ยึดรถหุ้มเกราะของญี่ปุ่น อเมริกา และโซเวียตที่พิพิธภัณฑ์สงครามแห่งการปฏิวัติจีน

ยึดรถหุ้มเกราะของญี่ปุ่น อเมริกา และโซเวียตที่พิพิธภัณฑ์สงครามแห่งการปฏิวัติจีน
ยึดรถหุ้มเกราะของญี่ปุ่น อเมริกา และโซเวียตที่พิพิธภัณฑ์สงครามแห่งการปฏิวัติจีน

วีดีโอ: ยึดรถหุ้มเกราะของญี่ปุ่น อเมริกา และโซเวียตที่พิพิธภัณฑ์สงครามแห่งการปฏิวัติจีน

วีดีโอ: ยึดรถหุ้มเกราะของญี่ปุ่น อเมริกา และโซเวียตที่พิพิธภัณฑ์สงครามแห่งการปฏิวัติจีน
วีดีโอ: ดีเบตปฏิรูปกองทัพ การเมืองในฝันกับโลกความจริง พิธา สุดารัตน์ วิทยา | THE STANDARD DEBATE 2024, มีนาคม
Anonim
ภาพ
ภาพ

ที่ชั้นล่างของพิพิธภัณฑ์ทหารแห่งการปฏิวัติจีนในกรุงปักกิ่ง มีห้องโถงนิทรรศการที่จัดแสดงปืนใหญ่ ครก ระบบยิงจรวดหลายลำกล้อง ปืนต่อต้านอากาศยาน และรถหุ้มเกราะของญี่ปุ่น อเมริกา โซเวียต และจีน การผลิต.

ที่ทางเข้าห้องโถง ผู้เยี่ยมชมจะได้รับการต้อนรับด้วยรถถังกลางโซเวียต T-62 และรถถังหนักอเมริกัน M26 Pershing พาหนะทั้งสองนี้เป็นถ้วยรางวัลของกองทัพปลดแอกประชาชนจีน

ภาพ
ภาพ

ระหว่างการสู้รบบนคาบสมุทรเกาหลี ปรากฏว่ารถถัง M24 Chaffee และ M4 Sherman มีความเสี่ยงสูงที่จะถูกยิงต่อต้านรถถังในการกำจัดของกองทัพเกาหลีเหนือและอาสาสมัครจีน ในเรื่องนี้ กองบัญชาการของอเมริกาต้องการมีรถถังที่มีเกราะด้านหน้าในระยะการรบจริงสามารถทนต่อการเจาะเกราะของกระสุนที่ยิงจากปืนใหญ่ T-34-85

ภาพ
ภาพ

ตามข้อมูลทางการของสหรัฐฯ รถถัง 309 Pershing ถูกส่งไปยังเกาหลี ลูกเรือ M26 ระดมความคิด T-34-85 เกาหลีเหนือ 29 ลำ อย่างไรก็ตาม ชาวอเมริกันยอมรับว่าในการดวลรถถัง สามสิบสี่คนล้ม 6 Pershing ตั้งแต่เดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2493 ถึง 21 มกราคม พ.ศ. 2494 รถถังของ Pershing จำนวน 252 คันเข้าร่วมในการสู้รบ โดยมีรถถัง 156 คันที่ไม่เป็นระเบียบ รวมทั้งรถถัง 50 คันถูกทำลายหรือยึดครองโดยสิ้นเชิง ตั้งแต่วันที่ 21 มกราคม ถึง 6 ตุลาคม พ.ศ. 2494 รถถัง M26 จำนวน 170 คันไม่ได้ใช้งานด้วยเหตุผลทางเทคนิค และจากการยิงของข้าศึก ไม่ทราบจำนวนรถถังที่สูญเสียไปอย่างแก้ไขไม่ได้

เกราะหน้าของตัวถังและป้อมปืนหนา 102 มม. สามารถเจาะได้ด้วยปืน 34 กระบอกจากระยะใกล้มากเท่านั้น ในทางกลับกัน ปืนใหญ่ 90 มม. ซึ่งติดอาวุธด้วย "Pershing" ได้ตี T-34-85 ที่ระยะสูงสุด 2 กม. ดังนั้นในแง่ของพลังยิงและระดับการป้องกัน M26 นั้นเทียบเท่ากับ "เสือ" ของเยอรมันโดยประมาณ อย่างไรก็ตาม รถถังหนักไม่เหมาะกับสภาพของเกาหลี "เพอร์ชิง" ลื่นไถลบนเนินเขา และสะพานเกาหลีอันบอบบางที่ข้ามแม่น้ำและลำธารจำนวนมากไม่สามารถต้านทานยานพาหนะที่มีน้ำหนักมากกว่า 43 ตันได้

หลังจากที่แนวหน้ามีเสถียรภาพ หน้าที่หลักของรถถังหนักของอเมริกาที่เข้าร่วมในสงครามเกาหลีคือการให้การสนับสนุนการยิงสำหรับหน่วยทหารราบและต่อสู้กับกำลังคนของศัตรู สำหรับสิ่งนี้ นอกจากปืน 90 มม. แล้ว ปืนกล 12.7 มม. ติดตั้งบนป้อมปืน และปืนกลขนาด 7.62 มม. สองกระบอกถูกนำมาใช้ แม้ว่าอำนาจการยิงของ Pershing จะค่อนข้างสูง เนื่องจากความคล่องตัวไม่ดีและความน่าเชื่อถือทางเทคนิคต่ำ M26 ถูกใช้ในช่วงครึ่งแรกของสงครามบนคาบสมุทรเกาหลีเท่านั้น

