ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ ARMA . ของตุรกี

ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ ARMA . ของตุรกี
ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ ARMA . ของตุรกี

วีดีโอ: ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ ARMA . ของตุรกี

วีดีโอ: ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ ARMA . ของตุรกี
วีดีโอ: Sep 26 - Homily: Drs. and Sts. Cosmas and Damian 2024, อาจ
Anonim
ภาพ
ภาพ

อาร์มา 6x6

ARMA ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะยุทธวิธีล้อเลื่อนแบบโมดูลาร์ได้รับการออกแบบและพัฒนาโดย บริษัท Otokar ของตุรกี แพลตฟอร์มยานพาหนะ 6x6 ถูกนำเสนอที่ Eurosatory 2010 ในปารีสในเดือนมิถุนายน 2010 ยานพาหนะสะเทินน้ำสะเทินบกสามารถบรรทุกลูกเรือได้ 10 คน รวมทั้งผู้บังคับบัญชา คนขับ และทหารแปดนาย

ผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะมีความคล่องตัวที่ยืดหยุ่นและให้การป้องกันทุ่นระเบิดและขีปนาวุธในระดับสูง การออกแบบโมดูลาร์ทำให้สามารถใช้การกำหนดค่าอาวุธและอุปกรณ์ต่างๆ เพื่อตอบสนองความต้องการการต่อสู้สมัยใหม่และงานทางยุทธวิธีอื่นๆ คาดว่า ARMA จะคุ้มทุนมากกว่าคู่แข่ง และมีความสามารถด้านเทคนิคและยุทธวิธีที่เหนือกว่า

Otokar เป็นบริษัทย่อยของกลุ่มบริษัท Koç Group ที่ใหญ่ที่สุดของตุรกี กลุ่มผลิตภัณฑ์ของ Otokar ประกอบด้วยยานพาหนะทางยุทธวิธีทั้งหุ้มเกราะและไม่ติดอาวุธหลายประเภท ล่าสุด บริษัททำหน้าที่เป็นผู้รับเหมาทั่วไปสำหรับโครงการ ALTAY ซึ่งเป็นรถถังหลักระดับชาติลำแรกของตุรกี

ARMA 6x6 ได้รับการพัฒนาภายใต้โครงการยานเกราะล้อยางยุทธวิธีเพื่อวัตถุประสงค์พิเศษ (Ozel Maksatli Taktik Tekerlekli Zirhli Arac, OMTTZA) สำหรับกองกำลังภาคพื้นดินของตุรกี การพัฒนารถหุ้มเกราะเริ่มขึ้นในปี 2550 และได้รับการสนับสนุนอย่างเต็มที่จาก Otokar มันแข่งขันกับผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะ Pars อีกสองรายจาก FNSS Defense Systems และ Patria ใน Anafarta รุ่น 6x6 จาก HEMA Endustris Anafarta

บริษัทรับผิดชอบแนวคิดการออกแบบ คุณสมบัติ การตรวจสอบกระบวนการ การออกแบบรายละเอียด การจำลองด้วยคอมพิวเตอร์ และการทดสอบต้นแบบของรถยนต์ รถต้นแบบเดินทางประมาณ 10,000 กม. และได้รับการทดสอบบนภูมิประเทศต่างๆ ARMA พร้อมแล้วสำหรับการผลิตจำนวนมาก

คำสั่งซื้อส่งออก ARMA มูลค่า 10.6 ล้านเหรียญสหรัฐฯ ครั้งแรกถูกวางในเดือนธันวาคม 2010 ในเดือนมิถุนายน 2554 Otokar ได้รับสัญญาส่งออกเพิ่มเติมมูลค่า 63.2 ล้านดอลลาร์ การส่งมอบมีกำหนดจะเริ่มในปี 2555

ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ ARMA. ของตุรกี
ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะ ARMA. ของตุรกี

การออกแบบและการป้องกัน

รุ่น ARMA 6x6 ยาว 6.428 ม. กว้าง 2.708 ม. และสูง 2.223 ม. มวลรวมของผู้ให้บริการบุคลากรติดอาวุธคือ 18.500 กก. และความสามารถในการบรรทุกคือ 4.500 กก. ปริมาณภายในที่กว้างขวางถูกสร้างขึ้นโดยการวางเครื่องยนต์ไว้ที่ด้านหน้าของรถ สถาปัตยกรรมนี้บรรลุตามหลักสรีรศาสตร์และประสิทธิภาพของไดรฟ์ข้อมูลภายในในระดับสูง

ARMA ให้การป้องกันทุ่นระเบิดและขีปนาวุธสูงด้วยแคปซูลหุ้มเกราะ ตัวถังยังได้รับการปกป้องอย่างเต็มที่จากอาวุธชีวภาพและอาวุธเคมี พร้อมที่นั่งพิเศษ ซึ่งเมื่อรวมกับระยะห่างจากพื้นดิน 425 มม. จะลดผลกระทบด้านลบต่อลูกเรือและกำลังลงจอดจากการระเบิดของทุ่นระเบิด ในเวลาเดียวกัน ข้อมูลที่แน่นอนเกี่ยวกับการป้องกันขีปนาวุธยังไม่ได้รับการเผยแพร่ แต่ตามที่คาดไว้จากสัตว์ครึ่งบกครึ่งน้ำ การจองจะไม่เกินระดับ II ของมาตรฐาน STANAG 4569 และด้วยระยะห่างจากพื้นค่อนข้างสูง การป้องกันทุ่นระเบิดควรไปถึง ระดับ IIIB หรือสูงกว่านั้น การจัดเรียงมาตรฐานของ ARMA 6x6 รวมถึงเครื่องปรับอากาศ

ภาพ
ภาพ

อาวุธยุทโธปกรณ์

ARMA ติดอาวุธด้วยปืนกลขนาด 12.7 มม. ซึ่งติดตั้งอยู่บนฐานรองรับเดือย นอกจากนี้ยังสามารถติดตั้งอาวุธมือและอาวุธควบคุมระยะไกลได้หลากหลาย

เครื่องยนต์และความคล่องตัว

รถขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบดีเซลระบายความร้อนด้วยน้ำ 450 แรงม้า โดยใช้เชื้อเพลิง F-34 หรือ F-54 สามารถทำความเร็วได้ 105 กม./ชม. บนทางหลวง ระยะการล่องเรือ 700 กม.เกียร์ประกอบด้วยเกียร์อัตโนมัติและกล่องโอนแบบขั้นตอนเดียว ARMA มาพร้อมกับระบบล็อคเฟืองท้ายตามยาวและด้านข้าง เกียร์ทดล้อ และระบบกันสะเทือนแบบไฮโดรนิวแมติกอิสระ ช่วยเพิ่มความสามารถและความคล่องตัวในการข้ามประเทศ ตลอดจนความปลอดภัยและความสะดวกสบายในระดับสูงสำหรับลูกเรือ รุ่น 6x6 มีกำลังเฉพาะ 24.3 แรงม้า / ตัน รุ่น 8x8 - 18.7 แรงม้า / ตัน เครื่องยนต์ยังใช้ตัวแปลงขนาด 3.3kW และแบตเตอรี่ 125Ah สองก้อน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบไฟฟ้า 24V DC ออนบอร์ด

ภาพ
ภาพ

ผู้ให้บริการรถหุ้มเกราะสามารถเคลื่อนตัวบนยางแบนและเป็นอุปกรณ์มาตรฐานพร้อมกับระบบเติมลมล้อกลาง ARMA สามารถสลับระหว่างโหมด 6x6 และ 6x4 ขึ้นอยู่กับภูมิประเทศ ด้วยเพลาบังคับเลี้ยวคู่หน้า ทำให้รัศมีวงเลี้ยวอยู่ที่ 7.8 เมตร มุมเข้าและออกที่เอาชนะคือ 45 ° การเพิ่มขึ้น 60% และความลาดเอียงด้านข้างสูงสุด 30% ความสูงของสิ่งกีดขวางในแนวตั้งที่จะเอาชนะคือ 60 ซม. ความกว้างของร่องลึก 1.2 เมตร ARMA สามารถลอยและเคลื่อนตัวบนน้ำโดยใช้ใบพัดขับเคลื่อนไฮดรอลิกสองตัว

อาร์มา 8 × 8

การทำงานกับรุ่น 8x8 เริ่มต้นขึ้นในระหว่างการพัฒนา ARMA 6x6 เพื่อประหยัดค่าใช้จ่ายในการวิจัยและพัฒนา เมื่อสิ้นสุดระยะการพัฒนา 4 ปี Otokar ได้เปิดตัวรถต้นแบบ ARMA จำนวน 3 ชุด และบริษัทพร้อมที่จะเริ่มการผลิตจำนวนมากสำหรับรถทุกรุ่นตั้งแต่ปลายไตรมาสที่สามของปี 2011

ภาพ
ภาพ

ARMA 8 × 8 มีน้ำหนัก 24 ตัน มีเครื่องยนต์ด้านหน้าและระบบกันสะเทือนแบบ Hydropneumatic ใหม่ที่ช่วยให้บรรทุกทหารที่มีอุปกรณ์ครบครัน 12 นายในระยะทาง 750 กิโลเมตรบนภูมิประเทศที่ขรุขระ ยานพาหนะสามารถขนส่งทางอากาศโดยใช้ C-130 หรือเครื่องบินขนส่งสินค้าอื่นที่คล้ายคลึงกัน APC มีความสามารถสะเทินน้ำสะเทินบกเต็มรูปแบบ คนขับของผู้ให้บริการบุคลากรหุ้มเกราะสามารถเปลี่ยนจากโหมด 8 × 8 อันทรงพลังเป็นโหมด 8 × 4 ที่ประหยัดกว่าได้อย่างง่ายดายโดยกดปุ่มหรือจากโหมดบกเป็นโหมดสะเทินน้ำสะเทินบก ความสามารถในการข้ามประเทศของรถยังคงอยู่ที่ระดับของรุ่น 6x6 ARMA 8x8 จะมาพร้อมกับเซ็นเซอร์มาตรฐานและตัวเลือกที่หลากหลาย ซึ่งหนึ่งในนั้นคือกล้องถ่ายภาพความร้อนรุ่นที่ 4 ที่มีมุมมองเป็นวงกลม เช่นเดียวกับเครื่องรับเตือนการกำหนดเป้าหมายด้วยเลเซอร์ การสื่อสารทางวิทยุดิจิตอล ตัวล่ออินฟราเรด เครื่องยิงม่านควัน ระบบป้องกัน - WMD, เกราะคอมโพสิตเพิ่มเติม, ตาข่ายป้องกันการสะสม, เครื่องกว้าน และการป้องกันทุ่นระเบิดแบบขยาย ตามคำขอของลูกค้า สามารถติดตั้งอาวุธแบบใช้มือหรือแบบควบคุมระยะไกลได้ ได้แก่ ปืนกลควบคุมระยะไกลของคาลิเบอร์ต่างๆ เครื่องยิงขีปนาวุธต่อต้านรถถัง ครก ปืนต่อต้านอากาศยานและเครื่องยิงขีปนาวุธ

แนะนำ: