ปืนครก M-30 อาจเป็นที่รู้จักของทุกคน อาวุธที่มีชื่อเสียงและเป็นตำนานของ 'คนงานและชาวนา', โซเวียต, รัสเซียและกองทัพอื่น ๆ อีกมากมาย สารคดีใดๆ เกี่ยวกับ Great Patriotic War นั้นแทบจะรวมภาพการยิงแบตเตอรี่ M-30 ไว้ด้วย แม้ในปัจจุบันนี้ แม้จะอายุมากแล้ว แต่อาวุธนี้ก็ยังให้บริการในกองทัพต่างๆ ของโลก
และอีกอย่าง 80 ปีอย่างที่มันเป็น …
ดังนั้น วันนี้เราจะมาพูดถึงปืนครก M-30 122 มม. ของรุ่นปี 1938 เกี่ยวกับปืนครกซึ่งผู้เชี่ยวชาญปืนใหญ่หลายคนเรียกว่ายุคนั้น และผู้เชี่ยวชาญจากต่างประเทศเป็นอาวุธที่แพร่หลายที่สุดในประวัติศาสตร์ปืนใหญ่ (ประมาณ 20,000 ยูนิต) ระบบที่เครื่องมือ โซลูชัน และเครื่องมือใหม่ๆ ที่ไม่เคยรู้จักมาก่อนซึ่งผ่านการทดสอบการทำงานเป็นเวลาหลายปีมาแล้ว ถูกรวมเข้าด้วยกันอย่างเป็นธรรมชาติที่สุด
ในบทความก่อนหน้าสิ่งพิมพ์นี้ เราได้พูดถึงปืนครกจำนวนมากที่สุดของกองทัพแดงในยุคก่อนสงคราม - ปืนครกขนาด 122 มม. ของรุ่นปี 1910/30 มันเป็นปืนครกนี้ที่ในปีที่สองของสงครามถูกแทนที่ด้วยจำนวน M-30 ตามแหล่งข่าวต่างๆ ในปี 1942 จำนวนของ M-30 นั้นมากกว่ารุ่นก่อนอยู่แล้ว
มีเนื้อหามากมายเกี่ยวกับการสร้างระบบ ตามตัวอักษร ความแตกต่างทั้งหมดของการต่อสู้เพื่อการแข่งขันของสำนักออกแบบที่แตกต่างกัน ลักษณะทางยุทธวิธีและทางเทคนิคของปืน คุณสมบัติการออกแบบ และอื่นๆ ถูกแยกออก มุมมองของผู้เขียนบทความดังกล่าวบางครั้งก็ไม่เห็นด้วยกับแนวทแยง
ฉันไม่ต้องการวิเคราะห์รายละเอียดทั้งหมดของข้อพิพาทดังกล่าว ดังนั้น เราจะทำเครื่องหมายส่วนประวัติศาสตร์ของการบรรยายด้วยเส้นประ ปล่อยให้ผู้อ่านมีสิทธิ์แสดงความคิดเห็นของตนเองในเรื่องนี้ ความคิดเห็นของผู้เขียนเป็นเพียงหนึ่งในหลาย ๆ คนและไม่สามารถใช้เป็นความคิดเห็นที่ถูกต้องและสุดท้ายได้
ดังนั้น ปืนครกขนาด 122 มม. ของรุ่น 1910/30 จึงล้าสมัยในช่วงกลางทศวรรษ 30 "การปรับปรุงให้ทันสมัยเล็กน้อย" ซึ่งดำเนินการในปี พ.ศ. 2473 เป็นเพียงการยืดอายุของระบบนี้ แต่ไม่ได้คืนความอ่อนเยาว์และการใช้งานของระบบ นั่นคือเครื่องมือยังคงใช้งานได้ คำถามทั้งหมดคืออย่างไร ช่องของปืนครกกองพลในไม่ช้าก็จะว่างเปล่า และทุกคนก็เข้าใจสิ่งนี้ คำสั่งของกองทัพแดง ผู้นำของรัฐ และผู้ออกแบบระบบปืนใหญ่เอง
ในปี ค.ศ. 1928 การอภิปรายค่อนข้างร้อนแรงในประเด็นนี้ถึงแม้จะเปิดเผยหลังจากการตีพิมพ์บทความในวารสารคณะกรรมการปืนใหญ่ ข้อพิพาทได้ดำเนินการในทุกทิศทาง ตั้งแต่การใช้การต่อสู้และการออกแบบปืน ไปจนถึงปืนครกขนาดที่จำเป็นและเพียงพอ จากประสบการณ์ของสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง การพิจารณาคาลิเบอร์หลายอันพร้อมกันตั้งแต่ 107 ถึง 122 มม.
นักออกแบบได้รับมอบหมายให้พัฒนาระบบปืนใหญ่เพื่อแทนที่ปืนครกกองพลที่ล้าสมัยเมื่อวันที่ 11 สิงหาคม พ.ศ. 2472 ในการศึกษาเกี่ยวกับความสามารถของปืนครก ไม่มีคำตอบที่ชัดเจนเกี่ยวกับการเลือกขนาด 122 มม. ผู้เขียนเอนเอียงไปทางคำอธิบายที่ง่ายและสมเหตุสมผลที่สุด
กองทัพแดงมีกระสุนเพียงพอสำหรับลำกล้องนี้ นอกจากนี้ ประเทศยังมีโอกาสผลิตกระสุนเหล่านี้ในปริมาณที่ต้องการที่โรงงานที่มีอยู่ และประการที่สาม การขนส่งกระสุนถูกทำให้ง่ายขึ้นมากที่สุด ปืนครกจำนวนมากที่สุด (รุ่น 1910/30) และปืนครกรุ่นใหม่สามารถจัดหาได้ "จากกล่องเดียว"
ไม่มีเหตุผลที่จะอธิบายปัญหาใน "การเกิด" และการเตรียมพร้อมสำหรับการผลิตปืนครก M-30 จำนวนมาก สิ่งนี้อธิบายไว้อย่างสมบูรณ์ใน "สารานุกรมปืนใหญ่รัสเซีย" ซึ่งอาจเป็นนักประวัติศาสตร์ผู้มีอำนาจมากที่สุดของปืนใหญ่ A. B. Shirokorad
ข้อกำหนดทางยุทธวิธีและทางเทคนิคสำหรับปืนครกแบบกองพลใหม่ได้รับการประกาศโดยผู้อำนวยการกองปืนใหญ่แห่งกองทัพแดงในเดือนกันยายน พ.ศ. 2480 ข้อกำหนดค่อนข้างเข้มงวด โดยเฉพาะในส่วนของชัตเตอร์ AU จำเป็นต้องมีประตูลิ่ม (มีแนวโน้มสูงและมีศักยภาพในการปรับปรุงให้ทันสมัย) อย่างไรก็ตาม วิศวกรและนักออกแบบเข้าใจว่าระบบนี้ไม่น่าเชื่อถือเพียงพอ
สำนักออกแบบสามแห่งมีส่วนร่วมในการพัฒนาปืนครก: โรงงานสร้างเครื่องจักรอูราล (Uralmash), โรงงานโมโลตอฟหมายเลข 172 (Motovilikha, Perm) และโรงงาน Gorky หมายเลข 92 (โรงงานสร้างเครื่องจักร Nizhhegorodsky)
ตัวอย่างปืนครกที่นำเสนอโดยโรงงานเหล่านี้ค่อนข้างน่าสนใจ แต่การพัฒนา Ural (U-2) นั้นด้อยกว่า Gorky (F-25) และ Perm (M-30) อย่างมีนัยสำคัญใน ballistics ดังนั้นจึงไม่ถือว่ามีแนวโน้ม
ปืนครก U-2
Howitzer F-25 (มีความเป็นไปได้สูง)
เราจะพิจารณาคุณลักษณะด้านประสิทธิภาพบางประการของ F-25 / M-30
ความยาวลำกล้อง mm: 2800/2800
อัตราการยิงใน / นาที: 5-6 / 5-6
ความเร็วเริ่มต้นของกระสุนปืน m / s: 510/515
มุม VN องศา: -5 … + 65 / -3 … + 63
ระยะการยิง m: 11780/11800
กระสุนดัชนีน้ำหนัก: OF-461, 21, 76
น้ำหนักในตำแหน่งการยิง kg: 1830/2450
การคำนวณ คน: 8/8
ออก, ชิ้น: 17/19 266
ไม่ใช่โดยบังเอิญที่เราได้ให้คุณลักษณะด้านประสิทธิภาพบางอย่างในตารางเดียว มันอยู่ในรุ่นนี้ที่มองเห็นได้ชัดเจนข้อได้เปรียบหลักของ F-25 - น้ำหนักของปืน เห็นด้วย ความแตกต่างมากกว่าครึ่งตันนั้นน่าประทับใจ และอาจเป็นความจริงข้อนี้ที่กลายเป็นสิ่งสำคัญในคำจำกัดความของ Shirokorad เกี่ยวกับการออกแบบนี้ว่าดีที่สุด ความคล่องตัวของระบบดังกล่าวสูงขึ้นอย่างปฏิเสธไม่ได้ มันคือข้อเท็จจริง.
