เราทุกคนจำได้ดีถึงระดับของฮิสทีเรียที่เกิดขึ้นในสื่อตะวันตกในเดือนเมษายน 2014 ทันทีหลังจากการสังเกตการณ์เครื่องบินลาดตระเวนทางยุทธวิธีของรัสเซีย Su-24MR ของการบินนาวี Black Sea Fleet ในบริเวณใกล้เคียงกับเรือพิฆาตอเมริกัน URO DDG- 75 ยูเอสเอส โดนัลด์ คุก ดังที่คุณทราบ การกระทำนี้กลายเป็นการสาธิตที่คู่ควรของการมีอยู่ของรัสเซียในเวียดนามใต้ที่มีความสำคัญทางยุทธศาสตร์ในช่วงเวลาที่ค่อนข้างสำคัญในการเปลี่ยนผ่านของสาธารณรัฐไครเมียไปสู่การควบคุมของสหพันธรัฐรัสเซีย การโจมตีสิบสองครั้งของตัวละครโจมตี "Drying" ก็เพียงพอแล้วสำหรับลูกเรือ 27 คนในภายหลังของลูกเรือของเรือพิฆาต "Aegis" เพื่อยื่นรายงานการลาออก แหล่งข้อมูลการวิเคราะห์ทางการทหารและข่าวสารของเราเริ่มยืนยันทันทีว่าตู้คอนเทนเนอร์ KS-418E ของคอมเพล็กซ์สงครามอิเล็กทรอนิกส์ Khibiny ที่วางอยู่บนไม้แขวน Sushka ได้ "ปิดบัง" เรดาร์ AN / SPY-1D (V) ได้สำเร็จ ทำให้ปฏิบัติการต่อต้าน -ขั้ววงจรอากาศยานของข้อมูลการต่อสู้ -ระบบควบคุม "Aegis" ต่อมาปรากฎว่า "Khibin" บนระบบกันสะเทือนของ Guards "Fencer" ที่นำออกจากฐานการบินไม่มีอยู่เลย: คลื่นไชโย - ผู้รักชาติลดลงอย่างรวดเร็ว เหตุใดสถานการณ์นี้จึงทำให้ลูกเรือของโดนัลด์ คุกเสียขวัญ?
ประการแรก การปรากฏตัวของการเชื่อมโยง Su-24MR ค่อนข้างสร้างความตื่นตระหนกให้กับลูกเรือของเรือพิฆาตอเมริกัน ซึ่งตระหนักดีถึงสถานการณ์ทางการเมืองทางการทหารที่ซับซ้อนรอบแหลมไครเมีย (ไม่มีใครยกเว้น "อิสระ" ที่จะคาดหวังให้สหรัฐฯ รุกรานที่นี่ได้อย่างแน่นอน). ประการที่สอง "โดนัลด์ คุก" อาจถูกนำตัวไปคุ้มกันโดยเรดาร์มองข้างทางอากาศ M-101 "ดาบปลายปืน" ซึ่งการแผ่รังสีซึ่งบังคับให้ระบบเตือนรังสีที่รวมอยู่ในระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์ AN / SLQ-32 ตอบสนองอย่างเหมาะสม แน่นอนว่าสิ่งนี้ไม่สามารถทำให้เกิดความโกลาหลมากขึ้นในสถานที่ของผู้ปฏิบัติงานในห้องควบคุมของ Aegis BIUS กล่าวโดยย่อ งานข่มขู่ลูกเรือชาวอเมริกันบนเรือพิฆาตต่อต้านขีปนาวุธที่ทันสมัยของกองทัพเรือสหรัฐฯ ในพื้นที่ความรับผิดชอบของ Black Sea Fleet ได้สำเร็จใน "5+" นอกจากนี้ อย่าลืมว่าแบตเตอรี่ต่อต้านเรือชายฝั่ง K-300P