ACS PzH-2000 (ตัวย่อ PzH - จาก Panzerhaubitze หมายเลข "2000" หมายถึงสหัสวรรษใหม่) ออกแบบมาเพื่อทำลายเป้าหมายจุดและพื้นที่ต่าง ๆ ส่วนใหญ่อาวุธยิง (รวมถึงรถถังและยานเกราะอื่น ๆ) ป้อมปราการรวมถึงศัตรูที่มีชีวิต กองกำลัง. ปืนสามารถยิงได้ทั้งแบบติดตั้งและแบบแนวราบ ACS ที่เพิ่งนำมาใช้โดย Bundeswehr ผสมผสานระยะการยิงที่ยาว ความปลอดภัยที่เพิ่มขึ้น ความยืดหยุ่นในการใช้งานและยุทธวิธีในการใช้งาน และความคล่องตัวสูง ปืนครกนี้ได้รับการยอมรับว่าเป็นหนึ่งในปืนอัตตาจรที่ก้าวหน้าและยิงเร็วที่สุดในโลก
การพัฒนา ACS PzH-2000 ใหม่ ซึ่งคาดว่าจะมาแทนที่ ACS M109 รุ่นเก่าของอเมริกา เริ่มขึ้นในปี 1987 ชัยชนะในสัญญาการผลิตปืนครกแบบขับเคลื่อนด้วยตนเองตกเป็นของ บริษัท Wegmann ต้นแบบของ ACS ใหม่ 4 ตัวถูกส่งมอบให้กับลูกค้าในปี 1994 ในปีเดียวกันนั้น ยานพาหนะทั้ง 4 คันประสบความสำเร็จในการทดสอบภาคสนามและได้รับการแนะนำสำหรับการทดสอบทางทหาร จนถึงสิ้นเดือนกุมภาพันธ์ 2538 เครื่องจักร 2 เครื่องถูกใช้งานในสภาพอากาศที่ค่อนข้างลำบากที่อุณหภูมิต่ำในแคนาดาที่สนามฝึกไชโลห์ ในฤดูร้อนปี 1995 ยานเกราะ 2 คันเดียวกันถูกส่งไปยังไซต์ทดสอบ Yuma ในสหรัฐอเมริกา ที่นี่ ปืนอัตตาจรได้รับการทดสอบในทะเลทรายแอริโซนาที่ร้อนระอุ ในทำนองเดียวกัน ยานเกราะอีก 2 คันอยู่ระหว่างการทดสอบทางทหารในเยอรมนี การตัดสินใจขั้นสุดท้ายในการเปิดตัว ACS ในการผลิตเกิดขึ้นเมื่อปลายปี 2538 Bundeswehr สั่งซื้อปืนอัตตาจร 185 PzH-2000 ต่อจากนั้น ปืนครกเหล่านี้ถูกซื้อกิจการโดยอิตาลี เนเธอร์แลนด์ และกรีซ
คำสั่งของ Bundeswehr ไม่ได้จำกัดการกระทำของผู้รับเหมาหลักซึ่งพยายามตอบสนองความต้องการของกองทัพ เงื่อนไขอ้างอิงเพิ่มเติมคือการปฏิบัติตามเงื่อนไข 2 ข้อเท่านั้น: ใช้ลำกล้องปืน L52 ใหม่ในระบบปืนใหญ่ และวางโรงไฟฟ้าไว้ด้านหน้าตัวถัง มีเพียงการใช้ลำกล้องปืน L52 ใหม่เท่านั้นที่ทำให้สามารถยิงกระสุนมาตรฐานของ NATO ได้ในระยะทาง 30 กม. เป็น 2 เงื่อนไขนี้ที่นำไปสู่แนวคิดพื้นฐานของ ACS ด้านหนึ่ง หอคอยต้องอยู่ห่างจากท้ายรถให้ไกลที่สุดเท่าที่จะทำได้ เพื่อลดระยะเอื้อมของกระบอกปืนที่ยาวกว่า 8 เมตร ในทางกลับกัน การติดตั้งโรงไฟฟ้าที่ด้านหน้าของตัวถังและการเคลื่อนที่ของป้อมปืนไปทางท้ายเรือทำให้มีพื้นที่เพียงพอสำหรับการติดตั้งเครื่องโหลดอัตโนมัติ ชั้นวางกระสุนสำหรับ 60 รอบ เช่นเดียวกับที่พักลูกเรือ
