สวัสดีผู้ชื่นชอบคาลิเบอร์ขนาดใหญ่ทุกคน!
เราตัดสินใจที่จะเริ่มบทความนี้ไม่มากนัก เพียงเพราะพวกเขาเห็นว่าเหมาะสมที่จะเล่าเกี่ยวกับตอนที่ไม่ค่อยมีใครรู้จักของสงครามกับคอคอดคาเรเลียน เนื่องจากอาจไม่มีการต่อสู้ที่สำคัญมากหรือน้อยในพื้นที่นี้ เรามักจะพูดเพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับแนวรบคาเรเลียน ดังนั้นเรื่องราวเกี่ยวกับงานของกัปตัน Ivan Vedemenko ในอนาคต - ฮีโร่แห่งสหภาพโซเวียต
กัปตัน Vedemenko บัญชาการแบตเตอรี่ของ "ช่างแกะสลักชาวคาเรเลียน" นี่คือชื่อที่ปืนครกขนาด 203 มม. ของ B-4 พลังพิเศษได้รับระหว่างสงครามโซเวียต-ฟินแลนด์ เราได้รับมันสมควร ปืนครกเหล่านี้ถูก "แยกชิ้นส่วน" โดยบังเกอร์ฟินแลนด์อย่างสมบูรณ์แบบ สิ่งที่เหลืออยู่หลังจากการทิ้งระเบิดด้วยกระสุนบังเกอร์หนักดูแปลกประหลาดจริงๆ ชิ้นคอนกรีตเสริมเหล็กยื่นออกมาทุกทิศทาง ดังนั้นชื่อทหารของปืนครกจึงสมควรได้รับและมีเกียรติ
แต่เราจะพูดถึงเวลาอื่น มิถุนายน 2487 ในเวลานี้กองทัพของเราได้เปิดฉากโจมตีคอคอดคาเรเลียน ในระหว่างการรุก กลุ่มโจมตีเข้าไปในบังเกอร์ "เศรษฐี" ของฟินแลนด์ที่ไม่สามารถเข้าถึงได้ ไม่สามารถเข้าถึงได้ในความหมายที่แท้จริงของคำ ความหนาของผนังบังเกอร์นั้นไม่สมจริงที่จะทำลายมันด้วยระเบิดเครื่องบินหนัก - คอนกรีตเสริมเหล็ก 2 เมตร!
ผนังของบังเกอร์ลงไปที่พื้นถึง 3 ชั้น ด้านบนของป้อมปืนนอกเหนือจากคอนกรีตเสริมเหล็กยังได้รับการคุ้มครองโดยโดมหุ้มเกราะ ปีกข้างครอบคลุมกล่องยาขนาดเล็ก บังเกอร์ถูกสร้างขึ้นเพื่อเป็นศูนย์กลางการป้องกันหลักของภูมิภาค อย่างไรก็ตาม มีการเขียนเกี่ยวกับ Sj5 และพี่น้องของเขามากพอแล้ว รวมถึงที่นี่ด้วย
แบตเตอรีของกัปตัน Vedemenko เข้ามาช่วยเหลือกลุ่มจู่โจมของ Nikolai Bogaev (ผู้บัญชาการกลุ่ม) ปืนครก B-4 สองกระบอกอยู่ห่างจากบังเกอร์ 12 กิโลเมตรในตำแหน่งปิด
ผู้บังคับบัญชาวาง NP ไว้ไม่ไกลจากบังเกอร์ ในทางปฏิบัติในเขตที่วางทุ่นระเบิด (บังเกอร์ล้อมรอบด้วยเขตที่วางทุ่นระเบิดและลวดหนามหลายแถว) เช้ามาถึงแล้ว Combat Vedemenko เริ่มมองเห็น
เปลือกลูกแรกฉีกคันกั้นบังเกอร์ เผยให้เห็นผนังคอนกรีต รอบที่สองกระเด็นออกจากกำแพง คนที่สามเข้ามุมบังเกอร์ ซึ่งก็เพียงพอแล้วที่ผู้บังคับกองพันจะทำการแก้ไขที่จำเป็นและเริ่มปลอกกระสุนโครงสร้าง โดยวิธีการที่เป็นมูลค่า noting สถานการณ์หนึ่ง
