เมื่อปลายเดือนตุลาคม เรือพิฆาตหลักของโครงการ Zumwalt ได้เปิดตัวที่อู่ต่อเรือ Bath Iron Works ของอเมริกา USS Zumwalt (DDG-1000) ตั้งชื่อตามพลเรือเอก Elmo Zumwalt เป็นหนึ่งในโครงการที่กล้าหาญที่สุดในการต่อเรือของกองทัพเรือสหรัฐฯ ความหวังอันยิ่งใหญ่และความต้องการสูงถูกวางไว้บนเรือของโครงการใหม่ ลำดับความสำคัญของโครงการและบรรยากาศของความลับโดยรอบถือได้ว่าเป็นสาเหตุหลักที่การเปิดตัวเรือที่สร้างขึ้นโดยไม่มีพิธีโอ่อ่าและเกิดขึ้นภายใต้ความมืดมิด ตามรายงาน การเฉลิมฉลองทั้งหมดควรจะเกิดขึ้นในภายหลัง
มุ่งสู่ DDG-1000
ประวัติของโครงการ Zumwalt มีมาตั้งแต่ช่วงต้นทศวรรษที่ 1990 จากนั้นกองทัพเรืออเมริกันได้พัฒนาข้อกำหนดสำหรับเรือที่มีแนวโน้มว่าจะเข้าประจำการในตอนต้นของศตวรรษที่ 21 ในการเชื่อมต่อกับเงื่อนไขดังกล่าวของการเริ่มต้นการให้บริการของเรือรบ โปรแกรมที่มีแนวโน้มจะได้รับชื่อ CG21 (เรือลาดตระเวน) และ DD21 (เรือพิฆาต) หลังจากนั้นไม่นาน โครงการพัฒนาเรือลาดตระเวนและเรือพิฆาตก็เปลี่ยนชื่อเป็น CG (X) และ DD (X) ข้อกำหนดสำหรับเรือรบใหม่นั้นค่อนข้างสูง ทั้งเรือลาดตระเวนและเรือพิฆาตต้องปฏิบัติภารกิจการต่อสู้และภารกิจที่ไม่ใช่การต่อสู้ที่หลากหลาย ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับสถานการณ์และความต้องการ เรือทุกลำที่มีแนวโน้มว่าจะโจมตีเรือข้าศึกหรือเรือดำน้ำ ปกป้องรูปแบบจากการโจมตีทางอากาศ อพยพประชากรออกจากพื้นที่อันตราย ฯลฯ
การคำนวณครั้งแรกแสดงให้เห็นว่าราคาของเรือเอนกประสงค์ดังกล่าวอาจไม่อยู่ในขอบเขตที่สมเหตุสมผล ในเรื่องนี้ สภาคองเกรสยืนกรานให้ปิดโครงการใดโครงการหนึ่ง จากผลการวิเคราะห์ จึงมีการตัดสินใจละทิ้งเรือลาดตระเวน CG (X) และมุ่งเน้นความพยายามทั้งหมดในการสร้างเรือพิฆาต ดังนั้น หลังจากการรื้อถอนเรือลาดตระเวนชั้น Ticonderoga ทั้งหมดในกองทัพเรือสหรัฐฯ เรือพิฆาต Arleigh Burke และ DD (X) ควรจะถูกใช้เป็นเรืออเนกประสงค์ที่มีอาวุธขีปนาวุธ
ด้วยเหตุผลทางการเงิน โครงการหนึ่งถูกปิด และในไม่ช้าโครงการที่สองก็เริ่มมีปัญหา การปฏิบัติตามข้อกำหนดของลูกค้าอย่างครบถ้วนตามการคำนวณน่าจะส่งผลให้ต้นทุนการออกแบบและการก่อสร้างเรือเพิ่มขึ้นอย่างมาก ในขั้นต้น มีการวางแผนที่จะสร้างเรือพิฆาตประเภทใหม่ 32 ลำ อย่างไรก็ตาม การประเมินต้นทุนและความเป็นไปได้ด้านงบประมาณทำให้ชุดข้อมูลที่วางแผนไว้ลดลงหลายรายการ เมื่อหลายปีก่อน สภาคองเกรสได้ลดงบประมาณเรือพิฆาต Zumwalt ให้อยู่ในระดับที่เพียงพอสำหรับการสร้างเรือรบเพียงสามลำเท่านั้น เป็นที่น่าสังเกตว่าหลังจากนี้ มีข้อเสนอให้สร้างเรือพิฆาตตะกั่วให้แล้วเสร็จและปิดโครงการที่แพงเกินไป แต่เพนตากอนสามารถป้องกันเรือรบสามลำได้ ควรสังเกตด้วยว่าเมื่อถึงเวลาที่งานออกแบบเริ่มต้นในโครงการ Zumwalt ข้อกำหนดก็เปลี่ยนไปเป็นการทำให้เข้าใจง่ายขึ้น ด้วยเหตุนี้ โครงการที่มีแนวโน้มว่าจะมีอยู่จึงมีความแตกต่างที่สำคัญหลายประการจาก DD (X) ที่วางแผนไว้
การเตรียมการสำหรับการก่อสร้างเรือนำ DDG-1000 เริ่มขึ้นในฤดูใบไม้ร่วงปี 2551 และพิธีวางในเดือนพฤศจิกายน 2554 ณ สิ้นเดือนตุลาคม 2556 เรือพิฆาตลำแรกของโครงการใหม่ได้เปิดตัวแล้ว งานเบื้องต้นเกี่ยวกับการก่อสร้างตัวเรือของเรือลำที่สอง DDG-1001 (USS Michael Monsoor) เริ่มในเดือนกันยายน 2552 ที่ Ingalls Shipbuildingในปี 2558 มีการวางแผนที่จะส่งมอบเรือพิฆาตตะกั่วให้กับลูกค้าและดำเนินการก่อสร้างเรือต่อไปนี้ต่อไป ลำดับของเรือพิฆาตลำที่สาม DDG-1002 วางแผนไว้สำหรับปีงบประมาณ 2018
ตามรายงาน ค่าใช้จ่ายของเรือพิฆาตใหม่ทั้งสามลำ โดยคำนึงถึงต้นทุนในการสร้างโครงการ อาจเกินเครื่องหมาย 7 พันล้านดอลลาร์ สำหรับการเปรียบเทียบ เรือลำใหม่ของโครงการ Arleigh Burke ใช้เงินคลังประมาณ 1.8 พันล้าน ซึ่งน้อยกว่าต้นทุนของ Zumvolts ถึงสามเท่า พึงระลึกไว้เสมอว่าระยะเวลาของการก่อสร้างเรือพิฆาตลำที่สามซึ่งมีแผนที่จะสั่งซื้อเฉพาะในปี 2018 อาจส่งผลต่อราคาของมัน ดังนั้นจึงมีทุกเหตุผลที่เชื่อได้ว่าค่าใช้จ่ายทั้งหมดของโปรแกรมจะเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง
ลักษณะเรือ
เรือพิฆาตชั้น Zumwalt รุ่นใหม่จะประจำการในกองทัพเรือสหรัฐฯ เป็นเวลาหลายทศวรรษ เป็นรากฐานสำหรับอนาคตที่อธิบายโซลูชันทางเทคนิคที่เป็นต้นฉบับและโดดเด่นมากมายที่ดึงดูดสายตาในทันที คุณลักษณะที่เห็นได้ชัดเจนที่สุดของเรือรบใหม่คือรูปลักษณ์ ในช่วงสองสามทศวรรษที่ผ่านมา วิศวกรได้พยายามลดลายเซ็นของเรือรบสำหรับระบบเรดาร์และประสบความสำเร็จในเรื่องนี้ ในกรณีของเรือพิฆาต Zumvolt การลดทัศนวิสัยกลายเป็นภารกิจหลักในการออกแบบตัวถังและโครงร่างเสริม เรือพิฆาตอเมริกันที่มีแนวโน้มว่าจะมีลักษณะเป็นแท่นยาวและแคบ ตรงกลางมีโครงสร้างเสริมที่ซับซ้อน โครงร่างทั้งหมดของพื้นผิวเรือเป็นระบบที่ซับซ้อนของระนาบที่เชื่อมต่อกันในมุมที่ต่างกัน
ตัวเรือมีด้านที่ค่อนข้างต่ำ ซึ่งทำให้ทัศนวิสัยลดลง ควรสังเกตด้วยว่าด้านข้างเอียงเข้าด้านใน เนื่องจากการใช้ด้านต่ำ ผู้เขียนโครงการจึงต้องใช้ก้านเดิมที่มีรูปร่างลักษณะเฉพาะ โครงร่างของตัวเรือดังกล่าวให้คุณลักษณะการวิ่งที่สูง และในขณะเดียวกันก็ลดการมองเห็นเรดาร์ของเรือรบ ในช่วงกลางทศวรรษ 2000 เรือสาธิต AESD Sea Jet ถูกสร้างขึ้น ซึ่งทดสอบความสามารถของตัวเรือในรูปทรงดั้งเดิม ผลการทดสอบเรือทดลองแสดงให้เห็นความถูกต้องของการคำนวณ อย่างไรก็ตาม ยังมีข้อสงสัยเกี่ยวกับลักษณะที่แท้จริงของเรือพิฆาตลำใหม่ มีข้อสงสัยว่าหัวเรือจะจมน้ำ
เรือ USS Zumwalt (DDG-1000) กลายเป็นเรือขนาดใหญ่: ความยาวของตัวถังประมาณ 183 เมตรความกว้างสูงสุดคือ 24.6 ม. การกระจัดของเรือพิฆาตประมาณ 14.5,000 ตัน เป็นที่น่าสังเกตว่าด้วยขนาดและการกระจัดดังกล่าว เรือ Zumvolt กลับกลายเป็นว่ามีขนาดใหญ่กว่าไม่เพียงแต่เรือพิฆาต Orly Burke เท่านั้น แต่ยังรวมถึงเรือลาดตระเวน Ticonderoga ด้วย
ในแง่ของความสามารถในการรบ เรือที่มีแนวโน้มจะแซงหน้าเรือลาดตระเวนและเรือพิฆาตที่มีอยู่ การละทิ้งโปรแกรม CG (X) นำไปสู่การถ่ายโอนฟังก์ชั่นบางอย่างที่เคยมอบหมายให้กับเรือลาดตระเวนไปยังเรือพิฆาต แม้ว่าในการกำหนดลักษณะทางเทคนิคและการเงินของโครงการ เรือพิฆาตที่มีแนวโน้มจะสูญเสียองค์ประกอบอุปกรณ์และอาวุธบางส่วน ในแง่ของคุณลักษณะ มันควรจะอยู่ข้างหน้าของเรือประเภทที่มีอยู่
USS Zumwalt ใช้เครื่องยนต์กังหันก๊าซ Rolls-Royce Marine Trent-30 จำนวน 2 เครื่อง โดยมีกำลังการผลิตรวม 105,000 แรงม้า เป็นโรงไฟฟ้าหลัก เครื่องยนต์เชื่อมต่อกับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่จ่ายพลังงานให้กับระบบทั้งหมดของเรือ รวมถึงมอเตอร์ไฟฟ้าสองตัวที่หมุนใบพัด สถาปัตยกรรมของโรงไฟฟ้านี้ทำให้สามารถรับประกันลักษณะการวิ่งที่ค่อนข้างสูงของเรือได้ ความเร็วสูงสุดที่ประกาศไว้ของเรือพิฆาตเกิน 30 นอต นอกจากนี้ เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสองเครื่องยังให้พลังงานแก่ระบบเรือทั้งหมด พารามิเตอร์ของระบบไฟฟ้าช่วยให้เรือมีอุปกรณ์และอาวุธใหม่ภายใต้กรอบของการปรับปรุงให้ทันสมัยในอนาคต
