ความไร้ทางสัญจรของรัสเซียและถนนที่เต็มไปด้วยโคลนได้ทำลายประสาทของศัตรูของเราหลายคน แต่เราเองมักประสบกับพวกเขา ตัวอย่างเช่น จะเกิดอะไรขึ้นถ้าจรวดแทรคเตอร์ที่มี Topol-M จมอยู่ในโคลน? ใครสามารถช่วยคุณดึงยานพาหนะหนักที่บรรทุกอันตรายออกมาได้? และใครควรตรวจสอบให้แน่ใจว่าความตะกละดังกล่าวจะไม่เกิดขึ้นเลย?
เมื่อบรรณาธิการของ PM ทำงานเกี่ยวกับฉบับเดือนพฤษภาคม ฉบับนั้นก็เป็นสีขาวและขาวนอกหน้าต่าง บนถนนที่ปกคลุมไปด้วยหิมะ ทุ่งที่ไม่มีที่สิ้นสุด ซึ่งถูกพายุหิมะในเดือนมีนาคมพัดถล่ม เราได้เดินทางไปยังที่ตั้งของกองกำลังขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ของกอง Teikovo ที่นั่นพวกเขาสัญญาว่าจะแสดงให้เราเห็นรถที่ไม่มีความคล้ายคลึงกันในโลกนี้
การสำรวจด้วยตนเอง
อันที่จริงฉันไม่เคยเห็นอะไรแบบนี้มาก่อน สิ่งเดียวที่ยานพาหนะสี่เพลาอันทรงพลังนี้สามารถเปรียบเทียบได้คือรถแทรกเตอร์จรวดที่บรรทุก ICBM ก่อนหน้าเราปรากฏว่ามีการสนับสนุนด้านวิศวกรรมและยานเกราะอำพราง (MIOM) การดัดแปลงล่าสุดซึ่ง (MIOM-M) เพิ่งเข้าประจำการกับกองทัพรัสเซียหรือกองกำลังขีปนาวุธยุทธศาสตร์ เครื่องดังกล่าวควรมีลักษณะเฉพาะ เนื่องจากไม่มีที่ใดในโลกที่มีการติดตั้ง ICBM บนอุปกรณ์พกพา
ในทางกลับกัน หัวข้อนี้กำลังพัฒนาอย่างแข็งขันในประเทศของเรา และร่วมกับ Topol-M ชิ้นเดียวในปี 2009 RS-24 Yars ที่มีหัวรบหลายหัวได้รับการเตือน การเกิดขึ้นของระบบขีปนาวุธภาคพื้นดินเคลื่อนที่รุ่นใหม่ (PGRK) ทำให้เกิดความต้องการเทคโนโลยีวิศวกรรมขั้นสูงอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้
แน่นอนว่าเราไม่ทราบว่ารถแทรกเตอร์ที่มี ICBM ติดอยู่ในโคลนหรือไม่ แต่เห็นได้ชัดว่าคุณสมบัติของการขนส่งจรวดนั้นมีจำกัด และหากจำเป็นต้องย้ายระบบขีปนาวุธจากจุด A ไปยังจุด B บนแผนที่ ก่อนอื่นคุณต้องค้นหาว่าเทคโนโลยีขีปนาวุธสามารถสร้างเส้นทางนี้และเข้ารับตำแหน่งที่จุดที่กำหนดได้หรือไม่ มีหนองน้ำที่ผ่านไม่ได้หรือไม่ มีถนนในป่าที่ทำเครื่องหมายไว้บนแผนที่ที่เต็มไปด้วยต้นไม้ มีอุปสรรคอื่นใดในการทำงานของขีปนาวุธหรือไม่?
การลาดตระเวนทางวิศวกรรมถูกเรียกร้องให้ตอบคำถามเหล่านี้ทั้งหมด และแน่นอนว่ามีแผนกย่อยที่เกี่ยวข้องในกองกำลังขีปนาวุธยุทธศาสตร์มาเป็นเวลานาน อย่างไรก็ตาม จนถึงเมื่อเร็ว ๆ นี้ อุปกรณ์ทางเทคนิคของบริการเหล่านี้ยังคงมีอยู่ สมมติว่ามีระดับสูงไม่เพียงพอ ทีมลาดตระเวนทางวิศวกรรมได้ย้ายไปอยู่ในกองทัพ "อูราล" ตามแบบแผนและมีการใช้แรงงานจำนวนมากในการทำงานของทหารช่าง เพียงหนึ่งตัวอย่าง ในคลังแสงของหน่วยวิศวกรรมของกองกำลังยุทธศาสตร์มีอุปกรณ์เช่นเพเนโทรมิเตอร์
ใช้เพื่อประเมินความสามารถในการรับน้ำหนักของดิน กล่าวคือ ใช้เพื่อค้นหาว่าดินในพื้นที่ที่กำหนดสามารถรับน้ำหนักของจรวดแทรกเตอร์ได้หรือไม่ ไม่ว่าจะสามารถขับผ่านที่นี่ หรือแม้แต่จัดตำแหน่งปล่อยตัว ในเวอร์ชันเก่ามวลของเพเนโตรมิเตอร์อยู่ที่ 23 กก. ซึ่งในตัวเองมีจำนวนมาก นอกจากนี้ การใช้อุปกรณ์ยังเกี่ยวข้องกับการออกแรงอย่างหนัก - สำหรับการทดสอบ ทหารต้องขับแท่งพิเศษลงไปที่พื้น.
และปัญหาไม่ได้อยู่ที่การใช้กำลังของนักรบอย่างสิ้นเปลืองเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการสูญเสียเวลาด้วย ซึ่งมีค่าเป็นพิเศษในทุกสิ่งที่เกี่ยวข้องกับขีปนาวุธและอาวุธนิวเคลียร์ นั่นคือเหตุผลที่ตัดสินใจว่าการลาดตระเวนทางวิศวกรรมของกองกำลังขีปนาวุธยุทธศาสตร์ควรได้รับอุปกรณ์ใหม่ที่จะช่วยให้ทำงานได้เร็วขึ้นและมีประสิทธิภาพมากขึ้น
ครอบคลุมแทร็ค
เครื่อง 15M69 (MIOM-M) สร้างขึ้นบนพื้นฐานของแชสซี MZKT-7930 Astrologer ของ Minsk Wheel Tractor Plant ซึ่งเป็นเครื่องที่สร้างแท่นล้อขนาดใหญ่จำนวนหนึ่งสำหรับกองทัพรัสเซีย รวมถึงรถแทรกเตอร์สำหรับ Topoli และ Yarsy (แชสซี MZKT-79221) MIOM ใช้รูปแบบ 8 x 8 โดยมีเพลาหน้าสองล้อพร้อมพวงมาลัย รถแทรกเตอร์นี้ใช้เครื่องยนต์ดีเซล 12 สูบ 500 แรงม้า ดังนั้น หากจรวดแทรกเตอร์จมอยู่ใต้น้ำ MIOM จะมีกำลังมากพอที่จะดึงมันจากที่ใดก็ได้ และในขณะเดียวกัน (แน่นอนว่าต้องใช้เครื่องกว้าน)
ยานพาหนะมีโครงสร้างสามส่วน: ด้านหน้ามีห้องควบคุมพร้อมที่ทำงานของคนขับจากนั้นก็มีห้องนั่งเล่น (กุง) สำหรับบุคลากรและสุดท้ายคือตัวถัง ลักษณะเด่นประการหนึ่งของยานพาหนะทางวิศวกรรมใหม่คือความเป็นอิสระในระดับสูง เธอไม่เพียงแต่มีช่วงเชื้อเพลิงที่เหมาะสมเท่านั้น แต่ยังให้ชีวิตสามวัน การพักผ่อน อาหาร และการรักษาพยาบาลสำหรับการคำนวณคนแปดคน
ตามมาตรฐานกองทัพ มันค่อนข้างสะดวกสบายภายในกล่อง - สถานที่สำหรับบุคลากรมีลักษณะคล้ายกับห้องโดยสารของรถไฟโดยสาร สี่ที่นอนสำหรับส่วนที่เหลือของการคำนวณและห้องครัวเล็ก ๆ แต่ทำไมรถถึงต้องการลูกเรือขนาดใหญ่เช่นนี้?
