LMV IVECO, Tiger, Wolf และทุกสิ่ง ทุกอย่าง ทุกอย่าง

2024 ผู้เขียน: Matthew Elmers | [email protected]. แก้ไขล่าสุด: 2023-12-16 22:37

ในช่วงสองสามสัปดาห์ที่ผ่านมา มีกระแสบนอินเทอร์เน็ตเกี่ยวกับการซื้อยานเกราะที่เป็นไปได้โดยกระทรวงกลาโหม RF ในต่างประเทศ มีการโต้เถียง อภิปราย โต้แย้ง และต่อต้านมากมาย หมวกจำนวนมากถูกขว้าง หอกหัก และหมากฮอสก็ทื่อใน "การจู่โจมของม้า" เราไม่ใช่ผู้เชี่ยวชาญอย่างแน่นอน เราเจาะลึกในแบบฟอร์มและรวบรวมการอภิปรายที่มีรายละเอียดและหลากหลายของเรื่องนี้ในที่เดียว ให้ทุกคนตัดสินอย่างอิสระเกี่ยวกับความจำเป็นและเหตุผลสำหรับสัญญาที่เป็นไปได้

และถึงแม้ว่าเนื้อหานี้ไม่ใช่การวิเคราะห์ "งาน" โดยตรงของ onoliteg ใดๆ แต่ก็จะช่วยให้ผู้อ่านสำรวจเรื่องราวที่สับสนนี้และความซับซ้อนของความสนใจที่เกี่ยวข้องได้ดีขึ้น ผู้เชี่ยวชาญในหัวข้อนี้คือ BlackShark และสหายจากสาขาการทหารของการผจญภัย เนื้อหาถูกนำเสนอเป็นบทสนทนาหรือการอภิปรายหากจำเป็น - เขียนเราจะเรียบเรียงใหม่

อัล72

“Tiger นั้นไม่ใช่รถของรัสเซียเลยในแง่ของส่วนประกอบ เครื่องยนต์ Cummins B205 เพียงอย่างเดียวซึ่งเป็นของอเมริกาทำให้เสียสิทธิ์ในการเป็นรถทหารจริง ๆ Tiger ถูกผลิตขึ้นเพื่อการส่งออก รถยนต์ภายใต้ข้อกำหนดของ UAE ส่วนแบ่งของส่วนประกอบนำเข้าในนั้นสูงอย่างลามกอนาจาร ฉันสงสัยว่าด้วยชาวอิตาลีเราจะสามารถบรรลุการแปลในระดับที่มากขึ้น"

โปรดแสดงความคิดเห็น.

Djoker

มีอะไรใน "เสือ" ที่นำเข้ายกเว้นเครื่องยนต์.. ? นอกจากนี้ยังมี "เสือ" พร้อมเครื่องยนต์ YMZ-530 ในประเทศ … มี "หมาป่า" …

และ LMV กำลังจะประกอบภายใต้ใบอนุญาต … คือ อะไหล่จากอิตาลีและประกอบที่ KAMAZ (เงินส่วนใหญ่จะไปอิตาลี) …

นี่คือสิ่งที่พวกเขาเขียนเกี่ยวกับสิ่งนี้ใน WiF:

นี่คือการตัดสินใจของ Serdyukov เป็นการส่วนตัวซึ่งได้รับการเลื่อนตำแหน่งโดยใครบางคนเกี่ยวกับ LMV เมื่อปีที่แล้วเกี่ยวกับ "ความปลอดภัย" ของพวกเขา ตามที่ฉันเข้าใจ ทุกสิ่งที่ตามมา - ผลักดัน KAMAZ ล่วงหน้าด้วยการซื้อรถสองคัน การทดสอบใน Bronnitsy ฯลฯ - ได้ปรับคนที่ว่องไวให้เข้ากับการตัดสินใจที่ "สูงสุด" ที่นำมาใช้จริง

การทดสอบด้วยตัวเองใน Bronnitsy มีผลทำให้การทดสอบประสิทธิภาพการขับขี่ลดลง โดยที่ LMV ไม่พบข้อได้เปรียบเหนือ "Tiger" (แต่กลับสูญเสียไปมากกว่า) ดังนั้นข้อสรุปเกี่ยวกับผลการทดสอบจึงขัดแย้งกัน การป้องกันใน Bronnitsy ไม่ได้รับการทดสอบในทางใดทางหนึ่ง ดังนั้นข้อสรุปทั้งหมดเกี่ยวกับคะแนนนี้ ซึ่งต่อมาส่งต่อไปยัง Serdyukov จึงอิงตามที่ฉันเข้าใจ ส่วนใหญ่มาจากข้อมูลจากบริษัทเองและการประเมินภายในประเทศอย่างคร่าวๆ

อย่างไรก็ตาม เห็นได้ชัดว่าโดยทั่วไป ความปลอดภัยของ IVECO (โดยเฉพาะของฉัน) เนื่องจากคุณสมบัติการออกแบบ จะต้องสูงกว่า "เสือ" อย่างแน่นอน ปัญหาในที่นี้ IMHO ไม่ได้อยู่ที่การเลือก LMV แบบนั้น แต่ในการตัดสินใจซื้อจำนวนมากเพื่อนำเข้าทันที แทนที่จะต้องเลื่อยและสร้างสำเนาอย่างเร่งด่วน (หรือเลื่อย "เสือ" ไปในทิศทางเดียวกัน). แทนที่จะติดตามเส้นทางของจีน พวกเขาทำลายหนังตลก "ให้เหมือนในยุโรป"

เรื่องราวทั้งหมดน่าเศร้าในแง่นั้น (เช่นในกรณีของ Mistral) ที่แสดงให้เห็นถึงความไม่เป็นระเบียบและความโกลาหลของระบบการจัดซื้อจัดจ้างของรัสเซียในปัจจุบันและปัญหาเฉียบพลันที่ส่วนต่อประสานระหว่างกระทรวงกลาโหมและอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศซึ่งเพิ่งจะได้รับ แย่กว่าตอนนี้

ขอแสดงความนับถือ Exeter

บาซิเลฟ

กระปุกเกียร์ยังคงนำเข้าอยู่ที่นั่น แม้แต่ยางรถยนต์ก็เคยนำเข้า มิชลิน เอ็กซ์ ตอนนี้ฉันไม่รู้ - ฉันหวังว่าพวกเขาจะเชี่ยวชาญการผลิตอยู่แล้ว

พวกเขาต้องการติดเครื่องยนต์ในประเทศไว้ในปี 2545 ตอนนั้นเองคือ GAZ-562 แต่ด้วยเหตุผลบางอย่างมันไม่ได้เกิดขึ้น

ยังไม่มี "หมาป่า" มีต้นแบบ, ตัวอย่างทดลอง. ยังไม่มีรถซีเรียล

พวกเขาสัญญาว่าจะทำให้การแปลเป็นภาษาท้องถิ่นได้มากถึง 80% มันจะน่าสนใจที่จะเห็น

เฟอร์โร

ไม่มีใครตัดคำสั่งของ Arzamas สำหรับ Tigers พวกมันตอกย้ำพวกมันให้มากที่สุด

พวกเขาไม่ได้ถูกรวบรวมที่ GAZ เป็นเวลานานมากขึ้นในช่วงเวลาของ Barantsev (เพื่อให้ปีศาจกินเขา!)

