ผลของคลื่นทั้งสองครั้งของการลงจอดที่เกาะครีตนั้นเป็นหายนะ ผู้บัญชาการหลายคนถูกสังหาร บาดเจ็บ หรือถูกจับกุม การลงจอดของเยอรมันประสบความสูญเสียอย่างหนัก ไม่มีงานใดที่เสร็จสมบูรณ์ วัตถุทั้งหมดยังคงอยู่ข้างหลังศัตรู แทบไม่มีอาวุธหนัก กระสุนใกล้จะหมด พลร่มที่เหนื่อยล้าและบาดเจ็บกำลังเตรียมพร้อมสำหรับการต่อสู้ครั้งสุดท้าย ไม่มีการเชื่อมต่อ
แนวคิดของการดำเนินงาน
การโจมตีบนเกาะมีขึ้นในวันที่ 20 พฤษภาคม พ.ศ. 2484 กองทัพอากาศที่ 11 จะทำการลงจอดพร้อมกันหลายจุดบนเกาะ แม้ว่าจะมีเครื่องบินจำนวนมาก แต่ก็ไม่เพียงพอที่จะลงจอดพร้อมกัน ดังนั้นจึงตัดสินใจโจมตีในสามระลอก
คลื่นลูกแรกเวลา 7.00 น. (การลงจอดด้วยร่มชูชีพและเครื่องร่อน) รวมถึงกลุ่ม "ตะวันตก" ซึ่งเป็นกองทหารอากาศที่แยกจากกันของนายพล Meindel พลร่มควรจะจับสนามบินมาเลเมและเข้าใกล้สนามบิน สนามบินนี้จะกลายเป็นจุดลงจอดหลักสำหรับกองทหารเยอรมัน กองทหารพลร่มที่ 3 ของพันเอก Heydrich ได้รับมอบหมายให้ยึดท่าเรือ Souda และเมือง Chania (Kania) ซึ่งเป็นที่ตั้งของสำนักงานใหญ่ของอังกฤษและที่ประทับของกษัตริย์กรีก
คลื่นลูกที่สองเวลา 13:00 น. รวมกลุ่ม "ศูนย์" - กองทหารพลร่มที่ 1 ของพันเอก Brower กลุ่มนี้ควรจะจับเฮราคลิออนและสนามบินท้องถิ่น กลุ่ม Vostok กองทหารอากาศที่ 2 ของพันเอก Sturm โจมตี Rethymnon
เป็นที่เชื่อกันว่าหลังจากการยึดจุดเหล่านี้คลื่นลูกที่สามจะเริ่มในตอนเย็น - การลงจอดของทหารของกองปืนไรเฟิลภูเขาที่ 5 อาวุธและอุปกรณ์หนักจากเครื่องบินและเรือ กองทัพอากาศในเวลานี้ควรจะโจมตีกองทหารพันธมิตรและทำให้การกระทำของกองเรืออังกฤษทรงพลังเป็นอัมพาต
คลื่นลูกแรก
ในตอนเช้า กองทัพลุฟท์วัฟเฟอโจมตีที่มั่นของศัตรู แต่ตำแหน่งของพันธมิตรนั้นพรางตัวได้ดีและรอดมาได้ หมายถึงการป้องกันทางอากาศไม่เปิดไฟและไม่ยอมแพ้ เครื่องร่อนและเครื่องร่อนพร้อมพลร่มมาถึงครึ่งชั่วโมงหลังจากการทิ้งระเบิด มันร้อน เครื่องบินทิ้งระเบิดและเครื่องบินจู่โจมทำให้เกิดฝุ่นควันขึ้น เครื่องบินต้องรอ ไม่สามารถลงจอดได้ทันทีในขณะเดินทาง การหยุดชั่วคราวนี้ส่งผลเสียต่อการดำเนินการ
เวลา 7 โมงเช้า 25 นาที การปลดครั้งแรกของกัปตันอัลท์มัน กองร้อยที่ 2 ของกองพันที่ 1 ของกรมจู่โจมทางอากาศ เริ่มลงจอด พลร่มถูกยิงอย่างหนัก เครื่องร่อนถูกยิง พวกมันพังทลาย ชนและตกลงไปในทะเล ชาวเยอรมันใช้เล่ห์เพทุบาย ใช้สถานที่ที่เหมาะสม ถนนสู่แผ่นดิน
