ปืนใหญ่. ลำกล้องขนาดใหญ่ BR-17 ปืนใหญ่ 210 มม. รุ่น 1939

ปืนใหญ่. ลำกล้องขนาดใหญ่ BR-17 ปืนใหญ่ 210 มม. รุ่น 1939
ปืนใหญ่. ลำกล้องขนาดใหญ่ BR-17 ปืนใหญ่ 210 มม. รุ่น 1939

วีดีโอ: ปืนใหญ่. ลำกล้องขนาดใหญ่ BR-17 ปืนใหญ่ 210 มม. รุ่น 1939

วีดีโอ: ปืนใหญ่. ลำกล้องขนาดใหญ่ BR-17 ปืนใหญ่ 210 มม. รุ่น 1939
วีดีโอ: Battlecruisers Are Back : Russia is Resurrecting the Soviet Navy’s Most Powerful Warship 2024, เมษายน
Anonim
ภาพ
ภาพ

ในสิ่งตีพิมพ์ของเรา เราได้เขียนเกี่ยวกับระบบปืนใหญ่ที่ปกคลุมตนเองด้วยความรุ่งโรจน์ในทุ่งมหาสงครามแห่งความรักชาติ เกี่ยวกับระบบที่ผู้อ่านบางคนจดจำ เห็น หรือทำงานด้วย แต่มีสำเนาของระบบดังกล่าวในเอกสารสำคัญของเราที่น้อยคนนักจะรู้จัก และแม้แต่น้อยคนนักที่จะได้เห็นระบบดังกล่าว "ถ่ายทอดสด"

วันนี้นางเอกของเราเป็นปืนใหญ่ขนาด 210 มม. Br-17 ที่มีพลังพิเศษ ปืนที่ทำหน้าที่ป้องกันเลนินกราดได้มากจริงๆ ปืนใหญ่ที่ช่วยให้หน่วยของเราบุกเข้าไปในป้อมปราการของเยอรมันในKönigsberg

ภาพ
ภาพ

มีเพียงไม่กี่คนที่สามารถอวด "ความคุ้นเคย" กับระบบนี้ได้ นี่เป็นอุปกรณ์ชิ้นหนึ่งอย่างแท้จริง โดยรวมแล้วกองทัพแดงมีระบบดังกล่าว 9 ระบบ พอเพียงที่จะบอกว่าในกองทหารปืนใหญ่ที่มีอำนาจพิเศษมีเพียง 2 ปืนดังกล่าว! พวกเขาเสริมด้วยปืนใหญ่ 152 มม. Br-2 ขนาด 152 มม. จำนวน 6 ชิ้น รวมสี่กองทหารที่มีอำนาจพิเศษสำหรับกองทัพทั้งหมด!

ดังนั้นระบบปืนใหญ่ Br-17 จึงออกแบบมาเพื่อต่อสู้กับสนามรบและป้อมปราการระยะยาวของศัตรู ความสำคัญของการพัฒนาอาวุธดังกล่าวสำหรับสหภาพโซเวียตสามารถสรุปได้สองคำ - คำสั่งของสตาลิน!

ซึ่งหมายความว่าปืนถูกสร้างขึ้นในแบบบลานช์ตามสั่งสำหรับนักออกแบบและวิศวกร นักออกแบบทั่วไปสามารถเชิญนักออกแบบจากสำนักออกแบบอื่น ๆ ใช้ความสามารถของโรงงานใด ๆ ใช้ช่วงและแท่นทดสอบขององค์กรใดก็ได้ สำนักออกแบบทำงานในโหมดสองกะ แทบหยุดไม่อยู่

แต่นั่นก็หมายถึงอย่างอื่นเช่นกัน การไม่ปฏิบัติตามคำสั่งของสตาลินหมายถึงการทำความรู้จักไม่เพียงแต่กับผู้ตรวจสอบของ NKVD แต่อาจเป็นไปได้มากกับผู้ประหารชีวิต สิ่งนี้ไม่เพียงใช้กับผู้ออกแบบทั่วไปเท่านั้น แต่ยังใช้กับทีม KB ทั้งหมดด้วย

เริ่มจากไกลกันก่อน เราได้พูดไปแล้วหลายครั้งว่าในช่วงกลางทศวรรษที่ 30 คำสั่งของกองทัพแดงได้ข้อสรุปว่าปืนที่เข้าประจำการนั้นล้าสมัย จำเป็นต้องมีอุปกรณ์ใหม่สำหรับรุ่นที่ทันสมัย ในระหว่างการหารือในประเด็นนี้ ได้มีการตัดสินใจใช้ประสบการณ์จากต่างประเทศในการออกแบบระบบดังกล่าว

