เรื่องราวของปืนครกรุ่น M-10 ขนาด 152 มม. ปี พ.ศ. 2481 เป็นเรื่องที่น่าสนใจอยู่แล้ว เพราะการประเมินระบบนี้ขัดแย้งกันมากจนทำให้ผู้เขียนสับสนแม้จะเขียนบทความไปแล้วก็ตาม
ในอีกด้านหนึ่ง การต่อสู้โดยใช้อาวุธนี้ในทุกรูปแบบในกองทัพแดงทำให้เกิดการวิพากษ์วิจารณ์อย่างมากและพูดคุยเกี่ยวกับข้อบกพร่องในการออกแบบ ในทางกลับกัน การใช้ปืนที่ยึดมาได้ก่อนยุค 2000 ในกองทัพต่างประเทศ (ฟินแลนด์) และการใช้โดยไม่มีเหตุการณ์หรืออุบัติเหตุใดๆ พูดถึงศักยภาพที่นักออกแบบโซเวียตวางไว้ในยุค 30
โดยหลักการแล้ว ผู้เขียนเห็นด้วยกับข้อสรุปของนักวิจัยบางคนว่าระบบที่คู่ควรอย่างสมบูรณ์ไม่สามารถแทนที่อย่างถูกต้องในประวัติศาสตร์อาวุธโซเวียตได้ด้วยเหตุผลที่อยู่นอกเหนือการควบคุม
ในบทความที่แล้ว ผู้เชี่ยวชาญหลายคนวิพากษ์วิจารณ์ข้อสรุปของเราเกี่ยวกับการฝึกทหารปืนใหญ่โซเวียตที่ไม่ดีนักในช่วงก่อนสงคราม อย่างไรก็ตาม เรายังคงโต้แย้งว่าเป็นกรณีนี้ ตัวอย่างของ M-10 ค่อนข้างบ่งชี้ในแง่นี้
คุณจะอธิบายได้อย่างไร เช่น การย้ายปืนครกนี้ไปยังปืนใหญ่กองพล? ปืนครกขนาด 152 มม.! ที่นั่นมีผู้บัญชาการปืน กองพลน้อย และหน่วยรบที่ได้รับการฝึกฝนมาเป็นอย่างดีหรือไม่? หรือที่นั่นมีวิศวกรที่เก่งกาจที่สุดที่สามารถสอนการคำนวณคุณสมบัติของชิ้นส่วนวัสดุใหม่ได้? และจำนวนลูกเรือทั้งหมดในปี 1941 รู้ดีถึงลักษณะเฉพาะของการทำงานกับปืนครกเหล่านี้
บางทีพลรถถังเมื่อใช้ M-10 ในรถถัง KV-2 รู้วัสดุดีกว่าพล? แล้วจะอธิบายการใช้กระสุนเจาะเกราะทางทะเลได้อย่างไร?
