ในช่วงครึ่งแรกของศตวรรษที่ XX การพัฒนาระบบปืนใหญ่และปืนไรเฟิลที่มีถังหมุนได้ดำเนินไปช้ามากและไม่มีผลลัพธ์ที่แท้จริง อย่างไรก็ตาม ในช่วงหลังสงคราม สถาปัตยกรรมนี้ดึงดูดความสนใจอีกครั้ง และโมเดลใหม่ก็ปรากฏขึ้น ซึ่งในที่สุดก็สามารถเข้าประจำการได้ ในทศวรรษที่ 50 ยุคใหม่เริ่มต้นขึ้นในประวัติศาสตร์ของระบบพหุภาคีซึ่งดำเนินต่อไปจนถึงทุกวันนี้
สำหรับการบินและไม่เพียงเท่านั้น
การวิเคราะห์ผลการใช้เครื่องบินรบในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองแสดงให้เห็นว่าจำเป็นต้องสร้างปืนใหญ่และปืนกลด้วยอัตราการยิงที่เพิ่มขึ้น ด้วยเหตุนี้ ในปี พ.ศ. 2489 กองทัพอากาศสหรัฐฯ ได้เปิดตัวโครงการใหม่ชื่อรหัสวัลแคน เป้าหมายของเขาคือการสร้างปืนลำกล้องเล็กที่มีประสิทธิภาพสูงสุดเท่าที่เป็นไปได้
แผนกอาวุธของ General Electric ได้เสนอวิธีแก้ปัญหาที่น่าสงสัยและเกือบจะชัดเจน จัดทำขึ้นสำหรับการผลิตปืนกลหกลำกล้องขนาด 15 มม. พร้อมระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าของกลไกทั้งหมด "Vulcan" ที่มีประสบการณ์พร้อมดัชนี T45 ถูกผลิตและทดสอบในปี 1949 ในตอนแรก ปืนกลแสดงอัตราการยิงสูงถึง 2,500 รอบต่อนาที และในไม่ช้ามันก็เพิ่มเป็นสองเท่า อย่างไรก็ตาม อาวุธนี้ไม่เหมาะกับลูกค้าเนื่องจากพลังการยิงต่ำ ถูกจำกัดด้วยลำกล้อง
ในปี 1952 General Electric เสร็จสิ้นการพัฒนาและทดสอบปืนใหม่สองกระบอกจาก T45 หนึ่งในนั้นคือ T171 ใช้ขีปนาวุธรวมขนาด 20x102 มม. ลักษณะของคอมเพล็กซ์ดังกล่าวเหมาะสมที่สุดและลูกค้าได้รับคำสั่งให้ดำเนินการพัฒนาต่อไป งานยังคงดำเนินต่อไปอีกหลายปี และในปี 1959 อาวุธใหม่เข้าประจำการภายใต้ชื่อ M61 Vulcan
ภูเขาไฟทุกรุ่นรวมถึงรุ่นทดลองถูกสร้างขึ้นตามแบบแผน Gatling แบบคลาสสิกด้วยนวัตกรรมที่ทันสมัยบางอย่าง พื้นฐานของปืนคือบล็อกหมุนได้หกถังพร้อมสลักเกลียวและไกปืนไฟฟ้า ใช้ไดรฟ์ภายนอก อย่างแรกคือแบบไฟฟ้าแล้วต่อด้วยไฮดรอลิก
ในการดัดแปลงครั้งแรกของ M61 มีการใช้เทปกระสุน อย่างไรก็ตาม ในอนาคต ปืนดังกล่าวถูกละทิ้งเพื่อสนับสนุนระบบ linkless ดั้งเดิม - ปืนดังกล่าวมีชื่อว่า M61A1 ในอดีตที่ผ่านมา มีการดัดแปลง M61A2 โดยมีการออกแบบให้มีน้ำหนักเบา เนื่องจากการนำส่วนประกอบใหม่มาใช้ อัตราการยิงจึงอยู่ที่ 6-6.6 พัน rds / นาที
M61 และการดัดแปลงดังกล่าวถูกใช้กับเครื่องบินและเฮลิคอปเตอร์ที่พัฒนาโดยสหรัฐฯ หลายรุ่น ทั้งที่ติดตั้งในสายการผลิตและแบบแขวนลอย สำหรับการติดตั้งบนแพลตฟอร์มภาคพื้นดินได้มีการพัฒนาดัดแปลงปืนใหญ่ GAU-4 หรือ M130 การออกแบบสำหรับเครื่องยนต์ที่ใช้แก๊สทำให้สามารถหมุนถังน้ำมันได้โดยไม่ต้องใช้แหล่งพลังงานจากภายนอก M61A1 เป็นส่วนประกอบหลักของระบบต่อต้านอากาศยาน Mk 15 Phalanx สำหรับกองทัพเรือ คุณควรจำปืนใหญ่ M197 ซึ่งเป็นรุ่นวัลแคนสามลำกล้องที่มีอัตราการยิงและการหดตัวที่ลดลง ซึ่งมีไว้สำหรับใช้กับเฮลิคอปเตอร์
ในช่วงอายุเจ็ดสิบ ปืนใหญ่ GAU-8 Avenger กลายเป็นการพัฒนาโดยตรงของ M61 ปืนขนาด 30 มม. เจ็ดลำกล้องนี้พัฒนาโดย GE สำหรับการติดตั้งบนเครื่องบินจู่โจม A-X ที่มีแนวโน้มว่าจะ ก่อนหน้านี้ การทำงานของปืนใหญ่นั้นถูกจัดเตรียมโดยไดรฟ์ไฮดรอลิกและวิธีการป้อนกระสุนแบบไม่มีการเชื่อมต่อ ในเวลาเดียวกัน มีการเปลี่ยนแปลงการออกแบบที่สำคัญหลายประเภท โดยพิจารณาจากการทำงานของตัวอย่างก่อนหน้านี้
ต่อมา บนพื้นฐานของ GAU-8 ได้มีการพัฒนาปืนใหม่หลายกระบอกของคาลิเบอร์ต่างๆ รวมถึง ด้วยจำนวนลำต้นที่ลดลง นอกจากนี้ ปืนนี้ได้กลายเป็นพื้นฐานสำหรับระบบปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานปืนใหญ่ Avenger และผลิตภัณฑ์ที่มีพื้นฐานมาจากมันอยู่ในรูปแบบเดียวหรือแบบอื่นที่ให้บริการกับหลายประเทศ
M61, GAU-8 และอนุพันธ์ของพวกมันยังคงถูกเอารัดเอาเปรียบในสหรัฐอเมริกาและประเทศอื่น ๆ และไม่น่าจะถูกถอดออกจากบริการในอนาคตอันใกล้ ความต่อเนื่องของบริการได้รับการอำนวยความสะดวกโดยการผสมผสานคุณลักษณะหลักทั้งหมดเข้าด้วยกันอย่างประสบความสำเร็จ พื้นฐานของความสำเร็จนี้คือการใช้เทคโนโลยีและวัสดุใหม่ๆ นอกจากนี้ควรสังเกตไดรฟ์ภายนอกที่มีประสิทธิภาพและระบบกระสุนที่ประสบความสำเร็จซึ่งเสริมรูปแบบ Gatling ได้สำเร็จ
หลังจากหยุดพัก
ในช่วงกลางทศวรรษที่สี่สิบของสหภาพโซเวียต งานยังคงดำเนินต่อไปในโครงการก่อนสงครามของระบบหลายถัง แต่ในไม่ช้าพวกเขาก็หยุดลงเนื่องจากความสามารถที่จำกัดและขาดข้อได้เปรียบที่ชัดเจน โครงการใหม่ประเภทนี้เปิดตัวในประเทศของเราในช่วงต้นทศวรรษที่หกสิบเท่านั้นหลังจากรายงานความสำเร็จของอเมริกา
ในปีพ.ศ. 2506 ได้มีการสร้างปืนใหญ่บนเรือ AK-630 ขึ้น Tula TsKIB SOO กลายเป็นหัวหน้านักพัฒนา เครื่องมือนี้ได้รับการออกแบบที่สำนักออกแบบเครื่องมือ ส่วนประกอบหลักของการติดตั้งคือปืนกลหกลำกล้องขนาด 30 มม. AO-18 มันเป็นปืน Gatling แบบดั้งเดิมที่มีเครื่องยนต์แก๊สของตัวเองเพื่อขับถัง ใช้ระบบสายพานกระสุนแบบแยกส่วน บล็อกของกระบอกสูบถูกปิดด้วยปลอกหุ้มซึ่งมีสารหล่อเย็นไหลเวียนอยู่ภายใน
AK-630 ใช้โพรเจกไทล์ 30x165 มม. และสามารถแสดงอัตราการยิงสูงถึง 5,000 rds / นาที อนุญาตให้มีการถ่ายภาพต่อเนื่องหลายร้อยช็อต หลังจากนั้นจึงจำเป็นต้องหยุดพักเพื่อระบายความร้อน การติดตั้ง AK-630 ถูกติดตั้งบนเรือหลายประเภทและเรือทุกประเภทหลัก และมีวัตถุประสงค์เพื่อป้องกันภัยคุกคามทางอากาศหรือพื้นผิว ผู้ให้บริการหลายรายของ AK-630 ยังคงให้บริการอยู่
บนพื้นฐานของ AO-18 / AK-630 มีการสร้างปืนจำนวนหนึ่งเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ ดังนั้นสำหรับการติดตั้งบนแพลตฟอร์มที่มีการกระจัดขนาดเล็ก AK-306 คอมเพล็กซ์ซึ่งติดตั้งเครื่องจักรอัตโนมัติ AO-18P พร้อมไดรฟ์ไฟฟ้านั้นมีวัตถุประสงค์ อัตราการยิงถูก จำกัด ไว้ที่ 1,000 rds / min ซึ่งทำให้สามารถละทิ้งวิธีการทำความเย็นได้ การพัฒนาที่น่าสนใจคือฐานติดตั้ง AK-630M-2 "Duet" ซึ่งติดตั้งปืนใหญ่ขนาด 30 มม. แบบยิงเร็วสองกระบอก ในช่วงกลางทศวรรษที่เจ็ดสิบ ปืนเครื่องบิน GSH-6-23 ถูกนำมาใช้ ซึ่งเป็นรุ่นปรับปรุงของ AO-18 สำหรับขีปนาวุธขนาด 23x115 มม.
ปืนหลายกระบอกในประเทศใช้รูปแบบ Gatling แบบคลาสสิกพร้อมสลักเกลียวและทริกเกอร์แยกต่างหาก ในเวลาเดียวกันคุณสมบัติที่สำคัญที่สุดของพวกเขาคือการมีเครื่องยนต์แก๊สของตัวเองและวิธีการส่งเสริมเบื้องต้นของบล็อกบาร์เรล สิ่งนี้ซับซ้อนและทำให้การออกแบบหนักขึ้น แต่มีความเป็นอิสระมากขึ้นและลดข้อกำหนดสำหรับผู้ขนส่ง โดยทั่วไป แนวทางนี้ให้เหตุผลอย่างเต็มที่และช่วยแก้ปัญหาทางวิศวกรรมที่ได้รับมอบหมาย
กลับไปที่ปืนกล
ในปี 1960 General Electric ได้เริ่มทดสอบปืนใหญ่ M61 รุ่นถัดไป คราวนี้การออกแบบลดลงเหลือตลับปืนไรเฟิล NATO ขนาด 7.62x51 มม. ไม่กี่ปีต่อมา ปืนกลดังกล่าวเข้าประจำการกับทหารหลายประเภท รู้จักกันดีจากชื่อทางทหาร M134 และชื่อเล่น Minigun M134 สามารถติดตั้งได้บนแพลตฟอร์มบนบก ทะเล และเครื่องบิน บนป้อมปืนหรือเป็นตู้คอนเทนเนอร์ ในกรณีนี้ ตัวปืนกลจะไม่ได้รับการเปลี่ยนแปลงใดๆ
"Minigun" เป็นรุ่นเล็กของ M61 และส่วนใหญ่ทำซ้ำการออกแบบ ใช้บล็อกหกถังพร้อมล็อคของตัวเอง การทำงานของกลไกนั้นจัดทำโดยมอเตอร์ไฟฟ้าที่มีความเร็วในการหมุนที่ปรับได้ อัตราการยิงสูงสุด - 6,000 rds / นาที สำหรับพลังงานนั้น แม็กกาซีนหรือเทปแบบไม่มีลิงค์จะใช้ร่วมกับอุปกรณ์พิเศษที่ถอดลิงค์ออกก่อนที่คาร์ทริดจ์จะถูกป้อนเข้าไปในปืนกล
ในไม่ช้า ปืนกล XM214 Microgun ได้รับการพัฒนาสำหรับคาร์ทริดจ์แรงกระตุ้นต่ำ 5, 56x45 มม. ซึ่งมีไว้สำหรับใช้โดยทหารราบ เขาใช้ไดรฟ์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ในตัวและรับตลับหมึกจากเทปปืนกลนี้ไม่เป็นไปตามความคาดหวังซึ่งเป็นสาเหตุที่ทำให้ไม่เข้าสู่ซีรีส์ใหญ่และไม่ได้เข้าประจำการ
นับตั้งแต่ช่วงต้นทศวรรษที่ 80 General Dynamics ได้ผลิตปืนกล GAU-19 มันใช้คาร์ทริดจ์ 12.7x99 มม. และสามารถติดตั้งบล็อกที่มีสามหรือหกบาร์เรล การยิงนั้นมาจากมอเตอร์ไฟฟ้า คาร์ทริดจ์ถูกป้อนด้วยสายพานหรือระบบเชื่อมโยง ในปี 2010 มีการนำเสนอการดัดแปลง GAU-19 / B ซึ่งมีลักษณะเหมือนกันมีมวลต่ำกว่า
ในปี 1968 เริ่มทำงานกับปืนกลหลายลำกล้องของโซเวียต ผลลัพธ์ของพวกเขาคือการเกิดขึ้นและการนำตัวอย่างสองตัวอย่างมาใช้พร้อมกัน - GShG-7, 62 ห้องสำหรับ 7, 62x54 มม. R และ YakB-12 ลำกล้องขนาดใหญ่, 7 (12, 7x108 มม.) ผลิตภัณฑ์ทั้งสองมีไว้สำหรับเฮลิคอปเตอร์ต่อสู้ที่มีแนวโน้มว่าจะใช้เป็นอาวุธในตัวและแบบแขวนลอย
ปืนกล GShG-7, 62 ได้รับการพัฒนาโดย Tula KBP และเป็นระบบสี่ลำกล้องพร้อมเครื่องยนต์แก๊สที่หมุนถังและกลไกการสืบเชื้อสายทางกล ด้วยความช่วยเหลือของลิงค์เลสหรือฟีดเทปทำให้มีอัตราการยิงสูงถึง 6,000 rds / นาที ความยาวระเบิด - สูงถึง 1,000 rds
YakB-12 ลำกล้องใหญ่ 7 ถูกสร้างขึ้นใน KBP และมีการออกแบบที่คล้ายกัน ความแตกต่างส่วนใหญ่เกิดจากการใช้คาร์ทริดจ์ที่ทรงพลังกว่า ปืนกลสี่ถังและเครื่องยนต์แก๊สมีอัตราการยิงสูงถึง 4.5 รอบต่อนาที ในเวลาเดียวกัน อาวุธของชุดแรกมีความน่าเชื่อถือไม่เพียงพอ มันไวต่อสิ่งสกปรกและติดขัดหลังจากผ่านไปหลายร้อยรอบ ต่อจากนั้นมีการสร้างปืนกล YakBYu-12, 7 ซึ่งโดดเด่นด้วยความน่าเชื่อถือที่มากขึ้นและอัตราการยิงสูงถึง 5 พัน rds / นาที
ควรสังเกตว่าปืนกล Gatling ใหม่ถูกสร้างขึ้นไม่เพียง แต่ในสหรัฐอเมริกาและสหภาพโซเวียตเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในประเทศอื่น ๆ ด้วย ตัวอย่างเช่น ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จีนได้แสดงให้เห็นถึงการพัฒนาในด้านนี้ในงานนิทรรศการ อย่างไรก็ตาม ไม่พบวิธีแก้ปัญหาใหม่โดยพื้นฐานและนวัตกรรมที่ต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง โครงการที่ทันสมัยทั้งหมดนี้มีพื้นฐานมาจากแนวคิดที่ค่อนข้างเก่า
เหตุผลแห่งความสำเร็จ
ในตอนต้นของศตวรรษที่ XX อาวุธของแผนการ Gatling ออกจากที่เกิดเหตุเป็นเวลาหลายทศวรรษ แต่ภายหลังกลับมาและยึดที่มั่นในกองทัพชั้นนำอย่างแน่นหนา ความสำเร็จของเขานำโดยการผสมผสานปัจจัยต่างๆ ที่ประสบความสำเร็จ ตั้งแต่ความสามารถของช่างปืนไปจนถึงความต้องการของกองทัพ
ในวัยสี่สิบแล้ว มีความจำเป็นต้องใช้ปืนเครื่องบินที่มีอัตราการยิงเพิ่มขึ้น และในไม่ช้าสิ่งนี้ก็นำไปสู่การปรากฏตัวของปืน M61 Vulcan การพัฒนาอย่างรวดเร็วของการบินและอาวุธทำลายล้างนำไปสู่ความจำเป็นในการพัฒนาระบบป้องกันภัยทางอากาศ และในพื้นที่นี้ โครงการ Gatling ก็มีประโยชน์มากเช่นกัน ต่อมาไม่เพียง แต่ปืนลำกล้องเล็กเท่านั้น แต่ปืนกลก็แสดงศักยภาพด้วย
การพัฒนาบาร์เรลอัลลอยด์แบบใหม่ที่สามารถทนต่อโหลดความร้อนที่เพิ่มขึ้นได้มีส่วนทำให้เกิดตัวอย่างที่ใช้งานได้ใหม่ นอกจากนี้ในช่วงกลางศตวรรษที่ผ่านมามีมอเตอร์ไฟฟ้าขนาดกะทัดรัดทรงพลังและประหยัดและไดรฟ์ทางเลือกเพียงพอ ในที่สุดคุณสมบัติของผู้ให้บริการที่มีศักยภาพเพิ่มขึ้นซึ่งทำให้สามารถติดตั้งอาวุธที่ไม่ง่ายที่สุดพร้อมแรงถีบกลับอันทรงพลัง
ในการเชื่อมต่อกับการพัฒนาเทคโนโลยีทางการทหาร ระบบยิงเร็วชนิดต่างๆ ยังคงมีความเกี่ยวข้อง และสามารถสันนิษฐานได้ว่าปืนใหญ่ M61 หรือ AO-18 รวมถึงปืนกล M134 หรือรุ่นต่อจากนี้ จะยังคงรักษาตำแหน่งของตนใน กองทหาร พวกเขาจะต้องต่อสู้กับเป้าหมายใหม่ แต่หลักการทำงานจะยังคงเหมือนเดิม - และเหมาะสมสำหรับการแก้ไขงานที่กำหนดไว้