PAMS / TSAMS / ZAMS - ฆ่าจริงๆ

และความจริงที่ว่ามีการซื้ออุปกรณ์จากต่างประเทศควรถูกมองว่าเป็น

ต้องรีบคว้าเทคนิคนี้ไว้ กล่าวคือ เป็นการเตรียมความพร้อมด้านต่างๆ

ชนิดของปัญหา สิ่งนี้ใช้กับ Mistrals และมีความเกี่ยวข้องมากยิ่งขึ้น

เวลานี้.

สอง - การชุมนุมในรัสเซีย

สาม - ระดับของการแปลการผลิต แม้ว่าเขาจะไม่รู้จักก็ตาม ตามประสบการณ์ของอุตสาหกรรมยานยนต์พลเรือน พวกเขาจะก้มหน้า

สี่และเหนือกว่า - เทคโนโลยี, งาน, ประสบการณ์การผลิต, กำลังการผลิต …"

ฉลามดำ

ฉันต้องการทราบว่าสำหรับ "Iveco" มีชุดเกราะที่ติดตั้งไว้ซึ่งสามารถเก็บได้ถึง 14.5 มม. อย่างไรก็ตาม มันก็จะเคลื่อนที่ได้น้อยลง เหล่านั้น. ถ้า "หมาป่า" ยังมีโอกาสได้รับความคุ้มครองเช่นนั้น "เสือ" ก็ไม่มีอะไรจะจับที่นี่ เหล่านั้น. โดยทั่วไปแล้วนี่เป็นอุปกรณ์ที่ดีมาก อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีใครพูดอะไรที่ไม่ดีเกี่ยวกับ "หมาป่า" (เนื่องจากการทดสอบยังไม่จบ)

โดยทั่วไปแล้ว การยอมรับอุปทานนั้นยังห่างไกลจากทุกสิ่ง นอกจากนี้ยังมีการรับเลี้ยงบุตรบุญธรรม และรถยนต์ประเภท "Vodnik" ก็มีให้บริการเช่นกัน และอะไร? แต่นักข่าวไม่ทราบรายละเอียดปลีกย่อยเหล่านี้ และพวกเขาเผานาปาล์มจำนวนมากพวกเขาสูบบุหรี่ทั้งเมืองหลวงแล้ว …

และอีกสิ่งหนึ่ง - ยานพาหนะของการทดสอบทั้งหมด ("Iveco") ก็ยังไม่ผ่านและจะไม่ปรากฏในบริการหากไม่มี แม้จะคำนึงถึงความหวือหวาทางการเมืองอย่างชัดเจน (จำเป็นต้องเสริมสร้างพันธมิตรกับ "ปม" ยุโรปและฉีกพวกเขาออกจากทั้งจากสหรัฐอเมริกาและจากคนโง่ - ชาวยุโรปหนุ่มที่เดิมพันบนม้าอเมริกันง่อย, กับพวกเขา, ควบคู่ไปกับ "ระเบิดไฮโดรคาร์บอน" และความร่วมมือในการซื้อเทคโนโลยีมีความน่าเชื่อถือมากขึ้นในการผูกมัด)

โปรดทราบว่าใน "หมาป่า" กับ "หมี" ก็ไม่ยอมแพ้เช่นกัน จริงอยู่ ทั้งหมดนี้สามารถนำไปสู่การแยกตัวออกจากกัน ซึ่งทุกคนพยายามหนี แต่ไม่ออกมาในทางใดทางหนึ่ง อย่างไรก็ตาม เมื่อเราสร้างรถถัง 6 ประเภทต่อปี และติดอาวุธด้วยรถถัง 3 คันในการดัดแปลงสองสามโหล และยังมี DH อยู่ - จะต้องชินกับอะไร?

อัล72

อืม … อันที่จริง ฉันสนใจความพร้อมใช้งานของส่วนประกอบนำเข้า ในฐานะผู้ชื่นชอบรถ ฉันเข้าใจว่าถ้านำเข้าเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์ แสดงว่ามันไม่ใช่รถ "รัสเซีย" เหล่านั้น. เมื่อสรุปผลลัพธ์ขั้นกลางแล้ว เราสามารถพูดได้ว่ามีการแข่งขันกันตามปกติระหว่างโครงการที่เกือบเทียบเท่ากันโดยใช้ทุกวิถีทาง เช่นเดียวกับในโลกทั้งใบ มีความหวังว่าลูกค้าจะเป็นผู้ชนะ

อีกครั้งที่ตัดสินโดยข่าวลือและการตัดสินใจล่าสุดโดยการเพิ่มงบประมาณการจัดซื้ออย่างมีนัยสำคัญเราสามารถพูดได้ว่าอุปกรณ์มีความจำเป็นเร่งด่วนและต้องทันเวลา … และสุดท้ายหากซื้อส่วนประกอบอเมริกัน ควรมีทางเลือกใด ๆ ในการออกจากเข็มของพวกเขามิฉะนั้นให้เดาว่าแกนใดที่พวกเขาจะรวมเราอีกครั้งและพวกเขาจะกำหนดห้ามส่งสินค้า ใช่และ "นักรบ" สมควรได้รับ nishtyakov เล็กน้อยจากเราโดยเปล่าประโยชน์ที่เขาเดินไปรอบ ๆ ยุโรปในแจ็คเก็ตที่มีเสื้อคลุมแขนของเรา

โครเมชนิก

คำพูดที่เลือกสองสามเรื่อง:

ความโกลาหลยังอยู่ในความจริงที่ว่าผู้ผลิต "เสือ" ขอชุดเกราะที่ทันสมัยโดยให้การป้องกันระดับที่ 6 จาก "RusSpetsStal" - โครงสร้าง … "Rostekhnollgiy" !!! ก่อนนิทรรศการ MVSV-2010 นาย Chemezov เองกล่าวว่าพวกเขายังไม่สามารถจัดหาชุดเกราะที่มีพารามิเตอร์ที่จำเป็นได้ แต่ "พวกเขากำลังดำเนินการอยู่" เราจึงได้ "สรุป" …

ตามข่าวลือสกปรกข้อเท็จจริงที่ว่า Serdyukov ไม่สามารถรับมือกับ "เสือ" ได้เนื่องจากความรัดกุมของการควบคุม (และดูเหมือนว่าเขาไม่สามารถแม้แต่จะชะลอตัวลง) เล่นในขณะที่ Iveka เขาหมุนด้วยสายลม ความผิดที่ไม่อาจปฏิเสธได้ของ AMZ และ GAZ มาถึงแล้ว พวกเขาสามารถทำตัวเลือกวีไอพีสำหรับรัฐมนตรีได้:)

แต่เรื่องราวไม่ได้จบเพียงแค่นั้น จากแหล่งข้อมูลที่ไม่เป็นทางการ เป็นไปได้ที่จะพบว่าในฤดูหนาวใน Bronnitsy ใกล้กรุงมอสโก ได้มีการจัดการทดสอบเปรียบเทียบความสามารถข้ามประเทศ: รถบรรทุกของกองทัพ Ural, Hummer, IVECO LMV และ Tigr ขับไปยังดินแดนบริสุทธิ์ที่มีหิมะปกคลุมครึ่งเมตร และอะไร? เทือกเขาอูราลขับช้า แต่แน่นอน (มัน "พาย" หิมะด้วยสะพาน) เสือวิ่งไปข้างหน้าอย่างฉูดฉาด ไม่คิดแม้แต่จะติด Hummer ลุกขึ้นอย่างอับอายทันที และ LMV แทบจะไม่เคลื่อนไปข้างหน้าโดยพรวนดินหิมะด้วยเพลาที่อยู่ข้างหน้า - และในท้ายที่สุดด้วยความยากลำบากก็เข้าสู่เส้นทางที่ Urals ชก รถมีพฤติกรรมแย่ลงไปอีกเมื่อขับบนดินบริสุทธิ์บน "เม็ดมีด" ในล้อ ช่วยให้คุณเคลื่อนตัวด้วยยางแบน: Tiger ออกไป แต่ LMV ยังคงอยู่ ใช้งานไม่ได้กับเสือดาวหิมะ Lynx ของอิตาลี!