Bastion-P ได้รับมอบหมายให้ตรวจจับเหนือขอบฟ้าระยะไกลแบบแอคทีฟ-พาสซีฟอย่างน้อยหนึ่งชุดและระบบเรดาร์กำหนดเป้าหมาย Monolit-B ที่พัฒนาโดย JSC Scientific Production Enterprise ไต้ฝุ่น” และเคลื่อนพลขึ้นไปบนที่สูงทางตอนใต้ของชายฝั่งไครเมีย ในโหมดพาสซีฟ "Monolit-B" สามารถตรวจจับวัตถุที่ปล่อยคลื่นวิทยุได้ในระยะทางประมาณ 250 กม. และประกอบกับ 10 วัตถุ ดังนั้น Monolit-B ร่วมกับ Su-24MR บนเรือ RER ได้กำหนดโปรไฟล์เรดาร์ของ Donald Cook อย่างสมบูรณ์ ซึ่งในอนาคตจะอนุญาตให้สร้างอัลกอริธึมความถี่ใหม่สำหรับการทำงานของระบบสงครามอิเล็กทรอนิกส์บนอากาศของรัสเซีย
สำหรับระบบ Aegis แบบคลาสสิกพร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกเรดาร์ปฏิบัติการ อัลกอริธึมเหล่านี้จะใช้ได้อีกหลายปีเพราะในอดีตมีข้อบกพร่องทางเทคโนโลยีมากมาย ที่สำคัญที่สุดคือการใช้เรดาร์พาราโบลาช่องสัญญาณเดียวสำหรับการส่องสว่างและการนำทาง (เรียกอีกอย่างว่าเรดาร์ - "ไฟส่องทาง" ของการแผ่รังสีต่อเนื่อง) AN / SPG-62 ที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางอาร์เรย์เสาอากาศ 2.3 ม.สถานีเหล่านี้ที่มีกำลัง 10 กิโลวัตต์แต่ละแห่งทำงานในย่านคลื่น X-, Ku- และ J-wave (ตั้งแต่ 8 ถึง 20 GHz) และมีไว้สำหรับการส่องสว่างโดยตรงไปยังเป้าหมายสำหรับขีปนาวุธนำวิถีต่อต้านอากาศยานพร้อมหัวเรดาร์กึ่งแอ็คทีฟกลับบ้าน ของประเภท RIM-67D (SM-2ER Block III), RIM-156A (SM-2ER Block IV) รวมถึง RIM-162 ESSM ที่ออกแบบมาเพื่อสกัดกั้นขีปนาวุธต่อต้านเรือรบที่คล่องแคล่วสูงและ WTO ที่กำลังใกล้เข้ามา ปัญหาคือจำนวนของ AN / SPG-62 on-load tap-changers ที่วางอยู่บนเรือรบ Aegis ประเภทต่างๆ แตกต่างกันไปตั้งแต่ 2 ถึง 4 ยูนิต ดังนั้นในช่วงเวลาของการสะท้อนโดยตรงของ "การโจมตีด้วยดาว" ขนาดใหญ่ของขีปนาวุธต่อต้านเรือและอาวุธโจมตีทางอากาศอื่น ๆ ช่องเป้าหมายของการส่องสว่างพร้อมกันเพียง 2, 3 หรือ 4 ช่องเท่านั้นที่เปิดใช้งานแม้ว่าข้อเท็จจริงที่ว่าสิ่งอำนวยความสะดวกในการคำนวณของ Mk 99 ระบบย่อยควบคุมการยิง (วงจรป้องกันภัยทางอากาศหลัก / วงจรป้องกันขีปนาวุธ) สามารถปรับการบินของขีปนาวุธ 22 ชนิดได้พร้อมกัน