การป้องกันระดับสูงสำหรับลูกเรือและกระสุนมีให้โดยเกราะเหล็กของป้อมปืนและตัวถังที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง ความหนาของเกราะป้อมปืนช่วยให้ลูกเรือมีการป้องกันอาวุธขนาดเล็กที่มีขนาดลำกล้องสูงถึง 14.5 มม. ได้อย่างน่าเชื่อถือ และเศษปืนใหญ่และกระสุนปืนครก ACS ติดตั้งระบบป้องกันอาวุธทำลายล้างสูง ระบบระบายอากาศ และยังมีระบบเตือนไฟไหม้และระบบดับเพลิงภายในห้องเครื่อง Artusatnovka ติดตั้งระบบการมองเห็นแบบผสมผสาน (การมองเห็นทั้งกลางวันและกลางคืน) เครื่องวัดระยะด้วยเลเซอร์ และระบบเกราะปฏิกิริยาที่ปกป้องยานพาหนะจากผลกระทบของกระสุนลูกระเบิด เกราะปฏิกิริยาครอบคลุมจุดที่สำคัญที่สุดของปืนอัตตาจรจากด้านบน นอกจากนี้ เพื่อเพิ่มการปกป้องลูกเรือของ ACS PzH-2000 ประจุซึ่งอยู่ด้านหลังป้อมปืนจะถูกแยกออกจากห้องต่อสู้ด้วยฉากกั้นพิเศษที่แข็งแกร่งในกรณีของการระเบิดของประจุ พลังงานของการระเบิดจะพุ่งไปข้างหลัง ซึ่งเพิ่มอัตราการอยู่รอดของลูกเรือในสภาพการต่อสู้อย่างมีนัยสำคัญ
อาวุธหลักของ PzH-2000 คือปืนครกขนาด 155 มม. ลำกล้องยาว 52 ลำกล้อง (มากกว่า 8 เมตร) ซึ่งติดตั้งอยู่ในหอคอยหมุนเป็นวงกลม พัฒนาโดย Rheinmetall Industry ช่องของปืนเคลือบด้วยโครเมียมซึ่งช่วยยืดอายุการใช้งาน ป้องกันการสึกหรอของลำกล้องปืน ปริมาตรของห้องชาร์จคือ 23 ลิตร ที่ปลายกระบอกปืน จะมีการติดตั้งเบรกปากกระบอกปืนแบบ slotted พิเศษของการออกแบบใหม่ ซึ่งจะช่วยลดความเข้มของแฟลชเมื่อกระสุนปืนออกจากกระบอกปืนและเพิ่มความเร็วเริ่มต้นของกระสุนปืน ก้นลิ่มกึ่งอัตโนมัติติดตั้งแม็กกาซีนสำหรับหัวพ่นทรายมาตรฐาน 32 อันพร้อมสายพานลำเลียงรูปวงแหวน ซึ่งใช้สำหรับป้อนและถอดออก พารามิเตอร์ของกระบอกสูบจำนวนหนึ่ง เช่น อุณหภูมิของห้องชาร์จ ถูกควบคุมโดยระบบอัตโนมัติและใช้เพื่อควบคุมแกนกลาง ในระนาบแนวตั้ง กระบอกปืนสามารถบังคับทิศทางได้ตั้งแต่ -2.5 ถึง +65 องศา
อาวุธเพิ่มเติมของ ACS PzH-2000 ประกอบด้วยปืนกล MG3 ขนาด 7, 62 มม. และเครื่องยิงลูกระเบิด 8 เครื่องที่ออกแบบมาเพื่อยิงระเบิดควัน (4 จากแต่ละด้าน) กระสุนของยานพาหนะประกอบด้วยกระสุนปืนใหญ่ 60 นัด, การขับเคลื่อนเต็ม 48 ครั้ง (แต่ละส่วนประกอบด้วย 6 ส่วน) เช่นเดียวกับ 2,000 รอบสำหรับปืนกลและระเบิด 8 ลูกสำหรับเครื่องยิงลูกระเบิด
บริษัท "Rheinmetall" ได้สร้างระบบโหลดจรวดหลายชั้น (MTLS) ซึ่งเพิ่มอัตราการยิง ป้องกันการสะสมของคาร์บอนในกระบอกสูบและการสึกหรออย่างรวดเร็ว เพิ่มประสิทธิภาพการยิงและขจัดอันตรายจากไฟไหม้ ประจุจรวดสำหรับปืนครก PzH-2000 ประกอบด้วยโมดูล MTLS 6 ชุด ระยะการยิงสูงสุดด้วยกระสุนปืนมาตรฐาน L15A2 คือ 30 กม. และด้วยกระสุนจรวดแบบแอคทีฟ - ประมาณ 40 กม. นอกจากการชาร์จแบบโมดูลาร์ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษแล้ว ยังสามารถใช้ประจุแบบธรรมดาของ NATO ได้อีกด้วย