สิ่งที่เกี่ยวกับความน่าเชื่อถือและการบำรุงรักษา? ท้ายที่สุดแล้ว เครื่องยนต์ Ivek ที่มีระบบหัวฉีดคอมมอนเรลและระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ต้องการการบำรุงรักษาที่มีความสามารถและเชื้อเพลิงที่ยอดเยี่ยม! ตามที่ผู้เชี่ยวชาญของรัสเซียระบุว่าห้องเครื่องยนต์ LMV ได้รับการกำหนดค่าในลักษณะที่เป็นไปไม่ได้ที่จะติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลที่ทรงพลังกว่านี้ที่นั่น แต่ปัญหาหลักอยู่ที่อื่น อะนาล็อกของรัสเซียของ LMV การผลิต Tiger of Arzamas มีราคา 3.5 ล้านรูเบิลหรือ 90,000 ยูโรและเงินจำนวนมากยังคงอยู่ในประเทศยกเว้นการชำระเงินสำหรับเครื่องยนต์ที่นำเข้า และ IVECO LMV หนึ่งรายการจะมีราคาอย่างน้อย 300,000 ยูโรซึ่งแม้จะประกอบเป็น KAMAZ ก็เกือบจะไปต่างประเทศทั้งหมด คุณรู้สึกถึงความแตกต่างหรือไม่? ตามข้อมูลของเราอีกครั้ง IVECO ไม่ได้ขายยานเกราะของตน แต่ให้เช่า นำเสนอเงื่อนไขที่ยากมากให้กับลูกค้า พวกเขาเขียนว่า Rostekhnollogiya ก่อวินาศกรรมการสร้างเครื่องยนต์ในประเทศสำหรับ Tiger ในทุกวิถีทางที่เป็นไปได้ สิ่งที่ยอดเยี่ยมที่สุดคือตอนนี้ Yaroslavl YaMZ-530 ซึ่งควรจะติดตั้งบน Tiger นั้นได้รับการคาดหวังแล้ว … บน IVECO!

พวกเขาเขียนว่า Rostekhnollogii ก่อวินาศกรรมการสร้างเครื่องยนต์ภายในประเทศสำหรับ Tiger ในทุกวิถีทางที่เป็นไปได้ สิ่งที่ยอดเยี่ยมที่สุดคือตอนนี้ Yaroslavl YaMZ-530 ซึ่งควรจะติดตั้งบน Tiger นั้นได้รับการคาดหวังแล้ว … บน IVECO!

ฉลามดำ

อย่างไรก็ตาม นี่เป็นความคิดเห็นที่น่าสนใจเกี่ยวกับ IVECO LMV จาก VIF….

แน่นอน คุณสามารถยกตัวอย่าง … ตัวอย่างเช่นจากอินเดีย - เพื่อจัดประกวดราคา การแข่งขัน ขยายกิจกรรมเหล่านี้เป็นเวลาหลายปี (ถ้าไม่ใช่หลายสิบปี) เลื่อนและยกเลิก

ในเวลาเดียวกัน หากปราศจากความยุ่งยากทั้งหมด (ตามที่แสดงจากประสบการณ์ - การทุจริต) เป็นที่แน่ชัดว่าวันนี้ LMV เป็นยานเกราะที่มีความปลอดภัย ล้ำหน้า และน่าเชื่อถือที่สุดในสามคันข้างต้น

กระทรวงกลาโหมวางแผนการก่อตั้งกองพลเบาชุดแรกบนยานเกราะในปีนี้ ต้องใช้รถวันนี้ ไม่ใช่พรุ่งนี้ / วันมะรืนนี้

ไม่ว่าในกรณีใด ทั้ง LMV และ "Tiger" เป็นตัวเลือกชั่วคราว ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้าพวกมันจะถูกแทนที่ด้วยเครื่องจักรที่มีแนวโน้มว่าจะอิงจาก "หมาป่า"

cromeshnic คุณเขียน

คำพูดที่เลือกสองสามเรื่อง: …

“เสือ” จะไม่ดึงเกราะนี้ในแง่ของความสามารถในการบรรทุกนั่นคือสิ่งที่ "หมาป่า" - ใช่ "หมาป่า" ยังสามารถดึงเซรามิก ซึ่งจะปิดที่ 6A และสูงกว่า แต่ "หมาป่า" ยังต้องใช้เวลาอีกสองสามปีก่อนจะถึงตอน

นี่ไม่ใช่เหตุผลเดิม แม้ว่าจะมีเหตุการณ์ดังกล่าว แต่ก็ค่อนข้างประดับประดา ในขั้นต้น - โดยทั่วไปแล้วการเมืองระหว่างประเทศสูง ความต้องการทหารอย่างเร่งด่วน และหลังจากนั้น - ความชอบส่วนบุคคลและความไม่สะดวกของการจัดการ และความสนใจของใครบางคนที่นั่น (ฉันจะไม่แสดงความคิดเห็น)

แต่เรื่องราวไม่ได้จบเพียงแค่นั้นจากแหล่งข้อมูลที่ไม่เป็นทางการพบว่าในฤดูหนาวในภูมิภาคมอสโกของ Bronnitsy มีการจัดการทดสอบเปรียบเทียบความสามารถข้ามประเทศ: รถบรรทุกของกองทัพ Ural, Hummer, IVECO LMV และ Tiger ขับไปยังสาวพรหมจารีที่เต็มไปด้วยหิมะครึ่งเมตร ที่ดิน …

ตัวอย่างเช่น "เสือ" ไม่ลอย แต่ถูกผลักเข้าไปในกองพันลาดตระเวน คำถามการใช้งาน และคำถามว่าทำไมคุณถึงต้องมีรถ และอะไรที่สำคัญกว่านั้น - การป้องกันหรือการแจ้งล่วงหน้า และหน่วยปฏิบัติการแบบใดที่กองพลน้อยจะไป (ถ้าทำได้) พร้อมกับอุปกรณ์ที่เหลือ

"เสือ" ไม่คุ้มกับ 90K อีกต่อไป แต่มากกว่า … และอีกอย่าง เครื่องยนต์ของมันก็ไม่ใช่แบบดั้งเดิม ทั้ง Cummins และ YaMZ