โดยทั่วไปแล้ว ผู้เขียนจะไม่แสร้งทำเป็นเป็นการประเมินโดยผู้เชี่ยวชาญที่ถูกต้องที่สุดของระบบ มีช่างทำปืนสำหรับเรื่องนี้ สำหรับสิ่งนี้มีวิศวกรและนักออกแบบทางทหารของสำนักออกแบบมากมาย ท้ายที่สุดมี Alexander Shirokorad เราแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับเครื่องมือนี้
เรื่องราวเกี่ยวกับปืนครก M-10 ควรเริ่มต้นด้วยพื้นหลังเล็กน้อย
ในปี ค.ศ. 1920 คำสั่งของกองทัพแดงได้เข้าใจถึงความจำเป็นในการปรับปรุงให้ทันสมัยหรือแทนที่ด้วยอาวุธสมัยใหม่ที่ดีกว่า ซึ่งกองทัพแดงได้รับมรดกมาจากจักรวรรดิหรือถูกยึดครองในช่วงสงครามกลางเมือง งานได้รับมอบหมายให้สำนักออกแบบของสหภาพโซเวียตมีความพยายามที่จะซื้อเทคโนโลยีในประเทศอื่น ๆ
ตอนนั้นเองที่สหภาพโซเวียตเริ่มร่วมมือกับเยอรมนี โรงเรียนออกแบบของเยอรมันเป็นหนึ่งในโรงเรียนที่ดีที่สุดในเวลานั้น และสนธิสัญญาแวร์ซายค่อนข้างจริงจัง "ผูกมือและเท้า" นักออกแบบชาวเยอรมัน ดังนั้นความปรารถนาที่จะร่วมมือจึงเกิดขึ้นร่วมกัน นักออกแบบชาวเยอรมันสร้างระบบในสำนักออกแบบของสหภาพโซเวียต เยอรมนีได้รับระบบและเทคโนโลยีสำหรับการผลิตในอนาคต และสหภาพโซเวียตได้รับปืนทั้งสายเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ
ที่นี่ควรตอบนักวิจารณ์ของสหภาพโซเวียต มีความคิดเห็นที่มักใช้ในการโฆษณาชวนเชื่อว่าเราเป็นผู้เตรียมแวร์มัคท์สำหรับการทำสงคราม บนฐานของเราที่เจ้าหน้าที่เยอรมันศึกษา ระบบปืนใหญ่ เครื่องบิน และรถถังของเยอรมันได้รับการออกแบบ
คำตอบสำหรับข้อกล่าวหาเหล่านี้ในประวัติศาสตร์ได้รับไปแล้ว มอบให้โดยสงครามโลกครั้งที่สอง อาวุธของ Wehrmacht และ Red Army ต่างกัน และด้วยความสนใจบางอย่าง คุณสามารถดูสถานที่ที่ "ปลอมแปลง" ความแตกต่างเหล่านี้ได้ บริษัทสวีเดน เดนมาร์ก ดัตช์ และออสเตรียต่างมีความสุขกับการใช้ประสบการณ์ในเยอรมัน และชาวเช็กก็ไม่อายที่จะให้ความร่วมมือดังกล่าว
ดังนั้นสหภาพโซเวียตจึงลงนามในสัญญากับบริษัท Byutast เพื่อพัฒนาและผลิตต้นแบบของระบบปืนใหญ่ อันที่จริงสัญญาได้ลงนามกับ Rheinmetall ข้อกังวลของเยอรมัน
หนึ่งในผลของความร่วมมือนี้คือ mod ปืนครกขนาด 152 มม. พ.ศ. 2474 "NG" ลำกล้องปืนมีบล็อกก้นรูปลิ่ม ล้อก็เด้ง มียาง. รถม้าทำด้วยเตียงเลื่อน ระยะการยิง 13,000 เมตร อาจเป็นข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวของ NG คือการขาดความสามารถในการยิงครก
อนิจจาไม่สามารถจัดระเบียบการผลิตจำนวนมากของปืนครกเหล่านี้ได้ การออกแบบซับซ้อนเกินไป โรงงาน Motovilikhinsky ไม่มีเทคโนโลยีเพียงพอสำหรับการผลิตจำนวนมากในขณะนั้น ในตอนต้นของมหาสงครามแห่งความรักชาติ กองทัพแดงมีปืนประเภทนี้เพียง 53 กระบอกเท่านั้น อย่างที่พวกเขาจะพูดในวันนี้ - เครื่องมือประกอบด้วยมือ
เราเน้นไปที่ปืนครกนี้โดยเฉพาะ ประการแรกมันเป็นลักษณะเฉพาะที่กลายเป็นเกณฑ์มาตรฐานสำหรับการพัฒนาของสหภาพโซเวียต และประการที่สอง ประสบการณ์ที่ได้รับจาก Motovilikha ในการผลิตเครื่องมือเฉพาะเหล่านี้จึงถูกนำมาใช้ในการออกแบบระบบอื่นๆ
ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2481 คณะกรรมาธิการพิเศษแห่งกองปืนใหญ่แห่งกองทัพแดงได้กำหนดข้อกำหนดทางยุทธวิธีและทางเทคนิคสำหรับปืนครกขนาด 152 มม. ใหม่ ยิ่งไปกว่านั้น แนวความคิดในการใช้ปืนครกในอนาคตก็เปลี่ยนไป
ตอนนี้ปืนต้องอยู่ในกองทหารปืนใหญ่ ซึ่งหากจำเป็น จะสนับสนุนการกระทำของดิวิชั่น อันที่จริงพวกเขาถูกย้ายไปอยู่ใต้บังคับบัญชาของกองพล แต่มีข้อแม้ที่สำคัญ ปืนครกควรเป็นวิธีการเพิ่มเติมในการเสริมความแข็งแกร่งให้กับกองทหารเหล่านี้!