ภาพ
ภาพ

ในฤดูร้อนปี 2480 คณะกรรมการผู้แทนกองทัพแดงและวิศวกรทหารถูกส่งไปยังโรงงาน Skoda ในเชโกสโลวะเกียเพื่อเจรจาสร้างเพล็กซ์ใหม่ ปืนใหญ่ 210 มม. และปืนครกขนาด 305 มม. คณะกรรมการยังรวมถึงศาสตราจารย์ Ilya Ivanovich Ivanov ซึ่งเป็นหัวหน้ากลุ่มนักออกแบบที่โรงงาน # 221 โรงงานแห่งนี้ได้รับความไว้วางใจให้จัดการผลิตเพล็กซ์ในสหภาพโซเวียต

Ilya Ivanovich Ivanov พลโทฝ่ายวิศวกรรมและเทคนิค ผู้ออกแบบระบบปืนใหญ่ที่โดดเด่น หนึ่งในผู้สร้างปืนใหญ่โซเวียตที่มีพลังพิเศษและยิ่งใหญ่

ปืนใหญ่. ลำกล้องขนาดใหญ่ BR-17 ปืนใหญ่ 210 มม. รุ่น 1939
ปืนใหญ่. ลำกล้องขนาดใหญ่ BR-17 ปืนใหญ่ 210 มม. รุ่น 1939

เกิดในปี พ.ศ. 2442 ที่เมืองไบรอันสค์ ในครอบครัวช่างทำรองเท้า ในปี พ.ศ. 2461 เขาเข้าเรียนที่โรงเรียนปืนใหญ่เทคนิคทหาร Petrograd ในระหว่างการศึกษาเขาไปด้านหน้าสองครั้ง ในปี 1922 เขาเข้าสู่สถาบันปืนใหญ่เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก ในปี 1928 วิศวกรทหารหนุ่มถูกส่งไปยังโรงงาน # 7 ในปี 1929 เขาถูกย้ายไปโรงงานบอลเชวิค (โรงงาน Obukhov)

ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2475 - หัวหน้าแผนกออกแบบระบบปืนใหญ่ที่สถาบันปืนใหญ่ตั้งชื่อตาม V. I. ดเซอร์ซินสกี้ ในเวลาเดียวกัน เขาเป็นหัวหน้าแผนกเดียวกันที่สถาบันเครื่องกลทหารเลนินกราด

ในปี 1937 เขาได้รับแต่งตั้งให้เป็นนักออกแบบทั่วไปของโรงงานบอลเชวิค อีกสองปีข้างหน้าของ I. I. Ivanov ได้รับรางวัล Order of Lenin ครั้งแรก สำหรับการสนับสนุนที่สำคัญของเขาในการเตรียมกองกำลังภาคพื้นดินและกองทัพเรือด้วยอาวุธประเภทใหม่ วิศวกรทหาร Ivanov มีส่วนร่วมในระบบพลังงานสูง!

เมื่อวันที่ 19 มีนาคม พ.ศ. 2482 ศาสตราจารย์อิวานอฟวิศวกรทางทหารอันดับ 1 ได้รับแต่งตั้งให้เป็นหัวหน้าผู้ออกแบบของ OKB-221 (สำนักออกแบบพิเศษ) ของโรงงานสตาลินกราด "Barrikady" (โรงงานหมายเลข 221)

แต่ขอกลับไปที่นางเอกของเรา

ภาพ
ภาพ

คณะกรรมาธิการโซเวียตไม่เห็นด้วยกับตัวเลือกดูเพล็กซ์ที่เสนอโดย Skoda บริษัทได้สรุปการออกแบบโดยคำนึงถึงความต้องการของลูกค้า ลำกล้องปืนและปืนครกได้รับถุงลมฟรี ประตูลิ่มถูกเปลี่ยนเป็นแบบลูกสูบและการโหลดกลายเป็นแบบคาร์ทริดจ์

