ประวัติศาสตร์ซ้ำรอยต่อมา คือในเดือนพฤศจิกายน 2015 ในการซ้อมรบ Malabar-2015 แต่ด้วย Halibut B-898 (Sindgudhwai) ของเราซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพเรืออินเดีย เรือดำน้ำดีเซลไฟฟ้าสามารถ "ทำลาย" เรือดำน้ำ American SSN-705 "City of Corpus Christi" (ชั้นลอสแองเจลิส) ได้อย่างง่ายดายซึ่งเห็นได้ชัดว่าเรือดำน้ำของเราและสวีเดนรวมถึงเรือดำน้ำเยอรมัน 6 ลำ เรือดำน้ำเสียงประเภท 212A จะเป็นคู่แข่งที่คู่ควร แต่กองเรือบอลติกของเรายังมีน้อยอยู่ และคุณจะต้องปรากฏตัวบ่อยขึ้น เนื่องจากพวกมันไม่ได้แยกจากกันในอากาศ และอย่างที่เราทราบ การเข้าถึงความลึกของกล้องปริทรรศน์เป็นสิ่งที่อันตรายอย่างยิ่งในพื้นที่ของโรงละครปฏิบัติการ ซึ่งเครื่องบินต่อต้านเรือดำน้ำของศัตรูมีการลาดตระเวนเป็นประจำ เนื่องจากเรดาร์ค้นหาสมัยใหม่ที่มี AN / APS-137D (V) 5 AFAR ติดตั้งบน P-8A "Poseidon" มีรูรับแสงสังเคราะห์ที่ช่วยให้ตรวจจับองค์ประกอบโครงสร้างที่เล็กที่สุดของเรือดำน้ำ รวมถึงกล้องปริทรรศน์และอุปกรณ์เสาอากาศต่างๆ บนอุปกรณ์เสาที่ระยะสูงสุด 50-80 กม. ด้วยเหตุผลนี้ จึงไม่น่าเป็นไปได้ที่ฮาลิบัตสองลำจะปฏิบัติการได้สำเร็จในบริเวณใกล้เคียงของเกาะกรอนโฮล์ม โดยไม่เปิดเผยการปรากฏตัวของพวกเขาต่อการบินนาโตของนาโต้เป็นเวลานาน
แต่ยังมีแง่มุมของการใช้ Vyborg และ Dmitrov ที่สามารถนำ BF มาสู่ความสำเร็จที่เป็นรูปธรรมในแง่ของการป้องกันเรือดำน้ำนิวเคลียร์อเนกประสงค์ของอังกฤษหรืออเมริกา เช่น Trafalgar, Astyut และ Los Angeles ซึ่งอาจเข้าสู่ทะเลบอลติกเพื่อโจมตีด้วย ขีปนาวุธร่อน Tomahawk ลึกเข้าไปในดินแดนของเรา เรือดำน้ำเหล่านี้ที่มีความน่าจะเป็น 95% ดังที่เราทราบจากการฝึกซ้อม จะไม่สามารถตรวจจับเรือดำน้ำดีเซล-ไฟฟ้าขนาดเล็กที่เงียบและจะถูกทำลายได้ง่ายโดยตอร์ปิโดจาก 6 533 มม. TA ที่นี่เราสามารถพูดได้ว่า Astyutes และ Trafalgars สามารถยิง Tomahawks จากชายฝั่งของเดนมาร์กหรือนอร์เวย์ได้ แต่นี่คือระยะการบินลบ 600-700 กม.
เรือดำน้ำดีเซล-ไฟฟ้า เงียบพิเศษ pr.677 "ลดา" นอกจากท่อตอร์ปิโดขนาดมาตรฐาน 533 มม. จำนวน 6 ท่อแล้ว เรือดำน้ำยังมีเครื่องยิงขีปนาวุธแนวตั้งแบบสากล 10 เท่าสำหรับระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ 3M55 Onyx และการดัดแปลงทั้งหมดของขีปนาวุธร่อน Caliber รวมถึง 3M14 ทางยุทธศาสตร์ เรือดำน้ำทั้ง 3 ลำที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างและทดสอบ (เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก, ครอนสตัดท์ และเวลิคิเย ลูกิ) มีไว้สำหรับกองเรือเหนือของกองทัพเรือรัสเซีย ในขณะที่สถานการณ์ทางการเมืองทางการทหารได้กำหนดความจำเป็นเร่งด่วนในการเติมส่วนประกอบเรือดำน้ำของกองเรือบอลติกหลายลำ ปีที่
เรือดำน้ำดีเซล-ไฟฟ้าของโครงการ 877 มีโอกาสอีกครั้งหนึ่งซึ่งไม่มีอยู่ในเรือดำน้ำที่ไม่ใช่นิวเคลียร์ของ NATO ท่อตอร์ปิโดขนาด 533 มม. ของพวกมันสามารถยิงขีปนาวุธร่อน 3M14 Calibre ทางยุทธศาสตร์ไปยังเป้าหมายทางยุทธศาสตร์ของประเทศใด ๆ ในยุโรปจากตำแหน่งที่จมอยู่ใต้น้ำ เรือดำน้ำดีเซลไฟฟ้า / เรือดำน้ำดีเซลไฟฟ้าของกองเรือของประเทศ NATO สามารถใช้ขีปนาวุธต่อต้านเรือ UGM-84 "Sub-Harpoon" เท่านั้น แต่คำถามยังคงเปิดอยู่: จำนวนเรือดำน้ำของ NATO ที่ปฏิบัติการในทะเลบอลติกนั้นมากกว่าเรา 10 เท่า และความเป็นอิสระ "แบบไม่ใช้ออกซิเจน" ของทางผ่านใต้น้ำของบางลำนั้นมากกว่า 20-25 เท่า ทางออกเดียวคือการเร่งโปรแกรมการพัฒนาโรงไฟฟ้าที่ไม่ขึ้นกับอากาศ (VNEU) ที่มีประสิทธิภาพสูงสำหรับเรือดำน้ำที่ไม่ใช่นิวเคลียร์ของโครงการ 677 "ลดา"
"ลดา" จะติดตั้ง VNEU ที่มีแนวโน้มตามเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเคมี (คล้ายกับแนวคิดของ U-212 ของเยอรมัน) แต่ด้วยการสร้างไฮโดรเจนโดยการสลายตัวของเชื้อเพลิงดีเซล งานในพื้นที่นี้ดำเนินการโดยสำนักออกแบบกลางรูบิน Igor Vilnit ผู้อำนวยการทั่วไปของ Rubn กล่าวว่า การออกแบบโมดูลาร์ของหน่วยใหม่นี้จะทำให้สามารถติดตั้งได้ ไม่เพียงแต่บนเรือดำน้ำที่อยู่ระหว่างการก่อสร้างแบบขนานเท่านั้น แต่ยังสามารถแทนที่ด้วยเรือดำน้ำที่มีอยู่แล้วในกองเรือด้วย การทดสอบทางทะเลของโรงไฟฟ้าขั้นสูงจะเริ่มขึ้นในทะเลบอลติกในปีนี้
ในตอนท้ายของบทความ Hasik เริ่มเพียงแค่ "ส่องแสง" ด้วยความรู้เชิงลึกเกี่ยวกับระบบป้องกันภัยทางอากาศสมัยใหม่ และระบบป้องกันเชิงรุกสำหรับยานเกราะ เขาเสนอให้ทำลายหน่วยขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานแบบผสมที่ติดตั้ง "ใกล้สะพาน" โดยการยิงระเบิดทางอากาศแบบมีไกด์หนึ่งลูกพร้อมการนำทางด้วยเลเซอร์กึ่งแอ็คทีฟ แต่การตัดสินใจครั้งนี้ไม่ได้ใกล้เคียงกับความเป็นจริงของกลยุทธ์การต่อสู้สมัยใหม่ ประการแรก ไม่ใช่กองขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานแบบผสม (ภายใต้คำสั่งของบุคคลที่มีสติ) จะไม่แสดงถึงความเข้มข้นที่หนาแน่นของระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ ระบบป้องกันภัยทางอากาศ MANPADS และการติดตั้งปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานบน "ส้น" ขนาดเล็กของ ที่ดินตรงทางเข้าสะพาน ระบบป้องกันภัยทางอากาศทั้งหมดจะอยู่ในระยะห่างที่เหมาะสมที่สุดจากกันเพื่อให้ครอบคลุมระบบป้องกันภัยทางอากาศบางระบบร่วมกับระบบอื่นได้ ตัวอย่างเช่น Tor-M2 ซึ่งตั้งอยู่ที่ทางเข้าสะพานมี "เขตมรณะ" 1 กม. ในกรณีที่พลาดระบบป้องกันขีปนาวุธหรือ UAB ในระยะ 300-500 เมตรด้านหลังอาจเป็น ZRAK "Pantsir-S1" ซึ่งจะ "ปิด" องค์การการค้าโลกที่กำลังใกล้เข้ามาอย่างปลอดภัย ระบบป้องกันภัยทางอากาศเพิ่มเติม (ผู้ควบคุม MANPADS และระบบปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน) สามารถกระจัดกระจายภายในรัศมี 1-2 กม. ในทิศทางที่ต่างกันตั้งแต่ทางเข้าถึงสะพาน ลองนึกภาพว่า UAB นี้ควรมีหัวรบประเภทใดเพื่อทำลายรูปแบบการป้องกันทางอากาศดังกล่าว มันเป็นอาวุธนิวเคลียร์ทางยุทธวิธีหรือเครื่องกำเนิดแม่เหล็กไฟฟ้าความถี่สูงหรือไม่? น่าสนใจ. แต่ทำไมระเบิดถึงต้องการคำแนะนำด้วยเลเซอร์?
อย่างไรก็ตาม เรายังมีคำตอบสำหรับตัวเลือกนี้ และมากกว่าหนึ่งตัวเลือก เพื่อทำลายระเบิดทางอากาศที่ "ฉลาด" ดังกล่าว ผู้เชี่ยวชาญของเราได้พัฒนาเครื่องกำเนิด EMP สำหรับการต่อสู้ "Ranets-E" PBU ที่มีการป้องกันเฉพาะซึ่งตั้งอยู่บนแชสซี MAZ นั้นติดตั้งกระจกพาราโบลาอันทรงพลังพร้อมตัวปล่อยคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าความถี่สูง ลำแสงที่โฟกัสสามารถ "เผาผ่าน" อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ของอาวุธโจมตีทางอากาศที่มีแนวโน้มว่าจะเป็นไปได้ในระยะทางประมาณ 15 กม. และทำให้การทำงานที่ถูกต้องเป็นไปไม่ได้ในระยะทางสูงสุด 40 กม. เป็นที่ทราบกันดีว่า "เป้-E" สามารถติดตั้งเสาอากาศ 45 และ 50 dB ที่มีมุมรังสี 60 และ 20 องศาตามลำดับ แต่นั่นไม่ใช่ทั้งหมด ระเบิดกลางอากาศแบบมีไกด์ใดๆ ก็ตาม แม้ว่าจะมีจำนวนไม่กี่โหลก็ตาม สามารถสกัดกั้นได้โดยตรงโดยระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานที่ขับเคลื่อนด้วยตนเอง ซึ่งระเบิดเหล่านี้มีไว้สำหรับ คอมเพล็กซ์ที่ทันสมัยทั้งหมด ("Tor-M1", "Tor-M2", "Pantsir-S1") สามารถยิงวัตถุดังกล่าวได้ในระยะทางสูงสุด 5-12 กม. (ขึ้นอยู่กับ EPR) และหาก S-300PM / S-400 ทำงานในพื้นที่ด้วย ระเบิดดังกล่าวจะไม่บินขึ้นไปถึง "สะพานที่มีปืนต่อต้านอากาศยาน" สมมุติแม้อยู่ห่างออกไป 20 กม. เห็นได้ชัดว่า Hasik อ่านวรรณกรรมตะวันตกที่กระพริบตาอีกครั้งเกี่ยวกับ Operation Desert Storm ซึ่ง Nighthawks ที่ "มองไม่เห็น" ได้ทำลายพื้นที่ที่มีป้อมปราการและบังเกอร์ของกองทัพอิรักอย่างแห้งแล้ง ซึ่งมีเพียงระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ Osa และ Shilki ที่ล้าสมัยเท่านั้น
นอกจากนี้ Hasik เสนอให้ต่อสู้กับ "รถถังรัสเซียที่ทางเดิน Fulda" โดยทิ้งระเบิดคลัสเตอร์ด้วยหัวรบแบบเล็งตัวเองด้วย IKGSN (Hasik เรียกพวกเขาว่า "ฟิวส์เซ็นเซอร์") แต่ Fulda Corridor เกี่ยวข้องอะไรกับมัน? ในรายการงานของเสนาธิการทั่วไปของกองทัพรัสเซียแม้ในกรณีที่มีความขัดแย้งกับ NATO ในยุโรปตะวันออกก็ไม่มีแผนจะเคลื่อนทัพของกองทัพรวมอาวุธที่ 20 ไปยังศูนย์กลางของยุโรปตะวันตก ไปยังชายแดนฝรั่งเศส ที่ซึ่งคุณจะต้อง "คนจรจัด" กับหน่วยนาโต้นับพันที่ติดอาวุธด้วยระบบต่อต้านรถถังที่ทันสมัยอย่าง Spike, Javelin และโดรนที่บรรทุกขีปนาวุธทางยุทธวิธี Brimstone ภารกิจหลักของกองทัพของเราคือการรักษาชายแดนเบลารุส - โปแลนด์ในภูมิภาคคาลินินกราดเพื่อป้องกันไม่ให้หน่วยนาโตในรัฐบอลติกเงยหน้าขึ้นเพื่อหยุดการซ้อมรบของศัตรูในดินแดนของยูเครนโดยวิธีการร่วมกับ กิจกรรมของกองทัพยูเครนเครื่องบินทิ้งระเบิดทางยุทธศาสตร์ Tu-160 ของเราซึ่งติดตั้ง Caliber TFR หลายร้อยลำ จะทำการ "เขย่า" ความลึกเชิงกลยุทธ์ของ NATO ในยุโรปตะวันตก ซึ่งจะต้องเอาชนะแนวป้องกันทางอากาศทั้งหมดของพันธมิตรได้สำเร็จ เราจะพิจารณาอย่างหลังในตอนท้ายของบทความ กลับไปที่คลัสเตอร์บอมบ์ของ NATO และรถถังรัสเซียกัน
ความจริงที่ว่ากองพลรถถังของเราจะปฏิบัติการภายใต้การป้องกันภัยทางอากาศของทหาร เช่นเดียวกับการบินป้องกันภัยทางอากาศของรัสเซียซึ่งอยู่ไม่ไกลจากชายแดน การโจมตีด้วยขีปนาวุธและระเบิดโดยการบินจู่โจมของกองทัพอากาศของ NATO จะมีลักษณะเป็นตอน ๆ สถานการณ์ที่การเชื่อมโยงของเครื่องบินขับไล่โจมตีทางยุทธวิธีของอังกฤษหรือเยอรมัน "Tornad GR.4" จะทำการวางระเบิดอย่างไม่หยุดยั้งของยานเกราะของเราจะไม่ทำงานที่นี่ จากนี้จะเป็นที่ชัดเจนว่าเพื่อต่อสู้กับกองกำลังภาคพื้นดินของเรา การบินทางยุทธวิธีของ NATO จะถูกบังคับให้ใช้อาวุธขีปนาวุธที่มีความแม่นยำสูงซึ่งมีพิสัยทำการมากกว่า 150 กม. เพื่อไม่ให้เข้าสู่เขตสู้รบของการป้องกันทางอากาศของเรา ตัวอย่างของอาวุธดังกล่าว เราจะเผชิญหน้าขีปนาวุธร่อนทางยุทธวิธีระยะไกล "TAURUS-M" ทันที
ขีปนาวุธล่องเรือ "TAURUS-M" เป็นการดัดแปลงเทปคาสเซ็ตของ "TAURUS KEPD 350" การเจาะคอนกรีตที่รู้จักกันดี จรวดติดตั้งเครื่องยนต์เทอร์โบเจ็ททรงพลัง P8300-15 Williams International ที่มีแรงขับ 680 กก. มันทำให้จรวดมีความเร็วในการบินจาก 650 ถึง 1050 กม. / ชม. ในโหมดการติดตามภูมิประเทศที่ระดับความสูง 20-30 ม. จัดโดยคอมเพล็กซ์ S-300PM ท้ายที่สุด ขีปนาวุธ "ล่องหน" ระดับความสูงต่ำดังกล่าวสามารถเจาะทะลุผ่านพื้นที่การดู NVO 76N6E ในระยะมากกว่า 30 กม. ในสถานที่ที่มีภูมิประเทศที่ยากลำบากที่สุด ฯลฯ "TAURUS-M" ยังสามารถถูกทำลายได้โดยระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ "Tor-M2" ที่ครอบคลุมหน่วยย่อยของรถถัง แต่บางครั้งทุกอย่างสามารถไปได้ตามสถานการณ์ที่เลวร้ายที่สุด: การป้องกันทางอากาศของทหารที่อัดแน่นด้วยการสกัดกั้นของโดรนอาจไม่มีเวลาตอบสนองต่อ "ราศีพฤษภ" ที่ไม่เด่นดังนั้นความหวังทั้งหมดยังคงอยู่ในการเพิ่มขีดความสามารถของคอมเพล็กซ์ป้องกันที่ใช้งาน (KAZ) ของรถถังของเรา
ทุกวันนี้ รถถังต่อสู้หลักจำนวนน้อยมากของ Western Military District ติดตั้งระบบป้องกันแบบแอคทีฟ แต่การทำงานในพื้นที่นี้จะดำเนินการทุกวัน ดังนั้นในเดือนกันยายน 2558 จึงเป็นที่รู้จักเกี่ยวกับการติดตั้ง KAZ "Arena-E" บน MBT T-72B3 ZVO บางรุ่น "Arena-E" ที่ทันสมัยได้รับเสาอากาศหลายเสาของเรดาร์ขนาดเล็กสำหรับการตรวจจับและ "จับ" ATGMs ที่บินขึ้นไปที่ถัง / BMP ซึ่งเพิ่มความอยู่รอดและความน่าเชื่อถือของคอมเพล็กซ์ ลักษณะการทำงานหลักยังคงเหมือนเดิม: ความเร็วสูงสุดของเป้าหมายคือ 2520 กม. / ชม. ระยะการตรวจจับของขีปนาวุธโจมตีคือ 50 ม. ส่วนราบของการป้องกันคือ 270 องศาภาคระดับความสูงตั้งแต่ -6 ถึง + 20 องศา และมันอยู่ในส่วนระดับความสูงต่ำของการสกัดกั้นอย่างแม่นยำว่าปัญหาของ KAZ ที่มีอยู่ทั้งหมดนั้นอยู่เนื่องจากองค์ประกอบการต่อสู้แบบเล็งตัวเอง (SPBE) ของหัวรบคลัสเตอร์ TAURUS-M ลงมายังเป้าหมายด้วยมุมใกล้ 90 องศา - มันคือ ไม่สามารถทำลายพวกมันด้วย KAZ แบบเดิมได้ แต่อย่าคิดในแง่ร้าย: กองทัพ "โตราห์" และ "เกราะ" แทบไม่มีโอกาส "บุก" น่านฟ้าของเราโดยผู้รุกรานชาวตะวันตก การยิงที่เขต Kapustin Yar ได้ยืนยันหลายครั้งแล้ว
โครงสร้างของระบบป้องกันภัยทางอากาศของสหนาโตมีการสั่นตำแหน่งอย่างมากก่อน ICS ของกองกำลังรัสเซีย
กลับมาที่การทบทวนที่สัญญาไว้ก่อนหน้านี้เกี่ยวกับศักยภาพของระบบป้องกันภัยทางอากาศร่วมของ NATO ในยุโรป เป็นที่น่าสังเกตว่าการปฏิบัติการเชิงกลยุทธ์ด้านการบินและอวกาศ (SVKNO) ของพันธมิตรแอตแลนติกเหนือกับรัสเซียจะคงอยู่ตราบเท่าที่ตะวันตกต้องการอย่างเต็มที่ รู้สึกและเข้าใจ "ความสุข" ทางเศรษฐกิจและการทหารทั้งหมดจากการตอบสนองของฝ่ายเราความขัดแย้งไม่น่าจะพัฒนาไปสู่การเผชิญหน้านิวเคลียร์ และความเป็นไปไม่ได้ทางเทคนิคในการทำลายโครงสร้างพื้นฐานทางอุตสาหกรรมและการทหารของประเทศของเราอย่างสมบูรณ์จะลดการเผชิญหน้าให้เหลือเพียง "การโจมตี" ที่จำกัดโดยกลุ่ม NATO ที่มีผลกระทบอย่างกว้างขวาง
ในทิศทางการปฏิบัติการในทะเลบอลติกและทะเลดำ การป้องกันภัยทางอากาศและการป้องกันขีปนาวุธของ NATO ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของระบบต่อต้านขีปนาวุธสองระบบในภูมิภาค "Aegis Ashore" (ใกล้เมือง Redzikovo ของโปแลนด์และ Deveselu ของโรมาเนีย) รวมถึงระบบต่อต้านอากาศยาน ระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศ / ป้องกันขีปนาวุธ "Patriot PAC-2 /" ครอบคลุม 3 " ในภาคกลางของยุโรปตะวันออก มี 1 แผนกของระบบป้องกันภัยทางอากาศ S-300PS ของกองทัพอากาศสโลวัก และอาคารยูเครนที่คล้ายกันประมาณ 15 แห่ง เรือพิฆาต Aegis URO ชั้น Arley Burke และเรือลาดตระเวนขีปนาวุธชั้น Ticonderoga หลายลำอาจถูกส่งไปยังทะเลดำและทะเลบอลติกเพิ่มเติม ซึ่งจะกลายเป็นพื้นที่วางตำแหน่งด้านหน้าของระบบป้องกันขีปนาวุธ SM-3 ร่วมกับ Ashora แต่ในความเป็นธรรม ฉันจะสังเกตว่าเรือเหล่านี้ถือได้ว่าเป็นเรือลำแรกจากระบบป้องกันขีปนาวุธของยุโรปที่ทำลายระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือของเราและอาวุธตอร์ปิโดเรือดำน้ำดีเซลไฟฟ้าโดยเฉพาะในทะเลดำที่ครอบครอง กองเรือทะเลดำและการบินของกองทัพเรือรัสเซียมีความเด่นชัดมากที่สุด
สำหรับ "ผู้รักชาติ" พวกเขามีความสามารถที่จำกัดมากในการต่อสู้กับขีปนาวุธร่อนและเป้าหมายบินต่ำ (NLC) เรดาร์มัลติฟังก์ชั่นสำหรับการส่องสว่างและการนำทาง AN / MPQ-53 ไม่ได้ถูกวางไว้บนหอคอยสากล ซึ่งจำกัดขอบเขตคลื่นวิทยุของคอมเพล็กซ์ไว้ที่ 30-33 กิโลเมตรตาม KR ที่บินที่ระดับความสูง 60 เมตร (S-300 และ S-400 ต้องขอบคุณหอคอย 40V6M ที่มีความสูง 25 เมตร มีขอบฟ้าวิทยุ 38-40 กม. สำหรับเป้าหมายที่คล้ายกัน) นอกจากนี้ "Patriot PAC-3" ที่มีขีปนาวุธต่อต้านขีปนาวุธ ERINT นั้น "ลับคม" สำหรับการต่อสู้กับขีปนาวุธทางยุทธวิธีในปฏิบัติการในสภาพของมาตรการตอบโต้ทางวิทยุความเข้มต่ำ หัวหน้ากลับบ้านจะโจมตีแหล่งที่มาของสงครามอิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดของเรา (เครื่องบินและโดรนสงครามอิเล็กทรอนิกส์ ฯลฯ) ความเร็วสูงสุดของเป้าหมายสำหรับ Patriot PAC-3 อยู่ที่ประมาณ 5800 km / h (น้อยกว่า S-300PMU-1 เกือบ 2 เท่า) ซึ่งจะสร้างปัญหาบางอย่างไม่เพียง แต่ในการทำลายขีปนาวุธใหม่ที่มีความเร็วเหนือเสียงของ Zircon ประเภท แต่และ Iskander ความเร็วสูงล่องหนและคล่องแคล่วที่มีอยู่ Aegis Ashor ออกแบบมาเพื่อจัดการกับเป้าหมายขีปนาวุธโดยเฉพาะ ไม่สามารถจัดการกับขีปนาวุธล่องหน 9M728 Iskander-K และคาลิเบอร์ที่คล้ายคลึงกันทั้งฝูงได้ ในทางทฤษฎี พวกเขาสามารถใช้ "สินทรัพย์ขั้นสูง" ของพวกเขาในดินแดน Aegis Ashora - ขีปนาวุธพิสัยไกล RIM-174 "SM-6 ERAM" พร้อม ARGSN ซึ่งจะได้รับการกำหนดเป้าหมายจากเครื่องบินของระบบ "AWACS" พิสัยใกล้ถึง 240 กม. บน NLC - ประมาณ 180 แต่ลองนึกภาพว่าต้องการ UVPU Mk 41 กี่ผืนซึ่งสร้างโดย "รั้ว" ทุก ๆ 150 กม. ตามเส้นทางที่ผ่านดินแดนของประเทศนาโตตะวันออกเพื่อ ปกป้องน่านฟ้าของพันธมิตรได้อย่างน่าเชื่อถือจาก " ความก้าวหน้า” ของขีปนาวุธล่องเรือเชิงกลยุทธ์ของรัสเซียหลายแสนลำ สิ่งอำนวยความสะดวกอย่างน้อย 20-25 แห่ง Ashor ซึ่งจะมีราคาประมาณ 5 พันล้านดอลลาร์ แต่ก็ยังไม่รับประกันความปลอดภัยร้อยเปอร์เซ็นต์
ระบบขีปนาวุธป้องกันภัยทางอากาศระยะไกล RIM-174 "SM-6 ERAM" ของ RIM-174 ติดตั้งหัวเรดาร์กลับบ้านจากขีปนาวุธอากาศสู่อากาศ AIM-120C AMRAAM ซึ่งต้องขอบคุณ Aegis ทุกลำและในอนาคต Aegis Ashore สามารถสกัดกั้นเป้าหมายระดับความสูงต่ำที่อยู่เหนือขอบฟ้าหรือเป้าหมายที่ซ่อนอยู่โดยธรณีสัณฐานตามธรรมชาติ เมื่อพิจารณาว่าโครงสร้างพื้นของระบบต่อต้านขีปนาวุธ Aegis Ashor พร้อมเรดาร์ AN / SPY-1D อยู่ที่ระดับความสูง 15-20 ม. การกำหนดเป้าหมายภายนอกจากเครื่องบิน E-3C จะต้องเอาชนะการล่องเรือเหนือขอบฟ้า ขีปนาวุธซึ่งมีหน้าที่ต่อสู้กับยุโรปตะวันออกจะเป็นเรื่องยากมากในสภาพการทำงานของเครื่องบินรบรัสเซียพร้อมระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์บนเรือ
จากทุกสิ่งทุกอย่าง เราได้ข้อสรุปที่ชัดเจนและไม่เป็นที่พอใจสำหรับ NATO ว่าไม่ว่า "กำแพงเมืองจีน" จาก "Ashora" และ "Patriots" จะเป็นอย่างไรที่ชาวอเมริกันสร้างขึ้นในยุโรปตะวันออก คุณสมบัติการต่อต้านอากาศยานและต่อต้านขีปนาวุธของพวกเขาจะไม่อนุญาตให้บรรลุ การป้องกันที่ครอบคลุมจากการตอบโต้ของเครื่องบินของเราที่โรงละครแห่งการดำเนินงานของยุโรป ในขณะเดียวกัน ขีดความสามารถของการป้องกันภัยทางอากาศและการป้องกันขีปนาวุธของเราในระดับที่น่าพอใจอย่างยิ่ง ทำให้มั่นใจได้ถึงความปลอดภัยของสถานประกอบการอุตสาหกรรมที่มีความสำคัญเชิงกลยุทธ์ส่วนใหญ่และสิ่งอำนวยความสะดวกทางการทหาร โดยเฉพาะอย่างยิ่งในใจกลางของรัฐ และยังสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยสำหรับ การกระทำของกองกำลังภาคพื้นดินของรัสเซียในพื้นที่ชายแดนที่มีอันตรายจากการจู่โจมและโจมตีเครื่องบินของศัตรู สิ่งนี้ประสบความสำเร็จไม่เพียง แต่เนื่องจากปัจจัยทางภูมิศาสตร์ของพื้นที่ขนาดมหึมาของสหพันธรัฐรัสเซีย แต่ยังเนื่องมาจากฐานเทคโนโลยีขั้นสูงของระบบป้องกันภัยทางอากาศ ด้วยการเข้าสู่กองกำลังอวกาศรัสเซียของระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน 8 ช่อง S-350 "Vityaz" การป้องกันทางอากาศของรัสเซียจะได้รับ "ความสามารถทุกด้าน" ที่ได้รับการปรับปรุงในระดับแผนกเพื่อจัดการกับระบบขีปนาวุธ "ซับซ้อน" โจมตีจากทิศทางต่างๆ
การประเมินโดยทั่วไปของผลลัพธ์ของการใช้ที่เป็นไปได้ของกลยุทธ์ "Third Offset" ของเพนตากอน ในทะเลบอลติกและยุโรปตะวันออก ไม่อนุญาตให้ตะวันตกสร้างภาพลวงตาใดๆ เกี่ยวกับการครอบงำของ NATO ในภูมิภาคนี้ นี่เป็นที่เข้าใจกันดีในกรุงวอชิงตันและบรัสเซลส์ ดังนั้นบทความที่ "ดัง" โดย James Hasik ซึ่งกล่าวถึงในตอนต้นของการตรวจสอบจึงเป็น "ซอมบี้" โฆษณาชวนเชื่อที่แท้จริงของสื่อตะวันตกชั้นนำ