สำหรับเราดูเหมือนว่าการตัดสินใจดังกล่าวเกิดขึ้นโดย AU ด้วยความหวังว่าการพัฒนาอย่างรวดเร็วของรถแทรกเตอร์และวิศวกรรมยานยนต์จะทำให้กองทัพแดงมีรถแทรกเตอร์ที่รวดเร็วและทรงพลังสำหรับระบบหนักเหล่านี้ ดังนั้นจึงช่วยให้มั่นใจได้ถึงความคล่องตัวสูง
TTT สำหรับปืนครกใหม่ (เมษายน 2481):
- มวลของกระสุนปืน - 40 กก. (กำหนดโดยระเบิดที่มีอยู่แล้วของตระกูล 530)
- ความเร็วปากกระบอกปืน - 525 m / s (เช่นปืนครก NG);
- ระยะการยิง - 12, 7 กม. (สอดคล้องกับลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิคของปืนครก NG)
- มุมแนะนำแนวตั้ง - 65 °;
- มุมแนะนำแนวนอน - 60 °;
- มวลของระบบในตำแหน่งการยิง - 3500 กก.
- น้ำหนักระบบในตำแหน่งที่เก็บไว้ - 4000 กก.
งานนี้มอบหมายให้สำนักออกแบบของโรงงาน Motovilikhinsky FF Petrov รับผิดชอบการพัฒนาอย่างเป็นทางการ อย่างไรก็ตาม ในบางแหล่ง บุคคลอื่นเรียกว่านักออกแบบชั้นนำ - V. A. Ilyin ผู้เขียนไม่พบคำตอบสำหรับคำถามนี้ ในโอเพ่นซอร์สอย่างน้อย ด้วยความมั่นใจ 100% เราสามารถพูดเกี่ยวกับการมีส่วนร่วมของ Ilyin ในการพัฒนาเหล่านี้เท่านั้น
โครงสร้าง ปืนครกรุ่น 152 มม. 2481 (M-10) ประกอบด้วย:
- บาร์เรล รวมถึงท่อ ข้อต่อ และก้น
- วาล์วลูกสูบเปิดออกทางขวา ชัตเตอร์ถูกปิดและเปิดออกโดยหมุนที่จับในขั้นตอนเดียว ในโบลต์มีการติดตั้งกลไกการกระทบกับกองหน้าที่เคลื่อนที่เป็นเส้นตรง, ลานสปริงแบบเกลียวและสว่านโรตารี่ สำหรับการง้างและลดระดับกองหน้า ไกปืนถูกดึงกลับโดยสายไกปืน การดีดเคสคาร์ทริดจ์ที่ใช้แล้วออกจากห้องถูกดำเนินการเมื่อเปิดชัตเตอร์ด้วยอีเจ็คเตอร์แบบก้านข้อเหวี่ยง มีกลไกที่อำนวยความสะดวกในการโหลดและกลไกความปลอดภัยที่ป้องกันการปลดล็อคก่อนเวลาอันควรของโบลต์ระหว่างการยิงที่ยืดเยื้อ
- แคร่ปืนซึ่งรวมถึงแท่นเครื่อง, อุปกรณ์หดตัว, เครื่องจักรด้านบน, กลไกการเล็ง, กลไกการทรงตัว, เครื่องจักรที่ต่ำกว่า (พร้อมเตียงรูปกล่องหมุดย้ำ, การเดินทางต่อสู้และระบบกันสะเทือน) อุปกรณ์เล็งและที่หุ้มเกราะ