อาวุธหลักของเรือพิฆาต Zumvolt คือเครื่องยิงจรวดแนวตั้งอเนกประสงค์ Mk 57ระบบนี้เป็นการพัฒนาเพิ่มเติมของตัวปล่อย Mk 41 ที่คล้ายกันซึ่งใช้กับเรือลาดตระเวนและเรือพิฆาตสมัยใหม่ เรือ Zumwalt จะบรรทุกโมดูล 20 Mk 57 ซึ่งอยู่ในส่วนต่างๆ ของตัวถัง แต่ละโมดูลมีช่องใส่ขีปนาวุธสี่ช่อง เซลล์ปล่อยสามารถบรรจุขีปนาวุธได้ตั้งแต่หนึ่งถึงสี่ลูก ขึ้นอยู่กับขนาดของพวกมัน เสนอให้บรรจุขีปนาวุธประเภทต่างๆ ลงในเครื่องยิง 80 เซลล์: ต่อต้านอากาศยาน, ต่อต้านเรือดำน้ำ ฯลฯ องค์ประกอบเฉพาะของการบรรจุกระสุนจะถูกกำหนดตามภารกิจที่เรือรบต้องปฏิบัติ
กระสุนต่อต้านอากาศยานหลักสำหรับเรือพิฆาต Zumwalt จะเป็นขีปนาวุธ RIM-162 ESSM ก่อนหน้านี้มีการระบุว่า 'กระสุน' ของเรือรบจะรวมถึงขีปนาวุธ SM-2, SM-3 และ SM-6 แต่ในขณะนี้ยังไม่มีข้อมูลใหม่เกี่ยวกับอาวุธของเรือรบดังกล่าว เป็นไปได้ว่าขณะนี้งานกำลังดำเนินการเพื่อเตรียมระบบขีปนาวุธสำหรับใช้กับเรือพิฆาตที่มีแนวโน้ม และการขยายขอบเขตของอาวุธที่มีอยู่จะเกิดขึ้นหลังจากที่เรือนำเข้าสู่กองทัพเรือเท่านั้น เพื่อโจมตีเรือดำน้ำของศัตรู เรือพิฆาตชั้น Zumvolt จะบรรทุกขีปนาวุธต่อต้านเรือดำน้ำ RUM-139 VL-ASROC
คุณลักษณะที่น่าสนใจของคอมเพล็กซ์อาวุธพิฆาต Zumwalt คือข้อเท็จจริงที่ว่าในขณะนี้ยังไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับการใช้ขีปนาวุธต่อต้านเรือ เห็นได้ชัดว่าขีปนาวุธ Harpoon RGM-84 ที่มีอยู่นั้นถือว่าไม่เหมาะสมสำหรับใช้กับเรือพิฆาตที่มีแนวโน้มว่าจะเป็นเช่นนั้น วิธีการที่คล้ายกันนี้ถูกใช้ในการสร้างข้อกำหนดสำหรับชุดล่าสุดของเรือพิฆาตชั้น Arleigh Burke
ในหัวเรือของเรือพิฆาต DDG-1000 มีการวางแผนที่จะติดตั้งแท่นยึดปืนใหญ่ AGS สองกระบอกพร้อมปืน 155 มม. ระบบ AGS เป็นป้อมปืนที่มีหน่วยใต้ท้องเรือขั้นสูง คุณลักษณะที่น่าสนใจของฐานติดตั้งปืนใหญ่นี้คือกระสุน แม้จะมีลำกล้อง แต่ระบบ AGS จะไม่สามารถใช้กระสุนขนาด 155 มม. ที่มีอยู่ได้ โพรเจกไทล์ LRAPS ถูกสร้างขึ้นโดยเฉพาะสำหรับฐานติดตั้งปืนใหญ่ทางเรือลำใหม่ กระสุนแบบแอคทีฟ-รีแอกทีฟคล้ายกับจรวด: มีความยาวเกิน 2.2 เมตร และหลังจากออกจากถังแล้ว จะต้องกางปีกและตัวกันโคลง ด้วยน้ำหนักของมันเอง 102 กก. กระสุนปืนจะสามารถบรรทุกหัวรบขนาด 11 กก. ได้ การใช้ระบบนำทางเฉื่อยและระบบนำทางด้วยดาวเทียม กระสุนปืน LRAPS จะสามารถยิงโดนเป้าหมายได้ในระยะอย่างน้อย 80 กม.