จริงอยู่มี "สุนัขที่ถูกฝัง" ที่นี่เช่นกันในความคิดของเรา M-30 ที่จัดเตรียมไว้สำหรับการทดสอบนั้นค่อนข้างเบากว่าแบบอนุกรม ดังนั้นช่องว่างในมวลจึงไม่ชัดเจนนัก
คำถามเกิดขึ้นเกี่ยวกับการตัดสินใจที่ทำ ทำไมต้อง M-30? ทำไมไม่เป็น F-25 ที่เบากว่า
รุ่นแรกและรุ่นหลักได้รับการประกาศเมื่อวันที่ 23 มีนาคม พ.ศ. 2482 ใน "วารสารคณะกรรมการปืนใหญ่" หมายเลข 086: การทดสอบพิสัยและทางทหารของปืนครก M-30 ซึ่งมีประสิทธิภาพมากกว่า F-25 เสร็จสิ้นแล้ว"
เห็นด้วยคำแถลงดังกล่าวในเวลานั้นมีหลายอย่างเข้ามาแทนที่ มีปืนครก ปืนครกได้รับการทดสอบแล้ว และไม่มีอะไรมากไปกว่าการใช้เงินของประชาชนในการพัฒนาอาวุธที่ไม่มีใครต้องการ ความต่อเนื่องของการทำงานต่อไปในทิศทางนี้เต็มไปด้วยนักออกแบบที่มี "ย้ายไปที่ sharashka" ด้วยความช่วยเหลือของ NKVD
อย่างไรก็ตาม ผู้เขียนในเรื่องนี้เห็นด้วยกับนักวิจัยบางคนในเรื่องการติดตั้ง M-30 ไม่ใช่ลิ่ม แต่เป็นวาล์วลูกสูบเก่าที่ดี เป็นไปได้มากว่าผู้ออกแบบได้ละเมิดข้อกำหนดของ AU โดยตรงเนื่องจากความน่าเชื่อถือของวาล์วลูกสูบ
ปัญหาที่เกิดขึ้นกับบล็อกก้นลิ่มแบบกึ่งอัตโนมัติในขณะนั้นยังพบเห็นได้จากปืนลำกล้องที่เล็กกว่า ตัวอย่างเช่น F-22 ซึ่งเป็นปืนสากล 76 มม. กองพล
ผู้ชนะจะไม่ถูกตัดสิน แม้ว่าจะมองด้านไหนก็ตาม แน่นอนว่าพวกเขาเสี่ยง ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2479 BA Berger หัวหน้าสำนักออกแบบโรงงาน Motovilikha ถูกจับกุมและถูกตัดสินจำคุก 5 ปี ชะตากรรมที่คล้ายกันเกิดขึ้นกับนักออกแบบชั้นนำของปืนครก ML-15 ขนาด 152 มม. AA Ploskirev ในเดือนมกราคมที่ผ่านมา ปี.
