ประวัติของ Yuzhmash ในตำนานซึ่งจรวดเป็นผู้ค้ำประกันสันติภาพในช่วงสงครามเย็นและเป็นส่วนสำคัญของโครงการอวกาศระหว่างประเทศใกล้ถึงจุดจบที่น่าอับอาย ไม่มีบุคลากร ไม่มีคำสั่ง ไม่มีเงิน ไม่มีแม้แต่น้ำในห้องน้ำ ที่เลวร้ายไปกว่านั้น ชะตากรรมอันน่าเศร้าของ UMZ สะท้อนให้เห็นถึงอนาคตของอุตสาหกรรมยูเครนทั้งหมด
ปีที่แล้วพนักงานของ Yuzhnoye State Design Bureau ได้รับการตั้งชื่อตาม V. I. Yangel ฉลองครบรอบ 60 ปีขององค์กร ในคำปราศรัยแสดงความยินดีเนื่องในโอกาสครบรอบ สังเกตว่า ในช่วงเวลานี้ร่วมกับอวี้ ผู้เชี่ยวชาญสำนักออกแบบมาคารอฟสามารถสร้างระบบขีปนาวุธต่อสู้ 13 ระบบ ระบบขีปนาวุธอวกาศ 7 ระบบ ยานอวกาศมากกว่า 70 ประเภท เครื่องยนต์จรวดและระบบขับเคลื่อนประมาณ 50 ประเภทเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ วัสดุและเทคโนโลยีใหม่กว่า 150 รายการ นอกจากนี้ยังมีการเปิดตัวจรวดขนส่งอวกาศมากกว่า 900 ครั้งและการวิจัยและดาวเทียมทางทหารมากกว่า 400 ดวงถูกปล่อยสู่วงโคจร
ในปีนี้ คงจะมีเหตุผลที่จะดำเนินขบวนพาเหรดวันที่น่าจดจำต่อไปด้วยวันครบรอบ 20 ปีของการสร้างโครงการ Sea Launch ระดับนานาชาติ ซึ่งครั้งหนึ่งยูเครนเคยเป็นตัวแทนของ KB Yuzhnoye และ PO Yuzhmash อย่างไรก็ตาม โดยรวมแล้วไม่มีอะไรให้เฉลิมฉลอง เนื่องจากวิกฤตการณ์ในความสัมพันธ์ยูเครน-รัสเซีย โครงการนี้จึง “ถูกระงับ” และไม่น่าจะฟื้นคืนชีพในรูปแบบเดิม อย่างน้อยก็ไม่มีการพูดถึงการใช้ขีปนาวุธ Zenit ของยูเครนในการยิงต่อไป และโรงงานสร้างเครื่องจักร Yuzhny ซึ่งผลิตขึ้นก็ใกล้จะสิ้นสุดการชำระบัญชีขั้นสุดท้ายแล้ว
จรวดและตู้เสื้อผ้า
ตามความเป็นจริง องค์กรไม่มีงานทำโดยไม่ได้รับคำสั่งตั้งแต่ปีที่แล้ว และในเดือนมกราคม พนักงานของบริษัทถูกส่งไปลาพักร้อนด้วยค่าใช้จ่ายของตนเองเนื่องจากการค้างค่าจ้างสะสม บังคับให้หยุดทำงานจนถึงเดือนเมษายน จากนั้นหลังจากชำระหนี้และตามคำมั่นสัญญาอันใจดีจากเจ้าหน้าที่ระดับสูงของรัฐเพื่อทำงานให้ UMZ คนงานก็กลับไปที่ร้านค้า แต่เห็นได้ชัดว่าไม่นาน เพราะพวกเขาไม่มีอะไรพิเศษให้ทำที่นั่น และเมื่อพิจารณาจากเหตุการณ์ล่าสุด ครั้งนี้ก็ไม่ได้จำกัดอยู่แค่ความเกียจคร้านธรรมดาๆ
ในฐานะผู้ช่วยผู้อำนวยการทั่วไปขององค์กรในประเด็นทั่วไป วลาดิมีร์ ตาเชนโก กล่าวกับผู้สื่อข่าว น้ำที่ใช้ในโรงงานอุตสาหกรรมถูกตัดการเชื่อมต่อที่โรงงานมานานกว่าสองสัปดาห์ ในเรื่องนี้ จำเป็นต้องหยุดทำงานในโรงหล่อ ในพื้นที่ที่เกี่ยวข้องกับโรงตีเหล็ก และในสถานที่ที่โลหะชุบแข็งและเย็นตัวลง ด้วยเหตุผลเดียวกัน ห้องน้ำจึงถูกปิด ทำให้พนักงานขาดสิ่งอำนวยความสะดวกขั้นพื้นฐาน
ในขณะเดียวกันก็มีข่าวลือว่าไฟฟ้าดับที่อาจเกิดขึ้นได้ ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากไฟฟ้าดับล่าสุดที่สถานีสูบน้ำ แต่การค้างค่าจ้างใหม่ไม่ใช่ข่าวลืออีกต่อไป แต่เป็นเรื่องจริง: หลังจากเดือนเมษายน การจ่ายเงินก็หยุดลงอีกครั้ง “พวกเขากล่าวว่าการปรับโครงสร้างคาดว่าจะเกิดขึ้น และเริ่มตั้งแต่เดือนสิงหาคม พนักงานจะถูกตัดออก 30-40% จนถึงตอนนี้คนงานไม่ได้รับเงินเดือนซึ่งเห็นได้ชัดว่าคาดหวังว่าผู้คนจะลาออก” หัวหน้าสหภาพแรงงานอิสระ Yuzhmash Yevgeny Dekach เชื่อ
แรงจูงใจเพิ่มเติมสำหรับการเลิกจ้างโดยสมัครใจคือตอนนี้ตัวแทนของสำนักงานทะเบียนทหารและเกณฑ์ทหาร คอยดูแลเกณฑ์ทหารที่ทางเข้าหลัก ยิ่งไปกว่านั้น พวกเขาชอบที่จะคว้าตัวพนักงานของสำนักออกแบบ อาจเป็นเพราะพวกเขามาทำงานช้ากว่าคนอื่น ๆ หรือเพราะพวกเขาไม่จำเป็นสำหรับการผลิตที่กำลังจะตายในทางกลับกัน "ดอดเจอร์ส" ซึ่งอาศัยการสนับสนุนจากเพื่อนร่วมงานและแม้แต่ฝ่ายบริหารก็ไม่เต็มใจที่จะมีส่วนร่วมกับผู้ปฏิบัติงานคนสุดท้ายอย่างดื้อรั้นรักษาการป้องกันปริมณฑล: พวกเขาดำเนินการแจ้งเตือนทางโทรศัพท์ถึงอันตรายและอย่าออกจากอาณาเขตของโรงงานจนกว่า "คนจับ" ออกไป
โรงงานแห่งความกลัว
ดนีโปรเปตรอฟสค์เป็นเมืองหลวงของจรวดโซเวียตในสงครามเกาหลี เธอเป็นผู้บังคับความเป็นผู้นำของกลุ่มอุตสาหกรรมการทหารซึ่งนำโดยรัฐมนตรีว่าการกระทรวงอาวุธยุทโธปกรณ์ Dmitry Ustinov ในปี 2493 เพื่อเปลี่ยนโรงงานผลิตรถยนต์ Dnepropetrovsk ที่ยังไม่เสร็จเป็น "กล่องจดหมายหมายเลข 586" ที่เป็นความลับสุดยอด ในปีเดียวกันนั้น แทนที่จะใช้รถบรรทุกและรถดั๊มพ์ ได้มีการเปิดตัวการผลิตขีปนาวุธต่อสู้ของโซเวียตลำแรก R-1 (ซึ่งได้รับการบันทึกว่าเป็น "ยานบินขึ้นแนวตั้ง") ซึ่ง Sergei Korolyov และผู้ช่วยของเขาคัดลอกมาจากการจับกุม "วี-2". ไม่นานหลังจากนั้น โรงงานก็เริ่มผลิต R-5M ซึ่งเป็นขีปนาวุธลูกแรกของโลกที่สามารถบรรทุกประจุนิวเคลียร์ได้