ความใกล้ชิดของ NP ไม่เพียงแต่ทำให้ผู้บัญชาการแบตเตอรี่สามารถปรับแต่ละช็อตได้ แต่ยังมอบ "ประสบการณ์ที่น่าจดจำ" ให้กับทุกคนที่อยู่บน NP กระสุนที่มีน้ำหนัก 100 กก. พร้อมเสียงคำรามที่สอดคล้องกัน บินไปที่บังเกอร์ที่ระดับความสูงต่ำเหนือผู้บัญชาการและทหารของเรา
สมมติว่าผู้เข้าร่วมในเหตุการณ์สามารถเข้าใจจากประสบการณ์ของตัวเองว่ามี "การสนับสนุนปืนใหญ่โดยตรง"
มันเป็นไปได้ที่จะเจาะทะลุกำแพงด้วยกระสุนที่ 30 เท่านั้น แท่งเสริมแรงมองเห็นได้ผ่านกล้องส่องทางไกล โดยรวมแล้ว ตามที่เราเขียนไว้ข้างต้น มีการใช้กระสุน 140 นัด โดย 136 นัดยิงเข้าที่เป้าหมาย "ประติมากรชาวคาเรเลียน" สร้างงานชิ้นต่อไปของพวกเขา และ "เศรษฐี" กลายเป็นอนุสาวรีย์ทางสถาปัตยกรรมจริงๆ
และตอนนี้เราหันไปหา "สถาปนิก" และ "ประติมากร" โดยตรง ปืนครกพลังพิเศษ V-4
เรื่องราวเกี่ยวกับอาวุธพิเศษเหล่านี้ควรเริ่มต้นจากระยะไกล ในเดือนพฤศจิกายน ค.ศ. 1920 ภายใต้คณะกรรมการปืนใหญ่ นำโดยอดีตพลโทแห่งกองทัพซาร์ Robert Avgustovich Durlyakher หรือที่รู้จักในนาม Rostislav Avgustovich Durlyakhov สำนักออกแบบปืนใหญ่ถูกสร้างขึ้นภายใต้การนำของ Franz Frantsevich Linder เราได้พูดคุยเกี่ยวกับบุคคลนี้แล้วในบทความก่อนหน้านี้
Robert Avgustovich Durlyakher
Franz Frantsevich Linder
ตามการตัดสินใจของสภาทหารปฏิวัติแห่งสหภาพโซเวียตในการติดตั้งปืนใหญ่ขนาดใหญ่และพลังพิเศษใหม่สำหรับยุทโธปกรณ์ในประเทศใหม่ สำนักงานออกแบบของลินเดอร์เมื่อวันที่ 11 ธันวาคม พ.ศ. 2469 ได้รับมอบหมายให้พัฒนาโครงการขนาด 203 มม. ปืนครกภายใน 46 เดือน โดยธรรมชาติแล้ว โครงการนี้นำโดยหัวหน้าสำนักออกแบบ
อย่างไรก็ตาม เมื่อวันที่ 14 กันยายน พ.ศ. 2470 เอฟ. เอฟ. ลินเดอร์ ถึงแก่กรรม โครงการนี้ถูกโอนไปยังโรงงานบอลเชวิค (เดิมคือโรงงาน Obukhov) A. G. Gavrilov ได้รับมอบหมายให้เป็นผู้นำโครงการ
การออกแบบปืนครกเสร็จสมบูรณ์เมื่อวันที่ 16 มกราคม พ.ศ. 2471 นอกจากนี้ ผู้ออกแบบยังนำเสนอสองโครงการพร้อมกัน ร่างกายของปืนและขีปนาวุธในทั้งสองรุ่นเหมือนกัน ความแตกต่างอยู่ที่การมีกระบอกเบรก เมื่อพูดถึงทางเลือกต่าง ๆ ปืนครกไม่มีกระบอกเบรก
เหตุผลในการเลือกนี้ เช่นเดียวกับการเลือกปืนกำลังสูงอื่นๆ เป็นปัจจัยที่เปิดเผย เบรกปากกระบอกปืนสร้างกลุ่มฝุ่นที่มองเห็นได้ไกลหลายไมล์ ศัตรูสามารถตรวจจับแบตเตอรี่ได้อย่างง่ายดายโดยใช้เครื่องบินและแม้แต่การสังเกตด้วยตาเปล่า
