การเดินทางที่ไม่รู้จักของ Alejandro Malaspina

สารบัญ:

การเดินทางที่ไม่รู้จักของ Alejandro Malaspina
การเดินทางที่ไม่รู้จักของ Alejandro Malaspina

วีดีโอ: การเดินทางที่ไม่รู้จักของ Alejandro Malaspina

วีดีโอ: การเดินทางที่ไม่รู้จักของ Alejandro Malaspina
วีดีโอ: ทอ. แจง ซื้อเครื่องบินโจมตีแบบเบา 8 เครื่อง 4,500 ล้าน มีความโปร่งใส - คุ้มค่า 2024, อาจ
Anonim

หากคุณดูประวัติของโอเรกอน เกาะแวนคูเวอร์ และดินแดนอื่นๆ ในภาษารัสเซีย ภาษาอังกฤษ หรือภาษาอื่นๆ เกือบทั้งหมด ดูเหมือนว่าดินแดนเหล่านี้ถูกสำรวจโดยชาวอังกฤษและชาวอเมริกันกลุ่มเดียวกัน ซึ่งกำหนดกรรมสิทธิ์ในดินแดนเหล่านี้โดยสหรัฐอเมริกา และอังกฤษในอนาคต ไม่มีการเอ่ยถึงบุคคลที่สามในแหล่งข้อมูลส่วนใหญ่ที่พร้อมใช้งานบนเครือข่าย อย่างดีที่สุด การกล่าวถึงการเดินทางของรัสเซียไปยังอลาสก้าและบริเวณโดยรอบ ป้อมปราการ รอส ฯลฯ ถูกกล่าวถึง อย่างไรก็ตาม มีผู้เล่นอีกคนหนึ่งในภูมิภาคนี้ที่มาที่นี่เร็วกว่าคนอื่นๆ และเป็นเวลาหลายศตวรรษในการอ้างสิทธิ์ในดินแดนเหล่านี้ ส่งผู้ตั้งถิ่นฐาน สร้างป้อมปราการ และส่งการสำรวจทางวิทยาศาสตร์ ผู้เล่นคนนี้คือสเปน และหนึ่งในการเดินทางที่ทะเยอทะยานและมีประสิทธิผลมากที่สุด ซึ่งมีเส้นทางผ่านดินแดนเหล่านี้ด้วย คือการสำรวจที่นำโดย Alejandro Malaspina

การเดินทางที่ไม่รู้จักของ Alejandro Malaspina
การเดินทางที่ไม่รู้จักของ Alejandro Malaspina

Tuscan ในการให้บริการของ Armada

Alejandro (หรือในภาษาอิตาลีว่า Alessandro) Malaspina เกิดในปี 1754 ในเมือง Mulazzo ใน Tuscany ครอบครัวของเขาเป็นสาขาด้านข้างของราชวงศ์เดสเตซึ่งเป็นที่รู้จักในอิตาลี ครั้งหนึ่งเธอค่อนข้างมีอิทธิพลและร่ำรวย แต่เมื่อถึงกลางศตวรรษที่ 18 มันก็ตกต่ำลงอย่างมาก พ่อแม่ของ Malaspina แม้ว่าพวกเขาจะเป็นภรรยาสาว แต่ก็ไม่ได้ร่ำรวยมากนัก อันเป็นผลมาจากการที่พวกเขาถูกบังคับให้ออกจากทัสคานีและตั้งรกรากในเนเปิลส์ที่ซึ่งญาติพี่น้องที่ร่ำรวยและประสบความสำเร็จมากขึ้นอาศัยอยู่ เพื่อศึกษาหนุ่ม Alejandro เข้าสู่ Roman Collegio Clementino และต้องไปรับใช้ในโบสถ์ แต่ในวัยหนุ่มของเขาเขาได้พัฒนาการปฏิเสธศาสนาที่เขาต้องละทิ้งแผนเหล่านี้ เป็นผลให้ญาติของ Alejandro ส่งไปยังมอลตาซึ่งเขากลายเป็นอัศวินแห่งมอลตาและคุ้นเคยกับการรับราชการในกองทัพเรือเป็นครั้งแรก