เครื่องร่อนบางตัวถูกยิงที่พื้นแล้ว พลร่มชาวเยอรมันที่ลงจอดโจมตีศัตรูอย่างดุเดือด ส่วนใหญ่ติดอาวุธด้วยระเบิดและปืนพกเท่านั้น ฝ่ายพันธมิตรได้ยิงปืนครกและปืนกลใส่ศัตรู ไม่สามารถเคลื่อนย้ายสนามบินได้ ชาวนิวซีแลนด์เหวี่ยงศัตรูกลับในการสู้รบที่ดื้อรั้น ชาวเยอรมันยึดสะพานและส่วนหนึ่งของตำแหน่งทางทิศตะวันตกของสนามบินเท่านั้น Altman มีทหาร 28 นายจาก 108 นาย
กองพันที่ 1 ถัดมาก็เกิดไฟไหม้อย่างหนัก นักสู้หลายคนเสียชีวิตขณะอยู่บนอากาศ ผู้บังคับกองพัน พันตรี คอช และทหารอีกหลายคนได้รับบาดเจ็บ กองร้อยที่ 1 ยึดฐานทัพศัตรูได้ แต่เสียทหารไป 60 นายจาก 90 นาย บริษัทและกองบัญชาการกองพันที่ 4 ลงจอดโดยตรงบนตำแหน่งของชาวนิวซีแลนด์และถูกทำลายอย่างสมบูรณ์ มันเป็นการสังหารหมู่ที่แท้จริง บริษัทที่ 3 สามารถกำจัดตำแหน่งป้องกันภัยทางอากาศทางใต้ของวัตถุได้สิ่งนี้ช่วยหลีกเลี่ยงการสูญเสียการบินระหว่างการลงจอดต่อไป นอกจากนี้ ฝ่ายเยอรมันยังยึดปืนต่อต้านอากาศยานและด้วยความช่วยเหลือของพวกเขาได้ดึงกำลังเสริมของศัตรูกลับคืนมา
การต่อสู้อย่างดุเดือดในพื้นที่มาเลมยังคงดำเนินต่อไป เนื่องจากข้อผิดพลาดในการลาดตระเวน ส่วนหนึ่งของการลงจอดจึงถูกโยนข้ามตำแหน่งของศัตรูโดยตรง พลร่มของกองพันที่ 3 ได้โดดร่มทางตะวันออกเฉียงเหนือของสนามบินในตำแหน่งกองพลน้อยแห่งนิวซีแลนด์ พลร่มเยอรมันเกือบทั้งหมดถูกสังหาร กองพันที่ 4 ที่มีสำนักงานใหญ่ของกรมทหารลงจอดทางทิศตะวันตกได้สำเร็จ สูญเสียผู้คนไปไม่กี่คนและตั้งมั่นอยู่ในสนามบิน แต่ผู้บัญชาการของกลุ่ม นายพล Mendel ได้รับบาดเจ็บสาหัส พลร่มนำโดยผู้บัญชาการกองพันที่ 2 พันตรี Stenzler กองพันที่ 2 ประสบความสูญเสียอย่างหนักระหว่างการยกพลขึ้นบก หนึ่งหมวดเสริมกำลังลงจอดท่ามกลางตำแหน่งกรีก เกือบทั้งหมดถูกฆ่าตาย ทหารเยอรมันบางคนถูกกองกำลังติดอาวุธในท้องถิ่นสังหาร การต่อสู้ที่ดุเดือดดำเนินไปตลอดทั้งวัน บางตำแหน่งเปลี่ยนมือหลายครั้ง พลร่มชาวเยอรมันค่อยๆ สามารถรวมกลุ่มที่อยู่บนบกและตั้งหลักมั่นอยู่ทางเหนือของสนามบิน
