16 เมษายน 2488 เรือดำน้ำ L-3 จมการขนส่งของนาซี "โกยา"
สงครามเรือดำน้ำที่เป็นส่วนสำคัญของสงครามโลกครั้งที่สองตลอดระยะเวลาที่ผ่านมา มีความโดดเด่นด้วยโศกนาฏกรรมที่ไม่เคยเกิดขึ้นมาก่อน เกือบจะยิ่งใหญ่กว่าเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นบนบก และควรสังเกตว่าเหนือสิ่งอื่นใดโทษนี้อยู่กับเรือดำน้ำเยอรมัน - "หมาป่าแห่ง Doenitz" เป็นที่แน่ชัดว่าการกล่าวหาเรือดำน้ำทั้งหมดของนาซีเยอรมนีอย่างไม่เลือกหน้าถือเป็นเรื่องผิดที่จะละเมิดอนุสัญญาทั้งหมดและทุกประการโดยไม่มีข้อยกเว้น แต่มันก็ผิดเช่นกันที่จะลืมไปว่าพวกเขาเป็นผู้ปลดปล่อยสงครามใต้น้ำอย่างไม่จำกัด และหากพวกเขาไม่ถูกผูกมัด ดังนั้น พวกเขาจะต้องรับผิดชอบต่อผลที่ตามมา - และสำหรับความรุนแรงของการลงโทษ ซึ่งหลีกเลี่ยงไม่ได้
อนิจจา ไม่เพียงแต่นายทหารเรือของเยอรมันเท่านั้นที่ต้องชำระค่าใช้จ่าย แต่รวมถึงประชาชนทั้งหมดของเยอรมนีด้วย นี่คือสิ่งที่แน่นอน - อันเป็นผลมาจากการกระทำที่น่าเศร้าของกองกำลังเยอรมัน - เหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในทะเลบอลติกในช่วงเดือนสุดท้ายของสงครามควรได้รับการพิจารณา ในเวลานี้เองที่เรือดำน้ำโซเวียตได้รับชัยชนะสามครั้งในมหาสงครามแห่งความรักชาติ และพวกเขาก็กลายเป็นโศกนาฏกรรมครั้งใหญ่ที่สุดสำหรับเรือเยอรมันในยุคนั้นด้วย เมื่อวันที่ 30 มกราคม เรือดำน้ำ S-13 ภายใต้การบังคับบัญชาของกัปตันอันดับ 3 Alexander Marinesko จมเรือเดินสมุทร Wilhelm Gustloff ด้วยระวางขับน้ำ 25,484 ตันกรอส (ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการ 5348 คนเสียชีวิต 9,000) ในเวลาน้อยกว่าสองสัปดาห์ C-13 ลำเดียวกันได้จมเรือเดินสมุทร Steuben ด้วยการกำจัด 14,690 ตันกรอส (จำนวนผู้เสียชีวิตตามแหล่งต่างๆ มาจาก 1,100 ถึง 4,200 คน) และเมื่อวันที่ 16 เมษายน พ.ศ. 2488 เรือดำน้ำ L-3 "Frunzevets" ภายใต้คำสั่งของผู้บัญชาการทหารบกวลาดิมีร์โคโนวาลอฟจมการขนส่ง "โกยา" ด้วยการกำจัด 5230 ตันรวมลงทะเบียน