แท่นรองแบบรางวางด้วยรองแหนบในช่องของเครื่องด้านบน
อุปกรณ์หดตัวในแท่นรองใต้กระบอกปืนประกอบด้วยเบรกดึงกลับแบบไฮดรอลิกและตัวกดแบบ Hydropneumatic ความยาวย้อนกลับเป็นตัวแปร ในตำแหน่งที่เก็บไว้ ลำตัวถูกดึงกลับ
กลไกการทรงตัวของสปริงแบบผลักนั้นอยู่ในสองคอลัมน์ที่หุ้มด้วยปลอกหุ้มทั้งสองด้านของกระบอกปืน
เครื่องด้านบนถูกสอดด้วยหมุดเข้าไปในซ็อกเก็ตของเครื่องด้านล่าง โช้คอัพของพินพร้อมสปริงช่วยให้แน่ใจว่าตำแหน่งแขวนของเครื่องส่วนบนสัมพันธ์กับส่วนล่างและช่วยให้หมุนได้สะดวก ที่ด้านซ้ายของเครื่องส่วนบนมีมู่เล่ของกลไกหมุนเซกเตอร์ทางด้านขวา - มู่เล่ของกลไกการยกที่มีสองส่วนเกียร์
สนามรบนั้นผุดขึ้นพร้อมเบรกรองเท้าสี่ล้อจากรถบรรทุก ZIS-5 สองทางลาดต่อข้าง ยาง GK ขนาดมาตรฐาน 34x7 YARSh ถูกเติมด้วยยางฟองน้ำ
สถานที่ท่องเที่ยวรวมถึงภาพที่ไม่ขึ้นกับปืนด้วยปืนสองกระบอกและพาโนรามาประเภทเฮิรตซ์ การออกแบบศูนย์เล็ง ยกเว้นการตัดตาชั่ง ถูกรวมเข้ากับปืนครก 122 มม. M-30 เส้นเล็งเป็นอิสระ กล่าวคือ เมื่อตั้งค่ามุมการเล็งและมุมเงยเป้าหมายบนอุปกรณ์ แกนออปติคอลของภาพพาโนรามายังคงคงที่ มีเพียงลูกศรเล็งที่หมุนเท่านั้น การแบ่งมาตราส่วนของมุมเงยและไม้โปรแทรกเตอร์พาโนรามาเป็นสองในพัน ซึ่งเป็นข้อผิดพลาดที่อนุญาตเมื่อปรับแนวสายตา เพื่อให้การเล็งในระนาบแนวตั้งง่ายขึ้น มีกลองระยะไกลที่มีมาตราส่วนระยะทางสำหรับการชาร์จเต็ม ครั้งแรก ที่สอง สาม สี่และเจ็ด การเปลี่ยนแปลงในการตั้งค่าสายตาโดยหนึ่งส่วนบนมาตราส่วนระยะทางสำหรับประจุที่เกี่ยวข้องโดยประมาณนั้นสัมพันธ์กับการเปลี่ยนแปลงในระยะการยิง 50 ม. ส่วนออปติคัลของภาพพาโนรามาทำให้มิติเชิงมุมของวัตถุที่สังเกตเพิ่มขึ้นสี่เท่าและมี เป้าเล็งในระนาบโฟกัส
ปืนครกรุ่น TTX 152 มม. 2481 M-10
ความเร็วเริ่มต้น m / s: 508
น้ำหนักระเบิด (OF-530), กก.: 40, 0
ระยะการยิงที่ na.a., m: 12 400
อัตราการยิงสูง/นาที: 3-4
น้ำหนักในตำแหน่งการยิง kg: 4100
มวลในตำแหน่งที่เก็บไว้ kg: 4150 (4550 พร้อมส่วนหน้า)