แผ่นข้อมูลที่ติดตั้งถัดจากรถถัง T-62 ของโซเวียตกล่าวว่ารถถังคันนี้ถูกจับโดยกองกำลังรักษาชายแดนของ PLA ในเดือนมีนาคม 1969 ระหว่างความขัดแย้งชายแดนกับสหภาพโซเวียตบนเกาะ Damansky

ภาพ
ภาพ

รถถัง T-62 หลายคันถูกส่งโดยคำสั่งของ KDVO เพื่อสนับสนุนทหารรักษาการณ์ชายแดนของโซเวียต ซึ่งกำลังประสบปัญหาการขาดแคลนยุทโธปกรณ์หนัก ในเวลาเดียวกัน รถถังโซเวียตหนึ่งคัน ขณะพยายามเลี่ยงกองกำลังจีนที่ประจำการอยู่บนเกาะ ถูกโจมตีด้วยระเบิดสะสมปฏิกิริยา หลังจากมืดจากรถถังซึ่งยังคงอยู่ในตำแหน่งของกองทหารจีนทหารจีนสามารถรื้ออุปกรณ์การมองเห็นตอนกลางคืนและตัวกันโคลงของอาวุธซึ่งเป็นความลับในเวลานั้น ต่อจากนั้น น้ำแข็งรอบๆ ถังที่เสียหายก็ถูกไฟจากครกขนาด 120 มม. แตกสลายและจมลงอย่างไรก็ตาม หลังจากการหยุดยิง ชาวจีนสามารถยกระดับ T-62 ให้กลับสู่สภาพการทำงานและทดสอบได้

T-62 กลายเป็นรถถังต่อเนื่องคันแรกในสหภาพโซเวียตที่ติดอาวุธด้วยปืน U-5TS Molot smoothbore 115-mm. เมื่อเทียบกับปืน 100 มม. D-10T ที่ติดตั้งบนรถถัง T-54 และ T-55 ปืน U-5TS มีการเจาะเกราะที่ดีกว่า แต่อัตราการยิงจริงของปืน 115 มม. ต่ำกว่าของ ปืน 100 มม. ด้วยการออกแบบ T-62 นั้นใกล้เคียงกับ T-54 / T-55 โดยเครื่องจักรเหล่านี้มีความต่อเนื่องในระดับสูงในอุปกรณ์ภายใน ส่วนประกอบและการประกอบ การปกป้องตัวถัง T-62 ยังคงอยู่ที่ระดับของ T-55 แต่เกราะป้อมปืนหนาขึ้น

ผู้เชี่ยวชาญชาวจีนได้ศึกษา T-62 ที่ถูกจับมาอย่างละเอียดถี่ถ้วน โดยเผยให้เห็นข้อดีและข้อเสียของมัน สิ่งที่น่าสนใจเป็นพิเศษคือปืนใหญ่สมูทบอร์ที่มีกระสุนขนนก ระบบควบคุมการยิง ตัวกันโคลงของอาวุธ และอุปกรณ์มองเห็นตอนกลางคืน ในเวลาเดียวกัน PRC ละเว้นจากการคัดลอกปืน 115 มม. U-5TS T-62 ที่ถูกจับได้อยู่ที่สถานที่ทดสอบจนถึงกลางทศวรรษ 1980 หลังจากนั้นก็ถูกย้ายไปที่พิพิธภัณฑ์สงครามปักกิ่งแห่งการปฏิวัติจีน

กองทหารคอมมิวนิสต์จีนที่ต่อสู้กับกองก๊กมินตั๋งมีอาวุธยุทโธปกรณ์ที่ผลิตในญี่ปุ่นจำนวนมากที่ยึดมาได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งพิพิธภัณฑ์จัดแสดงรถถัง Type 94 ยานพาหนะประเภทนี้ถูกใช้โดยกองทัพจักรวรรดิญี่ปุ่นเป็นรถแทรกเตอร์ขนาดเล็กและเพื่อการลาดตระเวน

ภาพ
ภาพ

รถหุ้มเกราะติดอาวุธด้วยปืนกลขนาด 6, 5 มม. Type 91 หรือ 7, 7 มม. Type 97 หนึ่งกระบอก พัฒนาขึ้นในปี 1933 โดยผู้เชี่ยวชาญจาก Tokyo Electric Gas Co., Ltd. ความหนาของแผ่นด้านหน้าที่ลาดเอียงอย่างแรงและหน้ากากปืนกลคือ 12 มม. แผ่นท้ายเรือ 10 มม. ผนังของป้อมปืนและด้านข้างของตัวถัง 8 มม. และหลังคาและด้านล่างหนา 4 มม. ลูกเรือ - 2 คน เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ขนาด 32 แรงม้า เร่งความเร็วบนทางหลวงรถยนต์ที่มีน้ำหนัก 3.5 ตันสูงถึง 40 กม. / ชม.

ระหว่างการสู้รบในช่วงครึ่งหลังของปี 1940 รถถัง Type 97 ของญี่ปุ่นหลายคันถูกจับโดยคอมมิวนิสต์จีน ในญี่ปุ่น Type 97 ถือเป็นรถถังกลาง น้ำหนักการรบของรถถังคือ 15, 8 ตัน ในขณะเดียวกันในแง่ของความปลอดภัยก็อยู่ในระดับเดียวกันกับโซเวียต BT-7 โดยประมาณ ส่วนบนของเพลทหน้า Type 97 หนา 27 มม. ส่วนกลาง 20 มม. และส่วนล่าง 27 มม. เกราะด้านข้าง - 20 มม. หอคอยและท้ายเรือ - 25 มม. รถถังติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ 57 มม. และปืนกล 7.7 มม. สองกระบอก ดีเซล 170 แรงม้า ได้รับอนุญาตให้พัฒนาความเร็ว 38 กม. / ชม. บนทางหลวง ลูกเรือ - 4 คน รถถัง Type 97 อยู่ระหว่างการผลิตตั้งแต่ปี 1938 ถึง 1943 ในช่วงเวลานี้มีการรวบรวมมากกว่า 2,100 สำเนา

พิพิธภัณฑ์จัดแสดงรถถัง Type 97 พร้อมป้อมปืนใหม่และปืนใหญ่ลำกล้องยาว 47 มม. การผลิตแบบต่อเนื่องของรุ่นนี้เริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2483 การดัดแปลงนี้ถูกสร้างขึ้นโดยมีเป้าหมายเพื่อเพิ่มความสามารถในการต่อต้านรถถัง แม้จะมีลำกล้องที่เล็กกว่า เนื่องจากความเร็วของปากกระบอกปืนสูง ปืน 47 มม. นั้นเหนือกว่าปืน 57 มม. อย่างมีนัยสำคัญในแง่ของการเจาะเกราะ รถถังของการดัดแปลงนี้ผลิตขึ้นควบคู่ไปกับรุ่นพื้นฐาน

ภาพ
ภาพ

"รถถังฮีโร่" Type 97 ที่มีปืนใหญ่ขนาด 47 มม. ถูกวางไว้ในสถานที่อันมีเกียรติในนิทรรศการของพิพิธภัณฑ์ ตามประวัติศาสตร์จีนอย่างเป็นทางการ นี่คือรถถังคันแรกที่ใช้โดยกองกำลังคอมมิวนิสต์ที่นำโดยเหมา เจ๋อตง รถถัง Type 97 ถูกจับที่โรงงานซ่อมรถถังของญี่ปุ่นในเสิ่นหยางในเดือนพฤศจิกายน 1945 ยานรบนี้เข้าร่วมการรบใน Jiangnan, Jinzhou และ Tianjin ระหว่างการสู้รบที่ Jinzhou ในปี 1948 ลูกเรือรถถังภายใต้คำสั่งของ Dong Life บุกทะลวงการป้องกันของกองทหารก๊กมินตั๋ง ในปี 1949 รถถังคันนี้เข้าร่วมในขบวนพาเหรดทางทหารที่อุทิศให้กับการก่อตั้งสาธารณรัฐประชาชนจีน

คอลเลกชั่นรถหุ้มเกราะที่ยึดได้นั้นรวมถึงรถถัง CV33 ของอิตาลี ซึ่ง PLA ยึดได้ในปี 1949 หลังจากการปลดปล่อยเซี่ยงไฮ้ ยานพาหนะประเภทนี้ถูกใช้โดยก๊กมินตั๋งเพื่อการสื่อสารและการลาดตระเวน

ยึดรถหุ้มเกราะของญี่ปุ่น อเมริกา และโซเวียตที่พิพิธภัณฑ์สงครามแห่งการปฏิวัติจีน
ยึดรถหุ้มเกราะของญี่ปุ่น อเมริกา และโซเวียตที่พิพิธภัณฑ์สงครามแห่งการปฏิวัติจีน

ลิ่ม CV33 ผลิตโดยบริษัทอิตาลี Fiat และ Ansaldo ตั้งแต่กลางทศวรรษ 1930 มีพื้นฐานมาจาก British Carden-Loyd Mk VI โดยรวมแล้วมีการสร้างรถถังมากกว่า 1,500 คันจนถึงปี 1940 ส่วนใหญ่จะส่งออกประมาณ 100 หน่วยถูกส่งไปยังประเทศจีน

ภาพ
ภาพ

ในขั้นต้น CV33 ติดอาวุธด้วยปืนกล Fiat Mod. 14 ขนาด 6, 5 มม. แต่ในประเทศจีน ยานเกราะเหล่านี้ติดตั้งปืนกลขนาด 7, 7 มม. ของญี่ปุ่น ความหนาของเกราะหน้าของตัวถังและล้อรถ 15 มม. ด้านข้างและท้ายเรือ 9 มม. ด้วยมวล 3.5 ตัน รถถังที่ติดตั้งเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ 43 แรงม้า สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 42 กม. / ชม.