แม็กกาซีนของตัวโหลดอัตโนมัติของ ACS PzH-2000 ออกแบบมาสำหรับ 60 รอบด้วยลำกล้อง 155 มม. จากชั้นวางกระสุนที่ส่วนท้ายของปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเอง กระสุนจะถูกดึงออกมาและถูกส่งไปยังร้านค้าโดยอัตโนมัติ ในการทดสอบการยิงของปืนครกซึ่งดำเนินการในเดือนตุลาคม 1997 อัตราการยิงคือ 12 นัดใน 59, 74 วินาทีและ 20 นัดใน 1 นาที 47 วินาที - ผลลัพธ์ที่โดดเด่น นอกจากนี้ การโหลดทุกขั้นตอนสามารถทำได้ในโหมดแมนนวล กึ่งอัตโนมัติ และอัตโนมัติ
ระบบควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ PzH-2000 ของ ACS ช่วยให้ลูกเรือสามารถเปิดการยิงได้อย่างรวดเร็วทั้งแบบอิสระและในกรอบของการโต้ตอบกับกองบัญชาการกองบัญชาการควบคุมการยิงหรือกองพล แบตเตอรีขับเคลื่อนด้วยตัวเองใช้เวลาเพียง 2 นาทีในการเตรียมพร้อมสำหรับการยิงจากตำแหน่งเดินทางไปยังตำแหน่งต่อสู้ ยิง 8-12 นัดและกลับสู่ตำแหน่งที่เก็บไว้ จากนั้นจึงออกจากตำแหน่งการยิง ความเร็วปากกระบอกปืนของกระสุนปืนถูกกำหนดโดยใช้เซ็นเซอร์เรดาร์พิเศษและใช้ในการคำนวณข้อมูลสำหรับการยิง สามารถใช้ ACS PzH-2000 ในโหมดอัตโนมัติ รับข้อมูลทางวิทยุจากคำสั่งภายนอกและระบบควบคุม
สถานที่ทำงานของผู้บัญชาการ ACS มีหน้าจอกราฟิกพร้อมอินเทอร์เฟซ MICMOS ที่สะดวกสบาย ซึ่งช่วยให้สามารถโต้ตอบกับคอมพิวเตอร์ออนบอร์ดโดยการแสดงเมนูต่างๆ บนหน้าจอ เมื่อการติดตั้งทำงานในโหมดอัตโนมัติ การกำหนดเป้าหมายสามารถทำได้โดยลูกเรือ 2 คน การใช้ข้อมูลที่ป้อนหรือคำนวณ คอมพิวเตอร์ออนบอร์ดของเครื่องสามารถถ่ายโอนอาวุธจากเป้าหมายหนึ่งไปยังอีกเป้าหมายหนึ่งโดยอิสระ ระบบการปฐมนิเทศและการนำทางติดตั้งอยู่บนแท่นปืนครก ซึ่งจะกำหนดตำแหน่งเชิงพื้นที่ของกระบอกปืนโดยอัตโนมัติและกำหนดจุดกำเนิด ซึ่งจำเป็นสำหรับกระบวนการกำหนดเป้าหมายแบบกึ่งอัตโนมัติและแบบอัตโนมัติ นอกจากนี้ ปืนครกแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง PzH-2000 ยังติดตั้งระบบนำทางภายในและระบบกำหนดตำแหน่งทั่วโลก (GPS)