ในขณะที่หนึ่งในเป้าหมายถูกทำลาย Mk 99 จะส่งการกำหนดเป้าหมายสำหรับเป้าหมายใหม่ไปยังเรดาร์ AN / SPG-62 ที่ "ปล่อย" (และอื่น ๆ สำหรับแต่ละ RPN 2, 3 หรือ 4 RPN) ในกรณีที่ขีปนาวุธต่อต้านเรือของข้าศึกเคลื่อนไปที่เรือใน "ฝูง" ที่หนาแน่นจำนวน 16, 20 หน่วยขึ้นไป เรดาร์ "ไฟค้นหา" สามดวงของเรือพิฆาตชั้น Arley Burke นั้นไม่เพียงพอที่จะทำให้ขีปนาวุธของศัตรูทั้งหมดส่องสว่างและ "มาตรฐานกึ่งแอ็คทีฟ" จะ "หายไปในน้ำนม" เพราะ AN / SPY-1D MRLS ทำงานในแถบ S-band เดซิเมตรซึ่งไม่ได้ตระหนักถึงคุณสมบัติที่มีความแม่นยำสูงสำหรับการส่องสว่างของเป้าหมายที่อยู่ภายใต้เซนติเมตร เอ็กซ์แบนด์ การใช้ขีปนาวุธ X-41 Mosquito, 3M55 Onyx หรือ 3M54E Calibre อย่างมหาศาล ช่วยให้คุณสามารถโหลดและเกินคุณภาพปริมาณงานทั้งหมดที่อนุญาตของ AN / SPG-62 ได้อย่างรวดเร็ว ซึ่งจะส่งผลให้เกิดการโจมตีหลายครั้งและการไร้ความสามารถของเรือรบ
เพื่อขจัดข้อบกพร่องนี้ บริษัทอเมริกัน "Raytheon" ได้พัฒนาขีปนาวุธนำวิถีต่อต้านอากาศยานระยะไกลพิเศษ RIM-174 ERAM (SM-6) ซึ่งมีระยะ 300-350 กม. ทรัมป์การ์ดหลักซึ่งแตกต่างจาก SM-2 คือการมีอยู่ของหัวเรดาร์กลับบ้านที่ทำงานอยู่ ซึ่งพัฒนาบนพื้นฐานของขีปนาวุธอากาศสู่อากาศ ARGSN AIM-120C / D AMRAAM การนำทางเรดาร์แบบแอ็คทีฟช่วยลดความจำเป็นในการให้แสงสว่างคงที่จาก AN / SPG-62 "มาตรฐานที่หก" ในส่วนการล่องเรือของวิถีสามารถได้รับการกำหนดเป้าหมายทั้งจาก SPG-62 และจากเรดาร์มัลติฟังก์ชั่น AN / SPY-1D ในส่วนสุดท้าย ขีปนาวุธจะได้รับคำแนะนำเฉพาะตามข้อมูล ARGSN ของตัวเอง. แต่เป็นที่น่าสังเกตว่าด้วยความช่วยเหลือของขีปนาวุธ RIM-174 ERAM ชนิดใหม่เท่านั้น การแก้ปัญหาอย่างครอบคลุมในการปกป้อง Arley Burks จากอาวุธโจมตีทางอากาศที่ทันสมัยและลอบเร้นเป็นเรื่องยากมาก อุปสรรคที่นี่อยู่ที่คุณสมบัติทางเทคนิคของขีปนาวุธสกัดกั้นและในสถาปัตยกรรมเรดาร์ Aegis ที่ล้าสมัย และตอนนี้สำหรับรายละเอียดเพิ่มเติม