การโจมตีครั้งนี้ พร้อมกับการขนส่งซึ่งจมลงเพียงเจ็ดนาทีหลังจากถูกตอร์ปิโดตัวแรกจากสองตัวโจมตี คร่าชีวิตผู้คนไปประมาณ 7,000 คน ในรายการภัยพิบัติทางทะเลที่สำคัญในปัจจุบัน การจมของ Goya ถือเป็นอันดับแรกในแง่ของจำนวนผู้เสียชีวิต ซึ่งมากกว่าเรือไททานิคในตำนานเกือบห้าเท่าในตัวบ่งชี้นี้ และเพียงครั้งเดียวครึ่ง - เรือโรงพยาบาลของสหภาพโซเวียต "อาร์เมเนีย": บนเรือลำนี้ซึ่งจมลงเมื่อวันที่ 7 พฤศจิกายน พ.ศ. 2484 โดยเครื่องบินฟาสซิสต์มีผู้เสียชีวิตประมาณ 5,000 คนผู้บาดเจ็บและแพทย์ส่วนใหญ่
การโจมตีของ "โกยา" เป็นจุดสูงสุดของการรณรงค์ครั้งที่แปดครั้งสุดท้ายของเรือดำน้ำ L-3 "Frunzevets" ในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติ เธอไปที่นั่นเมื่อวันที่ 23 มีนาคมจากท่าเรือ Turku ของฟินแลนด์ซึ่งเรือดำน้ำโซเวียตจากกองเรือดำน้ำของ Red Banner Baltic Fleet ประจำการตั้งแต่เดือนกันยายน 1944 มาถึงตอนนี้ เธอได้รับการพิจารณาว่าเป็นเรือดำน้ำที่มีประสิทธิผลมากที่สุดในบรรดาเรือดำน้ำโซเวียตในแง่ของจำนวนเรือที่จมทั้งหมด: ภายในสิ้นเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2488 คะแนนของเรือดำน้ำที่ L-3 เกินสองโหล จริงอยู่ ส่วนใหญ่ไม่ได้จมโดยตอร์ปิโด แต่จมอยู่กับทุ่นระเบิด: เรือลำนั้นเป็นชั้นทุ่นระเบิดใต้น้ำ อย่างไรก็ตามการนับชัยชนะทั้งหมดและ L-3 ซึ่งผู้บัญชาการคนที่สองถูกแทนที่ระหว่างสงคราม (คนแรกกัปตันอันดับ 3 กัปตัน Pyotr Grishchenko ขึ้นไปเมื่อปลายเดือนกุมภาพันธ์ 2486 โอนคำสั่งไปยังผู้ช่วย Vladimir Konovalov ของเขา บนเรือตั้งแต่ปีพ. ศ. 2483) เป็นผู้นำด้านจำนวนเรือจมอย่างมั่นใจ
สมาชิกของลูกเรือ L-3 พร้อมด้วยผู้บัญชาการ Pyotr Grishchenkoภาพถ่าย: Wikipedia.org
ในการเดินทางครั้งที่แปด เรือแล่นไปที่บริเวณอ่าว Danzig: การดำเนินงานของกองเรือเยอรมัน "ฮันนิบาล" ซึ่งมีวัตถุประสงค์เพื่ออพยพทหารเยอรมันและผู้ลี้ภัยจากปรัสเซียตะวันออกและจากดินแดนที่ถูกยึดครองของโปแลนด์อย่างเร่งด่วน กองทหารของกองทัพแดงเข้ามาแล้ว เต็มกำลัง แม้แต่ความสูญเสียอย่างมหันต์เช่นการจมของ C-13 ขนส่ง "Wilhelm Gustloff" และ "Steuben" ก็ไม่สามารถขัดขวางได้ และแม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่าสถานการณ์การเสียชีวิตของพวกเขาจะชี้ให้เห็นโดยตรงถึงอันตรายของการใช้เรือในลายพรางพร้อมกับเรือรบเพื่ออพยพพลเรือน การขนส่งของ Goya ดำเนินไปในแคมเปญที่ห้าและครั้งสุดท้ายภายในกรอบของ Hannibal ในรูปแบบนี้ … และเกือบจะในทันทีที่เข้ามาในมุมมองของ L-3 ซึ่งไม่ใช่วันแรกที่รอเรือไปทางเหนือสู่อ่าว Danzig ความพยายามที่จะโจมตีขบวนรถที่มาจากที่นั่นก่อนหน้านี้ไม่ประสบผลสำเร็จด้วยเหตุผลหลายประการ ดังนั้น เมื่อการขนส่งของ Goya พร้อมด้วยเรือลาดตระเวนสองลำ ปรากฏขึ้นในตอนพลบค่ำ ผู้บัญชาการเรือจึงออกคำสั่งให้โจมตีขบวนรถ เรือไปตามเป้าหมายบนพื้นผิวเนื่องจากความเร็วใต้น้ำไม่อนุญาตให้ทันกับการขนส่งและไม่นานก่อนเที่ยงคืนก็ยิงตอร์ปิโดสองตัวไปที่มันจากระยะทาง 8 สาย (น้อยกว่าหนึ่งกิโลเมตรครึ่ง)). หลังจาก 70 วินาที เห็นการระเบิดอันทรงพลังสองครั้งบนเรือ: ตอร์ปิโดทั้งสองโจมตีเป้าหมาย เจ็ดนาทีต่อมาการขนส่ง "โกยา" ซึ่งแยกจากที่ที่ตอร์ปิโดชนกันลงไปที่ด้านล่าง ผู้โดยสารและลูกเรือทั้งหมด 183 คนสามารถหลบหนีได้ โดยเรือลำอื่นมารับพวกเขา
เรือดำน้ำโซเวียตออกจากที่เกิดเหตุโดยไม่มีสิ่งกีดขวาง: ตกใจกับโศกนาฏกรรมทีมลาดตระเวนรีบไปช่วยเหลือผู้รอดชีวิตสองสามคนและส้นเท้าของค่าใช้จ่ายเชิงลึกก็ลดลงอย่างเห็นได้ชัดสำหรับการคว่ำบาตรซึ่งห่างไกลจาก L-3 ระหว่างทางไปยังฐาน เรือดำน้ำโจมตีขบวนรถของศัตรูอีกหลายครั้ง แต่การโจมตีเหล่านี้ไม่ได้ผลใดๆ เมื่อวันที่ 25 เมษายน "Frunzevets" กลับไปที่ฐานทัพและไม่ได้ออกไปทำศึกทางทหารอีก หนึ่งเดือนหลังจากชัยชนะเมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม พ.ศ. 2488 ผู้บัญชาการเรือกัปตันวลาดิมีร์โคโนวาลอฟอันดับที่ 3 ได้รับรางวัลฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียต "สำหรับการปฏิบัติที่เป็นแบบอย่างของภารกิจบังคับบัญชาความกล้าหาญส่วนตัวและความกล้าหาญที่แสดงในการต่อสู้กับนาซี ผู้บุกรุก" ทั้งในทะเลบอลติกและอื่น ๆ เป็นที่เข้าใจกันดีว่าผู้บัญชาการของเรือสมควรได้รับตำแหน่งนี้มานานแล้ว แต่เนื่องจากเขาสั่งเรือดำน้ำตั้งแต่ปีพ. 1 มีนาคมของปีเดียวกัน) ปัจจัยหลักคือการจมของโกยา
ในการศึกษาหลังสงครามของผู้เชี่ยวชาญจากต่างประเทศ และในวรรณคดีประวัติศาสตร์ในประเทศในช่วงสองทศวรรษที่ผ่านมา เรียกได้ว่าเป็นการตายของยักษ์ใหญ่อย่าง Goya, Wilhelm Gustloff และ Steuben มากไปกว่าการก่ออาชญากรรมของเรือดำน้ำโซเวียต ในเวลาเดียวกันผู้เขียนข้อความดังกล่าวลืมไปโดยสิ้นเชิงว่าเรือที่จมลงโดยไม่ต้องใช้ความพยายามไม่สามารถถูกพิจารณาว่าเป็นโรงพยาบาลหรือพลเรือนได้ พวกเขาทั้งหมดไปเป็นส่วนหนึ่งของขบวนทหารและมีทหาร Wehrmacht และ Kriegsmarine อยู่บนเรือ ทุกคนมีสีลายพรางทหารและอาวุธต่อต้านอากาศยานในอากาศ และไม่มีกาชาดบนเรือหรือบนดาดฟ้า ดังนั้นทั้งสามจึงเป็นเป้าหมายที่ถูกต้องตามกฎหมายสำหรับเรือดำน้ำของประเทศใด ๆ ของกลุ่มพันธมิตรต่อต้านฮิตเลอร์