อีกหนึ่งถ้วยรางวัลในพิพิธภัณฑ์คือ รถถังเบา M3A3 Stuart ที่ผลิตในอเมริกา ที่จับได้จากก๊กมินตั๋ง ตั้งแต่ปี 1941 ถึง 1944 มีการสร้างรถถังเบากว่า 23,000 คันในตระกูล M3 ในสหรัฐอเมริกา นอกจากกองทัพอเมริกันแล้ว ยานเกราะเหล่านี้ยังได้รับมอบให้แก่ฝ่ายพันธมิตรอย่างกว้างขวาง รถถังสจ๊วตมากกว่าร้อยคันถูกส่งไปยังก๊กมินตั๋ง ซึ่งบางคันถูกส่งไปยังกองทัพปลดปล่อยประชาชน

สำหรับรถถังเบา M3 ได้รับการปกป้องอย่างดี ส่วนบนของแผ่นเกราะหน้าที่มีมุมเอียง 17 °มีความหนา 38 มม. แผ่นเกราะกลางที่มีมุมเอียง 69 °มีความหนา 16 มม. และแผ่นเกราะด้านล่างมีขนาด 44 มม. ความหนาของเกราะด้านข้างและท้ายเรือคือ 25 มม. ด้านหน้าหอ 38 มม. ด้านข้างหอคอย 25 มม. ป้อมปืนมีปืนใหญ่ขนาด 37 มม. และปืนกลขนาด 7.62 มม. จับคู่กับมัน ปืนกลอีกกระบอกหนึ่งติดตั้งอยู่บนแท่นยึดบอลที่แผ่นด้านหน้าของตัวถังและให้บริการโดยมือปืน บนหลังคาของหอคอย บนแท่นหมุน ปืนกลต่อต้านอากาศยานของลำกล้องไรเฟิลถูกติดตั้งไว้ เครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ที่มีความจุ 250 แรงม้า ให้ยานพาหนะที่มีมวล 12, 7 ตันคล่องตัวดี บนถนนที่ดี "สจ๊วต" สามารถเร่งความเร็วได้ถึง 60 กม. / ชม.

ภาพ
ภาพ

รถถังนี้ถูกยึดคืนจากเจียงไคเชกติสต์ระหว่างการรบที่มณฑลซานตงใต้ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2490 ต่อมา M3A3 นี้เข้าสู่กองกำลังรถถังของ East China Field Army และเข้าร่วมในแคมเปญ Jinan และ Huaihai ในระหว่างการรบที่จี่หนานในหย่งกู่เหมิน ลูกเรือของรถถัง 568 ภายใต้การนำของเซิน ซู มีบทบาทสำคัญ หลังจากสิ้นสุดการรบ "Stuart" ได้รับตำแหน่งกิตติมศักดิ์ "Meritorious Tank" และผู้บัญชาการรถถัง Shen Xu - "Iron Man Hero" ในปีพ.ศ. 2502 ได้มีการย้ายจาก No. 1 Tank Academy ไปยังพิพิธภัณฑ์การทหารในกรุงปักกิ่ง

มีการติดตั้งยานเกราะสะเทินน้ำสะเทินบก LVT (A) 1 ในโชว์รูมถัดจาก Stuart ยานเกราะนี้มีเกราะกันกระสุนขนาด 6-12 มม. และป้อมปืนของรถถัง M5A1 ที่มีปืนใหญ่ 37 มม. และปืนกลขนาด 7.62 มม. ที่จับคู่กับมัน นอกจากนี้ สามารถติดตั้งปืนกลลำกล้องไรเฟิลสองกระบอกที่ส่วนท้ายเหนือช่องประตูได้ ช่องฟักที่ท้ายเรือมีไว้สำหรับการขึ้นฝั่งของลูกเรืออย่างปลอดภัย มวลของยานเกราะต่อสู้คือ 15 ตัน ลูกเรือคือ 6 คน เครื่องยนต์ 250 แรงม้าให้ความเร็ว 32 กม. / ชม. บนบกและ 12 กม. / ชม. บนน้ำ ภายนอกรถดูสูงและงุ่มง่าม แต่กลับกลายเป็นว่าเป็นวิธีที่ค่อนข้างมีประโยชน์ในการยิงสนับสนุนสำหรับกองกำลังลงจอดเมื่อลงจอดบนฝั่ง สำหรับเวลาของพวกเขา รถถังสะเทินน้ำสะเทินบกเหล่านี้สามารถสนับสนุนการยิงให้กับกองกำลังลงจอด เป็นก้าวที่ยิ่งใหญ่ แต่เนื่องจากการป้องกันที่อ่อนแอ ขนาดที่ใหญ่ และความคล่องตัวต่ำ พวกมันจึงมีความเสี่ยงสูงต่ออาวุธต่อต้านรถถัง

ภาพ
ภาพ

ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2492 กองทัพปลดแอกประชาชนได้จับกุมสัตว์ครึ่งบกครึ่งน้ำ LVT (A) 1 หลายตัวในระหว่างการปลดปล่อยเซี่ยงไฮ้ หลังจากการก่อตัวของ PRC เครื่องจักรเหล่านี้ได้รับการติดตั้งกองพันซึ่งรวมอยู่ในกรมนาวิกโยธินที่ 1 นอกจาก LVT (A) 1 ที่มีปืนใหญ่ขนาด 37 มม. แล้ว PLA ยังมีรถถังสนับสนุนการยิงสะเทินน้ำสะเทินบก LVT (A) 4 กระบอก พร้อมปืนครกขนาด 75 มม., 7, 62 และ 12, 7 มม. ปืนกล. เพื่อปรับปรุงคุณสมบัติต่อต้านรถถังของ LVT (A) 4 ผู้เชี่ยวชาญของจีนในช่วงกลางทศวรรษ 1950 ได้ติดตั้งปืนใหญ่ ZiS-2 ของโซเวียตขนาด 57 มม. บนยานพาหนะบางคันแทนที่จะเป็นหอคอยที่มีปืนครกขนาด 75 มม.