ไม่กี่ปีต่อมา สำนักออกแบบพิเศษ OKB-586 (ปัจจุบันคือ KB Yuzhnoye) ได้ถูกสร้างขึ้นในอาณาเขตของ "โรงงานหมายเลข 586" นำโดย Mikhail Yangel อดีตรองผู้ว่าการ Korolyov ซึ่งทำการพัฒนาจรวดโดยใช้สารขับเคลื่อนที่เดือดสูงซึ่งทำให้ "ผลิตภัณฑ์" ตื่นตัวได้นั่นคือเชื้อเพลิงเป็นเวลานาน เวลา (มากกว่าหนึ่งเดือน)
ในปีพ.ศ. 2502 หลังจากประสบความสำเร็จในการทดสอบ ขีปนาวุธพิสัยกลางระยะกลางที่ขับเคลื่อนด้วยของเหลว R-12 ถูกนำมาใช้โดยกองทัพโซเวียต สี่ปีต่อมา การดัดแปลง R-12U ที่เป็นนวัตกรรมใหม่สำหรับเครื่องยิงไซโลเข้ารับหน้าที่การรบในกองกำลังขีปนาวุธเชิงกลยุทธ์ที่สร้างขึ้นใหม่ และก่อนหน้านี้เล็กน้อย R-16 ถูกสร้างขึ้น - ขีปนาวุธนำวิถีข้ามทวีปสองขั้นตอนแรกที่สามารถ "ครอบคลุม" อาณาเขตของสหรัฐอเมริกาและทำให้ศัตรูเชิงกลยุทธ์หลักของสหภาพโซเวียตสูญเสียความได้เปรียบจากการโจมตีที่ไม่สมหวัง
เมื่อถึงเวลานั้น โรงงานสร้างเครื่องจักร Dnepropetrovsk ก็ได้เน้นไปที่ผลิตภัณฑ์ที่พัฒนาโดยทีมงานของ Yangel อย่างเต็มที่แล้ว ตามที่เลขาธิการ Nikita Khrushchev กล่าวกับผู้สื่อข่าวหลังจากเยี่ยมชมโรงงาน: “เราได้วางการผลิตขีปนาวุธไว้บนสายพานแล้ว! เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันอยู่ที่โรงงานและเห็นว่าจรวดออกไปที่นั่นได้อย่างไร เหมือนไส้กรอกจากเครื่องจักรอัตโนมัติ"
ผลลัพธ์นี้เกิดขึ้นได้ด้วยการทำงานร่วมกันของหัวหน้าสำนักออกแบบ Yangel และอดีตหัวหน้าวิศวกร Alexander Makarov ซึ่งได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้อำนวยการโรงงานในปี 2504 “พวกเขาคือผู้สร้างแบบจำลองของการออกแบบทดลองแบบรวมศูนย์และฐานการผลิต ซึ่งจนถึงทุกวันนี้ยังเป็นนวัตกรรมในด้านการผลิตและการออกแบบ” ลีโอนิด คุชมา อดีตประธานาธิบดีของประเทศยูเครน กล่าว
การสร้างร่วมหลักของ Yangel และ Makarov คือ R-36M (SS-18 ซาตานตามการจำแนก NATO) - ระบบขีปนาวุธที่มีขีปนาวุธข้ามทวีปอเนกประสงค์ของชั้นหนักซึ่งอนุญาตให้ใช้อุปกรณ์ต่อสู้ประเภทต่างๆ (หัวรบ)) รวมถึงหัวรบนำทางทีละหลายหัว และใช้กลยุทธ์การนัดหยุดงานเพื่อตอบโต้ที่รับประกันได้ "ซาตาน" ที่ไม่มีใครเทียบได้ด้วยระบบการควบคุมอัตโนมัติและระบบเชื้อเพลิงที่สมบูรณ์หลังจากการเติมเชื้อเพลิง (ทำให้สามารถเก็บขีปนาวุธให้พร้อมต่อสู้อย่างเต็มที่เป็นเวลาสิบห้าปี) ซึ่งกลายเป็นองค์ประกอบหลักของ "เกราะป้องกันขีปนาวุธ" ของ สหภาพโซเวียต บังคับชาวอเมริกันในช่วงต้นทศวรรษ 70 ชื่อเล่น YMZ "โรงงานแห่งความกลัว" ไปเจรจาเรื่องการลดอาวุธนิวเคลียร์อย่างเร่งด่วน
ความแปลกใหม่ที่น่าตื่นเต้นที่สุดอย่างหนึ่งในตอนนั้นคือ ครกที่เรียกว่า ครกที่คิดค้นโดย Yangel เมื่อยักษ์ใหญ่หลายตันในเวอร์ชันของการเปิดตัวจากการขนส่งและการเปิดตัวคอนเทนเนอร์ถูก "ไล่ออก" ครั้งแรกจาก TPK ภายใต้แรงกดดันของตัวสะสมผง แล้วเครื่องยนต์ก็สตาร์ทสิ่งนี้ทำให้นักออกแบบ Vladimir Utkin ซึ่งเสร็จสิ้นโครงการซาตานหลังจากการตายของ Mikhail Yangel ในปี 1971 ร่วมกับ Alexei น้องชายของเขาในภายหลังเพื่อสร้าง RT-23 UTTH Molodets (SS-24 Scalpel) - ขีปนาวุธรถไฟต่อสู้ ระบบจำนวน 12 ขบวนพร้อมปืนกล 36 ลำที่แจ้งเตือนในกองกำลังยุทธศาสตร์ของสหภาพโซเวียตและรัสเซียในปี 2530-2537 (ทั้งหมดถูกตัดและจำหน่ายภายใต้เงื่อนไขของสนธิสัญญา START-2)
Yuzhmash อย่างแข็งขันไม่น้อยซึ่ง 80% ของการผลิตในช่วงทศวรรษ 1960-1980 เป็นขีปนาวุธต่อสู้ซึ่งเข้าร่วมในโครงการอวกาศ จรวด Zenit ที่สร้างขึ้นที่นั่นในฐานะส่วนโมดูลาร์ของขั้นตอนแรกของยานยิง Energia ถูกนำมาใช้ในการดำเนินโครงการของยานอวกาศ Buran ที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้ของโซเวียตลำแรก (และน่าเสียดายที่สุดท้าย) และยานยิงจรวดของเหลวประเภทเบา "ไซโคลน" หรือสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ R-12 และ R-14 "คอสโมส" และ "อินเตอร์คอสมอส" ปล่อยยานอวกาศสู่วงโคจรระดับต่ำซึ่งหลายแห่ง (ซีรีส์ AUOS, "Celina) " หรือ "Typhoon") ถูกสร้างขึ้นอีกครั้งโดยผู้เชี่ยวชาญของ Dnepropetrovsk การประชุมเชิงปฏิบัติการของ "การผลิตด้านข้าง" ไม่ได้ล้าหลังโดยผลิตรถแทรกเตอร์ก่อนภายใต้แบรนด์ "เบลารุส" (เนื่องจากความลับขององค์กร) และหลังจากนั้นเอง - YMZ (มีรถยนต์มากกว่าสองล้านคัน) เช่น รวมทั้ง "สินค้าอุปโภคบริโภค" ที่สงบสุขอื่น ๆ
ธุรกิจอวกาศ