ในปี ค.ศ. 1774 เมื่อบิดาของเขาเสียชีวิต Malaspina ไปหาอาของเขาซึ่งทำหน้าที่ในเวลานั้นในกองเรือรบและกลายเป็นทหารเรือ เนื่องจากต้นกำเนิดและความสัมพันธ์ที่สูงส่งของเขาที่ศาล อาชีพของ Alejandro พัฒนาอย่างรวดเร็ว เขาจึงได้รับตำแหน่งมากขึ้นเรื่อยๆ อย่างไรก็ตาม เราไม่ควรทึกทักเอาเองว่าเขาเป็นนักอาชีพผู้สูงศักดิ์ธรรมดา ไม่ช้าก็เร็วเขาได้เลื่อนขั้นทั้งหมดของเขาและด้วยอัตรากำไรขั้นต้น แล้วในปี ค.ศ. 1775-1776 เขาได้เข้าร่วมในการสู้รบที่เมลียากับชาวโมร็อกโก ปีหน้าเขาออกเดินทางไปฟิลิปปินส์เป็นครึ่งวงกลม และอีกไม่กี่ปีต่อมาก็ประสบความสำเร็จในการสู้รบที่ชาวสเปนแพ้ที่แหลมแซงต์- Vicente รับใช้ภายใต้คำสั่งของพลเรือเอก Juan de Langara …

เมื่อถูกจับได้ ไม่นานมาลาสปินาก็กลับมาภายใต้ธงชาติสเปน และภายใต้สถานการณ์ที่น่าสนใจมาก เขายังคงอยู่บนเรือ San Julian ในขณะที่เจ้าหน้าที่ส่วนใหญ่ถูกย้ายไปที่เรืออังกฤษ และเมื่อเกิดพายุขึ้นในตอนกลางคืนหลังจากการสู้รบและลูกเรือชาวอังกฤษสูญเสียการควบคุม Alejandro เป็นหนึ่งในผู้ริเริ่มข้อตกลง "แองโกล - สเปน" ": ชาวสเปนเข้าควบคุมเรือและช่วยชีวิตจากความตายบนโขดหินและชาวอังกฤษยอมจำนนต่อสิทธิ์นี้อย่างถ่อมตนและกลายเป็นนักโทษด้วยตัวเอง เป็นผลให้ธงของ Armada ถูกยกขึ้นเหนือ San Julian อีกครั้งและเขาก็กลับมาที่กาดิซได้สำเร็จซึ่ง Malaspina ถูกยกขึ้นอย่างไม่ตั้งใจและให้เกียรติในฐานะวีรบุรุษ จากสิ่งนี้ เขาได้พิสูจน์อีกครั้งว่าเขาไม่ใช่กะลาสีธรรมดา และเขาก็ไม่ใช่ผู้ชายด้วย

ในอนาคต มาลาสปินายังคงรับใช้ในกองทัพเรือและแสดงตนในฐานะผู้ใต้บังคับบัญชาที่มีทักษะและเชิงรุก และเป็นผู้บัญชาการที่ดี ดังนั้น ในระหว่างการจู่โจมทั่วไปในยิบรอลตาร์ เขาได้บัญชาการหนึ่งในแบตเตอรี่ลอยน้ำ และค่อนข้างประสบความสำเร็จ แม้ว่าการจู่โจมจะถูกขับไล่ด้วยความสูญเสียอย่างหนัก ไม่มีปัญหา - เนื่องจากทัศนคติเชิงลบต่อศาสนาเขาจึงได้รับความสนใจจากการสอบสวนในปี พ.ศ. 2325 ถูกกล่าวหาว่าเป็นคนนอกรีต แต่ด้วยการแทรกแซงของเพื่อน ๆ ได้รับการปล่อยตัว ตามมาด้วยการเลื่อนตำแหน่ง ล่องเรือบนเรือรบ "Asuncion" ไปยังฟิลิปปินส์ และทำงานเกี่ยวกับการรวบรวมแผนที่ที่มีรายละเอียดสูงของชายฝั่งสเปน ในปี พ.ศ. 2328-2529 เขากลายเป็นหนึ่งในผู้ถือหุ้นของ บริษัท การค้าของกาดิซซึ่งทำกำไรจากการค้าขายกับอาณานิคม แต่ทั้งหมดนี้ไม่ใช่กรณี - เขาถูกดึงดูดโดยทะเลอันไกลโพ้น ชายฝั่งที่ยังไม่ได้สำรวจ และอเมริกา ในสาขานี้เขาจะถูกลิขิตให้บรรลุความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของเขา

Alejandro Malaspina และการเดินทางรอบโลก

พูดอย่างเคร่งครัดมีการสำรวจรอบโลกเพียงครั้งเดียวในช่วงชีวิตของ Malaspina - ทำในปี 1786-1788 โดยได้รับทุนจาก Royal Company of the Philippines เชิงพาณิชย์ซึ่งในระหว่างที่เขาเป็นผู้บังคับบัญชาเรือรบ Astrea ได้ไปเยือนอาณานิคมของสเปนในอเมริกาใต้ ไปเยือนมะนิลา แล้วผ่านทะเลจีนใต้และแหลมกู๊ดโฮปกลับบ้าน ระหว่างทางกลับ มีการระบาดของเลือดออกตามไรฟันบนเรือ ซึ่งทำให้ลูกเรือเสียชีวิต 16 คน ซึ่ง Malaspina จับตัวไปอย่างเจ็บปวดรวดร้าว และในอนาคตเขาจะกลายเป็นนักสู้ที่แข็งขันเพื่อต่อต้านโรคนี้ในกองทัพเรือ นอกจากนี้ การเดินทางรอบโลกครั้งนี้ทำให้เขาได้รับประสบการณ์อันล้ำค่า และได้หยิบยกประเด็นต่างๆ ที่จำเป็นต้องส่งการสำรวจครั้งใหม่ ซึ่งครั้งนี้ร้ายแรงกว่ามาก

เมื่อมาถึงสเปนเขาไปที่มาดริดทันทีซึ่งเขาได้รับการปฏิบัติอย่างกรุณาที่ราชสำนักของกษัตริย์คาร์ลอสที่ 3 เขา "ป่วย" ทันทีด้วยความคิดที่จะส่งเรือหลายลำไปยังการสำรวจครั้งต่อไป และเริ่มเตรียมการขนาดใหญ่ในทันที ใน La Carraque (Cadiz) ในเวลาไม่กี่สัปดาห์ มีการสร้างสลูปสองลำ ซึ่งตั้งชื่อตามเรือของ James Cook - "Descubierte" ("Discovery") และ "Atrevida" ("Courage") มาลาสปินาเองได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้บังคับบัญชาการสำรวจครั้งแรกและการสำรวจทั้งหมด และโฮเซ่ เด บุสตามันเตและเกร์ราก็กลายเป็นกัปตันของการเดินทางครั้งที่สอง เขามียศศักดิ์เท่าเทียมกับหัวหน้าคณะสำรวจ และโดยธรรมบัญญัติก็มีสิทธิเท่าเทียมกับเขา แต่ไม่ได้ปิดบังความหึงหวงด้วยเหตุนี้ และด้วยเจตจำนงเสรีของเขาเอง ได้เชื่อฟัง Malaspina อย่างสมบูรณ์ซึ่งมีผลดีต่อ ความสำเร็จของการสำรวจ เจ้าหน้าที่สำรวจไม่เพียงแต่มีพนักงานประจำเรือเท่านั้น แต่ยังรวมถึงนักทำแผนที่ นักพฤกษศาสตร์ นักธรณีวิทยา และผู้เชี่ยวชาญเฉพาะทางอื่นๆ อีกมากมาย จนถึงผู้ตรวจการของราชวงศ์ ซึ่งต้องตรวจสอบเอกสารของการปกครองอาณานิคมอย่างละเอียดถี่ถ้วน ระบุการละเมิดและกำหนดความเป็นไปได้ที่แท้จริงของต่างประเทศ สมบัติ