ภาพ
ภาพ

เมื่อรวมกับรถถังสะเทินน้ำสะเทินบกในบริเวณใกล้เคียงเซี่ยงไฮ้ในปี พ.ศ. 2492 ได้มีการจับกุมรถขนส่งแบบลอยตัว LVT-3 อาวุธยุทโธปกรณ์ของยานเกราะนี้มักจะประกอบด้วยปืนกล M2NV ขนาด 12.7 มม. และฐานยึดแกนหมุน 7.62 มม. M1919A4 สองชุด สามารถติดแผ่นเกราะเข้ากับตัวถัง LVT-3 ได้ แต่ในขณะเดียวกันความสามารถในการบรรทุกของมันก็ลดลงจาก 3, 6 เป็น 1.3 ตัน สายพานลำเลียง LVT-3 แบบลอยตัวสามารถบรรทุกทหารติดอาวุธหรือรถจี๊ปได้ 30 คน การทำงานของรถถังสะเทินน้ำสะเทินบกของอเมริกาและการขนส่งในสาธารณรัฐประชาชนจีนยังคงดำเนินต่อไปจนถึงต้นทศวรรษ 1970

รถถังอเมริกันคันแรกที่ใช้ในการรบในเกาหลีคือ M24 Chaffeeรถถังเบานี้เทียบได้กับ M3A3 Stuart ในแง่ของความปลอดภัย แต่เหนือกว่าในด้านอาวุธอย่างมาก อาวุธหลักของ Chaffee คือปืนใหญ่ M6 น้ำหนักเบา 75 มม. ซึ่งในแง่ของลักษณะขีปนาวุธที่เข้าคู่กับปืนรถถัง 75 มม. M2 และ M3 ที่ติดตั้งบนรถถังกลาง M3 Lee และ M4 Sherman ปืนกล M1919A4 ขนาด 7.62 มม. ถูกจับคู่กับปืนใหญ่ อีกกระบอกหนึ่งวางอยู่บนแท่นยึดลูกบอลที่ด้านหน้าตัวถัง บนหอคอย บนหลังคาของหอคอย มีการติดตั้งปืนกลต่อต้านอากาศยาน M2NV ขนาด 12, 7 มม.

เมื่อวันที่ 10 กรกฎาคม พ.ศ. 2493 Chaffee ปะทะกันในการรบรถถังครั้งแรกของสงครามเกาหลีกับ T-34-85 ซึ่งเป็นกระดูกสันหลังของกองกำลังรถถังเกาหลีเหนือ ในเวลาเดียวกัน M24 ของแสงไม่สามารถต่อสู้อย่างเท่าเทียมกับ "สามสิบสี่" ได้ เกราะบางของรถถังอเมริกันเบาพิสูจน์แล้วว่าเปราะบางมาก ไม่เพียงแต่กับกระสุน 85 มม. จากปืนรถถังเท่านั้น มันยังเจาะได้ง่ายด้วยกระสุนเจาะเกราะของหน่วย ZiS-3 ขนาด 76 มม., ZiS-2 ขนาด 57 มม. ปืนใหญ่และปืนใหญ่ M-42 ขนาด 45 มม. เมื่อปฏิบัติการต่อต้านทหารราบ Chaffee ได้รับความเดือดร้อนอย่างมากจากการยิงปืนไรเฟิลต่อต้านรถถังขนาด 14.5 มม. อเมริกัน "เชฟฟี" ประสบความสูญเสียอย่างร้ายแรง ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม พ.ศ. 2493 ถึง 6 ตุลาคม พ.ศ. 2494 รถถัง 195 M24 ถูกปิดการใช้งาน ประมาณครึ่งหนึ่งสูญเสียไปอย่างไม่อาจแก้ไขได้

เมื่อเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2493 เอ็ม24 ในหน่วยรถถังอเมริกาที่ปฏิบัติการในเกาหลีเริ่มถูกแทนที่ด้วยเอ็ม4 เชอร์แมนขนาดกลางและเอ็ม26 เพอร์ชิง หนัก อย่างไรก็ตาม จนกระทั่งสิ้นสุดการสงบศึกในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2496 เชฟฟียังคงถูกใช้เป็นรถถังเสริมและลาดตระเวน โดยได้รับความช่วยเหลือจากภูมิประเทศที่ยากลำบากในเกาหลี บ่อยครั้ง รถถังที่หนักกว่านั้นไม่สามารถปีนขึ้นไปบนเนินเขาหรือข้ามฝั่งลำธารที่สูงชันได้

ภาพ
ภาพ

M24 นี้ถูกจับโดยกองทัพอาสาสมัครประชาชนจีนในเดือนธันวาคม 1950 หลังจากนั้นเขาถูกนำตัวไปยังอาณาเขตของ PRC เพื่อศึกษา พาหนะเหล่านี้หลายคัน ซึ่งกลายเป็นถ้วยรางวัลของอาสาสมัครชาวจีน ถูกใช้ช่วงสั้นๆ กับ "กองกำลังสหประชาชาติ" และถูกทำลายโดยเครื่องบินอเมริกันในเดือนมีนาคม 1951