นอกจากนี้ คุณต้องเข้าใจว่า จากบนเรือดำน้ำ เรือใดๆ ก็ตาม เว้นแต่จะมีการกำหนดโรงพยาบาลที่สังเกตได้ภายใต้เงื่อนไขใดๆ และไม่ได้ไปโดยลำพัง ดูเหมือนเรือรบศัตรู และถือเป็นเป้าหมายที่ถูกต้อง ผู้บัญชาการ L-3 ทำได้เพียงเดาว่าไม่เพียงแต่มีทหารเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้ลี้ภัยบนเรือโกยาด้วย ซึ่งก่อนที่จะเริ่มเข้าร่วมปฏิบัติการฮันนิบาลทำหน้าที่เป็นเป้าหมายสำหรับการฝึกตอร์ปิโดของหมาป่าโดนิทซ์ ฉันสามารถ - แต่ฉันไม่จำเป็นต้อง ดังนั้นเมื่อตรวจสอบการขนส่งขนาดใหญ่ภายใต้การคุ้มกันของเรือลาดตระเวนสองลำ เขาจึงสันนิษฐานอย่างมีเหตุมีผลว่าเรือลำนั้นเป็นของทหารและเป็นเป้าหมายที่ถูกต้องตามกฎหมาย
… วันนี้ห้องโดยสารของเรือดำน้ำ L-3 เกิดขึ้นอย่างมีเกียรติในนิทรรศการ Victory Park บน Poklonnaya Gora ในมอสโก เธอถูกส่งมาที่นี่จาก Liepaja ซึ่งเธอยืนอยู่ที่สำนักงานใหญ่ของกองพลน้อยเรือดำน้ำที่ 22 จนถึงต้นทศวรรษ 1990 เธอปรากฏตัวที่นั่นในช่วงต้นทศวรรษ 1970 เมื่อ "Frunzevets" ในตำนานเสร็จสิ้นการรับราชการทหารของเขาหลังจากผ่านขั้นตอนปกติทั้งหมดสำหรับเรือดำน้ำดีเซล - ไฟฟ้า: ทหารประจำการในฐานะเรือรบจนถึงปี 1953 จากนั้นจึงจัดประเภทใหม่เป็นการฝึกและการบริการในเรือดำน้ำนี้ ความจุจนถึงปี พ.ศ. 2499 จากนั้นปลดอาวุธและให้บริการในบทบาทของสถานีฝึกอบรมเพื่อควบคุมความเสียหาย และในที่สุด การกำจัดเมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2514 ออกจากรายชื่อกองเรือเพื่อตัดเป็นโลหะ เรือลำนี้มีอายุยืนกว่าผู้บังคับบัญชาที่มีชื่อเสียงเป็นเวลาสี่ปี: Vladimir Konovalov เสียชีวิตในปี 2510 หลังจากขึ้นสู่ตำแหน่งพลเรือตรีและตำแหน่งรองหัวหน้าโรงหลอมของเรือดำน้ำรัสเซีย - โรงเรียนสอนดำน้ำเลนินคอมโสมมระดับสูง และต้องคิดว่าเรื่องราวของเขาเกี่ยวกับการรับราชการทหารและชัยชนะที่ชนะได้รับรองเรือดำน้ำมากกว่าหนึ่งโหลถึงความยุติธรรมของเส้นทางที่เลือก