ในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ ความสนใจเป็นพิเศษได้รับการจ่ายให้กับองค์กรของปฏิสัมพันธ์ที่เชื่อถือได้และต่อเนื่องของการบินโจมตีภาคพื้นดิน (SHA) กับกองกำลังภาคพื้นดิน ซึ่งค่อนข้างสมเหตุสมผลเนื่องจากนักบินของ ShA ทำการก่อกวนเกือบ 80% โดยมีจุดประสงค์เพื่อทำลายและปราบปรามวัตถุที่อยู่ลึก 10 กม. หลังแนวหน้าเช่น ดำเนินการส่วนใหญ่ในพื้นที่เดียวกันกับอาวุธยิงภาคพื้นดิน เพื่อให้กองกำลังภาคพื้นดินสามารถใช้ผลการโจมตีโดยเครื่องบินโจมตีภาคพื้นดินได้อย่างมีประสิทธิภาพ จำเป็นต้องจัดระเบียบการกระทำร่วมกันอย่างชัดเจน ให้เราพิจารณาบางประเด็นที่เกี่ยวข้องกับองค์กรและการดำเนินการโต้ตอบทางยุทธวิธีของการก่อตัวขนาดใหญ่ (การก่อตัว) ของกองกำลังภาคพื้นดินและเครื่องบินโจมตีภาคพื้นดินในการทำลายเขตยุทธวิธีของการป้องกันข้าศึกตลอดจนทิศทางหลักของการปรับปรุงในช่วงสงครามผู้รักชาติ.
ในช่วงแรก ปฏิสัมพันธ์ถูกจัดระเบียบบนพื้นฐานของมุมมองที่พัฒนาขึ้นในช่วงก่อนสงคราม จนถึงเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2485 กองบินจู่โจมได้รวมอยู่ในกองทัพรวมอาวุธและอยู่ใต้บังคับบัญชาของผู้บังคับบัญชา ดูเหมือนว่ามีความเป็นไปได้ทั้งหมดเพื่อให้แน่ใจว่ามีปฏิสัมพันธ์ทางยุทธวิธีคุณภาพสูง อย่างไรก็ตาม เหตุผลเชิงวัตถุและอัตนัยหลายประการป้องกันสิ่งนี้ หนึ่งในนั้นคือข้อเท็จจริงที่ว่าผู้บังคับบัญชาและพนักงานไม่มีประสบการณ์จริงในการจัดปฏิสัมพันธ์ สถานการณ์เลวร้ายลงเนื่องจากขาดการสื่อสารที่เชื่อถือได้ระหว่างสำนักงานใหญ่และแนวหน้าที่ทำเครื่องหมายไว้อย่างชัดเจน ซึ่งอยู่ห่างจากขอบด้านหน้าของเสาบัญชาการ (CP) อย่างมีนัยสำคัญ
ตามคำแนะนำสำหรับการให้บริการภาคสนามของสำนักงานใหญ่ของกองทัพโซเวียตในปี 2482 องค์กรของการมีปฏิสัมพันธ์คือหน้าที่ของสำนักงานใหญ่ด้านอาวุธรวม ในการตัดสินใจของเขา ผู้บัญชาการกองทัพบกในระหว่างการปฏิบัติการได้กำหนดภารกิจประจำวันสำหรับทั้งกองกำลังภาคพื้นดินและการบิน และแผนกปฏิบัติการและการบินของสำนักงานใหญ่ตกลงที่จะดำเนินการตามสถานที่และเวลา ผู้บัญชาการกองทัพอากาศตัดสินใจบนพื้นฐานของภารกิจที่ได้รับมอบหมาย และสำนักงานใหญ่ของเขาวางแผนปฏิบัติการรบของหน่วยทางอากาศและมีส่วนร่วมในการจัดระเบียบปฏิสัมพันธ์ เป็นไปไม่ได้เสมอไปที่จะวางแผนปฏิบัติการทางทหารโดยคำนึงถึงคุณลักษณะทั้งหมดของสถานการณ์เนื่องจากการเตรียมพร้อมสำหรับพวกเขาตามกฎแล้วได้ดำเนินการในสภาวะที่ขาดแคลนเวลาอย่างเห็นได้ชัด ดังนั้นการโต้ตอบจึงถูกจัดระเบียบในลักษณะทั่วไปและในระยะเวลาอันสั้น แผนพิเศษไม่ได้ถูกร่างขึ้น และแต่ละประเด็นก็สะท้อนให้เห็นในคำสั่ง คำแนะนำ และเอกสารอื่นๆ
บางครั้งสำนักงานใหญ่ไม่สามารถให้ข้อมูลที่จำเป็นแก่ผู้บังคับบัญชาและการคำนวณเชิงปฏิบัติการเชิงยุทธวิธีก่อนตัดสินใจ เนื่องจากปริมาณงานโทรเลขและลวดที่ใช้สำหรับการสื่อสารมีปริมาณงานต่ำ ข้อมูลจากคำสั่งผสมอาวุธไม่มาถึงในเวลาที่เหมาะสม และระยะเวลาของการส่งคำสั่งจากกองบัญชาการกองทัพอากาศของกองทัพบกไปยังหน่วยการบินเพิ่มขึ้น ถึงแปดและบางครั้งอาจถึงสิบชั่วโมง ดังนั้นเมื่อคำนึงถึงเวลาของการเตรียมเครื่องบินจู่โจมสำหรับภารกิจการรบ คำขอของผู้บังคับบัญชากองกำลังภาคพื้นดินมักจะสำเร็จได้ในวันรุ่งขึ้นเท่านั้น
สิ่งสำคัญคือต้องวางตำแหน่งบัญชาการของกองทหารและการบินให้ห่างไกลจากแนวหน้าและจากกันตัวอย่างเช่น ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2485 การควบคุมกองทัพอากาศของกองทัพที่ 6 แห่งแนวรบด้านตะวันตกเฉียงใต้ตั้งอยู่ที่สนามบินซึ่งอยู่ห่างจากสำนักงานใหญ่ห้าสิบกิโลเมตร เป็นผลให้แม้ในที่ที่มีการสื่อสารทางวิทยุ ข้อมูลที่จำเป็นและภารกิจการต่อสู้ถูกส่งไปยังการบินด้วยความล่าช้า ความห่างไกลของเสาบัญชาการยังทำให้ผู้บังคับบัญชาสื่อสารเป็นการส่วนตัวได้ยาก เนื่องจากนักบินไม่ทราบรายละเอียดของสถานการณ์ภาคพื้นดินโดยละเอียด ดังนั้นเมื่อเครื่องบินจู่โจมทำงานตามแนวด้านหน้าของแนวรับข้าศึก การโจมตีตำแหน่งของกองทหารก็อาจเกิดอันตรายได้ สถานการณ์เลวร้ายลงโดยการกำหนดแนวหน้าที่ไม่น่าเชื่อถือโดยกองทหารของเราซึ่งดำเนินการด้วยความช่วยเหลือของแผงพิเศษที่วางไว้ในหน่วยของระดับแรก อย่างไรก็ตาม แผงหน้าปัดชำรุดทรุดโทรมอย่างรวดเร็วหรือสูญหายไป การสื่อสารทางวิทยุไม่ได้ใช้จริง ในสภาพเช่นนี้ เครื่องบินโจมตีพยายามปฏิบัติการเพิ่มเติมจากแนวหน้า ส่งผลให้กองกำลังสนับสนุนไม่สามารถใช้ผลการโจมตีโดยเครื่องบินโจมตีภาคพื้นดินได้อย่างเหมาะสม
คุณภาพของการโต้ตอบได้รับผลกระทบจากปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการสนับสนุนด้านวัสดุและเทคนิค เนื่องจากการขาดแคลนวัสดุและกระสุนที่จำเป็นในสนามบิน การบรรทุกเครื่องบินรบที่เข้าร่วมในการสนับสนุนของกองทัพบางครั้งไม่สอดคล้องกับลักษณะของงานที่ได้รับมอบหมายและวัตถุประสงค์ของการดำเนินการ มีบางกรณีที่เครื่องบินจู่โจมไม่มีโอกาสทำภารกิจให้สำเร็จเลย ตัวอย่างเช่น ตั้งแต่วันที่ 21 ตุลาคมถึง 2 พฤศจิกายน พ.ศ. 2484 กองบินผสมที่ 19 ของกองทัพอากาศแนวรบด้านตะวันตกไม่ได้ทำการโจมตีเพียงครั้งเดียว เนื่องจากไม่มีเชื้อเพลิงและกระสุนที่สนามบินฐาน
เพื่อขจัดข้อบกพร่องที่มีอยู่และปรับปรุงปฏิสัมพันธ์ทางยุทธวิธี จำเป็นต้องลดเวลาที่ใช้ในการส่งใบสมัครสำหรับการใช้เครื่องบินโจมตีลงอย่างมาก เพื่อปรับปรุงองค์กรของการกำหนดแนวหน้า การระบุและการกำหนดเป้าหมาย ดังนั้นตัวแทนการบินจึงเริ่มถูกส่งไปยังกองบัญชาการอาวุธรวม - เจ้าหน้าที่ประสานงานซึ่งได้รับมอบหมายให้ทำหน้าที่ดังต่อไปนี้: ควบคุมการกำหนดขอบด้านหน้าและการจัดหากองกำลังด้วยวิธีที่จำเป็นสำหรับสิ่งนี้การรวบรวมและการส่งข้อมูล เกี่ยวกับสถานการณ์ทางอากาศและภาคพื้นดินในปัจจุบันต่อคำสั่งการบิน ข้อมูลจากผู้บัญชาการอาวุธรวมเกี่ยวกับสถานะการบินของพวกเขา การควบคุมจุดตรวจ การจัดการทั่วไปของเจ้าหน้าที่ประสานงานดำเนินการโดยตัวแทนของแผนกปฏิบัติการของกองทัพอากาศซึ่งอยู่ที่สำนักงานใหญ่ ผ่านเขางานถูกกำหนดไว้สำหรับการบินจู่โจมเขาได้รับข้อมูลเกี่ยวกับผลลัพธ์ของการกระทำ ดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะปรับปรุงการติดต่อระหว่างอาวุธรวมและการบังคับบัญชาทางอากาศ และลดระยะเวลาในการใช้งานเครื่องบินโจมตีลงเหลือสองถึงสี่ชั่วโมง
ตัวแทนการบินจัดชั้นเรียนในกองทหารเพื่อศึกษาเงาของเครื่องบินโซเวียตและเครื่องบินข้าศึก ฝึกอบรมบุคลากรในทีมพิเศษเพื่อส่งสัญญาณระบุตัวตนและกำหนดเป้าหมายไปยังนักบิน และหากจำเป็น แนะนำให้ผู้บัญชาการอาวุธรวมเกี่ยวกับการใช้กำลังการบิน ผลก็คือ การกระทำของหน่วยการบินจู่โจมเริ่มมีสมาธิมากขึ้นและมีอิทธิพลต่อแนวทางการต่อสู้และการปฏิบัติการโดยรวมมากขึ้น
ในช่วงที่สองของสงคราม ผลกระทบที่สำคัญต่อการปรับปรุงปฏิสัมพันธ์เพิ่มเติมเกิดขึ้นจาก: ประสบการณ์ที่สั่งสมมา การสร้างรูปแบบการบินจู่โจมขนาดใหญ่ (แผนกและกองพล) การเพิ่มกำลังยิงของกองกำลังภาคพื้นดิน การเปลี่ยนแปลงเชิงคุณภาพ และการเติบโตเชิงปริมาณของการสื่อสาร ประสบการณ์การปฏิบัติการทางทหารแสดงให้เห็นว่าผู้บังคับบัญชาควรจัดการเรื่องปฏิสัมพันธ์กับผู้บังคับบัญชาเป็นการส่วนตัว บทบัญญัตินี้ได้รับการประดิษฐานอยู่ในคู่มือการรับใช้ภาคสนามของกองบัญชาการกองทัพโซเวียต ค.ศ. 1942
เมื่อเขตป้องกันทางยุทธวิธีของศัตรูถูกทำลาย ปฏิสัมพันธ์ของรูปแบบอาวุธรวมและรูปแบบการโจมตีไม่เพียงจัดโดยผู้บัญชาการกองทัพเท่านั้น แต่ยังจัดโดยผู้บัญชาการกองกำลังแนวหน้าด้วย ระดับที่สูงขึ้นเมื่อเทียบกับระดับก่อนหน้านั้นเกิดจากการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างองค์กรของการบินแนวหน้า ตั้งแต่เดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2485 ShA ถูกรวมอยู่ในกองทัพอากาศ (VA) ของแนวรบ ผู้บัญชาการกำหนดภารกิจสำหรับกองกำลังด้านหน้าและกองกำลังการบิน และกำหนดลำดับของการโต้ตอบด้วย สำนักงานใหญ่เตรียมข้อมูลที่จำเป็นสำหรับการตัดสินใจ จากนั้นจึงพัฒนาเอกสารที่จำเป็น (แผนการโต้ตอบและการสื่อสาร ตารางสัญญาณการระบุตัวตนร่วมกัน การกำหนดเป้าหมาย ฯลฯ) การตัดสินใจครั้งนี้เป็นแนวทางสำหรับหน่วยงานระดับล่าง เมื่อใช้มัน ผู้บังคับกองบินจู่โจมกำหนดมาตรการที่เหมาะสมในการตัดสินใจของพวกเขา สำนักงานใหญ่ของพวกเขาประสานงานในรายละเอียดกับคำสั่งและสำนักงานใหญ่ของอาวุธที่รวมกันก่อให้เกิดคำสั่งของการกระทำร่วมกัน
ปฏิสัมพันธ์ทางยุทธวิธีของกองกำลังภาคพื้นดินกับรูปแบบ (หน่วย) ของชาห์ได้รับรูปแบบขั้นสูงมากขึ้นที่เกี่ยวข้องกับการแนะนำการปฏิบัติการโจมตีทางอากาศ ซึ่งรวมถึงการเตรียมการโจมตีทางอากาศและการสนับสนุนทางอากาศสำหรับกองทหาร ตั้งแต่กลางปี ค.ศ. 1943 เริ่มมีการวางแผนและดำเนินการจนถึงขั้นปฏิบัติการเชิงรุกอย่างต่อเนื่อง ในเวลาเดียวกัน การโต้ตอบถูกจัดระเบียบโดยคำสั่งของกองทัพผสมและกองบินจู่โจม (ดิวิชั่น) ตัวอย่างเช่น แผนการโต้ตอบของกองทัพแนวรบด้านใต้กับกองทัพอากาศที่ 8 ในปฏิบัติการ Miusskaya ซึ่งเกิดขึ้นตั้งแต่วันที่ 17 กรกฎาคมถึง 2 สิงหาคม 1943 ได้รับการพัฒนาโดยสำนักงานใหญ่ร่วมกับตัวแทนของหน่วยจู่โจมทางอากาศ. สิ่งนี้ทำให้สามารถวางแผนรายละเอียดการสนับสนุนทางอากาศของกองกำลังจนถึงระดับความลึกของเขตป้องกันทางยุทธวิธีของข้าศึกเพื่อแจกจ่ายทรัพยากรการบินในลักษณะที่เป็นการสนับสนุนอย่างต่อเนื่อง