ตามข้อตกลง D / 7782 เมื่อวันที่ 6 เมษายน พ.ศ. 2481 ซึ่งสรุปโดยคณะกรรมาธิการการค้าต่างประเทศของผู้แทนราษฎรกับ บริษัท Skoda ฝ่ายหลังรับหน้าที่ผลิตปืนใหญ่ขนาด 210 มม. ต้นแบบขนาด 210 มม. และปืนครกขนาด 305 มม. พร้อมชุดของสหภาพโซเวียต กระสุนและอุปกรณ์เสริม กำหนดเส้นตายสำหรับการส่งมอบต้นแบบถูกกำหนดเมื่อวันที่ 1 ธันวาคม พ.ศ. 2482

นอกจากต้นแบบแล้วยังต้องโอนชุดภาพวาดการทำงานและเอกสารอื่น ๆ สำหรับการผลิตระบบปืนใหญ่เหล่านี้ด้วย ต้นทุนรวมของการสั่งซื้ออยู่ที่ 2,375,000 ดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 68 ล้านดอลลาร์ CZK)

นอกจากนี้ Skoda ยังจัดหา (ภายใต้ข้อตกลงอื่นกับอุตสาหกรรม) สามชุดของถังและโบลต์ตีขึ้นรูปสำหรับปืนครกขนาด 305 มม. ในช่วงไตรมาสแรกของปี 2482 และชุดกระบอกและโบลต์หกชุดสำหรับปืน 210 มม. ในครึ่งแรกของปี พ.ศ. 2482 (ตามหนึ่งชุดต่อเดือน) เช่นเดียวกับชุดเครื่องมือสำเร็จรูปหนึ่งเดือนหลังจากเริ่มการผลิตที่โรงงาน Skoda

ภาพวาดชุดแรกสำหรับถังที่มีสลักเกลียวและการตีขึ้นรูปได้รับจาก Skoda ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2481

โดยหลักการแล้วการดำเนินการเพิ่มเติมของสหภาพโซเวียตมีความชัดเจน มีเอกสาร มีตัวอย่าง มีใบอนุญาต สิ่งที่เหลืออยู่คือการเริ่มปล่อยปืน อย่างไรก็ตาม ทุกอย่างกลับกลายเป็นว่าไม่ง่ายนัก

สหภาพโซเวียตมีเส้นทางของตัวเองแล้วรวมถึงในการผลิตด้วย เราไปทางนี้ ทางของเราเอง ในสถานการณ์ที่คล้ายคลึงกันทั่วโลกทั้งโลกได้เปลี่ยนกระบวนการผลิตสำหรับผลิตภัณฑ์ใหม่ เราเปลี่ยนผลิตภัณฑ์สำหรับกระบวนการผลิตที่มีอยู่

ตามระเบียบการเมื่อวันที่ 15 กันยายน พ.ศ. 2482 ซึ่งได้รับอนุมัติจากผู้บังคับการตำรวจแห่งอาวุธและหัวหน้า AU ของกองทัพแดงได้มีการตัดสินใจเปลี่ยนแปลงภาพวาดของ บริษัท รวมถึงการทำให้ชิ้นส่วนบางชิ้นง่ายขึ้นแทนที่การตีด้วย การหล่อที่นี่และที่นั่น ลดการใช้ทองแดง เปลี่ยนเป็น OST และอื่นๆ

การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในโรงงานหมายเลข 221:

1. ลำตัวของ Skoda ประกอบด้วยโมโนบล็อก, คัปปลิ้ง, วงแหวนรองรับและไลเนอร์ ลำกล้องปืนของโรงงานหมายเลข 221 ประกอบด้วยลำกล้องปืนโมโนบล็อก ก้นพร้อมบุชชิ่งและไลเนอร์

Liner "Skoda" เป็นทรงกระบอกและหมายเลขต้น 221 - กรวยที่มีส่วนที่ยื่นออกมาที่ปลายก้น ช่องว่างระหว่าง liner และ monoblock ถูกเปลี่ยนจาก 0, 1-0, 2 mm to 0.25 mm (constant) ขีด จำกัด ความยืดหยุ่นของซับเพิ่มขึ้นเป็น 80 กก. / ตร.ม.