สามารถติดตั้งเอ็นจิ้นอื่นบน IVECO ได้หรือไม่? คุณจะตัดสินใจเกี่ยวกับการอ้างอิง

โครเมชนิก

BlackShark คุณเขียน:

“เสือ” จะไม่ดึงเกราะนี้ในแง่ของความสามารถในการบรรทุก …

Omonovsky ดึงเกรด 5 ได้อย่างง่ายดาย ใน Tiger-M พวกเขาสัญญากับชั้นประถมศึกษาปีที่ 6 - ฉันไม่รู้ว่าความคล่องตัวของเขาลดลงแค่ไหน แต่ฉันคิดว่าไม่ต่ำกว่า LMV ซึ่งปิดจาก KPVT หมาป่าในเวอร์ชันที่ได้รับการป้องกันโดยค่าเริ่มต้นจะถือ B-32 ไว้ tsimes คือมันถูกครอบคลุมจาก DShK และ KPVT เช่น LMV โดยส่วนตัวฉันไม่สงสัยเกี่ยวกับเรื่องนี้ สำหรับซีรีส์ - Duc ให้ AMZ 30 พันล้าน เขาจะจัดหา Volkov ให้คุณหลายพันตัวในสามปีเดียวกัน

นี่ไม่ใช่เหตุผลเดิม แม้ว่าเหตุการณ์ดังกล่าวจะเป็น …

เพื่อนสนิทที่สนใจ Serdyukov ที่เกี่ยวข้องกับ Kamaz? ตัวอย่างเช่น Medvedev มีชื่อเสียงในการขี่ Tiger ปูตินก็ดูเหมือนจะชอบหมาป่า …

และ "เสือ" ไม่ลอย แต่ถูกผลักเข้าสู่การต่อสู้ลาดตระเวน …

ตอนนี้แทบจะไม่มีใครว่ายน้ำในโลก … แม้แต่ "Vodnik"

คำถามในการสมัคร ฯลฯ - เข้าใจก่อนแล้วค่อยซื้ออุปกรณ์ดีกว่าไหม? แล้วมี SPM-3 ให้เลือก …

"เสือ" ไม่มีมูลค่า 90K อีกต่อไป แต่ยิ่งกว่านั้น …

LMV จะเสียค่าใช้จ่ายทั้งหมด 425,000 ยูโรหรือ 17 ล้านรูเบิล … น่าสนใจสำหรับการปล้นสะดม (30 พันล้าน) คุณสามารถสร้าง wunderwaffe จาก "Wolf" ได้หรือไม่?

คุณเองก็ชอบ "การโลคัลไลเซชันเต็มรูปแบบ" มากกว่า (ถึง 80% ก็เป็นคำถามใหญ่) ดูเหมือนว่าพวกเขาจะติดเครื่องยนต์ดีเซล YaMZshny ซึ่งผลิตขึ้นภายใต้ Tigr-M และ the Wolf ซึ่งถูก Chemezov ก่อวินาศกรรมเอง เนื่องจากไม่มี Tiger จึงไม่ได้รับการยอมรับจากกองทัพอย่างเต็มที่

ท้ายที่สุดแล้ว ไม่มีใครเทียบ Tiger และ LMV กับระยะทางเต็มพิกัด การปลอกกระสุน การระเบิด มันจะได้ลงสื่อ จนถึงตอนนี้ มีเพียงตอนเดียวบน Virgin Snow ซึ่ง LMV ล้มเหลว และนี่คือ Tigers ไม่ใช่ Tigers-M ที่มีคุณสมบัติการทำงานที่เพิ่มขึ้นด้วยส่วนประกอบในประเทศ ไม่ใช่ Wolves ที่มีลักษณะคล้ายกัน และทำไมเครื่องยนต์ในประเทศและการป้องกันที่ปรับปรุงแล้วจึงไปที่ Tiger-M เท่านั้น? โอ้มันเป็น Chemezov ที่สร้างอุบายทุกประเภทบล็อกเครื่องยนต์จากนั้นเกราะ … และความซื่อสัตย์อยู่ที่ไหน

ฉลามดำ

cromeshnic คุณเขียน:

Omonovsky ดึงเกรด 5 ได้อย่างง่ายดาย

และความต้านทานของทุ่นระเบิดอยู่ที่ศูนย์ และระหว่าง GOST ระดับ 5 และ STANAG-4569 ระดับ III มีความแตกต่าง "บางอย่าง" ใช่ไหม ในการต้านทานของทุ่นระเบิดและกระสุนด้วย นี่คือชั้นประถมศึกษาปีที่ 6 ของเรา

อย่างไรก็ตาม "เสือ" กับชั้น 5 มีน้ำหนักมากกว่า LMV แต่บรรทุกได้น้อยกว่า แล้วไง? เราได้พูดคุยกันทั้งหมดนี้แล้ว

ใน Tiger-M พวกเขาสัญญากับชั้นประถมศึกษาปีที่ 6 - ฉันไม่รู้ว่าความคล่องตัวของเขาลดลงเพียงใด แต่ฉันคิดว่าไม่ต่ำกว่า LMV ซึ่งปิดจาก KPVT

ฉันไม่เชื่อในการป้องกัน KPVT เลย นี่เป็นคำสัญญา เป็นไปได้มากที่สุด สิ่งที่เจ็บปวดอย่างยิ่งคือคาร์ทริดจ์ 14.5x114 มม. ที่ 12.7 มม. - ฉันเชื่อได้ แต่คุณไม่สามารถจับเสือได้ M หรือไม่ M คุณจะเถียง?

หมาป่าในรุ่นป้องกันโดยค่าเริ่มต้นถือ B-32 …

และฉัน - ฉันสงสัยว่า 14.5 มม. และมันจะถือได้ ตัวคุณเองก่อนอื่นเปรียบเทียบ BP ของตลับหนึ่งกับตลับอื่น

12.7 มม. - กระป๋อง แต่ในขณะที่ "วูล์ฟ" เป็นรถทดลอง

สำหรับซีรีส์ - Duc ให้ AMZ 30 พันล้าน เขาจะจัดหา Volkov ให้คุณหลายพันตัวในสามปีเดียวกัน

จะไม่ให้. ถ้าเพียงเพราะเมื่อนั้นการทดสอบจะสิ้นสุดเท่านั้น แล้วก็ได้โปรด จะผ่านการทดสอบ -ฉันเท่านั้น "สำหรับ"

เพื่อนสนิทที่สนใจ Serdyukov ที่เกี่ยวข้องกับ Kamaz? ยกตัวอย่างเมดเวเดฟ …

และมีคนบอกว่า "หมาป่า" จะไม่ผลิต? หรือการผลิต “เสือ” หยุดผลิต?

ตอนนี้แทบจะไม่มีใครว่ายน้ำในโลก … แม้แต่ "Vodnik"

"วอดนิค" แล่นเรือ แต่แย่ แต่นั่นไม่ใช่ปัญหาของเขา อีกอย่าง "Shot" เวอร์ชันกลางอากาศกำลังลอยอยู่ แต่เขาดูเป็นอย่างไร!

