หุ่นยนต์ไม่สามารถทำร้ายบุคคลหรือปล่อยให้บุคคลทำอันตรายได้
- A. Azimov กฎสามข้อของวิทยาการหุ่นยนต์
ไอแซก อาซิมอฟ คิดผิด ในไม่ช้า "ตา" แบบอิเล็กทรอนิกส์จะเล็งไปที่บุคคลนั้นและไมโครเซอร์กิตจะสั่งอย่างไม่เต็มใจ: "ไฟเพื่อฆ่า!"
หุ่นยนต์แข็งแกร่งกว่านักบินเนื้อและเลือด สิบ ยี่สิบสามสิบชั่วโมงของการบินต่อเนื่อง - เขาแสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งอย่างต่อเนื่องและพร้อมที่จะทำภารกิจต่อไป แม้ว่าโอเวอร์โหลดจะถึงระดับ 10 ที่น่ากลัว "เหมือนกัน" เติมร่างกายด้วยความเจ็บปวดจากตะกั่วปีศาจดิจิทัลจะรักษาความชัดเจนของสติอย่างต่อเนื่องเพื่อคำนวณเส้นทางอย่างสงบและติดตามศัตรู
สมองดิจิทัลไม่จำเป็นต้องฝึกฝนและฝึกฝนเป็นประจำเพื่อรักษาทักษะ แบบจำลองทางคณิตศาสตร์และอัลกอริธึมของพฤติกรรมในอากาศจะถูกโหลดลงในหน่วยความจำของเครื่องตลอดไป หลังจากยืนอยู่ในโรงเก็บเครื่องบินเป็นเวลาสิบปี หุ่นยนต์จะกลับสู่ท้องฟ้าได้ทุกเมื่อ โดยยึดพวงมาลัยไว้ใน "มือ" อันแข็งแกร่งและชำนาญของมัน
เวลาของพวกเขายังไม่มาถึง ในกองทัพสหรัฐ (ผู้นำด้านเทคโนโลยีนี้) โดรนคิดเป็น 1 ใน 3 ของฝูงบินของเครื่องบินทั้งหมดที่ให้บริการ ในขณะเดียวกัน UAV เพียง 1% เท่านั้นที่สามารถใช้อาวุธได้
อนิจจา แม้เพียงเท่านี้ก็ยังมากเกินพอที่จะหว่านความหวาดกลัวในดินแดนเหล่านั้นซึ่งถูกมอบให้กับพื้นที่ล่าสัตว์สำหรับนกเหล็กที่โหดเหี้ยมเหล่านี้
อันดับที่ 5 - General Atomics MQ-9 Reaper
การลาดตระเวนและโจมตี UAV ด้วยค่าสูงสุด น้ำหนักบินขึ้นประมาณ 5 ตัน
ระยะเวลาบิน: 24 ชม.
ความเร็ว: สูงสุด 400 กม. / ชม.
เพดาน: 13,000 เมตร
เครื่องยนต์: turboprop, 900 แรงม้า
ความจุน้ำมันเต็ม: 1300 กก.
อาวุธยุทโธปกรณ์: ขีปนาวุธเฮลล์ไฟร์สูงสุดสี่ลูกและระเบิดนำวิถี JDAM ขนาด 500 ปอนด์สองลูก
ระบบอิเลคทรอนิกส์ออนบอร์ด: เรดาร์ AN / APY-8 พร้อมโหมดการทำแผนที่ (ใต้กรวยจมูก), MTS-B electronic-optical sighting station (ในโมดูลทรงกลม) สำหรับการทำงานในขอบเขตที่มองเห็นได้และอินฟราเรด พร้อมตัวระบุเป้าหมายในตัวสำหรับ ส่องสว่างเป้าหมายสำหรับกระสุนด้วยการนำทางเลเซอร์กึ่งแอ็คทีฟ
ราคา: 16.9 ล้านเหรียญสหรัฐ
จนถึงปัจจุบัน UAV จำนวน 163 ลำ "Reaper" ได้ถูกสร้างขึ้น
กรณีการใช้ทางทหารที่ฉาวโฉ่ที่สุด: ในเดือนเมษายน 2010 ในอัฟกานิสถาน การโจมตีโดย MQ-9 Reaper UAV ได้สังหารบุคคลที่สามที่เป็นผู้นำของอัลกออิดะห์ มุสตาฟา อาบู ยาซิด หรือที่รู้จักในชื่อ ชีค อัล-มาสรี
อันดับที่ 4 - อินเตอร์สเตต TDR-1
เครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโดไร้คนขับ
แม็กซ์ น้ำหนักบินขึ้น: 2, 7 ตัน
เครื่องยนต์: 2 x 220 HP
ความเร็วในการล่องเรือ: 225 กม. / ชม.
ระยะการบิน: 680 กม.
โหลดการต่อสู้: 2000 ปอนด์ (907 กก.)
สร้าง: 162 ยูนิต
“ฉันจำความตื่นเต้นที่ดึงดูดฉันเมื่อหน้าจอชาร์จและเต็มไปด้วยจุดมากมาย - สำหรับฉันดูเหมือนว่าระบบควบคุมระยะไกลทำงานผิดปกติ แป๊บเดียวก็รู้ว่าเป็นปืนต่อต้านอากาศยาน! หลังจากปรับการบินของโดรนแล้ว ผมก็ชี้ไปที่กลางเรือโดยตรง ในวินาทีสุดท้าย ดาดฟ้าก็ฉายแสงต่อหน้าต่อตาฉัน ใกล้จนฉันมองเห็นรายละเอียด ทันใดนั้นหน้าจอกลายเป็นพื้นหลังสีเทาคงที่ … เห็นได้ชัดว่าการระเบิดทำให้ทุกคนบนเรือเสียชีวิต"
- การก่อกวนการรบครั้งแรกเมื่อวันที่ 27 กันยายน พ.ศ. 2487
"ตัวเลือกโครงการ" จัดทำขึ้นสำหรับการสร้างเครื่องบินทิ้งระเบิดตอร์ปิโดไร้คนขับเพื่อทำลายกองเรือญี่ปุ่น ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2485 การทดสอบระบบครั้งแรกเกิดขึ้น - "โดรน" ซึ่งควบคุมจากระยะไกลจากเครื่องบินที่บินออกไป 50 กม. ได้เริ่มโจมตีเรือพิฆาต "วอร์ด" ตอร์ปิโดที่ทิ้งผ่านตรงใต้กระดูกงูของเรือพิฆาต
การนำ TDR-1 ขึ้นจากดาดฟ้าเรือบรรทุกเครื่องบิน
ได้รับการสนับสนุนจากความสำเร็จ ความเป็นผู้นำของกองทัพเรือคาดว่าจะสร้างฝูงบินช็อต 18 กองภายในปี 1943 ซึ่งประกอบด้วย UAV 1,000 ลำและคำสั่ง 162 "Avengers" อย่างไรก็ตาม ในไม่ช้า กองเรือญี่ปุ่นก็พ่ายแพ้โดยเครื่องบินธรรมดา และโปรแกรมก็สูญเสียลำดับความสำคัญ
ความลับหลักของ TDR-1 คือกล้องวิดีโอขนาดเล็กที่ออกแบบโดย Vladimir Zvorykin ด้วยน้ำหนัก 44 กก. มีความสามารถในการส่งภาพผ่านช่องสัญญาณวิทยุด้วยความถี่ 40 เฟรมต่อวินาที
“ตัวเลือกโครงการ” โดดเด่นในความกล้าหาญและรูปลักษณ์ภายนอก แต่เรามีรถยนต์ที่น่าทึ่งอีก 3 คันข้างหน้า:
อันดับที่ 3 - RQ-4 "Global Hawk"
เครื่องบินลาดตระเวนไร้คนขับพร้อมสูงสุด น้ำหนักบินขึ้น 14.6 ตัน
ระยะเวลาบิน: 32 ชม.
แม็กซ์ ความเร็ว: 620 กม. / ชม.
เพดาน: 18,200 เมตร
เครื่องยนต์: turbojet ที่มีแรงขับ 3 ตัน, ระยะการบิน: 22,000 กม.
ค่าใช้จ่าย: 131 ล้านดอลลาร์ (ไม่รวมต้นทุนการพัฒนา)
สร้าง: 42 ยูนิต
โดรนติดตั้งชุดอุปกรณ์ลาดตระเวน HISAR คล้ายกับที่ติดตั้งบนเครื่องบินลาดตระเวน U-2 สมัยใหม่ HISAR ประกอบด้วยเรดาร์รูรับแสงสังเคราะห์ กล้องออปติคัลและเทอร์มอล ตลอดจนช่องรับส่งข้อมูลผ่านดาวเทียมที่ความเร็ว 50 Mbps สามารถติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติมสำหรับข่าวกรองวิทยุ
UAV แต่ละลำมีชุดอุปกรณ์ป้องกัน รวมถึงสถานีเตือนด้วยเลเซอร์และเรดาร์ รวมถึงกับดักลากจูง ALE-50 สำหรับการเบี่ยงเบนขีปนาวุธที่ยิงใส่
ไฟป่าในแคลิฟอร์เนีย ถ่ายทำโดย Global Hawk
ผู้สืบทอดที่คู่ควรกับ U-2 Scout โฉบอยู่ในสตราโตสเฟียร์ด้วยปีกขนาดมหึมากางออก ในบรรดาบันทึก RQ-4 ได้แก่ เที่ยวบินระยะไกล (เที่ยวบินจากสหรัฐอเมริกาไปยังออสเตรเลียปี 2544) เที่ยวบินที่ยาวที่สุดในบรรดา UAV ทั้งหมด (33 ชั่วโมงในอากาศ 2008) การสาธิตการเติมเชื้อเพลิงด้วยโดรนด้วยโดรน (2012) ภายในปี 2556 เวลาบินทั้งหมดของ RQ-4 เกิน 100,000 ชั่วโมง
โดรน MQ-4 Triton ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของ Global Hawk เครื่องบินลาดตระเวนทางทะเลพร้อมเรดาร์ใหม่ที่สามารถสำรวจได้ 7 ล้านตารางเมตรต่อวัน กิโลเมตรของมหาสมุทร
Global Hawk ไม่มีอาวุธโจมตี แต่สมควรที่จะรวมอยู่ในรายชื่อโดรนที่อันตรายที่สุดสำหรับการรู้มากเกินไป
อันดับที่ 2 - X-47B "เพกาซัส"
การลาดตระเวนที่ไม่สร้างความรำคาญและโจมตี UAV ด้วยค่าสูงสุด น้ำหนักบินขึ้น 20 ตัน
ความเร็วในการล่องเรือ: มัค 0.9
เพดาน: 12,000 เมตร
เครื่องยนต์: จากเครื่องบินขับไล่ F-16 แรงขับ 8 ตัน
ระยะการบิน: 3900 กม.
ค่าใช้จ่าย: 900 ล้านดอลลาร์สำหรับงานวิจัยในโครงการ X-47
สร้าง: ผู้สาธิตแนวคิด 2 คน
อาวุธยุทโธปกรณ์: ช่องวางระเบิดภายในสองช่อง บรรทุกการรบ 2 ตัน
เสียงพึมพำที่มีเสน่ห์ซึ่งสร้างขึ้นตามโครงการ "เป็ด" แต่ไม่ได้ใช้ PGO ซึ่งมีบทบาทโดยตัวลำตัวที่รองรับเองซึ่งสร้างขึ้นโดยใช้เทคโนโลยี "ชิงทรัพย์" และมีมุมการติดตั้งเชิงลบเมื่อเทียบกับ การไหลของอากาศ เพื่อรวมเอฟเฟกต์เข้าด้วยกัน ส่วนล่างของลำตัวเครื่องบินในหัวเรือจึงมีรูปร่างคล้ายกับยานโคจรของยานอวกาศ
หนึ่งปีที่ผ่านมา X-47B สร้างความขบขันให้กับผู้ชมด้วยเที่ยวบินจากดาดฟ้าของเรือบรรทุกเครื่องบิน ตอนนี้ขั้นตอนนี้ของโปรแกรมใกล้จะเสร็จสมบูรณ์แล้ว ในอนาคต การเกิดขึ้นของโดรน X-47C ที่น่าเกรงขามยิ่งขึ้นด้วยภาระการรบมากกว่าสี่ตัน
อันดับที่ 1 - "ทารานิส"
แนวคิดของ UAV โจมตีที่ไม่สร้างความรำคาญจากบริษัท BAE Systems ของอังกฤษ
ไม่ค่อยมีใครรู้จักเกี่ยวกับโดรน:
ความเร็วเปรี้ยงปร้าง
เทคโนโลยีชิงทรัพย์
เครื่องยนต์ Turbojet ที่มีแรงขับ 4 ตัน
ลักษณะที่ปรากฏชวนให้นึกถึง UAV "Skat" ทดลองของรัสเซีย
สองช่องอาวุธภายใน
อะไรที่แย่มากเกี่ยวกับ "ทารานิส" ตัวนี้?
เป้าหมายของโครงการนี้คือการพัฒนาเทคโนโลยีสำหรับการสร้างโดรนจู่โจมแบบล่องหน ซึ่งจะทำให้สามารถโจมตีเป้าหมายภาคพื้นดินในระยะไกลได้อย่างแม่นยำและหลบเลี่ยงอาวุธของศัตรูได้โดยอัตโนมัติ
ก่อนหน้านั้น การโต้เถียงกันเกี่ยวกับ "การสื่อสารที่ติดขัด" และ "การเข้าควบคุม" ที่เป็นไปได้นั้นทำให้เกิดการเสียดสีเท่านั้น ตอนนี้พวกเขาสูญเสียความหมายไปโดยสิ้นเชิง: โดยหลักการแล้ว“Taranis” ไม่พร้อมที่จะสื่อสาร เขาเป็นคนหูหนวกต่อคำขอและคำวิงวอนทั้งหมดหุ่นยนต์ไม่แยแสค้นหาสิ่งที่ปรากฏอยู่ภายใต้คำอธิบายของศัตรู
รอบการทดสอบการบินที่สนามฝึก Australian Woomera, 2013
“ทารานิส” เป็นเพียงจุดเริ่มต้นของการเดินทาง บนพื้นฐานของมัน มีการวางแผนที่จะสร้างเครื่องบินทิ้งระเบิดโจมตีไร้คนขับพร้อมช่วงการบินข้ามทวีป นอกจากนี้ การเกิดขึ้นของโดรนไร้คนขับอย่างสมบูรณ์จะปูทางสำหรับการสร้างเครื่องบินรบไร้คนขับ (เนื่องจาก UAV ที่ควบคุมจากระยะไกลที่มีอยู่นั้นไม่สามารถทำการรบทางอากาศได้ เนื่องจากระบบควบคุมระยะไกลของพวกมันล่าช้า)
นักวิทยาศาสตร์ชาวอังกฤษกำลังเตรียมการสิ้นสุดที่คู่ควรสำหรับมนุษยชาติทั้งหมด
บทส่งท้าย
สงครามไม่มีหน้าผู้หญิง ค่อนข้างไม่ใช่มนุษย์
ยานพาหนะไร้คนขับคือเที่ยวบินสู่อนาคต มันทำให้เราใกล้ชิดกับความฝันของมนุษย์ในวัยชรามากขึ้น: เพื่อหยุดเสี่ยงชีวิตของทหารในที่สุดและปล่อยให้อาวุธยุทโธปกรณ์อยู่ในความเมตตาของเครื่องจักรที่ไร้วิญญาณ
ตามกฎทั่วไปของมัวร์ (เพิ่มประสิทธิภาพของคอมพิวเตอร์เป็นสองเท่าทุก ๆ 24 เดือน) อนาคตอาจไม่คาดคิดในไม่ช้า …