2. กลไกการยิงของ Skoda ถูกแทนที่ด้วยกลไกการยิงปืนครก B-4 นอกจากนี้ เฟรมโบลต์ยังถูกทำให้ง่ายขึ้นอีกด้วย

3. มีการเปลี่ยนแปลงหลายอย่างในรถเข็น ปืนใหญ่วางอยู่บนล้อรัสเซีย

ตามคำสั่งของ KO ฉบับที่ 142 เมื่อวันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2482 โรงงานหมายเลข 221 ควรส่งมอบปืนใหญ่ขนาด 210 มม. สามกระบอกและปืนครกขนาด 305 มม. สามกระบอกภายในวันที่ 1 เมษายน พ.ศ. 2483 แม้ว่าเยอรมนีจะยึดเชโกสโลวาเกียได้ แต่การส่งมอบไปยังสหภาพโซเวียตยังคงดำเนินต่อไป แม้ว่าจะมีกำหนดการล่าช้าบ้าง

การทดสอบจากโรงงานดำเนินการในสโลวาเกียต่อหน้าคณะกรรมการคัดเลือกของสหภาพโซเวียตซึ่งมี I. I. Ivanov เป็นประธาน การทดสอบปืนใหญ่ขนาด 210 มม. จากโรงงานเสร็จสิ้นเมื่อวันที่ 20 พฤศจิกายน พ.ศ. 2482 และปืนครกขนาด 305 มม. เมื่อวันที่ 22 ธันวาคม พ.ศ. 2482

ภาพ
ภาพ

ผลการทดสอบจากโรงงานของปืน 210 มม.:

ก) ปืนไม่เสถียรเมื่อยิงด้วยประจุเต็มที่มุมยกสูงสุด +20 °

b) เวลาติดอาวุธ - 1 ชั่วโมง 45 นาที และปลดอาวุธ - 1 ชั่วโมง 20 นาที

c) เวลาเปลี่ยนจากตำแหน่งการเดินทางไปยังตำแหน่งต่อสู้และย้อนกลับคือประมาณสองชั่วโมง

โรงงานเครื่องกีดขวางยังคงปรับปรุงปืนให้ทันสมัย การปรับปรุงให้ทันสมัยไม่ได้ดำเนินการตามคำร้องขอของคนงานฝ่ายผลิตอีกต่อไป การเปลี่ยนชิ้นส่วนเพียงอย่างเดียวทำให้เกิดปัญหากับอีกส่วนหนึ่ง ดังนั้นเราจึงสามารถพูดคุยเกี่ยวกับการปรับปรุงระบบให้ทันสมัยได้อย่างสมบูรณ์ ความเป็นผู้นำของ "เครื่องกีดขวาง" รับความเสี่ยงอย่างมากจากการเปลี่ยนแปลงการออกแบบระบบอย่างอิสระ แต่ผู้ชนะจะไม่ถูกตัดสิน คำสั่งของสตาลินสำเร็จแล้ว ซึ่งหมายความว่าเราชนะ

ต้นแบบของปืน 210 ม. Br-17 ถูกนำเสนอสำหรับการทดลองภาคสนามในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2483 นั่นคือ 2 (!) ปีหลังจากได้รับเอกสารภาษาเช็ก ปืนมีความยาวลำกล้อง 49, 60 คาลิเบอร์, ความยาวของส่วนปืนไรเฟิลของลำกล้องคือ 37, 29 คาลิเบอร์ ร่องความชันคงที่ 64 ร่องถูกสร้างขึ้นในรู ชัตเตอร์เป็นแบบลูกสูบพร้อมตัวอุดรู

ภาพ
ภาพ

น้ำหนักของถังพร้อมชัตเตอร์คือ 12 640 กก. บาร์เรลถูกติดตั้งในแท่นวางแบบแอก เมื่อถูกยิง มันจะกลิ้งกลับเข้าไปในเปลพร้อมกับกระบอกสูบของอุปกรณ์หดตัว - ตัวกดแบบไฮโดรโปนิกส์ที่อยู่ในกระบอกสูบและเบรกแบบดึงกลับแบบไฮดรอลิกที่ติดตั้งอยู่ใต้กระบอกปืน

เครื่องปืนถูกตรึงไว้ซึ่งเชื่อมต่อกับส่วนหมุนของฐานด้วยสลักเกลียว คำแนะนำของปืนในระนาบแนวตั้งดำเนินการด้วยตนเองโดยใช้กลไกการยกที่ติดตั้งส่วนฟันสองซี่ คำแนะนำดำเนินการในช่วงของมุมตั้งแต่ 0 °ถึง +50 ° ระบบยังคงมีเสถียรภาพเมื่อยิงที่มุมสูงมากกว่า 20 °

