ระบบปืนใหญ่อัตตาจรยึดตำแหน่งผู้นำในแนวหน้า ปืนอัตตาจรแบบมีล้อและแบบตีนตะขาบที่มีจำหน่ายตามท้องตลาดมีการกล่าวถึงด้านล่าง
ปฏิบัติการทางทหารล่าสุดในอิรักและอัฟกานิสถานได้กระตุ้นการพัฒนาและการส่งมอบรถหุ้มเกราะที่ปฏิบัติการกับทุ่นระเบิดหลายแบบ และยังมีคำสั่งให้ระบบปืนใหญ่ที่มีความเที่ยงตรงสูงเพื่อยับยั้งการยิง
บางประเทศใช้ระบบปืนใหญ่อัตตาจรแบบลากจูงและระบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง (SP) ส่วนประเทศอื่นๆ วางแผนที่จะเปลี่ยนไปใช้ระบบปืนใหญ่อัตตาจรเท่านั้น
แน่นอนว่า มีบางสถานการณ์ที่ใช้ระบบปืนใหญ่ลากจูงแบบมาตรฐาน เช่น ครกและระบบขีปนาวุธจากพื้นสู่พื้น ระบบปืนใหญ่แบบลากจูงมีข้อได้เปรียบทางยุทธวิธีที่สำคัญหลายประการเหนือปืนอัตตาจรแบบขับเคลื่อนด้วยตนเองที่หนักกว่าสำหรับกองกำลังจู่โจมทางอากาศและทางเรือ ระบบลากจูงที่มีลำกล้องลำกล้องมาตรฐาน 105-155 มม. ขนส่งได้อย่างรวดเร็วด้วยเฮลิคอปเตอร์ และกำลังใช้งานอย่างประสบความสำเร็จในอัฟกานิสถาน
อย่างไรก็ตาม ระบบปืนใหญ่อัตตาจรยังคงครองสนามรบ ต้องขอบคุณการอัพเกรดในด้านขีปนาวุธและระบบโหลด ตลอดจนการสนับสนุนระบบต่าง ๆ จำนวนหนึ่งที่กำลังผลิตและพัฒนาอยู่ทั่วโลก
ระบบติดตาม
บริษัท North Industries Corporation ของจีน (NORINCO) ได้วางตลาดระบบปืนใหญ่อัตตาจรขนาด 152 และ 122 มม. หลายรุ่น และขณะนี้กำลังผลิต PLZ 45 ซึ่งเป็นระบบลำกล้องขนาด 155 มม. / 45 ลำกล้องที่ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการของกองทัพบก กองทัพปลดปล่อย (PLA) มันถูกส่งออกไปยังคูเวตและล่าสุดไปยังซาอุดิอาระเบีย
PLZ 45
พิสัยไกลสูงสุดของโพรเจกไทล์ระเบิดแรงสูงแบบมาตรฐานพร้อมแอโรไดนามิกที่ปรับปรุงแล้วและสายพานนำ (HE ER FB) คือ 30 กม. แม้ว่าระยะทางนี้จะเพิ่มขึ้นเป็น 50 กม. โดยใช้ HE ER FB ที่พัฒนาขึ้นใหม่พร้อมเครื่องเพิ่มกำลังจรวดและเครื่องกำเนิดก๊าซ (บีบีอาร์).
เพื่อสนับสนุน PLZ 45 ยานเกราะเสริม PCZ 45 ได้รับการพัฒนาและผลิต บรรจุได้มากถึง 90 รอบ
PLZ 45 และ PCZ 45 ทำการตลาดโดย NORINCO ในรูปแบบแบตเตอรี่และระบบปืนใหญ่กองร้อยที่สมบูรณ์
NORINCO ยังได้เปิดตัวระบบปืนใหญ่อัตตาจร 122 มม. SH 3 แบบติดตามเต็มวิถีใหม่ด้วยน้ำหนักการรบ 33 ตัน ระบบติดตั้งป้อมปืน ซึ่งบรรจุกระสุน 122 มม. โดยมีระยะการบินสูงสุด 15.3 กม. โดยมีเงื่อนไขว่าเป็นการชาร์จ HE และระยะ 27 กม. ด้วยการชาร์จ HE BB RA
นอกจากนี้ จีนกำลังทดสอบระบบปืนใหญ่แบบใหม่จำนวนหนึ่ง รวมถึง PLZ 52 ที่มีประจุขนาด 152 มม. / 52 และระบบสะเทินน้ำสะเทินบก 122 มม. แบบใหม่
ระบบปืนใหญ่อัตตาจรเพียงระบบเดียวที่กองทัพเยอรมันใช้งานอยู่ในปัจจุบันคือระบบ PzH 2000 ลำกล้องขับเคลื่อนด้วยตนเอง 155 มม. / 52 ที่ผลิตโดย Krauss Maffei Wegmann
PzH 2000
กองทัพเยอรมันได้รับชุด 185 ระบบส่งออกไปยังกรีซ (24 ระบบ), อิตาลี (70 ระบบจากสายการผลิตอิตาลี) และเนเธอร์แลนด์ซึ่งสั่งซื้อ 57 ระบบ; หลายรายการได้รับการส่งมอบแล้ว แต่บางส่วนยังคงเกินดุลเนื่องจากคำขอปรับโครงสร้างใหม่ที่เข้ามา การผลิต PzH 2000s ที่สั่งซื้อทั้งหมดจะแล้วเสร็จภายในสิ้นปีนี้ แต่การส่งมอบสู่ตลาดยังคงดำเนินต่อไป
น้ำหนักการต่อสู้ของ PzH 2000 มากกว่า 55 ตัน รวมถึงระบบชาร์จกระสุนแบบกึ่งอัตโนมัติและระบบการชาร์จแบบแยกส่วน (MCS) ที่ชาร์จด้วยตนเอง บรรจุกระสุน 60 155 มม. และ 288 MCS รอบระยะการบินสูงสุดของ HE L 15 A 2 ระยะ 155 มม. คือ 30 กม. แต่ด้วยการปรับปรุงของโพรเจกไทล์ ระยะการบินของมันสามารถเพิ่มขึ้นเป็น 40 กม.