แชสซีของปืนอัตตาจรขับเคลื่อนด้วยตนเอง PzH-2000 เป็นแบบขับเคลื่อนล้อหน้า ผลิตโดย MAK Systems Gesellschaft GMBH ด้วยมวลการรบเต็มรูปแบบของ ACS โดยคำนึงถึงชุดเกราะปฏิกิริยาที่ติดตั้งไว้ กำลังเฉพาะคือ 13.4 kW / t แต่ตัวเลขนี้สามารถเกิน 15 kW / t หากใช้ศักยภาพด้านน้ำหนักของโรงไฟฟ้า ด้านหน้าของร่างกายขับเคลื่อนด้วยตัวเองคือเครื่องยนต์ดีเซล MTU 881 แปดสูบเทอร์โบชาร์จเจอร์ที่มีความจุ 1,000 แรงม้า เครื่องยนต์ทำงานร่วมกับเกียร์ Renk HSWL 284 และติดตั้งระบบวินิจฉัยตนเองในตัวและระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ ด้วยการเติมน้ำมันเต็มถังเชื้อเพลิงทั้ง 3 ถัง ทำให้รถสามารถวิ่งได้ 420 กม. โดยไม่ต้องเติมน้ำมัน บนทางหลวง
การศึกษาต่างๆ ที่ดำเนินการเมื่อเร็วๆ นี้แสดงให้เห็นว่าเมื่อพิจารณาเฉพาะตัวชี้วัดเช่นระยะการยิง อัตราการยิง ขนาดของกระสุนที่บรรทุก ปืนขับเคลื่อนด้วยตนเอง PzH-2000 มีพลังยิงที่เทียบได้กับปืนอัตตาจร 3 ลำ M109 ของการปรับเปลี่ยนล่าสุด ยิ่งไปกว่านั้น ระบบปืนใหญ่ของเยอรมันมีโอกาสรอดชีวิตในสนามรบได้ดีกว่ามาก ต้องขอบคุณความคล่องตัวสูง เกราะที่ดีกว่า ความสามารถในการทำหน้าที่เป็นทั้งจุดยิงนิ่งและเป็นระบบอาวุธเคลื่อนที่ ระบบออนบอร์ดที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองช่วยให้สามารถทำงานได้อย่างอิสระจากผู้สังเกตการณ์ภายนอกและผู้สังเกตการณ์ปืนใหญ่ ระหว่างการรบ ระบบนำทางอัตโนมัติแนะนำการแก้ไขที่เหมาะสมหลังจากการยิงแต่ละครั้ง
เมื่อเปรียบเทียบ PzH-2000 ของเยอรมันกับระบบปืนใหญ่อื่นๆ ที่ใช้งานในปัจจุบัน ตัวบ่งชี้ที่สำคัญคือจำนวนลูกเรือ แม้ในระหว่างปฏิบัติการระยะยาว คน 3 คนก็เพียงพอแล้วที่จะควบคุมปืนอัตตาจร - คนขับ ผู้บังคับบัญชา และพลบรรจุ ในเวลาเดียวกัน ตามกฎแล้ว ลูกเรือ PzH-2000 ACS ประกอบด้วย 5 คน: คนขับรถ ผู้บังคับบัญชา มือปืน และรถตัก 2 คน ในเวลาเดียวกัน การติดตั้งปืนอัตตาจร M109 ของอเมริกาจำนวน 3 กระบอก ซึ่งพลังการยิงทั้งหมดเท่ากับการติดตั้งของเยอรมัน 1 กระบอก ต้องใช้กำลังคนอย่างน้อย 24 คน
ลักษณะทางเทคนิคของ ACS PzH-2000
น้ำหนัก: 55, 3 ตัน
ขนาด:
ยาว 11, 669 ม. (มีปืนใหญ่เดินหน้า) กว้าง 3, 48 ม. สูง 3, 40 ม.
ลูกเรือ: 3-5 คน
อาวุธยุทโธปกรณ์: ปืน 155 มม. L-52, 7, ปืนกล 62 มม. MG3
อัตราการยิงด้วยไดรฟ์ที่ดัดแปลงสำหรับการโหลดช็อต:
- 3 นัดใน 8, 4 วินาที
- 12 นัดใน 59.7 วินาที
- 20 นัดต่อนาที 47 วินาที
การเติมกระสุน: 10 นาที 50 วินาที
ระยะการยิงสูงสุด: กระสุนมาตรฐาน - 30 กม., Active-reactive มากกว่า 40 กม. บันทึกการยิงกระสุนแบบแอคทีฟ-รีแอคทีฟ 56 กม.
กระสุน: 60 นัด 2,000 นัด สำหรับปืนกล
เครื่องยนต์: เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จแปดสูบ MTU 881 ให้กำลัง 1,000 แรงม้า
ความเร็วสูงสุด: บนทางหลวง - 61 กม. / ชม. บนภูมิประเทศที่ขรุขระ - 45 กม. / ชม.
ความคืบหน้าร้าน: บนทางหลวง - 420 กม.