่ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยจากเดิม 179 ระบบ นอกจากนี้ การลดเพิ่มเติมจะไม่ถูกยกเว้น อันเป็นผลมาจากการใช้ปืนครกมากกว่า 60 กระบอก ยังคง.
ปืนครก AS90 ไม่เคยได้รับคำสั่งส่งออก อย่างไรก็ตาม ในปี 2542 ได้มีการลงนามข้อตกลงใบอนุญาตกับโปแลนด์สำหรับการผลิตหอคอย AS90 โดย Huta Stalowa Wola ซึ่งติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ขนาด 155/52 หอคอยควรจะติดตั้งบนแชสซีที่ผลิตในโปแลนด์ - การดัดแปลงของรถ Kalina ติดตามทุ่นระเบิดที่มีส่วนประกอบของรถถัง PT-91 ที่พัฒนาโดย Bumar-Labedy อย่างไรก็ตาม การส่งมอบปืนครก 24 กระบอกภายใต้ชื่อ Krab ภายในปี 2558 ได้หยุดลงเนื่องจากข้อบกพร่องทางโครงสร้างในแชสซี ที่น่าสนใจคือ 8 บาร์เรลแรกผลิตโดย Nexter บริษัท ฝรั่งเศสและอีก 18 บาร์เรลผลิตโดย German Rheinmetall Krab SG มีกระสุน 40 นัด, 29 นัดในตัวถังและ 11 นัดในแชสซี
ในเดือนธันวาคม 2014 ได้มีการลงนามในสัญญาสำหรับการผลิตและการปรับแต่งแชสซี K9 ของบริษัท Samsung Techwin ของเกาหลีใต้ แชสซี 24 ชุดแรกจะส่งมอบในปี 2560 จากเกาหลีใต้ เพื่อให้ครอบคลุมความต้องการของกองพลที่ 1 ของกองทัพโปแลนด์ หอคอยกำลังถูกติดตั้งบนยานพาหนะในโปแลนด์ แชสซีที่เหลือ 96 ตัวจะถูกผลิตขึ้นที่โรงงานในเมือง Gliwice ประเทศโปแลนด์ และภายในปี 2022 แผนกปืนใหญ่ 5 แห่งจะได้รับยานพาหนะ Krab ใหม่
Donar มีพื้นฐานมาจากแชสซี Ascod 2 และ Artillery Gun Module (ส่วนประกอบบางส่วนนำมาจาก PzH 2000) ซึ่งพัฒนาโดย KMW; สามารถติดตั้งโมดูลปืนใหญ่อัตตาจรบนแท่นล้อได้
ภาพแสดงแบบจำลองของปืนครกเกาหลีใต้ K9 Thunder ซึ่งตัวมันเองไม่ได้ส่งออกไป แต่เป็นฐานสำหรับ SG Firtina ของตุรกี ในขณะที่ตัวถังถูกนำมาใช้สำหรับปืนครกโปแลนด์รุ่นใหม่
แม้ว่าปืนครก Firtina จะผลิตโดยบริษัท MKEK ของตุรกี แต่ก็เป็นการดัดแปลงของ SG K9 ที่ผลิตโดย Samsung Techwin ของเกาหลีใต้
เกาหลีใต้ได้รับประสบการณ์ค่อนข้างมากในการผลิตปืนครก M109A2 ที่ได้รับใบอนุญาตมากกว่า 1,000 กระบอก หรือที่รู้จักกันในชื่อ K55 ในช่วงกลางทศวรรษ 90 พวกเขาได้รับการอัพเกรดเป็นมาตรฐาน K55A1 เช่นเดียวกับยานพาหนะเติมกระสุน K56 ที่มาพร้อมกัน ในช่วงต้นทศวรรษ 90 เกาหลีใต้พัฒนาระบบปืนใหญ่ 155 มม. / 52 ใหม่ ซึ่งเริ่มจำหน่ายในปี 2542 ปืนครก K9 Thunder มาพร้อมกับรถเติมกระสุนอัตโนมัติ K10 บนแชสซีเดียวกัน เครื่องจักร K9 มาพร้อมกับระบบอัตโนมัติสำหรับการประมวลผลและการปล่อยกระสุน ระบบนำทางปืนอัตโนมัติ และระบบควบคุมอัตโนมัติพร้อมระบบนำทางเฉื่อย ซึ่งจะทำให้คุณสามารถเปิดการยิงได้อย่างรวดเร็ว รวมทั้งมีอัตราการยิงสูง สามนัดใน 15 วินาทีในโหมดมาตรฐานหรือ MRSI อัตราการยิงปกติคือหกรอบต่อนาที อัตราการยิงต่อเนื่องคือสองรอบต่อนาที ไม่มีข้อมูลการผลิตที่แน่นอน แม้ว่าสื่อเกาหลีใต้อ้างว่าปืนครก 850 K9 ถูกส่งไปยังกองทัพเนื่องจากความต้องการเครื่องจักร 1200 เครื่อง