ปืนครก B-4 ต้นแบบรุ่นแรกถูกผลิตขึ้นในต้นปี พ.ศ. 2474 ปืนนี้ถูกใช้ที่ NIAP ในเดือนกรกฎาคม-สิงหาคม 2474 ระหว่างการยิงเพื่อเลือกค่าใช้จ่ายสำหรับ B-4
หลังจากการทดสอบภาคสนามและทางทหารที่ยาวนานในปี 1933 ปืนครกก็ถูกนำมาใช้โดยกองทัพแดงภายใต้ชื่อ "ปืนครกรุ่น 203 มม. รุ่น 1931" ปืนครกมีจุดประสงค์เพื่อทำลายคอนกรีตที่แข็งแกร่งโดยเฉพาะ คอนกรีตเสริมเหล็ก และโครงสร้างหุ้มเกราะ เพื่อต่อสู้กับลำกล้องขนาดใหญ่หรือกำบังด้วยปืนใหญ่ของศัตรูโครงสร้างที่แข็งแกร่งและเพื่อปราบปรามเป้าหมายระยะไกล
คุณลักษณะของปืนครกคือรถขนติดตาม การออกแบบที่ประสบความสำเร็จของรถปืนลำนี้ ซึ่งทำให้ปืนครกมีความสามารถในการข้ามประเทศที่สูงเพียงพอ และอนุญาตให้ยิงจากพื้นดินได้โดยไม่ต้องใช้แพลตฟอร์มพิเศษ กลายเป็นหนึ่งเดียวสำหรับปืนกำลังสูงทั้งตระกูล การใช้รถม้าแบบรวมศูนย์นี้ทำให้สามารถเร่งการพัฒนาและแนะนำการผลิตปืนกำลังสูงใหม่ได้
แคร่บนของรถม้า B-4 เป็นโครงสร้างเหล็กแบบหมุดย้ำ ด้วยซ็อกเก็ตพิน เครื่องจักรด้านบนถูกวางบนพินการต่อสู้ของเครื่องจักรด้านล่าง และหมุนบนมันเมื่อใช้งานโดยกลไกแบบหมุน ส่วนการยิงที่ให้ไว้ในเวลาเดียวกันมีขนาดเล็กและมีจำนวนเพียง± 4 °เท่านั้น
ในการเล็งปืนในระนาบแนวนอนในมุมที่มากขึ้น จำเป็นต้องหมุนปืนทั้งหมดไปในทิศทางที่เหมาะสม กลไกการยกมีส่วนฟันเดียว ติดอยู่กับเบาะพกพา ด้วยความช่วยเหลือ ปืนสามารถถูกชี้นำในระนาบแนวตั้งในช่วงของมุมตั้งแต่ 0 ° ถึง +60 ° ในการนำกระบอกปืนไปที่มุมโหลดอย่างรวดเร็ว ปืนจึงมีกลไกพิเศษ
ระบบอุปกรณ์หดตัวประกอบด้วยเบรกดึงกลับแบบไฮดรอลิกและตัวกดแบบ Hydropneumatic อุปกรณ์หดตัวทั้งหมดยังคงนิ่งเมื่อกลิ้ง ความเสถียรของปืนระหว่างการยิงยังทำให้มั่นใจได้ด้วยโคลเตอร์ที่ติดอยู่กับท้ายเครื่องด้านล่าง ในส่วนหน้าของเครื่องส่วนล่างนั้นรองเท้าหล่อได้รับการแก้ไขซึ่งใส่เพลาต่อสู้ แทร็กถูกวางบนกรวยของเพลาต่อสู้
ปืนครก B-4 มีลำกล้องปืนสองประเภท: ยึดแบบไม่มีซับและมีซับ เช่นเดียวกับถังแบบโมโนบล็อกพร้อมซับ สามารถเปลี่ยนซับในสนามได้ โดยไม่คำนึงถึงประเภทของลำกล้องปืน ความยาวของมันคือ 25 คาลิเบอร์ ความยาวของส่วนปืนไรเฟิลคือ 19.6 คาลิเบอร์ ร่องความชันคงที่ 64 ร่องถูกสร้างขึ้นในรู ชัตเตอร์เป็นแบบลูกสูบ ใช้ทั้งวาล์วสองจังหวะและสามจังหวะ น้ำหนักของกระบอกพร้อมโบลต์คือ 5200 กก.
ปืนครกสามารถยิงกระสุนระเบิดแรงสูงและเจาะคอนกรีตได้หลายแบบ รวมถึงกระสุนที่ส่งมาจากบริเตนใหญ่ไปยังรัสเซียในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง มีไว้สำหรับการใช้งานเต็มและ 11 ค่าตัวแปร ในกรณีนี้มวลของการชาร์จเต็มคือ 15, 0-15, ดินปืน 5 กก. และในวันที่ 11 - 3, 24 กก.
เมื่อทำการยิงด้วยการชาร์จเต็ม กระสุน F-625D, G-620 และ G-620Sh มีความเร็วเริ่มต้นที่ 607 m / s และรับประกันการทำลายเป้าหมายที่ระยะสูงสุด 17,890 ม. เนื่องจากระดับความสูงที่มาก มุม (สูงถึง 60 °) และประจุแบบแปรผัน ทำให้มีความเร็วเริ่มต้นที่แตกต่างกัน 12 ประการของโพรเจกไทล์ ทำให้สามารถเลือกวิถีโคจรที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการชนกับเป้าหมายที่หลากหลาย การโหลดดำเนินการโดยใช้เครนที่ควบคุมด้วยมือ อัตราการยิงคือ 1 นัดทุก 2 นาที
สำหรับการขนส่ง ปืนครกถูกถอดประกอบเป็นสองส่วน: ลำกล้องปืน นำออกจากตู้ปืนและวางบนยานพาหนะพิเศษ และรถลากแบบมีรางที่เชื่อมต่อกับส่วนหน้า - รถปืน สำหรับระยะทางสั้น ๆ ปืนครกได้รับอนุญาตให้ขนส่งโดยไม่ได้ประกอบ (บางครั้งวิธีการขนส่งนี้ถูกใช้ในระหว่างการสู้รบเพื่อส่งปืนครกเพื่อยิงตรงไปยังแนวป้องกันคอนกรีตเสริมเหล็กของข้าศึก)
รถแทรกเตอร์หนอนผีเสื้อประเภท "Kommunar" ใช้สำหรับการขนส่งความเร็วสูงสุดที่อนุญาตในการเคลื่อนที่บนทางหลวงคือ 15 กม. / ชม. ในเวลาเดียวกัน รางตีนตะขาบทำให้สามารถเพิ่มขีดความสามารถของปืนแบบออฟโรดได้ ปืนหนักมากเพียงพอสามารถข้ามพื้นที่แอ่งน้ำของภูมิประเทศได้อย่างง่ายดาย
นอกจากนี้ การออกแบบรถม้าที่ประสบความสำเร็จยังใช้กับระบบปืนใหญ่อื่นๆ ด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับตัวอย่างกลางของปืน 152 มม. Br-19 และครก 280 มม. Br-5
โดยปกติคำถามเกิดขึ้นเกี่ยวกับความแตกต่างในการออกแบบปืนครก ทำไมและปรากฏอย่างไร ความแตกต่างในการออกแบบปืนที่เฉพาะเจาะจงนั้นชัดเจน ยิ่งกว่านั้น เหล่านี้เป็นปืนครก B-4
ในความเห็นของเรา มีเหตุผลสองประการ สิ่งแรกและหลักคือกำลังการผลิตขนาดเล็กของโรงงานโซเวียตขาดความเป็นไปได้ในการดำเนินโครงการ พูดง่ายๆ คือ อุปกรณ์ของโรงงานไม่อนุญาตให้ผลิตผลิตภัณฑ์ที่จำเป็น และเหตุผลประการที่สองคือการปรากฏตัวโดยตรงในการผลิตกาแลคซีทั้งมวลของนักออกแบบที่โดดเด่นซึ่งสามารถปรับโครงการให้เข้ากับความสามารถของโรงงานแห่งหนึ่งได้
นี่คือสิ่งที่เกิดขึ้นในกรณีของ B-4 การผลิตปืนครกแบบต่อเนื่องเริ่มต้นที่โรงงานบอลเชวิคในปี 2475 พร้อมกันนี้ งานถูกกำหนดให้เริ่มการผลิตและโรงงาน "เครื่องกีดขวาง" โรงงานทั้งสองแห่งไม่สามารถผลิตปืนครกจำนวนมากตามโครงการได้ นักออกแบบท้องถิ่นกำลังสรุปโครงการสำหรับความสามารถในการผลิต
"บอลเชวิค" นำเสนอปืนครกแบบอนุกรมเครื่องแรกสำหรับการส่งมอบในปี 2476 แต่เขาไม่สามารถส่งมอบให้คณะกรรมการของรัฐได้จนถึงสิ้นปี "เครื่องกีดขวาง" ในครึ่งแรกของปี 2477 ยิงปืนครกสองกระบอก นอกจากนี้ โรงงานแห่งนี้ยังสามารถปล่อยปืนได้อีก 15 กระบอก (พ.ศ. 2477) ด้วยกำลังสุดท้าย หยุดการผลิต บอลเชวิคกลายเป็นผู้ผลิตรายเดียว
นักออกแบบบอลเชวิคได้ดัดแปลงปืนครก เวอร์ชันใหม่ได้รับลำกล้องที่ยาวขึ้นพร้อมขีปนาวุธที่ปรับปรุงแล้ว ปืนใหม่ได้รับดัชนีใหม่-B-4 BM (กำลังสูง) ปืนที่ผลิตก่อนการปรับปรุงให้ทันสมัยเรียกว่า-B-4 MM (พลังงานต่ำ) ความแตกต่างระหว่าง BM และ MM คือ 3 ลำกล้อง (609 มม.)
หากคุณดู B-4 ของโรงงานทั้งสองนี้อย่างใกล้ชิด คุณจะประทับใจอย่างยิ่งว่านี่เป็นอาวุธสองชนิดที่แตกต่างกัน บางทีความคิดเห็นของเราอาจเป็นข้อขัดแย้ง แต่ปืนครกที่แตกต่างกันเข้าประจำการกับกองทัพแดงภายใต้ชื่อเดียวกัน อย่างไรก็ตาม สำหรับทหารและเจ้าหน้าที่ของหน่วยปืนใหญ่ เรื่องนี้ไม่ได้มีความสำคัญเป็นพิเศษ ปืนเหมือนกันทุกประการ
แต่ "บอลเชวิค" ไม่สามารถอวดความสำเร็จในการผลิต B-4 ได้ ในปีพ.ศ. 2480 ปืนครกเริ่มรวมตัวกันที่เครื่องกีดขวางอีกครั้ง นอกจากนี้โรงงานอีกแห่งยังมีส่วนร่วมในการผลิต - Novokramatorsky ดังนั้นในช่วงเริ่มต้นของมหาสงครามแห่งความรักชาติ การผลิตปืนครกจึงถูกนำไปใช้ในโรงงานสามแห่ง และจำนวนปืนทั้งหมดที่เข้าสู่หน่วยปืนใหญ่คือ 849 ชิ้น (ของการดัดแปลงทั้งสอง)
ปืนครก B-4 ได้รับบัพติศมาด้วยไฟที่แนวรบโซเวียต - ฟินแลนด์ในช่วงสงครามฤดูหนาวกับฟินแลนด์ เมื่อวันที่ 1 มีนาคม พ.ศ. 2483 มีปืนครก B-4 142 ตัวอยู่ที่นั่น ในตอนต้นของบทความ เราได้กล่าวถึงชื่อทหารของปืนนี้ "ประติมากรชาวคาเรเลียน". สูญหายหรือพิการในช่วงสงครามครั้งนี้มี 4 ปืนครกตัวบ่งชี้มีค่ามากกว่าที่คุ้มค่า
ปืนครก B-4 อยู่ในกองทหารปืนใหญ่ปืนครกของ RVGK พลังสูงเท่านั้น ตามสถานะของกองทหาร (จาก 19.02.1941) มันมีสี่แผนกขององค์ประกอบสามแบตเตอรี่ แบตเตอรี่แต่ละก้อนประกอบด้วยปืนครก 2 กระบอก ปืนครกหนึ่งกระบอกถือเป็นหมวด โดยรวมแล้ว กองทหารมีปืนครก 24 กระบอก 112 รถแทรกเตอร์ 242 คัน รถจักรยานยนต์ 12 คัน และบุคลากร 2304 คน (รวมเจ้าหน้าที่ 174 คน) ภายในวันที่ 1941-22-06 RVGK มี 33 กองทหารพร้อมปืนครก B-4 นั่นคือทั้งหมด 792 ปืนครกในรัฐ
Great Patriotic War B-4 เริ่มขึ้นในปี 1942 เท่านั้น แม้ว่าในความเป็นธรรม ควรสังเกตว่าในปี 1941 เราสูญเสียปืนครก 75 กระบอก ของที่ไม่สามารถส่งไปยังภาคตะวันออกได้
ในช่วงเริ่มต้นของสงคราม ปืนครก B-4 หลายตัวถูกจับโดยชาวเยอรมัน ดังนั้น. ใน Dubno กองทหารปืนใหญ่ที่ 529 ของปืนใหญ่ที่มีอำนาจสูงถูกจับโดยชาวเยอรมัน เนื่องจากขาดรถแทรกเตอร์ กองทหารของเราจึงทิ้งปืนครก B-4 ขนาด 203 มม. จำนวน 27 กระบอกให้อยู่ในสภาพดี ปืนครกที่ถูกจับได้รับตำแหน่งเยอรมัน 20.3 ซม. HaubiUe 503 (g) พวกเขาเข้าประจำการกับกองปืนใหญ่หนักหลายหน่วยของ Wehrmacht RKG