กระสุนรวมของพาหนะปืนใหญ่ทั้งสองลำจะเป็น 920 นัด ในการจัดเก็บของตัวโหลดอัตโนมัติของระบบ AGS ทั้งสองจะมีกระสุน 600 นัด โพรเจกไทล์ที่มีความยาวมากทำให้จำเป็นต้องใช้โซลูชั่นที่น่าสนใจหลายอย่างในการออกแบบและการทำงานของตัวโหลดอัตโนมัติ ดังนั้นกระสุนจะถูกส่งไปยังปืนในตำแหน่งตั้งตรง เมื่อต้องการทำเช่นนี้ ก่อนบรรจุกระบอกปืนจะต้องยกขึ้นไปยังตำแหน่งแนวตั้ง ถ่ายภาพได้ด้วยระดับความสูงตั้งแต่ -5 ° ถึง +70 ° ตัวโหลดอัตโนมัติดั้งเดิมตามตัวเลขอย่างเป็นทางการให้อัตราการยิง 10 รอบต่อนาที มีการประกาศความเป็นไปได้ของการยิงเป็นชุดยาว
ในอดีต เป็นที่ถกเถียงกันอยู่ว่าเรือพิฆาต Zumwalt สามารถกลายเป็นเรือรบลำแรกของโลกที่บรรทุกปืนใหญ่แม่เหล็กไฟฟ้าได้ การพัฒนาดังกล่าวมีอยู่แล้ว แต่ยังห่างไกลจากการใช้ในยุทโธปกรณ์ทางทหาร ปัญหาหลักประการหนึ่งของอาวุธที่มีแนวโน้มว่านี้คือการใช้พลังงานมหาศาล เมื่อใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าที่ติดตั้งบนเรือพิฆาตลำใหม่ ระบบอิเล็กทรอนิกส์เกือบทั้งหมดจะต้องถูกปิดเป็นระยะเวลาหนึ่งเพื่อยิงจากปืนแม่เหล็กไฟฟ้า เป็นที่เข้าใจได้ค่อนข้างดีว่าคุณสมบัติดังกล่าวของงานทำให้การใช้ระบบดังกล่าวสิ้นสุดลงในทางปฏิบัติ
อาวุธปืนใหญ่ของเรือพิฆาตที่มีแนวโน้มว่าจะประกอบด้วยการติดตั้ง AGS สองเครื่องและปืนต่อต้านอากาศยาน Bofors Mk 110 ที่ผลิตในสวีเดนจำนวนสองกระบอก เป็นที่น่าสังเกตว่าลำกล้องของปืนเหล่านี้มีขนาดใหญ่กว่าลำกล้องของระบบต่อต้านอากาศยานที่ใช้ก่อนหน้านี้มากเหตุผลของการใช้ปืน 57 มม. ถือได้ว่าพลังของกระสุน 20 และ 30 มม. ไม่เพียงพอที่จะรับประกันการทำลายขีปนาวุธต่อต้านเรือที่ทันสมัยและมีแนวโน้ม ดังนั้นพลังที่มากขึ้นของโพรเจกไทล์ 57 มม. สามารถชดเชยอัตราการยิงที่ต่ำกว่าที่ 220 รอบต่อนาที
ในส่วนท้ายของเรือ Zumwalt มีโรงเก็บเฮลิคอปเตอร์และยานพาหนะทางอากาศไร้คนขับ เรือพิฆาตจะสามารถบรรทุกเฮลิคอปเตอร์ SH-60 หรือ MH-60R ได้ 1 ลำ รวมทั้งโดรน MQ-8 สูงสุดสามลำ ดังนั้นกลุ่มการบินขนาดเล็กจะสามารถให้การสังเกตสภาพแวดล้อมและเข้าควบคุมส่วนหนึ่งของหน้าที่ของคอมเพล็กซ์วิทยุอิเล็กทรอนิกส์ของเรือได้
เพื่อติดตามสถานการณ์และควบคุมอาวุธ เรือพิฆาตชั้น Zumvolt จะได้รับสถานีเรดาร์มัลติฟังก์ชั่น Raytheon AN / SPY-3 พร้อมเสาอากาศแบบแบ่งระยะที่ใช้งาน ก่อนหน้านี้ มีการวางแผนที่จะติดตั้งเรดาร์ Lockheed Martin AN / SPY-4 ตัวที่สองบนเรือรบใหม่ แต่ต่อมาถูกละทิ้ง การใช้สองสถานีที่ทำงานในแถบความถี่ต่างกันในคราวเดียวถือว่าแพงเกินไปและไม่ได้ให้การปรับปรุงประสิทธิภาพที่สอดคล้องกัน ดังนั้นเรือที่กำลังก่อสร้างจะติดตั้งสถานีเรดาร์เพียงแห่งเดียว