ผู้ซื้อต่างประเทศรายแรกของ K9 / K10 คือตุรกีซึ่งเป็นที่รู้จักในชื่อ TUSpH Firtina หรือ T-155 K / M Obus เวอร์ชันตุรกีผลิตโดยบริษัทของรัฐ Makina ve Kimya Endiistrisi Kurumu (MKEK) มันแตกต่างอย่างมากจากระบบเดิม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของป้อมปืนและส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ T-155 ติดตั้ง MSA ที่พัฒนาโดย Aselsan ความต้องการเบื้องต้นของตุรกีคือปืนครก 350 กระบอก แต่ยังไม่ชัดเจนว่าผลิตทั้งหมดหรือหยุดการผลิตที่ประมาณ 180 MKEK ยังได้ผลิตยานเกราะเติมกระสุน 70 คัน เครื่องจักรนี้ได้รับการพัฒนาโดยบริษัท Aselsan โดยจะบรรจุกระสุน 48 นัดและชาร์จ 48 นัดภายใน 20 นาทีจากชุดบนเครื่องบิน 96 นัด
ตุรกีสามารถลงนามในสัญญาส่งออกสำหรับระบบ Firtina 36 ระบบกับอาเซอร์ไบจานในปี 2554 แต่ต้องแก้ไขปัญหากับเยอรมนีเรื่องการยกเลิกการห้ามส่งสินค้าในเครื่องยนต์ MTU หน่วยพลังงานทางเลือกหมายถึงการแก้ไขห้องเครื่องบางส่วนและความล่าช้าในการส่งมอบที่เกี่ยวข้อง ซึ่งคาดว่าจะเริ่มในปี 2014
กองทัพสิงคโปร์มีปัญหาในการเคลื่อนย้ายปืนครก M109 ของตน ดังนั้นจึงต้องการระบบขับเคลื่อนตัวเองแบบเบา ในช่วงกลางทศวรรษ 1990 Singapore Technologies Kinetics (STK) ได้รับมอบหมายให้พัฒนา Primus ที่มีน้ำหนัก 30 ตันและกว้างน้อยกว่า 3 เมตรเพื่อเร่งการพัฒนาและลดต้นทุน STK จึงใช้แพลตฟอร์มการต่อสู้สากล Universal Combat Vehicle Platform ที่พัฒนาโดย United Defense (ปัจจุบันคือ BAE Systems) ซึ่งมีเกราะอะลูมิเนียม หน่วยปืนใหญ่ได้รับการพัฒนาโดยใช้ประสบการณ์ที่ได้รับจาก FH-2000 และเพื่อลดมวลให้เหลือน้อยที่สุด เราจึงเลือกปืนลำกล้อง 39 ลำ เพื่อเพิ่มอัตราการยิง STK ได้พัฒนาแม็กกาซีน 22 นัด และระบบบรรจุและปล่อยอัตโนมัติที่ให้คุณยิงสามนัดใน 20 นาที และทนต่ออัตราการยิงนานสองนัดต่อนาทีเป็นเวลาครึ่งชั่วโมง. ด้วยระบบควบคุมอัตโนมัติและระบบนำทาง ปืนครก Primus สามารถยิงนัดแรกได้ภายใน 60 วินาทีหลังจากหยุด Primus SG จำนวน 48 ลำแรกถูกส่งไปยังกองทัพสิงคโปร์ในปี 2545
ปืนครก PLZ52 คือการพัฒนาล่าสุดจาก Norinco มันโดดเด่นด้วยปืนลำกล้อง 52 และแอลจีเรียอาจกลายเป็นลูกค้าต่างชาติรายแรก
ยานเกราะเติมกระสุนของ Firtina เป็นการดัดแปลงของรถยนต์ K10 ของเกาหลีใต้ในตุรกี ควบคู่ทำงานในลักษณะเดียวกับคู่ M109-M992 (ดูด้านบน)
สำหรับลูกค้าต่างประเทศ รัสเซียเสนอปืนครกแบบขับเคลื่อนด้วยตนเองสองรุ่น Akatsia และ Msta-S ซึ่งทั้งสองรุ่นมีอายุย้อนไปถึงช่วงสงครามเย็น รัสเซียยังคงยึดติดกับลำกล้อง 152 มม. และพยายามค่อนข้างอ่อนแอในการพัฒนารุ่น 155 มม. เพื่อการส่งออก