หลังจากนี้ ความต้องการของนักพัฒนาที่จะใช้วาล์วลูกสูบซึ่งได้รับการทดสอบและดีบั๊กในการผลิตแล้วนั้นเป็นสิ่งที่เข้าใจได้เพื่อหลีกเลี่ยงข้อกล่าวหาที่เป็นไปได้ของการก่อวินาศกรรมในกรณีที่เกิดปัญหากับการออกแบบประเภทลิ่ม
และมีอีกหนึ่งความแตกต่างกันนิดหน่อย น้ำหนักที่ต่ำกว่าของปืนครก F-25 ถูกจัดเตรียมโดยเครื่องจักรและการขนส่งของปืนใหญ่ 76 มม. เมื่อเปรียบเทียบกับคู่แข่ง ปืนมีความคล่องตัวมากกว่า แต่มีทรัพยากรน้อยกว่าเนื่องจากรถปืน "บอบบาง" ค่อนข้างเป็นธรรมชาติที่โพรเจกไทล์ 122 มม. ให้โมเมนตัมการหดตัวที่ต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิงกับ 76 มม. เห็นได้ชัดว่าเบรกปากกระบอกปืนในขณะนั้นไม่ได้ลดแรงกระตุ้นที่เหมาะสม
เห็นได้ชัดว่า F-25 ที่เบาและคล่องตัวกว่าต้องการ M-30 ที่ทนทานและทนทานมากกว่า
อย่างไรก็ตาม เราพบการยืนยันเพิ่มเติมเกี่ยวกับสมมติฐานนี้ในชะตากรรมของ M-30เรามักเขียนว่าปืนสนามที่ประสบความสำเร็จอย่างสร้างสรรค์ในไม่ช้า "ถูกปลูกถ่าย" เพื่อใช้แล้วหรือยึดตัวถังไว้ และยังคงต่อสู้ในฐานะ SPG ต่อไป ชะตากรรมเดียวกันกำลังรอ M-30
ชิ้นส่วนต่างๆ ของ M-30 ถูกใช้ในการสร้าง SU-122 (บนแชสซี StuG III ที่จับได้และบนแชสซี T-34) อย่างไรก็ตาม รถยนต์กลับกลายเป็นว่าไม่ประสบความสำเร็จ M-30 กลับกลายเป็นว่าค่อนข้างหนัก การติดตั้งอาวุธแบบเสาบน SU-122 ใช้พื้นที่มากในห้องต่อสู้ของ ACS ทำให้เกิดความไม่สะดวกอย่างมากต่อลูกเรือ ระยะเอื้อมไปข้างหน้าของอุปกรณ์ดึงกลับที่มีเกราะทำให้มองเห็นได้ยากจากที่นั่งคนขับ และไม่อนุญาตให้มีรูฟักเต็มขนาดสำหรับเขาที่จะวางบนแผ่นด้านหน้า
แต่ที่สำคัญที่สุด ฐานของรถถังกลางนั้นบอบบางเกินไปสำหรับปืนที่ทรงพลังเช่นนี้
การใช้ระบบนี้ถูกยกเลิก แต่ความพยายามไม่ได้จบเพียงแค่นั้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในหนึ่งในตัวแปรของ ACS "Violet" ที่โด่งดังในอากาศในขณะนี้คือ M-30 ที่ใช้ แต่พวกเขาต้องการปืนสากล 120 มม.
ข้อเสียประการที่สองของ F-25 อาจเป็นแค่มวลที่เล็กกว่าเมื่อรวมกับเบรกปากกระบอกปืนที่กล่าวถึงแล้ว
ยิ่งอาวุธเบา ยิ่งมีโอกาสถูกใช้สนับสนุนกองกำลังโดยตรงด้วยไฟมากขึ้น
อย่างไรก็ตาม มันอยู่ในบทบาทดังกล่าวในตอนต้นของมหาสงครามแห่งความรักชาติที่ M-30 ซึ่งไม่เหมาะกับวัตถุประสงค์ดังกล่าว เล่นมากกว่าหนึ่งครั้งหรือสองครั้ง ไม่ได้มาจากชีวิตที่ดีแน่นอน
โดยธรรมชาติ ผงแก๊สที่เบี่ยงเบนจากเบรกปากกระบอกปืน ทำให้เกิดฝุ่น ทราย อนุภาคดิน หรือหิมะ จะทำให้ F-25 แสดงตำแหน่งของ F-25 ได้ง่ายกว่าเมื่อเทียบกับ M-30 และเมื่อถ่ายภาพจากตำแหน่งปิดในระยะสั้นๆ จากแนวหน้าในมุมสูงต่ำ ควรพิจารณาถึงความเป็นไปได้ของการเปิดโปงดังกล่าว ใครบางคนที่ AU อาจนำทั้งหมดนี้มาพิจารณาด้วย