ทุกอย่างจะชัดเจนขึ้นหากคุณเพียงแค่ระบุฟังก์ชันที่ MIOM ออกแบบมาเพื่อดำเนินการและการคำนวณ ประการแรก ด้วยความช่วยเหลือของเครื่องจักร ตรวจสอบความสามารถข้ามประเทศโดยรวมของภูมิประเทศ สำหรับสิ่งนี้สิ่งที่เรียกว่าเครื่องลอกเลียนแบบขนาดนั้นตั้งอยู่บนร่างกาย ในตำแหน่งที่เก็บไว้พวกเขาจะพับ แต่ตามคำสั่งลูกเรือจะกางโครงสร้างเหล่านี้ออกเป็นมุม 90 °โดยเพิ่มขนาดของ MIOM ในความกว้างและความสูงเทียม
หากเครื่องจำลองประสบกับสิ่งกีดขวาง (เช่น ในรูปของกิ่งไม้หนาทึบ) จรวดแทรคเตอร์จะไม่ผ่านที่นี่ และต้องใช้มาตรการเพื่อขยายทางเดิน ทหารทำงานในเข็มขัดรัดและประกัน: ความสูงของยานพาหนะแม้ไม่มีตัวลอกเลียนแบบคือ 3, 9 ม. ประการที่สองงานของการคำนวณรวมถึงความซับซ้อนของการแผ่รังสีการลาดตระเวนทางเคมีและชีวภาพของภูมิประเทศเช่น เช่นเดียวกับการกวาดล้างของทุ่นระเบิด เครื่องมีการป้องกันที่เหมาะสมและช่วยให้คุณสามารถเอาชนะพื้นที่ที่ปนเปื้อนได้
ประการที่สาม ลูกเรือต้องทำภารกิจพรางตัว (วิธีพรางตัวอยู่ระหว่างการทดสอบ) สำหรับ MIOM นี้ได้มีการติดตั้งตู้สินค้าสำหรับจัดเก็บภาชนะโลหะ ภายในเวลาเพียงห้านาที โดยใช้คอมเพรสเซอร์ที่ขับเคลื่อนโดยโรงไฟฟ้าดีเซล เนื้อหาของคอนเทนเนอร์จะถูกแปลงเป็นโมเดลพองลม ซึ่งมีลักษณะและขนาดเหมือนกันกับรถแทรกเตอร์จรวด "กองพลเท็จ" ออกแบบมาเพื่อหลอกล่อข้าศึกที่สังเกตจากที่สูง
อุปกรณ์พรางตัวอีกตัวหนึ่งคือเครื่องคัดเกรดที่ติดอยู่ที่ด้านหลังของเครื่อง ไม่เพียงแต่ช่วยรับมือกับการอุดตันของหิมะเท่านั้น แต่ยัง … ครอบคลุมร่องรอยของรถแทรกเตอร์จรวดที่เพิ่งผ่านไปตามถนนที่ปกคลุมไปด้วยหิมะหรือลูกรังอย่างเรียบร้อย
แล้วเพเนโทรมิเตอร์ล่ะ? ไม่ ตอนนี้คุณไม่จำเป็นต้องพกติดตัวอีกต่อไป การประเมินความสามารถในการรับน้ำหนักของดินจะดำเนินการโดยใช้ตู้ขนาดเล็กที่ติดตั้งตรงจมูกของเครื่อง ตู้ประกอบด้วยไดรฟ์ไฮดรอลิกและเกจวัดแรงดัน นักสู้ของลูกเรือขันไม้เท้ายาวที่มีแท่นกลมเล็ก ๆ ที่ปลายแกนขับแล้ววางลงบนพื้น ตอนนี้คุณเพียงแค่ต้องเริ่มการขับ ซึ่งจะค่อย ๆ กดคันเร่งลงไปที่พื้น และดูเครื่องมือต่างๆ
ภาพถ่ายแสดงเลย์เอาต์สามส่วนของรถวิศวกรรมอย่างชัดเจน ส่วนที่สูงที่สุดคือห้องนั่งเล่นส่วนกลาง สามารถเห็นเครื่องลอกเลียนแบบขนาดพับได้บนทางลาดหลังคาและด้านข้างกล่อง
การสนับสนุนด้านวิศวกรรมและยานเกราะอำพราง 15M69
หน่วยได้รับการออกแบบและผลิตโดยสำนักออกแบบกลาง "ไททัน" (โวลโกกราด)
ดำเนินงานโดยเป็นส่วนหนึ่งของ PGRK "Yars" หรือ "Topol-M" เช่นเดียวกับอิสระ
ความยาว: 15900 มม.
ความกว้างเมื่อเก็บแท่นชั่ง: 3300 มม.
มวลของหน่วยที่มีอุปกรณ์ครบครันพร้อมลูกเรือ 8 คน: ไม่เกิน 42 643 กก.
ความเร็วสูงสุด: 70 กม./ชม.