2S3 Akatsia ติดอาวุธด้วยปืน D-22 ขนาด 27 ลำ และมีระยะสูงสุด 18.5 กม. ด้วยกระสุนธรรมดา ซึ่งเพิ่มขึ้นเป็น 24 กม. ด้วยขีปนาวุธแบบแอคทีฟ ปืนครก Akatsia ให้บริการในหลายประเทศ ส่วนใหญ่จัดหาโดยสหภาพโซเวียต แต่ในช่วงหลังโซเวียต ได้รับคำสั่งส่งออกจากแอลจีเรีย ลิเบีย ซีเรีย และเอธิโอเปีย ยูเครนก็ขายชิ้นส่วนหลายชิ้นให้กับอาเซอร์ไบจานเช่นกัน รุ่น 155 มม. ได้รับการพัฒนาแล้ว แต่ยังไม่มีวางจำหน่ายในตลาด ปืนครกนี้เหนือกว่าระบบ 155 มม. อื่น ๆ ในแง่ของพลังยิง แต่อย่างไรก็ตามมันยังคงอยู่ในแคตตาล็อกการส่งออกของรัสเซียและปืนครกดังกล่าวมากกว่า 1,000 กระบอก (บางรุ่นได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย) พร้อมให้บริการกับกองทัพรัสเซีย
ปืนใหญ่อัตตาจร 2S3 "Akatsiya"
ปืนใหญ่อัตตาจร 2S19 "Msta-S"
ปืนครก Msta-S 2S19 เป็นอาวุธที่หนักกว่าอย่างเห็นได้ชัด และถึงแม้ว่าความยาวลำกล้องจะไม่เคยเปิดเผยออกมาก็ตาม ตามการประมาณการบางอย่าง มันมีประมาณ 40 คาลิเบอร์ ระยะการยิงที่ระบุคือ 24.7 กม. สำหรับโพรเจกไทล์ระเบิดแรงสูงแบบมาตรฐาน และ 30 กม. สำหรับโพรเจกไทล์ที่มีเครื่องกำเนิดก๊าซด้านล่าง ปืนครกมีระบบโหลดอัตโนมัติที่ทำงานในทุกมุมแนวตั้ง เมื่อยิงจากตำแหน่งที่เตรียมไว้ สายพานลำเลียงจะช่วยให้คุณสามารถยิงกระสุนจากภายนอกด้วยอัตราการยิง 6-7 รอบต่อนาที ค่าใช้จ่ายจะถูกเรียกเก็บโดยระบบกึ่งอัตโนมัติ สำหรับการส่งออกในปี 2555-2556 มีการส่งมอบ 18 ระบบไปยังอาเซอร์ไบจาน, 20 ระบบไปยังเอธิโอเปียในปี 2542 และ 48 ระบบไปยังเวเนซุเอลาในปี 2554-2556 หลังจากการล่มสลายของสหภาพโซเวียต อดีตสาธารณรัฐโซเวียตบางแห่งได้ทิ้งปืนครกประเภทนี้ไว้ในคลังแสง ลูกค้ารายสุดท้ายของ SG รายนี้น่าจะเป็นโมร็อกโก ซึ่งได้รับระบบแรกในปี 2014 เวอร์ชันใหม่ของ 2S19M2 ที่อัปเกรดด้วย MSA ใหม่และระบบการจัดการลายเซ็นใหม่ เข้าประจำการกับกองทัพรัสเซียในปี 2013
ในช่วงปลายยุค 90 จีนได้เปลี่ยนขนาดลำกล้อง 155 มม. เพิ่มคลังแสงของระบบใหม่ให้กับปืนครกขนาด 152 มม. ที่มีอยู่เดิมของสหภาพโซเวียต Norinco ได้พัฒนาปืนใหญ่อัตตาจร PLZ45 ติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ลำกล้อง.45 ระบบมีรูปแบบปกติของยานพาหนะที่ติดตาม: คนขับและโรงไฟฟ้าตั้งอยู่ด้านหน้า ป้อมปืนขนาดใหญ่พร้อมลูกเรือและกระสุนที่ด้านหลัง ปืนครก PLZ45 มาพร้อมกับรถเติมกระสุน PCZ45 ซึ่งบรรจุ 90 รอบและ 90 รอบ ซึ่งเป็นสามกระสุนเต็ม 24 รอบถูกวางไว้ในตัวโหลดแบบกึ่งอัตโนมัติการชาร์จจะถูกโหลดด้วยตนเองซึ่งช่วยให้คุณบรรลุอัตราการยิงห้ารอบต่อนาที เรดาร์วัดความเร็วเริ่มต้นให้ข้อมูลจาก LMS ทำให้เพิ่มความแม่นยำในการยิงพิสัยแตกต่างกันไปตั้งแต่ 24 ถึง 39 กม. ขึ้นอยู่กับกระสุนที่ใช้ ปืนครก PZL45 ไม่เพียงแต่ให้บริการกับกองทัพจีนเท่านั้น แต่ยังให้บริการกับคูเวตและซาอุดีอาระเบียอีกด้วย
การพัฒนาเพิ่มเติมของปืนครกนี้ซึ่งกำหนดชื่อ PZL52 ได้รับการพิสูจน์ในปี 2555 คล้ายกับรุ่นก่อนมาก แต่มีการปรับเปลี่ยนแชสซีและหน่วยพลังงานใหม่เพื่อรองรับน้ำหนักที่เพิ่มขึ้น 10 ตัน เห็นได้ชัดว่าตอนนี้ลำกล้องของเธอคือ 52 ลำกล้องตามลำดับช่วงเพิ่มขึ้นเป็น 53 กม. มันยังคงระบบการโหลดกึ่งอัตโนมัติ Norinco อ้างว่ามีอัตราการยิง 8 รอบต่อนาที เช่นเดียวกับความสามารถในการยิงในโหมด MRSI ยังไม่ชัดเจนว่า SG PZL52 เข้าประจำการกับกองทัพจีนหรือไม่ ภาพถ่ายที่ถ่ายในปี 2014 ในแอลจีเรียแสดงให้เห็นปืนครกที่ขับเคลื่อนด้วยรถพ่วงถัง มันคล้ายกับ PZL มาก แม้ว่าจะเป็นไปไม่ได้ที่จะกำหนดความยาวของกระบอกปืน แต่ไม่ทางใดก็ทางหนึ่ง นี่อาจหมายถึงความสำเร็จในการส่งออกครั้งแรกของ SG ประเภทนี้
ญี่ปุ่นพัฒนา 155mm / 52 SG ในช่วงกลางทศวรรษ 1980 ผลิตขึ้นภายใต้ชื่อ Type 99 โดย Mitsubishi Heavy Industries โดยความร่วมมือกับ Japan Steel Works ระบบขนาด 40 ตันให้บริการกับกองกำลังป้องกันตนเองของญี่ปุ่น จนถึงปี 2014 ญี่ปุ่นไม่ได้ส่งออกอาวุธ แต่ตอนนี้รัฐสภาของประเทศนี้ลงมติให้บริษัทญี่ปุ่นเสนอผลิตภัณฑ์ของตนเพื่อการส่งออก และในกรณีนี้ คู่แข่งที่มีศักยภาพรายอื่นอาจเข้าร่วมการต่อสู้เพื่อแบ่งพายป้องกัน
ปืนครก Catapult II ได้รับการพัฒนาโดยองค์กรวิจัยและพัฒนาการป้องกันประเทศของอินเดียเพื่อเป็นวิธีแก้ปัญหาระดับกลางที่เป็นไปได้ มันขึ้นอยู่กับแชสซีของรถถัง Arjun Mk1 ซึ่งติดตั้งปืนใหญ่ 130 มม. M46
หนังสติ๊ก SG ของอินเดีย II
เป็นการยากที่จะพูดเกี่ยวกับ Catapult II ว่าเป็นปืนครกแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองในรูปแบบที่บริสุทธิ์ อันที่จริง มันคือปืนครกที่ติดตั้งบนแชสซีที่ถูกติดตาม หากเราใช้การจำแนกประเภทสำหรับระบบล้อที่นี่ มันถูกแสดงที่ Defexpo 2014 โดยองค์กรวิจัยและพัฒนาการป้องกันประเทศของอินเดีย ระบบประกอบด้วยแชสซีของรถถัง Arjun Mk1 ซึ่งติดตั้งปืนใหญ่ 130 มม. M46 การดำเนินการที่คล้ายคลึงกันนี้เคยเกิดขึ้นกับแชสซีของรถถัง Vijayanta ระบบผลลัพธ์ถูกกำหนดให้เป็นหนังสติ๊ก 170 คันนี้ผลิตขึ้นสำหรับกองทัพอินเดีย หลังคาที่แข็งแรงปกป้องลูกเรือจากเศษกระสุน แต่ไม่มีการป้องกันขีปนาวุธจากด้านข้าง ปืนสนาม M46 ของโซเวียตมีลำกล้องลำกล้อง 58.5 และระยะสูงสุด 27, 15 กม. มุมนำทางแนวตั้งอยู่ระหว่าง –2, 5 °ถึง + 45 ° มุมแอซิมัทถูกจำกัดไว้ในส่วนที่ ± 14 ° ในเดือนสิงหาคม 2014 อินเดียตัดสินใจซื้อปืนครก 40 กระบอก ซึ่งถือเป็นวิธีแก้ปัญหาชั่วคราวระหว่างรอการเผยแพร่แอปพลิเคชันสำหรับปืนครกแบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองที่ทันสมัย
