หัวหอก จำนวนเรือบรรทุกเครื่องบินที่แท้จริงในญี่ปุ่นและความสามารถของพวกเขา

หัวหอก จำนวนเรือบรรทุกเครื่องบินที่แท้จริงในญี่ปุ่นและความสามารถของพวกเขา
หัวหอก จำนวนเรือบรรทุกเครื่องบินที่แท้จริงในญี่ปุ่นและความสามารถของพวกเขา

วีดีโอ: หัวหอก จำนวนเรือบรรทุกเครื่องบินที่แท้จริงในญี่ปุ่นและความสามารถของพวกเขา

วีดีโอ: หัวหอก จำนวนเรือบรรทุกเครื่องบินที่แท้จริงในญี่ปุ่นและความสามารถของพวกเขา
วีดีโอ: FM 96.5 | Business Connection | Big tech ในอาเซี่ยนกำลังแย่ | 12 ก.ค. 66 2024, อาจ
Anonim

เมื่อพิจารณาถึงการเสริมสร้างกำลังทหารของญี่ปุ่น สิ่งหนึ่งที่ต้องชัดเจนมากเกี่ยวกับสองสิ่ง ประการแรก ญี่ปุ่นโกหกเรื่องทหาร และอย่างที่สอง พวกเขารู้วิธีแสดงสิ่งต่าง ๆ ที่ไม่ใช่อย่างที่เป็นจริง โครงการทางทหารของญี่ปุ่นเป็นตัวอย่างที่ดีของทั้งสองวิทยานิพนธ์

ภาพ
ภาพ

รูปแบบของบทความเดียวไม่อนุญาตให้มีการวิเคราะห์โดยละเอียดเกี่ยวกับสิ่งที่คนญี่ปุ่นมีอยู่จริงและสิ่งที่พวกเขาจะได้รับในระยะเวลาอันสั้น (หลายเดือน) หากยกเลิกข้อจำกัดทางการเมืองเกี่ยวกับการพัฒนาทางการทหาร คุณจะต้องออกจากข้อกำหนดเบื้องต้นทางสังคมสำหรับสิ่งที่คนญี่ปุ่นกำลังทำและสิ่งที่พวกเขาซ่อนอยู่นอกขอบเขตของเนื้อหา

อย่างไรก็ตาม เพื่อประโยชน์ของความสนใจ โดยใช้ตัวอย่างโครงการเรือบรรทุกเครื่องบินของญี่ปุ่น เราสามารถพิจารณาถึงความแตกต่างระหว่างความเป็นจริงของการก่อสร้างทางทหารของญี่ปุ่นและ "ฝุ่น" ที่ญี่ปุ่นมองข้ามอย่างชาญฉลาดในสายตาของทั้งพันธมิตรและฝ่ายตรงข้าม

ในโลกสมัยใหม่ แทบจะเป็นไปไม่ได้เลยที่จะซ่อนข้อเท็จจริงที่สำคัญ เป็นไปไม่ได้ในสังคมที่ทุกคนมีโทรศัพท์ที่มีกล้องและอินเทอร์เน็ต ในการซ่อนเรือบรรทุกเครื่องบินหรือการถ่ายโอนกองบิน ดังนั้นเพื่อที่จะหลอกล่อศัตรู การเริ่มต้นของที่เรียกว่าการบิดเบือนทางปัญญาจึงเกิดขึ้น - สถานการณ์เมื่อศัตรูมองเห็นความเป็นจริง แต่จิตใจของเขาปฏิเสธที่จะรับรู้อย่างเป็นกลาง มีตัวอย่างมากมายในประวัติศาสตร์ ดังนั้น ในเดือนมิถุนายน พ.ศ. 2484 ผู้บัญชาการหน่วยและรูปแบบต่างๆ ของโซเวียตไม่เพียงแต่รู้ว่าสงครามจะเริ่มขึ้นในวันอื่น แต่ยังรู้ถึงจำนวนกองพลของเยอรมันที่ต่อต้านพวกเขา ชื่อของผู้บัญชาการของพวกเขา ได้ยินในตอนกลางคืน เสียงจากการก่อตัวยานยนต์ถูกย้ายไปยังชายแดน เห็นกลุ่มลาดตระเวนของชาวเยอรมัน - และยังคงศัตรูสามารถบรรลุความประหลาดใจได้ ในปี 2015 ทุกฤดูร้อนบนอินเทอร์เน็ตเต็มไปด้วยภาพถ่ายของ UAV ของรัสเซียและทหารในซีเรีย จากนั้นเป็นวิดีโอเกี่ยวกับการถ่ายโอนเครื่องบิน แต่การแทรกแซงอย่างเปิดเผยของรัสเซียในสงครามครั้งนี้ทำให้โลกประหลาดใจ ทุกคนเห็นทุกอย่าง … แต่ไม่เชื่อ

เป็นผลมาจากการบิดเบือนความรู้ความเข้าใจที่ได้รับการสนับสนุนจากชาวญี่ปุ่น ความคิดโบราณจึงเกิดขึ้น: "กองกำลังป้องกันตนเองของญี่ปุ่นเป็นส่วนเสริมของกองทัพสหรัฐฯ ซึ่งไม่สามารถดำเนินการได้อย่างอิสระ" "กองเรือต่อต้านเรือดำน้ำ" และอื่นๆ ในทำนองเดียวกัน เบื้องหลังความคิดโบราณเหล่านี้ การทดสอบขีปนาวุธพิสัยกลาง (ซึ่งปลอมตัวเป็นยานยิงเบา) ได้สูญหายไป และความเหนือกว่าทางเทคนิคที่ประสบความสำเร็จเหนือสหรัฐอเมริกาในด้านขีปนาวุธต่อต้านเรือรบเบา ซึ่งเป็นเครื่องบินต่อต้านเรือดำน้ำที่ใหญ่เป็นอันดับสองของโลก กองเรือผิวน้ำ ในแง่ของจำนวนเรือรบในเขตมหาสมุทร มีขนาดเกือบสองเท่าของกองเรือรัสเซียทั้งหมดรวมกัน การเตรียมการสำหรับการผลิตขีปนาวุธล่องเรือพิสัยไกล และอื่นๆ ความสามารถในการสร้างเครื่องปฏิกรณ์ที่ผลิตพลูโทเนียมเกรดอาวุธก็มีอยู่เช่นกัน แม้ว่าผู้เชี่ยวชาญที่นี่จะรู้ว่าจริงๆ แล้วเป็นอย่างไร แต่หัวข้อนี้ก็ยังละเอียดอ่อน และ "ประมาณเก้าเดือนก่อนระเบิด" ถูกเปล่งออกมาเมื่อจำเป็นเป็นเวลานาน …

โครงการเรือบรรทุกเครื่องบินของญี่ปุ่นเป็นตัวอย่างที่ชัดเจนที่สุดของการบิดเบือนความรู้ความเข้าใจนี้ ความคิดเห็นที่ทั้งคนธรรมดาและผู้เชี่ยวชาญมีเกี่ยวกับเรื่องนี้ตามกฎแล้วไม่เห็นด้วยกับความเป็นจริงอย่างสมบูรณ์และไม่ได้สะท้อนถึงความเป็นจริง แต่เป็นการจำลองที่ชาวญี่ปุ่นพยายามปกปิดการเตรียมตัวของพวกเขา ตัวอย่างที่ชัดเจนที่สุดของมุมมองที่ญี่ปุ่นพยายาม "ผลักดันให้มวลชน" เกี่ยวกับกองเรือของตนเป็นบทความใหม่โดย Dmitry Verkhoturov "ญี่ปุ่นมีเรือบรรทุกเครื่องบินอยู่แล้ว" … สมควรที่จะทำความคุ้นเคยอย่างแน่นอน - นี่คือความเป็นจริงในรูปแบบที่บิดเบี้ยวอย่างมากซึ่งชาวญี่ปุ่นทำให้ Dmitry Verkhoturov เชื่อและบอกตามตรงว่ามนุษยชาติส่วนใหญ่

ตอนนี้เรามาดูกันว่าความเป็นจริงเป็นอย่างไร

ย้อนกลับไปในช่วงปลายทศวรรษที่ "ชนชั้นสูง" ของสังคมญี่ปุ่นเห็นได้ชัดว่าประชาชนชาวญี่ปุ่นตกอยู่ในภาวะวิกฤตทางระบบที่รุนแรง และไม่เกี่ยวกับเศรษฐกิจ มันเกี่ยวกับความจริงที่ว่าการพัฒนาของญี่ปุ่นในฐานะชาติหยุดลง สังคมโดยรวมก็เข้าสู่เส้นทางแห่งความเสื่อมโทรม ท้ายที่สุดแล้วความตาย ภาวะความเป็นทารก ความเสื่อม วิกฤตประชากร การไม่เต็มใจต่อสู้เพื่อชีวิตที่ดีขึ้นเป็นเพียงอาการบางส่วนเท่านั้น ถ้าสำหรับเยาวชนญี่ปุ่นในอดีต คุณค่าคือการศึกษา การทำงาน และครอบครัวคุณภาพสูง และก่อนหน้านี้ ในสมัยก่อนสงครามโลกครั้งที่สอง ยังรับราชการทหารด้วย เมื่อถึงปลายศตวรรษที่ 20 "ไฟก็ดับ " กองกำลังของชาติสิ้นสุดลง คนหนุ่มสาวติดหล่มในความบันเทิงสำหรับเด็กอายุเฉลี่ยของประชากรเติบโตอย่างรวดเร็วอัตราการเกิดลดลง โดยทั่วไปแล้วเป็นกรณีนี้

ผลที่ตามมาประการหนึ่งคือการเกิดขึ้นของเอกสารที่น่าสนใจ - "เป้าหมายของญี่ปุ่นในศตวรรษที่ 21" ซึ่งตามมาอย่างชัดเจน - เพื่อไม่ให้สูญเสียความสามารถในการแข่งขัน (และไม่ใช่แค่อุตสาหกรรม) ในอนาคต ชาวญี่ปุ่นจำเป็นต้อง ยกระดับศักยภาพของมนุษย์ ปรับปรุงคน. ผู้เขียนรายงานถือว่าผู้คนเป็น "ลิงก์ชี้ขาด" โดยดึงซึ่งคุณสามารถดึงห่วงโซ่ทั้งหมดออกได้