โดยทั่วไปแล้วมันแย่มากที่ไม่ได้ว่ายน้ำ

แม้ว่าถ้าคุณใช้มันในโรงละครทางตอนใต้ - อย่าสนใจ เป็นไปได้มากว่าพวกเขากำลังมุ่งเป้าไปที่นั่น

ฉันยังเชื่อว่าจะมีคนพอจะใช้นิ้วแตะเพดาน ราคาของ "Iveco" และอย่างอื่นไม่ได้อยู่ที่นั่น และตัวเลขจาก GPV ก็เช่นกัน จริง. ด้วยเหตุผลที่ฉันเปล่งออกมา (ในหัวข้อถัดไป) เกี่ยวกับ "แนวคิด", "ชานสันรัสเซีย" เป็นต้น

ทุกวันนี้มีแต่เขม่าบนเพดานจากไฟพีท

คุณเองก็ชอบ "การโลคัลไลเซชันเต็มรูปแบบ" มากกว่า (ถึง 80% ก็เป็นคำถามใหญ่)

ถูกต้อง. ยิ่งระดับสูงและเร็วเท่าไหร่ก็ยิ่งดีเท่านั้น ดังนั้นในทุกสิ่ง ถามว่าทำไม 80% ถึงมีปัญหา? รถเข็นมีความซับซ้อนมากกว่ากล้องถ่ายภาพความร้อนหรือไม่? คำถามอยู่ในข้อกำหนดของการแปลเท่านั้น

ดูเหมือนว่าพวกเขาจะติดเครื่องยนต์ดีเซล YaMZhny ซึ่งผลิตขึ้นสำหรับ Tiger-M และ the Wolf …

ใช่ไม่ใช่เพราะเครื่องยนต์โดยทั่วไปเขาไม่ได้ตี และเนื่องจากการเปลี่ยนแปลงในมุมมองในประเทศของเราและต่างประเทศเกี่ยวกับเครื่องดังกล่าว สิ่งที่พวกเขาควรจะทำได้และสิ่งที่ควรเก็บไว้ และจนถึงขณะนี้ยังไม่มีใครครอบคลุมพวกเขา คุณลองนึกภาพความต้องการของเครื่องบินในยานพาหนะประเภทนี้ได้ไหม เพียงพอหรือไม่ 700, 1,000 แต่อย่างน้อย 1,500 ชิ้น ?!

อย่างไรก็ตาม ไม่มีใครเทียบ Tiger และ LMV กับระยะทางที่เต็มเปี่ยม …

ยังไม่มีใครนำ Iveco มาให้บริการ

และนี่คือ Tigers ไม่ใช่ Tigers-M ที่มีคุณสมบัติการทำงานที่เพิ่มขึ้นด้วยส่วนประกอบในประเทศ

"ไทเกอร์-เอ็ม" นี้อยู่ที่ไหน?

ไม่มีหมาป่าที่มีลักษณะคล้ายคลึงกัน และทำไมโดยวิธีการ …

โอ้ ช่างเลวร้ายเสียนี่กระไร และไม่มีวิกฤตในสนาม? หรือไม่? ไม่มีปัญหาในการพัฒนา? ไม่มีอะไร? ง่ายแค่ไหนที่จะหาใครสักคนมาตำหนิ … "ศัตรูที่จับต้องได้ดีกว่าศัตรูที่มองไม่เห็น - คุณสามารถถ่มน้ำลายลงในภาพเหมือนของเขาได้" (c) ฉันจำไม่ได้ว่าใคร

STi

แต่ "หมาป่า" ยังต้องใช้เวลาอีกสองสามปีก่อนจะถึงตอน

ว่าแต่ทำไมมันใช้เวลานานจัง? นี่ไม่ใช่เครื่องบินรบ เครื่องบินทิ้งระเบิด หรือเรือดำน้ำนิวเคลียร์ อะไรจะขัดขวางไม่ให้คุณสร้างต้นแบบและขับมันไปทุกที่ในหนึ่งปี หากคุณต้องการรถ "เมื่อวาน" คุณต้องทำงานนี้และไม่ต้องสนใจกับการซื้อของ IVEC ฉันคิดว่ามันค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะรับมือ แต่กลับกลายเป็นว่าพวกเขาดึงแมวด้วย … หาง ตอนนี้เราจะนั่งบน "เสือ" จากนั้น "หมาป่า" หรือการดัดแปลงที่ตามมาก็จะมาถึงทันเวลา และในระหว่างการทดสอบ จะสามารถเตรียมและปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับการผลิตจำนวนมากให้ทันสมัยได้

ฉันไม่เข้าใจทุกสิ่งที่เกิดขึ้นตอนนี้

ฉันไม่ได้ต่อต้านการซื้อ IVEC แต่ตอนนี้ดูเหมือนว่าแค่วิ่งเต้นในอุตสาหกรรมรถยนต์ของคนอื่น พวกเขาจะทำทุกอย่างตามความคิดของพวกเขาและจะไม่มีคำถามใดๆ

ฉันคิดว่าการผลิตเอง ถ้าคุณตัดสินใจที่จะซื้อ จะถูกนำไปใช้งานเป็นเวลาหนึ่งปีครึ่ง

ฉลามดำ

มันจะไม่ทำงานในหนึ่งปี ขั้นแรก การทดสอบในโรงงาน จากนั้นจึงทดสอบสถานะ จากนั้นในกองทัพก็มีความจำเป็น ไม่มีทางเป็นปี และแม้กระทั่งสอง

อย่างไรก็ตาม IVECO ก็คาดหวังสิ่งนี้เช่นกัน หากว่า …

ฉันพูดไปแล้ว - มีผลประโยชน์ที่ผสมผสานกันทั้งหมด ตั้งแต่รัฐ ไปจนถึงความต้องการของกองทัพ และเรื่องส่วนตัวของใครบางคน

ฉันไม่เข้าใจว่าทำไมรถจี๊ปถึงมีความจำเป็นอย่างยิ่ง

ไม่ได้แย่ขนาดนั้น แต่มีความจำเป็น สงครามท้องถิ่นไม่ได้ลดลง และจะเพียงพอสำหรับอายุของเรา (ถ้าเป็นเช่นนั้น) และจะดีกว่าที่จะไม่ระเบิดใน UAZ ซึ่งเราขับรถจาก LDPE ไปยังกองพันที่อยู่ใกล้เคียง แต่ใน Iveco หรือ Wolf กับ Medved และมาอยู่ภายใต้ไฟด้วย แม้ว่าจะอยู่ภายใต้ไฟ - และบน "เสือ" เป็นไปได้ แต่แย่กว่านั้น แต่ดีกว่า UAZ หุ้มเกราะ

แค่นับจำนวนผู้เสียชีวิตในเชชเนียในสถานการณ์เช่นนี้ อย่างน้อยก็ประมาณ

ให้กองทัพของเรามีเกราะอย่างน้อย (ซึ่งยังคงปรากฏอยู่ในกองทัพในจำนวนที่เหมาะสม ไม่ใช่ 20 ปีหลังจากอัฟกัน เมื่อพวกเขาต้องการ) ยานพาหนะ แต่ยานเกราะป้องกันทุ่นระเบิดนั้นดีกว่า (แม้ว่าเราต้องเข้าใจว่านี่ไม่ใช่ยาครอบจักรวาล แม้แต่ครั้งเดียวเรื่องทั้งหมดอยู่ในมวลของวัตถุระเบิด สามารถส่งรถถังไปยังดวงจันทร์ได้ หากจำเป็น …) - จะมีเหยื่อน้อยลง

การก่อตัวของชิ้นส่วนเคลื่อนที่น้ำหนักเบาจึงมีความจำเป็น กองทัพหดตัว ความต้องการความคล่องตัวของทหารเพิ่มขึ้น ฯลฯ ทั้งหมดนี้ได้รับการเคี้ยวแล้ว 5 ครั้ง

ใช่ ยานเกราะใหม่จำเป็นสำหรับการลาดตระเวนเช่นกัน

อย่างไรก็ตาม นั่นคือบางอย่าง และการอ้างว่ามีเครื่องยนต์ที่มี Common Rail ใน LMV อยู่นั้นเป็นสิ่งที่สนุกที่สุด แล้ว YaMZ-530 / 53x ล่ะ? และที่คัมมินส์บราซิล? และสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลในประเทศทั้งชุด (สร้างขึ้นรวมถึงการร่วมมือกับ บริษัท ต่างประเทศจากเยอรมนี, ออสเตรีย, อิตาลี, ฝรั่งเศส)?

ไม่มีอะไรไม่มีใครบ่นเกี่ยวกับความเปราะบางของ "เสือ" ดูเหมือนว่า

คิวบานอยด์น่ากลัว

ฉันไม่เข้าใจว่าทำไมรถจี๊ปถึงมีความจำเป็นอย่างยิ่ง

สหาย !!!

Kamrad BSh ได้ระบุไว้ในข้อความ OPEN หลายครั้งแล้วว่าจำเป็นต้องมีกองพลน้อย (และอุปกรณ์หลายพันยูนิตสำหรับพวกเขา) ในวันนี้ เกือบเปิดม่านความลับ ด้วยเหตุผลบางอย่างเจ้าหน้าที่ทั่วไปมีความมั่นใจในความต้องการกองพลน้อยและอุปกรณ์ดังกล่าวในจำนวนวันที่ "เมื่อวาน" เป็นไปได้มากว่าจะมีกองพลน้อยใน IVEK และกองพลน้อยใน Tigers and Wolves และอาจผสม ฉันไม่เห็นปัญหาใด ๆ กับสิ่งนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากพวกเขามีเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์เหมือนกัน

เหล่านั้น. พนักงานทั่วไปที่รู้ถึงความสามารถในการผลิตของโรงงานของเรา มีแนวโน้มที่จะรวดเร็ว (โดยการส่งมอบเครื่องจักรสามเครื่องในคราวเดียว) ให้กับพนักงานตามจำนวนสูงสุดของกองพลน้อยดังกล่าว (หรืออาจเป็นฐานการจัดเก็บสำหรับการระดมพลอย่างรวดเร็วของ "พรรคพวก")

พรุ่งนี้จะใช้กองพลน้อยหลายแห่งที่ไหน ใช่ อย่างน้อยก็เพื่อปลอบโยนคีร์กีซสถาน อย่างน้อยก็เพื่อตามล่าโจร OUN / UPA ในเทือกเขาคาร์พาเทียน … ใช่ แม้แต่การเลือกคนดังสนั่น! คุณไม่มีทางรู้หรอกว่านักวิเคราะห์ทางทหารมีเลขอะไรบ้าง?

สำหรับงานเหล่านี้ กองพลเบามีความจำเป็นมากกว่างานขนาดกลางและหนัก ฉันไม่ได้บอกว่าการใช้งานจะช่วยประหยัดอุปกรณ์และบุคลากรของกองพลน้อยขนาดกลางและหนัก (ซึ่งมีราคาแพงกว่าหลายเท่าทั้งในแง่ของราคา / ทรัพยากรและในแง่ของการเตรียมการ) สำหรับความขัดแย้งในระดับที่แตกต่างกันมากขึ้น หรืออย่างน้อยก็เพื่อให้จำนวนที่เก็บไว้ของพวกเขาจะบังคับให้ "เพื่อนที่น่าจะเป็น" ละเว้นจากการเริ่มต้นความขัดแย้งดังกล่าว

(แต่เป็นการเย้ายวนใจอย่างยิ่งที่จะ "ทำให้แห้ง" กองทัพรัสเซียในความขัดแย้งเล็กๆ น้อยๆ ต่อเนื่องกันโดยการบังคับให้ฉีดพ่น กองกำลังและวิธีการในความหมายโดยตรงและเป็นรูปเป็นร่าง)

ใช่ ยังมีช่วงเวลาทางการเมือง (มักจะมีความสำคัญมากกว่าความเป็นอยู่ที่ดีของชาวพื้นเมือง แต่มีพืชเพียงต้นเดียว) เมื่อคุณต้องการให้แครอทแก่พันธมิตรในอนาคต และถ้าคุณจำสิ่งที่พวกเขาเขียนเกี่ยวกับแหล่งข้อมูลนี้ในช่วง 3 ปีที่ผ่านมาได้ ก็เป็นที่แน่ชัดในทันทีว่าวิธีการต่างๆ ในการ "ไม่ล้าง - โดยการกลิ้ง" ในการได้มาซึ่งเทคโนโลยีจากต่างประเทศก็มีสถานที่เช่นกัน จำตอนที่พยายามซื้อ Opel คิดอีกครั้งว่าทำไมเขาถึงยอมจำนนต่อ Sberbank? นายธนาคารรู้อะไรเกี่ยวกับวิศวกรรมเครื่องกลบ้าง?

และที่สำคัญที่สุด (ในความคิดของฉัน): เรามีทูกริกอเมริกัน / ยุโรป - เหมือนมาคอร์ก้าของคนโง่ นี่เป็นวิธีหนึ่ง (เช่นชาวมิสทรัล) ที่จะไม่ใช้รองเท้าผ้าใบและรองเท้าอุ่นลา แต่ใช้กับสิ่งที่คุ้มค่า โดยเร็วที่สุด

และเป็นไปได้มากว่าข้อโต้แย้งทั้งหมดเหล่านี้เกิดขึ้นพร้อมกัน Zaitsev ในระดับรัฐถูกฆ่าโดยโรยด้วยชอล์กทั่วทั้งภาค!

และการป้องกันของฉันนั้นดีกว่า (แม้ว่าเราต้องเข้าใจว่านี่ไม่ใช่ยาครอบจักรวาลเลยแม้แต่ครั้งเดียว แต่มันเป็นเรื่องของมวลของวัตถุระเบิด คุณสามารถส่งรถถังไปยังดวงจันทร์ได้ ถ้าจำเป็น …) - จะมีเหยื่อน้อยลง

ลักษณะมหึมาของเครื่องจักรที่มีการป้องกันทุ่นระเบิดสูงจะบังคับให้นักศึกษาระดับบัณฑิตศึกษาที่มีหนวดเคราของ Madrasah จัดระเบียบ "บุ๊กมาร์ก" ที่จริงจังมากขึ้นบนท้องถนน ซึ่งจะต้องใช้เวลา ความพยายาม และทรัพยากรมากขึ้น (รวมถึงระเบิด) สำหรับ "บุ๊กมาร์ก" แต่ละอัน

สิ่งอื่นใดที่เท่าเทียมกัน สิ่งนี้จะลดจำนวน "บุ๊กมาร์ก" ทั้งหมดลงอย่างมาก ซึ่งหมายความว่าจะช่วยลดการสูญเสียของเรา รวม ทางอ้อมเพราะว่าเวลามากขึ้นสำหรับงานช่างไม้ของศัตรูจะเพิ่มโอกาสในการตรวจจับแม้ในระหว่างการทำงาน และปริมาณวัสดุต่าง ๆ ที่ฝังอยู่ในพื้นดินมากขึ้นจะทำให้มีแนวโน้มที่จะตรวจจับ "บุ๊กมาร์ก" ของการลาดตระเวนทางวิศวกรรม และการจัดระเบียบที่จริงจัง "จากเศษวัสดุ" นั้นต้องการคุณสมบัติที่แตกต่างกันมาก

ถังเก็บน้ำ

ลักษณะมหึมาของเครื่องจักรที่มีการป้องกันทุ่นระเบิดสูงจะบังคับให้นักศึกษาระดับบัณฑิตศึกษาที่มีหนวดเคราของ madrasah. ทุกคน

การเหวี่ยงกล่องระเบิดบนท้องถนนไม่ได้คิดอะไรมาก ฉันได้เขียนเกี่ยวกับเรื่องนี้ที่นี่หลายครั้ง เพียงแค่ใส่ PTM บนเยื่อบุของกล่อง เท่านี้ก็เรียบร้อย! แต่ในการขุดและปกปิด ใช่ คุณต้องลองแตกต่างออกไป

คิวบานอยด์น่ากลัว

จริงเขาแสดงภาพ Zoya Kosmodemyanskaya และไม่สนใจว่าทำไมพวกเขาถึงต้องการ ฉันถามคำถามสามครั้ง เนื่องจากคุณและ BSH ออกเดินทางเพื่อ "ดึงถุงยางอนามัยในโลกของยูเครน" (อ้างจาก BSH) ให้อธิบายว่าทำไมจู่ๆ ก็เป็นเรื่องเร่งด่วน ไม่ใช่เรื่องตลกเลยสำหรับคีร์กีซสถานและ UPA สำหรับคีร์กีซสถาน กองกำลังทางอากาศก็เพียงพอแล้วสำหรับสายตา และหากไม่เพียงพอกลุ่ม "หนัก" จะช่วยได้เท่านั้น สำหรับการไล่ตามป่าของกลุ่ม UPA บน IVEKH … นั่นคือทั้งหมดที่มีสำหรับเจ้าหน้าที่ทั่วไป อธิบายว่าทำไมตูดถึงฉีกขาด พร้อมกันถึงสามประเภทของเครื่องจักรที่แตกต่างกัน ใช่ รอ dviglo และกล่องเหมือนเดิม … คุณเป็นคนมองโลกในแง่ดี nemeryanny การได้รับเวลา IVECO ต่อหน้า Wolf คืออะไร? หาก IVECO ผ่านรอบการทดสอบทั้งหมดด้วย ระหว่างที่ประกอบกำลังถูกปรับ, แล้วก็ของโรงงาน, ฯลฯ. ทำไม Bsh เขียนที่นี่ เอาล่ะข้ามโรงงานและรับส่วนต่างสูงสุดหนึ่งปี มีหมวกปีกกว้างบน HUA HUAN หรือไม่? คุณเหมือนคนโง่ของมะฮอกกาใช่ไหม? และพวกเขาตัดเงินเพื่อการศึกษา ดังนั้นบางทีการศึกษาอาจได้รับทุนสนับสนุนที่ดีกว่า? ในโนโวซีบีสค์ 2 พันล้านไม่เพียงพอสำหรับการศึกษา และในที่สุดคุณก็มีน้ำยาขัดรองเท้าจำนวนมาก

ฉันเขียนเกี่ยวกับ Krigiz OUN จากรถปราบดิน อธิบายว่าไม่ทราบสิ่งที่นักวิเคราะห์ในสำนักงานใหญ่คาดการณ์ไว้ แต่อย่างที่ทุกคนจำได้ แม้กระทั่งในวันที่ 7 สิงหาคม 2008 มีคนเพียงไม่กี่คนที่เชื่อว่าจอร์เจียฆ่าตัวตาย และกองกำลังติดอาวุธของเราเริ่มวางกำลังล่วงหน้าอย่างน้อยหกเดือน

ความต่อเนื่องของการอภิปรายเกี่ยวกับสถานการณ์ที่เป็นไปได้โดยไม่มีอาร์เรย์ของข้อมูลเริ่มต้นนั้นเหมือนกับการคาดเดาเกี่ยวกับกากกาแฟล้วนๆ

เพิ่มเติม: Iveks มีอายุอย่างน้อย 3 ปีสำหรับการทดสอบของรัฐและการเปิดตัวการผลิต Wolves และ Tigram-M - เหมือนกัน Tsimus ทั้งหมดคือสิ่งที่ IVECO ต้องการทำ ถ้าจำไม่ผิด KAMAZ, Volkov - GAZ และ Tigrov - Arzamas ฉันไม่สงสัยเลยสักนิดว่าโรงงานทั้งสามแห่งเลือก/ออกแบบเครื่องจักรโดยคำนึงถึงความสามารถในการผลิต (อุปกรณ์ ผู้เชี่ยวชาญ ซัพพลายเออร์) ดังนั้น การบังคับให้ GAZ และ KAMAZ ปล่อย Tigers จึงรับประกันว่าจะมีปัญหาจนกว่าพวกเขาจะดีบักห่วงโซ่ทั้งหมดสำหรับ Tigers เช่นเดียวกับ Wolf และ IVECO

เกี่ยวกับเครื่องยนต์ YaMZ ดูเหมือนวันนี้มากกว่าหนึ่งครั้งที่พวกเขาเขียนว่ามันปีนเข้าไปใน Tiger and the Wolf และดูเหมือนว่าใน IVECO และยิ่งไปกว่านั้นในแง่ของการโลคัลไลเซชัน 80% …

ที่. หากเราต้องการให้โรงงานทั้ง 3 แห่งผลิตสินค้าที่มีคุณภาพโดยเร็วที่สุด เราจะต้องวางเครื่อง 3 เครื่อง ในด้านหนึ่ง เราไม่ใช่คนแปลกหน้าสำหรับการสลาย และในอีกด้านหนึ่ง จาก 3 คนในท้ายที่สุด ผู้ที่แข็งแกร่งที่สุดและดีที่สุดจะอยู่รอด จะมีให้เลือกมากมายตามประสบการณ์การเอารัดเอาเปรียบ MASS ซึ่งไม่เท่ากับการทดสอบเลย

เกี่ยวกับการศึกษา - นี่คือเสียงร้องของจิตวิญญาณเสรีนิยมหรือไม่? หรือเป็นลูกบอลในตัวคุณที่ต้องการ "แบ่งและแบ่ง"?

การใช้ทองสำรองไม่ใช่เรื่องยาก ตามธรรมเนียมที่จะพูดว่า "gov … โอ้ คำถาม!"