ตอนนี้เกี่ยวกับการออกแบบของปืนครกโดยตรง โครงสร้างประกอบด้วยองค์ประกอบต่อไปนี้:
- กระบอกพร้อมไปป์อิสระ ปลอกหุ้มท่อประมาณตรงกลาง และก้นขันเกลียว
- วาล์วลูกสูบเปิดออกทางขวา ชัตเตอร์ถูกปิดและเปิดโดยหมุนที่จับ ในโบลต์นั้น มีการติดตั้งกลไกการกระทบกับกองหน้าที่เคลื่อนที่เป็นเส้นตรง ลานสปริงแบบเกลียวและสว่านโรตารี่ถูกติดตั้ง สำหรับการง้างและการลดระดับของกองหน้า ค้อนก็ถูกดึงกลับด้วยสายไกปืน การนำตลับคาร์ทริดจ์ที่ใช้แล้วออกจากห้องนั้นดำเนินการเมื่อเปิดชัตเตอร์ด้วยอีเจ็คเตอร์ในรูปแบบของคันโยกหมุน มีกลไกด้านความปลอดภัยที่ป้องกันการปลดล็อกก่อนเวลาอันควรระหว่างการยิงที่ยืดเยื้อ
- แคร่ปืนซึ่งรวมถึงแท่นรอง อุปกรณ์หดตัว เครื่องจักรส่วนบน กลไกการเล็ง กลไกถ่วงดุล เครื่องจักรส่วนล่างพร้อมเตียงรูปทรงกล่องเลื่อน การเดินทางต่อสู้และระบบกันกระเทือน สายตาและที่ครอบเกราะ
แท่นวางแบบแอกถูกวางด้วยรองแหนบในช่องของเครื่องด้านบน
อุปกรณ์หดตัวรวมถึงเบรกหดตัวแบบไฮดรอลิก (ใต้กระบอกสูบ) และตัวกดแบบ Hydropneumatic (เหนือกระบอกสูบ)
เครื่องด้านบนถูกสอดด้วยหมุดเข้าไปในซ็อกเก็ตของเครื่องด้านล่าง โช้คอัพของพินพร้อมสปริงช่วยให้แน่ใจว่าตำแหน่งแขวนของเครื่องส่วนบนสัมพันธ์กับส่วนล่างและช่วยให้หมุนได้สะดวก ที่ด้านซ้ายของเครื่องส่วนบนมีการติดตั้งกลไกหมุนสกรูทางด้านขวา - กลไกการยกเซกเตอร์
หลักสูตรการต่อสู้ - ด้วยสองล้อ, เบรกรองเท้า, แหนบตามขวางแบบถอดได้ ระบบกันสะเทือนถูกปิดและเปิดโดยอัตโนมัติเมื่อขยายและเคลื่อนย้ายเตียง
สถานที่ท่องเที่ยวรวมถึงภาพที่ไม่ขึ้นกับปืน (พร้อมลูกศรสองลูก) และภาพพาโนรามาของเฮิรตซ์
ยังมีจุดที่ว่างเปล่ามากมายในประวัติศาสตร์ของปืนครกในตำนานนี้ เรื่องราวยังคงดำเนินต่อไป ขัดแย้งในหลาย ๆ ด้านเข้าใจยาก แต่ประวัติศาสตร์ ผลิตผลงานของทีมออกแบบภายใต้การนำของ F. F. Petrov มีความกลมกลืนกันมากจนยังคงทำหน้าที่อยู่ ยิ่งไปกว่านั้น เธอไม่เพียงแค่เข้ากับรูปแบบปืนไรเฟิลเท่านั้น แต่ยังเข้ากับรถถัง หน่วยยานยนต์ และเครื่องยนต์ด้วย
และไม่เพียงแต่ในกองทัพของเราในอดีตเท่านั้น แต่ยังรวมถึงในปัจจุบันด้วย มากกว่าสองโหลประเทศยังคงให้บริการ M-30 ซึ่งบ่งชี้ว่าปืนประสบความสำเร็จมากกว่า
หลังจากมีส่วนร่วมในสงครามเกือบทั้งหมดโดยเริ่มจากสงครามโลกครั้งที่สอง M-30 ได้พิสูจน์ความน่าเชื่อถือและไม่โอ้อวดโดยได้รับคะแนนสูงสุดจากจอมพลแห่งปืนใหญ่ GF Odintsov: "ไม่มีอะไรดีไปกว่านี้แล้ว"
แน่นอนมันสามารถ
ท้ายที่สุด สิ่งที่ดีที่สุดที่อยู่ในปืนครก M-30 ก็รวมอยู่ในปืนครก D-30 (2A18) ขนาด 122 มม. ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นทายาทที่คู่ควรกับ M-30 แต่แน่นอนว่าจะมีการสนทนาแยกต่างหากเกี่ยวกับเรื่องนี้
