เรือลาดตระเวนอวกาศ

สารบัญ:

เรือลาดตระเวนอวกาศ
เรือลาดตระเวนอวกาศ

วีดีโอ: เรือลาดตระเวนอวกาศ

วีดีโอ: เรือลาดตระเวนอวกาศ
วีดีโอ: เปิดรายได้พร้อมโบนัส "ทหารรับจ้าง" ในรัสเซีย - History World 2024, อาจ
Anonim
เรือลาดตระเวนอวกาศ
เรือลาดตระเวนอวกาศ

วันนี้ มีเพียงไม่กี่คนที่จำได้ว่าก่อนการเปิดตัว Buran เพียงครั้งเดียว จรวดขนส่ง Energia ได้บินไปในอวกาศโดยไม่มีรถรับส่ง มีคนน้อยลงที่รู้ว่าทำไมเธอถึงบินไปที่นั่น ภาพข่าวในสมัยนั้นมักจะแสดง "พลังงาน" จากมุมที่น้ำหนักบรรทุกแทบจะมองไม่เห็น มีเพียงไม่กี่ภาพเท่านั้นที่แสดงให้เห็นกระบอกสูบสีดำขนาดยักษ์ที่เชื่อมต่อกับเอเนอร์เจีย ด้วยการเปิดตัวครั้งแรก ยานเกราะที่ทรงพลังที่สุดในโลกควรจะส่งสถานีรบในมิติที่ไม่เคยมีมาก่อนสู่วงโคจร

เรือลาดตระเวนอวกาศ

ยานอวกาศโซเวียตลำใหม่ต้องสกัดกั้นหลายเป้าหมายซึ่งต่างจากเครื่องบินขับไล่ดาวเทียม IS แบบใช้แล้วทิ้ง มีการวางแผนสำหรับพวกเขาในการพัฒนาอาวุธอวกาศประเภทต่างๆ: มีเลเซอร์ที่ใช้อวกาศและจรวดจากอวกาศสู่อวกาศและแม้แต่ปืนแม่เหล็กไฟฟ้า

ตัวอย่างเช่น ระบบคาสเคดที่ออกแบบบนพื้นฐานของหน่วยฐานของสถานีเมียร์ แต่ไม่มีภารกิจที่สงบสุข จึงมีจุดประสงค์เพื่อทำลายดาวเทียมในวงโคจรสูงด้วยจรวด ด้วยเหตุนี้ จรวดพิเศษจากอวกาศสู่อวกาศจึงถูกสร้างขึ้น ซึ่งพวกเขาไม่เคยมีเวลาทำการทดสอบเลย โชคดีกว่านั้นคือสถานีอวกาศต่อสู้อีกแห่ง - "Skif" ซึ่งติดตั้งอาวุธเลเซอร์ภายใต้โครงการป้องกันดาวเทียม ในอนาคต มันควรจะติดตั้งระบบเลเซอร์เพื่อทำลายหัวรบนิวเคลียร์

ยานอวกาศที่มีความยาวเกือบ 37 ม. และเส้นผ่านศูนย์กลาง 4.1 ม. มีมวลประมาณ 80 ตันและประกอบด้วยสองช่องหลัก: หน่วยบริการที่ใช้งานได้ (FSB) และโมดูลเป้าหมายที่ใหญ่กว่า (CM) FSB เป็นเพียงเรือขนาด 20 ตันที่ดัดแปลงเล็กน้อยสำหรับภารกิจใหม่นี้ ซึ่งได้รับการพัฒนาสำหรับสถานี Mir ประกอบด้วยระบบควบคุม การควบคุมเทเลเมทริกซ์ แหล่งจ่ายไฟและอุปกรณ์เสาอากาศ อุปกรณ์และระบบทั้งหมดที่ไม่สามารถทนต่อสุญญากาศได้อยู่ในเครื่องมือปิดผนึกและห้องเก็บสัมภาระ (PGO) ห้องขับเคลื่อนประกอบด้วยเครื่องยนต์ขับเคลื่อนสี่ตัว เครื่องยนต์ทรงตัวและทรงตัว 20 ตัว และเครื่องยนต์รักษาเสถียรภาพที่แม่นยำ 16 ตัว ตลอดจนถังเชื้อเพลิง บนพื้นผิวด้านข้างมีแผงโซลาร์เซลล์ซึ่งกางออกหลังจากเข้าสู่วงโคจร แฟริ่งขนาดใหญ่แบบใหม่ที่ช่วยปกป้องรถจากกระแสลมที่ไหลเข้ามา ถือเป็นครั้งแรกที่ผลิตจากคาร์บอนไฟเบอร์ อุปกรณ์ทั้งหมดถูกทาด้วยสีดำสำหรับสภาวะความร้อนที่ต้องการ

ภาพ
ภาพ

แบตเตอรี่หลัก

ส่วนกลางของ "Skif" เป็นโครงสร้างที่ไม่มีแรงดันซึ่งวางโหลดที่สำคัญที่สุด - ต้นแบบของเลเซอร์ไดนามิกของแก๊ส จากการออกแบบเลเซอร์แบบต่างๆ ทั้งหมด ไดนามิกของก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) ถูกเลือก แม้ว่าเลเซอร์ดังกล่าวจะมีประสิทธิภาพต่ำ (ประมาณ 10%) แต่ก็มีความโดดเด่นด้วยการออกแบบที่เรียบง่ายและได้รับการพัฒนามาอย่างดี การพัฒนาเลเซอร์ดำเนินการโดย NPO ที่มีชื่ออวกาศว่า "Astrophysics" อุปกรณ์พิเศษ - ระบบปั๊มเลเซอร์ - ได้รับการพัฒนาโดยสำนักออกแบบซึ่งทำงานในเครื่องยนต์จรวด ไม่น่าแปลกใจเลยที่ระบบสูบน้ำเป็นเครื่องยนต์จรวดขับเคลื่อนด้วยของเหลวแบบธรรมดา เพื่อป้องกันไม่ให้ก๊าซที่ไหลออกหมุนสถานีในระหว่างการยิง มันมีอุปกรณ์พิเศษสำหรับไอเสียที่ไม่มีช่วงเวลาหรือตามที่นักพัฒนาเรียกว่า "กางเกง" ระบบที่คล้ายคลึงกันนี้จะถูกนำมาใช้สำหรับยูนิตที่มีปืนแม่เหล็กไฟฟ้า ซึ่งเส้นทางก๊าซควรจะทำงานสำหรับไอเสียของเครื่องกำเนิดกังหัน

(ตามรายงานบางฉบับ เลเซอร์ไม่ได้วางแผนเกี่ยวกับคาร์บอนไดออกไซด์ แต่สำหรับฮาโลเจน - เลเซอร์ที่เรียกว่า excimer ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการ "Skif" ได้รับการติดตั้งกระบอกสูบที่มีส่วนผสมของซีนอนและคริปทอน หากคุณเพิ่ม เช่น ฟลูออรีนหรือคลอรีน เราก็ได้ excimer laser พื้นฐาน (ส่วนผสมของอาร์กอนฟลูออรีน, คลอรีนคริปทอน, คริปทอนฟลูออรีน, ซีนอนคลอรีน, ซีนอนฟลูออรีน))

ภาพ
ภาพ

เรือปลอม

เมื่อถึงเวลาของการเปิดตัว Energia ครั้งแรก Skif ไม่มีเวลาดังนั้นจึงตัดสินใจเปิดตัวแบบจำลองของสถานีต่อสู้ตามที่ระบุโดยตัวอักษร DM ในชื่อ - แบบจำลองแบบไดนามิก โมดูลที่เปิดตัวมีเพียงส่วนประกอบพื้นฐานที่สุดและอุปทานบางส่วนของสารทำงาน - CO2 ไม่มีระบบออปติคัลเลเซอร์ในการเปิดตัวครั้งแรก เนื่องจากการส่งมอบล่าช้า นอกจากนี้ยังมีเป้าหมายพิเศษบนเรือซึ่งวางแผนไว้ว่าจะยิงจากสถานีในอวกาศและตรวจสอบระบบนำทาง

ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2530 Skif-DM มาถึงตำแหน่งทางเทคนิคสำหรับการเทียบท่ากับ Energia บนเรือ Skif-DM ชื่อใหม่คือ Pole เขียนด้วยตัวอักษรขนาดใหญ่บนพื้นผิวสีดำ และ Mir-2 ปรากฏบนอีกด้านหนึ่ง แม้ว่าจะไม่มีอะไรเกี่ยวข้องกับสถานี Mir-2 ที่โคจรอย่างสงบ ภายในเดือนเมษายน สถานีก็พร้อมสำหรับการเปิดตัว เปิดตัวเมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม 1987 ควรสังเกตว่าสถานีติดอยู่กับจรวดขนส่งกลับไปด้านหน้า - ตามคุณสมบัติของการออกแบบ หลังจากแยกทางกัน เธอต้องเลี้ยวประมาณ 1800 และรับความเร็วที่จำเป็นเพื่อเข้าสู่วงโคจรด้วยเครื่องยนต์ของเธอเอง เนื่องจากข้อผิดพลาดในซอฟต์แวร์ สถานีที่เลี้ยวที่ 1800 ยังคงหมุนต่อไป เครื่องยนต์ถูกยิงไปผิดทิศทาง และแทนที่จะเข้าสู่วงโคจร Skif ก็กลับมายังโลก

รายงาน TASS เกี่ยวกับการเปิดตัว Energia ครั้งแรกอ่านว่า: "ขั้นตอนที่สองของยานเปิดตัวนำแบบจำลองน้ำหนักโดยรวมของดาวเทียมไปยังจุดที่คำนวณได้ … อย่างไรก็ตามเนื่องจากการทำงานผิดปกติของระบบออนบอร์ด โมเดลจึงไม่ไป สู่วงโคจรที่กำหนดและกระเด็นลงไปในมหาสมุทรแปซิฟิก" นี่คือวิธีที่แผนการรบในอวกาศที่ไม่เป็นจริงของสหภาพโซเวียตจมน้ำตาย แต่จนถึงขณะนี้ยังไม่มีประเทศใดที่สามารถเข้าใกล้ Skif ที่เป็นตำนานเกือบทั้งหมดได้ในขณะนี้