ภาพ
ภาพ

เรือออกเดินทางในวันที่ 30 กรกฎาคม พ.ศ. 2332 เมื่อกษัตริย์อีกองค์ (คาร์ลอสที่สี่) ปกครองในสเปนและ Bastille เพิ่งล่มสลายในฝรั่งเศส เส้นทางของพวกเขาผ่านหมู่เกาะคะเนรีไปยังมอนเตวิเดโอ ซึ่งพวกเขามาถึงในเดือนกันยายน ตามด้วยการเดินทางไกลตามชายฝั่งของอาณานิคมของสเปนไปยังเคปฮอร์น และไปทางเหนือ ตามแนวชายฝั่งแปซิฟิกจนถึงอากาปุลโก ซึ่งมาลาสปินามาถึงในเดือนเมษายน พ.ศ. 2334 เท่านั้น. … เหตุผลของการเดินทางที่ยาวนานเช่นนี้เป็นเรื่องง่าย - เรือไม่เพียงแต่ทำแผนที่โครงร่างที่แน่นอนของชายฝั่งอเมริกาใต้เท่านั้น แต่ยังทำการศึกษาทางวิทยาศาสตร์อื่น ๆ อีกมากมาย บางทีสิ่งที่น่าสนใจที่สุดคือการศึกษาของอเลฮานโดรเอง ซึ่งเกี่ยวข้องกับการจัดตั้งสถานการณ์ที่แน่นอนในอาณานิคม ระเบียบท้องถิ่น ขนบธรรมเนียม แนวโน้มการพัฒนา และแรงบันดาลใจของชนชั้นสูงในอาณานิคม

เมื่อจมดิ่งลงสู่การเมือง Malaspina เข้าใจแก่นแท้ของสิ่งที่เกิดขึ้นในอเมริกามากขึ้นเรื่อยๆ และเริ่มเขียนความคิดและข้อพิจารณาของเขาลงในกระดาษ เมื่อไปถึงปานามา เขาก็ฟุ้งซ่านจากเรื่องเหล่านี้ชั่วคราว และทำการสำรวจคอคอดระหว่างทวีปอเมริกาอย่างละเอียดเพื่อกำหนดเส้นทางของคลองระหว่างมหาสมุทรแอตแลนติกและมหาสมุทรแปซิฟิก - ต่อมาจะเป็นพื้นฐานของการสร้างคลองปานามา

ในเมืองอากาปุลโก Malaspina กำลังรอคำสั่งของ Carlos IV เพื่อค้นหา Northwest Passage ซึ่งคาดว่าจะทำให้เส้นทางจากยุโรปไปยังประเทศจีนสั้นลงอย่างมาก ดังนั้น แทนที่จะสำรวจชายฝั่งตะวันตกของนิวสเปนต่อไป การเดินทางจึงถูกบังคับให้ไปทางเหนือมากขึ้น ทำให้ชายฝั่งบนแผนที่โลกเพิ่มมากขึ้นเป็นไปไม่ได้ที่จะหาทางเดิน แต่มีการทำงานจำนวนมากรวบรวมพจนานุกรมภาษาท้องถิ่นสร้างความสัมพันธ์ฉันมิตรกับทลิงกิตซึ่งบางคนรู้จักตัวเองว่าเป็นข้าราชบริพารของกษัตริย์สเปน

เมื่อกลับมาที่อากาปุลโก Malaspina ได้ร้องขอเรือเล็กสองลำ (Sutil และ Mexicana) แต่งตั้งผู้บัญชาการสองคน (Alcalo Galiano และ Caetano Valdes และ Flores) และส่งพวกเขาไปทางเหนือโดยมีหน้าที่ชี้แจงโครงร่างของชายฝั่งอเมริกาเหนือในสถานที่นี้ นับจากนั้นเป็นต้นมา การเดินทางก็แยกจากกัน กาลิอาโนและวาลเดสยังคงสำรวจอเมริกา และเรือหลักสองลำแล่นไปทางตะวันตก ข้ามมหาสมุทรแปซิฟิก ระหว่างทางข้ามมหาสมุทร Malaspina ได้ไปเยือนหมู่เกาะมาร์แชลล์และหมู่เกาะมาเรียนา โดยระบุพิกัดและแนวชายฝั่ง