เช่นเดียวกับประเทศอื่นๆ กองทัพเยอรมันให้ความสำคัญกับกองกำลังตอบโต้อย่างรวดเร็ว และ Krauss Maffei Wegmann ได้พัฒนาปืนใหญ่อัตตาจรขนาด 155 มม. / 52 ลำกล้อง (AGM) เป็นการส่วนตัว
การประชุมสามัญครั้งแรกประกอบด้วยแชสซีที่ติดตามที่เหลืออยู่ของระบบจรวดยิงจรวดหลายลำกล้อง M 270 (MLRS) ที่ท้ายเรือซึ่งมีหอควบคุมระยะไกลซึ่งบรรจุประจุลำกล้องขนาด 155 มม. / 52 เช่นเดียวกับใน PhZ 2000 ด้านหน้า ของเครื่องเป็นห้องนักบินที่มีการป้องกันซึ่งลูกเรือควบคุมเครื่องมือ
ผลของการพัฒนาร่วมกันเพิ่มเติมโดย Krauss Maffei Wegmann และบริษัท General Dynamics Santa Barbara Sistemas (GDSBS) ของสเปนคือ DONAR - 155 มม. / 52 ระบบปืนใหญ่อัตตาจรที่ปรับเทียบแล้ว ซึ่งเปิดตัวต่อสาธารณชนเป็นครั้งแรกเมื่อกลางปี 2551 และกำลังดำเนินการอยู่ ผ่านการทดสอบ
บริจาค
DONAR เป็นรุ่น AGM ล่าสุด ติดตั้งบนแชสซีใหม่ที่พัฒนาโดย GDSBS โดยอิงจากแชสซีล่าสุดของรถจู่โจมทางอากาศ Pizarro 2 ที่ผลิตขึ้นสำหรับกองทัพสเปน DONAR มีน้ำหนัก 35 ตันและดำเนินการโดยทีมงานสองคน
จนถึงตอนนี้ กองทัพเยอรมันได้นำปืนใหญ่อัตตาจร เอ็ม 109A3G 155 มม. ทั้งหมด 155 มม. ออกจากการให้บริการ ซึ่งบางชิ้นถูกส่งไปต่างประเทศแล้ว โดยส่วนตัวแล้ว Rheinmetall Weapons and Munitions ได้ทำให้ M 109 เป็นแบบโมดูลาร์ด้วย M-109 L52 ซึ่งอนุญาตให้ใช้กระสุน 155 มม. / 52 PhZ 2000 อย่างเต็มรูปแบบ วางตลาดเป็นระบบโมดูลาร์ที่สามารถปรับให้เข้ากับความต้องการของผู้ใช้ส่วนบุคคล …
ระบบปืนใหญ่อัตตาจร 155 มม. มาตรฐานของกองทัพอิตาลีในปัจจุบันคือเอ็ม 109 L ที่ปรับปรุงใหม่ ซึ่งติดตั้งกระสุนขนาด 155 มม. / 39 ลำที่บรรทุกโดย FH-70 อย่างครบถ้วน ตอนนี้กำลังถูกแทนที่ด้วย 70 PzH 2000 โดย 2 รายการแรกมาจากประเทศเยอรมนี และที่เหลือผลิตโดย Oto Melara ภายใต้ลิขสิทธิ์ ในช่วงต้นเดือนกรกฎาคม Oto Melara ได้ผลิต PzH 2000s จำนวน 51 PzH โดย 42 รายการถูกส่งไปยังกองทัพอิตาลี การผลิตจะแล้วเสร็จในเดือนกันยายน 2010
Oto Melara พัฒนาเพื่อส่งออกระบบปืนใหญ่อัตตาจรขนาดลำกล้อง 155 มม. / 41 ลำกล้องของ Palmaria ซึ่งขายให้กับลิเบียและเมื่อไม่นานนี้รวมถึงไนจีเรียด้วย
Palmaria 155mm
ป้อมปืนถูกใช้ในระบบปืนใหญ่ TAMSE VCA 155 155 มม. ที่ดำเนินการโดยอาร์เจนตินา ระบบนี้ใช้โครงแบบขยายของถัง TAM
เป็นที่ทราบกันดีว่าอิหร่านได้พัฒนาระบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองอย่างน้อยสองระบบ ซึ่งขณะนี้กองทัพอิหร่านดำเนินการ
Raad-1 เป็นระบบตีนตะขาบขนาด 122 มม. ที่ติดตั้งส่วนประกอบแชสซีสำหรับรถลำเลียงพลหุ้มเกราะของ Boraq ระบบนี้ติดตั้งป้อมปืนแบบเดียวกับที่พบในระบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง 122 มม. 2S1 ของรัสเซีย ระยะสูงสุดของกระสุนปืนมาตรฐานคือ 15.2 กม.
Raad-2
ระบบอิหร่านที่ใหญ่กว่าคือ Raad -2 มีน้ำหนักการรบ 16 ตัน และลำกล้องลำกล้องขนาด 155 มม./39 ซึ่งใช้ขีปนาวุธคล้ายกับ M 185 ที่ผลิตในสหรัฐฯ ซึ่งใช้ในรุ่นการผลิตตอนท้ายของ M 109 ระยะการบินสูงสุดของกระสุนมาตรฐาน M 109 HE คือ 18.1 กม. การเพิ่มช่วงเป็นไปได้เนื่องจากความทันสมัยของกระสุนปืน
ญี่ปุ่นยังได้พัฒนาระบบปืนใหญ่อัตตาจรของตนเองมาหลายปี รุ่นเก่าที่ทันสมัย Type 75 155mm - Type 99 มีระยะการบินที่ยาวขึ้นด้วยการติดตั้งลำกล้องขนาด 155mm / 39 เช่นเดียวกับอาวุธอื่น ๆ ของญี่ปุ่น Type 75 ไม่ได้ถูกนำเสนอเพื่อการส่งออก
ประเภท 75 155mm
