ครกแตกต่างจากปืนใหญ่แบบลำกล้องในการกระจายกระสุนจำนวนมาก ซึ่งทำให้จำเป็นต้องเพิ่มปริมาณการใช้ทุ่นระเบิดเพื่อให้บรรลุเป้าหมาย สำนักงานออกแบบปืนใหญ่ส่วนใหญ่ทั่วโลกได้ข้อสรุปว่าการนำระบบควบคุมทุ่นระเบิดมาใช้ในการบินเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้
ความสามารถขั้นต่ำสำหรับการพัฒนาเหมืองนำทางคือ 81 มม. แม้จะมีขนาดกระสุนที่กะทัดรัด แต่วิศวกรก็สามารถวางอุปกรณ์ควบคุมและนำทางในตัวถังได้ เช่นเดียวกับหัวรบแบบสะสม ตามแนวคิดนี้ British Aerospace (บริเตนใหญ่) ได้พัฒนาทุ่นระเบิดต่อต้านรถถัง Merlin ตามทุ่นระเบิดมาตรฐานสำหรับครก L-16 ขนาด 81 มม. ตั้งแต่ต้นยุค 80 ลูกเรือครกแต่ละคนที่ติดตั้งกระสุน "ฉลาด" ดังกล่าวจะต้องมีโต๊ะยิงขีปนาวุธพิเศษและคอมพิวเตอร์พกพา Merlin ที่ติดตั้งหัวเรดาร์กลับบ้านด้วยคลื่นมิลลิเมตรคลื่นทุกสภาพอากาศ ที่ปลายวิถีโคจร เริ่มสแกนภูมิประเทศในตาราง 0.3x0.3 กม. เพื่อค้นหาเป้าหมายที่กำลังเคลื่อนที่
เหมืองปืนใหญ่นำทาง "Merlin": a - วิถีทั่วไปของเหมือง; b - มุมมองทั่วไปของเหมือง 1 - การเปิดเผยขนนก; 2 - ง้างฟิวส์ของหัวรบ; 3 - เปิดผู้ค้นหา; 4 - พื้นที่เฉพาะกาล; 5 - เปิดหางเสือ; 6 - ค้นหาเป้าหมาย; 7 - เล็งไปที่เป้าหมาย; 8 - พื้นที่ค้นหาเป้าหมาย; 9 - ค่าใช้จ่ายขับเคลื่อน; 10 - GOS; 11 - คันธนู; ประจุ 12 รูป; 13 - หางทรงตัว; 14 - อุปกรณ์ควบคุมอิเล็กทรอนิกส์และแหล่งจ่ายไฟออนบอร์ด; 15 - การป้องกันฟิวส์และกลไกการง้าง
ในกรณีที่ไม่มีการเคลื่อนที่ของอุปกรณ์ในสนามรบ หัวเรดาร์จะสลับไปยังวัตถุที่อยู่นิ่ง หางเสือของทุ่นระเบิดปรับตำแหน่งของกระสุนเพื่อให้กระทบเป้าหมายในแนวตั้งอย่างเข้มงวด - การเจาะเกราะในกรณีนี้คือ 360 มม. ซึ่งทำให้ไม่มีโอกาสได้รับหลังคารถถังใดๆ ระยะที่มีประสิทธิภาพของ Merlin อยู่ที่ประมาณ 1, 5-4, 5 กิโลเมตร และตามที่นักพัฒนารับรอง ต้องมีทุ่นระเบิดเพียงสองหรือสามทุ่นเท่านั้นสำหรับรถถังศัตรูหนึ่งคัน โดยเฉลี่ย กองพันป้องกันที่ติดตั้งอุปกรณ์ดังกล่าวสามารถเพิ่มความสามารถในการต่อสู้ได้ 15% ในคราวเดียว
เหมืองแนะนำขนาด 81 มม. ของโครงการ ACRM
ในปี 2014 ในสหรัฐอเมริกา Naval Surface Warfare Center (NSWC) ของกองทัพเรือได้ริเริ่มการพัฒนาทุ่นระเบิดนำวิถีขนาด 81 มม. ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Advanced Capability Extended Range Mortars (ACERM) เช่นเดียวกับเหมืองนำทางทั้งหมด การพัฒนาของอเมริกาสามารถเปิดตัวได้จากครกแบบเบาทั่วไป ซึ่งประจำการในกองทัพมาหลายทศวรรษแล้วและมีมูลค่าเพียงเพนนีเท่านั้น จริง เหมืองของโครงการ ACER แม้ในสถานการณ์ที่ประสบความสำเร็จมากที่สุด จะมีราคาเกือบ 1,000 ดอลลาร์ต่อสำเนา นักพัฒนาประกาศคุณสมบัติที่โดดเด่นของกระสุน - ระยะสูงสุด 22.6 กม. ความแม่นยำสูงสุด 1 เมตร ในขณะที่คำแนะนำสามารถทำได้โดยผู้ปฏิบัติงานจากคอมพิวเตอร์แท็บเล็ตหรือใช้แสงเลเซอร์เป้าหมายจากโดรน
มีแนวโน้มมากขึ้นสำหรับการสร้างทุ่นระเบิดที่ "ฉลาด" ได้กลายเป็นลำกล้อง 120 มม. ซึ่งช่วยให้มีอิสระมากขึ้นในการวางอุปกรณ์แก้ไขการบินและปล่อยให้มีที่ว่างเพียงพอสำหรับวัตถุระเบิด หนึ่งในกลุ่มแรกคือชาวเยอรมันจากบริษัท Diehl เมื่อในปี 1975 พวกเขาเริ่มพัฒนาทุ่นระเบิดขนาด 120 มม. พร้อมไกด์ ซึ่งต่อมาได้รับชื่อ XM395 PGMM Bussard (การพัฒนาภายหลังได้ดำเนินการร่วมกับ Lockheed Martin)มวลของเหมืองนั้นน่าประทับใจ 17 กิโลกรัมและมีความยาวประมาณหนึ่งเมตร ทันทีหลังจากออกจากกระบอกปืนครก หางของกระสุนจะเปิดขึ้น ทำหน้าที่รักษาเสถียรภาพของการบิน และหลังจากผ่านจุดสูงสุดแล้ว ปีกทั้งสี่จะขยายออกเพื่อร่อนไปยังเป้าหมาย การเล็งไปที่เป้าหมาย Bussard สามารถให้แสงเลเซอร์และใช้หัวอินฟราเรดกลับบ้านได้ การเปิดตัวของทุ่นระเบิดนั้นมาจากครก M120 มาตรฐานในรุ่นลากจูง, M121 บนยานพาหนะติดตาม M1064A3 และรถลำเลียงพลหุ้มเกราะ IAV-MS
ทุ่นระเบิดขนาด 120 มม. "Strix"
ในปี 1993 ชาวสวีเดนได้นำเหมือง Bofors Strix มาใช้ ซึ่งพวกเขาใช้หลักการควบคุมที่แตกต่างกันเล็กน้อยในการบิน เหมืองติดตั้งเครื่องแก้ไขแรงกระตุ้น 12 เครื่องซึ่งตั้งฉากกับแกนของตัวถังในบริเวณศูนย์กลางมวลของกระสุน ควรสังเกตว่าแนวคิดของการแก้ไขแรงกระตุ้นหรือเทคโนโลยี RCIC ตามผู้เชี่ยวชาญหลายคนเป็น "ความรู้" ในประเทศโดยเฉพาะดังนั้นในตอนแรกในซีรีส์จึงถูกนำมาใช้ในผลิตภัณฑ์ "เซนติเมตร" ที่มีชื่อเสียง 2K24 แนวคิดของการควบคุมแอโรไดนามิกแบบอเมริกันเรียกว่าเทคโนโลยี ACAG และถูกใช้ครั้งแรกในโพรเจกไทล์ M712 Copperhead ในเหมืองในสวีเดน เสถียรภาพของการบินทำได้โดยการหมุนด้วยความเร็ว 10 รอบต่อวินาที และโดยการหมุนหาง โดยจะเปิดออกทันทีหลังจากออกจากครก Strix ติดตั้งหัวกลับบ้านแบบดูอัลแบนด์อินฟราเรด (ความร้อน) ซึ่งตามที่นักพัฒนาในช่วงสุดท้ายของการบินสามารถแยกแยะเป้าหมายที่เผาไหม้ก่อนหน้านี้ที่ถูกทำลายจากเครื่องยนต์แท็งค์ที่ใช้งานได้ มวลของทุ่นระเบิดมีน้ำหนักมากกว่า 18 กิโลกรัม โดยในจำนวนนี้ประกอบด้วยหัวรบสะสม 8 ตัว ซึ่งสามารถเจาะเกราะได้เกือบ 700 มม. เชื่อกันว่าทุ่นระเบิดของสวีเดนสอดคล้องกับอาวุธที่มีความแม่นยำสูงของรุ่นที่สองและดำเนินการตามหลักการอันโด่งดังของ "ไฟ - ลืม - ตี" เนื่องจากไม่ต้องการแสงเลเซอร์ของเป้าหมายในขั้นตอนสุดท้ายของการบิน แต่ตามที่นักวิชาการของ Russian Academy of Missile and Artillery Sciences V. I. Babichev มีการจองจำนวนหนึ่ง:
- ในการยิง Strix คุณต้องรู้พิกัดที่แน่นอนของเป้าหมายซึ่งตามกฎแล้วไม่สามารถสังเกตได้จากตำแหน่งปูนปิด
- จำเป็นต้องรู้สภาพอากาศในพื้นที่เป้าหมายอย่างน่าเชื่อถือ และนี่เป็นปัญหาเพิ่มเติมในสถานการณ์การต่อสู้
- เนื่องจากไฟถูกไล่ออกจากตำแหน่งปิด จึงจำเป็นต้องประเมินผลการยิง
ทั้งหมดนี้บังคับให้ใช้ผู้สังเกตการณ์ในแนวหน้า ซึ่งทำงานหนัก ตั้งแต่การกำหนดพิกัดของเป้าหมายไปจนถึงการประเมินการโจมตีของ Strix ในยุทโธปกรณ์ของศัตรู อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ ทุ่นระเบิด Strix ได้รับการตอบรับอย่างอบอุ่นจากกองทัพสหรัฐฯ
เหมืองปืนใหญ่นำทาง "กริฟฟิน": 1 - เครื่องยนต์หลัก; รูปที่ 2 และ 3 ของประเภทตีคู่ 4 - ขนนกพับ; 5 - เครื่องยนต์ไอพ่นแก้ไข; 6 - ฝาครอบนิรภัย 7 - กอส; 8 - อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ออนบอร์ด; 9 - ประจุขับเคลื่อน
ความร่วมมือระหว่างประเทศระหว่างบริเตนใหญ่ อิตาลี ฝรั่งเศส และสวิตเซอร์แลนด์ ได้พัฒนาทุ่นระเบิดต่อต้านรถถังกริฟฟินขนาด 120 มม. ในช่วงปลายยุค 90 กระสุนที่มีน้ำหนัก 20 กิโลกรัมนั้นติดตั้งหัวรบสะสมแบบตีคู่และสามารถบินได้ 8 กิโลเมตร หัวบ้านนั้นคล้ายกับเหมืองเมอร์ลิน ซึ่งช่วยให้ทำงานโดยไม่คำนึงถึงสภาพอากาศ โดยเริ่มจากระดับความสูง 900 เมตร การเล็งของทุ่นระเบิดไปที่เป้าหมายนั้นดำเนินการโดยเครื่องยนต์ไอพ่นแรงกระตุ้น - นักออกแบบนำประสบการณ์ที่ประสบความสำเร็จของกระสุนสวีเดน Strix มาใช้ ผู้เล่นใหม่กำลังค่อยๆ ถูกเพิ่มเข้าไปในจำนวนประเทศที่พัฒนาอาวุธทุ่นระเบิดนำทาง - ในบัลแกเรีย งานกำลังดำเนินการบนเหมือง Konkurent ขนาด 120 มม. มันก็กลายเป็นฐานสำหรับโครงการร่วมโปแลนด์-ยูเครน Polish IR THSM และใน อินเดีย พวกเขากำลังทำงานในเหมือง SFM ของอินเดียที่ติดตั้งระบบนำทางกลับบ้าน - เรดาร์และอินฟราเรด
ข้อเสียอย่างหนึ่งของหัวนำความร้อนคือไม่สามารถวัดระยะทางไปยังเป้าหมายได้ คล้ายกับที่ทำในเรดาร์ เป็นผลให้เป้าหมายที่อยู่ในทิศทางเดียวกันสร้างการแทรกแซงซึ่งกันและกันเพื่อขอคำแนะนำ ข้อเสียอีกประการหนึ่งของหัวอินฟราเรดคือไม่มีสัญญาณรบกวนต่ำต่อรังสีพื้นหลังจากความร้อน เช่น เมฆที่ส่องสว่างจากดวงอาทิตย์ ควันในบรรยากาศ การกระทำของควันและเกราะป้องกันละอองลอย เช่นเดียวกับการกระทำของกับดักความร้อน นั่นคือเหตุผลที่อนาคตชัดเจนสำหรับระบบบ้านรวม
ที่แนวหน้าของความคืบหน้าคือเทคโนโลยีของรุ่นที่สามซึ่งใช้สำหรับเป็นแนวทางและแก้ไขข้อมูลเส้นทางการบินจากระบบนำทางด้วยคลื่นวิทยุในอวกาศและในส่วนสุดท้าย - เลเซอร์โฮมมิ่งแบบพาสซีฟหรือกึ่งพาสซีฟ กระสุนดังกล่าวคือระเบิด LGMB Fireball ขนาด 120 มม. ของอิสราเอลที่มีระยะการยิง 15 กิโลเมตรและติดตั้งหัวรบมัลติฟังก์ชั่น ฟิวส์ถูกตั้งค่าสำหรับการกระแทก (สำหรับวัตถุหุ้มเกราะ) หรือการกระจายตัวที่มีการระเบิดสูง (สำหรับเป้าหมายที่มีการป้องกันอย่างอ่อน) ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับลักษณะของเป้าหมาย การพัฒนาของบริษัท Israeli Military Industries ของอิสราเอลถูกนำมาใช้ในการพัฒนา PERM ของเหมืองที่ควบคุมด้วย GPS ของสหรัฐอเมริกา (Precision Extended Range Munition) จาก Raytheon
เหมืองระเบิดแรงระเบิดสูงแบบมีแกนนำขนาด 120 มม. "Gran"
ลำกล้อง - 120 mm
ความยาวของเหมือง - 1200 mm
น้ำหนักของฉัน - 27 กก.
BCH / VV - 11, 2/5, 3 กก.
หัวรบ - การกระจายตัวของระเบิดแรงสูง
กำลังโหลดเหมือง "Edge"
การใช้เหมืองนำทาง "Gran" ในสภาพการต่อสู้
คอมเพล็กซ์อุตสาหกรรมการทหารในประเทศสามารถเสนอ KM-8 "Gran" กับทุ่นระเบิดนำทางเพียงหนึ่งเดียวซึ่งพัฒนาโดยสำนักออกแบบเครื่องดนตรีทูลาภายในกรอบของธีมขนาด 120 มม. ศูนย์รวมนี้ประกอบด้วยทุ่นระเบิดระเบิดแรงสูง M120 และอุปกรณ์ควบคุมการยิงอัตโนมัติแบบพกพาสำหรับหน่วยปืนใหญ่ "Malakhit" พร้อมตัวกำหนดเลเซอร์ เครื่องค้นหาระยะ และช่องแนะนำการถ่ายภาพความร้อน คุณสามารถใช้ "Edge" กับปืนครกแบบเจาะเรียบขนาด 120 มม. แบบใช้ในบ้านได้ ยังคงเป็นเพียงการระบุว่าในคลังแสงของกองทัพรัสเซียในขณะนี้ไม่มีทุ่นระเบิดมาตรฐานที่สามารถแก้ไขวิถีตามสัญญาณของระบบนำทางด้วยดาวเทียมและไม่ต้องการผู้ดำเนินการเปิดโปงเป้าหมายด้วยเลเซอร์
รูปถ่ายที่ใช้: กระสุนแม่นยำ: หนังสือเรียน เบี้ยเลี้ยง / V. A. ชูบาซอฟ; กระสุนที่แม่นยำ พื้นฐานของอุปกรณ์และการออกแบบ: หนังสือเรียน เบี้ยเลี้ยง / V. I. ซาโปโรเชตส์; kbptula.ru; janes.com.
