Separating Kinetic Interceptors เป็นการแปลชื่อหัวรบของขีปนาวุธป้องกันขีปนาวุธของสหรัฐฯ ชื่อจริงคือ "Multi-Object Kill Vehicle" (MOKV)
สำนักงานป้องกันขีปนาวุธของสหรัฐอเมริกา (MDA) ร่วมกับ Raytheon ได้เสร็จสิ้นขั้นตอนของการร่างข้อกำหนดในการอ้างอิงสำหรับ MIRV ข้อตกลงการพัฒนาคาดว่าจะลงนามในเดือนธันวาคม
Multi-Object Kill Vehicle (MOKV) หลังจากรีเซ็ตแฟริ่งหน้ารถ
MOKV แต่ละคนจะต้องเล็งไปที่เป้าหมายอย่างอิสระและโจมตีมัน ชุด MOKV จะถูกยิงโดยขีปนาวุธภาคพื้นดินที่คล้ายกับระบบ GBI MOKV แต่ละคนจะติดตั้งระบบนำทาง การปรับเที่ยวบิน และระบบแลกเปลี่ยนข้อมูลสำหรับการนำทางไปยังเป้าหมายแต่ละเป้าหมาย จรวดจะบรรทุก MOKV จำนวน 6 ชุด ซึ่งจะนำโดยเซ็นเซอร์ของพวกมันเอง และจะแก้ไขการบิน
ชุดสกัดกั้นเป็นการพัฒนาเพิ่มเติมของระบบป้องกันขีปนาวุธของ Raytheon ซึ่งมีผลิตภัณฑ์ที่ประสบความสำเร็จและผ่านการพิสูจน์มาแล้วจำนวนหนึ่ง
Ground Base Intercept - รถปล่อยสกัดกั้น EKV
ระบบป้องกันขีปนาวุธจากพื้นดิน (Ground-Based Interceptor - GBI) เป็นจรวดเชื้อเพลิงแข็งที่มีขั้นตอนที่ถอดออกได้ โดยมีเครื่องสกัดกั้น EKV ตัวเดียวที่สามารถสกัดกั้นขีปนาวุธนำวิถีด้วยหัวรบที่แบ่งแยกไม่ได้ GBI ส่งเครื่องสกัดกั้นข้ามชั้นบรรยากาศสู่อวกาศ ที่ความเร็วเหนือเสียง EKV เริ่มทำงาน
ยานเกราะสังหาร Exoatomospheric (EKV) Interceptor ที่ใช้ในระบบ GBI ในปัจจุบัน
EKV ค้นหาเป้าหมายตามเส้นทางความร้อน คำนวณวิถีด้วยคอมพิวเตอร์ของตัวเอง และแก้ไขเที่ยวบินด้วยเครื่องยนต์ไอพ่น มันโจมตีเป้าหมายด้วยความแม่นยำหลายมิลลิเมตรและโจมตีด้วยการกระแทกจลนศาสตร์ ("ตีเพื่อฆ่า")
นี่คือเครื่องสกัดกั้นรุ่นที่สามที่ผลิตโดย Raytheon สำหรับ GBI ต้นแบบแรกปรากฏขึ้นในปี 1998 โปรแกรมพัฒนาด้วยความยากลำบากอย่างมาก มีการเปิดตัวสิบครั้ง โดยมีเพียงสองครั้งเท่านั้นที่ประสบความสำเร็จ (ในปี 2556 และ 2557) ซึ่งกำหนดความจำเป็นในการพัฒนาเพิ่มเติม ปัจจุบัน เครื่องสกัดกั้นทั้งหมดกำลังได้รับการอัปเกรดเป็นด่านที่สอง (CE-II KEV)
หลังจากการทดสอบโปรแกรม GBI / EKV ที่ค่อนข้างไม่ประสบความสำเร็จในครั้งแรก ได้มีการตัดสินใจเพิ่มจำนวนผู้ให้บริการ ชาวอเมริกันตัดสินใจสร้างเครื่องสกัดกั้นหลายเครื่องเพื่อตอบโต้ขีปนาวุธหนึ่งลูก (พวกเขาวางแผนที่จะปรับใช้สูงสุด 44 GBI / EKV ภายในปี 2560)
ในขณะนี้การพัฒนาเครื่องสกัดกั้นสำหรับขั้นตอนต่อไปของ CE-II Block 1 กำลังเสร็จสิ้น ในนั้นพวกเขาพยายามคำนึงถึงข้อบกพร่องทั้งหมดของเวอร์ชันก่อนหน้า เที่ยวบินแรกมีการวางแผนสำหรับปี 2559 หากประสบความสำเร็จ การผลิตสามารถเริ่มได้โดยเร็วที่สุด และอีก 10 EKV ที่เหลือน่าจะผลิตตามโครงการใหม่ภายในปี 2560
ปัญหาที่เกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องกับ EKV ได้กระตุ้นให้สำนักงานป้องกันขีปนาวุธแห่งชาติของสหรัฐฯ เริ่มพัฒนาเครื่องสกัดกั้นยานสังหารที่ออกแบบใหม่ (RKV) ที่ก้าวล้ำ บางแหล่งเรียก RKV EKV CE-III ด้วยแนวทางใหม่ RKV ควรมีความน่าเชื่อถือและราคาไม่แพง มีการวางแผนที่จะปรับปรุงความสามารถในการจัดการและพลังการประมวลผลของตัวเอง การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่สุดคือการแนะนำข้อเสนอแนะระหว่างศูนย์ควบคุมภาคพื้นดินกับเครื่องสกัดกั้น RKV ควรพร้อมใช้ภายในปี 2561 โดยมีแผนจะเริ่มเผยแพร่ในสื่อในปี 2563
ยานสังหารที่ออกแบบใหม่ (RKV) โครงการสกัดกั้นที่คาดหวัง
สำนักงานป้องกันขีปนาวุธแห่งชาติของสหรัฐฯ วางแผนที่จะสร้างชุดเครื่องสกัดกั้นแบบ multi-Kill Vehicle (MKV) ซึ่งเปิดตัวโดยเรือบรรทุกเครื่องบินลำเดียว ย้อนกลับไปในปี 2547 แต่โครงการถูกระงับในปี 2552ในมุมมองของความซับซ้อนที่น่าเหลือเชื่อและการตัดสินใจที่จะมุ่งความสนใจไปที่การพัฒนาระบบป้องกันขีปนาวุธที่ใช้ AEGIS
มิสไซล์ Aegis SM-3
MOKV คือการกลับชาติมาเกิดของโครงการ MKV แผนการชุบชีวิตโปรแกรมปรากฏในเดือนสิงหาคม 2558 หากประสบความสำเร็จ MOKV จะเข้าประจำการภายในปี 2573 ซึ่งแตกต่างจากโปรแกรม GBI / EKV MOKV จะสามารถสกัดกั้นเป้าหมายได้มากขึ้นด้วยผู้ให้บริการที่น้อยลง
Raytheon ยังได้พัฒนาเครื่องสกัดกั้นแบบ hit-to-kill สำหรับขีปนาวุธป้องกันขีปนาวุธ SM-3 ทางเรืออีกด้วย ประเภทนี้สามารถสกัดกั้นขีปนาวุธพิสัยกลางและเป็นส่วนประกอบทางเรือของระบบป้องกันขีปนาวุธของสหรัฐฯ
เครื่องสกัดกั้นขีปนาวุธจลนศาสตร์ SM-3
งานออกแบบของ Raytheon MOKV กำลังดำเนินการเป็นส่วนหนึ่งของสายผลิตภัณฑ์ระบบป้องกันขีปนาวุธ ซึ่งรับผิดชอบการพัฒนา EKV, SM-3 และการพัฒนา RKV