การเดินทางมาถึงกรุงมะนิลาในเดือนเมษายน พ.ศ. 2335 หลังจากนั้นจึงแยกทาง - "อาเตรวิโด" ภายใต้คำสั่งของบุสตามันเตไปมาเก๊า และ "เดสคิวบิเอตา" ในขณะนั้นกำลังดำเนินการวิจัยเกี่ยวกับหมู่เกาะในหมู่เกาะฟิลิปปินส์ รวมตัวกันอีกครั้งในเดือนพฤศจิกายน เรือแล่นไปทางใต้ ผ่านเซเลเบส (สุลาเวสี) และโมลุกกะ ไปเยือนนิวซีแลนด์ (เกาะใต้) และซิดนีย์ จากนั้นจึงเดินทางกลับบ้าน อย่างไรก็ตาม เมื่อไปถึง Malvin (ฟอล์คแลนด์) เรือก็แยกออกอีกครั้ง และ Atrevida ภายใต้คำสั่งของ Bustamante ได้ออกเดินทางไปสำรวจเกาะต่างๆ ในมหาสมุทรแอตแลนติกใต้ หลังจากนั้นไม่นาน เขากลับไปที่ Malviny ร่วมมือกับ Malaspina และรวมเรือของคณะสำรวจกลับบ้าน ไปถึงกาดิซเมื่อวันที่ 21 กันยายน พ.ศ. 2337

นี่เป็นเพียงการเล่าขานสั้นๆ เกี่ยวกับการเดินทางที่ยาวนานซึ่งกินเวลานานถึงห้าปี เพราะบทความหนึ่งบทความจะไม่เพียงพอสำหรับรายละเอียด และเรื่องราวที่ได้จะคุ้มค่าสำหรับส่วนของมันในคอลเล็กชันเช่น "Frigate Drivers" ที่เด็ก ๆ เคยอ่าน ในถิ่นที่อยู่ของเรา อันเป็นผลมาจากการสำรวจครั้งนี้ มีการสะสมวัสดุจำนวนมหาศาลในหัวข้อพฤกษศาสตร์ สัตววิทยา ธรณีวิทยา โครงร่างที่แน่นอนของชายฝั่งมหาสมุทรแปซิฟิกหลายแห่งถูกแมปบนแผนที่โลก

Malaspina ทำงานเป็นจำนวนมากในด้านการเมือง - ในปี ค.ศ. 1794 เขาตีพิมพ์ผลงานของเขาเรื่อง "การเดินทางทางวิทยาศาสตร์และการเมืองทั่วโลก" ซึ่งเขาอธิบายรายละเอียดเกี่ยวกับสถานะของกิจการในอาณานิคมวิเคราะห์และเสนอ แผนการปรับปรุงและพัฒนาดินแดนโพ้นทะเลของสเปน มีการทำเครื่องหมายเส้นทางเบื้องต้นของคลองปานามาในอนาคตวิธีการนำทางบางอย่างได้รับการปรับปรุงรูปร่างของโลกได้รับการขัดเกลา ในที่สุด แม้จะมีการระบาดของเลือดออกตามไรฟันสองครั้งในระหว่างการเดินทางที่ยาวนาน แต่ก็ไม่มีใครเสียชีวิตจากโรคนี้ โดยใช้ประสบการณ์ของเขาเองและคำแนะนำของหัวหน้าแพทย์ของคณะสำรวจ Pedro Gonzalez, Malaspina นำผลไม้รสเปรี้ยวมาใส่ในอาหารประจำวันของกะลาสีเรือและเติมให้เป็นประจำ เมื่อพวกเขาเข้าไปในท่าเรือของสเปน นอกจากนี้ ผู้เชี่ยวชาญที่เข้าร่วมเรือ Descuberta และ Atrevida ได้ดำเนินการตรวจสอบทุกอย่างและทุกคนในอาณานิคมโดยสมบูรณ์ กำหนดตัวเลขที่แน่นอนสำหรับรายได้ ค่าใช้จ่าย การขุด การส่งออก ฯลฯ ซึ่งบางครั้งอนุญาตให้ลดให้เหลือน้อยที่สุด การฉ้อโกงต่าง ๆ บนพื้นฐานของการจัดหาทรัพยากรให้กับมหานคร

ปริมาณงานที่ทำสำเร็จมากจนทำให้สามารถเปรียบเทียบการเดินทางของ Malaspina กับการเดินทางของนักเดินเรือผู้ยิ่งใหญ่คนอื่น ๆ ในศตวรรษที่ 18 เช่น James Cook หรือ La Perouse มันไปโดยไม่บอกว่าการสำรวจดังกล่าวตามผลงานกลายเป็นที่ใหญ่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของสเปน มันยังคงอยู่เพียงเพื่อจัดระบบข้อมูลที่ได้รับ (รวบรวมแผนที่รายละเอียดมากกว่า 70 แผนที่โดยลำพัง) และเพื่อเผยแพร่หลังจากนั้นผลการสำรวจจะเป็นที่รู้จักไปทั่วโลกและนักเดินเรือชาวสเปนก็สมควรได้รับการยอมรับในระดับสากล ….

การจับกุมและการให้อภัย

อนิจจา Malaspina ออกจากสเปนหนึ่งแห่งและกลับไปที่ประเทศอื่นโดยสิ้นเชิง หากอยู่ภายใต้คาร์ลอสที่ 3 และในช่วงเดือนแรกของรัชสมัยของคาร์ลอสที่ 4 แม้ว่าจะไม่ไม่มีปัญหา แต่เป็นรัฐที่ทันสมัยและกำลังพัฒนาโดยสิ้นเชิง ในปี ค.ศ. 1794 กะลาสีก็ได้รับการต้อนรับจากสิ่งที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงพระราชาทรงถอนอำนาจแล้ว ทุกสิ่งล้วนถูกปกครองโดยพระราชินีมาเรีย ลุยซาแห่งปาร์มาผู้ธรรมดา ร่วมกับมานูเอล โกดอย ผู้เป็นที่รัก การทุจริตและการวางอุบายที่เจริญรุ่งเรืองทุกแห่งผู้เชี่ยวชาญในการบริหารของรัฐถูกแทนที่ด้วย sycophants ตำแหน่งของ Afransesados (Francophiles) แข็งแกร่งขึ้นมากจนแม้ในช่วงสงครามกับฝรั่งเศสไม่มีใครต้องการพยายามเอาชนะเธอ รัฐบุรุษที่โดดเด่นมากหรือน้อยทั้งหมดถูกไล่ออกหรือตกสู่ความอับอาย

โครงการสำหรับการปรับโครงสร้างอาณานิคมของ Malaspina ที่เสนอโดย Malaspina หันหลังให้กับผู้สร้าง และต้องขอบคุณปาฏิหาริย์ที่หลีกเลี่ยงการทดลองนี้ แต่ปัญหาก็เริ่มขึ้นทันทีด้วยการตีพิมพ์ผลการสำรวจ มีนักวิทยาศาสตร์ที่เข้าร่วมโครงการเพียงไม่กี่คนเท่านั้นที่ตีพิมพ์งานวิจัยของตนเองในนามของตนเอง แต่ไม่มีการดำเนินการอย่างเป็นระบบ การเมืองจึงมีความสำคัญมากกว่าวิทยาศาสตร์ ความพยายามที่จะเข้าไปแทรกแซงการเมืองและเสนอแผนอย่างรวดเร็วสำหรับการเอาชนะฝรั่งเศสโดยกองกำลังของสเปนได้พบกับการต้อนรับที่เยือกเย็นมาก