บริษัท Samsung Techwin ของเกาหลีใต้ ภายใต้ใบอนุญาตจาก BAE Systems US Combat Systems ปัจจุบัน ได้ประกอบระบบปืนใหญ่อัตตาจร M109A2 155 มม. จำนวน 1,040 ชิ้น ซึ่งขณะนี้ดำเนินการโดยเกาหลีใต้ อย่างไรก็ตาม นับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา กองกำลังติดอาวุธของเกาหลีใต้ได้รับการเติมเต็มด้วยระบบ K9 ขนาด 155 มม. / 52 ลำกล้องที่ผลิตโดย Samsung Techwin ซึ่งใช้งานมา 10 ปีแล้ว และเป็นการดัดแปลงครั้งต่อไปของ M109A2
M109A2 155mm
K 9 มีน้ำหนักการต่อสู้ 46.3 ตัน และมีพิสัยมาตรฐานของกระสุนปืน M107HE 155 มม. ที่ 18 กม. ซึ่งสามารถเพิ่มขึ้นเป็น 40 กม. โดยใช้กระสุน HE BB
เพื่อสนับสนุน K9 รถถัง K10 ได้รับการพัฒนาเพื่อจัดหากระสุนเพิ่มเติม อยู่ระหว่างการผลิตและกำลังดำเนินการ
K9 ยังผลิตในตุรกีโดยใช้อุปกรณ์จากกองบัญชาการกองกำลังภาคพื้นดินของตุรกี มีการผลิตมากกว่า 250 ยูนิตภายใต้ชื่อท้องถิ่น Firtina
เพื่อแลกกับระบบปืนใหญ่อัตตาจรในปัจจุบัน โปแลนด์ได้เลือกระบบลำกล้อง 155 มม. / 52 Krab สำหรับตัวมันเอง ผลิตในท้องถิ่น เป็นระบบติดตาม ซึ่งติดตั้งรุ่นของป้อมปืน AS 90 ที่มีลำกล้องลำกล้อง 155 มม. 52 ที่ผลิตโดย BAE Systems Global Combat Systems การสั่งซื้อครั้งแรกทำขึ้นสำหรับ 8 ระบบ ซึ่งจะกำหนดให้กับแบตเตอรี่ 2 ก้อน อย่างละ 4 ระบบ คำสั่งซื้อนี้จะต้องเสร็จสิ้นภายในปี 2554
กองทัพรัสเซียยังคงใช้ระบบปืนใหญ่อัตตาจรรุ่นเก่าจำนวนมาก รวมถึง 203 มม. 2S7, 152 มม. 2S5, 152 มม. 2S3 และ 122 มม. 2S1 มีการวางแผนว่าระบบเหล่านี้จะใช้งานได้อีกหลายปี
ระบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองใหม่ล่าสุดของรัสเซีย - 152 มม. 2S19 MSTA-S - ถูกนำไปใช้ในปี 1989 แต่ตั้งแต่นั้นมา ระบบก็ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยอยู่เสมอ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านระบบควบคุมอัคคีภัย
2S19 MSTA-S
ระบบมาตรวัดขนาด 155 มม. / 52 2S9M1 ถูกนำเสนอเป็นตัวอย่างเพื่อการส่งออก แต่จนถึงขณะนี้ยังไม่มีการจำหน่าย
เมื่อหลายปีก่อน รัสเซียได้สร้างต้นแบบของระบบปืนใหญ่อัตตาจรแฝดขนาด 152 มม. ที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัว 152 มม. Koalitsiya-SV เสร็จสิ้น แต่ยังคงอยู่ในขั้นตอนการทดสอบ
พันธมิตร-SV
ในสิงคโปร์ หลังจากการพัฒนาและการเปิดตัวระบบลากจูงขนาด 155 มม. จำนวนหนึ่ง รวมถึง FH-88 (39 เกจ), FH-2000 (52 เกจ) และปืนครกแบบลากเบารุ่น Pegasus (39 เกจ) ที่มีแหล่งจ่ายไฟเพิ่มเติม หน่วย (APU) - Singapore Technologies Kenetics (STK) ได้ใช้ระบบปืนใหญ่อัตตาจรแบบใหม่ มันถูกเรียกว่า Primus และมันก็เป็นไปโดยไม่บอกว่าระบบที่ผลิตทั้งหมด 54 ระบบนั้นถูกส่งไปยังกองทัพสิงคโปร์ (SAF)
Primus เป็นระบบติดตามที่ยิงโพรเจกไทล์ขนาด 155 มม. / 39 ลำ ติดตั้งระบบโหลดกึ่งอัตโนมัติ โพรเจกไทล์พร้อมฟิวส์จะถูกโหลดโดยอัตโนมัติ และประจุผงจะถูกโหลดด้วยตนเอง กระสุนประกอบด้วยกระสุน 26 นัด 155 มม. และประจุผงที่เกี่ยวข้อง (โมดูลการชาร์จ)
พรีมัส 155mm
ในขณะเดียวกัน กองทัพสเปนใช้ระบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง M109A5E ขนาด 155 มม. และ GDSBS ผู้ผลิตในพื้นที่กำลังปรับปรุงระบบนี้ให้ทันสมัย ซึ่งหนึ่งในนั้นคือการติดตั้งระบบนำทาง การเล็ง และระบบนำทางแบบดิจิทัล (DINAPS)).
M109A5E
DINAPS เป็นระบบโมดูลาร์ที่รวมระบบนำทางไฮบริด (เฉื่อยและ GPS) เซ็นเซอร์ความเร็วปากกระบอกปืน เรดาร์ ระบบนำทางและซอฟต์แวร์ขีปนาวุธที่ช่วยให้คุณเชื่อมต่อกับระบบสั่งการและควบคุมของกองทัพสเปน
หน่วยนำทางกำหนดมุมของแนวนำในแนวนอนและแนวตั้งของลำกล้องปืน ทำการปรับเปลี่ยนข้อมูลของกระสุนปืน ประจุ และสภาพอากาศโดยอัตโนมัติ ในขณะที่ระบบนำทางอัตโนมัติ (AGLS) ใช้ร่วมกับ DINAPS เพื่อเล็งอาวุธไปที่ เป้า.