ปืนส่วนใหญ่ถูกทำลายในช่วงสงคราม แต่ตามแหล่งข่าวของเยอรมัน แม้แต่ในปี 1944 ปืนเหล่านี้อีก 8 กระบอกยังทำงานอยู่ในแนวรบด้านตะวันออก
การสูญเสียของปืนครก B-4 ในปี 1941 ได้รับการชดเชยด้วยการผลิตที่เพิ่มขึ้น โรงงานผลิตปืน 105 กระบอก! อย่างไรก็ตาม การส่งของพวกเขาไปยังด้านหน้าถูกระงับเนื่องจากไม่สามารถใช้พวกมันได้ในช่วงระยะเวลาการล่าถอย กองทัพแดงกำลังรวบรวมกำลัง
เมื่อวันที่ 1 พฤษภาคม พ.ศ. 2488 กองพลน้อย 30 กองและกองทหารปืนใหญ่ที่แยกจากกัน 4 แห่งของ RVGK มีปืนครกขนาด 760 203 มม. ของรุ่นปี 1932
ลักษณะสมรรถนะของปืนครกขนาดหนัก 203 มม. รุ่น 1931 B-4
ลำกล้อง - 203 มม.;
ความยาวโดยรวม - 5087 มม.
น้ำหนัก - 17,700 กก. (ในตำแหน่งพร้อมรบ);
มุมของแนวดิ่ง - ตั้งแต่ 0 ° ถึง + 60 °;
มุมแนะนำแนวนอน - 8 °;
ความเร็วเริ่มต้นของกระสุนปืนคือ 557 (607) m / s;
ระยะการยิงสูงสุด - 18025 ม.
น้ำหนักกระสุนปืน - 100 กก.;
การคำนวณ - 15 คน;
กระสุน - 8 นัด
ถาดบนแคร่ปืนสำหรับกระสุน
ในวันครบรอบ 75 ปีของชัยชนะของเราที่ Kursk Bulge ฉันอยากจะบอกคุณอีกตอนการต่อสู้จากชีวประวัติการต่อสู้ของปืนครกในตำนาน ในพื้นที่ของสถานี Ponyri หน่วยสอดแนมพบปืนอัตตาจรเยอรมัน "เฟอร์ดินานด์" ผู้บัญชาการตัดสินใจที่จะทำลายเยอรมันด้วยปืนใหญ่ของเขาเอง
อย่างไรก็ตาม พลังของปืนไม่เพียงพอสำหรับการทำลายที่รับประกันแม้ในกรณีที่ถูกโจมตี B-4 มาช่วยแล้ว ลูกเรือปืนครกที่ได้รับการฝึกฝนมาอย่างดีได้เล็งปืนไปที่ปืนและในนัดเดียว ที่จริงแล้วยิงกระสุนในป้อมปืนของเฟอร์ดินานด์ ระเบิดยานพาหนะของศัตรูให้เป็นชิ้นเล็กชิ้นน้อย
อย่างไรก็ตาม การต่อสู้ครั้งนี้ยังถือว่าเป็นหนึ่งในวิธีดั้งเดิมที่สุดในการใช้ปืนครกในสงคราม สิ่งดั้งเดิมมากมายเกิดขึ้นในสงคราม สิ่งสำคัญคือประสิทธิภาพของความคิดริเริ่มดังกล่าว ความคิดริเริ่ม 100 กิโลกรัมต่อหัวของพลปืนอัตตาจรเยอรมัน …
และอีกหนึ่งตอน จากยุทธการเบอร์ลิน B-4s มีส่วนร่วมในการต่อสู้บนท้องถนน! อาจเป็นภาพวิดีโอที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของการจับกุมเบอร์ลินด้วยการมีส่วนร่วมของพวกเขา 38 ปืนกลางถนนเบอร์ลิน!
ปืนหนึ่งกระบอกถูกติดตั้ง 100 เมตรจากศัตรูที่สี่แยก Linden Strasse และ Ritter Strasse ทหารราบไม่สามารถก้าวหน้าได้ ชาวเยอรมันเตรียมบ้านสำหรับการป้องกัน ปืนใหญ่ไม่สามารถทำลายรังปืนกลและตำแหน่งการยิงปืนใหญ่ได้
ความสูญเสียของเรานั้นมหาศาล จำเป็นต้องเสี่ยง เสี่ยงพวกปืนใหญ่
อันที่จริงการคำนวณ B-4 ด้วยการยิงตรงทำลายบ้านด้วยการยิง 6 นัด ดังนั้นร่วมกับกองทหารของเยอรมัน เมื่อหันปืนลง ผู้บังคับกองแบตเตอรี่ก็ทำลายอาคารหินอีกสามหลังที่เตรียมไว้สำหรับการป้องกันพร้อมกัน จึงเป็นการเปิดโอกาสความก้าวหน้าของเหล่าทหารราบ
อย่างไรก็ตาม ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจที่เราเคยเขียนถึง ในกรุงเบอร์ลิน มีอาคารเพียงหลังเดียวที่รอดจากการระเบิดของเครื่องบิน B-4 นี่คือหอป้องกันภัยทางอากาศที่มีชื่อเสียงในบริเวณสวนสัตว์ - Flakturm am Zoo ปืนครกของเราสามารถทำลายได้เฉพาะมุมของหอคอยเท่านั้น กองทหารรักษาการณ์ได้ปกป้องตัวเองจริง ๆ จนกว่าจะมีการประกาศยอมแพ้
หลังจากสิ้นสุดสงคราม ปืนครกก็ถูกปลดออกจากราชการ อนิจจาข้อได้เปรียบของแทร็กหนอนทำให้เกิดความเสียหายในยามสงบ
แต่นี่ไม่ใช่จุดจบของเรื่องแค่ตอนเดียว ปืนเข้าประจำการอีกแล้ว! แต่ตอนนี้นักออกแบบได้รับมอบหมายให้ปรับปรุงให้ทันสมัย จำเป็นต้องเพิ่มความเร็วในการขนส่งของปืน
ในปีพ. ศ. 2497 ได้มีการปรับปรุงความทันสมัยดังกล่าวที่โรงงานเครื่องกีดขวาง ปืนครก B-4 กลายเป็นล้อ ระบบขับเคลื่อนล้อช่วยเพิ่มความเร็วในการลากปืน ความคล่องแคล่วโดยรวม และลดเวลาในการย้ายจากตำแหน่งการเดินทางไปยังตำแหน่งการต่อสู้ด้วยการกำจัดการขนส่งแยกระหว่างรถปืนและลำกล้องปืน ปืนถูกเปลี่ยนชื่อเป็น B-4M
ไม่ได้ดำเนินการผลิตอาวุธนี้อย่างต่อเนื่อง อันที่จริงแล้วการปรับปรุงให้ทันสมัยของปืนครกที่มีอยู่นั้นได้ดำเนินการไปแล้ว เราไม่สามารถหาจำนวนที่แน่นอนของอาวุธดังกล่าวได้
แต่ความจริงที่ว่าในปี 2507 สำหรับ B-4 ที่สร้างอาวุธนิวเคลียร์นั้นพูดได้เต็มปาก อย่างไรก็ตาม B-4 ยังคงให้บริการจนถึงต้นยุค 80 บริการเกือบครึ่งศตวรรษ!
เห็นด้วย นี่คือตัวบ่งชี้มูลค่าของเครื่องมือ อาวุธที่เกิดขึ้นอย่างถูกต้องท่ามกลางตัวอย่างที่ดีที่สุดของวิศวกรรมปืนใหญ่และแนวคิดการออกแบบ