ด้วยการล่มสลายของสหภาพแรงงาน ประวัติศาสตร์อันรุ่งโรจน์ของ Yuzhmash ก็เหมือนกับยักษ์ใหญ่อื่น ๆ อีกหลายแห่งในกลุ่มอุตสาหกรรมการทหาร อาจสิ้นสุดในชั่วข้ามคืน ขีปนาวุธทหารหลายร้อยลูกที่ผลิตขึ้นทุกปีนั้นไม่มีใครต้องการอีกต่อไปแล้ว เช่นเดียวกับรถแทรกเตอร์หลายหมื่นคัน ผู้รับเหมาช่วงส่วนใหญ่พบว่าตัวเองอยู่นอกเหนือพรมแดนใหม่และคำสั่งของรัฐถูกแทนที่ด้วย "ตลาดป่า" การเลือกตั้งประธานาธิบดีปี 1994 ช่วยสถานการณ์ได้ ประมุขแห่งรัฐคนใหม่ Leonid Kuchma ทำทุกอย่างเพื่อความอยู่รอดของ Yuzhmash ซึ่งไม่ใช่คนต่างด้าวสำหรับเขาและยิ่งกว่านั้นยังเป็นหนึ่งในธงไม่กี่แห่งของเศรษฐกิจยูเครนรุ่นเยาว์
ตั้งแต่นั้นมา พื้นที่เชิงพาณิชย์ได้กลายเป็นหัวข้อหลักสำหรับโรงงานและสำนักออกแบบ Yuzhnoye หนึ่งในโครงการแรกคือ Sea Launch - การสร้างโดยใช้แพลตฟอร์มลอยตัวของท่าเรือนอกชายฝั่งที่เส้นศูนย์สูตรซึ่งมีเงื่อนไขที่ดีที่สุดสำหรับการเปิดตัว (คุณสามารถใช้ความเร็วในการหมุนของโลกเพื่อให้ได้ผลสูงสุด) นอกจาก Yuzhmash และ Yuzhnoye กลุ่มบริษัท Sea Launch Company ซึ่งก่อตั้งขึ้นในปี 2538 ยังรวมถึง Boeing Commercial Space Company (บริษัทในเครือด้านอวกาศของยักษ์ใหญ่ด้านการบินของอเมริกา) RSC Energia ของรัสเซีย และบริษัทต่อเรือของนอร์เวย์ Aker Kværner สี่ปีต่อมา การเปิดตัวเชิงพาณิชย์ครั้งแรกประสบความสำเร็จ และในเวลาเพียง 15 ปี (จนถึงเดือนพฤษภาคม 2014) มีการเปิดตัว 36 ครั้ง (ซึ่ง 33 ครั้งประสบความสำเร็จ)
ไม่นานหลังจากการเปิดตัว Sea Launch ครั้งแรกสำนักออกแบบ Yuzhnoye ได้เกิดแนวคิดเกี่ยวกับอะนาล็อกภาคพื้นดินซึ่งเดิมมีชื่อว่า "Launch from the Desert" (ต่อมาได้มีการตกลงกันใน Ground Launch ที่คุ้นเคยมากขึ้น) มันเป็นโครงการร่วมกันของรัสเซีย ยูเครน และสหรัฐอเมริกา เพื่อใช้ศูนย์ปล่อยยานที่ Baikonur cosmodrome เพื่อเปิดตัวยานเกราะ Zenit-2SLB และ Zenit-3SLB ที่อัปเกรดแล้ว ในระหว่างโปรแกรมนี้ ตั้งแต่ปี 2008 ถึง 2013 มีการเปิดตัวยานอวกาศที่ประสบความสำเร็จหกลำ
บนพื้นฐานของซาตานในตำนาน จรวดขนส่ง Dnepr ถูกสร้างขึ้นซึ่งตั้งแต่ปี 2542 ถึง 2558 มีการเปิดตัว 22 ครั้งด้วยความช่วยเหลือซึ่งมียานอวกาศมากกว่า 140 ลำจาก 20 รัฐถูกปล่อยสู่วงโคจร และเมื่อสิ้นสุดวาระประธานาธิบดีครั้งที่สองของ Kuchma (ในปี 2546) ยูเครนได้ลงนามในข้อตกลงกับบราซิลเกี่ยวกับความร่วมมือระยะยาวในการสร้าง Cyclone-4 RSC สำหรับการปล่อยยานอวกาศที่ Alcantara ใกล้เส้นศูนย์สูตรของบราซิล
ระหว่างทาง พนักงานของ Yuzhmash ได้รับเงินจากการรักษาและยืดอายุการใช้งานของขีปนาวุธที่ให้บริการกับกองกำลังขีปนาวุธทางยุทธศาสตร์ของรัสเซีย "ดัดแปลง" รถเข็นและรถรางของเช็กให้เข้ากับความเป็นจริงของยูเครน และยังเชี่ยวชาญในการผลิตกังหันลม อุปกรณ์สำหรับ อุตสาหกรรมอาหารและส่วนประกอบแชสซีสำหรับ An-140, An -148 และ An-158เมื่อรวมกันแล้วสิ่งนี้ทำให้ภาระงานของโรงงานผลิตและเงินเดือนที่น่าอิจฉาตามมาตรฐานของ Dnepropetrovsk
ความเชื่อมั่นของคนงาน Yuzhmash ในอนาคตอันรุ่งโรจน์ของพวกเขาไม่ได้สั่นคลอนจากกฎห้าปีของ Yushchenko ซึ่งทำให้พวกเขาเหน็ดเหนื่อยในระหว่างการเยือนไม่บ่อยนักด้วยการบรรยายที่น่าเบื่อเกี่ยวกับวัฒนธรรม Trypillian และ Holodomor “กองคาราวานเคลื่อนตัวและเงินก็หยด” พวกเขาให้เหตุผล ยิ่งกว่านั้น เงินก็หยดลงอย่างเป็นรูปธรรมมากขึ้นเรื่อยๆ - อุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของรัสเซีย ซึ่งฟื้นขึ้นมาตั้งแต่ช่วงครึ่งหลังของทศวรรษ 2000 ด้วยการซื้อเริ่มที่จะปลุกความทรงจำของคนงานในโรงงานให้ตื่นขึ้นในความทรงจำของยุคโซเวียตที่ได้รับพร และเมื่อรองนายกรัฐมนตรีแห่งสหพันธรัฐรัสเซีย Dmitry Rogozin ผู้เยี่ยมชม Yuzhmash แล้วภายใต้ Yanukovych (ณ สิ้นปี 2556) พูดถึงการสร้างองค์กรจรวดและอวกาศที่รวมกัน ความสุขในอดีตดูเหมือนใกล้มาก
สู่พื้นดิน
แต่กุมภาพันธ์ 2014 ระเบิดออกมาและแผนทั้งหมดถูกปกคลุมด้วยอ่างสีแดงและสีดำที่มีโทนสีแดงดำ เมื่อต้นเดือนมีนาคมปีที่แล้ว Igor Kolomoisky ผู้ว่าการคนใหม่เข้าเยี่ยมชมโรงงาน เขาเดินไปรอบ ๆ ร้านค้าด้วยท่าทางกังวลโดยได้ลงนามใน "บันทึกความร่วมมือ" กับผู้อำนวยการทั่วไปของ Yuzhmash Sergei Voit ผลจากการสำรวจครั้งนี้ คำสั่งซื้อที่โรงงานไม่ได้เพิ่มขึ้น แต่จากที่นั่นพวกเขาเริ่มส่งออกโลหะจากแหล่งสำรองเชิงกลยุทธ์ (น้ำมันทางเทคนิคประมาณ 600,000 ตันถูกสูบออกจากท่อที่ควบคุมโดยบริษัท Ukrnafta ของรัฐ Kolomoisky เมื่อปีที่แล้ว) ในเวลาเดียวกัน ข้อมูลปรากฏบนเว็บเกี่ยวกับการขายเอกสารที่เป็นไปได้ในประเทศที่สามเกี่ยวกับ BMBR "Voyevoda" (ชื่อโซเวียตของ "ซาตาน") ที่ผลิตใน Dnipro
ในขณะที่เพื่อนร่วมชาติที่ไร้เดียงสาของ Kolomoisky ดูเหมือนว่าทุกอย่างจะเปลี่ยนไป และโดยหลักการแล้วพวกเขาไม่ได้เข้าใจผิด แต่การเปลี่ยนแปลงกลับกลายเป็นว่าแย่ลงไปอีก ย้อนกลับไปเมื่อเดือนเมษายนปีที่แล้ว Kuchma ผู้ซึ่งรู้ลึกถึงความอยู่รอดขององค์กรบ้านเกิดของเขา ได้เตือนว่า “เรามีความผูกพันกับรัสเซียมากเกินไปที่จะปฏิเสธที่จะร่วมมือกับรัสเซีย แต่ถ้าเราสูญเสียสัญญากับสหพันธรัฐรัสเซีย เราต้องให้ทางเลือกอื่น ในยุโรปฉันไม่เห็นตลาดขายผลิตภัณฑ์ของ Yuzhmash”
เมื่อเดือนสิงหาคม คณะมนตรีความมั่นคงแห่งยูเครนได้ตัดสินใจยุติความร่วมมือทางทหาร วิทยาศาสตร์ และทางเทคนิคกับองค์กรต่างๆ ของคอมเพล็กซ์อุตสาหกรรมการทหารของรัสเซีย ผู้รักชาติที่ได้รับแรงบันดาลใจอย่างมากเช่นประธานสภาผู้ประกอบการแห่งภูมิภาค Dnipropetrovsk, Volodymyr Don กล่าวว่า: "วันนี้การส่งออกจากองค์กรนี้ไปยังรัสเซียลดลง 80% เหล่านี้เป็นผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องกับอาวุธ นี่เป็นเหตุผล เราไม่สามารถขายอาวุธให้ศัตรูได้ ซึ่งพวกเขาจะฆ่าทหารของเรา ทหารของเรา และพลเมืองของเรา ต้องใช้มาตรการหลายอย่าง ตำแหน่งที่ผิดพลาดของการจัดการโรงงานอยู่ที่ข้อเท็จจริงที่พวกเขาคิดว่า: รัฐจะช่วยได้ ไม่มีใครจะช่วยได้"
พนักงานขององค์กรเชื่อมั่นว่ารัฐได้ละทิ้งยักษ์ใหญ่ในอุตสาหกรรมนี้ไปจากอุปกรณ์ของตนเอง “จากการลดการผลิตจรวดและเทคโนโลยีอวกาศอย่างต่อเนื่อง ทำให้เงินทุนไหลเข้าลดลงมากกว่าสี่เท่า จาก 1 พันล้าน 907 ล้าน UAH ในปี 2554 เป็น 450 ล้าน UAH ในปี 2557 ในเวลาเดียวกัน ภายใต้ข้อตกลงกับรัสเซีย การลดลงกลายเป็นมากกว่า 60 เท่า - จาก 1 พันล้าน 719 ล้านเป็น 28 ล้าน UAH การผลิตเพิ่มเติมของยานเกราะ Zenit (โครงการปล่อยทะเลและปล่อยบนบก) ถูกระงับ การต่ออายุอยู่ในคำถาม รัสเซียกำลังลดความร่วมมือในโครงการอื่นๆ (Dnepr, Federal Space Program) จากการสูญเสียลูกค้าหลัก การขาดเงินทุนหมุนเวียนอยู่ที่ประมาณ 700 ล้าน UAH ณ สิ้นปี 2557 หนี้สินของบริษัท ณ วันที่ 2015-01-01 มีจำนวนประมาณ 640 ล้าน UAH รวมถึงเงินเดือน การชำระเงินที่เกี่ยวข้องและผลประโยชน์ทางสังคม - มากกว่า 140 ล้าน UAH” เว็บไซต์ UMZ รายงาน (หลังจากช่วงเวลาสั้น ๆ ข้อมูลถูกลบโดยไม่ทราบสาเหตุ เหตุผล).