ความยาวลำกล้องไม่รวมสลักเกลียว mm (clb): 3700 (24, 3)
มุมแนะนำแนวตั้ง องศา: -1 … + 65
มุมแนะนำแนวนอน องศา: - / + 25 (50)
ความเร็วในการลากจูงกม. / ชม
- ทางหลวง: 35
- ออฟโรด, ถนนลูกรัง: 30
เวลาโอนจากตำแหน่งการเดินทางไปยัง
ต่อสู้และถอยหลัง ขั้นต่ำ: 1, 5-2
การคำนวณคน: 8
ในตอนต้นของมหาสงครามแห่งความรักชาติ มีปืน 773 กระบอกในเขตตะวันตก แต่ในระหว่างการต่อสู้ เกือบทั้งหมดสูญเสียไป อาวุธจำนวนมากได้รับผลกระทบ ฝูงม้าและการขนส่งปืนครกต้องใช้ม้า 8 ตัวต่อปืนเป็นเป้าหมายที่ยอดเยี่ยมสำหรับการบินของเยอรมัน และเรามีสายพานลำเลียงกลเพียงเล็กน้อย
แม้จะมีการผลิตปืนครกเพียง 22 เดือน แต่ "การปลูกถ่าย" ที่ทันสมัยบนตัวถังรถถังก็ไม่ผ่าน
โรงงาน Leningrad สองแห่งคือ Kirovsky และโรงงานหมายเลข 185 เมื่อปลายปี 1939 ได้สร้างแชสซีของรถถังหนักสำหรับการใช้งานพิเศษ อย่างไรก็ตาม ไม่มีการพัฒนาอาวุธสำหรับยานพาหนะเหล่านี้
สงครามโซเวียต-ฟินแลนด์ผลักดันให้นักออกแบบสร้างยานพาหนะขนาดใหญ่เพื่อทำลายบังเกอร์และโครงสร้างทางวิศวกรรมอื่นๆ ความร่วมมือของ SKB-2 ของโรงงาน Kirov เริ่มขึ้นภายใต้การนำของ J. Ya โรงงาน Kotin และ AOKO Motovilikhinsky ซึ่งทำให้เกิดการติดตั้งหอคอยสำหรับ KV - MT-1 ด้วยปืนครก M-10 รถถังกลายเป็นป้อมปืนเดียว แต่สูง
ในเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2483 รถต้นแบบสองคันของ KV "ที่มีป้อมปืนขนาดใหญ่" เข้ารบครั้งแรกในฟินแลนด์ รถถังเหล่านี้ถูกนำไปผลิต
แต่ความร่วมมือยังคงดำเนินต่อไป หอคอยลดลง การติดตั้งนี้มีชื่อว่า MT-2 วันนี้เรารู้จักรถถังนี้ในชื่อที่คุ้นเคย KV-2 ในบางแหล่ง ระบบ M-10 เรียกว่า M-10-T หรือ M-10T
ฉันอยากจะบอกคุณเกี่ยวกับแนวคิดอีกอย่างหนึ่งที่อนิจจาไม่ได้ดำเนินการ เกี่ยวกับรถถัง T-100Z ข้างต้น เราได้กล่าวถึงโรงงานเลนินกราดหมายเลข 185 สำนักออกแบบของโรงงานแห่งนี้ ภายใต้การนำของ L. S. Troyanov ได้พัฒนาโครงการสำหรับรถถังที่บุกทะลวงโดยใช้แชสซี T-100 รถถังเป็นสองป้อมปืน หอคอยที่มี M-10 อยู่ด้านบน และหอคอยที่มีปืนอยู่ด้านหน้าและด้านล่าง