ระบบขีปนาวุธพิสัยไกล RIM-174 ERAM ซึ่งติดตั้งจรวดจรวดนำวิถีแบบแข็งสำหรับสตาร์ท Mk 72 และจรวดจรวดนำวิถีแบบแข็งแบบค้ำจุน Mk 104 ซึ่งรวมเป็นหนึ่งเดียวกับขีปนาวุธต่อต้านขีปนาวุธ SM-3 ที่มีขอบเขตจำกัดระยะทาง 270-300 กิโลเมตรอย่างง่ายดายเนื่องจาก แรงกระตุ้นจำเพาะสูง 265 วินาที และเร่งความเร็วเป็น 5M ขึ้นไป … ใช่ มันยอดเยี่ยมสำหรับการสกัดกั้นเสาบัญชาการทางอากาศระยะไกล เครื่องบิน AWACS เครื่องบินรบทางยุทธวิธี "แขวน" พร้อมอาวุธและขีปนาวุธล่องเรือที่ไม่หลบหลีกและเป้าหมายขีปนาวุธ แต่มันไม่มีประโยชน์อย่างยิ่งกับขีปนาวุธต่อต้านเรือความเร็วเหนือเสียงและความเร็วเหนือเสียงเช่น "นิล" " หรือ "เพทาย" หลังจากจับ Onyx ตัวเดียวกันได้โดยใช้หัว RIM-174 กลับบ้าน อดีตสามารถทำการประลองยุทธ์ต่อต้านอากาศยานด้วยการบรรทุกน้ำหนักเกิน 15G ที่ระดับความสูงปานกลางและสูง สำหรับการสกัดกั้นที่ประสบความสำเร็จ "สแตนดาร์ด-6" ต้อง "บีบ" ประมาณ 45-50 ยูนิต ซึ่งไม่ได้ออกแบบมาในทางเทคนิค เช่นเดียวกับขีปนาวุธอื่นๆ ของตระกูล "สแตนดาร์ด-2"
SAM อีกรุ่นหนึ่งคือ RIM-162A ESSM ที่เหมาะสำหรับการหลบหลีกที่มีพลังงานสูงเช่นนี้ ผลิตภัณฑ์มีระยะทาง 50 กม. ความเร็วสูงสุดในการบิน 4350 กม. / ชม. และความสามารถในการหลบหลีกเมื่อบรรทุกเกิน 50 หน่วย และอื่น ๆ.สิ่งนี้เกิดขึ้นได้เนื่องจากการแนะนำระบบการโก่งตัวของเวกเตอร์แบบใช้แก๊สเจ็ตซึ่งมีเครื่องบินแอโรไดนามิก 4 ลำในช่องหัวฉีด ในเวลาเดียวกัน RIM-162A ได้รับการติดตั้งเครื่องค้นหาเรดาร์แบบกึ่งแอ็คทีฟที่ต้องการแสงสว่างจากด้าน SPG-62 หลังเป็นเสาอากาศพาราโบลาธรรมดาที่มีรูปแบบลำแสงแคบมาก สิ่งนี้ให้ความสามารถในการเลือกที่สูงมากสำหรับการ "จับ" เป้าหมายเดี่ยวในกลุ่ม แต่ทำให้สถานีเสี่ยงมากต่อการรบกวนทางวิทยุ-อิเล็กทรอนิกส์แบบมีทิศทางที่ปล่อยออกมาจากสถานีสงครามอิเล็กทรอนิกส์บนอากาศที่ทันสมัย อาจมีคนโต้แย้งว่า AN / SPY-1D ที่ป้องกันการรบกวนมากกว่านั้นจะแก้ไขรายละเอียดของ "การจับภาพ" ของ AN / SPG-62 และกระบวนการแนะนำจะกลับคืนมา แต่ก็มีข้อผิดพลาดที่นี่เช่นกัน
ประการแรก AN / SPY-1D คอมเพล็กซ์ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของอาร์เรย์เสาอากาศแบบพาสซีฟ 4 เฟสที่ 4350 APM ต่ออัน ดังที่คุณทราบ ไฟหน้าแบบพาสซีฟ ตรงกันข้ามกับแบบแอคทีฟ มีภูมิคุ้มกันเสียงที่ต่ำกว่ามากและเป็นไปไม่ได้ที่จะสร้าง "เซกเตอร์ศูนย์" ของรูปแบบการแผ่รังสีในทิศทางของแหล่งกำเนิดสัญญาณรบกวน ข้อบกพร่องดังกล่าวสังเกตได้จากการใช้หลอดไมโครเวฟแบบคลื่นเดินทางเดียวใน PFAR ซึ่งไม่สามารถเปิดใช้งานกลุ่มโมดูลรับส่งที่ต้องการในเวลาที่จำเป็น ใน AFAR พารามิเตอร์ของ "กลีบ" ของรูปแบบทิศทางถูกกำหนดโดยแอมพลิฟายเออร์ที่วางไว้ในแต่ละ PPM เป็นหลัก อย่างที่คุณเห็นข้อบกพร่องทั้งหมดของ CIUS "Aegis" ปัจจุบันได้รับการแก้ไขแล้วโดยส่วนใหญ่เกี่ยวกับข้อบกพร่องของสิ่งอำนวยความสะดวกเรดาร์ อย่างไรก็ตาม ในอีก 5-7 ปีข้างหน้า ทุกสิ่งทุกอย่างสามารถเปลี่ยนแปลงได้อย่างมาก
ตามรายงานของแหล่งข้อมูลการวิเคราะห์ทางทหาร "Military Parity" โดยอ้างอิงถึงพอร์ทัล www.defense-aerospace.com เมื่อวันที่ 7 กันยายน 2017 ที่สนามฝึกของหมู่เกาะฮาวาย การทดสอบภาคสนามที่ประสบความสำเร็จของศูนย์เรดาร์มัลติฟังก์ชั่นบนเรือของอเมริกาที่มีแนวโน้มว่าจะประสบความสำเร็จ AN / SPY-6 (V) AMDR ("เรดาร์ป้องกันภัยทางอากาศและขีปนาวุธ") ซึ่งควรแทนที่ AN / SPY-1D (V) ที่มีอายุมากขึ้น การฝึกประกอบด้วยการตรวจจับพร้อมกันและการติดตามอย่างมั่นคงบนเส้นทางของเป้าหมายทางอากาศหลายประเภท - ขีปนาวุธปฏิบัติภารกิจยุทธวิธีและขีปนาวุธล่องเรือที่ยิงทางอากาศ ผลิตภัณฑ์รับมือกับงานที่ได้รับมอบหมายได้ดี แต่คุณสมบัติคืออะไร และแตกต่างอย่างสิ้นเชิงจาก AN / SPY-1D (V) ปกติอย่างไร
การพัฒนาเทคโนโลยีที่ดีที่สุดของปลายศตวรรษที่ XX - ต้นศตวรรษที่ XXI นั้นรวมอยู่ในเรดาร์ AMDR ขั้นสูงของเรือ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ผืนผ้าใบเสาอากาศของสถานีนี้สร้างขึ้นจากเทคโนโลยี AFAR ซึ่งจะทำให้สามารถบรรลุระดับภูมิคุ้มกันและความน่าเชื่อถือของเสียงที่สูงขึ้นได้ในกรณีที่โมดูลส่งและรับจำนวนหนึ่งล้มเหลว เป็นที่ทราบกันดีว่า APM ของอาร์เรย์เสาอากาศ AN / SPY-6 (V) จะทำโดยใช้แกลเลียมไนไตรด์ซึ่งสามารถทำงานได้ที่อุณหภูมิ 200 ° C ในขณะที่อาร์เรย์เสาอากาศที่ใช้แกลเลียมอาร์เซไนด์อุณหภูมิปกติ ถือว่า 50 องศาเซลเซียส … ด้วยเหตุนี้ AMDR APM แต่ละตัวจึงสามารถทำงานได้ 3 หรือ 4 เท่าของพลังงานเมื่อเทียบกับโมดูล GaAs MMIC มาตรฐาน
ตามเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของ บริษัท Raytheon สิ่งนี้จะเพิ่มระยะการตรวจจับเป้าหมายประมาณ 2 เท่า (เป้าหมายมาตรฐานที่มี RCS ประมาณ 5 m2 สามารถตรวจจับได้ที่ระยะทาง 500 - 700 กม. โดยธรรมชาติที่ระดับความสูงของเที่ยวบิน จาก 25 - 35 กม.) … เป้าหมายที่มี RCS 0.01 m2 สามารถติดตามได้ในระยะทาง 120 - 150 กม. จำนวนทรัพย์สินโจมตีทางอากาศและอวกาศที่มาพร้อมกับ AN / SPY-6 ยังสามารถเพิ่มขึ้น 3-4 เท่า เมื่อเทียบกับมาตรฐาน PFAR-RLK AN / SPY-1D (V) และจำนวน 900 - 1200 หน่วย ทันกับตัวชี้วัดของ เรดาร์ของ British Sampson เพื่อรักษาความสามารถระยะไกล AMDR จะทำงานในช่วงคลื่น S (ที่ความถี่ 2-4 GHz) ดังนั้นสำหรับการกำหนดเป้าหมายไปยังขีปนาวุธด้วย PARGSN จำเป็นต้องใช้ OLTC เป็นเซนติเมตร
บทบาทของพวกเขาจะไม่ถูกเล่นโดย "สปอตไลท์จาน" ดั้งเดิม 1 ช่องที่มีการส่องสว่างอย่างต่อเนื่อง AN / SPG-62 แต่โดยผ้า AFAR ขนาดเล็ก "มอง" ไปในทิศทางเดียวกับอาร์เรย์เสาอากาศ AMDR มันจะยากกว่ามากที่จะขัดขวางงานของพวกเขาด้วยความช่วยเหลือของเสียงหรือการรบกวนทิศทางและผ้าใบแต่ละผืนดังกล่าวจะสามารถ "จับ" วัตถุขีปนาวุธหรือแอโรไดนามิกของศัตรูได้มากถึงสองหรือสามโหล ภายใต้การปรับปรุงลักษณะเรดาร์ของ AN / SPY-6 AMDR โครงสร้างฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ของ Mk 99 FCS LMS จะต้องได้รับการออกแบบใหม่ ซึ่งจะช่วยลดเวลาในการตอบสนองต่อภัยคุกคามทุกประเภทที่ทราบได้อย่างมาก โดยเฉพาะกับพื้นหลังของ การเกิดขึ้นของขีปนาวุธต่อต้านเรือที่มีความเร็วเหนือเสียงเช่นเพทาย
เรดาร์เอนกประสงค์ AN / SPY-6 แบบอนุกรมชุดแรกจะเริ่มติดตั้งใน EMU คลาส American Arleigh Burke Flight III ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า ซึ่งจะทำให้ความสามารถในการต่อต้านเรือของเราซับซ้อนขึ้นในเขตมหาสมุทร นอกจากนี้ ตามการปรึกษาหารือของปีที่แล้วระหว่างกองบัญชาการกองเรืออเมริกันกับฝ่ายบริหารของบริษัทต่อเรือยักษ์ใหญ่ Huntington Ingalls Industries (HII) เสาเสาอากาศ 4 ด้านของศูนย์เรดาร์ AMDR สามารถตั้งอยู่บนโครงสร้างเสริมหลักของ LPD -17 ท่าจอดเฮลิคอปเตอร์ลงจอด »ร่วมกับ UVPU Mk 41 สำหรับการขนส่งและปล่อยตู้คอนเทนเนอร์หลายร้อยตู้ภายในกรอบของโครงการป้องกันขีปนาวุธเรือพื้นผิวหนัก มันคงเป็นเรื่องโง่เขลาอย่างยิ่งที่จะเพิกเฉยต่อ "เสียงระฆัง" ที่น่าตกใจเช่นนี้