ประธานาธิบดีเปโตร โปโรเชนโก ซึ่งปรากฏตัวที่โรงงานหนึ่งเดือนหลังจากหยุดโรงงานในเดือนกุมภาพันธ์ สัญญาทั้งสองอย่างเป็นปกติวิสัยผ่านกระทรวงกลาโหม ("มีข้อเสนอสำหรับ Yuzhmash ในคำสั่งป้องกัน กล่าวว่า คำสั่งสำหรับ UAH 45 ล้านจะถูกเสนอ สำหรับรถเข็นสำหรับภูมิภาค Dnepropetrovsk และ Dnepropetrovsk ") ในทั้งสองกรณี Poroshenko โกง จนถึงขณะนี้ยังไม่เคยได้ยินเกี่ยวกับระเบียบของรัฐ ("เดาว่าศัพท์อะไร") แต่ด้วยรถเข็นของคน Dnipropetrovsk "พวกเขานั่ง" อย่างไร้ยางอายอย่างสมบูรณ์ เมื่อวันที่ 6 กรกฎาคม Yuzhmash ควรจะเซ็นสัญญาสำหรับการจัดหารถยนต์สิบคัน แต่ บริษัท รถยนต์ Bogdan Motors ซึ่งควบคุมโดย Oleg Svinarchuk (หุ้นส่วนธุรกิจของ Poroshenko) ได้ยื่นเรื่องร้องเรียนเนื่องจากขาดเอกสารที่จำเป็นจากโรงงาน หลังจากนั้นคณะกรรมการป้องกันการผูกขาดก็รีบยกเลิกสัญญา
กิจการของโรงงานสร้างเครื่องจักร Dnepropetrovsk ในตลาดต่างประเทศนั้น "ประสบความสำเร็จ" ไม่น้อย ย้อนกลับไปในเดือนธันวาคม 2014 บริษัท Orbital Science Corporation สัญชาติอเมริกันได้หยุดความร่วมมือกับ Yuzhmash เนื่องจากการระเบิดของเครื่องยนต์ของยานส่ง Antares กับเรือขนส่ง Cygnus เมื่อเทียบกับพื้นหลังนี้ คำแถลงที่ว่ายูเครนตั้งใจที่จะโอนโครงการอวกาศ "แช่แข็ง" อย่างแน่นหนา "Alcantavra" จากบราซิลไปยังสหรัฐอเมริกานั้นดูน่าสนุกยิ่งขึ้น
“นี่เป็นโครงการลงทุนสำคัญโครงการเดียวของยูเครนในต่างประเทศ ไม่เพียงแต่เป็นการยืนยันว่าประเทศของเราเป็นผู้นำในอุตสาหกรรมการบินและอวกาศ แต่ยังให้โอกาสในการบรรทุกและพัฒนาองค์กรของเราเป็นเวลาหลายปี” อดีตนายกรัฐมนตรี Mykola Azarov เขียนบน เฟสบุ๊คเพจ. “ตามคำสั่งของเจ้าของ พวกเขายุติสาขาที่ก้าวหน้าที่สุดของยูเครน - อุตสาหกรรมการบินและอวกาศ” เขากล่าว
ตามที่นักวิทยาศาสตร์ทางการเมือง Andrey Zolotarev สถานการณ์กับ Yuzhmash และสำนักออกแบบ Yuzhnoye เต็มไปด้วยการสูญเสียสถานะของพลังงานอวกาศสำหรับยูเครนทั้งหมด ทุนนิยม "ตลาดสด" ไม่ต้องการพื้นที่ เขาไม่สนใจในโอกาสนี้ แต่ในผลกำไรในปัจจุบันและวันนี้” ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าในกระบวนการปฏิรูปยูเครนจะได้รับรูปแบบใหม่ของเศรษฐกิจซึ่งจะถูกจารึกไว้ในตลาดตะวันตก ตัวเลือกเดียวที่ประสบความสำเร็จสำหรับ "ความพอดี" ดังกล่าวคือ "การลดระดับอุตสาหกรรมทั้งหมด"
ดังนั้นความหายนะที่ร้องโดย Bulgakov ซึ่งเกิดในเคียฟนั้นไม่ได้อยู่ในตู้เสื้อผ้า Yuzhmash แต่อยู่ในหัวของผู้ที่ปฏิบัติตามคำพูดของพรรคคอมมิวนิสต์ที่เกลียดชังโดยพวกเขาอย่างเต็มที่รับหน้าที่ทำลาย โลกที่พวกเขาไม่ได้สร้างไว้กับพื้นและทิ้งความวุ่นวายไว้ เพื่อสร้างซึ่งบางทีแม้แต่ "ซาตาน" ที่มีชื่อเสียงก็ทำไม่ได้