ท่าเทียบเรือจู่โจมสะเทินน้ำสะเทินบก (LHD) "Juan Carlos I" เป็นเรือที่ใหญ่ที่สุดของกองทัพเรือสเปน มันถูกสร้างขึ้นในเดือนมีนาคม 2009 ที่อู่ต่อเรือ Navantia Ferrol เรือได้รับการตั้งชื่อตามราชาแห่งสเปนและมีราคา 360 ล้านยูโรในการสร้าง
เรือเทียบท่าจู่โจมสะเทินน้ำสะเทินบก Juan Carlos I สามารถเทียบได้กับเรือรบชั้น Wasp ของกองทัพเรือสหรัฐฯ แต่ด้วยการถือกำเนิดของกระดานกระโดดน้ำบนดาดฟ้าบิน จึงสามารถเรียกได้ว่าเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินเบาแล้ว
เรือจอดเฮลิคอปเตอร์สะเทินน้ำสะเทินบก "Juan Carlos I" มีสี่ชั้นบนเรือ ซึ่งแต่ละชั้นได้รับการออกแบบสำหรับการขนส่งสินค้าเฉพาะ: ดาดฟ้าสำหรับบุคลากร ดาดฟ้าสำหรับเที่ยวบิน โรงรถสำหรับยานพาหนะติดตามและล้อเลื่อน และกล้องเชื่อมต่อ
เรือเทียบท่าจู่โจมสะเทินน้ำสะเทินบกถือเป็นเรือเอนกประสงค์ที่สามารถใช้เป็นเรือบรรทุกเครื่องบินได้ตลอดจนให้การสนับสนุนปฏิบัติการสะเทินน้ำสะเทินบกภาคพื้นดิน นอกจากนี้ เรือรบยังสามารถบรรทุกสินค้าเพิ่มเติมได้ 144 ตู้คอนเทนเนอร์
นอกจากนี้ หน้าที่ที่สำคัญอีกประการหนึ่งของเรือคือความสามารถในการอพยพผู้คนออกจากพื้นที่ประสบภัย สำหรับสิ่งนี้ บนเครื่องบินจะมีห้องผ่าตัดสองห้องสำหรับการดูแลทางการแพทย์ฉุกเฉิน ผู้ป่วยหนัก บาดเจ็บ ห้องเอ็กซ์เรย์ ห้องปฏิบัติการ ทันตกรรม และห้องทางการแพทย์อื่นๆ สถานพยาบาลเชื่อมต่อด้วยลิฟต์ที่มีกล้องเชื่อมต่อเท่านั้น
ดาดฟ้าบินของเรือรบมีขนาดดังต่อไปนี้ - ยาว 201.9 ม. กว้าง 32 ม. สามารถรองรับเครื่องบินขึ้นลงแนวตั้งประเภทมาธาดอร์ได้สูงสุด 6 ลำและเฮลิคอปเตอร์ 5 ลำ ด้านล่างดาดฟ้าเครื่องบินเป็นโรงเก็บเครื่องบิน 2 ชั้น พื้นที่ 6,000 ตร.ม. ม. ซึ่งสามารถรองรับเครื่องบินได้มากถึง 12 ลำ และเฮลิคอปเตอร์ 7 ลำ สำหรับการส่งมอบเครื่องบินจากโรงเก็บเครื่องบินจะใช้อุปกรณ์ยกสองตัวที่มีความสามารถในการบรรทุกเพิ่มขึ้น สิ่งนี้จะทำเพื่ออนาคต หากเครื่องบินขนส่งขนาดใหญ่ปรากฏบนเรือในอนาคตอันใกล้
ห้องเชื่อมต่อมีขนาด - ยาว 69, 3 ม., กว้าง 16, 8 ม. LCAC และหนึ่ง LVT
โรงจอดรถสำหรับยานพาหนะติดตามและล้อสามารถรองรับรถถังเบา Leopard-2 45 คันและรถบรรทุกทหาร 77 คัน
โรงไฟฟ้าของเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์จู่โจมสะเทินน้ำสะเทินบกของเรือเทียบท่า "Juan Carlos I" เป็นมอเตอร์ไฟฟ้า รับพลังงานจากหน่วยกังหันก๊าซหนึ่งหน่วยและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลสองเครื่อง การติดตั้งประเภทนี้ช่วยให้คุณลดเสียงรบกวน การสั่นสะเทือน การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษา และให้ความคล่องแคล่วเพียงพอกับเรือ เรือรบเคลื่อนตัวโดยใช้ใบพัดประเภท Azipod สองตัว
ตั้งแต่วันที่ 24 กันยายน 2552 อู่ต่อเรือจู่โจมสะเทินน้ำสะเทินบก "ฮวน คาร์ลอสที่ 1" ยังคงอยู่ระหว่างการทดสอบทางทะเลในน่านน้ำของท่าเรือ Ferrol ของสเปน แต่ตามที่ผู้เชี่ยวชาญ ได้แสดงผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมแล้ว
ในเดือนกรกฎาคม 2551 อู่ต่อเรือ "นาวันเทีย" ได้วางเรือเทียบท่าประเภทเดียวกันซึ่งจะมีชื่อว่า "กันตาเบรีย"
ในปี 2550 นายกรัฐมนตรีออสเตรเลียแสดงความปรารถนาที่จะซื้อเรือประเภทนี้สองลำจากชาวสเปนเพื่อสร้างเรือเทียบท่าชั้นแคนเบอร์รา งานประกอบมีการวางแผนที่จะดำเนินการในออสเตรเลียโดย BAE Systems Australia โดยมีส่วนร่วมของผู้เชี่ยวชาญชาวสเปน
ลักษณะทางเทคนิคของเรือบรรทุกเฮลิคอปเตอร์จู่โจมสะเทินน้ำสะเทินบก "Juan Carlos I":
การกำจัด - 27079 ตัน;
ความยาว - 230.8 ม.
ความกว้าง - 32 ม.
ร่าง - 7, 1 ม.;
โรงไฟฟ้า - รวม;
ความเร็วในการเดินทาง - 21 นอต;
ระยะการล่องเรือ - 9000 ไมล์;
ลูกเรือ - 243 คน;
อาวุธยุทโธปกรณ์:
ตัวปล่อยจรวด ESSM หรือ RAM - 1;
ปืนใหญ่ติดตั้ง "Oerlikon" 20 มม. - 4;
ปืนกลอัตโนมัติ 12, 7 มม. - 4;
ความจุในอากาศ:
นาวิกโยธิน - 902 คน;
รถถังประเภท "Leopard-2" - 46 ยูนิต
ยานพาหนะล้อ - 77 หน่วย;
องค์ประกอบของปีก:
บุคลากรการบินและเทคนิค - 172 คน;
เครื่องบิน AV-88 "มาทาดอร์" - 18 ยูนิต;
เฮลิคอปเตอร์ NH-90, SH-3D "Sea King", CH-47 "Chinook" - 12 ยูนิต;