ขุ่นเคืองอย่างสุดซึ้งโดยทั้งหมดนี้หากไม่ใช่ผู้รักชาติของปิตุภูมิที่สองของเขาแล้วเห็นอกเห็นใจอย่างชัดเจนกับชะตากรรมของเธอ Malaspina ตัดสินใจว่าถึงเวลาแล้วที่จะกอบกู้สเปนและสิ่งนี้จำเป็นต้องโค่นล้ม Valido - Manuel Godoy ผู้ยิ่งใหญ่ มีการสมรู้ร่วมคิดขึ้นซึ่งผู้นำซึ่งรวมถึงกลุ่มที่ก้าวหน้าที่สุดของรัฐคือ "ผู้พิทักษ์เก่า" ของ Carlos III ซึ่งไม่มีความรักเป็นพิเศษต่อฝรั่งเศส อย่างไรก็ตาม การสมรู้ร่วมคิดถูกเปิดเผย และ Malaspina ในฐานะหัวหน้าที่แท้จริง ถูกกล่าวหาว่าทำบาปทั้งหมด จนถึงความปรารถนาที่จะล้มล้างพวกบูร์บงและสถาปนาระบอบเผด็จการจาโคบิน เช่นเดียวกับอนาธิปไตย การแบ่งแยกดินแดน (พวกเขานึกถึงโครงการที่ให้เอกราช ไปจนถึงอาณานิคมของสเปน) และอื่นๆ อีกมากมายที่มีแต่คนรักของราชินีเท่านั้นที่คิดได้

ภาพ
ภาพ

มีการจับกุมหลายครั้ง รวมทั้งบรรดาขุนนางชั้นสูง และรวมถึงดยุคด้วย ดยุคแห่งอัลบาซึ่งกำลังจะเป็นรัฐมนตรีต่างประเทศคนใหม่หลังจากการรัฐประหาร เสียชีวิตโดยไม่คาดคิดในที่ดินของเขาไม่นานก่อนที่เขาจะถูกจับกุม ซึ่งบางคนมองว่าน่าสงสัยอย่างมาก ผู้เข้าร่วมในการสมรู้ร่วมคิดกำลังรอศาลและการประหารชีวิต แต่โกดอยเล่นเอาเปรียบตัวเอง โดยกล่าวหาผู้สมรู้ร่วมคิดเกี่ยวกับบาปมหันต์ทั้งหมด แต่ไม่เคยให้หลักฐานที่สมเหตุสมผลแม้แต่ข้อเดียวเกี่ยวกับบาปเหล่านั้น แม้แต่การกล่าวหาว่านอกรีตซ้ำแล้วซ้ำเล่าก็ไม่ได้ช่วย - นักบวชไม่พบสัญญาณเดียวของมัน

เป็นผลให้ในปี พ.ศ. 2339 คดีต้องถูกปิดอย่างเงียบ ๆ และผู้เข้าร่วมในการสมรู้ร่วมคิดถูกส่งตัวลี้ภัยหรือถูกจับกุม หัวหน้าคณะสำรวจวิจัยรายใหญ่เมื่อวานนี้ถูกจำคุกโดยไม่มีคำพิพากษาภายใต้การจับกุม 10 ปีในปราสาทซาน อองตวน เด ลา โกรูญา ซึ่งแทบจะแยกตัวออกจากโลกภายนอกโดยสิ้นเชิง อย่างไรก็ตาม มาลาสปินามีผู้เห็นอกเห็นใจหลายคน และเขาสามารถถ่ายทอดข่าวของตัวเองให้ญาติพี่น้องในอิตาลีทราบ ซึ่งเริ่มต่อสู้เพื่อขอปล่อยตัว อนิจจาการต่อสู้ประสบความสำเร็จ แต่นานมาก - เฉพาะในปี 1802 ด้วยการแทรกแซงของนโปเลียนเอง Malaspina ได้รับการปล่อยตัวและกลับบ้านที่อิตาลี ในช่วงหลายปีที่ผ่านมาเขาไม่ได้สูญเสียจิตใจและพลังงานและเมื่อตั้งรกรากอยู่ในเมือง Pontremoli เขาได้มีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในชีวิตการเมืองในท้องถิ่นเสนอโครงการภาษีการบริหารและการปฏิรูปอื่น ๆ ต่อเจ้าหน้าที่ต่อสู้กับการระบาดของสีเหลือง ไข้ทำงานเพื่อสร้างการป้องกันชายฝั่งของหุ่นเชิดสาธารณรัฐอิตาลี … หลังจากการเปลี่ยนแปลงของสาธารณรัฐเป็นราชอาณาจักรอิตาลี เขาสูญเสียความสำคัญและอิทธิพลในอดีต ควบคู่ไปกับชื่อเสียง และเริ่มมีชีวิตส่วนตัวที่เงียบสงบ ไม่ปรากฏในที่สาธารณะจริงๆ เขาเสียชีวิตเมื่อวันที่ 9 เมษายน พ.ศ. 2353 เมื่ออายุน้อยกว่า 56 ปีซึ่งได้รับการจดบันทึกในหนังสือพิมพ์ท้องถิ่น

เรื่องราวการเดินทางของ Alejandro Malaspina กลายเป็นลักษณะเฉพาะของยุคนั้นของการเปลี่ยนแปลงที่เฉียบขาดและเกือบจะในทันทีของสเปนจากประเทศวิจัยชั้นนำแห่งหนึ่งไปสู่มหาอำนาจโลกที่สองเขาออกจากสเปนคนแรกในฐานะหัวหน้าภารกิจวิจัยที่มีแนวโน้ม ในวินาทีที่เขากลับมาและในนั้นเขาไม่สามารถเผยแพร่ผลการสำรวจของเขาได้จริงๆ สิ่งนี้เช่นเดียวกับการกดขี่ข่มเหงโดย Godoy ได้กำหนด Malaspina ที่ไม่รู้จักไว้ล่วงหน้าไม่เพียง แต่ในโลก แต่ยังรวมถึงในสเปนด้วย - หลังจากเรื่องราวเกี่ยวกับการสมรู้ร่วมคิดไม่มีใครกล้าที่จะเชื่อมโยงตัวเองกับนักวิจัยที่น่าอับอาย

ผลการสำรวจได้รับการตีพิมพ์อย่างเป็นระบบเฉพาะในปลายศตวรรษที่ 19 เมื่อพวกเขามาสายเล็กน้อยและเรื่องราวที่สวยงามและมีโครงสร้างที่ดีถูกเขียนขึ้นเมื่อนานมาแล้วเกี่ยวกับคนขับเรือรบที่สำรวจมหาสมุทรซึ่งที่นั่น ไม่ใช่ที่สำหรับชาวอิตาลีในการบริการของสเปน อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ได้หมายความว่า Alejandro จะถูกลืมไปโดยสิ้นเชิง ในแคนาดา บนเกาะแวนคูเวอร์ มีวิทยาลัย Malaspina ธารน้ำแข็งในอลาสก้า ช่องแคบ คาบสมุทรได้รับการตั้งชื่อตามเขา บนเกาะ Nootka มีภูเขาและทะเลสาบที่ตั้งชื่อตามเขา สเปนพร้อมด้วยผู้ที่ชื่นชอบอิตาลีกำลังพยายามอย่างจริงจังเพื่อทำให้ Alejandro Malaspina มีชื่อเสียงเพียงพอและอนุญาตให้เขาใช้เวลาสองศตวรรษต่อมาเพื่อเข้าแทนที่ Cook, La Perouse และ Bougainville เมื่อเร็วๆ นี้ บางคนถึงกับแล่นเรือสมัยใหม่สองลำหลังจากเรือ Descubert และ Atrevida เพื่อพยายามทำให้ชื่อนักสำรวจเป็นที่นิยม

สำหรับฉันดูเหมือนว่าความสำเร็จของกิจกรรมทั้งหมดนี้ไม่น่าจะเป็นไปได้และชะตากรรมของนักวิจัยคนนี้และผลงานของเขาจะยังคงเป็นตัวอย่างตลอดไปว่าประวัติศาสตร์โลกที่เรารู้จักอาจไม่สมบูรณ์อย่างน้อยและการล่มสลายของรัฐที่แข็งแกร่ง สามารถฝังคุณธรรมของบุตรบุญธรรมผู้ยิ่งใหญ่คนหนึ่งไปพร้อมกับตัวมันเองได้