ในประเทศสวิตเซอร์แลนด์ RUAG Land Systems ได้อัพเกรดระบบปืนใหญ่อัตตาจร 348 M109 รุ่นปรับปรุงนี้มีชื่อว่า Panzerhaubitze 88/95 และขณะนี้ได้นำเสนอในตลาดส่งออกแล้ว
Panzerhaubitze М109
การปรับปรุงให้ทันสมัยโดยสมบูรณ์นั้นเกี่ยวข้องกับการติดตั้งปืนใหญ่ขนาดลำกล้อง 155 มม. / 47 ซึ่งมาพร้อมกับกระสุน 40 155 มม. พร้อมจำนวนโมดูลการชาร์จที่เหมาะสม ระยะสูงสุดของกระสุนปืนมาตรฐานคือ 23 กม. ระบบมีเซ็นเซอร์อุณหภูมิปืนและเครื่องชาร์จกึ่งอัตโนมัติซึ่งเพิ่มอัตราการยิงเป็น 3 รอบใน 15 วินาที Panzerhaubitze 88/95 ยังติดตั้งระบบนำทางและระบบนำทางปืน ซึ่งให้ข้อมูลที่จำเป็นแก่ผู้บัญชาการ มือปืน และผู้ขับขี่อย่างต่อเนื่องซึ่งแสดงอยู่บนจอแสดงผล
นวัตกรรมอื่นๆ ได้แก่ ระบบไฟฟ้าที่ได้รับการอัพเกรด ระบบปล่อยปืนใหญ่จากระยะไกล และระบบตรวจจับและดับเพลิง
สวิตเซอร์แลนด์ยังได้จัดหาระบบ M109A3 เพิ่มเติมให้กับชิลี (24) และสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ แต่ระบบเหล่านี้ไม่ได้รับการอัพเกรดก่อนส่งมอบ
ปืนใหญ่หลวงแห่งกองทัพอังกฤษปัจจุบันใช้เฉพาะระบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองขนาด 155 มม. / 39 ลำกล้อง AS90 ที่ผลิตโดยบริษัทปัจจุบัน BAE Systems Global Combat Systems ระบบเหล่านี้ รวม 179 ชิ้น จัดหาโดยบริษัทที่เรียกกันว่า Vickers Shipbuilding and Engineering Ltd (VSEL) มีการวางแผนที่จะปรับปรุงระบบให้ทันสมัยโดยการติดตั้งปืนใหญ่ระยะไกล (52 ลำกล้อง) และระบบการชาร์จแบบแยกส่วน (MCS) แต่โปรแกรมถูกระงับ
ขณะนี้ AS90 กำลังอยู่ในระหว่างการอัพเกรดในหลายประเด็นสำคัญภายใต้โครงการขยายขีดความสามารถ (CEP) เพื่อยืดอายุการใช้งาน แต่ BAE Systems Global Combat Systems ไม่ได้นำเสนอระบบสู่ตลาดอีกต่อไป
AS90
ในสหรัฐอเมริกา เนื่องจากอายุการใช้งานของ 203 มม. M110 และ 175 มม. M 107 หมดอายุลง 155 มม. M109 จึงเป็นระบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองเพียงระบบเดียวที่ให้บริการ
เวอร์ชันใหม่ล่าสุด - M109 A6 Paladin - ติดตั้งปืนใหญ่อัตตาจร 155 มม. / 39 ลำกล้อง ป้อมปืนใหม่และแชสซีที่ได้รับการอัพเกรด
M109 A6 พาลาดิน
กองทัพสหรัฐฯ ได้รับมอบระบบขับเคลื่อนด้วยตัวเอง 975 M109 A6 Paladin จาก BAE Systems US Combat Systems บวกกับจำนวนยานพาหนะสนับสนุนการขนส่งกระสุน M 992 A2 (FAASV) ที่เท่ากัน
กองทัพสหรัฐฯ หวังที่จะอัพเกรดกองเรือ M109A6 Paladin ส่วนใหญ่ให้เป็นมาตรฐาน M109A6 Paladin Integrated Management (PIM) รุ่นแรกของระบบนี้เปิดตัวเมื่อปลายปี 2550
M 109 A 6 Paladin PIM มีป้อมปืน M 109 A 6 Paladin ที่อัปเกรดแล้วซึ่งติดตั้งอยู่บนแชสซีใหม่ ซึ่งใช้สำหรับยานพาหนะจู่โจม Bradley ที่ใช้โดยกองทัพสหรัฐฯ
ในเวลาเดียวกัน การพัฒนาระบบขับเคลื่อนด้วยตัวเอง 155 มม. ใหม่ได้เริ่มต้นขึ้นหลังจากการลดโปรแกรมของระบบขับเคลื่อนด้วยตัวเอง Crusader ขนาด 155 มม. ที่มีแนวโน้มว่าจะเป็นเช่นนั้น 155 มม. / 38 ลำกล้อง NLOS-C (Non - Line - of - Sight Cannon) ที่ผลิตโดย BAE Systems ปัจจุบัน US Combat Systems เป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Advanced Combat Systems (FCS) ของกองทัพสหรัฐฯและ NLOS-C P 1 ลำแรก ซึ่งเป็นหนึ่งในห้าต้นแบบแรกที่ผลิตขึ้น ได้รับการปล่อยตัวในปี 2008
ลูกเรือ NLOS-C P1 ประกอบด้วยคนสองคน ระบบนี้ติดตั้งปืนใหญ่อัตตาจร 155 มม. / 38 พร้อมระบบบรรจุกระสุนอัตโนมัติ ซึ่งจะบรรจุกระสุนปืนก่อนแล้วจึงค่อย MCS
NLOS-С P1
เมื่อต้นปีนี้ กระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ ได้ประกาศปิดโครงการ Advanced Combat Systems ส่วนนั้น ซึ่งเกี่ยวข้องกับอุปกรณ์ควบคุม ซึ่งรวมถึง NLOS-C และขณะนี้งานทั้งหมดถูกระงับ กองทัพสหรัฐฯ กำลังศึกษาความต้องการในอนาคตสำหรับปืนใหญ่อัตตาจร
BAE Systems Global Combat Systems ยังคงจัดหาปืนครกสากลขนาด 155 มม. / 52 เกจ และอาจอัพเกรด M 109 ของกองทัพสหรัฐเพิ่มเติมเพื่อการส่งออก
ระบบล้อ
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา มีแนวโน้มที่ชัดเจนต่อการสร้างและการใช้งานระบบปืนใหญ่อัตตาจรแบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง
เมื่อเปรียบเทียบกับระบบล้อเลื่อนแบบขับเคลื่อนด้วยตนเองมีข้อได้เปรียบในการปฏิบัติงานที่สำคัญหลายประการ ซึ่งรวมถึงความคล่องตัวเชิงกลยุทธ์ที่ยอดเยี่ยม เช่น พวกมันเคลื่อนที่อย่างรวดเร็วในระยะทางไกลโดยไม่ต้องอาศัยความช่วยเหลือจากผู้ขนส่งเครื่องจักรกลหนัก (HET) นอกจากนี้ยังระบุด้วยว่าพวกเขามีต้นทุนการดำเนินงานที่ต่ำกว่า พวกเขาสามารถจัดการและบำรุงรักษาได้ง่ายขึ้น
ประเทศจีนได้พัฒนาระบบปืนใหญ่อัตตาจรแบบขับเคลื่อนด้วยตนเองจำนวนหนึ่ง และ NORINCO กำลังวางตลาดอย่างน้อย 2 ระบบ ได้แก่ SH 1 และ SH 2 สำหรับลูกค้าต่างประเทศที่มีศักยภาพ
ระบบที่ทรงพลังที่สุดคือ SH 1 (6 x 6) ซึ่งมีแชสซีสำหรับทุกสภาพภูมิประเทศ ห้องโดยสารที่มีการป้องกัน และปืนใหญ่อัตตาจรขนาด 155 มม. / 52 ลำที่ติดตั้งอยู่ที่ท้ายเรือ ยานพาหนะดำเนินการโดยทีม 6 คนมีน้ำหนักรบ 22 ตันและความเร็วสูงสุด 90 กม. / ชม.
เอสเอช 1 (6 x 6)
มีระบบควบคุมการยิงด้วยคอมพิวเตอร์ บรรจุกระสุนได้ 20 นัด 155 มม. และโมดูลการชาร์จที่สอดคล้องกันด้วยระยะการบินของโพรเจกไทล์สูงสุด 53 กม. เมื่อทำการยิง HE E RFB BB RA ที่ผลิตโดย NORINCO
ผลิตภัณฑ์ NORINCO ที่ทรงพลังน้อยกว่านั้นรวมถึงระบบ SH 2 ซึ่งใช้แชสซี 6x6 all-terrain ใหม่พร้อมระบบบังคับเลี้ยวที่ล้อหน้าและล้อหลัง ปืนใหญ่ขนาด 122 มม. ที่พัฒนาขึ้นจากปืนใหญ่แบบลากจูง D -30 ของ NORINCO ติดตั้งอยู่บนแท่นตรงกลางแชสซี
ระยะการบินสูงสุดของกระสุน SH 2 เมื่อยิง HE BB RA คือ 24 กม. ชุดการต่อสู้ประกอบด้วยขีปนาวุธ 24 ลูกพร้อมโมดูลชาร์จ เช่นเดียวกับ SH 1 ที่ใหญ่กว่า SH 2 มีระบบควบคุมอัคคีภัยด้วยคอมพิวเตอร์ในตัว
SH 2
NORINCO เริ่มผลิตรุ่นใหม่ของ SH 2 - SH 5 ซึ่งปืน 122 มม. D-30 ถูกแทนที่ด้วยปืนขนาด 105 มม. / 37 ระบบนี้ดำเนินการโดยทีมงาน 4 คน และมีระยะยิงไกลสุด 18 กม. เมื่อทำการยิงกระสุน HE BB
ประเทศจีนได้พัฒนาระบบปืนใหญ่อัตตาจรแบบมีล้ออื่น ๆ จำนวนหนึ่ง รวมทั้งระบบที่ใช้โครงเครื่องของรถหุ้มเกราะ 8x8 ซึ่งในอนาคตอาจถูกนำมาใช้ในการสู้รบของ PLA
ในฝรั่งเศส Nexter Systems ได้พัฒนาระบบปืนใหญ่อัตตาจร CAESAR 155 มม. / 52 ลำกล้อง ซึ่งเป็นรุ่นทดสอบรุ่นแรกที่นำเสนอในปี 1994
ซีซาร์
ตามมาด้วยรุ่นก่อนการผลิตซึ่งกองทัพฝรั่งเศสปรับปรุงให้ทันสมัยก่อนสั่งซื้อ 5 ระบบสำหรับการทดสอบเมื่อปลายปี 2000 พวกเขาถูกส่งไปในปี 2545/2546 สี่ในนั้นมอบให้กับหน่วยปืนใหญ่และที่ห้าถูกทิ้งไว้สำหรับการฝึกการต่อสู้เพื่อสำรอง
กองทัพฝรั่งเศสตัดสินใจอัพเกรดส่วนหนึ่งของระบบติดตาม GCT (AUF1) 155 มม. เป็นระดับการกำหนดค่า AUF2 รวมถึงการติดตั้งคาลิเบอร์ปืน 155 มม. / 52
ด้วยเหตุนี้ จึงมีการตัดสินใจถอดปืน AUF1 ขนาด 155 มม. ที่มีอยู่ออก และในปี 2547 กองทัพฝรั่งเศสได้ลงนามในสัญญากับ Nexter Systems เพื่อจัดหาระบบ CAESAR จำนวน 72 ระบบ สำเนาชุดแรกจัดทำในเดือนกรกฎาคม 2551 และกลางปี 2552 มี 35 ชุด
CAESAR ของกองทัพฝรั่งเศสใช้โครงรถบรรทุกเชอร์ปาขนาด 6x6 ที่ผลิตโดยเรโนลต์ ทรัคส์ ดีเฟนซ์ พร้อมห้องโดยสารที่ได้รับการปกป้องอย่างเต็มที่
ปืนลำกล้อง 155 มม. / 52 ถูกติดตั้งไว้ที่ท้ายรถ พร้อมปืนเปิดขนาดใหญ่ ซึ่งถูกลดระดับลงก่อนเปิดฉากยิงเพื่อให้มีฐานที่มั่นคง
ระบบมีระบบควบคุมการยิงด้วยคอมพิวเตอร์เพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานอัตโนมัติ บรรจุกระสุนได้ 18 นัด และจำนวนโมดูลการชาร์จที่สอดคล้องกัน ระยะสูงสุดของกระสุน HE BB คือ 42 กม.
จนถึงปัจจุบันผู้ซื้อจากต่างประเทศ 2 รายได้สั่งซื้อระบบ CAESAR กองทัพบกไทยสั่ง 6 ระบบ (ขณะนี้ได้ส่งมอบแล้ว) และผู้ซื้อส่งออกที่ไม่ระบุชื่อ - ถูกกำหนดให้เป็นกองกำลังรักษาดินแดนแห่งชาติซาอุดิอาระเบีย (SANG) - ได้สั่งซื้อ 100 หน่วย ส่วนหลังนั้นใช้แชสซีรถบรรทุก Mercedes-Benz 6x6
บริษัท Soltam Systems ของอิสราเอลมีประสบการณ์มากมายในการออกแบบ พัฒนา และผลิตระบบปืนใหญ่ลากจูงแบบต่างๆ และระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติแบบติดตาม
ตอนนี้ได้เข้าสู่ตลาดล้อด้วย ATMOS 2000 (ระบบปืนครกแบบติดตั้งบนรถบรรทุกอัตโนมัติ) ซึ่งขณะนี้กำลังวางตลาดด้วยลำกล้อง 155 มม. ในความยาวลำกล้อง 39, 45 และ 52 ตัวเลือกการควบคุมอัคคีภัยแตกต่างกันไปตามความชอบของลูกค้า
ATMOS 2000 (ระบบปืนครกแบบติดตั้งบนรถบรรทุกอัตโนมัติ)
ระบบนี้ได้รับการประเมินโดยกองกำลังป้องกันประเทศอิสราเอล (IDF) และมีแผนจะนำเข้าสู่กองเรือ IDF เพื่อสนับสนุนระบบ Doher M109 ขนาด 155 มม. ที่ได้รับการอัพเกรดแล้ว
ATMOS สามารถติดตั้งบนแชสซีใด ๆ ก็ได้ ห้องควบคุมอยู่ด้านหน้าของระบบ ติดตั้งอุปกรณ์ที่ด้านหลัง ระยะสูงสุดของโพรเจกไทล์ขึ้นอยู่กับการผสมผสานของโพรเจกไทล์/ประจุ เฉลี่ย 41 กม.
ผู้ซื้อส่งออกรายแรกของระบบคือยูกันดา ซึ่งรับการส่งมอบสินค้าชุดแรกจำนวน 3 หน่วย เพื่อตอบสนองความต้องการของโรมาเนีย บริษัทได้พัฒนา ATROM ขนาด 155 มม. / 52 เกจ ร่วมกับบริษัท Aerostar ของโรมาเนีย มีพื้นฐานมาจากโครงตู้บรรทุกสินค้า ROMAN 6x6 ที่พัฒนาขึ้นในประเทศและปืนลำกล้อง ATMOS 155 มม. / 52 ที่ติดตั้งที่ด้านหลังของระบบ
ปืนลากจูง D-30 ของรัสเซีย 122 มม. เป็นปืนที่ใช้กันมากที่สุดในโลก เพื่อเพิ่มความคล่องตัว Soltam Systems ได้พัฒนา D-30 รุ่นขับเคลื่อนด้วยตัวเองที่เรียกว่า Semser
ภาคการศึกษา D-30
คาซัคสถานกลายเป็นผู้ซื้อ Semser รายแรก ระบบได้รับการปรับให้เข้ากับด้านหลังของแชสซี KamAZ 8x8 all-terrain
อดีตยูโกสลาเวียมีประสบการณ์สำคัญในการออกแบบและผลิตระบบปืนใหญ่แบบลากจูง ตลอดจนการปรับปรุงระบบเก่าให้ทันสมัย
เซอร์เบียได้สานต่อประเพณีนี้และกำลังผลิต NORA B-52 ระบบขับเคลื่อนด้วยตนเองขนาด 155 มม. / 52 เกจ ซึ่งใช้แชสซีรถบรรทุก KamAZ 63510 8x8
นอร่า บี-52
ปืนลำกล้อง 155 มม. / 52 ติดตั้งอยู่บนจานเสียงที่ด้านหลังของแชสซี ขณะขับรถ กระบอกปืนถูกยึดไว้ด้านหน้าระบบ และระหว่างการยิง ปืนจะยิงจากด้านหลัง การบรรจุกระสุนประกอบด้วย 36 รอบและจำนวนโมดูลการชาร์จที่สอดคล้องกัน ระยะสูงสุดของโพรเจกไทล์ ER FB BB ในปัจจุบันคือ 44 กม.
เช่นเดียวกับในหลายระบบของการผลิตล่าสุดประเภทนี้ สามารถติดตั้งระบบควบคุมอัคคีภัยแบบต่างๆ ได้ รวมถึงเวอร์ชันล่าสุดพร้อมระบบนำทางอัตโนมัติ ระบบสั่งการและควบคุม และแหล่งจ่ายไฟเพิ่มเติม
ในยุค 70 ของศตวรรษที่ 20 เชโกสโลวะเกียได้พัฒนาระบบปืนใหญ่อัตตาจรขนาด 152 มม. Dana ซึ่งใช้โครงรถหุ้มเกราะ Tatra 8x8 มีการผลิตประมาณ 750 หน่วยสำหรับตลาดในประเทศและต่างประเทศซึ่งหลายแห่งกำลังดำเนินการอยู่
การพัฒนาเพิ่มเติมของปืนอัตตาจรของสโลวาเกียจบลงด้วยการผลิตคาลิเบอร์ 155 มม. / 45 Zuzana ซึ่งปรับปรุงให้ทันสมัยในหลาย ๆ ด้าน ระบบนี้ใช้แชสซีแบบ All-terrain ของ Tatra 815 series มีห้องโดยสารที่ได้รับการคุ้มครองที่ด้านหน้าของระบบ ป้อมปืนแบบปิดมิดชิดตรงกลาง และห้องเครื่องที่ได้รับการป้องกันที่ด้านหลัง
ซูซานะ
นอกจากจะถูกเอารัดเอาเปรียบโดยกองทัพสโลวักแล้ว Zuzana ยังขายให้กับไซปรัสและต่อมาในจอร์เจีย
เพื่อวัตถุประสงค์ในการทดสอบ หอวางอยู่บนตัวถัง T-72 M1 และจากการพัฒนาเพิ่มเติม ระบบได้ Zuzana 2 155mm / 52 caliber ซึ่งใช้ตัวถัง Tatra ใหม่และยังคงอยู่ในขั้นต้นแบบ ของการทดสอบ
เพื่อตอบสนองความต้องการของกองทัพแอฟริกาใต้ ปืนครก G6 ขนาด 155 มม. / 45 ลำกล้อง 6x6 ที่ขับเคลื่อนด้วยตัวเองจึงได้รับการพัฒนา โดยใช้ปืนเดียวกันกับ G5 แบบลากจูง
ปืนใหญ่อัตตาจร G6
แอฟริกาใต้ได้รับ 43 ยูนิต โดย 24 ยูนิตส่งออกไปยังโอมาน และ 78 ยูนิตไปยังสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์
G6 มีน้ำหนักการรบ 47 ตัน ปกติใช้งานโดยทีม 6 คน และมีพิสัยการ 700 กม. บรรจุกระสุนได้ 45 นัด 155 มม. และชาร์จโดย Rheinmetall Denel Munitions
ระยะการบินสูงสุดของ HE BB ชาร์จ 155 มม. คือ 39.3 กม. แต่ระยะนี้สามารถเพิ่มเป็น 50 กม. ได้โดยใช้กระสุนระเบิดแรงสูงที่มีระยะการยิงเพิ่มขึ้น (VLAP) ซึ่งผลิตขึ้นเพื่อการส่งออกแล้ว
ผลของการพัฒนาเพิ่มเติมที่ดำเนินการโดย Denel Land Systems คือระบบปืนใหญ่อัตตาจร 155 มม. / 52 ลำกล้อง G6-52 ซึ่งใช้แชสซีที่ได้รับการอัพเกรด มีระบบป้อมปืนใหม่พร้อมระบบโหลดอัตโนมัติในตัวสำหรับขีปนาวุธ 155 มม. สิ่งนี้มีส่วนทำให้อัตราการยิงสูงถึง 8 รอบต่อนาที ป้อมปืนมีกระสุน 40 นัด 155 มม. และกระสุนอีก 8 นัด 155 มม. อยู่ในแชสซี
ระบบปืนใหญ่อัตตาจร G6-52
ระบบนี้ใช้แชสซี G6 ล่าสุด และยังได้รับการทดสอบบนแชสซี T-72 MBT (สำหรับอินเดีย) เรียบร้อยแล้ว และในรูปแบบนี้เรียกว่าระบบ T6 การพัฒนาระบบนี้ยังไม่แล้วเสร็จ
Denel Land Systems กำลังพัฒนาระบบปืนใหญ่อัตตาจร T5 Condor 155 มม. เพื่อการส่งออก ตัวอย่างแรกได้รับการติดตั้งบนโครงรถบรรทุก Tatra ที่มีขีดความสามารถในการลากจูงขนาด 155 มม. / 52 คาลิเบอร์ของระบบปืนใหญ่ G5-2000 มีการติดตั้งระบบควบคุมการใช้งานอัตโนมัติไว้ในระบบเป็นมาตรฐาน คอมเพล็กซ์นี้ยังสามารถติดตั้งบนแชสซีอื่นได้อีกด้วย
Denel Land Systems กำลังพัฒนาระบบลากจูง LEO (Light Experimental Armament) เวอร์ชันใหม่ 105 มม. ซึ่งจะมีการติดตั้งบนรถบรรทุก ร่วมกับ General Dynamics Land Systems ได้พัฒนาระบบทดสอบรุ่นขับเคลื่อนด้วยตัวเอง โดยมีป้อมปืนติดตั้งบนแชสซี 8x8 ของรถต่อสู้หุ้มเกราะเบา (LAV)
ในเวลาเดียวกัน BAE Systems Global Combat Systems กำลังทำงานบนระบบขับเคลื่อนด้วยตัวเอง 6x6_ FH-77 BW L52 Archer คาดว่าจะมีคำสั่งซื้อสำหรับรถยนต์รุ่นนี้จำนวน 48 ชิ้น โดย 24 ชิ้นจะจัดส่งไปยังนอร์เวย์ และอีก 24 ชิ้นไปยังสวีเดน
FH-77 BW L52 อาร์เชอร์
Archer มีพื้นฐานมาจากแชสซี 6x6 all-terrain ของ Volvo มีห้องโดยสารที่ได้รับการป้องกันอย่างเต็มที่ที่ด้านหน้าของระบบและปืนขนาด 155 มม. / 52 ที่ด้านหลัง อาวุธถูกควบคุม นำทาง และปล่อยโดยคำสั่งที่อยู่ในห้องนักบิน
ปริมาณกระสุน 34 นัดและจำนวนการชาร์จที่สอดคล้องกัน ระยะการบินเฉลี่ย 40 กม. สำหรับโพรเจกไทล์มาตรฐาน และ 60 กม. สำหรับโพรเจกไทล์ระยะไกล
นอกจากการใช้โพรเจกไทล์ทั่วไปแล้ว ระบบยังสามารถใช้เทคโนโลยีขั้นสูงเพิ่มเติม เช่น โปรเจกไทล์เหนือศีรษะโบนัสและโพรเจกไทล์ที่แม่นยำของเอ็กซ์คาลิเบอร์
การพัฒนาขีปนาวุธ
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา มีการพัฒนาหลายอย่างในด้านกระสุน โดยเฉพาะอย่างยิ่งกระสุนปืนใหญ่และโมดูลการชาร์จ
กระสุนประเภทดั้งเดิม: ระเบิดแรงสูง ควันและแสง เสริมด้วยโพรเจกไทล์ระยะไกลด้วยเครื่องกำเนิดแก๊สหรือตัวเร่งจรวด หรือโพรเจกไทล์ที่รวมลักษณะเหล่านี้ไว้
เพื่อขับไล่การโจมตีด้วยอาวุธขนาดใหญ่ กระสุนคอนเทนเนอร์ขนาด 155 มม. (และลำกล้องอื่น) ได้รับการพัฒนาและนำไปใช้งาน บรรจุด้วยกระสุนขนาดเล็กจำนวนมากที่ติดตั้งหัวรบต่อต้านรถถัง HEAT ประเภท HEAT
กระสุนบางนัดมีกลไกทำลายตัวเอง กระสุนอื่นๆ ไม่มี เนื่องจากพื้นที่ขนาดใหญ่ถูกทิ้งระเบิดด้วยกระสุนที่ยังไม่ระเบิดซึ่งขัดขวางการรุกของกองทัพฝ่ายเดียวกัน
ผลจากอนุสัญญาว่าด้วยกระสุนลูกปราย จึงมีการแนะนำการห้ามใช้กระสุนลูกปรายและขีปนาวุธที่มีประจุย่อยประเภทนี้ แต่หลายประเทศยังคงผลิตและใช้อาวุธยุทโธปกรณ์ดังกล่าว
เพื่อปราบปรามเป้าหมายที่มีมูลค่าสูง เช่น รถถังและระบบปืนใหญ่ กระสุนเหนือศีรษะ 155 มม. ที่ได้รับการปรับปรุงจึงได้รับการพัฒนาและนำไปใช้ในการผลิต ซึ่งรวมถึงขีปนาวุธโบนัสจาก Nexter Munitions / BAE Systems Global Combat Systems (ใช้โดยฝรั่งเศสและสวีเดน) และขีปนาวุธ SMArt ของเยอรมันที่ใช้โดยออสเตรเลีย เยอรมนี กรีซ สวิตเซอร์แลนด์ และสหราชอาณาจักร
กองทัพสหรัฐฯ ได้แนะนำปืนใหญ่อัตตาจร Copperhead Guided Artillery Projectile (CLGP) เมื่อหลายปีก่อน และถึงแม้ว่าพวกมันจะใกล้หมดอายุแล้ว แต่ก็ยังอยู่ในทะเบียนจนถึงทุกวันนี้
สำนักงานออกแบบเครื่องมือของรัสเซีย (KBP) ได้พัฒนาชุดกระสุนปืนใหญ่นำทางด้วยเลเซอร์ รวมถึง Krasnopol ขนาด 152 มม. (ปัจจุบันมีรุ่น 155 มม. ด้วย) กระสุนเหล่านี้ถูกขายให้กับฝรั่งเศสและอินเดีย ซึ่งต่อมาถูกใช้ในระบบ Bofors 155mm FH-77B ระหว่างการสู้รบกับปากีสถาน ในขณะนี้ NORINCO กำลังจัดหากระสุนขนาด 155 มม. ที่คล้ายกับ Russian Krasnopol ในลักษณะเฉพาะให้กับตลาด
รัสเซียยังได้พัฒนากระสุนปืนใหญ่นำทางด้วยเลเซอร์รุ่น 120 มม. - Gran (ทั้งระบบเรียกว่า KM-8) สำหรับใช้ในระบบครก 120 มม. และ Kitolov - รุ่น 122 มม. สำหรับระบบลากจูงและระบบขับเคลื่อนด้วยตนเอง
แคนาดาและสหรัฐอเมริกาประสบความสำเร็จในการติดตั้งขีปนาวุธนำวิถีแบบแม่นยำ (PGM) Excalibur ขนาด 155 มม. รุ่นแรกของ Raytheon ในอัฟกานิสถาน ในอนาคตมีการวางแผนการผลิตขีปนาวุธดังกล่าวเป็นจำนวนมาก มีความพยายามทุกวิถีทางเพื่อลดต้นทุนและนำไปใช้อย่างแพร่หลาย
ATK ยังมีส่วนร่วมในการแข่งขัน โดยจัดหากระสุนปืนใหญ่ให้กับกองทัพสหรัฐฯ ที่ติดตั้งระบบกำหนดเป้าหมายที่แม่นยำพร้อมฟังก์ชันการระเบิดระยะไกล (PGK) พวกมันแทนที่ฟิวส์ปืนใหญ่ที่มีอยู่
ในระหว่างการทดสอบ ระบบแสดงค่าเบี่ยงเบนที่น่าจะเป็นไปได้ทั้งหมด 50 ม. ด้วยพิสัยของกระสุนปืน M589A1 155 มม. ที่ 20.5 กม.
การแนะนำ PGK จะช่วยลดจำนวนขีปนาวุธที่ต้องการเพื่อทำให้เป้าหมายเป็นกลาง ซึ่งจะทำให้ต้นทุนกระสุนโดยรวมลดลง
โพรเจกไทล์ประเภทรถถังทั่วไปกำลังถูกแทนที่ด้วยโมดูลาร์ MCS หรือ uni-MCS โดยมีการใช้โมดูล 5 โมดูลในระบบลำกล้อง 155 มม. / 39 และหกชิ้นในระบบลำกล้อง 155 มม. / 52
ใช้งานง่ายกว่าและเหมาะสำหรับระบบขับเคลื่อนด้วยตัวเองด้วยระบบโหลดอัตโนมัติ
หลายประเทศให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการพัฒนา ISTAR ซึ่งช่วยอำนวยความสะดวกในการตรวจจับเป้าหมายโดยหน่วยปืนใหญ่ การพัฒนาดังกล่าวรวมถึงอากาศยานไร้คนขับ (UAV) เรดาร์ประเภทต่างๆ และเซ็นเซอร์ทางการทหารอื่นๆ เช่น เครื่องตรวจวัดระยะด้วยเลเซอร์/ตัวชี้ และอุปกรณ์ถ่ายภาพกลางวัน/ความร้อน ซึ่งสามารถตรวจจับและตรวจจับเป้าหมายได้ในระยะไกล
ข้อกำหนดเชิงคาดการณ์ล่วงหน้า
เนื่องจากความก้าวหน้าล่าสุดของโมดูลกระสุนและการชาร์จ ระบบลากจูงและระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติจะยังคงมีบทบาทสำคัญในการสู้รบ แต่ระบบอื่นๆ มีแนวโน้มที่จะนำมาใช้เพิ่มเติม
ตัวอย่างเช่น โครงการ FCS (Advanced Combat Systems) ของกองทัพสหรัฐฯ ได้พัฒนาเครื่องยิงจรวดตำแหน่งปิด (NLOS - LS) ซึ่งประกอบด้วยหน่วยถังปล่อย (CLU) ที่มีขีปนาวุธนำวิถีแม่นยำ (PAM) หรือขีปนาวุธร่อน 15 ลูก. (ลำ). ในขณะนี้ การพัฒนา LAM อยู่ระหว่างดำเนินการ เพื่อเพิ่มระยะการบินเป็น 70 กม. แม้จะมีคำสั่งให้หยุดโครงการทั้งหมด แต่งาน NLOS - LS สำหรับกองทัพสหรัฐฯ ยังคงดำเนินต่อไป
สหราชอาณาจักรกำลังใช้โปรแกรม Team Complex Weapons ภายใต้การพัฒนาอาวุธยุทโธปกรณ์ Fire Shadow ซึ่งเป็นซัพพลายเออร์ของบริษัท MBDA เป็นอันดับแรก พวกเขามุ่งมั่นที่จะให้การบังคับบัญชาของกองกำลังภาคพื้นดินด้วยความสามารถในการจับและโจมตีเป้าหมายในระยะไกลอย่างรวดเร็วและแม่นยำยิ่งขึ้น
ขณะนี้ หลายประเทศกำลังมุ่งเน้นไปที่การควบคุมการยิงและการพัฒนากระสุน มากกว่าที่จะเน้นไปที่แพลตฟอร์มการยิงเอง
ตามเนื้อผ้า การยิงจะดำเนินการที่ระดับกองพัน กองทหาร หรือระดับกองร้อย แต่ระบบปืนใหญ่อัตตาจรที่ปรับใช้เมื่อเร็วๆ นี้จำนวนมากนั้นได้รับการติดตั้งระบบควบคุมอัคคีภัยด้วยคอมพิวเตอร์บนเครื่องบิน รวมกับระบบนำทางภาคพื้นดินที่จะช่วยให้สามารถปฏิบัติภารกิจการยิงได้ ออกไปด้วยตนเอง
คุณลักษณะนี้เมื่อรวมกับระบบการบรรจุกระสุนปืนอัตโนมัติ ทำให้สามารถบรรลุอัตราการยิงที่สูงและการดำเนินการตามภารกิจการยิง MRSI (การจู่โจมของโพรเจกไทล์หลายอันพร้อมกัน "ไฟลุกโชน")
ระบบเหล่านี้เริ่มดำเนินการเร็วขึ้นมาก ปฏิบัติภารกิจการยิง และปลดประจำการอย่างรวดเร็วเพื่อหลีกเลี่ยงการยิงปืนใหญ่ตอบโต้
