ครั้งหนึ่ง Chiftain รถถังประจัญบานหลักของอังกฤษได้กลายเป็นฐานทัพสำหรับยานเกราะหลายคันเพื่อวัตถุประสงค์ที่หลากหลาย บางทีโครงการที่น่าสนใจที่สุดของการแก้ไขนี้อาจปรากฏในขั้นตอนสุดท้ายของการดำเนินการ รถถังที่ปลดประจำการจากกองทัพได้รับการเสนอให้สร้างใหม่ให้เป็นเป้าหมายที่ควบคุมด้วยวิทยุที่เรียกว่าเครซี่ฮอร์ส
สิ้นสุดการให้บริการ
Chiftain เข้าประจำการกับบริเตนใหญ่ในช่วงกลางทศวรรษที่หกสิบและจากนั้นก็กลายเป็นแกนนำของกองกำลังติดอาวุธเป็นเวลาสองทศวรรษ ในปี 1983 การส่งมอบรถถังต่อเนื่องของ Challenger I แบบใหม่เริ่มขึ้น ซึ่งในอนาคตอันใกล้น่าจะนำไปสู่การปลดประจำการของ Chieftain ที่ล้าสมัย
บางส่วนของการถอนออกจากถังบริการถูกวางแผนเพื่อส่งไปกำจัด เครื่องบางเครื่องสามารถแปลงเป็นอุปกรณ์อื่นได้ รถถังอื่นๆ ถูกเสนอให้ส่งไปยังสนามฝึกเพื่อใช้เป็นเป้าหมายและ "วัตถุทางยุทธวิธี" ด้วยวิธีนี้ จึงมีกำหนดจะจำหน่ายประมาณ เหลือ1000ถัง.
ในปี 1987 มีข้อเสนอที่น่าสนใจเกี่ยวกับการใช้อุปกรณ์ที่เลิกใช้งานแล้วสองวิธีร่วมกัน มันจัดเตรียมไว้สำหรับการปรับโครงสร้างของรถถังการรบหลักให้เป็นเป้าหมายที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองเพื่อใช้ในการฝึกซ้อม โมเดลดังกล่าวสามารถจัดเตรียมการคำนวณสำหรับระบบขีปนาวุธต่อต้านรถถังได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น ในเวลาเดียวกัน การผลิตรุ่นใหม่นั้นค่อนข้างถูก - เนื่องจากการใช้แพลตฟอร์มสำเร็จรูป
ม้าบ้า
ในปี 1987 เดียวกัน การพัฒนาชุดมาตรการเพื่อเปลี่ยนรถถังแนวตรงให้กลายเป็นเป้าหมายที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองได้เริ่มต้นขึ้น งานนี้มีชื่อว่าโครงการ Crazy Horse - ชื่อนี้สะท้อนให้เห็นถึงความคิดริเริ่มและแม้กระทั่งความบ้าคลั่งของแนวคิดดั้งเดิม การออกแบบดำเนินการโดยสถาบันวิจัยและพัฒนาอาวุธยุทโธปกรณ์ (RARDE) ส่วนประกอบเหล่านี้หรือส่วนประกอบเหล่านั้นได้รับคำสั่งจากองค์กรการค้าต่างๆ
สำหรับการสร้างเป้าหมายทดลอง RARDE ได้รับรถถัง Chiftain แบบอนุกรมของการดัดแปลง Mk I พร้อมหมายเลขซีเรียล 00EB33 ซึ่งสร้างโดย Vickers ในอายุหกสิบเศษ ก่อนที่จะถ่ายโอนเพื่อทำการเปลี่ยนแปลง เครื่องจักรนี้ถูกใช้งานในหน่วยฝึกอบรมหน่วยใดหน่วยหนึ่ง
มีการวางแผนที่จะรวมคอนโซลควบคุมผู้ปฏิบัติงานระยะไกลไว้ในศูนย์ฝึกอบรมแห่งใหม่ สำหรับการผลิต RARDE ได้รับรถหุ้มเกราะ Alvis Stormer
คุณสมบัติทางเทคนิค
โปรเจ็กต์ Crazy Horse ใช้จำนวนยูนิตสูงสุดของรถถังหลักพร้อมๆ กับการถอดและเปลี่ยนส่วนประกอบแต่ละชิ้น โดยการรื้อบางหน่วย ได้มีการเสนอให้ลดน้ำหนักของรถ ในขณะที่เพิ่มความเร็วและความคล่องแคล่ว
ส่วนเกราะของตัวถังและป้อมปืนยังไม่สมบูรณ์ แม้ว่าอุปกรณ์ภายนอกส่วนใหญ่จะถูกลบออกจากส่วนเหล่านี้ โรงไฟฟ้าและแชสซียังไม่เสร็จสิ้น ในเวลาเดียวกัน ถังเชื้อเพลิงมาตรฐานทั้งหมดจะถูกลบออกจากถัง และติดตั้งตู้คอนเทนเนอร์ขนาดเล็กแทน สันนิษฐานว่าสิ่งนี้จะลดโอกาสที่ความเสียหายที่ไม่พึงประสงค์ต่อถังและการรั่วไหลของเชื้อเพลิง
น่าแปลกที่รถถังภายในขนาดเล็กสามารถให้ระยะการล่องเรือได้ไม่เกินสองสามไมล์ สิ่งนี้ทำในกรณีที่ระบบรีโมทคอนโทรลขัดข้อง สันนิษฐานว่ารถหุ้มเกราะที่สูญเสียการควบคุมจะเชื้อเพลิงหมดอย่างรวดเร็ว หยุดรถและไม่มีเวลาเกินขอบเขต
อาวุธ ตัวควบคุมการยิง และอุปกรณ์อื่นๆ ถูกนำออกจากป้อมปืนและห้องต่อสู้ ปิดบังส่วนหน้าของหอคอยด้วยปลั๊กแข็ง รถถังไม่ต้องการระบบป้องกันนิวเคลียร์แบบรวมหมู่อีกต่อไปบางแหล่งกล่าวถึงการลบสถานีวิทยุว่าไม่จำเป็น
อ่าวที่อยู่อาศัยและอุปกรณ์ของพวกเขามีการเปลี่ยนแปลงอย่างเห็นได้ชัด มีการวางเสาควบคุมระยะไกลไว้ในหอคอย การส่งคำสั่งไปยังแอคทูเอเตอร์ดำเนินการโดยระบบไฮดรอลิกส์ที่พัฒนาขึ้นใหม่ กล้องเหนือที่นั่งคนขับและจอภาพในหอคอยถูกใช้เพื่อตรวจสอบถนน
"Mad Horse" ได้รับรีโมทคอนโทรล มันถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของเครื่องมือ Skyleader ซึ่งเดิมใช้ในเทคโนโลยีการบิน รถถังเป้าหมายเชื่อมต่อกับรถควบคุมผ่านช่องสัญญาณวิทยุสองทาง อุปกรณ์ได้รับคำสั่งสำหรับแอคทูเอเตอร์จากคอนโซลและส่งสัญญาณวิดีโอกลับจากกล้อง
รถถังที่มีประสบการณ์ยังคงมีสีเขียวเดิม ในขณะเดียวกัน ขอบบังโคลน ราวจับ และส่วนที่ยื่นออกมาบางส่วนก็กลายเป็นสีแดง อาจเป็นเพราะความสะดวกของผู้ฝึกขีปนาวุธที่ได้รับการฝึกฝน ทางด้านซ้ายของหอคอยมีภาพวาด - หัวของชาวอินเดียในชุดดั้งเดิมและคำจารึก "Crazy Horce"
เครื่องบังคับเลี้ยวบนแชสซี Stormer ไม่ได้ผ่านการดัดแปลงครั้งใหญ่ สถานที่ทำงานของผู้ปฏิบัติงานพร้อมจอภาพและตัวควบคุมได้รับการติดตั้งภายในห้องกองทหาร มีการติดตั้งเสาพับพร้อมเสาอากาศสำหรับการสื่อสารทางวิทยุบนหลังคา
หลักการทำงาน
หลักการทำงานของคอมเพล็กซ์ใหม่นั้นค่อนข้างง่าย เป้าหมายที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองพร้อมคนขับและรถควบคุมควรจะไปที่ระยะ หลังจากนั้น คนขับออกจากถังและเข้าแทนที่ที่คอนโซลบนเรือ Stormer BMP นับจากนั้นเป็นต้นมา การควบคุมได้ดำเนินการจากระยะไกล
โดยใช้สัญญาณวิดีโอจากเป้าหมาย คนขับต้องไปตามเส้นทางที่กำหนด ในเวลาเดียวกัน การคำนวณของ ATGM หรือเครื่องยิงลูกระเบิดสามารถยิงใส่รถถังโดยใช้กระสุนเฉื่อย รถหุ้มเกราะที่ไม่มีการป้องกันเพิ่มเติมต้องทนต่อการโจมตีของขีปนาวุธที่ว่างเปล่าและเคลื่อนที่ต่อไป เมื่อเสร็จสิ้นการยิง รถถังสามารถกลับจากสนามเป้าหมาย รับคนขับและไปที่กล่อง
ศูนย์ฝึกอบรมดังกล่าวมีข้อดีหลายประการ สิ่งสำคัญคือการเลียนแบบยานเกราะจริงในสนามรบที่แม่นยำที่สุด ไม่เหมือนเป้าหมายเคลื่อนที่อื่น ๆ Crazy Horse เป็นรถถังจริงที่มีคุณสมบัติทั้งหมด ในเวลาเดียวกัน การออกแบบที่เบากว่าทำให้สามารถเพิ่มความคล่องตัวและจำลองรถถังสมัยใหม่ของศัตรูที่มีศักยภาพได้แม่นยำยิ่งขึ้น ดังนั้นเครื่องยิงลูกระเบิดมือและผู้ปฏิบัติงาน ATKR จึงได้รับประสบการณ์ที่เป็นประโยชน์มากกว่า
ล้มเหลวในการออม
ในปี 1987 RARDE ได้สร้างศูนย์ทดลองซึ่งประกอบด้วยรถถังเป้าหมายและรถหุ้มเกราะควบคุม ในไม่ช้า การทดสอบก็เริ่มขึ้น โดยมีเป้าหมายหลายประการ จำเป็นต้องตรวจสอบประสิทธิภาพการขับขี่และความสะดวกสบายในการขับขี่จากสถานที่ทำงานของผู้ขับขี่ทั้งสองแห่ง ตลอดจนการใช้รีโมทคอนโทรล จากนั้นจึงจำเป็นต้องตรวจสอบความต้านทานของรถถังต่อขีปนาวุธต่อต้านรถถังเฉื่อย
ในเวอร์ชัน "บรรจุคน" เป้าหมายของ Crazy Horse ยังคงคุณสมบัติพื้นฐานทั้งหมดของรถถังหลักไว้ รีโมทคอนโทรลยังทำงานได้ดี คนขับควบคุมยานเกราะได้อย่างมั่นใจในระยะทางสูงสุด 6 กม. รับภาพและส่งคำสั่ง โดยทั่วไป "Crazy Horse" จัดการกับงาน
อย่างไรก็ตาม มีข้อเสียอยู่บ้าง บนรถถังที่ควบคุมด้วยวิทยุ โรงไฟฟ้ามาตรฐานและระบบส่งกำลังของ Chieftain ซึ่งไม่น่าเชื่อถือมากนัก มีความเสี่ยงที่จะเกิดการแตกหักทำให้การทำงานทำได้ยาก นอกจากนี้ยังมีปัญหากับอุปกรณ์วิทยุซึ่งกลายเป็นเรื่องที่ซับซ้อนและมีราคาแพง นอกจากนี้ กล้องวิดีโอยังมีมุมมองที่เล็กและคุณภาพของภาพไม่เพียงพอ ซึ่งทำให้ควบคุมได้ยาก
ในระหว่างการแก้ไข รถถังไม่ได้รับการป้องกันเพิ่มเติม ซึ่งส่งผลเสียต่อความอยู่รอดของรถถัง ขีปนาวุธต่อต้านรถถังมาตรฐานของกองทัพอังกฤษ อันเนื่องมาจากพลังงานจลน์ สามารถสร้างความเสียหายต่อหน่วยภายนอกของรถถังหรือกระทั่งทะลุเกราะด้านข้างได้
ส่งผลให้แล้วในปี 2530-2531มีการตัดสินใจที่จะละทิ้งโครงการ Crazy Horse และใช้คอมเพล็กซ์เป้าหมายที่มีอยู่ต่อไป เกราะที่ยกและเคลื่อนย้ายได้ซึ่งเลียนแบบยานเกราะนั้นไม่สามารถแทนที่รถถังจริงได้อย่างเต็มที่ แต่พวกมันเรียบง่ายกว่า สะดวกกว่า และเชื่อถือได้มากกว่า
อย่างไรก็ตาม รถบังคับวิทยุไม่ได้ถูกตัดออก ได้ถูกนำมาใช้ในคำสอนต่างๆ และกิจกรรมอื่นๆ ที่คล้ายคลึงกันมาบ้างแล้ว ตัวอย่างเช่น ในปี 1989 คอมเพล็กซ์มีส่วนร่วมในการถ่ายทำรายการทีวี Combat: A Battle Of The Regiment ด้วยความช่วยเหลือของเขา ผู้เข้าร่วมการแสดงทางทหารได้แสดงทักษะในการต่อสู้รถถัง
ในช่วงเปลี่ยนยุค 80 และยุค 90 คอมเพล็กซ์เครซี่ฮอร์สถูกปลดประจำการ เห็นได้ชัดว่ารถควบคุมถูกรื้อถอนและกลับมาให้บริการในรูปแบบเดิม รถถังเป้าหมายที่มีประสบการณ์ถูกส่งไปเก็บ ปัจจุบันอยู่ในพิพิธภัณฑ์เกราะโบวิงตัน รถถัง Chieftain อื่นๆ นั้นโชคดีน้อยกว่า ตามที่วางแผนไว้ก่อนหน้านี้ บางส่วนถูกละลาย ในขณะที่บางส่วนถูกส่งไปยังรูปหลายเหลี่ยมเป็นเป้าหมายคงที่ การปฏิวัติการฝึกขีปนาวุธถูกยกเลิก