ภาพ
ภาพ
ภาพ
ภาพ

ส่วนหมุนของฐานของปืนใหญ่ Br-17 วางอยู่บนลูกบอลเพื่อช่วยในการนำทางในแนวนอน เมื่อใช้งานโดยกลไกแบบหมุนซึ่งติดตั้งอยู่บนเครื่องจักรที่มีส่วนหมุนของฐาน กลไกหลังจะหมุนบนตลับลูกปืนเนื่องจากการปะทะกันของเฟืองหลักของกลไกการหมุนด้วยเฟืองวงแหวนซึ่งจับจ้องอยู่ที่ส่วนที่อยู่กับที่ของฐาน

กลไกแบบหมุนพร้อมระบบขับเคลื่อนแบบแมนนวลช่วยนำทางปืนในระนาบแนวนอนในส่วน ± 45 ° เมื่อย้ายฐานรองและส่วนรองรับโคลเตอร์ คุณสามารถยิงเป็นวงกลมได้

บทบาทของหมุดต่อสู้ดำเนินการโดยวงแหวนรองรับด้านล่างที่ติดอยู่กับส่วนที่ตายตัวและล้อมรอบเป็นวงกลมโดยไหล่ของวงแหวนรองรับด้านบนซึ่งตรึงอยู่กับส่วนหมุนของฐาน ส่วนคงที่ของฐานถูกลดตำแหน่งลงสู่หลุมในพื้นดินในตำแหน่งการต่อสู้ และในเบื้องต้นจะปูด้วยช่องสี่เหลี่ยมและคานพิเศษ ทั้งส่วนที่หมุนและยึดอยู่กับที่ของฐานถูกตรึงไว้

ภาพ
ภาพ

ส่วนคงที่ของฐานมีโครงรองรับกระจายอยู่ทั้งสี่มุม ปลายเตียงใช้สกรูและส้นรองเท้าวางอยู่บนตัวรองรับโคลเตอร์ เชื่อมต่อกับพื้นด้วยตัวเปิดแบบมีแรงขับ และบนฐานรอง

สกรู (แม่แรง) ที่ปลายโครงรองรับของปืนใหญ่ Br-17 ทำหน้าที่สร้างแรงกดเพิ่มเติมจากปืนใหญ่ที่ฐานรองรับและส่วนรองรับโคลเตอร์เพื่อขนส่วนล่างของฐานออกบางส่วน ปืนใหญ่ถูกยิงโดยใช้สายตาที่มีแนวสายตาอิสระ

เมื่อยิงด้วยประจุเต็มความเร็วเริ่มต้นของกระสุนปืน F-643 คือ 800 m / s ระยะการยิงสูงถึง 30,360 ม. กระสุนระเบิดสูง 210 มม. บนพื้นทรายสร้างกรวยที่มีความลึก 1.5-2 ม. และเส้นผ่านศูนย์กลาง 5-5.5 ม. ผนังคอนกรีต 5 เมตรและที่ความเร็วเริ่มต้น 358 m / s ที่มุม 60 ° เจาะผนังคอนกรีตหนา 2 ม.

การโหลดปืนทำได้โดยใช้อุปกรณ์พิเศษซึ่งประกอบด้วยอุปกรณ์ต่อไปนี้:

ก) รางลาดเอียงที่ยึดกับชุดโรตารี่ของระบบ

b) รถฟีดเคลื่อนที่ไปตามรางรถไฟโดยใช้สายเคเบิลและกว้าน

c) เกวียนสำหรับเปลือกหอย

ภาพ
ภาพ

กระบวนการโหลดนั้นดำเนินการดังนี้ เชลล์ถูกบรรจุลงในรถเข็นเชลล์แบบพิเศษด้วยมือ จากนั้นเกวียนจะม้วนขึ้นไปที่จุดเริ่มต้นของรางรถไฟ และกระสุนปืนจะถูกบรรจุลงบนแคร่กระสุน การดึงรถด้วยกระสุนปืนขึ้นไปที่ก้นปืนทำได้โดยใช้เครื่องกว้านแบบแมนนวลซึ่งติดตั้งอยู่บนโครงรถ

หลังจากนำส่วนที่แกว่งไปที่ตำแหน่งโหลด (มุม +8 °) ด้วยตนเองโดยใช้แรง 6-8 ตัวเลขโดยใช้หมัด กระสุนปืนก็ถูกส่งออกไป ค่าใช้จ่ายถูกนำเข้ามาด้วยตนเองและส่งโดยการชก

