Otokar ผู้นำในการออกแบบและผลิตยานเกราะยุทธวิธีหุ้มเกราะในอุตสาหกรรมการป้องกันประเทศของตุรกี ได้สาธิตรถหุ้มเกราะล้อยางยุทธวิธี ARMA 6x6 ใหม่ที่ Eurosatory
นอกจากนี้ Otokar ยังจัดแสดงรถหุ้มเกราะ COBRA ที่มีชื่อเสียงระดับโลกและ KAYA รุ่นป้องกันทุ่นระเบิดที่บูธด้วย
ARMA เป็นผลิตภัณฑ์ล่าสุดที่พัฒนาโดย Otokar เป็นการยืนยันความสามารถของ บริษัท ตุรกีและความสามารถในการดำเนินการวิจัยและพัฒนาอย่างอิสระในด้านยานเกราะ ARMA เป็นตระกูลผลิตภัณฑ์ใหม่ใน Otokar พร้อมการกำหนดค่าแบบแยกส่วน
ยานพาหนะมีการป้องกันขีปนาวุธและทุ่นระเบิดในระดับสูง การออกแบบช่วยให้สามารถรวมโมดูลการรบและอุปกรณ์พิเศษประเภทต่างๆ ได้ ซึ่งจะทำให้แพลตฟอร์ม ARMA สามารถปรับให้เข้ากับความต้องการที่แตกต่างกันในสนามรบสมัยใหม่
ARMA มีน้ำหนักรวม 18,500 กก. และน้ำหนักบรรทุก 4,500 กก. ช่วยให้คุณสามารถขนส่งคนขับ ผู้บังคับบัญชา และพลร่ม 8 คนในตัวถังที่ได้รับการปกป้องอย่างเต็มที่จากอาวุธที่มีอำนาจทำลายล้างสูง ยานพาหนะสามารถขนส่งทางอากาศในรูปแบบมาตรฐานโดยเครื่องบินขนส่ง C-130
ARMA มีเพลาบังคับเลี้ยวด้านหน้า 2 เพลา ซึ่งให้รัศมีวงเลี้ยวของรถ 7, 85 ม. มีระบบกันสะเทือนแบบ Hydropneumatic อิสระ ให้การเดินทางแบบออฟโรดที่สะดวกสบาย ล้อติดตั้งระบบเติมลมยางตรงกลางและดิสก์รันแฟลตเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน
ARMA สามารถรองรับการเข้าและออกได้ 45 องศา โดยมีความลาดเอียง 60% และความลาดเอียงด้านข้าง 30% นอกจากนี้ยังสามารถข้ามร่องลึกกว้าง 1.2 ม. และกำแพงแนวตั้งสูง 60 ซม.
เครื่องยนต์ดีเซลระบายความร้อนด้วยน้ำ กำลัง 450 แรงม้า มันสามารถวิ่งด้วยเชื้อเพลิง F-34 หรือ F-54 และส่งแรงบิดไปยังล้อผ่านเกียร์อัตโนมัติและกล่องโอนความเร็วเดียวทำให้รถมีความเร็วสูงสุด 105 กม. / ชม. และความหนาแน่นของพลังงาน 24.3 แรงม้า / NS.
อุปกรณ์นี้ใช้พลังงานจากเครือข่าย 24 V DC ออนบอร์ด
เครื่องยนต์ตั้งอยู่ที่ด้านหน้าขวาของตัวเครื่อง ซึ่งให้ปริมาตรภายในที่ค่อนข้างใหญ่ซึ่งสามารถใช้งานได้อย่างมีประสิทธิภาพและถูกหลักสรีรศาสตร์ ในเวลาเดียวกัน รูปแบบภายในทำให้บุคลากรทุกคน และโดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้บังคับบัญชา ความสามารถในการสบตาซึ่งกันและกันอย่างต่อเนื่อง
ARMA สามารถสลับระหว่างโหมด 6x6 และ 6x4 ขึ้นอยู่กับภูมิประเทศ เครื่องจักรลอยน้ำและขับเคลื่อนด้วยปืนฉีดน้ำพลังไฮดรอลิกสองกระบอก การป้องกันขีปนาวุธและทุ่นระเบิดนั้นจัดทำโดยตัวถังแบบเชื่อมทั้งหมดที่เป็นของแข็งของ ARMA รวมถึงการลงจอดของบุคลากรทุกคนบนที่นั่งปฏิบัติการทุ่นระเบิด
การออกแบบของ ARMA เริ่มต้นขึ้นในปี 2550 เมื่อบริษัทเปิดกองทุนของตนเองเพื่อใช้เป็นเงินทุนสำหรับโครงการต่างๆ ทั้งสำหรับตลาดในประเทศและเพื่อการส่งออก การพัฒนาทั้งหมด รวมถึงคุณสมบัติและการตรวจสอบความถูกต้องของกระบวนการ การออกแบบโดยละเอียด การศึกษาทางวิศวกรรมโดยใช้คอมพิวเตอร์ช่วย ดำเนินการโดย Otokar ภายในองค์กร
ARMA 6x6 จะพร้อมสำหรับการผลิตเต็มรูปแบบในปลายปี 2010 พร้อมกับทั้งครอบครัว รวมถึงรุ่น 8x8
