มีแปดคน - มีเราสองคน เค้าโครงก่อนการต่อสู้
ไม่ใช่ของเรา แต่เราจะเล่น!
เซอร์โยชา! เดี๋ยวก่อน เราไม่ส่องแสงกับคุณ
แต่ไพ่ยิปซีต้องเท่ากัน
V. S. Vysotsky
เมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน พ.ศ. 2485 การสู้รบทางเรือที่น่าทึ่งที่สุดแห่งหนึ่งของสงครามโลกครั้งที่สองเกิดขึ้นในมหาสมุทรอินเดียทางตะวันออกเฉียงใต้ของหมู่เกาะโคโคส โดยทั่วไปแล้ว มหาสมุทรอินเดียได้กลายเป็นเวทีสำหรับเรื่องราวที่น่าทึ่งมากมาย การต่อสู้ของ "Cormoran" กับ "Sydney" หนึ่งครั้งนั้นคุ้มค่ามาก แต่เรื่องราวของเราไม่ได้น้อยไปกว่านั้น และบางทีการต่อสู้ที่น่าตื่นตาตื่นใจยิ่งกว่านั้นอีก
ในสงครามโลกครั้งที่สอง ประเทศที่เข้าร่วมคือเยอรมนีและญี่ปุ่น ตามแบบอย่างของสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง ยังคงปฏิบัติการจู่โจมต่อไป มีเพียงเรือดำน้ำเท่านั้นที่ถูกเพิ่มเข้าไปในเรือผิวน้ำจำนวนมาก
กองแรงงานก็ว่ากันไป เรือดำน้ำจมเรือและผู้บุกรุกมักจะจับพวกเขาและส่งพวกเขาไปที่ท่าเรือพร้อมกับทีมรางวัล ทางญี่ปุ่นได้เติมเต็มกองเรือให้ดีด้วยวิธีนี้
และเมื่อวันที่ 11 พฤศจิกายน เกิดอะไรขึ้น การสู้รบระหว่างผู้บุกรุกชาวญี่ปุ่นสองคนและเรือบรรทุกเครื่องบินของอังกฤษ ซึ่งประกอบด้วยเรือบรรทุกน้ำมันและเรือลาดตระเวนคุ้มกัน
ในการเริ่มต้น ฉันจะแนะนำผู้เข้าร่วม
มีผู้บุกรุกจริงสองคนในฝั่งญี่ปุ่น จริงอยู่เพราะถึงแม้จะสร้างเหมือนเรือโดยสารแต่เพื่อเงินของกรมทหารซึ่งหมายความว่าเรือเหล่านี้ถูกดัดแปลงเป็นเรือรบอย่างรวดเร็วและง่ายดาย โดยทั่วไปแล้ว พวกมันถูกวางแผนให้เป็นพาหนะความเร็วสูง แต่ก็สามารถใช้เป็นหน่วยจู่โจมได้เช่นกัน
"Hokoku-maru" และ "Aikoku-maru" มีการกำจัด 10 438 ตันและความเร็วสูงสุดถึง 21 นอต พวกเขาควรจะใช้สำหรับเที่ยวบินไปทั้งอเมริกา
ไอโคคุมารุในปี ค.ศ. 1943
แต่เมื่อเริ่มสงคราม พวกเขาถูกดัดแปลงเป็นเรือลาดตระเวนเสริม กล่าวคือถ้าแปลเป็นภาษาปกติ พวกมันคือผู้บุกรุก
อาวุธหลักคือปืนขนาด 140 มม. Type 3 แต่ละลำมีแปดลำ นอกจากนี้ ปืนต่อต้านอากาศยาน 76 มม. สองกระบอก ปืนต่อต้านอากาศยาน Type 96 25 มม. คู่ขนาด 25 มม. สองกระบอก ปืนกลโคแอกเชียล 13.2 มม. สองกระบอก และท่อตอร์ปิโด 533 มม. ท่อคู่สองท่อ เชอร์รี่บนเค้ก - ผู้บุกรุกแต่ละคนมีเครื่องบินน้ำสองลำ หากไม่มีเครื่องยิงหนังสติ๊ก มันเป็นเรื่องจริง แต่ด้วยเครนที่ทำให้สามารถปล่อยและยกเครื่องบินออกจากมันได้อย่างรวดเร็ว
โดยทั่วไปแล้ว มันเป็นมาตรฐานที่ค่อนข้างธรรมดาสำหรับ "เรือลาดตระเวนเสริม" ในสมัยนั้น เพียงพอที่จะจัดฉากสุดท้ายสำหรับเรือพลเรือนใด ๆ ซึ่งเป็นสิ่งที่คู่รักคู่นี้โดยทั่วไปทำ ยิ่งกว่านั้นค่อนข้างประสบความสำเร็จ
เนื่องจากผู้บุกรุกชาวญี่ปุ่นในเวลานั้นเรือกลไฟอเมริกัน Vincent และ Malama ที่จมเรือกลไฟอังกฤษ Elysia เรือบรรทุกน้ำมัน Genota ของเนเธอร์แลนด์ที่ถูกจับซึ่งทีมรางวัลส่งไปยังญี่ปุ่นและกลายเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพเรือจักรวรรดิภายใต้ชื่อ Osho ", เรือกลไฟติดอาวุธนิวซีแลนด์ " Hauraki " รวมอยู่ในกองเรือเป็นการขนส่งเสบียง" Hoki-maru"
นั่นคือ ในช่วงเวลาสั้น ๆ ผู้บุกรุกสองคนเสริมกองเรือญี่ปุ่นด้วยเรือสองลำ นอกจากนี้ เรือทั้งสองลำยังจัดหาเชื้อเพลิงและอาหารให้กับเรือดำน้ำที่ปฏิบัติการอยู่ในพื้นที่อย่างสม่ำเสมอ
โดยทั่วไปแล้วพวกเขายุ่งอยู่กับธุรกิจ
ในเช้าวันที่ 11 พฤศจิกายน ทางตะวันออกเฉียงใต้ของหมู่เกาะโคโคส ผู้สังเกตการณ์ของ Hokoku-maru พบขบวนรถเล็ก ๆ บนขอบฟ้า ซึ่งเป็นเรือบรรทุกน้ำมันลำเดียวที่มาพร้อมกับเรือคุ้มกัน
Hokoku-maru หันไปทางพวกเขา Aikoku-maru ตามไป 6 ไมล์กัปตันของอันดับ 1 ฮิโรชิ อิมาซาโตะ ตัดสินใจจมเรือรบก่อน โดยหวังว่าหลังจากนั้น เรือบรรทุกน้ำมันจะยอมจำนนโดยไม่มีการต่อสู้ เหมือนที่เคยเกิดขึ้นกับเรือบรรทุกน้ำมัน Genota และเรือกลไฟติดอาวุธ Hauraki
พวกเขาพูดอย่างแน่นอน: ถ้าคุณต้องการทำให้เหล่าทวยเทพหัวเราะ บอกพวกเขาเกี่ยวกับแผนการของคุณ
ตอนนี้มันคุ้มค่าที่จะพูดถึงผู้ที่ถูกกะลาสีชาวญี่ปุ่นผู้กล้าหาญจับได้
เรือบรรทุกน้ำมันเป็นชาวดัตช์เรียกว่า "Ondina" แต่ถูกใช้โดยกองเรืออังกฤษ (เนเธอร์แลนด์เป็นเหมือนทุกอย่างแล้ว) เรือลำนี้มีระวางขับน้ำขนาดเล็กกว่าหน่วยจู่โจมของญี่ปุ่น (9,070 brt) และสามารถเคลื่อนที่ด้วยความเร็วถึง 12 นอต
เมื่ออังกฤษนำเรือบรรทุกน้ำมันเข้าประจำการ พวกเขาติดอาวุธด้วยปืน 102 มม. หนึ่งกระบอกและปืนกลต่อต้านอากาศยานสี่กระบอก
จริงการคำนวณไม่ได้มาจากที่ไหนสักแห่ง แต่เป็นอาชีพทหารอังกฤษที่ค่อนข้างปกติ
เรือลำที่สองคือเรือลาดตระเวนเบงกอล โดยทั่วไป ตามเอกสาร เขาผ่านเป็นเรือกวาดทุ่นระเบิด แต่เรือเหล่านี้ไม่ได้ถูกใช้เป็นเรือกวาดทุ่นระเบิดจริง ๆ แต่พวกมันเข้ามาเป็นเรือคุ้มกันอย่างสมบูรณ์
มันเป็นชุดของเรือของโครงการ Bathurst ซึ่งเริ่มถูกเรียกว่าเรือลาดตระเวน เรือลาดตระเวน Bathurst มีระวางขับน้ำมาตรฐาน 650 ตัน และระวางขับน้ำรวม 1,025 ตัน และสามารถทำความเร็วได้ถึง 15 นอต
ไม่พบภาพถ่าย "เบงกอล" เป็นประเภทเดียวกันกับเขา "Tamworth" โดยสิ้นเชิง
อาวุธยุทโธปกรณ์แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับสิ่งที่มี แต่ชุดปกติประกอบด้วยปืน 102 มม. Mk XIX หนึ่งกระบอกและ Erlikon 20 มม. สามกระบอก เพื่อต่อสู้กับเรือดำน้ำ โซนาร์ Type 128 asdik และการชาร์จความลึกสูงสุด 40 ถูกใช้ เรือมีความสามารถในการเดินทะเลที่ดี ดังนั้นจึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการคุ้มกันขบวนรถและปฏิบัติการลงจอดในมหาสมุทรแปซิฟิกและมหาสมุทรอินเดียตลอดช่วงสงคราม
ดังนั้น ปืน 102 มม. สองกระบอกต่อปืน 140 มม. สิบหกกระบอก และ 12 น็อตต่อ 21
โดยทั่วไปตามที่ Vladimir Semenovich ร้องเพลง "การจัดตำแหน่งก่อนการต่อสู้ไม่ใช่ของเรา แต่เราจะเล่น" แท้จริงแล้วชาวดัตช์ - อินเดีย - อังกฤษไม่ได้ส่องแสงเนื่องจากนิสัยที่อ่อนโยนของญี่ปุ่นนั้นเป็นที่รู้จักสำหรับทุกคนแล้ว
ผู้สังเกตการณ์จาก "เบงกอล" ค้นพบเรือลำหนึ่งที่ไม่รู้จัก และผู้บัญชาการกองเรือ วิลเลี่ยม วิลสัน ผู้บัญชาการกองเรือลาดตระเวน สั่งให้เรือหันไปทางที่ไม่รู้จัก พร้อมทำลายสัญญาณเตือนภัยการสู้รบ
จากนั้นผู้บุกรุกคนที่สองก็ปรากฏตัวขึ้นหลังเรือลำแรก เรือทั้งสองลำกำลังแล่นโดยไม่มีธง แต่อังกฤษจำเรือลาดตระเวนช่วยของญี่ปุ่นได้อย่างเต็มที่ ทุกอย่างกลายเป็นเรื่องน่าเศร้า
วิลสันทราบดีว่าเขาจะไม่สามารถจากไปได้ ชาวญี่ปุ่นได้เปรียบในด้านความเร็วอย่างมาก ดังนั้นกัปตันจึงตัดสินใจกักขังผู้บุกรุกและให้โอกาสคนขับรถบรรทุกหลบหนี และเขาสั่งให้ออนดีนออกไปเองโดยตั้งจุดนัดพบ
และตัวเขาเองก็เข้าสู่การต่อสู้ครั้งสุดท้ายและเด็ดขาดต่อผู้บุกรุก
โดยทั่วไป แนวคิดนี้ไม่เลวเลย: เข้าหาศัตรูในระยะทางที่น้อยที่สุดเพื่อใช้ปืนต่อต้านอากาศยาน “ฉันจะไม่ฆ่า ฉันจะเปิดมัน” เห็นได้ชัดว่า Wilson ลืมเกี่ยวกับท่อตอร์ปิโดของญี่ปุ่น หรือเพียงแค่ไม่รู้
แต่สิ่งนี้ก็เหมาะกับชาวญี่ปุ่นเช่นกัน พวกเขาหวังว่าจะจมเรือคอร์เวตต์ที่น่ารำคาญ และยึดเรือบรรทุกน้ำมันและส่งไปยังมหานคร
และเรือญี่ปุ่นก็เปิดฉากยิงใส่เบงกอล
มีเหตุการณ์แปลกประหลาดเกิดขึ้นที่นี่ เราจะไม่มีทางรู้ว่ากัปตันเรือบรรทุกน้ำมัน Willem Horsman เย็นชาแค่ไหน แต่เขาเป็นสหายที่แปลกประหลาดมาก
แทนที่จะพยายามซ่อน Horsman คำนวณโอกาสในการประสบความสำเร็จ (12 นอตเทียบกับ 21) และเข้าสู่การต่อสู้ด้วย!
และอะไร? มีอาวุธ มีกระสุน (มากถึง 32 นัด !!!) มือปืนเป็นผู้เชี่ยวชาญชาวอังกฤษ การตายในสนามรบยังดีกว่าการเน่าเปื่อยในค่ายกักกันของญี่ปุ่น หรือซามูไรที่ให้ความบันเทิงเป็นเป้าหมายของการทรมาน
และ Horsman ก็ออกคำสั่งให้ออกรบด้วย!
โดยทั่วไปแล้ว ทีมเครือจักรภพอังกฤษและเนเธอร์แลนด์โจมตีผู้บุกรุกชาวญี่ปุ่น
ฉันเดาว่าคนญี่ปุ่นพลาดเพราะพวกเขาหัวเราะคิกคัก การโจมตีดังกล่าวไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็นอย่างอื่นนอกจากการฆ่าตัวตายในทางกลับกัน ตามจรรยาบรรณของซามูไร ทุกอย่างดูหรูหรา ลูกเรือของเรืออังกฤษเล่นในสนามเดียวกันกับญี่ปุ่น
แต่ยังไง…
ลูกที่สามของ Ondina พุ่งชนโรงจอดรถของ Hokoku-maru การยิงเบงกอลครั้งที่หกมาถึงที่นั่น คนญี่ปุ่นค่อนข้างสับสน …
"Aikoku-maru" ก็เริ่มยิงที่ "Bengal" ด้วย แต่การเข้าสู่เรื่องเล็ก ๆ นี้ไม่ใช่เรื่องง่าย แต่แล้วก็มีบางอย่างเกิดขึ้นซึ่งทำให้สถานการณ์กลับหัวกลับหาง กระสุนอีกนัดหนึ่งกระทบโฮโกคุมารุ
ข้อพิพาทเกี่ยวกับผู้ที่ได้รับมันเป็นเวลานานมาก เป็นที่แน่ชัดว่าลูกเรือของเรือทั้งสองลำเป็นใครสำหรับสิ่งที่พวกเขาเป็น แต่ไม่ว่าในกรณีใด กระสุนที่ส่งโดยพลปืนชาวอังกฤษถูกยิง
และเขาไม่ได้ตีที่ไหนสักแห่ง แต่ในท่อตอร์ปิโดกราบขวาซึ่งยืนอยู่ใต้แท่นบานพับซึ่งเครื่องบินทะเลตั้งอยู่
ตอร์ปิโดทั้งสองในยานเกราะระเบิดแน่นอน เครื่องบินถูกโยนลงน้ำ แต่ในขณะที่บินออกไป เขากระแทกถังเชื้อเพลิง เชื้อเพลิงพุ่งออกมาและถูกไฟไหม้ แล้วกระโดดออกมาอีกครั้ง ในที่สุดเมื่อถังน้ำมันถูกจุดชนวนและกระสุนจำนวน 3 กระบอกจากพวกเขาซึ่งถูกยิงออกไปด้วย
ในระยะสั้นวิดีโอสาธิตในหัวข้อความปลอดภัยจากอัคคีภัย
ผลของดอกไม้ไฟทำให้เกิดรูขึ้นที่ท้ายเรือด้านกราบขวาไปถึงตลิ่ง Hokoku-maru เริ่มหมุนไปทางกราบขวาและค่อยๆจมลง แม้ว่าชาวญี่ปุ่นจะไม่ได้หยุดยิงที่เบงกอล แต่สุดท้ายก็ยังโดน
จริงอยู่ อังกฤษได้ปลูกเปลือกหอยเพิ่มอีกสองสามอันในห้องนักบินของ Hokoku-maru แต่สิ่งนี้ไม่ได้ส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญ โดยทั่วไปแล้วทุกอย่างเป็นไปด้วยดีผู้บุกรุกไม่เพียง แต่ถูกไฟไหม้ แต่ยังไม่สามารถดับได้ แต่อย่างใด
Hokoku-maru ไม่ได้สร้างขึ้นเพื่อใช้เป็นทหาร ดังนั้นจึงไม่มีกำแพงกั้นภายในตามจำนวนที่ต้องการ และระบบดับเพลิงไม่ได้ออกแบบมาสำหรับการเผาน้ำมันเบนซินสำหรับการบินในหลายร้อยลิตร เป็นผลให้ไฟไหม้ที่เกิดจากน้ำมันเบนซินไปถึงห้องเครื่องยนต์และในไม่ช้าแหล่งจ่ายไฟทั้งหมดของเรือก็ไม่เป็นระเบียบ
Hokoku-maru ดึงออกจากการต่อสู้และหยุดยิง
ที่ "เบงกอล" พวกเขาตัดสินใจว่าถึงเวลาต้องฉีกกรงเล็บแล้ว เพราะ "ไอโคคุมารุ" ไม่ได้รับอันตราย แต่กระสุนบนเรือลาดตระเวนหมด ดังนั้นชาวอังกฤษจึงตัดสินใจว่าเพียงพอแล้ว พวกเขาพยายามซ่อนตัวหลังม่านควัน แต่ทุ่นควันไม่ทำงาน และชาวญี่ปุ่นก็เริ่มไล่ตามเรือลาดตระเวนในขณะที่ยังคงพยายามเข้าไปหากเพียงเพื่อความเหมาะสม
เราได้รับมัน เปลือกระเบิดที่ท้ายเรือ ในห้องโดยสารของเจ้าหน้าที่ ไม่มีผู้เสียชีวิตเนื่องจากเจ้าหน้าที่กำลังยุ่งอยู่จึงเกิดเพลิงไหม้ซึ่งดับลงอย่างรวดเร็ว
ชาวญี่ปุ่นพบว่าตัวเองอยู่ในตำแหน่งที่ยากลำบาก ในอีกด้านหนึ่ง "เบงกอล" แสดงความปรารถนาที่จะออกจากงานปาร์ตี้เพื่อเข้าไปในเรือลาดตระเวนเล็ก ๆ แต่กลับกลายเป็นว่าบนเรือลาดตระเวนพวกเขายังสามารถเปิดฉากควันได้ ในทางกลับกัน "Ondina" ก็ไปที่ไหนสักแห่งที่ขอบฟ้า แต่เพื่อนในการจู่โจมรู้สึกไม่ค่อยสบายนัก
ประมาณหนึ่งชั่วโมงหลังจากการเริ่มต้นของการสู้รบ กัปตัน Imazato ผู้บัญชาการของ Hokoku-maru ได้รับข่าวอันไม่พึงประสงค์อย่างยิ่งว่าไม่เพียงแต่พวกเขาไม่สามารถดับไฟได้เท่านั้น แต่เขายังเข้าใกล้ห้องใต้ดินของปืนใหญ่อีกด้วย
กัปตันอิมาซาโตะสั่งให้ลูกเรือออกจากเรือ แต่ไม่ใช่ทุกคนที่ทำได้ เพราะหลังจากนั้นไม่กี่นาทีโฮโกคุมารุก็ระเบิด เสาควันและเปลวไฟสูงขึ้นหนึ่งร้อยเมตร และเมื่อควันหายไป มีเพียงเศษเล็กเศษน้อยที่ยังคงอยู่บนพื้นผิวของทะเล จากลูกเรือ 354 คน เสียชีวิต 76 คน รวมผู้บัญชาการของเรือ
ชาวญี่ปุ่นตกใจกับสถานการณ์นี้อย่างตรงไปตรงมาและ … พวกเขาพลาดแคว้นเบงกอลซึ่งภายใต้ม่านควันสามารถออกไปได้
กัปตันวิลสันสั่งสอบสวนความเสียหาย จากกระสุนประมาณสองร้อย 140 มม. ที่ยิงใส่เบงกอล มีเพียงสองนัดที่ชนเรือ ดังนั้น โครงสร้างส่วนบนทั้งหมดจึงถูกกระสุนปืน มีสองรูเหนือตลิ่ง ขดลวดล้างอำนาจแม่เหล็กได้รับความเสียหาย แต่ลูกเรือทั้งหมด 85 คนไม่บุบสลาย ไม่มีใครได้รับบาดเจ็บแม้แต่น้อย
ไม่พบ "Ondina" ที่จุดนัดพบ Wilson สั่งให้ย้ายไปที่เกาะ Diego Garcia ที่นั่น Wilson รายงานว่า Ondina เสียชีวิตแล้ว
กองบัญชาการอังกฤษชื่นชมการรบเบงกอลและลูกเรือทั้งหมดได้รับรางวัล และวิลสันได้รับคำสั่งบริการดีเด่น
เนื่องจากความเสียหายของ "เบงกอล" นั้นไม่มีนัยสำคัญมากนักหลังจากการซ่อมแซมเครื่องสำอางสั้น ๆ เขายังคงให้บริการต่อไป เมื่อสิ้นสุดสงคราม เขายังคงอยู่ในกองทัพเรืออินเดียและทำหน้าที่เป็นเรือลาดตระเวนเป็นเวลานาน เบงกอลถูกทิ้งในปี 1960 เท่านั้น
และด้วย "Ondina" ทุกอย่างค่อนข้างขัดแย้งกับรายงานของ Wilson "Aikoku-maru" เมื่อมองไม่เห็น "Bengal" หันหลังกลับตัดสินใจที่จะจัดการกับเรือบรรทุกน้ำมันซึ่งยังคงโดนกระสุนหลายนัด
โดยธรรมชาติแล้ว ผู้บุกรุกจะตามทันเรือบรรทุกน้ำมัน ซึ่งได้ยิงกระสุนสำรองจำนวนมหาศาลถึง 32 นัดแล้ว "ไอโคคุมารุ" เปิดฉากยิงในระยะประชิด กัปตัน Horsman เป็นคนเดิมแต่ไม่วิกลจริต สั่งให้หยุดเรือบรรทุกน้ำมันและยกธงขาว และลูกเรือออกจากเรือ
น่าเสียดายที่ในขณะที่พวกเขากำลังลดธงและยกธงขาว ฝ่ายญี่ปุ่นก็สามารถยิงกระสุนได้อีกสองสามนัด คนหลังชนโรงจอดรถและกัปตันชาวดัตช์ผู้กล้าหาญถูกฆ่าตาย
ทีมงานสามารถปล่อยเรือชูชีพสามลำและแพสองแพ และเริ่มถอนตัวออกจากเรือที่ถึงวาระ
Aikoku-maru เข้าใกล้ Ondina ด้วยสายเคเบิลและยิงตอร์ปิโดสองตัวไปทางกราบขวา หลังการระเบิด เรือบรรทุกน้ำมันพุ่งไปที่ 30º แต่ยังคงลอยอยู่
ในขณะเดียวกันชาวญี่ปุ่นก็เล่นกีฬาตามปกตินั่นคือการยิงที่เรือ พวกเขายิงฉันต้องบอกว่าแย่มาก เหมือนกับบนเรือจากปืน นอกจากกัปตันแล้ว ลูกเรือของ Ondina สี่คนเสียชีวิต: หัวหน้าช่างและช่างเครื่องสามคน
หลังจากสนุกสนานไปกับการยิงที่ลูกเรือไร้อาวุธของเรือบรรทุกน้ำมัน ลูกเรือชาวญี่ปุ่นตัดสินใจว่าพวกเขาควรจะเริ่มช่วยเพื่อนร่วมงานของพวกเขาจาก Hokoku-maru ที่จมน้ำตาย
บางทีนี่อาจเป็นสิ่งที่ช่วยทีม Ondina จากการถูกทำลายอย่างสมบูรณ์ นอกจากนี้ ชาวญี่ปุ่นรู้สึกประหม่าอย่างเห็นได้ชัด ไม่มั่นใจว่าไม่มีสัญญาณเตือนภัยส่งมาจากเรืออังกฤษ และเรือลาดตระเวนอังกฤษหรือออสเตรเลียไม่รีบร้อนที่จะเข้าไปในพื้นที่
ดังนั้นหลังจากจับซากลูกเรือของผู้บุกรุกที่ไม่ประสบความสำเร็จจากน้ำ พวกเขาพบบนเรือ Aikoku-maru ว่าเรือบรรทุกน้ำมันอย่างดื้อรั้นไม่ต้องการจม จากนั้นตอร์ปิโดสุดท้ายที่มีอยู่ก็ถูกยิงที่ Ondina และ … พวกเขาพลาด !!!
โดยหลักการแล้วมันสมเหตุสมผลถ้าคนญี่ปุ่นเริ่มประหม่าจริงๆ
มันอาจจะจบลงด้วยปืน แต่กัปตันของ "ไอโคคุมารุ" โทโมสึตัดสินใจว่าเขาจะทำมันต่อไป เรือบรรทุกน้ำมันจะจมไม่ช้าก็เร็ว ผู้บุกรุกจึงหันหลังกลับและออกเดินทางไปยังสิงคโปร์
แต่ออนดิน่าไม่จม เมื่อไอโคคุมารุหายตัวไปเหนือขอบฟ้า การสนทนาที่จริงจังก็เกิดขึ้นในเรือที่ห้อยอยู่บนเกลียวคลื่น Mate Rechwinkel คนแรกที่รับช่วงการบังคับบัญชาสั่งให้ลูกเรือกลับไปที่เรือบรรทุกน้ำมันและช่วยชีวิต
ผู้คนต้องได้รับการโน้มน้าวใจเป็นเวลานานและไม่ใช่โดยไม่มีเหตุผล เนื่องจากเรือที่ยับยู่ยี่สามารถจมได้ทุกเมื่อ
อย่างไรก็ตาม ลูกเรือตรงกับกัปตันของพวกเขา และกลุ่มอาสาสมัครภายใต้คำสั่งของเพื่อนคนที่สองของเบคเกอร์และวิศวกร เลย์ส์ ขึ้นเครื่อง ปรากฎว่าทุกอย่างไม่ได้แย่นัก: รถไม่เสียหาย แผงกั้นไม่บุบสลายและสามารถหยุดการไหลของน้ำได้
แม้ว่าคนญี่ปุ่นจะทำได้ดีกับ Ondina เรือบรรทุกน้ำมันถูกกระสุนหกนัด: สองนัดที่หัวเรือ, สามนัดในสะพานและโครงสร้างส่วนบน และอีกหนึ่งนัดในเสากระโดง และตอร์ปิโดสองตัวที่อยู่ด้านข้าง
เป็นผลให้เราตัดสินใจต่อสู้เพื่อความอยู่รอด ไฟดับ, ฉาบปูน, ธนาคารถูกยืดให้ตรงโดยน้ำท่วมขังของช่อง
หลังจากทำงานอย่างบ้าคลั่งเป็นเวลา 6 ชั่วโมง เครื่องยนต์ดีเซลของเรือก็เปิดตัวและ Ondina ก็เดินกลับออสเตรเลีย
เรือบรรทุกน้ำมันไม่รู้ชะตากรรมของเบงกอลซึ่งเล่นเรื่องตลกที่โหดร้าย Ondina ขอความช่วยเหลือในข้อความที่ชัดเจนทางอากาศ เนื่องจากรหัสลับและรหัสทั้งหมดถูกโยนลงน้ำก่อนที่ลูกเรือจะออกจากเรือ
เนื่องจากลูกเรือของเบงกอลไปถึงฐานทัพแล้วและรายงานว่า Ondine คือ Khan ข้อความวิทยุที่ขอความช่วยเหลือจึงถูกมองว่าเป็นกับดักจากชาวญี่ปุ่นที่ร้ายกาจ และตัดสินใจไม่รับสาย แม้ว่ามันจะเป็นไปได้ที่จะส่งเรือประจัญบาน ดูเหมือนว่าไม่มีอะไรที่เหมาะสมในพื้นที่นั้น
หนึ่งสัปดาห์ต่อมา ในวันที่ 17 พฤศจิกายน เรือบรรทุกน้ำมันที่เสียหายถูกค้นพบโดยเครื่องบินลาดตระเวน 200 ไมล์จากเมือง Fremantle และวันรุ่งขึ้นเขาก็เข้าไปในท่าเรือ Fremantle โดยวิ่งได้ 1,400 ไมล์ในหนึ่งสัปดาห์
ตอนจบของเรื่องน่าทึ่งมาก
ฉันได้พูดเกี่ยวกับ "เบงกอล" และทีมงานแล้วด้วย "Ondina" มันเกือบจะเหมือนกัน ลูกเรือทั้งหมดของปืน 102 มม. ของเรือบรรทุกน้ำมันได้รับรางวัล Dutch Bronze Cross และกัปตัน Horsman ได้รับรางวัลตำแหน่งอัศวินแห่งกองทหารของ Wilhelm ชั้น 4 ต้อนมรณกรรม
เมื่อพิจารณาว่าเรือบรรทุกน้ำมันของญี่ปุ่นเสร็จสิ้นอย่างไร พวกเขาจึงตัดสินใจไม่ซ่อมแซม แต่เปลี่ยนให้เป็นปั๊มน้ำมันสำหรับเรือดำน้ำของอเมริกา ยกเว้นในรายการของกองเรือและวางไว้ในอ่าว Exmouth ทางชายฝั่งตะวันตกของออสเตรเลีย ฐานทัพเรือดำน้ำอเมริกันตั้งอยู่
อย่างไรก็ตาม ในปี ค.ศ. 1944 เมื่อโรงละครแห่งการปฏิบัติการเริ่มขยายออกไป มีการขาดแคลนเรือบรรทุกน้ำมันเพื่อจัดหากองทหารและเรือรบ พวกเขาตัดสินใจที่จะชุบชีวิตและปรับปรุง Ondina และเรือบรรทุกน้ำมันไปซ่อมที่สหรัฐอเมริกา และใช้เวลาเกือบสามเดือนในการคลาน!
เราซ่อม Ondina ในแทมปา รัฐฟลอริดา และทำได้ดีทีเดียว ดังนั้นเรือบรรทุกน้ำมันจึงเข้าประจำการจนถึงปี 1959 และถูกทิ้งร้างเพียงหนึ่งปีก่อนที่แคว้นเบงกอล
อย่างไรก็ตาม มากกว่านั้น เรือไม่ได้มาบรรจบกัน
แต่ใครที่โชคร้ายคือ "ไอโคคุมารุ" หลังจากกลับสิงคโปร์แล้ว เรือก็ถูกส่งไปยังราบาอูล ที่นั่น ผู้บุกรุกถูกลดระดับจากเรือลาดตะเว ณ ปลดอาวุธและใช้เป็นพาหนะต่อไป ถูกจมลงในทะเลสาบของเกาะทรัค (หมู่เกาะแคโรไลน์ ไมโครนีเซีย) ระหว่างปฏิบัติการฮิลสตันโดยเครื่องบินอเมริกัน
กัปตันโออิชิ โทโมสึใช้เวลาหกเดือนในการสอบสวน ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2486 เขาถูกปลดออกจากตำแหน่งผู้บัญชาการเรือและย้ายไปประจำการที่ชายฝั่ง
สรุป.
และไม่ใช่เพื่ออะไรที่พวกเขากล่าวว่าพระเจ้าอุปถัมภ์ผู้กล้าหาญและกล้าหาญ อันที่จริง การโจมตีฆ่าตัวตายของเรือคอร์เวตต์และเรือบรรทุกน้ำมันบนเรือลาดตระเวนเสริมกลายเป็นชัยชนะของขวัญกำลังใจของลูกเรือชาวอังกฤษและพันธมิตรของพวกเขา และเป็นเพียงความอัปยศที่น่าสยดสยองของญี่ปุ่น
คดีนี้ช่วยได้ไหม? ไม่มีกรณีดังกล่าว สายตาแม่นยำ มือไม่สั่น และอีกมากมาย นี่คือผลลัพธ์
มีบางอย่างเช่นนั้น ของเรา ในการต่อสู้ครั้งนี้ ดังนั้น เพื่อแสดงความเคารพต่อชาวอังกฤษ ดัตช์ อินเดียและจีน เขาจึงวางบทบรรยายดังกล่าวไว้ในเรื่องนี้