Kirovsky Zavod ประกอบรถยนต์ทุกพื้นที่คันแรก - รถข้ามประเทศของโครงการ Yamal ตามที่วิศวกรออกแบบจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กระบุว่าเครื่องนี้สามารถเป็นหนึ่งในยานพาหนะหลักที่ใช้ในรัสเซียฟาร์เหนือในปัจจุบันเพื่อให้บริการท่อส่งก๊าซและดับเพลิง ตัวอย่างแรกของยานยนต์ Yamal All-terrain ถูกส่งไปยังเมือง Nefteyugansk ซึ่งตั้งอยู่ใน Khanty-Mansi Autonomous Okrug ที่นี่พวกเขาจะใช้ในการขนส่งเชื้อเพลิง การทดลองขับของยานพาหนะทุกพื้นที่ในสภาพการใช้งานจริงได้รับการออกแบบเป็นเวลา 1, 5 เดือนหลังจากนั้นคณะกรรมการซึ่งรวมถึงตัวแทนของกระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉินรวมถึง บริษัท รัสเซียขนาดใหญ่ Gazprom และ Novatek จะเข้าสู่รอบชิงชนะเลิศ การตัดสินใจเกี่ยวกับประสิทธิภาพและปริมาณของยานพาหนะในอนาคต
วันนี้ Kirovsky Zavod เป็นหนึ่งในองค์กรอุตสาหกรรมที่ใหญ่ที่สุดของรัสเซียซึ่งตั้งอยู่ทางตะวันตกเฉียงเหนือของประเทศและมีประวัติศาสตร์ยาวนานกว่า 210 ปี ในอดีต กิจกรรมหลักของโรงงานคือวิศวกรรมการเกษตรและการก่อสร้าง การรีดโลหะ โลหกรรม วิศวกรรมกำลังไฟฟ้า งานเครื่องกลและโลหะ โรงงานแห่งนี้เป็นผู้ผลิตรถแทรกเตอร์ Kirovets K-700 ที่มีชื่อเสียง ซึ่งได้กลายเป็นความก้าวหน้าที่แท้จริงในด้านวิศวกรรมรถแทรกเตอร์ รถแทรกเตอร์คันแรกถูกผลิตขึ้นในปี 2505 แต่ถึงตอนนี้ 50 ปีต่อมา หลังจากการปรับปรุงใหม่หลายครั้ง รถแทรกเตอร์คันนี้ยังคงเป็นที่ต้องการของตลาด
หน่วยการผลิตหลักของโรงงาน Kirov มีส่วนร่วมในการผลิตผลิตภัณฑ์เพื่อการเกษตรและศูนย์เชื้อเพลิงและพลังงาน อุตสาหกรรม การก่อสร้างถนนและโยธา พลังงานนิวเคลียร์ ภาคน้ำมันและก๊าซ สาธารณูปโภคและป่าไม้ การขนส่งทางรถไฟ การต่อเรือและ ภาคการป้องกัน ในปี 2552 องค์กรอุตสาหกรรมนี้รวมอยู่ในรายชื่อวิสาหกิจเชิงกลยุทธ์ในรัสเซีย วันนี้ ผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปของ JSC Kirovsky Zavod ถูกส่งออกไปกว่า 20 ประเทศทั่วโลก
แชสซีของยานพาหนะทุกพื้นที่ของโครงการ Yamal ที่ผลิตโดยโรงงานรถแทรกเตอร์ปีเตอร์สเบิร์ก (บริษัทในเครือของ Kirovsky Zavod OJSC) จัดเป็นรถวิบาก ยานพาหนะเหล่านี้มีไว้สำหรับการขนส่งผู้คนและสินค้าในสภาพถนนที่เป็นหลุมเป็นบ่อและสภาพทางวิบากบนดินที่มีน้ำขังและมีน้ำขังต่ำของไทกาและทุนดรา ยานพาหนะทุกพื้นที่แบบมีล้อของ Yamal สามารถเอาชนะฟอร์ดได้ลึกถึง 1.5 เมตรโดยไม่ต้องเตรียมการใดๆ และในกรณีของการเตรียมงาน สามารถเอาชนะสิ่งกีดขวางทางน้ำได้ลึกถึง 2 เมตร
ยานพาหนะทุกพื้นที่ใช้ยางแรงดันต่ำพิเศษ การใช้ยางดังกล่าว (แรงดันพื้นดินที่ระดับ 300 ก. / ซม. 2) ทำให้รถ Yamal all-terrain มีความสามารถข้ามประเทศในระดับที่สูงกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับยานพาหนะบนรางหนอน ในเวลาเดียวกัน ยานพาหนะทุกพื้นที่ของรัสเซียรุ่นใหม่สามารถขนส่งผลิตภัณฑ์น้ำมันได้เกือบ 3 เท่า โดยสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงน้อยกว่าเรือบรรทุกแบบตีนตะขาบที่ใช้ในปัจจุบัน เนื่องจากคุณลักษณะทางเทคนิคและคุณสมบัติการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของ Yamal รถยนต์ทุกพื้นที่ไม่ได้เป็นเพียงหนึ่งในยานพาหนะที่น่าเชื่อถือและสัญจรได้ดีที่สุดในระดับเดียวกัน แต่ยังเป็นรถออฟโรดที่ประหยัด เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม และสะดวกสบายที่สุดอีกด้วย ราคาของแชสซี Yamal พร้อมเครื่องยนต์ดีเซล 215 แรงม้าติดตั้งอยู่ กับ. ประมาณ 5 ล้านรูเบิล บนแชสซีนี้ สามารถติดตั้งถังน้ำมัน ปั๊มดับเพลิง เวิร์กช็อป อุปกรณ์ควบคุมต่างๆ กะบะ และอุปกรณ์ที่จำเป็นอื่นๆ ได้
แชสซีของยานพาหนะทุกพื้นที่ของโครงการ Yamal ได้รับการออกแบบและผลิตโดยโรงงานรถแทรกเตอร์เซนต์ปีเตอร์สเบิร์กตามคำสั่งของ Yamalspetsmash LLC สัญญาปัจจุบันจัดให้มีการจัดหาตัวอย่างนำร่อง 3 แห่งของยานพาหนะทุกพื้นที่ในการทำงานของ "รถแทรกเตอร์" "รถดั๊มพ์" และ "ถัง" การตัดสินใจใช้ผลิตภัณฑ์ของ LLC Yamalspetsmash ผู้ผลิตในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กนั้นส่วนใหญ่มาจากข้อเท็จจริงที่ว่าแชสซีของรถแทรกเตอร์ Kirovets ที่มีชื่อเสียงนั้นแพร่หลายมากใน Russian Far North แชสซีนี้ได้พิสูจน์ตัวเองอย่างสมบูรณ์แบบในสภาพการทำงานที่ยากมาก ในสภาพออฟโรดทั้งหมด มีความทนทานและเชื่อถือได้มากที่สุดเมื่อเทียบกับอุปกรณ์ประเภทอื่น
โครงแบบข้อต่อของยานพาหนะทุกพื้นที่ของโครงการ Yamal เพิ่มประสิทธิภาพของการส่งแรงบิด และยังช่วยให้สามารถใช้ยางหน้ากว้างพิเศษ ซึ่งใช้งานไม่ได้บนแชสซีที่มีโครงสร้างเฟรม แชสซีของรถยนต์ Yamal all-terrain เหมาะสำหรับการติดตั้งอุปกรณ์หลากหลายประเภท: อุปกรณ์ควบคุม, เสาสำหรับบริการสายไฟ, ปั๊มดับเพลิง, โรงเปลี่ยนเกียร์และรถประจำทาง ฯลฯ ความต้องการเบื้องต้นสำหรับรถยนต์ที่ใช้แชสซี Yamal ถูกกำหนดโดยลูกค้าในระดับ 100 คันต่อปี …
ในขณะนี้ แชสซีแรกที่ผลิตสำหรับโครงการนี้ได้เปิดใช้งานแล้วในเนฟเทยูกันสค์ ใช้ในการขนส่งเชื้อเพลิงในสภาพป่าทุนดราและไทกา หลังจากทดลองใช้งาน 45 วัน ค่าคอมมิชชันจะต้องกำหนดปริมาณการสั่งซื้อรถยนต์เหล่านี้ ปัจจุบันมีรายงานว่าได้บรรลุข้อตกลงเบื้องต้นสำหรับการจัดหาแชสซี Yamal 20 รายการในการดัดแปลง "รถแทรกเตอร์" และอีก 20 แชสซีที่จะใช้สำหรับการขนส่งเชื้อเพลิง ควบคู่ไปกับเรื่องนี้ ปัญหาของการสั่งซื้อที่เพิ่มขึ้นเนื่องจากการซื้อของกระทรวงสถานการณ์ฉุกเฉินของรัสเซียซึ่งขณะนี้อยู่ในความต้องการอย่างมากของยานพาหนะทุกพื้นที่ที่สามารถใช้ในการดับไฟในทุนดรารัสเซียคือ กำลังได้รับการแก้ไข
ยานพาหนะทุกพื้นที่หนัก "ยามาล" พร้อมโครงประกบ
ควรสังเกตว่าการใช้โครงแบบข้อต่อทำให้รถ Yamal all-terrain มีข้อได้เปรียบที่สำคัญหลายประการ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เครื่องจักรดังกล่าวเมื่อเปรียบเทียบกับรุ่นเฟรมเดียวกัน มีรัศมีวงเลี้ยวที่เล็กกว่ามาก จุดศูนย์ถ่วงต่ำ การกระจายน้ำหนักในอุดมคติตามแนวแกน การเคลื่อนที่แบบแทร็คทูแทร็ค ความเป็นไปได้ของการใช้ล้อกว้างที่มีพื้นที่หน้าสัมผัสขนาดใหญ่ กับพื้นผิวซึ่งมีผลดีต่อความสามารถในการข้ามประเทศของเครื่อง …
ช่วงของยานพาหนะทุกพื้นที่ของแพลตฟอร์ม Yamal ปัจจุบันแสดงโดยเครื่องจักรต่อไปนี้:
- "B-6" (การจัดล้อ 6x6) นี่คือรถสามล้อสำหรับใช้งานในภูมิประเทศที่มีน้ำหนักบรรทุกถึง 12 ตันและสามารถรับน้ำหนักได้เท่ากันบนดินที่อ่อนแอ
- "B-4" (การจัดล้อ 4x4) ยานพาหนะทุกพื้นที่สองเพลา "Yamal" ที่มีน้ำหนักมากถึง 11 ตันและความสามารถในการบรรทุกสูงถึง 9 ตันบนดินที่อ่อนแอ
ทั้งสองรุ่นจะผลิตในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กที่โรงงานผลิตร่วมซึ่งจัดบนพื้นฐานของโรงงานรถแทรกเตอร์ CJSC Petersburg โดยเครื่องจักรจะผลิตภายใต้แบรนด์ Kirovets-Yamal มีการวางแผนว่าโรงงานจะประกอบรถยนต์ในรุ่นต่อไปนี้: แท็งก์, เรือบรรทุกน้ำมัน, รถดับเพลิงพร้อมระบบสุญญากาศสำหรับการรับน้ำอย่างรวดเร็วจากอ่างเก็บน้ำ, แท่นขุดเจาะ และยานพาหนะแบบหมุนได้ นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งเครน-หุ่นยนต์ติดตั้ง (CMU) และโมดูลที่เปลี่ยนได้ของประเภท "ห้องปฏิบัติการเคลื่อนที่" รวมถึงอุปกรณ์อื่นๆ บนแชสซีนี้ ดังนั้น การใช้โครงสร้างที่มีโครงเป็นข้อต่อจะทำให้สามารถขนส่งผู้คนและสินค้าทุกประเภท รวมถึงอุปกรณ์พิเศษได้ แม้แต่ในที่ที่เข้าถึงยากที่สุดซึ่งไม่มีถนนสาธารณะ
ข้อได้เปรียบหลักของยานพาหนะทุกพื้นที่ "Kirovets-Yamal" และ "Yamal" ควรมีหน่วยและชุดประกอบที่เปลี่ยนได้มาตรฐานการบำรุงรักษาระดับสูงตลอดจนบริการเต็มรูปแบบจากผู้ผลิตสำหรับอุปกรณ์ทั้งหมด ทำบนแชสซีนี้