โครงการนี้ไม่ได้ดำเนินการในโลหะ หอคอยสร้างเสร็จในเดือนเมษายน พ.ศ. 2483 เมื่อสงครามกับฟินแลนด์สิ้นสุดลงแล้วอย่างไรก็ตาม ตามรายงานบางฉบับ หอคอยยังคงต่อสู้อยู่ จริงเป็นบังเกอร์ในการป้องกันของเลนินกราด
โดยทั่วไปแล้ว อาวุธของรถถังที่มีอาวุธทรงพลังเช่น M-10 นั้นซ้ำซ้อน ในเรื่องนี้ผู้เขียนเห็นด้วยกับนายพล Pavlov ปืนครกทรงพลัง เมื่อยิงในขณะเคลื่อนที่ เพียงแค่ "ฆ่า" แชสซี จำเป็นต้องยิงจากจุดจอดสั้นๆ เท่านั้น
ใช่ และไม่มีเป้าหมายจริง ๆ สำหรับเครื่องจักรดังกล่าวในช่วงเริ่มต้นของสงคราม การทำลายแนว Mannerheim Line ในฟินแลนด์เป็นเรื่องหนึ่ง อีกเรื่องหนึ่งคือการใช้เครื่องจักรหนักซึ่งสะดวกกว่ามากในการใช้ปืนใหญ่ขนส่ง
รถถังหนัก KV หยุดผลิตในวันที่ 1 กรกฎาคม 1941 และอีกครั้งมีความคลาดเคลื่อนของเวลา รถยนต์ถูกส่งไปยังกองทัพในภายหลัง ทำไม? ในความเห็นของเรา นี่เป็นเพราะการผลิตรถถังดังกล่าวค่อนข้างนาน เห็นด้วย การหยุดทำงานกับรถถังที่เกือบเสร็จแล้วในระหว่างสงครามถือเป็นอาชญากรรม
เป็นเรื่องที่ควรค่าแก่การหักล้างตำนานอีกเรื่องหนึ่งซึ่งหลายคนเชื่อแม้กระทั่งทุกวันนี้ ตำนานเกี่ยวกับการขาดกระสุนสำหรับรถถังหนัก รถถังถูกโยนทิ้งเพราะคิดว่าน่าจะถูกใช้เพื่อข่มขู่ชาวเยอรมันมากกว่าทำสงครามจริง
อะไรคือความแตกต่างระหว่างกระสุนสำหรับระบบขนส่งและกระสุนสำหรับรถถัง? ในบทความก่อนหน้านี้ เราได้จัดทำสถิติเกี่ยวกับการปล่อยกระสุนของคาลิเบอร์ต่างๆ ในช่วงก่อนสงคราม ก็ไม่มีปัญหาการขาดแคลนเปลือกหอยเช่นนี้ เป็นสิ่งที่เขียนไว้ข้างต้น ความสามารถในการสั่งการและความรู้ที่ไม่ดีของชิ้นส่วนวัสดุ!
ใน "Reminiscences and Reflections" โดย G. K. Zhukov การสนทนาของเขากับผู้บัญชาการกองทัพที่ 5 MI Potapov เมื่อวันที่ 24 มิถุนายน พ.ศ. 2484 ในเวลานี้ Georgy Konstantinovich เป็นหัวหน้าเสนาธิการกองทัพแดง:
Zhukov KV ของคุณและอื่น ๆ ทำงานอย่างไร พวกเขาเจาะเกราะของรถถังเยอรมันหรือไม่และศัตรูเสียรถถังประมาณกี่คันในแนวหน้าของคุณ?
