ในเดือนธันวาคม หน่วยยามชายแดนของ FSB ของรัสเซียควรได้รับเรือและเรือใหม่หลายลำสำหรับหน่วยยามฝั่งในคราวเดียว นอกจากนี้ บางส่วนของพวกเขา - เรือใหม่สองลำและเรือความเร็วสูงหกลำ นอกเหนือจากพังพอนและโซโบลที่ส่งมอบแล้ว - จะมาถึงไครเมีย ในทางกลับกัน จะทำให้สามารถสร้างกลุ่มเรือยามชายฝั่งได้เกือบทั้งหมดในการบริหารชายแดนรัสเซียใหม่
เรือลาดตระเวนชายแดน "พังพอน" รูปถ่าย: Andrey Iglov / RIA Novosti www.ria.ru
เรือลาดตระเวน Project 22460 Hunter ใหม่มีความสามารถพิเศษ บทบาทของพวกเขามีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการปกป้องชายแดนและน่านน้ำในพื้นที่ไหล่ทวีป นักล่าสามารถทำงานในทะเลได้อย่างปลอดภัยด้วยน้ำแข็งที่แตกและแตกได้หนาถึง 20 ซม. อุปกรณ์ช่วยให้ปฏิบัติการกู้ภัยและควบคุมสิ่งแวดล้อม เรือลาดตระเวนลำนี้ไม่มีความคล้ายคลึงกันซึ่งถูกเรียกว่าเรือรุ่นใหม่ในรัสเซียจนถึงตอนนี้ หนึ่งในคุณสมบัติหลักของ "Okhotnik" คือการมีอยู่บนพื้นที่ลงจอดสำหรับเฮลิคอปเตอร์ขนาดเล็ก โรงเก็บเครื่องบินสามารถติดตั้งเฮลิคอปเตอร์ได้ในเวลาไม่กี่นาที เป็นที่น่าสังเกตว่าไซต์และโรงเก็บเครื่องบินถูกวางไว้บนเรือที่มีระวางขับน้ำเพียง 670 ตัน นอกจากนี้ ในส่วนท้ายของเรือมีทางลาดเอียงซึ่งมีการติดตั้งเรือเร็วชนิดแข็งและพองได้ ซึ่งสามารถใช้ ตัวอย่างเช่น เพื่อส่งฝ่ายตรวจสอบไปยังผู้บุกรุกอย่างรวดเร็ว
กลุ่มยามชายฝั่งยังเสริมด้วยเรือความเร็วสูง Sobol ด้วยความเร็ว 47 นอตและเรือความเร็วสูงพังพอนที่มีความเร็วในการล่องเรือมากกว่า 50 นอต (ประมาณ 100 กม. / ชม.) ในแง่ของความสามารถ เรือเหล่านี้เป็นเรือสกัดกั้น พวกเขาได้รับการออกแบบไม่เพียง แต่เพื่อปกป้องเขตชายฝั่งทะเลและทรัพยากรธรรมชาติ แต่ยังเพื่อสกัดกั้นเป้าหมายความเร็วสูง ในแง่ของความเหมาะสมในการเดินเรือและลักษณะการต่อสู้ พวกมันไม่ได้ด้อยกว่าเรือต่างประเทศและเหนือกว่าเรือในประเทศที่ดีที่สุดของคลาสนี้ และได้กลายเป็นภัยคุกคามที่แท้จริงสำหรับผู้ลักลอบล่าสัตว์แล้ว
แต่การเติมเต็มกองเรือชายแดนที่คาดว่าจะมากที่สุดคือ Polar Star ซึ่งเป็นเรือลาดตระเวนชายแดนอันดับ 1 ที่เปิดตัวและอยู่ระหว่างการทดสอบในปีนี้ ซึ่งออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับใช้ในอาร์กติก นี่คือเรือลำแรกของระดับนี้ที่สร้างขึ้นในช่วง 20 ปีที่ผ่านมา เป็นการต่อเรือแห่งเดียวในประวัติศาสตร์ของการต่อเรือของโซเวียตและรัสเซียที่สร้างขึ้นสำหรับเจ้าหน้าที่รักษาชายแดนโดยเฉพาะ เรือลำนี้ติดตั้งระบบนำทางยุทธวิธีที่ทันสมัย ซึ่งเป็นอาคารที่ใช้เฮลิคอปเตอร์ และสามารถเอาชนะทุ่งน้ำแข็งในทะเลอาร์กติกที่มีความหนาของน้ำแข็งสูงถึง 1 เมตร
ในขณะเดียวกัน สิ่งสำคัญคือเราไม่ได้แค่พูดถึงการเปลี่ยนเทคโนโลยี อุปกรณ์ และอาวุธแบบเก่าด้วยโมเดลใหม่ นี่เป็นเพียงหนึ่งในทิศทางของแนวคิดใหม่สำหรับการพัฒนาหน่วยยามฝั่ง หลังจากที่ทุกพื้นที่ทะเลกลายเป็นพื้นที่ของกิจกรรมทางเศรษฐกิจขนาดใหญ่มากขึ้น พอเพียงที่จะพูดถึงแผนของเราสำหรับการพัฒนาอาร์กติกและการพัฒนาภูมิภาคฟาร์อีสเทิร์น ดังนั้นการคุ้มครองผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจของชาติในระดับใหม่จึงกำหนดความจำเป็นในการเปลี่ยนแปลงเชิงคุณภาพในกิจกรรมทั้งหมดของหน่วยยามฝั่ง และครอบคลุมไม่เพียง แต่ชายแดนทะเลของประเทศที่มีความยาว 38,000 กิโลเมตร แต่ยังรวมถึงชายแดนแม่น้ำ - 7,000 กิโลเมตรและชายแดนทะเลสาบ - 475 กิโลเมตร
ระบบการจัดการยามชายฝั่งเองก็กำลังกลายเป็นระบบใหม่โดยพื้นฐานเช่นกัน ในฐานะรองพลเรือเอก Alexei Volsky รองหัวหน้าคนแรกของหน่วยยามชายฝั่งของ FSB Border Service กล่าวกับผู้สื่อข่าว RG ศูนย์ควบคุมอัตโนมัติที่มีประสิทธิภาพกำลังถูกสร้างขึ้น หนึ่งในนั้น ซึ่งมีศูนย์กลางอยู่ที่มูร์มันสค์ จะเข้าควบคุมชายแดนในอาร์กติก อีกแห่งใน Petropavlovsk-Kamchatsky คือพื้นที่น้ำของเราในตะวันออกไกล
ตามที่ Volsky ให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับการพัฒนาระบบสำหรับการตรวจสอบสถานการณ์พื้นผิว ดังนั้นตอนนี้ระบบควบคุมอัตโนมัติก็ครอบคลุมน่านน้ำรัสเซียในทะเลดำเกือบทั้งหมดรวมถึงแหลมไครเมียด้วย งานสร้างระบบเดียวกันในพื้นที่น้ำของอ่าวฟินแลนด์ใกล้เสร็จแล้ว
ความหมายของระบบนี้คือ ข้อมูลทั้งหมดจากเรือเดินทะเลบริเวณชายแดน เสาสังเกตการณ์เทคนิควิทยุชายฝั่ง และดาวเทียมออนไลน์จะไหลเข้าสู่ศูนย์วิเคราะห์ดิจิทัลแบบสั่งการเพียงแห่งเดียว ข้อมูลนี้ได้รับการประมวลผลและแจกจ่ายโดยอัตโนมัติไปยังเรือรบ ซึ่งสามารถเห็นสถานการณ์ไม่เพียงแต่รอบตัวเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในพื้นที่ที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง ผู้บัญชาการของเรือชายแดนจะทราบทันทีถึงสถานการณ์ทั้งหมด ซึ่งเรือลำใดและอยู่ที่ไหน ซึ่งในนั้นถูกกฎหมาย กล่าวคือ ผู้ละเมิดที่อาจเกิดขึ้นจะไม่ถูกดำเนินการตั้งแต่ช่วงที่มีการละเมิด แต่ก่อนหน้านั้นนาน
ผลลัพธ์แรกของนวัตกรรมเหล่านี้สามารถชื่นชมได้จากประชาชนจำนวนมากในประเทศของเราแล้ว ปลาและอาหารทะเลของรัสเซียวางอยู่บนชั้นวางมากขึ้นเรื่อยๆ โดยหลักการแล้วควรเป็นบรรทัดฐานของประเทศหนึ่งที่ถูกล้างด้วยมหาสมุทรสองแห่ง แต่ - มันไม่ใช่ ส่วนใหญ่เกิดจากความผิดของผู้ลักลอบล่าสัตว์ซึ่งทำให้ธุรกิจของตนอยู่ในระดับอุตสาหกรรม
“ผู้กระทำความผิดหลักในการสกัดทรัพยากรชีวภาพอย่างผิดกฎหมายเช่นเดียวกับในปีก่อน ๆ คือสิ่งที่เรียกว่า" อันเดอร์แฟลก "- ตามกฎแล้วเรือกับลูกเรือรัสเซีย แต่ภายใต้ธงของประเทศ" สะดวก " - Alexey กล่าว โวลสกี - ในช่วงครึ่งปีแรกเพียงปีเดียว ผู้ฝ่าฝืนดังกล่าว 18 รายถูกควบคุมตัว โดยพบว่าปูเกือบ 116 ตันถูกจับได้โดยไม่มีใบอนุญาต
ตามข้อมูลของ Volsky โดยทั่วไปแล้ว มาตรการต่างๆ ที่ดำเนินการโดยเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัยชายแดน ไม่เพียงแต่จะลดปริมาณเสบียงที่ผิดกฎหมายและจำนวนกองเรือรุกล้ำเท่านั้น แต่ยังสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการล่าปูอย่างถูกกฎหมายในภูมิภาคแปซิฟิกอีกด้วย ในช่วงหกเดือนแรกของปีนี้ เติบโตขึ้นหนึ่งในสี่ จาก 25.5 พันตันเป็นเกือบ 34,000 นอกจากนี้ ผลโดยตรงของกิจกรรมการรุกล้ำที่ลดลงก็คือการลดลงอย่างมากในการจัดหาปูไปยังท่าเรือของญี่ปุ่น ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการจากโตเกียว ปริมาณการขนส่งปูที่ผิดกฎหมายของปูต้นกำเนิดรัสเซียไปยังท่าเรือญี่ปุ่นลดลง 2, 6 เท่า - จาก 9.6,000 ตันในช่วงครึ่งแรกของปี 2556 เป็น 3.6,000 ตันในช่วงหกเดือนแรกของปี 2557 นี้โดยวิธีการที่สะท้อนให้เห็นในตลาดปูญี่ปุ่นที่ราคาของปู Kamchatka เพิ่มขึ้น 3, 7 ครั้งและเพิ่มขึ้นเป็น 61, 5 ดอลลาร์ต่อกิโลกรัม ผู้ลักลอบล่าสัตว์ในตะวันออกไกลถูกกดดันอย่างมากจนปูหลายร้อยตันถูกนำเข้ามาที่เกาหลีใต้โดยเครื่องบินจากนอร์เวย์และแคนาดา สถานการณ์คล้ายกันบนคาบสมุทรโคลา หน่วยยามฝั่งของรัสเซียสามารถลบล้างกิจกรรมของ "ชาวประมงมือสมัครเล่น" บนเรือเล็กความเร็วสูงที่เรียกว่า "สุนัข" ได้ พวกเขามีส่วนร่วมในการถ่ายโอนปลาที่ไม่ได้บันทึกจากเรือลากอวนไปยังฝั่งโดยผิดกฎหมาย ทันทีที่เจ้าหน้าที่รักษาชายแดนได้รับเรือสกัดกั้นของ Sobol ซึ่งเหนือกว่าความเร็วของผู้ลักลอบล่าสัตว์ "สุนัขว่ายน้ำ" ก็ค่อยๆ หายไป
การทำประมงเชิงพาณิชย์ที่ผิดกฎหมายในทะเลเรนท์ลดลงเหลือเพียงกรณีเดียว ตามรายงานของ Volsky หน่วยยามฝั่งของนอร์เวย์ยอมรับว่าต้องขอบคุณความพยายามร่วมกัน การประมงที่ผิดกฎหมาย และโดยเฉพาะอย่างยิ่ง ปลาค็อดไม่ได้อยู่จริงที่นี่ นอกจากนี้ เป็นครั้งแรกในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา มีการบันทึกฝูงปลาค็อดเพิ่มขึ้นอย่างมาก
และทางตอนเหนือของทะเลแคสเปียน มีการต่อสู้กับมาเฟียปลาสเตอร์เจียนคาเวียร์อย่างดุเดือดปีที่แล้ว เจ้าหน้าที่รักษาชายแดนของเราได้ควบคุมตัวเรือขนาดเล็กกว่า 190 ลำที่นี่ เนื่องจากละเมิดระบอบการปกครองชายแดนและกฎหมายสิ่งแวดล้อม และตาข่ายหลายแสนเมตรถูกกินหมด นิติบุคคล 12 รายและบุคคลมากกว่า 690 รายถูกนำตัวเข้าสู่ความรับผิดชอบด้านการบริหาร การควบคุมทั้งหมดบริเวณชายแดนทางทะเลนำไปสู่ข้อเท็จจริงที่ว่าในเวลาเพียงหกเดือน เรือลำที่ฝ่าฝืน 60 ลำถูกควบคุมตัว โดย 28 ลำเป็นของต่างประเทศ ห้าคนถูกยึด ค่าปรับมากกว่า 358 ล้านรูเบิล