เหตุการณ์พัฒนาขึ้นในลักษณะเดียวกันในพื้นที่การลงจอดของกรมทหารที่ 3 ของพันเอกไฮดริช ในตอนเริ่มต้น กองบัญชาการของกองบัญชาการกองบินที่ 7 พลโทวิลเฮล์ม ซุสมานน์ ถูกสังหาร กองพันที่ 3 ซึ่งลงจอดโดยกองแรกเข้าประจำตำแหน่งของชาวนิวซีแลนด์และพ่ายแพ้อย่างสมบูรณ์ หลายคนถูกฆ่าตายขณะอยู่ในอากาศ ส่วนที่เหลือถูกปิดหรือจับบนพื้น เนื่องจากข้อผิดพลาด บางหน่วยจึงถูกโยนข้ามโขดหิน พวกเขาชน แขนขาหัก และออกจากการกระทำ บริษัทหนึ่งถูกนำออกไปในทะเล ทหารจมน้ำตาย บริษัทครกถูกโยนข้ามอ่างเก็บน้ำ ทหารจมน้ำตาย มีเพียงกองร้อยที่ 9 เท่านั้นที่ลงจอดอย่างปลอดภัยและเข้ารับตำแหน่งป้องกัน การขึ้นฝั่งกินเวลาตลอดทั้งวัน ชาวเยอรมันกระจัดกระจายกันอย่างกว้างขวางพยายามรวมกลุ่มและค้นหาภาชนะที่มีอาวุธและกระสุน พวกเขาประสบความสูญเสียอย่างหนัก
คลื่นลูกที่สอง
กองบัญชาการเยอรมันไม่ทราบเกี่ยวกับการเริ่มต้นปฏิบัติการที่หายนะ เป็นไปได้ว่าหากมีภาพที่สมบูรณ์ของสิ่งที่เกิดขึ้น การดำเนินการอาจถูกเลื่อนออกไปหรืออาจถูกยกเลิก แต่ผู้บังคับบัญชาชาวเยอรมันตัดสินใจว่าทุกอย่างเป็นไปด้วยดี จากเครื่องบิน 500 ลำที่เข้าร่วมในคลื่นลูกแรก มีเพียงไม่กี่ลำที่สูญหาย นักบินชาวเยอรมันไม่เห็นสิ่งที่เกิดขึ้นบนพื้นดิน ดังนั้นสำนักงานใหญ่ของกองทัพที่ 12 จึงเดินหน้าโจมตีต่อไป
สิ่งต่าง ๆ เลวร้ายยิ่งกว่าในตอนเช้า ปัญหาการเติมเชื้อเพลิงและฝุ่นควันรบกวนการปฏิบัติงานด้านการบิน มันเป็นไปไม่ได้ที่จะสร้างคลื่นหนาแน่น เครื่องบินบินเป็นกลุ่มเล็ก ๆ และเป็นระยะ ๆ พลร่มต้องลงจอดโดยไม่ได้รับการสนับสนุนด้านการบิน เป็นกลุ่มเล็กและมีการกระจายตัวขนาดใหญ่ พันธมิตรได้มาถึงความรู้สึกของพวกเขาแล้ว เราตระหนักว่าภัยคุกคามหลักไม่ได้มาจากทะเล แต่มาจากอากาศ และพวกเขาพร้อมที่จะพบกับศัตรู ไซต์ลงจอดที่สะดวกทั้งหมดถูกบล็อกและยิง
กองทหารที่ 2 ถูกโยนออกไปในพื้นที่ Rethymnon ด้วยความล่าช้าอย่างมาก - 16 ชั่วโมง 15 นาที. มีเพียงสองบริษัทเท่านั้นที่ลงจอดหลังจากการโจมตีทางอากาศ บริษัทที่สามถูกบรรทุกไปด้านข้างหลายกิโลเมตร การลงจอดล่าช้าและพวกนาซีประสบความสูญเสียอย่างหนัก ชาวออสเตรเลียพบกับศัตรูด้วยไฟที่หนาแน่น กองพันที่ 2 สามารถยึดหนึ่งในความสูงของผู้บังคับบัญชาและพยายามพัฒนาแนวรุกเพื่อเข้ารับตำแหน่งอื่นที่สนามบิน แต่พลร่มชาวเยอรมันถูกโจมตีด้วยไฟแรงจากที่สูงอื่นๆ และจากยานเกราะที่มีให้บริการที่นี่ ชาวเยอรมันถอยกลับ รวบรวมทหารที่กระจัดกระจายไปทั่วพื้นที่ในตอนกลางคืน กองพันจึงโจมตีซ้ำ แต่ถูกขับกลับอีกครั้ง พลร่มประสบความสูญเสียอย่างหนัก ในตอนเย็น ทหาร 400 นายจากไป ผู้บัญชาการกลุ่ม พันเอก Shturm ถูกจับ
ในพื้นที่ลงจอดของกรมทหารที่ 1 สถานการณ์ยิ่งแย่ลงไปอีก แรงยกพลขึ้นบกถูกโยนทิ้งแม้ในเวลาต่อมา เวลา 17:00 น. 30 นาที. เครื่องบินทิ้งระเบิดออกไปแล้ว ไม่มีการสนับสนุนทางอากาศ ส่วนหนึ่งของกองทหารถูกโยนทิ้งในมาเลเม Heraklion มีการป้องกันทางอากาศที่แข็งแกร่งที่สุด ดังนั้นพลร่มกระโดดจากที่สูงมาก การสูญเสียทางอากาศที่เพิ่มขึ้นนี้ บรรดาผู้ที่ลงจอดถูกยิงอย่างหนักจากปืนใหญ่และรถถังของศัตรู มันเป็นการสังหารหมู่ บริษัทสองแห่งถูกสังหารเกือบทั้งหมด หน่วยที่เหลือกระจัดกระจายและมีเพียงการเริ่มต้นของความมืดเท่านั้นที่ช่วยชาวเยอรมันให้พ้นจากการทำลายล้างอย่างสมบูรณ์ Brower ผู้บัญชาการของกลุ่ม "ศูนย์" ปฏิเสธที่จะโจมตีฆ่าตัวตายเพิ่มเติม มุ่งเน้นไปที่การรวบรวมทหารที่เหลืออยู่ และค้นหาคอนเทนเนอร์ที่มีอาวุธ ชาวเยอรมันยึดที่มั่นบนถนนสู่ชาเนีย
ภัยพิบัติที่ล้มเหลว
ผลของคลื่นทั้งสองของการลงจอดนั้นน่าเสียดาย ผู้บัญชาการหลายคนถูกสังหาร บาดเจ็บ หรือถูกจับกุม ฝ่ายลงจอดประสบความสูญเสียอย่างหนัก จากนักกระโดดร่มชูชีพ 10,000 คนที่ลงจอด นักสู้ประมาณ 6,000 คนยังคงอยู่ในแถว ไม่มีงานใดที่เสร็จสมบูรณ์ วัตถุทั้งหมดยังคงอยู่ข้างหลังศัตรู พวกเขาไม่ได้ยึดสนามบินแห่งเดียวและไม่สามารถลงจอดกองปืนไรเฟิลภูเขาที่ 5 ซึ่งถูกขนส่งทางอากาศด้วยเครื่องบินขนส่ง แทบไม่มีอาวุธหนัก กระสุนใกล้จะหมด พลร่มที่เหนื่อยล้าและบาดเจ็บกำลังเตรียมพร้อมสำหรับการต่อสู้ครั้งสุดท้าย ไม่มีการสื่อสารวิทยุเสียระหว่างการลงจอด นักบินไม่สามารถให้ภาพที่ชัดเจนของการต่อสู้ได้ คำสั่งในเอเธนส์ไม่ทราบเกี่ยวกับภัยพิบัติที่ว่าการลงจอดเกือบจะพ่ายแพ้
การลงจอดของเยอรมันได้รับการช่วยเหลือจากสองปัจจัย ประการแรกคุณภาพการรบสูงของกองทัพอากาศเยอรมัน แม้ในสภาพของการเสียชีวิตของกองบัญชาการใหญ่และการออกจากตำแหน่งผู้บังคับบัญชา เจ้าหน้าที่ที่เหลือก็ไม่ท้อถอย พวกเขาทำหน้าที่อย่างอิสระและเชิงรุก พวกเขาสร้างฐานป้องกันโจมตีกองกำลังที่เหนือกว่าของศัตรูกำหนดการต่อสู้กับเขาไม่อนุญาตให้เขายึดความคิดริเริ่ม พลร่มชาวเยอรมันต่อสู้อย่างสิ้นหวัง โดยหวังว่าเพื่อนบ้านจะโชคดีกว่า และความช่วยเหลือนั้นจะมาถึงในไม่ช้า ในเวลากลางคืนพวกเขาไม่ได้ชะลอตัว โจมตี มองหาคนและตู้คอนเทนเนอร์พร้อมอาวุธ
ประการที่สอง ชาวเยอรมันได้รับการช่วยเหลือจากความผิดพลาดของฝ่ายสัมพันธมิตร อังกฤษมีกำลังและอาวุธที่เหนือชั้นอย่างสมบูรณ์ พวกเขาสามารถโยนกองกำลังที่มีอยู่ทั้งหมดเพื่อจัดการกับศัตรูและกำจัดมันให้หมด อย่างไรก็ตาม ฝ่ายพันธมิตรได้ตัดสินใจเก็บกองกำลังไว้รอการลงจอดของกองกำลังศัตรูหลักจากทะเล การลงจอดของการโจมตีสะเทินน้ำสะเทินบกกำลังรออยู่ในพื้นที่ของชาเนียและสุดา เป็นผลให้โอกาสในการเอาชนะการโจมตีทางอากาศหายไป ชาวอังกฤษใช้เวลาของพวกเขา อนุรักษ์สำรอง แทนที่จะทำลายเตาหลักของศัตรูในพื้นที่มาเลม
พันธมิตรก็มีปัญหาเช่นกัน: พวกเขาไม่ทราบสถานการณ์โดยรวม มีอุปกรณ์สื่อสารไม่เพียงพอ แทบไม่มียานเกราะสำหรับจัดการโจมตีตอบโต้ การขนส่งสำหรับการถ่ายโอนกำลังเสริมและการสนับสนุนทางอากาศ ทหารจำนวนมากได้รับการฝึกฝนและแข็งกระด้างไม่ดี ต่อสู้ได้ไม่ดี กลัวที่จะโจมตี แต่สิ่งสำคัญคือคำสั่งของพันธมิตรให้ความคิดริเริ่มแก่ศัตรู ไม่ได้ใช้ไพ่เด็ดเพื่อทำลายการลงจอดของเยอรมันก่อนการมาถึงของกำลังเสริม ฝ่ายสัมพันธมิตรทำการโจมตีโต้กลับเป็นการส่วนตัวเท่านั้น ซึ่งฝ่ายเยอรมันสามารถขับไล่ได้ และไม่ได้เข้าสู่สนามรบสำรองในบริเวณใกล้เคียงเพราะกลัวว่าจะมีการลงจอดสะเทินน้ำสะเทินบก
ชาวเยอรมันกำลังพัฒนาแนวรุก
ในเวลากลางคืนคำสั่งส่งผู้ส่งสารเขาประเมินสถานการณ์อย่างถูกต้องและรายงานไปยังสำนักงานใหญ่ ชาวเยอรมันตัดสินใจที่จะเสี่ยงและดำเนินการต่อไป โยนกองกำลังที่มีอยู่ทั้งหมดเพื่อบุกสนามบินในมาเลเม ในเช้าวันที่ 21 พฤษภาคม พ.ศ. 2484 ชาวเยอรมันได้ลงจอดกองพันต่อต้านรถถังของแผนกร่มชูชีพและกองพันอีกกองหนึ่งก่อตัวขึ้นจากส่วนที่เหลืออยู่ของแผนก ด้วยความช่วยเหลือของการเสริมกำลังและการสนับสนุนด้านการบิน เยอรมันบุกมาเลมในระหว่างวัน และสามารถเคลียร์พื้นที่สนามบินของศัตรูได้ ตอนเที่ยง นักแม่นปืนบนภูเขากลุ่มแรกถูกส่งไปที่นั่น สิ่งนี้ตัดสินผลลัพธ์ของการดำเนินการ
อำนาจสูงสุดของกองทัพในอากาศทำให้สามารถโอนหน่วยใหม่ของกองปืนไรเฟิลภูเขาได้ในวันต่อมา พวกเขาเคลียร์พื้นที่รอบสนามบินด้วยรัศมี 3.5 กม. จากชาวนิวซีแลนด์ที่ดื้อรั้นดื้อรั้น พวกนาซีสร้างฐานที่มั่นคงสำหรับการบุกรุก
ในเวลาเดียวกัน ชาวเยอรมันเตรียมปฏิบัติการทางเรือ ย้ายกองเรือขนส่งของเรือและเรือจากท่าเรือ Piraeus ไปยังเกาะ Milos ซึ่งอยู่ห่างจากเกาะครีต 120 กม. เรือเหล่านี้ซึ่งไม่มีที่กำบังอากาศถูกโจมตีโดยเรืออังกฤษเมื่อวันที่ 22 พฤษภาคม การขนส่งด้วยอาวุธหนักส่วนใหญ่จมลง มีเรือเพียงไม่กี่ลำที่มาถึงเกาะครีต แต่เมื่อวันที่ 23 พฤษภาคม กองเรืออังกฤษก็ประสบความสูญเสียอย่างร้ายแรงจากการกระทำของกองทัพอากาศเยอรมันเรือลาดตระเวนสองลำและเรือพิฆาตสองลำถูกสังหาร เรือลาดตระเวนสองลำและเรือประจัญบานหนึ่งลำได้รับความเสียหาย คำสั่งพิจารณาว่าสิ่งเหล่านี้เป็นการสูญเสียที่สูงเกินไป กองเรืออังกฤษออกเดินทางไปยังอเล็กซานเดรีย
ตอนนี้ชาวเยอรมันสามารถบรรทุกกำลังเสริม อาวุธ และกระสุนทางทะเลได้อย่างปลอดภัย กองกำลังที่ประจำการโดยเครื่องบินที่ Maleme นั้นเพียงพอที่จะเปิดการโจมตีอย่างเด็ดขาด เมื่อวันที่ 27 พฤษภาคม กองทหารเยอรมันยึดเมืองชาเนีย จุดยุทธศาสตร์ทั้งหมดของเกาะและทางตะวันตกของเกาะครีต เมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม มีการลงจอดของอิตาลีทางฝั่งตะวันออกของเกาะ ในวันเดียวกันนั้น กองพันทหารม้าและปืนไรเฟิล กองพันลาดตระเวนของนักแม่นปืนบนภูเขา ปืนใหญ่ และรถถังหลายคัน ได้เปิดฉากโจมตีจากส่วนตะวันตกของเกาะไปทางทิศตะวันออก เมื่อวันที่ 29-30 พฤษภาคม กลุ่มโจมตีได้เชื่อมโยงกับหน่วยที่ลงจอดในพื้นที่ Rethymnon และจากนั้นกับชาวอิตาลี
การต่อต้านของพันธมิตรถูกทำลาย เมื่อวันที่ 26 พฤษภาคม พ.ศ. 2484 ผู้บัญชาการของพันธมิตรคือนายพล Freiberg รายงานว่าสถานการณ์บนเกาะสิ้นหวัง ทหารรู้สึกท้อแท้จากการโจมตีทางอากาศของศัตรูที่ดำเนินต่อเนื่องเป็นเวลาหลายวัน การสูญเสียกำลังพลเพิ่มขึ้น ระบบป้องกันภัยทางอากาศก็หายาก เช่นเดียวกับปืนใหญ่ เมื่อวันที่ 27 พฤษภาคม กองบัญชาการสูงอนุญาตให้อพยพ เรือของฝูงบินอเล็กซานเดรียไปที่เกาะครีตอีกครั้ง
28 พฤษภาคม - 1 มิถุนายน กองเรืออังกฤษอพยพส่วนหนึ่งของกลุ่มพันธมิตร (ประมาณ 15,000 คน) จากพื้นที่ Heraklion ทางตอนเหนือของเกาะและอ่าว Sfakia บนชายฝั่งทางใต้ จากนั้นชาวอังกฤษ เพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียเพิ่มเติม ปฏิเสธที่จะดำเนินการอพยพต่อไป กองเรืออังกฤษสูญเสียเรือหลายลำระหว่างการอพยพ
ศูนย์ต่อต้านกลุ่มสุดท้ายถูกชาวเยอรมันปราบปรามเมื่อวันที่ 1 มิถุนายน
ผลลัพธ์
ดังนั้นชาวเยอรมันจึงดำเนินการทางอากาศที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของสงครามโลกครั้งที่สอง
กองกำลังทางอากาศยึดครองจุดที่สำคัญที่สุดของเกาะ และการครอบงำของชาวเยอรมันในอากาศอย่างสมบูรณ์มีบทบาทสำคัญในชัยชนะ ชาวเยอรมันเสียชีวิตประมาณ 7,000 คนสูญหายและบาดเจ็บ กองทัพอากาศสูญเสียเครื่องบิน 147 ลำและ 73 ลำจากอุบัติเหตุ (ส่วนใหญ่เป็นการขนส่ง) การสูญเสียของฝ่ายสัมพันธมิตร - มากกว่า 6, 5 พันคนตายและบาดเจ็บ 17,000 นักโทษ การสูญเสียกองเรืออังกฤษ (จากการกระทำของการบินของเยอรมัน): เรือลาดตระเวนสามลำ, เรือพิฆาตหกลำ, เรือเสริมและการขนส่งมากกว่า 20 ลำ เรือประจัญบานสามลำ เรือบรรทุกเครื่องบิน 1 ลำ เรือลาดตระเวน 6 ลำ และเรือพิฆาต 7 ลำ ได้รับความเสียหายเช่นกัน เสียชีวิตประมาณ 2 พันคน
ความสูญเสียของกองทัพอากาศสร้างความประทับใจให้ฮิตเลอร์อย่างตกต่ำจนเขาห้ามปฏิบัติการดังกล่าวในอนาคต ปฏิบัติการมอลตาถูกยกเลิกในที่สุด
อย่างไรก็ตาม ไม่ว่าการดำเนินการเพื่อยึดเกาะครีตจะมีราคาแพงเพียงใด แต่ในทางยุทธศาสตร์แล้ว การดำเนินการดังกล่าวก็สมเหตุสมผลแล้ว ปฏิบัติการของกองเรืออังกฤษในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนถูกจำกัดเพิ่มเติม เขตน้ำมันของโรมาเนียได้รับการคุ้มครอง ครีตร่วมกับโรดส์ซึ่งถูกยึดครองโดยชาวอิตาลี ได้สร้างฐานที่สะดวกสำหรับการดำเนินงานของไรช์ต่อไปในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน
มีเหตุผลที่จะสร้างความสำเร็จนี้เพื่อดำเนินการปฏิบัติการมอลตา จากนั้นจึงส่งกองกำลังจู่โจมในซีเรียและเลบานอน จากนั้นจึงโจมตีอิรัก ฟื้นฟูระบอบการปกครองที่เป็นมิตรที่นั่น และในปาเลสไตน์ ตอบโต้จากลิเบียและซีเรียเพื่อบดขยี้ศัตรูในอียิปต์ นอกจากนี้ยังสามารถควบคุมพื้นที่ทั้งใกล้และตะวันออกกลางได้ ขู่อังกฤษอินเดีย สิ่งนี้ทำให้อังกฤษต้องพ่ายแพ้
อย่างไรก็ตาม ฮิตเลอร์ยึดมั่นในแผนการโจมตีรัสเซียอย่างแน่วแน่ และการดำเนินการในคาบสมุทรบอลข่านเป็นเพียงความล่าช้าอันไม่พึงประสงค์สำหรับเขา ด้วยเหตุนี้ โอกาสที่เปิดขึ้นจากการยึดครองกรีซและเกาะครีตจึงไม่ถูกใช้ เช่นเดียวกับความสำเร็จครั้งแรกของรอมเมลในแอฟริกาเหนือ