แล้วการทหารอย่างรวดเร็วก็เริ่มขึ้น เป็นการยากที่จะบอกว่ากลไกการตัดสินใจของชาวญี่ปุ่นเป็นอย่างไร แต่ให้เวลาพวกเขา หากไม่มีการทำสงคราม ผู้ที่สูญเสียความปรารถนาที่จะมีชีวิตอยู่โดยสมบูรณ์แล้ว ก็ไม่สามารถกลายเป็นประเทศต่อสู้ได้ และหากไม่มีจิตวิญญาณแห่งการต่อสู้ ย่อมไม่มีชัยชนะหรือความสำเร็จ มีแต่ความพ่ายแพ้และไม่จำเป็นต้องเป็นทหาร ภัยคุกคามทางทหาร เช่น ความรักในกองทัพ กระตุ้นอารมณ์ สร้างความมั่นใจในตนเอง และทำให้บุคคลแข็งแกร่งขึ้นและกระตือรือร้นมากขึ้น สิ่งที่เคยเป็นและจำเป็น

แง่มุมหนึ่งของการเริ่มต้นทำสงครามคือจุดเริ่มต้นของการฟื้นคืนชีพของกองเรือบรรทุกเครื่องบิน ซึ่งเริ่มขึ้นในเวลาเดียวกันในปลายทศวรรษที่ 1990 แท้จริงแล้วสำหรับรัฐที่เป็นเกาะ กองกำลังทหารคือกองเรือ และกองเรือประเภทใดที่ไม่มีเรือบรรทุกเครื่องบิน ทุกอย่างเป็นไปตามธรรมชาติ

อย่างไรก็ตามในที่นี้จำเป็นต้องหลีกเลี่ยงปัจจัยของ "ผู้เชี่ยวชาญ" ชาวอเมริกัน Gaijins ซึ่งเอาชนะประเทศ Yamato และยึดครองอาณาเขตทั้งหมดในคราวเดียว เรียกตัวเองว่า "พันธมิตร" แต่พวกเขาเป็นผู้เชี่ยวชาญมากกว่าพันธมิตร ชาวอเมริกันจำได้ดีว่าพวกเขามีปัญหากับเทคโนโลยีที่ด้อยกว่าญี่ปุ่นมากแค่ไหน เป็นการยากที่จะบอกว่าพวกเขาจะประมาณการยุคฟื้นฟูศิลปวิทยาเต็มรูปแบบของเครื่องจักรสงครามของญี่ปุ่นได้อย่างไร และญี่ปุ่นไม่เสี่ยงกับมัน มีอาวุธทรงกลมที่ชาวอเมริกันไม่เพียงแต่ไม่ขัดขวางพันธมิตรของพวกเขา แต่ยังช่วยเหลือและกระตุ้นพวกเขาอย่างเปิดเผย หนึ่งในอาวุธประเภทนี้คือเรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกันเบา

ในยุค 70 ผู้บัญชาการปฏิบัติการกองทัพเรือสหรัฐฯ พลเรือเอก Elmo Zumwalt เสนอให้สร้างแนวคิดใหม่ของเรือบรรทุกเครื่องบินคุ้มกันในระดับเทคนิคใหม่ มันเป็นโครงการ Sea Control Ship ที่มีชื่อเสียง - เรือควบคุมทางทะเล ภารกิจนั้นง่าย - เพื่อปกป้องขบวนด้วยสินค้าทางทหารและกองทหารจากเรือดำน้ำโซเวียตในมหาสมุทรแอตแลนติกด้วยความช่วยเหลือของเฮลิคอปเตอร์ต่อต้านเรือดำน้ำที่ติดตั้งบนดาดฟ้าและหาก Tu-95 RC ปรากฏขึ้นบนขอบฟ้าหรือขีปนาวุธพิสัยไกลสมมุติฐาน ผู้ให้บริการ (ปรากฏในภายหลัง) จากนั้น Harriers บนดาดฟ้าก็ต้องจัดการกับเขา สภาคองเกรสไม่ได้ให้เงินสำหรับการดำเนินการนี้แก่ Zumvalt แต่โครงการที่ละเอียดรอบคอบได้ไปที่สเปนซึ่งสร้าง "เจ้าชายแห่งอัสตูเรียส" บนพื้นฐานของมัน ก่อนหน้านั้น ย้อนกลับไปในปี 1967 ชาวอเมริกันได้มอบเรือบรรทุกเครื่องบินขนาดเบา Cabot ให้กับสเปนในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง ซึ่งให้บริการชาวสเปนจนถึงปี 1989 ในช่วงทศวรรษ 1980 อังกฤษได้สร้างเรือบรรทุกเครื่องบินเบาจำนวนหนึ่ง และชาวอิตาลีได้สร้าง SCS ที่มีลักษณะคล้ายการิบัลดี ดังนั้นจึงไม่มีใครทำงานในมหาสมุทรแอตแลนติกโดยปราศจาก SCS

ในช่วงต้นทศวรรษ 2000 การส่งมอบอาวุธจำนวนมหาศาลจากรัสเซียไปยังจีนนั้นเป็นความจริงอยู่แล้ว การเสริมความแข็งแกร่งของจีนนั้นค่อนข้างชัดเจน และการสร้างเรือต่อต้านเรือดำน้ำขนาดเบาซึ่งประกาศว่าเป็นเรือพิฆาตเฮลิคอปเตอร์ ไม่ได้ทำให้เกิดความกังวลใดๆ ในหมู่ "เจ้าของ". และเพื่อไม่ให้เกิดความกลัวใด ๆ ในหมู่ศัตรูที่อาจเกิดขึ้น ชาวญี่ปุ่นจึงดูแลในลักษณะที่แปลกประหลาดมาก

ในปี 2549 เรือนำ 16DDH "Hyuga" ถูกวางลง และในปี 2552 เขาได้รับการแนะนำให้รู้จักกับกำลังรบของกองกำลังป้องกันตนเองทางเรือ

ภาพ
ภาพ

ฝ่ายญี่ปุ่นประกาศฝูงบินเฮลิคอปเตอร์ 4 ลำ สิ่งนี้ทำให้เกิดความสับสนอย่างมากในส่วนของผู้สังเกตการณ์ - เรือที่มีระวางขับน้ำรวม 18,000 ตัน, ดาดฟ้าสำหรับบิน, ลิฟท์เฮลิคอปเตอร์สองลำและเฮลิคอปเตอร์เพียงสี่ลำในรูปแบบของอาวุธหลักดูแปลก อย่างไรก็ตาม ชาวญี่ปุ่นยักไหล่และพูดประมาณว่า “เราเป็นประเทศที่สงบสุข และเราปฏิเสธที่จะแก้ไขปัญหาด้วยความช่วยเหลือจากกำลัง ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่เรามีเฮลิคอปเตอร์เพียงสี่ลำบนเรือลำดังกล่าว สำหรับงานยามสงบไม่จำเป็นต้องมีมากกว่านี้ แต่ในกรณีที่ญี่ปุ่นถูกโจมตี เราก็สามารถเพิ่มเฮลิคอปเตอร์ได้จำนวนหนึ่ง อาจจะสิบสองหรืออาจจะสิบสี่ ขึ้นอยู่กับเฮลิคอปเตอร์รุ่นไหน ใช่ และเราต้องเข้าใจว่าเรามีห้องลูกเรือสำหรับการลงจอด และพวกเขาต้องการปริมาณภายใน โดยรวมแล้วไม่ต้องกังวล นี่เป็นเรือขนาดเล็ก มันไม่สามารถคุกคามใครได้ แม้ว่าจริง ๆ แล้ว จะสามารถบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ได้มากขึ้นหากจำเป็น มุมมองโดยประมาณนี้แพร่กระจายอย่างแท้จริงจากสื่อเฉพาะทางของญี่ปุ่นเพิ่มเติมผ่านหนังสืออ้างอิงภาษาอังกฤษและทุกที่ ใช่ และเรือไม่มีกระดานกระโดดน้ำ และญี่ปุ่นไม่มีเครื่องบินขึ้นและลงจอดในแนวดิ่งและไม่ได้ตั้งใจที่จะซื้อ

หนึ่งปีต่อมา ชาวญี่ปุ่นได้แสดงภาพเรือลำใหญ่ในอนาคตของพวกเขา - ชั้น "Izumo" ("Izumo") และในทันใดก็มีข่าวลือแพร่สะพัดว่าโครงการนี้อาจบรรทุกเครื่องบินได้ และนี่เป็นกรณีของการฝึกฮวงะ จะประกันเรือด้วยเฮลิคอปเตอร์ต่อต้านเรือดำน้ำ สิ่งนี้เบี่ยงเบนความสนใจจาก Hyuga และ Ise น้องสาวของเขา

ภาพ
ภาพ

นี่เป็นวิธีที่ประชาชนประเมินเรือลำนี้มาจนถึงทุกวันนี้โดยประมาณ ชาวญี่ปุ่นประสบความสำเร็จในมุมมองของ "เรือพิฆาต" ของพวกเขา พวกเขายังถ่ายภาพทั้งหมดของเรือลำนี้จากมุมที่ขนาดค่อนข้างยากต่อการประมาณการ แม้ว่าพวกเขาจะอยู่ในวิกิพีเดีย ใครจะดูพวกเขาที่นั่น …

แต่เราจะพยายามประมาณขนาดและดูวัสดุอ้างอิง เราดูที่ภาพ

หัวหอก จำนวนเรือบรรทุกเครื่องบินที่แท้จริงในญี่ปุ่นและความสามารถของพวกเขา
หัวหอก จำนวนเรือบรรทุกเครื่องบินที่แท้จริงในญี่ปุ่นและความสามารถของพวกเขา

และม่านก็ตกลงมา! Hyuga เป็นเรือบรรทุกเครื่องบินที่ค่อนข้างใหญ่และเต็มเปี่ยม ในภาพนี้ เขาถูกมองว่าเหมือนกับ "วีรบุรุษสงคราม" ของอังกฤษในหมู่เกาะฟอล์คแลนด์ - "Invincible-class" เรือประเภทเดียวกันที่ทำให้ชาวอังกฤษมีโอกาสทำสงครามข้ามทวีปในอีกฟากหนึ่งของโลกเมื่อเทียบกับอาณาเขตของตน อันที่จริง Hiyuga นั้นเล็กกว่า Invincible เพียงเล็กน้อยเท่านั้น แต่กลุ่มอากาศจำนวนมากสามารถยึดตามหลังได้

ภาพ
ภาพ

เปรียบเทียบ จักรี นฤเบศร์ ภาษาไทย ถูกเพิ่มในรูปก่อนหน้า - ชาติล่าสุด ส.ค.ส. นี่คือ - ลำเล็กที่บรรทุกเครื่องบินทั้งหมดแปดลำ Hyuga มีขนาดใหญ่กว่ามาก

เลยกลายเป็นว่าเรือเหล่านี้ถูกสร้างขึ้นเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินที่เต็มเปี่ยม? เกือบ. เพื่อให้ F-35B ถอดจาก Hyugi พวกเขาจำเป็นต้องเคลือบสารทนความร้อนเช่นเดียวกับที่ชาวอเมริกันต้องทำบน UDC ระดับ Wasp และติดตั้งกระดานกระโดดน้ำอย่างที่อังกฤษทำ. หลังจากนั้น F-35B จะสงบและไม่มีปัญหาในการเริ่มต้นจากเรือลำนี้และลงจอดบนนั้น ตามหลักการแล้ว คุณยังต้องหยุดน้ำมันที่ตำแหน่งปล่อย จากนั้นการจอดเครื่องบินด้านหลังตำแหน่งปล่อยจะไม่รบกวนการขึ้นเครื่อง แต่เรือลำนี้บรรทุกเครื่องบินได้กี่ลำ?

ในการทำเช่นนี้ ให้ใส่ใจกับโรงเก็บเครื่องบิน ตามแหล่งข้อมูลตะวันตก ขนาดของโรงเก็บเครื่องบิน Hyuga อยู่ที่ประมาณ 350x60x22 ฟุต (0.3048 เมตร) นี่เกือบจะเหมือนกับใน Waspsในจำนวนนี้มีพื้นที่ประมาณ 60% ของพื้นที่สำหรับจัดเก็บเครื่องบินนอกลิฟต์นั่นคือพื้นที่ประมาณ 66x18 เมตร (ไม่ทราบขนาดที่แน่นอน) ปีกของ F-35B ไม่พับ แต่ปีกของมันนั้นยาวไม่ถึง 11 เมตร ความยาวของเครื่องบินคือ 15.6 เมตร ในสี่เหลี่ยมผืนผ้าขนาด 22x18 เมตร คุณสามารถวางเครื่องบินดังกล่าว 2 ลำในรูปแบบกระดานหมากรุก "จมูกถึงปีก" ในขณะเดียวกันก็จะมีพื้นที่เพียงพอสำหรับการเดินและพกพาเครื่องมือและอุปกรณ์ รวมถึงสิ่งของขนาดใหญ่ มีตัวเลือกการจัดวางที่หนาแน่นมากขึ้น โดยรวมแล้ว คุณสามารถใส่ F-35 ได้อย่างน้อย 6 ลำ นอกลิฟต์ ที่จอดรถดาดฟ้า. ด้วยเหตุนี้ เครื่องบินจึงถูกนำขึ้นบนเรือมากกว่าที่จะบรรจุในโรงเก็บเครื่องบิน และเครื่องบินบางลำก็อยู่บนดาดฟ้าเสมอ บนดาดฟ้าของ "Hyugi" คุณสามารถ "ลงทะเบียน" ได้ถึงสี่ F-35B และสำหรับเฮลิคอปเตอร์อีกสองหรือสามลำที่มีใบมีดพับ พื้นที่จะยังคงอยู่ (ด้านหน้าเกาะ) หรือ F-35B และเฮลิคอปเตอร์

ดังนั้นหลังจากการติดตั้งสปริงบอร์ดและแผ่นกั้นแก๊ส (ซึ่งไม่เคยเป็นปัญหาสำหรับอุตสาหกรรมต่อเรือของญี่ปุ่น) และการปรับพื้นผิวของฝาครอบดาดฟ้า (พลังทำลายล้างของไอเสีย F-35B ในคราวเดียวจึงทำให้ทุกคนประหลาดใจ) Hyuga จะสามารถบรรทุกเครื่องบินรบได้มากถึง 10-11 ลำ และเฮลิคอปเตอร์ 2 -3 ลำ คุ้มกันอย่างเต็มเปี่ยม และถึงแม้จะมีเซลล์ขีปนาวุธ 16 เซลล์, GAS, ท่อตอร์ปิโด และปืนต่อต้านอากาศยาน Falanx เรือลำดังกล่าวหนึ่งลำจะสามารถครอบคลุมทางเดินข้ามมหาสมุทรของขบวนรถขนาดค่อนข้างใหญ่ ขึ้นอยู่กับองค์ประกอบของกลุ่มอากาศ (สัดส่วนระหว่างเฮลิคอปเตอร์ PLO กับเครื่องบินรบ) และจะสามารถสกัดกั้นเครื่องบินลาดตระเวนของศัตรู ต่อสู้กับการลาดตระเวนทางอากาศ และจม เรือลำเดียวหรือกลุ่มเล็กที่มีการโจมตีทางอากาศ สำหรับ KPUG จากเรือลาดตระเวนจีนของโครงการ 056 เรือลำนี้จะกลายเป็นเพียงความหายนะของพระเจ้า อำนาจการยิงของมันเพียงพอที่จะสนับสนุนการปฏิบัติการสะเทินน้ำสะเทินบกขนาดเล็กในระดับกองพัน เรือสองลำดังกล่าวเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มอากาศรัสเซียในซีเรียแล้วครึ่งหนึ่งในแง่ของกำลังทางอากาศ

ฮิยูกะเข้าประจำการในปี 2552 และเรือพี่น้องอิเสะในปี 2554 ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ญี่ปุ่นได้ซื้อกองเรือบรรทุกเครื่องบิน ฉันแค่ไม่ได้บอกใครเกี่ยวกับเรื่องนี้ ท้ายที่สุด จะใช้เวลาไม่นานในการกระโดดและสร้างสำรับใหม่ และตัวหยุดแก๊สก็ทำได้ง่าย คำถามมีเฉพาะในการซื้อเครื่องบินเท่านั้น แต่ในปี 2554 พวกเขารีบร้อนที่ไหน?

เป็นเรื่องตลก แต่คนแรกที่ไม่สามารถหุบปากได้คือผู้ผลิตของเล่น ภาพด้านล่างเป็นภาพร่วมของ Hyugi กับ F-35B และ British Harrier ในระดับที่ถูกต้องเพื่อวัตถุประสงค์ในการประชาสัมพันธ์ ของเล่น แต่ชื่นชมขนาดตามที่พวกเขาพูด

ภาพ
ภาพ

อย่างไรก็ตาม สิ่งเหล่านี้คือ "บอลลูนทดลอง" - การทำสงครามที่รุนแรงกับเรือรบดังกล่าวนั้นไม่สะดวกและยาก คุณต้องการมากกว่านี้

หนึ่งปีหลังจากการส่งมอบ Ise ชาวญี่ปุ่นได้วางเรือนำของ Izumo คลาสใหม่ คราวนี้เรือลำใหญ่กว่ามาก เรือบรรทุกเครื่องบินลำหลักถูกส่งมอบให้กับลูกค้าในปี 2558 และเรือน้องสาว "คางะ" ได้บินอยู่ใต้ธงพร้อมกับพระอาทิตย์ขึ้นในปี 2560 ตามคำกล่าวของ Jane's (ซึ่งตอนนี้ทรุดโทรมไปจากทุกที่) เรือลำนี้สามารถบรรทุกเครื่องบินประเภทต่างๆ ได้มากถึง 28 ลำ แต่ญี่ปุ่นประกาศอีกครั้งว่าจะมีทั้งหมด 9 ลำ และจะเป็นเฉพาะเฮลิคอปเตอร์เท่านั้น และอีกครั้งในเพลงเดียวกัน: "เราเป็นประเทศที่สงบสุข … ", 3/4 รูปซึ่งยากที่จะประเมินขนาดของเรือ

แต่ความจริงไม่สามารถปิดบังได้

ภาพ
ภาพ

เรือลำนี้ใหญ่มากแล้ว และเป็นไปได้ว่าญี่ปุ่นจะโกหกเรื่องการเคลื่อนย้าย ดาดฟ้าเฮลิคอปเตอร์บริสุทธิ์นั้นไร้สาระสำหรับยักษ์ตัวดังกล่าว

ภาพ
ภาพ

และในปีนี้ ล่าสุด ญี่ปุ่นยอมรับในที่สุดว่า ใช่ พวกเขาจะแปลงเป็นเรือบรรทุกเครื่องบิน คาดว่าเรือ F-35B จะสามารถบรรทุกได้มากถึงสิบลำ … แต่เราเคยได้ยินเกี่ยวกับเฮลิคอปเตอร์สี่ลำบน Hyuga แล้วใช่ไหม?

เรามองไปที่โรงเก็บเครื่องบินใน "Izumo" ฟุตประมาณ 550x80x22. นี่เป็นสองเท่าของตัวต่อ ในขณะเดียวกัน ลิฟต์ท้ายเรือก็ถูกสร้างขึ้นมาด้านข้างและไม่กินพื้นที่สำหรับเก็บเครื่องบิน เมื่อวัดโรงเก็บเครื่องบินในลักษณะเดียวกับ Hiyuga เราก็ได้ข้อสรุปว่าสามารถวาง F-35B อย่างน้อย 14 ลำในโรงเก็บเครื่องบินได้ และอีกครั้งโดยไม่มีคนพลุกพล่าน และถ้าคุณยัดมันเข้าไปทีละปีก อาจจะมากกว่านั้นก็ได้เมื่อเหลือบมองที่ดาดฟ้าอย่างรวดเร็วเผยให้เห็นเครื่องบินอีกประมาณ 6 หรือ 8 ลำและเฮลิคอปเตอร์ 4-6 ลำ นี่เป็นเรื่องเดียวกับของ Wasp และนี่เป็นเหตุผล เนื่องจากเรือรบมีขนาดเกือบเท่ากัน มีเพียง Wasp เท่านั้นที่จะต้องเก็บอุปกรณ์เพิ่มเติมบนดาดฟ้า

ดังนั้น แม้การวิเคราะห์เพียงผิวเผินก็แสดงให้เห็นว่าในความเป็นจริง ญี่ปุ่นกำลังเตรียมรับเรือบรรทุกเครื่องบินคู่หนึ่ง ซึ่งแต่ละลำจะมีเครื่องบินขับไล่ 20 ลำและเฮลิคอปเตอร์จำนวนหนึ่ง และมีเรือบรรทุกเครื่องบินสำรองที่มีศักยภาพอีก 2 ลำในชั้นเสริมสำรอง.

เป็นที่น่าสังเกตว่าเครื่องบินขับไล่ขึ้น-ลงระยะสั้นสี่สิบลำที่ประกาศให้ซื้อโดยญี่ปุ่นนั้นเป็นเพียงกลุ่มอากาศสองกลุ่มสำหรับคู่อิซูโมะ และตอนนี้ญี่ปุ่นยังไม่สามารถตอบคำถามได้ พวกเขาเป็นประเทศที่สงบสุข อีกนิดเดียวเมื่อทุกคนคุ้นเคยกับอิซูโมะ …

ดังนั้น ญี่ปุ่นจึงมีเรือบรรทุกเครื่องบินสี่ลำ รวมทั้งเรือเบาสองลำ และลำ "กลาง" สองลำที่ค่อนข้างจะพูดได้ หลังจะปรากฏในหน้ากากปัจจุบันในไม่ช้า

อย่างไรก็ตาม เราต้องเข้าใจว่าเรือบรรทุกเครื่องบินญี่ปุ่นสองหรือสี่ลำเป็นเพียงหัวหอกของพลังงานทางอากาศของญี่ปุ่น หอกอยู่บนเกาะ และไม่จำกัดเฉพาะเครื่องบินที่ใช้เรือบรรทุกเครื่องบิน ปัจจุบัน กองทัพอากาศของกองกำลังป้องกันตนเองมีเครื่องบินทิ้งระเบิด Phantom F-4 ที่ทันสมัยกว่า 70 ลำ โดยแต่ละลำสามารถบรรทุกขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ ASM-1 หรือ ASM-2 ของญี่ปุ่นได้ โดยลำแรก ซึ่งคล้ายกับ X-35 ของรัสเซียหรือขีปนาวุธต่อต้านเรือรบของอเมริกา "Harpoon" และประการที่สองคล้ายกับตัวแรก ยกเว้นระบบนำทาง จะใช้การนำทางอินฟราเรดแทนตัวค้นหาเรดาร์ เมื่อเร็ว ๆ นี้ ญี่ปุ่นได้สาธิตขีปนาวุธรุ่นใหม่ในมิติเดียวกันและระยะเดียวกัน - XASM-3 ที่มีความเร็วเหนือเสียง "สามความเร็ว" ที่มีประสบการณ์ ในอนาคตอันใกล้นี้ พวกเขาควรจะเริ่มเข้าสู่หน่วยรบ

นอกจากนี้ยังมีเครื่องบินขับไล่อเนกประสงค์ Mitsubishi F-2 รุ่นใหม่กว่า 62 ลำ ซึ่งเป็นการพัฒนาเพิ่มเติมของ F-16 ของอเมริกา เครื่องบินเหล่านี้สามารถบรรทุกขีปนาวุธต่อต้านเรือได้มากถึงสี่อัน ซึ่งเป็นถังเชื้อเพลิงนอกเรือหนึ่งถังพร้อมๆ กันกับขีปนาวุธอากาศสู่อากาศสำหรับการป้องกันตัว

ภาพ
ภาพ

เมื่อทำสงครามเชิงรุกเหนือทะเล กลุ่มอากาศจากเรือบรรทุกเครื่องบินสามารถทำการลาดตระเวนทางอากาศในพื้นที่ขนาดใหญ่ ตรวจจับกลุ่มโจมตีเรือข้าศึก (ในกรณีของจีน เรือบรรทุกเครื่องบิน) ทำลายเรือที่ลาดตระเวนด้วยเรดาร์ การกำหนดเป้าหมายอย่างต่อเนื่องสำหรับเครื่องบินชายฝั่งซึ่งจะโจมตีเป้าหมายด้วยขีปนาวุธต่อต้านเรือหลายร้อยลำ และลูกเรือจะบันทึกผลของการระเบิดและกำจัดผู้รอดชีวิตด้วยระเบิดหากจำเป็น สำหรับฝูงบินยุง F-35B สองโหลจะเป็นเพียงภัยคุกคามร้ายแรง ปฏิบัติการ "ไข่มุก" ของอิหร่านในปี 1980 แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าอันตรายร้ายแรงเพียงใด แม้แต่เครื่องบินจำนวนน้อยก็ก่อให้เกิดกองเรือขนาดเล็ก เรือลงจอด, การขนส่งเสบียง, เรือรบแต่ละลำ, เรือรบที่ล้าสมัย, กองกำลังทางอากาศบนชายฝั่ง, วัตถุที่อยู่กับที่ - ทั้งหมดนี้สำหรับกลุ่มอากาศของเครื่องบินรบรุ่นที่ห้าสองสามโหล - เป้าหมายง่าย ๆ แม้จะมีข้อบกพร่องของ F-35B ในฐานะที่เป็น เครื่องบินรบ …

นอกจากนี้ ไม่ควรประเมินความสามารถของยานพาหนะนี้ในการกำหนดเป้าหมายอาวุธขีปนาวุธและสกัดกั้นเป้าหมายทางอากาศ (เช่น เครื่องบินโจมตีที่โจมตี KUG ของญี่ปุ่น แขวนด้วยขีปนาวุธและไม่สามารถหลบหลีก) และสำหรับการโจมตีเป้าหมายพื้นผิวเครื่องบินชายฝั่งที่กำกับโดยกลุ่มอากาศนั้นค่อนข้างเหมาะสม ในระหว่างการจู่โจม สำรับไพ่อาจทำการโจมตีที่ผิดพลาด ดึงความสนใจจากการบินหรือความสนใจของศัตรู และทำให้การโจมตีรุนแรงขึ้นด้วยตัวของพวกเขาเอง จากเส้นทางอื่น และดำเนินการคุ้มกันและเข้ายึดเครื่องสกัดกั้นของศัตรู พวกเขายังสามารถ "กำบัง" ขีปนาวุธจากเรือ URO หรือปิดท้องฟ้าเหนือพื้นที่น้ำสำหรับการบินต่อต้านเรือดำน้ำของศัตรู ให้เงื่อนไขที่สะดวกสบายสำหรับการดำเนินงานของเรือดำน้ำของพวกเขา

และแน่นอน การบินต่อต้านเรือดำน้ำของตัวเองจะทำงานค่อนข้างสงบในพื้นที่ปฏิบัติการของเครื่องบินขับไล่ที่ใช้เรือบรรทุกเครื่องบินใกล้ชายฝั่งมากขึ้น นักสู้ฐานจะต้องคุ้มกันมัน แต่ในระยะไกลสิ่งนี้ไม่สะดวก จำเป็นต้องเติมเชื้อเพลิงทางอากาศ และญี่ปุ่นมีเรือบรรทุกน้ำมันไม่กี่ลำ และงานที่สำคัญกว่านั้นก็เพียงพอแล้วสำหรับพวกเขา แล้วดาดฟ้าเรือ มีประโยชน์มาก

ที่จริงแล้ว แม้จะมีอิซูโมสที่ติดตั้งอุปกรณ์ใหม่ 2 คู่ แต่ญี่ปุ่นก็สามารถปฏิบัติการได้เทียบเท่ากับสงครามอังกฤษในหมู่เกาะฟอล์คแลนด์ ขาดเรือเสบียงเท่านั้น และจำเป็นต้องมีเรือลงจอดอีกหนึ่งหรือสองลำ หรือจะลงจอดกองทหารบน Hyugi และใช้เฮลิคอปเตอร์รบกับพวกเขาเพื่อสนับสนุนเขา - มีที่อยู่ที่นั่น และนั่นคือทั้งหมด คุณเพียงแค่ต้องติดตั้งเพิ่มเติมทั้ง "Izumo" ตามที่สัญญาไว้

และเรายังคงจินตนาการถึงข้อเท็จจริงที่ว่า "ไม่มีอะไรสามารถทำได้โดยปราศจากชาวอเมริกัน"

นี่คือความแตกต่างของความเป็นจริงกับภาพลวงตาของญี่ปุ่น การทหารในญี่ปุ่นกำลังเติบโตอย่างช้าๆ ดังนั้นมังงะ (อย่าหัวเราะ) เกี่ยวกับการต่อสู้ของกลุ่มเรือบรรทุกเครื่องบินญี่ปุ่นโจมตีจีนจึงได้รับความนิยมอย่างมาก พวกเขายังสร้างภาพยนตร์ด้วย และ "ฮีโร่" ตัวกลางคือ DDH-192 ซึ่งเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินคลาส Izumo ที่ดัดแปลงมาจาก F-35B

ภาพ
ภาพ

อย่างไรก็ตาม เรือบรรทุกเครื่องบินจริง "อิซูโมะ" อาจดูแตกต่างออกไป

แน่นอนว่าความเข้มแข็งดังกล่าวยังทำให้เกิดเสียงหัวเราะ จริงอยู่ ชาวญี่ปุ่นได้เข้าร่วมปฏิบัติการทางทหารในต่างประเทศแล้ว และเมื่อเร็ว ๆ นี้อาเบะได้จัดขบวนพาเหรดทางทหารขนาดใหญ่มาก … แต่ชาวญี่ปุ่นกำลังดำเนินการทั้งหมดนี้ช้ามากโดยไม่ดึงดูดความสนใจ ท้ายที่สุดพวกเขาต้องการให้คนอื่นไม่เห็นการเปลี่ยนแปลงทั้งหมดเหล่านี้ แต่เพื่อเห็นความเป็นจริงแบบเก่าต่อไปซึ่งจะเริ่ม "การจากไป" ในไม่ช้า เพื่อไม่ให้ใครกังวล "เราเป็นประเทศที่สงบสุข …"

พวกเขาทำทุกอย่างอย่างเงียบ ๆ โดยไม่ดึงดูดความสนใจ เบี่ยงเบนมุมมองของผู้อื่นไปในทิศทางที่พวกเขาต้องการ และใช้เทคนิคความรู้ความเข้าใจอย่างเชี่ยวชาญเพื่อโน้มน้าวจิตสำนึกของผู้คน คุณคำนึงถึงเรือบรรทุกเครื่องบินญี่ปุ่นสี่ลำหรือไม่? และพวกเขาเป็น และในทุกสิ่ง และชาวอเมริกันไม่ได้ต่อต้านประเทศอาทิตย์อุทัยเลยที่ฟื้นคืนจิตวิญญาณของซามูไร ท้ายที่สุดมีการต่อสู้กับจีนอยู่ข้างหน้า และในนั้นพันธมิตรดังกล่าวจะเหมาะสมมาก

และนักวิเคราะห์ของเราสามารถจินตนาการถึงการต่อสู้ในอนาคตระหว่างญี่ปุ่นและจีนสำหรับหมู่เกาะ Senkaku ท้ายที่สุดแล้ว ความตึงเครียดสูงสุดระหว่างญี่ปุ่นและจีนคือประเด็นของหมู่เกาะต่างๆ และคนญี่ปุ่นกำลังเตรียมเผชิญหน้ากับพวกเขาอย่างชัดเจน

เว้นแต่คุณจะคำนึงถึงข้อเท็จจริงสำคัญสองสามประการ อย่างแรก คนญี่ปุ่นโกหกเรื่องทหาร และอย่างที่สอง พวกเขารู้วิธีแสดงสิ่งต่าง ๆ ที่ไม่ใช่อย่างที่มันเป็นจริง