มวลของปืนในตำแหน่งยิงคือ 44,000 กก. เมื่อย้ายปืนจากตำแหน่งต่อสู้ไปยังตำแหน่งเดินทาง ปืนจะถูกแยกออกเป็นสามส่วนหลัก:

1. ฐานพร้อมรางรองรับ (แคร่หมายเลข 1)

2. เครื่องพร้อมแท่นวางแอกและอุปกรณ์ป้องกันการหดตัว (แคร่ # 2)

3. บาร์เรลพร้อมสลักเกลียว (แคร่ # 3)

ภาพ
ภาพ

สำหรับการขนส่งในการรณรงค์เกี่ยวกับชิ้นส่วนปริมาตรมาตรฐานของระบบ (ยกเว้นส่วนที่บรรทุกด้วยเกวียน 3 คัน) เช่นเดียวกับชิ้นส่วนอะไหล่ ปืนแต่ละกระบอกขนาด 3 ตันหนึ่งคันถูกติดไว้กับปืนแต่ละกระบอกเพื่อขนซับในของหลุมและเครื่องมือช่าง และรถพ่วงขนาดสามตันสี่คันสำหรับขนย้ายส่วนที่เหลือของทรัพย์สิน รถลากพร้อมชิ้นส่วนของปืนและรถพ่วงถูกลากโดยรถไถ Voroshilovets และ Komintern ความเร็วในการขนส่งสูงสุดคือ 30 กม. / ชม.

ภาพ
ภาพ

ยังคงรวมคุณลักษณะด้านประสิทธิภาพของระบบไว้ในตาราง:

ลำกล้องมม. - 210

ความยาวลำกล้อง ลำกล้อง - 49.6

มุมเงยสูงสุด องศา - 50

มุมเอียง องศา - 0

มุมไฟแนวนอน องศา - 90

น้ำหนักในตำแหน่งการยิง kg - 44,000

น้ำหนักกระสุนระเบิดแรงสูง kg - 135

ความเร็วเริ่มต้นของกระสุนปืน m / s - 800

ระยะการยิงสูงสุด m - 30360

อัตราการยิง - 1 นัดใน 2 นาที

การคำนวณคน - 20-26

ตามความทรงจำของทหารที่ได้เห็นการต่อสู้ของระบบปืนใหญ่เหล่านี้ ไม่มีอาวุธใดที่แสดงถึงความชื่นชมและความเคารพดังกล่าว พลังและความสวยงาม มีความทรงจำว่าในระหว่างการโจมตี Koenigsberg อาวุธดังกล่าวได้รับการติดตั้ง 800 (!) เมตรจากแนวสัมผัส!

ภาพ
ภาพ

อย่างไรก็ตาม ในปี 1945 ประวัติของระบบปืนใหญ่นี้ยังไม่สิ้นสุด พอเพียงที่จะบอกว่าในปี 1952 ปืนใหญ่ 210 มม. Br-17 ทั้งหมด 210 มม. ได้รับการซ่อมแซมที่โรงงาน Barrikady ปืน 9 กระบอกที่ผ่านสงครามกลับมารับราชการทหารในกองทัพโซเวียตอีกครั้ง

หลังสงคราม บริษัท Škoda ได้พัฒนากระสุนระเบิดแรงสูงรุ่นใหม่สำหรับปืนใหญ่ แต่การปรากฏตัวของจรวดที่แพร่หลายยังคงส่งปืนไปยังส่วนที่เหลือที่สมควรได้รับ และในยุค 60 พวกเขาถูกถอนออกจากกองทัพ บางส่วนถูกส่งไปจัดเก็บ บางส่วนถูกกำจัดไปแล้ว

ภาพ
ภาพ

จนถึงปัจจุบันมีอาวุธ 3 รายการที่จัดแสดงในพิพิธภัณฑ์:

Br-17 No. 1 - Verkhnyaya Pyshma (พิพิธภัณฑ์ยุทโธปกรณ์ทางทหารของ UMMC จนถึงปี 2012 มันตั้งอยู่ในอาณาเขตของคลังแสงที่ 39 ของ GRAU ในระดับการใช้งาน

Br-17 No. 4 - เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก (พิพิธภัณฑ์ปืนใหญ่)

Br-17 No. 2 - มอสโก (พิพิธภัณฑ์กลางของกองทัพรัสเซีย)

แนะนำ: