ปล่อยมือ Jadran
เมื่อวันที่ 11 มิถุนายน พ.ศ. 2523 หนึ่งเดือนหลังจากการเสียชีวิตของจอมพล Josip Broz Tito มีการโทรแจ้งครั้งแรกเกี่ยวกับการเตรียมยูโกสลาเวียสำหรับการล่มสลาย ผู้นำของสหภาพคอมมิวนิสต์แห่งโครเอเชียในวันนั้นได้เสนอต่อสหภาพคอมมิวนิสต์แห่งยูโกสลาเวียทั้งหมดเพื่อหารือเกี่ยวกับประเด็นการขยายสิทธิทางการเมืองและเศรษฐกิจของสาธารณรัฐทั้งหมดของประเทศที่เป็นเอกภาพ
พวกเขาหารือถึงการจัดตั้งสถานกงสุลสาธารณรัฐและคณะผู้แทนการค้าในต่างประเทศที่แยกจากกัน รวมถึงความเป็นไปได้ในการหารือประเด็นเรื่องการอนุญาตให้โคโซโวมีสถานะเป็นสาธารณรัฐ หลังมาเป็นที่น่าตกใจอย่างแท้จริงสำหรับเบลเกรด และความคิดริเริ่มของซาเกร็บเหล่านี้ไม่ใช่ภาษาโครเอเชียล้วนๆ แต่แท้จริงแล้วพวกเขา "ได้รับความไว้วางใจ" ให้กับโครเอเชียโดยผู้นำของบอสเนียและเฮอร์เซโกวีนาและกลุ่มกึ่งอาชญากรโคโซวาร์ อัลเบเนีย
ในไม่ช้าก็มีการประชุมที่ตรงกันในกรุงเบลเกรด แต่เจ้าหน้าที่ของยูโกสลาเวียที่เข้าร่วมในการทำงานก็หยุดชะงัก พยายามที่จะ "รวบรวม" ประเด็นเหล่านั้นในการอภิปรายทุกประเภทและการชี้แจงประเด็นทางกฎหมาย ไม่มีการตัดสินใจที่เป็นรูปธรรมในการประชุม แต่แรงจูงใจที่จะขยายการแบ่งแยกดินแดนในทันทีกลับกลายเป็นว่ามีพลังมาก (ดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ "หลังจากติโตเกิดอุทกภัย มรดกตกทอดของปรมาจารย์ยูโกสลาเวีย")
อย่างไรก็ตาม การประชุมครั้งนี้แทบไม่มีการพูดคุยกัน ตัวอย่างเช่น การอ้างสิทธิ์อันยาวนานของทางการบอสเนียและเฮอร์เซโกวีนาไปยังส่วนหนึ่งของชายฝั่งเอเดรียติก (Jadrana) ตลอดช่วงทศวรรษที่ 70 และต้นยุค 80 ซาราเยโวเรียกร้องจากเบลเกรดอย่างสม่ำเสมอแต่ไม่ประสบความสำเร็จให้เปลี่ยนดินแดนที่กว้างใหญ่ไพศาลของชายฝั่งเอเดรียติกของโครเอเชียให้ประเทศบอสเนียและเฮอร์เซโกวีนาแทน ซึ่งจริง ๆ แล้วปิดกั้นสาธารณรัฐเพื่อนบ้านจากทะเล
ในอดีต นับตั้งแต่การปกครองของฮับส์บูร์ก บอสเนียและเฮอร์เซโกวีนาสามารถเข้าถึงเอเดรียติกได้เพียง 20 กม. ซึ่ง "พักผ่อน" บนเกาะและคาบสมุทรโครเอเชีย เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้นำบอสเนีย เจ้าหน้าที่ในซาเกร็บ เมืองหลวงของโครเอเชีย ขู่โดยตรงว่าจะถอนตัวจาก SFRY ซึ่งเห็นได้ชัดว่าในกรุงเบลเกรดมีความหวาดกลัว ภายใต้การคุกคามของการแบ่งแยกดินแดนในโครเอเชีย การอ้างสิทธิ์ในดินแดนของบอสเนียและเฮอร์เซโกวีนาต่อซาเกร็บถูกปฏิเสธเป็นประจำ
มรดกของอาณาจักรฮับส์บูร์กที่ล่มสลายกลายเป็นว่ามากกว่า 80% ของชายฝั่งเอเดรียติกทั้งหมดของราชวงศ์และหลังสงครามยูโกสลาเวียเป็นส่วนหนึ่งของโครเอเชีย ไม่ใช่เรื่องยากเลย เสียเปรียบสโลวีเนียเล็กน้อย - ทางเหนือของคาบสมุทรอิสเตรีย เช่นเดียวกับมอนเตเนโกร ซึ่งภักดีต่อเซอร์เบียและเบลเกรดอย่างสม่ำเสมอในฐานะศูนย์กลางของยูโกสลาเวียที่เป็นปึกแผ่น เซอร์เบียและมอนเตเนโกรพยายามแย่งชิงจาก Croats และ Dubrovnik (รากูซาโบราณ) ซึ่งส่วนใหญ่อาศัยอยู่โดยไม่ใช่ชาวโครแอต แต่ก็ไม่ประสบความสำเร็จ
ชายฝั่งทะเลเอเดรียติกของโครเอเชียดึงดูดชาวตะวันตกมาโดยตลอด ไม่เพียงแต่ในแง่ของการท่องเที่ยวเท่านั้น ภายหลังกลายเป็นว่า "สะดวก" มากสำหรับการแทรกแซงทางทหารโดยตรงในยูโกสลาเวีย นอกจากนี้ปัจจัย "ชายฝั่ง" อนุญาตให้ซาเกร็บในปี 2533-2534 ปิดกั้นการจราจรการค้าต่างประเทศของ SFRY ที่พังทลาย มากกว่า 80% ของทะเลของประเทศและประมาณหนึ่งในสามของความจุท่าเรือแม่น้ำตั้งอยู่ในโครเอเชียอีกครั้ง
ซาเกร็บไม่ใช่เบลเกรด
เซอร์เบียไม่ต้องการยอมรับการครอบงำของตุรกี ซึ่งตามธรรมเนียมนิยมไปทางรัสเซีย และในฤดูร้อนปี 1914 ได้เข้าไปพัวพันกับการต่อสู้กับจักรวรรดิออสเตรีย-ฮังการีขนาดมหึมาอย่างไม่เกรงกลัว ซึ่งรวมถึงโครเอเชียและแม้แต่บอสเนียและเฮอร์เซโกวีนา ผนวกกับเวียนนาเมื่อไม่กี่ปีก่อนสงครามโลกครั้งที่สองสำหรับทางการเบลเกรด ราชาธิปไตยหรือสังคมนิยม แนวโน้มสู่ศูนย์กลางมักจะมีลักษณะเฉพาะเสมอ
แต่ซาเกร็บมองตามธรรมเนียมแล้ว และตอนนี้ก็ยังมองไปทางตะวันตกเป็นหลัก และปกป้องตำแหน่งพิเศษของตนในเชิงรุก ไม่เพียงแต่ในภูมิภาคเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในยุโรปที่รวมเป็นหนึ่งด้วย ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจเลยที่โครเอเชียเป็น "ผู้ริเริ่ม" หลักของการสลายตัวของยูโกสลาเวียด้วยเหตุผลหลายประการ (ดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ "เมื่อติโตจากไป มรดกและทายาท")
เยอรมนีและวาติกันให้การสนับสนุนการแบ่งแยกดินแดนในโครเอเชียที่แสดงให้เห็นอย่างชัดเจนที่สุด ข้อหลังนี้ค่อนข้างเข้าใจได้ เนื่องจากในโครเอเชียมีประชากรสี่ล้านคน ผู้เชื่อ 86% เป็นชาวคาทอลิก และพวกเขาก็เป็นพวกออร์โธดอกซ์เช่นเดียวกับชาวโปแลนด์ ในเรื่องนี้มุมมองของ Petr Frolov รัฐมนตรีที่ปรึกษาของสหพันธรัฐรัสเซียในบอสเนียและเฮอร์เซโกวีนาในปี 2558-2561 เป็นลักษณะเฉพาะ:
"ในช่วงเริ่มต้นของวิกฤตในยูโกสลาเวีย แนวร่วมที่แข็งแกร่งผิดปกติของเยอรมนีที่เป็นหนึ่งเดียวได้เกิดขึ้น ซึ่งชักชวนให้สหภาพยุโรปที่เหลือยอมรับโครเอเชียและสโลวีเนียเป็นรัฐอิสระ ประเทศชั้นนำของยุโรป รวมทั้งวาติกัน ได้รวมตัวกันเพื่อสนับสนุน เพื่อนร่วมความเชื่อของพวกเขา ขัดแย้ง ".
P. Frolov ดึงความสนใจเป็นพิเศษในความจริงที่ว่าควบคู่ไปกับการสนับสนุนของชาวคาทอลิก "ผู้ซื่อสัตย์" ของการโน้มน้าวใจที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงสามารถได้รับ "ของตัวเอง":
“… รัฐอิสลามบางรัฐเริ่มให้ความช่วยเหลือทางการเงินและการทหารแก่ชาวมุสลิมบอสเนีย ตัวอย่างเช่น อิหร่านส่งอาวุธให้บอสเนีย กลุ่มเลบานอนเริ่มส่งเครื่องบินรบไปยังบอสเนีย ภายในสิ้นปี 1992 ซาอุดีอาระเบียได้จัดหาเงินทุนให้กับชาวมุสลิมบอสเนียด้วย อาวุธและอาหาร Bosnian Croats ได้รับความช่วยเหลือเช่นเดียวกันจากเยอรมนี"
เห็นด้วย เป็นเรื่องสำคัญที่มุสลิมที่ "ห่างไกล" ในบอสเนียได้กระตุ้นให้เกิดความเชื่อมโยงระหว่างเตหะรานกับริยาดซึ่งคิดไม่ถึงโดยเด็ดขาด ตามความเห็นของนักการเมืองชาวตะวันตกที่ตรงไปตรงมา โดยรวมแล้วกลุ่มพันธมิตรต่อต้านยูโกสลาเวียที่มีความสามารถในการต่อต้านยูโกสลาเวียสามารถอิจฉาได้ …
เป็นเรื่องที่น่าสนใจที่ Dobrivoe Vidic นักการเมืองชาวเซอร์เบียผู้มีอำนาจซึ่ง JB Tito ถือว่าเป็นคู่แข่งหรือผู้สืบทอดที่มีศักยภาพประเมินการอ้างสิทธิ์ของโครเอเชียในอิสรภาพ D. Vidic เป็นเอกอัครราชทูตยูโกสลาเวียถึงสหภาพโซเวียตสองครั้งจากนั้นเป็นหัวหน้าสมัชชา - รัฐสภาของ SFRY ที่รวมกันและเตือน "เจ้านายของยูโกสลาเวีย" ที่ชราภาพมากกว่าหนึ่งครั้งเกี่ยวกับอันตรายของการแบ่งแยกดินแดนในโครเอเชีย หลังจากการตายของจอมพล Tito เขาเขียนว่า:
“การสนับสนุนของชาตินิยมโครเอเชียในยูโกสลาเวียในฝั่งตะวันตกนั้นเพิ่มขึ้นตั้งแต่ต้นยุค 70 เมื่อในแง่ของการเติบโตทางเศรษฐกิจ มันกลายเป็นผู้นำใน SFRY โดยถือครองความเป็นผู้นำจนกระทั่งการล่มสลายของประเทศ ฝ่ายตะวันตกมองว่าโครเอเชียพร้อมที่จะออกจาก SFRY ทางเศรษฐกิจแล้ว บทบาทของโครเอเชียนี้เกิดจากข้อเท็จจริงที่ว่าการลงทุนของตะวันตกส่วนใหญ่มุ่งไปที่โครเอเชีย และทางการเบลเกรดได้จัดการกระแสเงินอุดหนุนและการลงทุน โดยส่วนใหญ่เป็นไปยังโครเอเชีย"
ในความเห็นของ Vidic เป็นเพราะ Josip Broz Tito เองเป็นชาวโครเอเชียตามสัญชาติแม้ว่าเขาจะสร้างประเทศเดียวโดยอาศัยเซอร์เบียและเซอร์เบียเป็นหลักในสาธารณรัฐยูโกสลาเวียทั้งหมด "นักสากลนิยม" ที่เข้ามามีอำนาจไม่กล้าเปลี่ยนแนวร่วมชาติในทางใดทางหนึ่งหรือเพียงแค่ไม่ต้องการ เป็นไปได้ดังที่ Vidic เชื่อ ว่าสิ่งนี้เกิดขึ้น "เนื่องจากการแบ่งแยกดินแดนในโครเอเชียที่เข้มข้นขึ้นอย่างรวดเร็ว ซึ่งปรากฏให้เห็นอย่างแข็งขันมากขึ้นเรื่อยๆ ไม่นานหลังจากติโตและโดยทางการโครเอเชีย"
เที่ยวบินสุดท้ายของ Biedich
โดยสรุป รายละเอียดที่สำคัญแต่ไม่ค่อยมีใครรู้จัก: เมื่อวันที่ 18 มกราคม พ.ศ. 2520 ที่สนามบินเบลเกรดของ Batainitsa จอมพล Josip Broz Tito ซึ่งกำลังเริ่มต้นการเยือนลิเบียครั้งสุดท้ายของเขาถูกกีดกันโดย Jemal Biedic และภรรยาของเขาBiedich คอมมิวนิสต์บอสเนียในเวลานั้นไม่เพียง แต่เป็นหัวหน้าผู้มีอำนาจยูโกสลาเวีย - Federal Veche แต่ยังเป็นประธานสมัชชารวมถึงผู้นำทางการของสหภาพคอมมิวนิสต์แห่งยูโกสลาเวีย ติโตออกเดินทางอย่างปลอดภัยเพื่อเยี่ยมพันเอกกัดดาฟี และพวกบีดิชก็เดินทางกลับบ้านที่ซาราเยโวด้วยเครื่องบินเลียร์เจ็ต 25
เที่ยวบินนี้ถูกตัดขาดจากภัยพิบัติ: เครื่องบินเจ็ทระดับธุรกิจขนาดเล็กพุ่งชน Mount Inac ทางตะวันออกเฉียงเหนือของบอสเนียในทันใด Cemal Biedich และ Razia ภรรยาของเขา เพื่อนร่วมงานที่ทำงาน Ziyo Alikalfich และ Smayo Hrla นักบิน Stevan Leka และ Murat Hanich ถูกสังหาร ตามเวอร์ชันอย่างเป็นทางการสาเหตุของภัยพิบัติคือสภาพอากาศ แต่ข่าวลือและเวอร์ชันแพร่กระจายทันทีเกี่ยวกับภัยพิบัติที่ "จัด"
การเก็งกำไรเกิดขึ้นจากข้อเท็จจริงที่ว่าเจ. บีดิช ชาวบอสเนียกจากเฮอร์เซโกวีนา ไม่สนับสนุนผู้แบ่งแยกดินแดนในท้องถิ่น โครเอเชีย หรือแอลเบเนีย-โคโซโว นอกจากนี้ในการเป็นผู้นำของ SFRY เขาได้ดูแลความสัมพันธ์ของสหพันธ์สาธารณรัฐกับแอลเบเนีย - ไม่เพียง แต่สตาลินเท่านั้น แต่ยังต่อต้านไทต์อย่างตรงไปตรงมา
Biedich ประสบความสำเร็จในสิ่งที่แทบจะเป็นไปไม่ได้ - ไม่ทำให้ความขัดแย้งรุนแรงขึ้น กิจกรรมทางการเมืองของเขามีส่วนในการพัฒนาการขนส่งและความสัมพันธ์ทางเศรษฐกิจทั่วไประหว่างทั้งสองประเทศในช่วงกลางทศวรรษที่ 70 ตามเวอร์ชั่นเดียวกัน กลุ่มหัวรุนแรงอิสลามหัวรุนแรงใต้ดินของ Aliya Izetbegovich ที่โด่งดังอาจมีส่วนร่วมในภัยพิบัติดังกล่าว
นับตั้งแต่กลางทศวรรษ 1970 เป็นต้นมา ได้ดำเนินการในดินแดนบอสเนียและนอกเหนือพรมแดน เช่น ในโคโซโว ผู้นำซึ่งเป็นบอสเนียและอัลตราอิสลามอย่างกะทันหันมากกว่าผู้นำของอัลกออิดะห์ (ห้ามในรัสเซีย) กลายเป็นหัวหน้าของบอสเนียและเฮอร์เซโกวีนาในเวลาต่อมา - ตั้งแต่ปี 2534 ถึง 2539 แต่เกี่ยวกับร่างนี้ เช่นเดียวกับ "คนทรยศ" Franjo Tudjman - ในบทความหน้าของเรา