ขึ้นอยู่กับสถานการณ์ปัจจุบันการโต้ตอบเริ่มถูกจัดระเบียบตามตัวเลือกโดยคำนึงถึงการกระทำที่เป็นไปได้ของกองทัพเยอรมันและในประเทศสภาพอุตุนิยมวิทยา เมื่อตกลงกันในประเด็นต่าง ๆ ตัวแทนของสำนักงานใหญ่ได้กำหนด: เป้าหมายและองค์ประกอบของกลุ่มโจมตีของการบินจู่โจม เวลาของการนัดหยุดงานและส่วนของเที่ยวบินของแนวหน้า ขั้นตอนการปราบปรามระบบป้องกันภัยทางอากาศของศัตรูโดยกองกำลังภาคพื้นดิน ลำดับการสื่อสารระหว่างเครื่องบินและกองทหารสนับสนุนในขั้นตอนต่าง ๆ ของการต่อสู้ ขั้นตอนการให้สัญญาณการระบุตัวตนซึ่งกันและกันและการกำหนดเป้าหมาย ระหว่างทาง ได้มีการระบุตำแหน่งของการนำโพสต์คำสั่งไปใช้งาน ตลอดจนเวลาและทิศทางโดยประมาณของการเคลื่อนที่โดยประมาณ
ผลการวางแผนสะท้อนให้เห็นในแผนที่เป้าหมายเดียว แผนการโต้ตอบ และตารางการวางแผน บนแผนที่ของเป้าหมาย (ตามกฎแล้วในระดับ 1: 10,0000) ทุกคนจะใช้จุดสังเกตลักษณะเฉพาะและวัตถุที่สำคัญจำนวนเดียว ตารางการวางแผนเปิดเผยประเด็นของปฏิสัมพันธ์ทางยุทธวิธีระหว่างกองทัพภาคพื้นดินและรูปแบบการโจมตีทางอากาศของการโจมตีภาคพื้นดินตามขั้นตอนของการปฏิบัติการ ภารกิจของกองกำลังภาคพื้นดิน และข้อกำหนดอื่นๆ แผนการโต้ตอบกับกองกำลังเคลื่อนที่แนวหน้าและกองทัพกำหนดขั้นตอนการเรียกเครื่องบินโจมตีและดำเนินการตามมาตรการเฉพาะที่มุ่งเป้าไปที่การรับรองการปฏิบัติการรบของพวกเขา (การค้นหาและเตรียมพื้นที่ลงจอดและสนามบิน การสร้างสต็อกเชื้อเพลิงและสารหล่อลื่นและกระสุนพิเศษ) แผนสำหรับการทำงานร่วมกันของกองกำลังการบินกับปืนใหญ่ถูกกำหนด: ลำดับของการโจมตีต่อเป้าหมายเดียวกัน ส่วนและเวลาในการบินของหน่วยการบินจู่โจมข้ามแนวหน้า เวลาหยุดยิงปืนใหญ่หรือข้อจำกัดประเภท พิสัย ทิศทาง ลำดับของการกำหนดเป้าหมายร่วมกัน
การวางแผนโดยละเอียดของการมีปฏิสัมพันธ์กับการก่อตัวขนาดใหญ่ (การก่อตัว) ของกองกำลังภาคพื้นดินทำให้สามารถลดระยะเวลาในการเตรียมหน่วย SHA สำหรับการออกเดินทางเนื่องจากการศึกษาล่วงหน้าโดยเจ้าหน้าที่การบินในพื้นที่ของการกระทำที่จะเกิดขึ้นลักษณะของ เป้าหมาย สัญญาณระบุ และการกำหนดเป้าหมาย สิ่งนี้เพิ่มประสิทธิภาพในการตอบสนองคำขอของคำสั่งผสมอาวุธโดยเครื่องบินจู่โจม ในช่วงต้นปี 1944 หน่วยย่อยและหน่วยของ ShA เริ่มไปถึงเป้าหมายหลังจากผ่านไปหนึ่งชั่วโมงครึ่งจากช่วงเวลาที่พวกเขาถูกเรียกเวลานี้ถูกแจกจ่ายดังนี้: รับงานโดยตัวแทนการบิน - 3 นาที; การเข้ารหัสตามตารางการเจรจาและการ์ด - 5 นาที ส่งโดยวิธีการสื่อสารทางเทคนิค - 5-10 นาที การชี้แจงงานที่สำนักงานใหญ่ของหน่วยการบินจู่โจม - 10 นาที การจัดเตรียมโดยตรงของหน่วยที่ได้รับมอบหมายสำหรับการออกเดินทาง (การกำหนดเส้นทาง, การออกคำสั่งให้ลูกเรือ) - 20 นาที เปิดตัว แท็กซี่ และบินขึ้นของ Il-2 หก - 15 นาที
การเพิ่มประสิทธิภาพของการกระทำของการก่อตัว (หน่วย) ของ ShA เพื่อประโยชน์ของกองกำลังภาคพื้นดินได้รับการอำนวยความสะดวกโดยการปรับปรุงองค์กรของการสื่อสารและแนวทางของสนามบินฐานไปยังแนวหน้า ปัญหาในการสร้างความมั่นใจในการโจมตีอย่างทันท่วงทีโดยเครื่องบินจู่โจมบนเป้าหมายที่อยู่บริเวณแนวหน้าของแนวรับข้าศึกก็แก้ไขได้ด้วยการเปลี่ยนเส้นทางกลุ่มเครื่องบินในอากาศเพื่อทำภารกิจใหม่ สิ่งนี้ทำได้โดยการปรับปรุงองค์กรในการระบุตัวลูกเรือของเครื่องบินโจมตีและกองกำลังภาคพื้นดินตลอดจนเพิ่มเสถียรภาพของการสื่อสารทางอากาศ อุปกรณ์วิทยุที่ปรับปรุงแล้วปรากฏขึ้นที่ศูนย์ควบคุมและเครื่องบิน ซึ่งโดดเด่นด้วยความน่าเชื่อถือที่มากขึ้นและคุณภาพการสื่อสารที่ดีขึ้น ขอบด้านหน้าของกองทหารโซเวียตนอกเหนือจากแผงถูกทำเครื่องหมายด้วยความช่วยเหลือของวิธีการทำพลุ (จรวด, ควัน)
การปรับปรุงการสื่อสารและประสบการณ์ที่สะสมทำให้สามารถปรับปรุงการควบคุมการก่อตัว (หน่วย) ของการบินจู่โจมในช่วงเวลาของการปฏิบัติภารกิจต่อสู้ ตัวแทนการบินเริ่มเล็งเครื่องบิน (กลุ่ม) ไปที่เป้าหมายภาคพื้นดิน กำหนดเป้าหมายใหม่และเรียกเครื่องบินโจมตี ในกรณีส่วนใหญ่เป็นรองผู้บัญชาการและเสนาธิการของรูปแบบการบินจู่โจม พวกเขาได้รับการจัดสรรเจ้าหน้าที่ของสำนักงานใหญ่ของหน่วยงานทางอากาศและผู้ควบคุมอากาศยาน ดังนั้นกลุ่มปฏิบัติการจึงค่อย ๆ เริ่มเป็นตัวแทนของเครื่องบินโจมตีภาคพื้นดินในรูปแบบของกองกำลังภาคพื้นดิน แต่ละกลุ่มประกอบด้วย 6-8 คน มีวิธีการสื่อสารของตนเอง และมีส่วนร่วมในองค์กรและการดำเนินการปฏิสัมพันธ์ระหว่างเครื่องบินโจมตีและกองกำลังภาคพื้นดิน กลุ่มปฏิบัติการได้วางเครื่องยิงของพวกเขาในพื้นที่ปฏิบัติการหลักของกองกำลังภาคพื้นดิน ในบริเวณใกล้เคียงกับเสาบัญชาการข้างหน้า (PKP) ของผู้บังคับบัญชาอาวุธรวม ในช่วงเวลาที่สำคัญที่สุดจำนวนหนึ่งที่เสาสังเกตการณ์ของแนวรบที่สนับสนุน ผู้บัญชาการของรูปแบบการโจมตีทางอากาศพร้อมกลุ่มปฏิบัติการก็ปรากฏตัว พวกเขาแจ้งนักบินเกี่ยวกับสถานการณ์และชี้นำการกระทำของพวกเขาโดยตรง