โปตาปอฟ มีรถถัง KV ขนาดใหญ่ 30 คัน ทั้งหมดไม่มีกระสุนสำหรับปืน 152 มม. …
จูคอฟ ปืนใหญ่ KV ขนาด 152 มม. ยิงกระสุนปืนจากช่วง 09-30 ปี ดังนั้นสั่งกระสุนเจาะคอนกรีตในช่วงอายุ 09-30 ปี ออกทันทีและนำไปใช้งาน คุณจะเอาชนะรถถังศัตรูด้วยกำลังและหลัก"
เมื่อวันที่ 22 มิถุนายน พ.ศ. 2484 ในกองทัพแดงมีปืนครก 2 642,000 ลำของลำกล้อง 152 มม. ทุกประเภทซึ่งหลังจากการระบาดของสงครามจนถึงวันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2485 มีการสูญเสีย 611,000 ชิ้น และใช้ในการต่อสู้ 578,000 ชิ้น ส่งผลให้จำนวนกระสุนปืนครกขนาด 152 มม. ทุกประเภทลดลงเหลือ 1,166,000 กระบอก ณ วันที่ 1 มกราคม พ.ศ. 2485
เราใช้เครื่องคิดเลข และสรุปได้ว่า มีกระสุนเพียงพอ ไม่ได้มีเพียงแค่เปลือกหอยมากมาย มีจำนวนมากของพวกเขา
คุณสามารถตำหนิ Zhukov สำหรับบาปทั้งหมดได้ ยกเว้นความไร้ความสามารถ แต่เขาไม่ได้พูดกับผู้บังคับหมวดทันทีหลังเลิกเรียน เขาพูดกับผู้บัญชาการกองทัพ! กองทัพบก! ซึ่งเป็นผู้อยู่ใต้บังคับบัญชาของ "บริษัท" ของผู้บังคับบัญชาปืนใหญ่ไม่มีความรู้เลย และไม่ใช่ "รถถังพร้อมปืน" ที่เพิ่งสร้างใหม่ …
ในวันที่ 22 มิถุนายน คุณตระหนักด้วยความขมขื่นเป็นพิเศษว่าไม่มีใครสามารถทำอันตรายได้มากเท่ากับผู้บัญชาการที่ไร้ความสามารถของกองทัพแดงทำ ทั้ง Abwehr หรือ Green Brothers ไม่มีใคร. ตัวเองไม่เพียงแต่รับมือได้อย่างสมบูรณ์แบบเท่านั้น พวกเขายังฆ่าคน
JV Stalin จำเกี่ยวกับรถถังหนักที่มีปืน 152 มม. ในปี 1943 แต่สำหรับ M-10 มันไม่สำคัญอีกต่อไปแล้ว มันหยุดไปนานแล้ว SU-152 ใหม่ และจากนั้น ISU-152 ได้รับการติดตั้งปืนครก ML-20 ที่ทรงพลังกว่า
การผลิตแบบต่อเนื่องของ mod ปืนครกขนาด 152 มม. ในปี 1938 โรงงาน Motovilikhinsky (# 172) และโรงงาน Votkinsk (# 235) ได้เข้าร่วม มีการผลิตปืน 1522 กระบอก (ไม่รวมต้นแบบ) 213 M-10T ปืนครกก็ถูกผลิตเช่นกัน ปืนผลิตตั้งแต่ธันวาคม 2482 ถึงกรกฎาคม (จริง ๆ แล้วกันยายน) 2484
เหตุผลหลักในการหยุดการผลิตปืนครกของลำกล้องนี้ ในความเห็นของเรา คือความจำเป็นในการเพิ่มการผลิตปืนใหญ่ขนาด 45 มม. และ 76 มม. เช่นเดียวกับปืน A-19 และ ML- ใหม่ขนาด 152 มม. ปืนครก 20 กระบอก ระบบเหล่านี้ได้รับความสูญเสียมากที่สุดหรือมีความจำเป็นอย่างยิ่งในช่วงเริ่มต้นของสงคราม และไม่มีเงินสำรองสำหรับเพิ่มการผลิตปืนที่โรงงาน พวกเขาผลิตสิ่งที่จำเป็นด้วยต้นทุนของผลิตภัณฑ์อื่น
ปืนครกที่สามารถกลายเป็น … แต่มันก็ไม่เป็นเช่นนั้น เศษซากของระบบเหล่านี้ที่ "รอด" ในการต่อสู้ในปี 1941 ถึงเบอร์ลินยิ่งกว่านั้น หลังจากสิ้นสุดสงครามกับเยอรมนี จำนวนปืนครกเหล่านี้ในกองทัพของเราก็เพิ่มขึ้น ปืนที่ชาวเยอรมันจับได้ในปี 1941 กลับมาจาก "การถูกจองจำ" อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้ไม่ได้ส่งผลกระทบต่อชะตากรรมของปืนแต่อย่างใด
หมดเวลา M-10 แล้ว อาวุธอันทรงพลังและสวยงามกลายเป็นชิ้นส่วนของพิพิธภัณฑ์ในช่วงปลายทศวรรษ 50
