เมื่อวันที่ 20 ธันวาคม "VO" ตีพิมพ์บทความโดย Dmitry Yurov "ความจริงอันขมขื่นเกี่ยวกับ" ผลกระทบทันที "ของเรือบรรทุกเครื่องบินสหรัฐฯ" ในการตีพิมพ์ ผู้เขียนในลักษณะลักษณะเฉพาะของเขาที่ดูหมิ่นอุปกรณ์ทางทหารของอเมริกา พยายามที่จะพิสูจน์ว่าเรือบรรทุกเครื่องบินของอเมริกาไม่ได้ก่อให้เกิดภัยคุกคามโดยเฉพาะ และโดยทั่วไปแล้ว พวกเขากล่าวว่ามักจะล้าสมัยและสามารถถูกทำให้เป็นกลางโดยกองกำลังของรัสเซียได้อย่างง่ายดาย กองทัพเรือ ตัวอย่างเช่น Dmitry Yurov เขียนว่า: "AUG ไม่มีอะไรมากไปกว่าการสาธิตพลังซึ่งโดยทั่วไปแล้วไม่มีอยู่จริง"
แต่เห็นได้ชัดว่าในสหภาพโซเวียตพวกเขาคิดต่างออกไป เงินทุนและทรัพยากรจำนวนมากถูกใช้ไปเพื่อต่อสู้กับ "สนามบินลอยน้ำ" ไม่สามารถสร้างและบำรุงรักษาเรือบรรทุกเครื่องบินที่เทียบได้กับเรือบรรทุกเครื่องบินของอเมริกา สหภาพโซเวียตจึงสร้าง "การตอบสนองที่ไม่สมมาตร" ผู้บัญชาการกองทัพเรือโซเวียตพึ่งพาเรือดำน้ำที่มีขีปนาวุธต่อต้านเรือและเครื่องบินทิ้งระเบิดขีปนาวุธพิสัยไกลในการต่อสู้กับกลุ่มโจมตีเรือบรรทุกเครื่องบินอเมริกัน (AUG)
การเกิดขึ้นของขีปนาวุธล่องเรือต่อต้านเรือเดินทะเล (ASM) ในทะเลทำให้แผนการใช้เรือบรรทุกเครื่องบินโจมตีของสหรัฐฯ กับดินแดนโซเวียตทำได้ยาก
ในช่วงปลายทศวรรษ 1980 กองทัพเรือโซเวียตมีเรือดำน้ำ 79 ลำพร้อมขีปนาวุธร่อน (รวมถึงนิวเคลียร์ 63 ลำ) และเรือดำน้ำตอร์ปิโดนิวเคลียร์เอนกประสงค์ 80 ลำ
ขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ P-6 ลำแรกที่ปล่อยจากเรือดำน้ำเข้าประจำการในช่วงต้นยุค 60 เรือดำน้ำดีเซลขนาดใหญ่ของโครงการ 651 และโครงการนิวเคลียร์ของโครงการ 675 ติดอาวุธจรวดประเภทนี้ อย่างไรก็ตาม ข้อเสียเปรียบที่สำคัญของคอมเพล็กซ์ P-6 และยานยิงขีปนาวุธต่อต้านเรือรบรุ่นแรกคือขีปนาวุธสามารถใช้ได้จาก ตำแหน่งพื้นผิว
SSGN pr. 675 พร้อมตู้คอนเทนเนอร์ขีปนาวุธล่องเรือ
ข้อเสียเปรียบนี้ถูกกำจัดในขีปนาวุธต่อต้านเรือ P-70 "Amethyst" มันกลายเป็นขีปนาวุธล่องเรือเครื่องแรกของโลกที่มีการยิงใต้น้ำ "เปียก" คอมเพล็กซ์ "อเมทิสต์" ซึ่งเปิดให้บริการในปี 2511 ถูกใช้เพื่อติดอาวุธให้กับเรือดำน้ำของโครงการ 661 และโครงการ 670
ขั้นตอนต่อไปในเชิงคุณภาพคือการพัฒนาและการนำระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือ P-700 Granit มาใช้ในปี 1983 ประการแรกขีปนาวุธนี้มีไว้สำหรับเรือดำน้ำนิวเคลียร์ของโครงการ 949 และ 949A เมื่อสร้างคอมเพล็กซ์มีการใช้วิธีการเป็นครั้งแรกซึ่งเป็นพื้นฐานของการประสานงานร่วมกันขององค์ประกอบ 3 อย่าง: การกำหนดเป้าหมายหมายถึง (ในรูปแบบของยานอวกาศ) ยานเปิดตัวและขีปนาวุธต่อต้านเรือ
SSGN pr. 949A "แอนเท"
นอกจากเรือดำน้ำที่มีขีปนาวุธต่อต้านเรือรบแล้ว เครื่องบินทิ้งระเบิด Tu-16K จำนวนมากที่มีขีปนาวุธ K-10S, KSR-2 และ KSR-5 และ Tu-22M ที่ติดตั้งขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ Kh-22 ยังก่อให้เกิดภัยคุกคามร้ายแรงต่อเรือบรรทุกเครื่องบิน การกระทำของพวกเขาควรจะสนับสนุนกองบินลาดตระเวนหลายแห่งใน Tu-16R และ Tu-22R และเครื่องบินลาดตระเวนและปราบปรามอิเล็กทรอนิกส์ Tu-16P และ Tu-22P / PD ในตอนต้นของยุค 90 มี Tu-22M2 และ M3 จำนวน 145 ยูนิตในการบินนาวีของกองทัพเรือรัสเซีย
เรือลาดตระเวนขีปนาวุธ "พลเรือเอก Golovko"
กองเรือพื้นผิวมหาสมุทรที่เต็มเปี่ยมถูกสร้างขึ้นในสหภาพโซเวียต ประกอบด้วย: เรือลาดตระเวนขีปนาวุธของโครงการ 58 และ 1134 พร้อมขีปนาวุธต่อต้านเรือ - P-35, โครงการ 1144 พร้อมขีปนาวุธต่อต้านเรือ - P-700, โครงการ 1164 พร้อมขีปนาวุธต่อต้านเรือ - P-1000 เช่นเดียวกับเรือพิฆาตขีปนาวุธของ โครงการ 56-M และ 57 พร้อมขีปนาวุธต่อต้านเรือ - KSShch และโครงการ 956 พร้อมขีปนาวุธต่อต้านเรือ - P-270 แม้แต่เรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบินของโซเวียตก็ยังติดตั้งขีปนาวุธต่อต้านเรือ เรือโครงการ 1143 ติดอาวุธด้วยขีปนาวุธต่อต้านเรือ - P-500
เรือลาดตระเวนขีปนาวุธ "Varyag" (ภาพถ่ายของผู้เขียน)
ในช่วงสงครามเย็น เรือรบผิวน้ำของโซเวียตได้ทำการรบอย่างถาวรในภูมิภาคต่างๆ ของมหาสมุทรโลก โดยติดตามและคุ้มกัน AUG ของอเมริกา
เพื่อให้แน่ใจว่าการซ่อมแซม การจัดหา และส่วนที่เหลือของลูกเรือ กองทัพเรือโซเวียตมีฐานและจุดซ่อมบำรุงในต่างประเทศในซีเรีย เอธิโอเปีย เยเมน แองโกลา กินี ลิเบีย ตูนิเซีย ยูโกสลาเวีย และเวียดนาม
กองทัพเรือโซเวียตมีเรือลาดตระเวนหลายประเภทจำนวนมาก ในช่วงหลังสงคราม เรือลาดตระเวนลำแรกเป็นเรือขนาดเล็กที่ดัดแปลงมาจากเรือลากอวนประมงทั่วไปและเรืออุทกศาสตร์
โครงการ 861 เรือลาดตระเวนขนาดกลาง "ดาวพฤหัสบดี"
ต่อจากนั้น ตามโครงการที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษ เรือลาดตระเวนขนาดกลางและขนาดใหญ่ที่มีเอกราชเพิ่มขึ้นและมีการสร้างองค์ประกอบอุปกรณ์พิเศษเพิ่มเติม หนึ่งในภารกิจหลักสำหรับพวกเขาคือการติดตามเรือบรรทุกเครื่องบินของอเมริกา ทุกวัน "เรือลากอวนสายตรวจ" อย่างน้อยสองโหลรวบรวมข้อมูลและตรวจสอบกองยานของศัตรูที่มีศักยภาพ ในช่วงเวลาของการล่มสลายของสหภาพโซเวียตมีเรือลาดตระเวนมากกว่าร้อยลำในชั้นเรียนต่างๆ
อย่างไรก็ตาม การตรวจจับและติดตาม AUG ยังคงมีความท้าทายอย่างมาก เรือบรรทุกเครื่องบินและเรือคุ้มกันของอเมริกาสามารถเคลื่อนตัวในมหาสมุทรด้วยความเร็ว 700 ไมล์ต่อวัน
ความกังวลหลักคือการตรวจจับและเฝ้าระวังเรือบรรทุกเครื่องบินอย่างทันท่วงที อุปกรณ์ลาดตระเวณและเฝ้าระวังที่มีอยู่ในช่วงต้นทศวรรษ 60 ไม่สามารถแก้ปัญหานี้ได้อย่างน่าเชื่อถือ ปัญหาอยู่ในการตรวจจับเป้าหมายเหนือขอบฟ้าที่เชื่อถือได้ การเลือกเป้าหมาย และรับรองการกำหนดเป้าหมายที่แม่นยำสำหรับขีปนาวุธล่องเรือที่เข้ามา สถานการณ์ดีขึ้นอย่างมากตั้งแต่เริ่มให้บริการ Tu-95RT (ระบบ "Success-U") เครื่องบินเหล่านี้ได้รับการออกแบบสำหรับการลาดตระเวนและค้นหาในมหาสมุทรโลกของ AUG ของอเมริกา รวมถึงการส่งข้อมูลและการกำหนดเป้าหมายสำหรับการนำทางขีปนาวุธต่อต้านเรือไปยังพวกเขา สร้างทั้งหมด 53 คัน
เครื่องบินรบอเมริกันเอฟ-15 ของฝูงบินขับไล่ป้องกันภัยทางอากาศที่ 57 ซึ่งประจำการอยู่ในไอซ์แลนด์ ร่วมกับ Tu-95RTs
เครื่องยนต์เทอร์โบพร็อปราคาประหยัด ถังเชื้อเพลิงที่กว้างขวาง และระบบเติมอากาศทำให้ Tu-95RT มีระยะการบินที่ไกลมาก เรดาร์ค้นหาอยู่ใต้ลำตัวเครื่องบินในแฟริ่งที่โปร่งใสด้วยคลื่นวิทยุ โดยมีระยะการตรวจจับเป้าหมายพื้นผิวมากกว่า 300 กม. มันถูกใช้เพื่อตรวจจับเรือรบศัตรู ข้อมูลเกี่ยวกับการที่ถูกส่งผ่านช่องทางปิดไปยังเรือบรรทุกขีปนาวุธและเรือดำน้ำ เรดาร์อีกตัวถูกติดตั้งไว้ใต้คันธนูและใช้เพื่อนำทางขีปนาวุธ
ความสามารถในการลาดตระเวนโดยใช้สนามบินของประเทศที่เป็นมิตรเพิ่มขึ้นอย่างมาก ต้องขอบคุณฐานของเครื่องบิน Tu-95RTs ในคิวบา ทำให้สามารถตรวจจับกลุ่มเรือบรรทุกเครื่องบินโจมตีในมหาสมุทรแอตแลนติกตะวันตกได้ ทำให้เปลี่ยนจากชายฝั่งอเมริกาไปเป็นชายฝั่งมหาสมุทรแอตแลนติกของยุโรป ตั้งแต่ปี 1979 ตามข้อตกลงกับรัฐบาลของสาธารณรัฐสังคมนิยมเวียดนาม มีการใช้สนามบินดานังและกามรัญ เนื่องจากการปรากฏตัวของสนามบินระดับกลาง Tu-95RTs จึงสามารถควบคุมส่วนใดส่วนหนึ่งของมหาสมุทรโลกได้ ในเวลานั้น สิ่งนี้ทำให้เกิดความมั่นใจว่าในกรณีฉุกเฉิน การเคลื่อนตัวของเรือบรรทุกเครื่องบินไปยังพรมแดนของเราจะไม่ถูกมองข้าม
อย่างไรก็ตาม ในช่วงสงคราม เครื่องบินสอดแนมของโซเวียตทุกลำที่เสี่ยงภัยเพื่อเข้าใกล้ AUG จะถูกยิงโดยเครื่องสกัดกั้นบนเรือบรรทุกเครื่องบินอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้หลายร้อยไมล์จากคำสั่งของกลุ่มเรือบรรทุกเครื่องบิน นอกจากนี้ เครื่องบินยังต้องใช้เวลาหลายชั่วโมงกว่าจะไปถึงบริเวณที่กำหนดของมหาสมุทรโลก เฮลิคอปเตอร์ Ka-25RTs ยังใช้สำหรับกำหนดเป้าหมายด้วย มีระยะใกล้และมีความเสี่ยงมากกว่าเครื่องบินลาดตระเวน
นอกจาก Tu-16R และ Tu-95RT แล้ว ยังต้องมีวิธีการที่เชื่อถือได้ในการติดตาม AUG ซึ่งคงกระพันต่อระบบป้องกันภัยทางอากาศและเครื่องสกัดกั้น ซึ่งสามารถมองเห็นพื้นที่ขนาดใหญ่ของมหาสมุทรได้
วิธีการดังกล่าวอาจเป็นระบบลาดตระเว ณ อวกาศที่สามารถสอดแนมแบบเรียลไทม์และกำหนดเป้าหมายได้ ในปี พ.ศ. 2521 ระบบลาดตระเวนและกำหนดเป้าหมายอวกาศทางทะเล (MKRTs) - "ตำนาน" ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มดาวดาวเทียมลาดตระเวนวิทยุและเรดาร์และอุปกรณ์ภาคพื้นดินที่ซับซ้อนได้เปิดให้บริการ ในปี 1983 ส่วนประกอบสุดท้ายของระบบถูกนำมาใช้ - ขีปนาวุธต่อต้านเรือความเร็วเหนือเสียง P-700 Granit
ส่วนประกอบอวกาศของระบบ Legend ประกอบด้วยดาวเทียมสองประเภท: US-P (ดาวเทียมควบคุม - Passive, ดัชนี GRAU 17F17) และ US-A (ดาวเทียมควบคุม - ใช้งานอยู่, ดัชนี GRAU 17F16)
ประการแรกคือศูนย์ลาดตระเวนทางอิเล็กทรอนิกส์ที่ออกแบบมาเพื่อตรวจจับและกำหนดทิศทางการค้นหาวัตถุด้วยรังสีแม่เหล็กไฟฟ้า โดยบันทึกการทำงานของอุปกรณ์วิทยุ AUG
US-A (ดาวเทียมที่มีการจัดการ - ใช้งานอยู่)
ตัวที่สองติดตั้งเรดาร์แบบมองด้านข้างแบบสองทาง ซึ่งช่วยให้สามารถตรวจจับเป้าหมายพื้นผิวได้ตลอดวันและทุกสภาพอากาศ เรดาร์จำเป็นต้องเข้าใกล้วัตถุที่สังเกตมากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ดังนั้นจึงต้องมีวงโคจรที่ต่ำ (270 กม.) สำหรับดาวเทียม พลังงานที่สร้างขึ้นไม่เพียงพอไม่อนุญาตให้ใช้แบตเตอรี่พลังงานแสงอาทิตย์เป็นแหล่งพลังงานในการขับเคลื่อนเรดาร์ นอกจากนี้ แผงโซลาร์เซลล์ไม่ทำงานในเงามืดของโลก ดังนั้นในดาวเทียมของซีรีส์นี้ จึงตัดสินใจติดตั้งโรงไฟฟ้านิวเคลียร์แบบออนบอร์ด
RI ของสถานการณ์พื้นผิวในช่องแคบยิบรอลตาร์พร้อมการสังเกตเส้นทางตื่น
หลังจากสิ้นสุดระยะเวลาปฏิบัติการ เวทีบนพิเศษควรจะนำเครื่องปฏิกรณ์เข้าสู่ "วงโคจรฝังศพ" ที่ระดับความสูง 750 … 1,000 กม. จากพื้นผิวโลกตามการคำนวณเวลาที่ใช้โดยวัตถุในดังกล่าว วงโคจรอย่างน้อย 250 ปี ดาวเทียมที่เหลือก็ลุกเป็นไฟเมื่อตกลงสู่ชั้นบรรยากาศ
อย่างไรก็ตาม ระบบไม่ได้ทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือเสมอไป หลังจากเกิดเหตุการณ์หลายครั้งที่เกี่ยวข้องกับการตกของบล็อกเครื่องปฏิกรณ์ลงสู่พื้นผิวโลกและการปนเปื้อนกัมมันตภาพรังสีในพื้นที่ การเปิดตัวดาวเทียม US-A เพิ่มเติมได้สิ้นสุดลง
ระบบ "ตำนาน" ของ ICRC ใช้งานได้จนถึงกลางทศวรรษ 90 ระหว่างปี พ.ศ. 2513 ถึง พ.ศ. 2531 สหภาพโซเวียตได้ส่งดาวเทียมสำรวจที่ใช้พลังงานนิวเคลียร์มากกว่า 30 ดวงขึ้นสู่อวกาศ เป็นเวลากว่า 10 ปีที่ยานอวกาศ US-A ได้ตรวจสอบสถานการณ์พื้นผิวในมหาสมุทรโลกอย่างน่าเชื่อถือ
มีการเปลี่ยนแปลงมากมายตั้งแต่การล่มสลายของสหภาพโซเวียต ในช่วง "ปีแห่งการปฏิรูป" ขนาดของกองทัพเรือรัสเซียลดลงอย่างมาก เนื่องจากการบำรุงรักษาไม่เพียงพอและการซ่อมแซมไม่เพียงพอ เรือรบจำนวนมากจึงสูญหาย ซึ่งไม่ได้ให้บริการแม้แต่ครึ่งเดียวของวันครบกำหนด ยิ่งไปกว่านั้น ส่วนสำคัญของพวกเขาไม่ได้ถูกตัดออก "ในยุค 90 ที่มีชีวิตชีวา" แต่ในปีที่ "ได้รับอาหารอย่างดี" ของ "การฟื้นฟูและความมั่นคง"
ในช่วงต้นทศวรรษ 2000 ฐานทัพรัสเซียในคิวบาและเวียดนามถูกชำระบัญชี หลายคนงงงวยอย่างเปิดเผย - เป็นไปได้อย่างไรที่จะทำลายความสัมพันธ์กับเพื่อนที่จริงใจและภักดีเช่นนี้ หน่วยการบินของเราไม่ควรถูกถอนออกจากคิวบาและเวียดนามโดยอ้างเหตุผลใดๆ และยิ่งกว่านั้น เครื่องบินที่ทันสมัยที่สุดควรจะอยู่ที่นั่นด้วย น่าเสียดายที่เหตุการณ์ล่าสุดที่เกิดขึ้นในโลกยืนยันความผิดพลาดของการตัดสินใจของผู้นำของเราเกี่ยวกับการชำระล้างฐานทัพต่างประเทศรัสเซีย
เรือลาดตระเวนขีปนาวุธนิวเคลียร์หนัก "ปีเตอร์มหาราช"
ในปี 2014 ในองค์ประกอบการต่อสู้ของกองเรือรบที่สามารถต่อสู้กับ AUG ได้อย่างแท้จริงด้วยความช่วยเหลือของขีปนาวุธต่อต้านเรือพิสัยไกล มีเรือลาดตระเวนสองลำของโครงการ 1164 "มอสโก" (กองเรือทะเลดำ) และ "Varyag" (Pacific Fleet) เรือลาดตระเวนขีปนาวุธนิวเคลียร์หนัก 1 ลำของโครงการ 1144 "ปีเตอร์มหาราช", เรือพิฆาต Project 956 สามลำ, เรือดำน้ำขีปนาวุธ Project 949A สามลำ ในเดือนมิถุนายน 2014 เรือดำน้ำนำของโครงการ 885 - K-560 Severodvinsk ได้รับการยอมรับในกองทัพเรือรัสเซีย อาวุธหลักของเรือคือระบบขีปนาวุธ P-800 Onyx และ 3M-54 Caliber
การเปิดตัวจรวด P-700 "Granit" จากเรือลาดตระเวนขีปนาวุธ "Peter the Great" pr.1144.2
กองเรือดังกล่าวยังประกอบด้วยเรือดีเซลและเรือตอร์ปิโดนิวเคลียร์ที่สามารถซ่อมบำรุงได้ประมาณ 25 ลำ มีแผนที่จะติดตั้งเรือดำน้ำดีเซลและตอร์ปิโดนิวเคลียร์ทั้งหมดอีกครั้ง ซึ่งกำลังซ่อมแซมหรือวางแผนโดยระบบขีปนาวุธ 3M-54 Caliber สิ่งนี้จะเพิ่มความสามารถในการต่อสู้กับ AUG อย่างไม่ต้องสงสัยในอนาคต
รายการวิธีการต่อสู้กับเรือบรรทุกเครื่องบินจงใจไม่ได้กล่าวถึงคอมเพล็กซ์ชายฝั่งและ "กองเรือยุง" - เรือขีปนาวุธและเรือขีปนาวุธขนาดเล็ก เนื่องจากจุดประสงค์หลักของพวกเขาคือการปกป้องชายฝั่งของตนเองจากกองกำลังจู่โจมสะเทินน้ำสะเทินบกของศัตรู นอกจากนี้ความต้านทานของ "ฝูงบินยุง" ต่อการกระทำของการบินนั้นไม่ดีมาก
การบินนาวิกโยธินรัสเซียสมัยใหม่อยู่ในสถานะที่น่าเสียดาย ความสามารถในการตรวจจับและโจมตี AUG ได้ทันท่วงทีนั้นมีน้อยมาก ในช่วงกลางทศวรรษ 90 เครื่องบินลาดตระเวน Tu-95RTs ระยะไกลทั้งหมดถูกปลดประจำการ
เครื่องบิน Tu-22M3 ถูก "อยู่ในที่เก็บของ" ที่สนามบิน Vozdvizhenka
การบินด้วยขีปนาวุธของกองทัพเรือได้ถูกกำจัดไปแล้วภายใต้การนำของประเทศในปัจจุบัน เครื่องบินที่ "สามารถซ่อมบำรุงได้แบบมีเงื่อนไข" ทั้งหมด (ซึ่งเตรียมไว้สำหรับเรือข้ามฟากแบบใช้ครั้งเดียว) ของกองทัพเรือในปี 2554 ถูกย้ายไปยังการบินระยะไกล ส่วนที่เหลือของ Tu-22M แม้จะทำงานผิดปกติเล็กน้อย แต่เหมาะสำหรับการบูรณะ ก็ถูกตัดให้เป็นโลหะ
ภาพถ่ายดาวเทียมของ Google Earth: Tu-22M ถูกตัดเป็นโลหะ
ในบรรดาเครื่องบินของกองทัพเรือที่สามารถทำการบินลาดตระเวนระยะไกลได้นั้น Tu-142 และ Il-38 จำนวน 20 ลำยังคงอยู่ในสภาพการบิน
กรมการบินนาวีแยกที่ 279 ซึ่งมอบหมายให้ Kuznetsov มีเครื่องบินรบ Su-33 ประมาณ 20 ลำ ซึ่งครึ่งหนึ่งสามารถปฏิบัติภารกิจรบได้ ส่วนที่เหลือต้องการการปรับปรุงใหม่
Su-33 เป็นเครื่องบินประจำเรือบรรทุกเครื่องบินหลักของกองทัพเรือรัสเซีย และมีจุดประสงค์หลักเพื่อให้ครอบคลุมกองเรือของตนเองจากอาวุธโจมตีทางอากาศ ระบบการบินของเครื่องบินไม่อนุญาตให้ใช้ขีปนาวุธต่อต้านเรือ และอย่างน้อยก็ไร้เดียงสาที่จะหวังว่าศัตรูจะยอมให้พวกเขาโจมตีเรือ NAR และระเบิดอิสระ
เด็ค MiG-29K
สถานการณ์อาจเปลี่ยนแปลงได้หลังจากการติดตั้งปีกอากาศของเรือบรรทุกเครื่องบินเพียงลำเดียวของเรา "Admiral of the Fleet of the Soviet Union Kuznetsov" ที่มีเครื่องบินขับไล่ MiG-29K ที่ทันสมัย ซึ่งเป็นสัญญาซื้อที่ลงนามแล้ว นอกจากขีปนาวุธต่อสู้ทางอากาศแล้ว MiG-29K ที่อัปเดตแล้ว ซึ่งหลังจากนำไปใช้งานแล้ว จะสามารถบรรทุกและใช้ขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ Kh-31A และ Kh-35 ได้ ซึ่งจะช่วยเพิ่มความสามารถในการต่อต้านเรือของเรือบรรทุกเครื่องบินได้อย่างมาก -เครื่องบินพื้นฐาน
ความเป็นไปได้ในการตรวจจับและติดตาม AUG ในระยะเริ่มต้นยังคงอ่อนแอมาก สถานการณ์นี้อาจเปลี่ยนแปลงได้ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า ในปี 2556 ข้อมูลปรากฏว่ากระทรวงกลาโหมและรอสคอสมอสเริ่มการพัฒนาร่วมกันของระบบลาดตระเวนดาวเทียมหลายตำแหน่งอย่างที่ไม่เคยปรากฏมาก่อน โครงการที่เรียกว่า "Aquarelle" ได้รับการออกแบบมาเป็นระยะเวลาอย่างน้อยห้าปี "Aquarelle" จะกลายเป็นระบบข่าวกรองที่ทะเยอทะยานที่สุดในรัสเซียในประวัติศาสตร์ทั้งหมด สถานีรับและส่งสัญญาณที่ซับซ้อนมีการวางแผนที่จะกระจายไปทั่วประเทศ พิกัดของเป้าหมายจะต้องถูกส่งไปยังโพสต์คำสั่งซึ่งจะสร้างแผนที่แบบเรียลไทม์เสมือนจริง
ในระยะแรก ระบบข่าวกรองจะทำงานเพื่อผลประโยชน์ของกองทัพเรือรัสเซียเป็นหลัก คอมเพล็กซ์ "Liana" ซึ่งถูกสร้างขึ้นในแบบคู่ขนาน มีไว้สำหรับการตรวจจับเรือรบเป็นหลัก กลุ่มดาวโคจรของโครงการนี้จะประกอบด้วยดาวเทียมเรดาร์ Pion-NKS สี่ดวงและดาวเทียมลาดตระเวนอิเล็กทรอนิกส์ Lotos-S
ดาวเทียม "Lotos-S"
ดาวเทียมดวงแรกของประเภท "Lotos-S" เปิดตัวเมื่อวันที่ 20 พฤศจิกายน 2552 มีการกำหนดค่าที่เรียบง่ายและถูกกำหนดให้เป็น 14F138 หลังจากที่ยานอวกาศเข้าสู่วงโคจร ปรากฏว่าระบบออนบอร์ดประมาณครึ่งหนึ่งไม่ทำงาน ซึ่งจำเป็นต้องเลื่อนการเปิดตัวดาวเทียมใหม่เพื่อปรับแต่งอุปกรณ์
ในปี 2014 ดาวเทียมสำรวจเรดาร์ Pion-NKS 14F139 ประสบความสำเร็จในการเปิดตัวโดยรวมแล้ว เพื่อรักษาการทำงานของระบบ Liana ให้สมบูรณ์ จำเป็นต้องมีดาวเทียมสำรวจเรดาร์สี่ดวง ซึ่งจะอยู่ที่ระดับความสูงประมาณ 1,000 กม. เหนือพื้นผิวดาวเคราะห์ และสแกนพื้นผิวดินและทะเลอย่างต่อเนื่อง
ภาพถ่ายดาวเทียมของ Google Earth: เรือบรรทุกเครื่องบินของกองทัพเรือสหรัฐฯ George Washington จอดอยู่ในสิงคโปร์
แต่แม้หลังจากการว่าจ้างระบบการลาดตระเวนและเฝ้าติดตามที่มีความจำเป็นอย่างยิ่งนี้ ความสามารถของเราในการตอบโต้กองเรืออเมริกันก็ยังคงเจียมเนื้อเจียมตัวมาก ในเรื่องนี้ การพัฒนาในด้านขีปนาวุธต่อต้านเรือเดินทะเลเป็นที่น่าสนใจ
งานในหัวข้อนี้ดำเนินการโดยนักออกแบบ V. P. Makeev ในยุค 60-70 ในสหภาพโซเวียตโดยใช้ R-27 SLBM การกำหนดเป้าหมายจัดทำโดยระบบเทคนิควิทยุสองระบบ: ระบบดาวเทียม Legend ของการลาดตระเวนอวกาศทางทะเลและการกำหนดเป้าหมาย (MKRTs) และระบบการบิน Uspekh-U
ในการทดสอบที่เสร็จสิ้นในปี 1975 ขีปนาวุธ R-27K (4K18) ถูกปล่อยจาก 31 ลำ มีขีปนาวุธ 26 ลูกพุ่งเข้าใส่เป้าหมายแบบมีเงื่อนไข เรือดำน้ำดีเซลลำหนึ่งที่มีขีปนาวุธเหล่านี้อยู่ในระหว่างดำเนินการทดลอง แต่ด้วยเหตุผลหลายประการ ศูนย์ต่อต้านเรือรบที่มีขีปนาวุธ R-27K ไม่ได้รับการยอมรับให้เข้าประจำการ
ลักษณะของขีปนาวุธนำวิถีแบบเคลื่อนที่ได้ของรัสเซียสมัยใหม่ช่วยให้สามารถสร้างขีปนาวุธต่อต้านเรือบนพื้นฐานได้ในระยะเวลาอันสั้นซึ่งอยู่ห่างจากชายฝั่งนอกช่วงของเครื่องบินโจมตี เทคโนโลยีสมัยใหม่ทำให้สามารถติดตั้งหัวรบขีปนาวุธนำวิถีด้วยเรดาร์หรือระบบนำทางแบบออปติคัลได้ ซึ่งทำให้มั่นใจได้ถึงความพ่ายแพ้อย่างมั่นใจของเป้าหมายเคลื่อนที่ขนาดใหญ่ด้วยหัวรบทั่วไป การตรวจจับ AUG และการกำหนดเป้าหมายสำหรับหัวรบจะต้องดำเนินการจากระบบดาวเทียมลาดตระเวน Aquarelle และ Liana การใช้ขีปนาวุธดังกล่าวจะทำให้สามารถทำลายเรือบรรทุกเครื่องบินได้ แม้ว่าจะมีการป้องกันทางอากาศอันทรงพลังของการก่อตัวของเรือก็ตาม
งานในทิศทางนี้กำลังดำเนินการอย่างแข็งขันใน PRC ตัวแทนของกระทรวงกลาโหมสหรัฐกล่าวว่าจีนได้พัฒนาและเข้าสู่ขั้นตอนของความพร้อมในการปฏิบัติงานเบื้องต้นของระบบขีปนาวุธภาคพื้นดินที่มีขีปนาวุธต่อต้านเรือรบซึ่งมีพื้นฐานจากคอมเพล็กซ์เคลื่อนที่ของขีปนาวุธพิสัยกลาง DF-21 ในอุปกรณ์ทั่วไป.
หัวรบเคลื่อนที่ DF-21D สามารถติดตั้งระบบนำทางประเภทต่างๆ ได้ ขีปนาวุธดังกล่าวได้รับการทดสอบในปี 2548-2549 ตามที่นักวิเคราะห์ชาวอเมริกัน DF-21D สามารถเจาะแนวป้องกันของเรือบรรทุกเครื่องบินได้ และมันได้กลายเป็นภัยคุกคามครั้งแรกต่อการครอบงำทั่วโลกของกองทัพเรือสหรัฐฯ นับตั้งแต่สงครามเย็น
หัวรบของขีปนาวุธเหล่านี้มีลักษณะการพรางตัวและถูกวางไว้บนเครื่องยิงที่เคลื่อนที่ได้สูง มีระยะการยิงสูงถึง 1800 กม. เวลาบินจะไม่เกิน 12 นาทีการดำน้ำที่เป้าหมายจะดำเนินการด้วยความเร็วสูงมาก
จนถึงตอนนี้ อุปสรรคหลักที่จำกัดการใช้ขีปนาวุธต่อต้านเรือรบคือกลุ่มดาวเทียมสอดแนมที่ด้อยพัฒนาของสาธารณรัฐประชาชนจีน วันนี้มีดาวเทียมออปโตอิเล็กทรอนิกส์หนึ่งดวง - Yaogan-7 ดาวเทียมเรดาร์รูรับแสงสังเคราะห์หนึ่งดวง - Yaogan-8 และดาวเทียมสอดแนมอิเล็กทรอนิกส์สามดวง - Yaogan-9
รัสเซียกำลังตามหลังจีนในการพัฒนาและติดตั้งอาวุธประเภทนี้ และ "ขีปนาวุธต่อต้านเรือรบ" ที่ทรงประสิทธิภาพที่สุดของเราซึ่งกัน AUG ของอเมริกาจากการ "โจมตีทันที" ในรัสเซียคือ Topol และ Yars ICBM