เราเรียนไม่จบอะคาเดมี่ แต่ Ch1 และ Ch2 และก่อนหน้าพวกเขาในอัฟกานิสถาน แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนว่าขบวนคุ้มกันรถถังกำลังยิงปืนใหญ่ใส่นกกระจอก และด้วยการสูญเสียปืนราคาแพงเป็นประจำ (ฉันเขียนไปแล้วว่าในช่วง Ch1 ฉันเก็บบันทึกของรถหุ้มเกราะที่ผิดพลาดในเขตทหาร North Caucasus และ OGV ในสาธารณรัฐเชเชน)

คุณสามารถขับตลับหมึก / วอดก้าได้ทั้งบนถังหรือบน UAZ (เราได้เขียนเกี่ยวกับเรื่องนี้ไปแล้วในวันนี้) สำหรับข้อกำหนดด้านข่าวกรองสมัยใหม่ เกราะที่มีอยู่ก็ไม่เหมาะสมเช่นกัน

ฉันขอย้ำอีกครั้งว่าวิทยานิพนธ์ที่สำคัญ (แม้ว่าจะดูถูกเหยียดหยาม) เราไม่สามารถที่จะสูญเสียรถถังราคาแพงและยานรบทหารราบใน "ปฏิบัติการทำความสะอาด" ต่างๆ ที่นั่นได้

ราวิล

ฉันจัดการกับ "เสือ"

ความสามารถข้ามประเทศของเขาดีมาก และในภูเขาและอึ

แต่มีข้อบกพร่องร้ายแรงที่ทำให้มันจบสิ้นไป เช่น บนยานเกราะต่อสู้

ฉันแสดงรายการตามระดับการตาย:

เครื่องยนต์ไม่ได้หุ้มเกราะ โดยทั่วไป. ไม่มีเวอร์ชันใดที่ฉันเคยเห็นพร้อมตัวเลือกการจองที่แตกต่างกัน หม้อน้ำถูกปกคลุมเล็กน้อย และจากด้านข้างเครื่องยนต์สามารถหยุดได้หนึ่งครั้งที่ 5, 45

เปิดป้อมปืนกล มือปืนกลเปลือยจนถึงเอว มันถูกถอดออกโดยกระสุนนัดแรกและติดอยู่ในช่อง ปิดกั้นการเข้าถึงปืนกล (AGS) รถไม่ติดอาวุธ

เครื่องยนต์เสียชีวิตจากน้ำมันดีเซลทางทหารหลังจากเติมน้ำมัน 2-3 ครั้ง (วิทยานิพนธ์เกี่ยวกับการวางสิ่งต่าง ๆ ให้เป็นระเบียบและรับรองคุณภาพของห้องอาบแดดในสงคราม ฉันกวาดมันไปเป็นจินตนาการที่ไม่เป็นวิทยาศาสตร์)

นอกจากนี้ สำหรับยานสำรวจเบาในความเป็นจริงของเรา ความสามารถในการว่ายน้ำเป็นสิ่งจำเป็น

สรุป: เมื่อขจัดปัญหาแรกและปัญหาที่สาม "เสือ" จะค่อนข้างดีเป็นฐานสำหรับฮาร์ดแวร์เบา

ฉันไม่เข้าใจสิ่งที่ไอ้โง่เขียนว่า "เสือ" ในเจ้าหน้าที่ของกองพันลาดตระเวนของกองพลน้อยปืนไรเฟิลที่ใช้เครื่องยนต์ BRDM-2M สำหรับวัตถุประสงค์เหล่านี้เหนือกว่าทุกประการ และในแง่ของอาวุธยุทโธปกรณ์และความปลอดภัยและความสามารถข้ามประเทศ

นึกอะไรไม่ออกเลยนอกจากวิ่งเต้นและดื่มเหล้า

คิวบานอยด์น่ากลัว

ต้นไม้ในบ้านควรมีความสำคัญมากกว่าที่อื่น ๆ ในโลกเพราะเป็นพืชพื้นเมืองและนำเงินมาสู่ประเทศ และเราไม่ต้องการพันธมิตร เราต้องการคนที่สามารถนำไปใช้เพื่อผลประโยชน์ของเราได้ เบื่อหน่ายกับ "พันธมิตร" ในยุคโซเวียต พวกเขาจะไม่ให้เทคโนโลยีแก่เราอย่างตรงไปตรงมา พวกเขาจะพยายามใช้เงินจำนวนมหาศาลเพื่อพวกเขาที่ไม่สามารถเทียบได้กับสินค้า หรือผูกเราไว้กับพวกเขา

และแน่นอนเพราะเรามีทูกริกเหล่านี้ … ปอยเคี้ยว เช่น ที่กรมรังสีวิทยา อุปกรณ์ของยุค 60-70 และพนักงานได้รับเงินเดือนเป็นพนักงานส่งของใช่ไหม? หรือนี่คือเหตุผลที่เรามีการประมูล GPV เช่นนี้ หรือบางทีนั่นอาจเป็นเหตุผลว่าทำไมพวกเขาถึงไม่วางเดิมพันในการซื้อเครื่องบินใหม่แต่อยู่ที่การปรับปรุงเครื่องบินเก่าให้ทันสมัย และโรงงานผลิตเครื่องบิน MiG และ Su ได้ผลิต ~ 60% ของทุกอย่างเพื่อการส่งออก ?

ในประเด็นที่เหลือฉันได้ตอบคำถามที่คล้ายกันแล้ว

คุณคิดว่าชะตากรรมของ GAZ สำคัญสำหรับเรามากกว่าความสัมพันธ์กับฝรั่งเศสหรือไม่? คุณจริงจังไหม

ตัวอย่างเช่น เยอรมนีของฮิตเลอร์ในปี 1941 เสนอเงื่อนไขว่า: ซื้อรถบรรทุกจากเรา (กล่าวคือ ปิดระบบออกซิเจนไปยัง GAZ) และทำให้เพื่อน ๆ บูม! แม้จะเลื่อนสงครามออกไปหลายเดือน - ลงนรกกับเขาด้วย GAZ !!! อย่างไรก็ตาม มันเป็นสถานการณ์ที่เหมือนจริงมากในความเป็นจริงในปัจจุบันของการล็อบบี้ทางการเมือง

ทูกริกในทองคำสำรองคือทูกริกอย่างแม่นยำ ไม่ใช่รูเบิล หากคุณอ่าน GA มาเป็นเวลานานแล้วยังไม่เข้าใจว่าเหตุใดจึงไม่สามารถใช้จ่ายในประเทศได้ - ฉันไม่แปลกใจกับเงินเดือนตลกของคุณที่สถาบัน

แต่แม้ในระดับที่เรียบง่ายอบอุ่น: ใช้จ่าย - ก … แต่คำถาม! ใช้จ่ายอย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดยากกว่ามาก!

ฉลามดำ

คุณต้องมีทีเอ็นทีนี้ในปริมาณเช่น "เหมือนคนโง่ที่ห่อขนม" … และนำไปบนลาหรือแม้แต่ที่คั่นหนังสือ และสิ่งที่ชาวดัชมาน "เช็ก" สามารถทำได้ในสถานะปัจจุบัน เช่น ไม่ได้อยู่ในอำนาจของพวกเขาอีกต่อไป มินะยังคงนิ่งอยู่ แต่การโยนกล่องใส่แอมโมเนียทำเอง….

ซึ่งเป็นข้อดีอยู่แล้วหากศัตรูถูกบังคับให้ทำเช่นนี้

นี่คือประเภทของการสนทนาที่เกิดขึ้น

ตัวอักษรเยอะแต่รายละเอียดและจากแง่มุมต่างๆ