เรือพิฆาต Zumwalt จะสามารถค้นหาเรือดำน้ำและทุ่นระเบิดได้ ในการทำเช่นนี้พวกเขาจะติดตั้งระบบโซนาร์สามระบบ AN / SQS-60, AN / SQS-61 และ AN / SQR-20 สองอันแรกติดตั้งอยู่ในตัวเรือ ส่วนที่สามมีสถานีไฮโดรอะคูสติกแบบลากจูง เป็นที่ถกเถียงกันอยู่ว่าคุณลักษณะของระบบโซนาร์ของเรือพิฆาตใหม่จะสูงกว่าอุปกรณ์ของเรือรบที่มีอยู่ของชั้น Arleigh Burke อย่างมาก
คุณภาพและปริมาณ
จากข้อมูลที่มีอยู่ สามารถสันนิษฐานได้ว่าเรือพิฆาตชั้น Zumwalt ที่มีแนวโน้มจะเป็นเรือพิฆาตที่ก้าวหน้าที่สุดในบรรดาเรือทุกลำของกองทัพเรือสหรัฐฯ อย่างไรก็ตาม ข้อได้เปรียบที่มีอยู่ของลักษณะทางเทคนิคและการต่อสู้ ภายใต้สถานการณ์บางอย่าง สามารถชดเชยข้อเสียที่มีอยู่ได้อย่างสมบูรณ์ ข้อเสียเปรียบหลักของโครงการใหม่คือต้นทุนที่สูง ค่าใช้จ่ายของเรือนำโดยคำนึงถึงต้นทุนการพัฒนาอยู่ที่ประมาณ 7 พันล้านดอลลาร์ ดังนั้น เรือพิฆาตลำใหม่จึงมีราคาใกล้เคียงกับเรือบรรทุกเครื่องบินชั้น Nimitz ของอเมริกาลำสุดท้ายคือ USS George H. W. บุช (CVN-77) เรือพิฆาตที่มีค่าใช้จ่ายสูงเช่นนี้ทำให้ชุดที่วางแผนไว้ลดลงอย่างมาก
แม้ว่าสมาชิกรัฐสภาเข้มงวดจะไม่พยายามละทิ้งเรือพิฆาตชั้น Zumwalt หนึ่งหรือสองลำ แต่จำนวนเรือทั้งหมดเหล่านี้ในกองทัพเรือสหรัฐฯ ก็ยังน้อยเกินไป มีเรือพิฆาตเพียงสามลำเท่านั้น - แม้ว่าลักษณะของพวกมันจะเป็นหัวและไหล่เหนือเรือรบที่มีอยู่ทั้งหมด - ไม่น่าจะส่งผลกระทบร้ายแรงต่อศักยภาพโดยรวมของกองทัพเรือ กล่าวอีกนัยหนึ่ง เรือพิฆาตล่าสุดเสี่ยงกลายเป็นสิ่งที่เรียกกันทั่วไปว่าช้างเผือกหรือกระเป๋าเดินทางที่ไม่มีที่จับ โครงการที่มีราคาแพง ซึ่งค่าใช้จ่ายอาจดูสูงเกินควรในแง่ของการลดงบประมาณเมื่อเร็วๆ นี้ ในขณะที่ยังคงรักษามุมมองที่มีอยู่ จะไม่สามารถส่งมอบผลลัพธ์ที่คาดหวังในแง่ของความสามารถในการรบของกองเรือ
ในบริบทของโครงการ Zumwalt แผนของเพนตากอนสำหรับเรือของโครงการ Arleigh Burke ดูน่าสนใจ ตามคำแถลงของปีที่ผ่านมา การก่อสร้างเรือพิฆาตเหล่านี้จะดำเนินต่อไป และจะให้บริการจนถึงอายุเจ็ดสิบของศตวรรษที่ XXI นานแค่ไหนที่เรือพิฆาต Zumvolt จะให้บริการนั้นยังไม่ชัดเจนนัก อย่างไรก็ตาม แม้จะไม่ได้คำนึงถึงข้อกำหนดในการให้บริการ เราก็สามารถพูดได้อย่างมั่นใจว่างานรบส่วนใหญ่จะตกอยู่บนเรือของโครงการเก่า
ในการให้เหตุผลของเรือใหม่ ควรจะกล่าวว่า มีการใช้โซลูชั่นและเทคโนโลยีใหม่ ๆ จำนวนมากในโครงการ Zumwalt ดังนั้น เรือพิฆาตที่มีแนวโน้มจะเป็นฐานสำหรับการทดสอบอุปกรณ์ อาวุธ และเทคโนโลยีที่จะใช้กับเรือรบแห่งอนาคต