ศัตรูหลักของ T-34-85 ของเกาหลีเหนือและจีนตั้งแต่ฤดูใบไม้ร่วงปี 1950 คือรถถังกลาง American Sherman ของการดัดแปลง M4A3 และ M4A4 กองกำลังอังกฤษติดอาวุธด้วยเชอร์แมนหิ่งห้อย ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการของอเมริกา ตั้งแต่วันที่ 21 กรกฎาคม 1950 ถึง 21 มกราคม 1951 เอ็ม4เอ3 516 ลำมีส่วนเกี่ยวข้องในการสู้รบ รถถังมากกว่า 220 คันที่เสียการควบคุม พาหนะ 120 คันสูญหายอย่างแก้ไขไม่ได้ เมื่อวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2494 มีรถถัง M4A3 จำนวน 442 คันในเกาหลี ตั้งแต่วันที่ 21 มกราคมถึง 6 ตุลาคม พ.ศ. 2494 รถถังประเภทนี้ 178 คันหายไป ตั้งแต่วันที่ 8 เมษายน ถึง 6 ตุลาคม พ.ศ. 2494 รถถังเชอร์แมนมากกว่า 500 คันจากการดัดแปลงทั้งหมดถูกทำลายและทำลาย

ภาพ
ภาพ

พิพิธภัณฑ์จัดแสดงรถถังเชอร์แมนสองคันของการดัดแปลง M4A3 เห็นได้ชัดว่า M4A3 หนึ่งตัวได้รับความเสียหาย เนื่องจากยานเกราะนี้มีตอไม้เล็กๆ จากกระบอกปืน

รถถังที่พังและถูกทำลายจำนวนมากถูกจับโดยชาวเกาหลีเหนือและจีน เป็นที่ทราบกันดีว่าเชอร์แมนที่จับได้ประมาณสองโหลต่อสู้กับเจ้าของเดิมของพวกเขา แผ่นคำอธิบายสำหรับรถถัง M4A3E8 ระบุว่าเครื่องจักรที่มีปืนใหญ่ลำกล้องยาว 76 มม. นี้กลายเป็นถ้วยรางวัลของอาสาสมัครชาวจีนในเดือนธันวาคม 1950 ในเขต Jiechuan ทางตอนเหนือของคาบสมุทรเกาหลี

ภาพ
ภาพ

ในแง่ของการผสมผสานคุณสมบัติการยิงและความปลอดภัย รถถัง Sherman และ T-34-85 นั้นเทียบเท่ากันโดยประมาณ ปืนใหญ่ M4A3 ลำกล้องยาว 76 มม. และปืนใหญ่ T-34-85 ขนาด 85 มม. เจาะเกราะของคู่ต่อสู้อย่างมั่นใจในระยะการต่อสู้จริง ในเวลาเดียวกัน เอฟเฟกต์การระเบิดสูงและกระจายตัวของกระสุนปืน 85 มม. นั้นสูงขึ้นอย่างมาก และเหมาะสมกว่าสำหรับการทำลายป้อมปราการสนามและการทำลายกำลังคนของศัตรู ในเวลาเดียวกัน พลรถถังอเมริกันมีระดับการฝึกที่สูงขึ้น ซึ่งส่งผลต่อผลการรบรถถัง

ปืนต่อต้านรถถัง M36 ซึ่งมีความเหมือนกันมากกับเชอร์แมน ก็มีส่วนร่วมในการสู้รบในเกาหลีเช่นกัน การผลิตต่อเนื่องของยานพิฆาตรถถังนี้เริ่มขึ้นในครึ่งหลังของปี 1944 แชสซีของปืนอัตตาจร M10 หรือรถถัง M4A3 ขึ้นอยู่กับการดัดแปลงไม่เหมือนกับรถถังสายและยานเกราะพิฆาตรถถัง M10 ที่มีปืน 76 มม. ปืนอัตตาจร M36 ติดอาวุธด้วยปืนใหญ่ M3 ขนาด 90 มม. ที่ออกแบบบนพื้นฐานของปืนต่อต้านอากาศยาน ปืนใหญ่ M3 ขนาด 90 มม. เป็นหนึ่งในอาวุธต่อต้านรถถังที่ผลิตขึ้นจำนวนมากซึ่งมีประสิทธิภาพมากที่สุดสำหรับกองทัพสหรัฐฯ ในช่วงต้นทศวรรษ 1950 การปกป้องตัวถัง M36 ขึ้นอยู่กับการดัดแปลง สอดคล้องกับยานเกราะพิฆาตรถถัง M10 หรือรถถัง M4A3 ป้อมปืนหล่อด้วยปืน 90 มม. ด้านหน้าถูกหุ้มด้วยเกราะ 76 มม. ด้านข้างของป้อมปืนหนา 32 มม. หอคอยเปิดออกสำหรับปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองของซีรีส์แรก ต่อมามีการติดตั้งหลังคาที่ทำจากเกราะป้องกันสะเก็ดไฟ อาวุธเสริมของ M36 ประกอบด้วยปืนกล M2HB ขนาด 12.7 มม. ซึ่งติดตั้งอยู่บนฐานหมุนบนหลังคาของช่องป้อมปืนท้ายเรือ

หลังจากที่ "กองทหารของสหประชาชาติ" มาถึงเกาหลี สหภาพโซเวียตเริ่มส่งรถถังหนัก IS-2 และปืนอัตตาจร ISU-122 ให้กับเกาหลีเหนือและจีน และปืนต่อต้านรถถังต่อต้านรถถังด้วยปืน 90 มม. นั้นยอดเยี่ยม ความต้องการ.

ภาพ
ภาพ

แผ่นคำอธิบายสำหรับ M36 นี้กล่าวว่าปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตนเองนั้นถูกกำจัดโดยชาวจีนในฤดูใบไม้ร่วงปี 1951 มันถูกทิ้งร้างโดยชาวอเมริกันในดินแดนของ DPRK ใกล้กับ Wonsan

นับตั้งแต่ฤดูใบไม้ร่วงปี 2494 ชาวอเมริกันได้ใช้ ZSU M19A1 อย่างเข้มข้นในการต่อสู้ ยานเกราะนี้บนแชสซีของรถถังเบา M24 Chaffee ติดอาวุธด้วยปืนต่อต้านอากาศยานขนาด 40 มม. แบบโคแอกเชียล ด้วยอัตราการยิงทั้งหมด 240 นัดต่อนาที บรรจุกระสุนได้ 352 นัด เมื่อพิจารณาจากข้อเท็จจริงที่ว่าการบินของสหรัฐฯ ครองอากาศเหนือเกาหลีใต้ และ MiG-15 ของโซเวียตไม่ได้ข้ามเส้นขนานที่ 38 ปืนต่อต้านอากาศยานที่ต่อต้านอากาศยานถูกใช้อย่างแข็งขันกับเป้าหมายภาคพื้นดิน

ภาพ
ภาพ

ปืนต่อต้านอากาศยาน M19 ไม่มีพลังทำลายล้างของรถถังหรือปืนอัตตาจร แต่พวกมันมีอาวุธประจำตัว อัตราการยิง ความแม่นยำ และความหนาแน่นสูง ปืนอัตตาจรแบบเบาต่อต้านอากาศยานเป็นวิธีที่ขาดไม่ได้ในการต่อต้านการโจมตีครั้งใหญ่ของทหารราบจีนและเกาหลีเหนือ ในพื้นที่ภูเขาและเนินเขา การยิงตรงที่แม่นยำและความสามารถในการยิงกระสุนสูงสุดในช่วงเวลาสั้นๆ ได้รับการชื่นชมเป็นพิเศษ ดังนั้นปืนที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองจึงพยายามยกให้สูงที่สุด ในแง่นี้ ZSU M19 นั้นดีกว่ารถถังเชอร์แมน ในเวลาเดียวกัน ห้องต่อสู้ของยานเกราะเหล่านี้ ซึ่งเปิดจากด้านบน ไม่ได้ให้การป้องกันที่เชื่อถือได้สำหรับลูกเรือจากการยิงปืนไรเฟิลและปืนกลและปืนใหญ่และกระสุนครก

ไม่นานก่อนการยุติการสู้รบเต็มรูปแบบบนคาบสมุทรเกาหลีในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2496 ระหว่างการรุกตอบโต้ กองทัพอาสาสมัครประชาชนจีนในพื้นที่พย็องกังได้จับกุมปืนครก M41 Gorilla ขนาด 155 มม. ของสหรัฐฯ ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองได้ แม้ว่าจะมีเพียง 85 คันในกองทัพอเมริกัน แต่พวกเขาก็ต่อสู้อย่างแข็งขันในเกาหลี

ภาพ
ภาพ

แชสซีของรถถังเบา M24 Chaffee ถูกใช้เป็นฐานของ ACS ซึ่งติดตั้งปืนครก M114 ขนาด 155 มม. เพื่อให้มั่นใจถึงความมั่นคงในระหว่างการยิง มีการใช้เครื่องเปิดอาหารสัตว์ อุปกรณ์นี้ประกอบด้วยคานรองรับสองอันและใบมีดที่มีตัวหยุดสำหรับการขุดลงไปที่พื้น มวลของ M41 ACS ในตำแหน่งการยิงคือ 19.3 ตัน เครื่องยนต์ 110 แรงม้า สองเครื่อง แต่ละคันอนุญาตให้เร่งความเร็วบนทางหลวงได้ถึง 56 กม. / ชม. ลูกเรือปืนอัตตาจรประกอบด้วย 5 คน ระยะการยิงสูงสุด 14 กม. อัตราการยิง 2 รอบต่อนาที

ภาพ
ภาพ

ยานขนส่งสะเทินน้ำสะเทินบก М29С Water Weasel ถูกวางไว้ระหว่าง "Shermans" ของอเมริกาและ T-34-85 ของโซเวียตในนิทรรศการของพิพิธภัณฑ์ เพื่อให้มั่นใจถึงการลอยตัว คุณสามารถติดโป๊ะแบบแข็งที่ถอดออกได้เข้ากับหัวเรือและท้ายเรือ M29S การเคลื่อนไหวลอยได้กระทำโดยการกรอกลับทาง มวลของยานพาหนะที่ไม่มีสินค้าคือ 1.8 ตันสามารถขนส่งพลร่มได้ 4 นาย เครื่องยนต์70แรงม้า บนบกให้ความเร็วสูงสุด 55 กม. / ชม. และ 6 กม. / ชม.