ในช่วงที่ 3 ของสงคราม กองบัญชาการกองทัพอากาศและกองบัญชาการทางอากาศและเจ้าหน้าที่ไม่ได้จำกัดอยู่เพียงการวางแผนร่วมกันในการปฏิบัติการทางทหารที่จะเกิดขึ้นอีกต่อไป ปฏิสัมพันธ์ได้รับการดำเนินการและขัดเกลาบนพื้นหรือเค้าโครง ในระหว่างการฝึกเจ้าหน้าที่บังคับบัญชาร่วมบนแผนที่ ดังนั้นเมื่อเตรียมการรุกในทิศทางของ Yass ผู้บัญชาการกองทัพที่ 37 โดยมีส่วนร่วมของผู้บัญชาการกองพลอากาศผสมที่ 9 ได้ทำการวาดทางเลือกที่เป็นไปได้สำหรับการกระทำของกองกำลังและการบินในวันที่ 10 สิงหาคม พ.ศ. 2487 แบบจำลองภูมิประเทศ สี่วันก่อนเริ่มปฏิบัติการเชิงรุกของกองกำลังแนวรบเบลารุสที่ 3 ในทิศทางกัมบินน์ที่สำนักงานใหญ่ของการ์ดที่ 5 และ 11 กองทัพจัดชั้นเรียนบนภูมิประเทศจำลองกับผู้บังคับบัญชากองบินทหารและผู้นำของกลุ่ม VA ที่ 1 ในหัวข้อ "การกระทำของการโจมตีภาคพื้นดินและการบินทิ้งระเบิดร่วมกับกองกำลังภาคพื้นดินในการปฏิบัติการที่จะเกิดขึ้น" เช้าวันรุ่งขึ้น ผู้บังคับบัญชาจัดการบินเหนือพื้นที่ต่อสู้ที่กำลังจะมาถึงโดยกลุ่มโจมตีชั้นนำ ทิ้งระเบิดที่แนวป้องกันของเยอรมัน
การฝึกอบรมอย่างครอบคลุมของบุคลากรการบิน การพัฒนาอย่างระมัดระวังในประเด็นของการดำเนินการร่วมกันทำให้เครื่องบินจู่โจมสามารถรองรับกองกำลังที่รุกล้ำโดยวิธีการคุ้มกันโดยตรง การรวมการกระทำตามระดับของกลุ่มเล็ก ๆ ที่มีการโจมตีอย่างเข้มข้นโดยกองกำลังของกรมทหาร แผนก และบางครั้งกองกำลังยิ่งกว่านั้น การโจมตีแบบเข้มข้นถูกส่งเป็นระยะ ๆ และดำเนินการตามระดับอย่างต่อเนื่อง กลุ่มละ 8-10 Il-2s แทนที่กันตามลำดับ ตามคำสั่งจากภาคพื้นดินที่ปราบปรามปืนใหญ่ รถถัง และศูนย์กลางการต่อต้านของศัตรู เพื่อแก้ปัญหาที่เกิดขึ้นใหม่ ผู้บัญชาการของรูปแบบการโจมตีทางอากาศได้จัดสรรกำลังมากถึง 25% ซึ่งทำให้สามารถปฏิบัติตามคำร้องขอของกองกำลังภาคพื้นดินได้ทันที
ปฏิสัมพันธ์จัดขึ้นบนพื้นฐานของสองหลักการพื้นฐาน: การสนับสนุนทางอากาศโดยตรงของกองกำลังภาคพื้นดินและการจัดสรรรูปแบบการโจมตีทางอากาศเพื่อควบคุมการปฏิบัติงานของผู้บังคับบัญชาของกองทัพภาคพื้นดิน อันแรกใช้บ่อยกว่าอันที่สองใช้เฉพาะในบางขั้นตอนของการดำเนินการเท่านั้น ตัวอย่างเช่น เพื่อเป็นการสนับสนุนกองทหารระหว่างการข้ามแม่น้ำ Oder ผู้บัญชาการของแนวรบเบลารุสที่ 2 K. K. Rokossovsky เมื่อวันที่ 14 เมษายน พ.ศ. 2488 ได้ย้ายไปยังหน่วยปฏิบัติการย่อยของกองทัพที่ 65 ซึ่งเป็นแผนกการบินจู่โจมจาก VA 4 ในการตัดสินใจดังกล่าว เขาได้คำนึงถึงความสามารถในการยิงของปืนใหญ่ของกองทัพในการปราบปรามแนวรับของเยอรมันก่อนที่จะข้ามไปยังอีกฟากหนึ่งของแม่น้ำ
ดังที่เราเห็น ประสบการณ์ของสงครามเป็นพยานว่าการจัดองค์กรและการดำเนินการปฏิสัมพันธ์ระหว่างรูปแบบ (การก่อตัว) ของกองกำลังภาคพื้นดินและเครื่องบินโจมตีภาคพื้นดินได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง มีการให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการเพิ่มประสิทธิภาพของการกระทำของเครื่องบินจู่โจม การใช้งานโดยมีเป้าหมายเพื่อทำลายวัตถุเหล่านั้นในสนามรบซึ่งในขณะนี้ขัดขวางการรุกของกองกำลังภาคพื้นดินโดยตรง ปัญหาเหล่านี้และปัญหาอื่นๆ ได้รับการแก้ไขแล้วด้วย: การวางแผนอย่างละเอียดและการเตรียมกองกำลังทั้งหมดเพื่อปฏิบัติการร่วมกันอย่างรอบคอบ การปรับปรุงวิธีการตลอดจนการจัดระบบการสื่อสาร การควบคุมอากาศยานที่ชัดเจนและมีประสิทธิภาพโดยมีเสาบัญชาการการบินและผู้บังคับการอาวุธร่วมที่อยู่ใกล้กัน การปรับใช้ในกองกำลังของเครือข่ายผู้ควบคุมอากาศยานที่กว้างขวาง การกระจายเป้าหมายอย่างมีเหตุผลระหว่างอาวุธไฟทั้งหมด จำนวนเครื่องบิน Il-2 เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญและการปรับปรุงโครงสร้างองค์กรของรูปแบบการบินจู่โจม (หน่วย) การพัฒนาวิธีการต่อสู้ของ SHA การใช้ประสบการณ์ที่สะสมและการเติบโตของทักษะของลูกเรือ
ความต่อเนื่องของการโต้ตอบถูกกำหนดโดย: การกระจายกำลังที่เหมาะสมที่สุดตามวันที่ดำเนินการ, การปรากฏตัวของกองหนุนในมือของผู้บังคับบัญชา (กองทัพ), หน้าที่คงที่ของหน่วยการบินจู่โจมในอากาศและที่สนามบิน และการจัดวางหน่วยบินจู่โจมใหม่ตามกำลังพลที่กำลังรุกคืบหน้า ส่งผลให้ประสิทธิภาพของการสนับสนุนทางอากาศเพิ่มขึ้นอย่างมาก ด้วยเหตุนี้ เช่นเดียวกับการกระทำของปัจจัยอื่นๆ อัตราเฉลี่ยของการบุกทะลวงเขตป้องกันทางยุทธวิธีของศัตรูเพิ่มขึ้นจาก 2-4 กม. / วันในช่วงแรกของสงครามเป็น 10-15 กม. / วันในช่วงที่สาม