ภาพ
ภาพ

รถคันนี้แสดงให้เห็นเป็นอย่างดีในเกาหลีในฐานะผู้ขนส่งบุคลากรและสินค้าต่างๆ ยานพาหนะทุกพื้นที่เคลื่อนที่ขนาดเล็กที่รับน้ำหนักได้ 700 กก. ผ่านแม้ในหนองน้ำ ได้รับการยอมรับจากกองทหาร ปืนกลลำกล้องขนาดใหญ่และปืน 57 และ 75 มม. แบบไร้แรงถีบกลับถูกติดตั้งบน Wiesel ในบางครั้ง ทำให้พวกมันกลายเป็นยานเกราะสนับสนุนการยิงเพื่อป้องกันกระสุนและเศษ เกราะเพิ่มเติมถูกแขวนไว้บนตัวถัง แต่ในขณะเดียวกันรถก็ขาดความสามารถในการว่ายน้ำผ่านสิ่งกีดขวางทางน้ำและความสามารถในการบรรทุกลดลง

ภาพ
ภาพ

นอกจาก М29С Water Weasel "กองทหารของ UN" ยังใช้พาหนะลำเลียงอื่นๆ ในเกาหลีอีกด้วย นิทรรศการของพิพิธภัณฑ์มีรถขนส่ง Oxford Carrier MK I ที่ผลิตในอังกฤษ และ Wasp Mk IIС เครื่องพ่นไฟแบบขับเคลื่อนด้วยตนเองของแคนาดา

ภาพ
ภาพ

Oxford Carrier MK I ในเกาหลีอยู่ในการกำจัดของกองทหารอังกฤษ แคนาดา และออสเตรเลีย มันถูกใช้งานเป็นรถขนบุคลากรหุ้มเกราะและรถหัวปืนใหญ่ขนาดเบา ยานพาหนะซึ่งมีน้ำหนักประมาณ 7.5 ตันถูกหุ้มด้วยเกราะกันกระสุน และต้องขอบคุณเครื่องยนต์คาร์บูเรเตอร์ 110 แรงม้า พัฒนาความเร็วได้ถึง 50 กม. / ชม. เรือบรรทุกบุคลากรติดอาวุธที่ผลิตในอังกฤษจัดแสดงอยู่ในพิพิธภัณฑ์ ถูกกองกำลังจีนยึดครองเมื่อเดือนธันวาคม พ.ศ. 2493

ภาพ
ภาพ

เครื่องพ่นไฟแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง Wasp Mk IIC ที่ผลิตในแคนาดาบนโครงเครื่อง Universal Carrier มีความจุ 341 ลิตรสำหรับส่วนผสมของไฟ โดยวางไว้บนแท่นยึดด้านหลังแผ่นตัวถังด้านหลัง ถังแก๊สอยู่ในรถ ระยะการใช้เครื่องพ่นไฟขึ้นอยู่กับทิศทางและความแรงของลมคือ 60-70 ม. สำหรับการป้องกันตัวเองนั้นใช้ปืนกลเบาของ BREN ซึ่งสามารถยิงได้จากป้อมปืนหรือจากช่องโหว่ ขณะที่อยู่ภายใต้การคุ้มครองของชุดเกราะ เป็นไปได้ที่จะขนส่งทหารหลายนาย แม้ว่าในกรณีนี้จะมีความเสี่ยงที่ความคล่องตัวลดลงเนื่องจากเกินขีดความสามารถในการบรรทุกสูงสุด

ใน "กองทหารสหประชาชาติ" และในกองทัพเกาหลีใต้ในช่วงเริ่มต้นของสงคราม มีรถหุ้มเกราะล้อยาง M8 Greyhound ของอเมริกาหลายสิบคัน รถหุ้มเกราะที่ประสบความสำเร็จพอสมควรเหล่านี้ส่วนใหญ่ใช้สำหรับการลาดตระเวน การลาดตระเวน การส่งข้อความ และคุ้มกันขบวนขนส่ง

ภาพ
ภาพ

การผลิต "Hounds" แบบต่อเนื่องเริ่มขึ้นในปี 2486 และก่อนสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สองมีการผลิตรถยนต์มากกว่า 8,500 คัน อาวุธของรถหุ้มเกราะ M8 เหมือนกับของรถถัง M3A3 Stuart เกราะหน้าหนา 13-19 มม. ด้านข้างและท้ายเรือหนา 10 มม. และป้อมปืน 19 มม. ลูกเรือ - 4 คน ตัวเครื่องมีน้ำหนักมากกว่า 7800 กก. พร้อมเครื่องยนต์ 110 แรงม้า เร่งความเร็วบนทางหลวงถึง 85 กม./ชม.

ด้วยการใช้ยานเกราะ M8 อย่างถูกต้อง พวกเขาพิสูจน์ตัวเองอย่างเต็มที่ แต่ในกรณีที่เกิดการปะทะกับรถถังหรือตกอยู่ภายใต้ปืนใหญ่และกระสุนปืนครก พวกเขาประสบความสูญเสียอย่างหนัก รถหุ้มเกราะ M8 ในพิพิธภัณฑ์ทหารแห่งการปฏิวัติจีน ถูกยึดคืนจากกลุ่มเจียงไคเชกติสต์ระหว่างการต่อสู้เพื่อเซี่ยงไฮ้ในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2492

ในส่วนต่อไปนี้ของทัวร์ชมภาพถ่ายของพิพิธภัณฑ์ทหารแห่งการปฏิวัติจีนในกรุงปักกิ่ง เราจะมาดูยานเกราะที่ผลิตในจีนซึ่งมีให้บริการที่นี่ ระบบยิงจรวดหลายแบบ ปืนต่อต้านอากาศยาน และปืนใหญ่

แนะนำ: