มาแยกเพลงวงกลมกันเถอะ
เกี่ยวกับซาร์ในแบบรัสเซีย
ซาร์ของเรารักรัสเซียพื้นเมืองของเขา
เขายินดีที่จะให้จิตวิญญาณของเธอ
ธรรมชาติของรัสเซียโดยตรง
รูปลักษณ์และจิตวิญญาณของรัสเซีย
ท่ามกลางผู้คนมากมาย
เขาอยู่เหนือสิ่งอื่นใดด้วยหัวของเขา
Vasily Zhukovsky เพลงของทหารรัสเซีย
รัสเซียในรัชสมัยของ Nikolai Pavlovich ถือว่า "ล้าหลัง" พวกเขากล่าวว่าสงครามตะวันออก (ไครเมีย) แสดงให้เห็นถึงความเน่าเฟะและความอ่อนแอของระบอบการปกครอง ซึ่ง "พลาด" การปฏิวัติอุตสาหกรรมที่เกิดขึ้นในตะวันตก อย่างไรก็ตาม นี่เป็นการหลอกลวง การทำสงครามกับพันธมิตรของมหาอำนาจตะวันตกที่ก้าวหน้านั้นแสดงให้เห็นถึงความแข็งแกร่งของจักรวรรดิรัสเซีย ซึ่งทนต่อความสูญเสียเล็กน้อยในการต่อสู้กับตะวันตกทั้งหมดและยังคงพัฒนาต่อไป และในทางกลับกัน รัฐบาลของนิโคไล อุตสาหกรรมที่พัฒนาอย่างแข็งขัน ได้แนะนำนวัตกรรมต่างๆ เช่น ทางรถไฟ และดำเนินการก่อสร้างขนาดใหญ่ ในด้านวัฒนธรรม รัชสมัยของนิโคลัสกลายเป็นยุคทองของวรรณคดีรัสเซียและศิลปะรัสเซีย
ตำนาน "เกี่ยวกับชัยชนะของความคลุมเครือ"
ไม่ว่าศัตรูของเขาจะเขียนและพูดถึงจักรพรรดินิโคลัสที่ 1 ว่าอย่างไร ไม่มีใครสามารถข้ามความจริงที่ว่ารัชสมัยของพระองค์เป็นยุคทองของวรรณคดีรัสเซียและศิลปะรัสเซีย ในยุค Nikolaev ตัวแทนที่โดดเด่นของวัฒนธรรมรัสเซียเช่น A. S. Pushkin, V. A. Zhukovsky, F. I. Tyutchev, F. M. Dostoevsky, Lev Tolstoy, A. S. IA Krylov, N. Ya. Yazykov, M. Zagoskin, M. Yu. Lermontov, I. Kirievsky, ST Aksakov, KK Aksakov, Iv. Aksakov, A. S. Khomyakov, Yu. F. Samarin, I. A. Goncharov, I. S. Turgenev, A. F. Pisemsky, A. Fet, N. Leskov, A. K. Tolstoy, A. Ostrovsky; นักคณิตศาสตร์ที่ยอดเยี่ยม NI Lobachevsky นักชีววิทยา K. Ber นักเคมี Zinin ผู้ค้นพบ aniline; ศิลปินผู้ยิ่งใหญ่ A. A. Ivanov, K. P. Bryullov, P. Fedotov, F. Bruni, ประติมากร P. K. Klodt; นักแต่งเพลง M. I. Glinka, A. S. Dargomyzhsky; นักประวัติศาสตร์ S. M. Soloviev, K. D. Kavelin; นักภาษาศาสตร์ชื่อดัง F. Buslaev, A. Kh. Vostokov; นักคิดที่โดดเด่น N. Ya. Danilevsky และ K. Leont'ev และบุคคลสำคัญอื่น ๆ อีกมากมายในวัฒนธรรมรัสเซีย รัชสมัยของ Nicholas I - นี่คือความมั่งคั่งของวัฒนธรรมรัสเซียไม่เคยมีบุคคลที่โดดเด่นจำนวนมากของวัฒนธรรมรัสเซียในช่วงเวลาเดียวกันไม่ว่าจะเป็นก่อนหน้า Nikolai Pavlovich หรือหลังจากเขา
ในปี พ.ศ. 2370 สมาคมวิทยาศาสตร์ธรรมชาติได้ก่อตั้งขึ้น ในปี ค.ศ. 1839 การก่อสร้างหอดูดาว Pulkovo เสร็จสมบูรณ์ ในปีพ. ศ. 2389 สมาคมโบราณคดีได้ก่อตั้งขึ้นมีการก่อตั้งการสำรวจทางโบราณคดีซึ่งสมาชิกได้บันทึกเอกสารที่เก่าแก่ที่สุดจำนวนมากซึ่งถึงวาระที่จะถูกทำลายเนื่องจากถูกเก็บไว้อย่างใด วรรณคดีประจำชาติรัสเซีย ดนตรีประจำชาติรัสเซีย บัลเลต์รัสเซีย ภาพวาดรัสเซีย และวิทยาศาสตร์รัสเซียได้พัฒนาอย่างรวดเร็วอย่างแม่นยำในยุคที่นิโคลัสเสื่อมเสียอย่างสูง และไม่ใช่ทั้งๆ แต่ด้วยการสนับสนุนของจักรพรรดิรัสเซีย
ภาพเหมือนของนิโคลัส จิตรกร N. Sverchkov
ย้อนหลัง Nikolaev รัสเซีย
เศรษฐกิจ. ในช่วงสามแรกของศตวรรษที่ 19 เศรษฐกิจของจักรวรรดิรัสเซียเริ่มล้าหลังมากขึ้นเรื่อยๆ ตามหลังอำนาจผู้นำในการพัฒนา Alexander Pavlovich ทิ้งมรดกหนักไว้เบื้องหลังทั้งในด้านอุตสาหกรรมและการเงิน สถานการณ์ในอุตสาหกรรมในช่วงต้นรัชสมัยของ Nicholas I นั้นแย่ที่สุดในประวัติศาสตร์ของจักรวรรดิรัสเซีย อุตสาหกรรมที่สามารถแข่งขันกับมหาอำนาจตะวันตกขั้นสูงซึ่งการปฏิวัติอุตสาหกรรมได้สิ้นสุดลงแล้วนั้นไม่มีอยู่จริงวัตถุดิบมีอิทธิพลเหนือการส่งออกของรัสเซียสินค้าอุตสาหกรรมเกือบทุกประเภทที่ประเทศต้องการซื้อในต่างประเทศ
ในตอนท้ายของรัชสมัยของซาร์นิโคลัสที่ 1 สถานการณ์เปลี่ยนไปอย่างมาก เป็นครั้งแรกในประวัติศาสตร์ของจักรวรรดิรัสเซีย อุตสาหกรรมที่มีความก้าวหน้าทางเทคนิคและการแข่งขันสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง อุตสาหกรรมเบา เริ่มก่อตัวขึ้นในประเทศ อุตสาหกรรมสิ่งทอและน้ำตาลพัฒนาอย่างรวดเร็ว การผลิตผลิตภัณฑ์โลหะ เสื้อผ้า ไม้ แก้ว พอร์ซเลน หนัง และผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ได้รับการพัฒนา และเริ่มผลิตเครื่องจักร เครื่องมือ และรถจักรไอน้ำของตนเอง ทางหลวงที่มีพื้นผิวแข็งถูกสร้างขึ้นอย่างหนาแน่น ดังนั้น จากระยะทาง 7700 ไมล์ของทางหลวงที่สร้างขึ้นในรัสเซียในปี 1893 มีการสร้าง 5300 ไมล์ (ประมาณ 70%) ในช่วงปี 1825-1860 การก่อสร้างทางรถไฟก็เริ่มต้นขึ้นเช่นกันและมีการสร้างรางรถไฟประมาณ 1,000 แนว ซึ่งเป็นแรงผลักดันให้เกิดการพัฒนาวิศวกรรมเครื่องกลของตัวเอง
นักประวัติศาสตร์เศรษฐกิจกล่าวว่า สิ่งนี้อำนวยความสะดวกโดยนโยบายกีดกันที่ดำเนินการตลอดรัชสมัยของนิโคลัสที่ 1 ต้องขอบคุณนโยบายอุตสาหกรรมกีดกันที่ดำเนินโดยนิโคไล การพัฒนาต่อไปของรัสเซียตามเส้นทางที่แตกต่างจากประเทศส่วนใหญ่ในเอเชีย แอฟริกา และละตินอเมริกา (อาณานิคมและกึ่งอาณานิคมของตะวันตก) กล่าวคือ ตามเส้นทางการพัฒนาอุตสาหกรรมซึ่ง รับประกันความเป็นอิสระของอารยธรรมรัสเซีย เป็นที่น่าสังเกตว่าหนึ่งในเป้าหมายหลักของอังกฤษในสงครามตะวันออก (ไครเมีย) คือการกำจัดนโยบายเศรษฐกิจกีดกันในรัสเซีย และอังกฤษก็บรรลุเป้าหมายภายใต้การเมืองเสรีนิยมของอเล็กซานเดอร์ที่สองซึ่งนำไปสู่ปัญหาร้ายแรงของเศรษฐกิจของประเทศ
ตามที่นักวิชาการ SG Strumilin ในช่วงรัชสมัยของ Nicholas I ที่มีการปฏิวัติอุตสาหกรรมเกิดขึ้นในรัสเซียซึ่งคล้ายกับที่เริ่มขึ้นในอังกฤษในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 18 (Strumilin SG Essays on the Economic history of Russia. M. 1960). อันเป็นผลมาจากการแนะนำเครื่องจักรอย่างเข้มข้น (เครื่องทอผ้า, เครื่องอบไอน้ำ ฯลฯ) ผลิตภาพแรงงานเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว: จากปี 1825 ถึง 1863 ผลผลิตประจำปีของอุตสาหกรรมรัสเซียต่อคนงานเพิ่มขึ้น 3 เท่าในขณะที่ในช่วงเวลาก่อนหน้าไม่ได้ ไม่เพียงไม่เติบโต แต่ยังลดลงอีกด้วย จากปี พ.ศ. 2362 ถึง พ.ศ. 2402 ปริมาณการผลิตฝ้ายของรัสเซียเพิ่มขึ้นเกือบ 30 เท่า ปริมาณของผลิตภัณฑ์วิศวกรรมจาก 1830 ถึง 1860 เพิ่มขึ้น 33 เท่า
ยุคของการใช้แรงงานได้สิ้นสุดลงแล้ว แรงงานรับใช้ในอุตสาหกรรมถูกแทนที่อย่างรวดเร็วด้วยแรงงานฟรี ซึ่งรัฐบาล Nikolaev ได้ใช้ความพยายามอย่างมาก ในปีพ.ศ. 2383 สภาแห่งรัฐได้มีมติอนุมัติโดยนิโคลัสให้ปิดโรงงานที่ครอบครองทั้งหมดซึ่งใช้แรงงานทาส หลังจากนั้นโรงงานดังกล่าวมากกว่า 100 แห่งปิดตัวลงในช่วงเวลา 1840-1850 ตามความคิดริเริ่มของรัฐบาลเท่านั้น ในปี ค.ศ. 1851 จำนวนชาวนาที่ครอบครองลดลงเหลือ 12-13,000 คนในขณะที่ปลายศตวรรษที่ 18 - ต้นศตวรรษที่ 19 จำนวนของพวกเขาเกิน 300,000
การพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมทำให้จำนวนประชากรในเมืองเพิ่มขึ้นอย่างมากและการเติบโตของเมือง ส่วนแบ่งของประชากรในเมืองในช่วงยุค Nikolaev เพิ่มขึ้นกว่าเท่าตัว - จาก 4.5% ในปี 1825 เป็น 9.2% ในปี 1858
มีภาพที่คล้ายกันในด้านการเงิน ในช่วงต้นทศวรรษ 1820 ร่องรอยของสงครามรักชาติในปี ค.ศ. 1812 และสงครามที่ตามมายังคงสังเกตเห็นได้ชัดเจน เช่นเดียวกับความผิดพลาดของรัฐบาลอเล็กซานเดอร์ในด้านการเงิน ประชากรในหลายจังหวัดพังทลาย หนี้รัฐบาลต่อเอกชนจ่ายอย่างไม่ถูกต้อง หนี้ต่างประเทศเป็นจำนวนมากเช่นเดียวกับการขาดดุลงบประมาณ การทำให้เป็นมาตรฐานของทรงกลมทางการเงินนั้นสัมพันธ์กับชื่อ EF Kankrin จักรพรรดิตรัสกับเขาว่า: "คุณรู้ไหมว่ามีพวกเราสองคนที่ไม่สามารถออกจากตำแหน่งของเราในขณะที่ยังมีชีวิตอยู่: คุณและฉัน"
แกนนำของนโยบายของกาญจน์กรินซึ่งดำรงตำแหน่งรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังตั้งแต่ปี พ.ศ. 2366 ถึง พ.ศ. 2387 มีความเกี่ยวข้องกับนโยบายการปกป้อง การฟื้นฟูการหมุนเวียนโลหะ และการปรับปรุงการบัญชีและการทำบัญชีของรัฐบาลในนโยบายศุลกากร กรรณิการ์ยึดถือลัทธิกีดกันอย่างเคร่งครัด หลังจากอัตราภาษีปี 1819 ซึ่งตาม Kankrin ได้ฆ่าการผลิตของโรงงานในรัสเซียรัฐบาลพบว่าถูกบังคับให้ต้องเสียภาษีในปี 1822 ซึ่งวาดขึ้นด้วยการมีส่วนร่วมของ Kankrin ในระหว่างที่เขาบริหารกระทรวงการคลัง ก็มีการปรับขึ้นเงินเดือนของเอกชน ซึ่งสิ้นสุดในปี ค.ศ. 1841 ด้วยการแก้ไขทั่วไป Kankrin เห็นว่าภาษีศุลกากรป้องกันไม่เพียง แต่เป็นวิธีการอุปถัมภ์อุตสาหกรรมรัสเซียเท่านั้น แต่ยังเป็นวิธีสร้างรายได้จากผู้มีสิทธิพิเศษปลอดภาษีโดยตรง (คนรวยคือผู้บริโภคสินค้าฟุ่มเฟือยนำเข้าจากตะวันตก) โดยตระหนักว่าอยู่ภายใต้ระบบการปกป้องซึ่งเป็นสิ่งสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการยกระดับการศึกษาด้านเทคนิคทั่วไป Kankrin ก่อตั้งสถาบันเทคโนโลยีในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก อันเป็นผลมาจากการปฏิรูปการเงินในปี พ.ศ. 2382-2486 ในรัสเซียมีการสร้างระบบการหมุนเวียนทางการเงินที่ค่อนข้างเสถียรซึ่งมีการแลกเปลี่ยนเงินกระดาษเป็นเงินและทองคำ
โครงการจักรวรรดิขนาดใหญ่ ในปี พ.ศ. 2371 การก่อสร้างอาคารเจ้าหน้าที่ทั่วไปในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กเสร็จสมบูรณ์ (สร้างขึ้นตั้งแต่ปี พ.ศ. 2362) อาคารขนาดใหญ่นี้นอกจากเจ้าหน้าที่ทั่วไปแล้ว ยังเป็นที่ตั้งของกระทรวงสงคราม กระทรวงการต่างประเทศ และกระทรวงการคลังอีกด้วย สำนักงานใหญ่และซุ้มประตูชัยพร้อมรถม้าเพื่อเป็นเกียรติแก่ชัยชนะเหนือนโปเลียนเป็นหนึ่งในสัญลักษณ์ทางสถาปัตยกรรมหลักของเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและรัสเซีย อาคารมีซุ้มคลาสสิกที่ยาวที่สุดในโลก 580 ม.
โรงละครบอลชอยในวอร์ซอเป็นอาคารขนาดใหญ่ในสไตล์คลาสสิก สร้างขึ้นตั้งแต่ปี พ.ศ. 2368 และเปิดตัวเมื่อวันที่ 24 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2376 ในปี พ.ศ. 2377 การก่อสร้างอาคารที่เชื่อมต่อกันของวุฒิสภาและเถรสมาคมเสร็จสมบูรณ์ ค.ศ. 1843 การก่อสร้างมหาวิทยาลัยเคียฟอิมพีเรียลแห่งเซนต์. วลาดิเมียร์. ในปี ค.ศ. 1839 พร้อมกันกับจุดเริ่มต้นของการก่อสร้างมหาวิหารแห่งพระคริสต์ผู้ช่วยให้รอดในมอสโกเครมลินการก่อสร้างพระราชวังใหม่ก็เริ่มขึ้นซึ่งควรจะสอดคล้องกับการทำงานของเมืองหลวงที่ได้รับการฟื้นฟูบางส่วนของเมือง การก่อสร้างพระราชวังเครมลินโดยทั่วไปแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2392 แม้ว่าแต่ละส่วน โดยเฉพาะอย่างยิ่งอาคารที่คลังอาวุธย้ายจากอาคารเก่าตั้งแต่สมัยพระเจ้าอเล็กซานเดอร์ที่ 1 เสร็จสมบูรณ์ในปี พ.ศ. 2394
พัฒนาการด้านการสื่อสาร ในปี พ.ศ. 2367-2469 สร้างทางหลวง Simferopol-Alushta ในปี พ.ศ. 2376-2477 ทางหลวง Moskovskoye ถูกเปิดใช้งาน - ถนนสายแรกที่ไม่ใช่เมืองในรัสเซียตอนกลางที่มีพื้นผิวแข็ง (หินบด) ตามแนวคิดของเวลานั้น การก่อสร้างเริ่มขึ้นในปี พ.ศ. 2360 ในตอนท้ายของรัชสมัยของอเล็กซานเดอร์ที่ 1 ขั้นตอนแรกของทางหลวงจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กไปยังโนฟโกรอดพร้อมสาขาไปยัง Gatchina ถูกนำไปใช้งาน ในปี ค.ศ. 1830-1840 ทางหลวง Dinaburgskoe ถูกสร้างขึ้น - ถนนลูกรัง สะพานหิน และสถานีเสาหินระหว่างเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กและป้อมปราการ Dinaburg (ต่อมาคือ Dvinsk ปัจจุบันคือ Daugavpils) ซึ่งตั้งอยู่บนฝั่ง Dvina ตะวันตก อันที่จริงนี่เป็นส่วนแรกของทางหลวงปีเตอร์สเบิร์ก - วาร์ชาฟสโก ในปี 1837 มีการเปิดทางหลวงระหว่าง Alushta และ Yalta บนชายฝั่งทางใต้ของแหลมไครเมีย ถนนยังคงดำเนินต่อไปตามทางหลวง Simferopol-Alushta ที่สร้างขึ้นก่อนหน้านี้
ในปี ค.ศ. 1849 ถนนลาดยางที่ใหญ่ที่สุดของประเทศในขณะนั้น (ประมาณ 1,000 รอบ) ถูกเปิดใช้งาน โดยผ่านจากมอสโกผ่านป้อมปราการ Bobruisk ไปยังป้อมปราการ Brest-Litovsk ซึ่งเชื่อมต่อกับทางหลวง Varshavskoe ซึ่งสร้างขึ้นก่อนหน้านี้ ในปี พ.ศ. 2382-2488 สร้างทางหลวงมอสโก - นิจนีย์นอฟโกรอด (380 ครั้ง) ในปี 1845 ทางหลวง Yaroslavl (จากมอสโกไปยัง Yaroslavl) ถูกนำไปใช้งาน ในปี ค.ศ. 1837-1848 ทางหลวง Alushta-Yalta ได้ขยายไปยัง Sevastopol ทางใต้ของโนฟโกรอดถนนสายหลักสองสายจากเซนต์ปีเตอร์สเบิร์กไปยังศูนย์กลางของประเทศ - Moskovskoe shosse และ Dinaburgskoe shosse - ในที่สุดก็แยกทางกัน ดังนั้นจึงตัดสินใจเชื่อมต่อทางหลวงทั้งสองกับทางหลวงอีกสายหนึ่งจาก Novgorod ไปยังชานเมือง Pskov ทางหลวง Novgorod-Pskov สร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2392 ในเวลาเดียวกันสาขา Shimsk-Staraya Russa (ทางหลวง Starorusskoye) ซึ่งเปิดดำเนินการในปี พ.ศ. 2386 ถูกสร้างขึ้นจากกลางทางหลวงสายนี้โดยประมาณ
ในปี ค.ศ. 1825-1828 คลองของ Duke Alexander แห่งWürttemberg ถูกสร้างขึ้นโดยเชื่อมต่อระบบน้ำ Mariinsky (ปัจจุบันคือทางน้ำ Volga-Baltic) กับแอ่ง Dvina ทางเหนือ คลองนี้ตั้งชื่อตามหัวหน้ากระทรวงรถไฟของรัสเซีย Alexander, Duke of Württemberg ซึ่งเป็นผู้ดำเนินการก่อสร้าง ในปี ค.ศ. 1833 มีการสร้างคลอง Obvodny ขึ้นใหม่ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก คลองกลายเป็นพรมแดนที่แท้จริงของเมือง และต่อมาได้กลายเป็นสถานที่ท่องเที่ยวสำหรับอุตสาหกรรม เป็นทางหลวงที่สะดวกสำหรับการคมนาคม ในปี ค.ศ. 1846 คลอง Belozersky ซึ่งมีความยาว 63 ท่อน ได้เริ่มดำเนินการ ในปี ค.ศ. 1851 คลองโอเนกาถูกสร้างขึ้น ในปี ค.ศ. 1837-1848 มีการสร้างใหม่อย่างรุนแรงของทางน้ำ Dnieper-Bug
ในปี ค.ศ. 1837 รถไฟ Tsarskoye Selo ได้เริ่มดำเนินการ - ครั้งแรกในรัสเซียและที่หกในโลกของการรถไฟสาธารณะที่ยาว 25 ไมล์ ในปี ค.ศ. 1845-1848 ทางรถไฟสายหลักสายแรกในอาณาเขตของจักรวรรดิ รถไฟวอร์ซอ-เวียนนา (ยาว 308 รอบ) ค่อยๆ เริ่มดำเนินการ ในปี พ.ศ. 2386-2494 ทางรถไฟสายแรกที่มีขนาด 1,524 มม. ถูกสร้างขึ้น - รถไฟรางคู่ปีเตอร์สเบิร์ก - มอสโก (604 รอบ) ในปี ค.ศ. 1852-1853 ขั้นตอนแรกของทางรถไฟปีเตอร์สเบิร์ก - วอร์ซอถูกสร้างขึ้น (ส่วนปีเตอร์สเบิร์ก - กัตชินา) การก่อสร้างถนนเพิ่มเติมได้ชะลอตัวลงจากสงครามไครเมียและผลที่ตามมา
ในช่วงยุค Nikolaev มีการสร้างสะพานขนาดใหญ่ ในปี ค.ศ. 1851 สะพาน Vereby ที่ใหญ่ที่สุดในยุโรปเปิดออกซึ่งมีความสูง 53 ม. และยาว 590 ม. ในเวลานั้นสะพานได้ผ่านหุบเขาลึกและแม่น้ำ Vereby บนเส้นทางรถไฟ Nikolaev ในปี พ.ศ. 2386-2493 ตามโครงการของวิศวกร S. Kerbedz สะพาน Blagoveshchensky ข้าม Neva ถูกสร้างขึ้นในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก สะพานที่มีความยาว 300 ม. มี 8 ช่วง เป็นครั้งแรกในรัสเซียที่มีการผลิตระบบสวิงเอาท์บนสะพาน ในปี 1853 สะพานโซ่ Nikolayevsky ข้ามแม่น้ำนีเปอร์ในเคียฟ ซึ่งเป็นหนึ่งในสะพานที่ใหญ่ที่สุดในโลกในช่วงเวลานั้น ได้รับหน้าที่
ป้อมปราการที่ใหญ่ที่สุด นิโคลัสเองก็เหมือนกับปีเตอร์ที่ 1 ที่ไม่ลังเลเลยที่จะเข้าร่วมในการออกแบบและก่อสร้างเป็นการส่วนตัว โดยมุ่งความสนใจไปที่ป้อมปราการ ซึ่งต่อมาได้ช่วยประเทศจากผลที่ตามมาที่น่าเศร้ามากขึ้นในช่วงสงครามตะวันออก (ไครเมีย) ป้อมปราการทางทิศตะวันตกและทิศตะวันตกเฉียงเหนือครอบคลุมพื้นที่ภาคกลางของจักรวรรดิรัสเซียและไม่อนุญาตให้ศัตรูส่งระเบิดร้ายแรงไปยังรัสเซีย
ในรัชสมัยของนิโคลัส การก่อสร้างยังคงดำเนินต่อไป (เริ่มสร้างขึ้นในปี พ.ศ. 2353) และการปรับปรุงป้อมปราการไดนาเบิร์ก ป้อมปราการได้รับการว่าจ้างอย่างเป็นทางการในปี พ.ศ. 2376 ในปี พ.ศ. 2375 นายพล I. Den ที่จุดบรรจบกันของ Vistula และ Narews ได้เริ่มสร้างป้อมปราการอันยิ่งใหญ่ใหม่ - ป้อมปราการ Novogeorgievskaya เป็นป้อมปราการที่ใหญ่และแข็งแกร่งที่สุดในยุคนั้นในโลก การก่อสร้างเสร็จสมบูรณ์ในปี พ.ศ. 2384 จากข้อมูลของ Totleben โนโวจอร์จีฟสค์กลายเป็นป้อมปราการแห่งเดียวในประเทศที่เสร็จสมบูรณ์และบรรลุวัตถุประสงค์ ในอนาคตป้อมปราการได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัยมากกว่าหนึ่งครั้ง ด้วยอัตราเร่งในปี พ.ศ. 2375 ถึง พ.ศ. 2377 ป้อมปราการอเล็กซานเดอร์ถูกสร้างขึ้น ป้อมปราการอิฐขนาดใหญ่ในกรุงวอร์ซอถูกสร้างขึ้นหลังจากการปราบปรามการจลาจลของโปแลนด์ ทั้งเพื่อป้องกันประเทศและเพื่อควบคุมสถานการณ์ในราชอาณาจักรโปแลนด์ ในระหว่างการเยือนเมือง นิโคลัสกล่าวกับชาวเมืองโดยตรงว่าละเมิดความจงรักภักดีต่อราชบัลลังก์รัสเซียว่าครั้งต่อไปที่ป้อมปราการ ถ้ามีอะไรเกิดขึ้น จะทำให้เมืองหลวงของโปแลนด์กลายเป็นซากปรักหักพัง และหลังจากนั้นตัวเขาเองจะไม่ ฟื้นฟูวอร์ซอ ในปี ค.ศ. 1832-1847 ป้อมปราการอันทรงพลังถูกสร้างขึ้นบนฝั่งของ Vistula ในจังหวัด Lublin - Ivangorod
ในปี พ.ศ. 2376-2485 ถูกสร้างขึ้นหนึ่งในป้อมปราการที่ใหญ่ที่สุดบนพรมแดนด้านตะวันตก - ป้อมปราการเบรสต์ ป้อมปราการประกอบด้วยป้อมปราการสี่แห่งที่ตั้งอยู่บนเกาะเทียมบางส่วนและทั้งหมด ตรงกลางสร้างป้อมปราการพร้อมวัดและค่ายทหารป้องกันรูปวงแหวนที่มีความยาว 1,8 กม. จากอิฐที่แข็งแกร่งเป็นพิเศษ ป้อมปราการถูกปกคลุมจากทุกทิศทุกทางด้วยป้อมปราการ Kobrin (เหนือ), Terespolsky (ตะวันตก) และป้อมปราการ Volyn (ใต้)ป้อมปราการแต่ละแห่งเป็นป้อมปราการที่ทรงพลังพร้อมการป้องกันตามระดับ ต่อมาป้อมปราการก็ทันสมัยขึ้นหลายครั้ง ป้อมปราการเบรสต์ได้ปกคลุมตัวเองด้วยความรุ่งโรจน์ที่ไม่เสื่อมคลายในช่วงมหาสงครามแห่งความรักชาติและกลายเป็นหนึ่งในสัญลักษณ์ประจำชาติของอารยธรรมรัสเซีย
ประตู Kholmsky ของ Citadel of the Brest Fortress
ป้อมปราการ Kronstadt ซึ่งได้รับความเสียหายอย่างหนักจากน้ำท่วมในปี 1824 ได้รับการบูรณะครั้งใหญ่ในเวลานั้น การก่อสร้างที่ยิ่งใหญ่ เช่นเดียวกับการฝึกทหาร จริง ๆ แล้วดำเนินการภายใต้การดูแลโดยตรงของกษัตริย์ ผู้ออกแบบป้อมปราการเป็นการส่วนตัวและเยี่ยมชมป้อมปราการในช่วงเวลานี้โดยเฉลี่ย 8 ครั้งต่อปี โดยมักจะไม่มีการเตือนล่วงหน้า การก่อสร้างป้อมปราการกลางของ Kronstadt ในหิน (ค.ศ. 1825-1840) ได้ถูกสร้างขึ้นใหม่ ป้อมปราการที่มีต้นไม้เป็นไม้ "ป้อมปราการ" ("จักรพรรดิปีเตอร์ที่ 1") ซึ่งได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงจากน้ำท่วมในปี พ.ศ. 2367 ได้รับการบูรณะขึ้นใหม่ ได้มีการตัดสินใจสร้างใหม่ด้วยหิน (2370-1834) ป้อมปราการทางทะเล "จักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 1" (1838-1845) ถูกสร้างขึ้น ในปี 1850 แบตเตอรี่ Knyaz Menshikov ได้รับหน้าที่ แบตเตอรีถูกสร้างขึ้นในรูปแบบของโครงสร้างสามชั้นพร้อมแท่นต่อสู้ที่ด้านบนทำจากอิฐที่แข็งแรงเป็นพิเศษ ต้องเผชิญกับหินแกรนิตอย่างสมบูรณ์ แบตเตอรีติดอาวุธด้วยปืนระเบิดขนาด 3 ปอนด์ 44 กระบอก ซึ่งเป็นปืนทางทะเลที่ร้ายแรงที่สุดในยุคนั้น ในปี พ.ศ. 2388-2492 ขั้นตอนแรกของป้อมปราการที่ใหญ่ที่สุดและแข็งแกร่งที่สุดของป้อมปราการ Kronstadt ถูกสร้างขึ้น - ป้อมปราการ "Emperor Paul I" กำแพงของป้อมปราการเป็นหินแกรนิต 2/3 ซึ่งทำให้เกือบจะคงกระพันกับปืนใหญ่ในสมัยนั้น เมื่อเริ่มสงครามไครเมีย ป้อมปราการก็พร้อมที่จะเข้าร่วมในการสู้รบแล้ว แม้ว่าการก่อสร้างจะเสร็จสมบูรณ์ในภายหลังเท่านั้น ควรสังเกตว่าเมื่อมีการปะทุของสงครามไครเมียในปี พ.ศ. 2397 การเสริมความแข็งแกร่งในกรณีฉุกเฉินที่สำคัญโดยไม่ได้วางแผนของป้อมปราการ Kronstadt ได้เริ่มขึ้น ดังนั้นเมืองหลวงของจักรวรรดิรัสเซียจึงได้รับการปกป้องจากทะเลอย่างน่าเชื่อถือและกองเรือแองโกล - ฝรั่งเศสในช่วงสงครามตะวันออกไม่กล้าโจมตีปีเตอร์สเบิร์ก
ป้อม "จักรพรรดิอเล็กซานเดอร์ที่ 1"
ตั้งแต่ปี ค.ศ. 1834 การสร้างป้อมปราการทางทะเลแห่งเซวาสโทพอลเริ่มขึ้นใหม่ ในขั้นตอนนี้ ความสนใจหลักคือการเสริมความแข็งแกร่งให้กับการป้องกันจากทะเล ซึ่งไม่น่าแปลกใจ เนื่องจากจักรวรรดิรัสเซียนั้นมีกองทัพที่แข็งแกร่งที่สุดในโลกแล้ว แต่กองทัพเรือกลับด้อยกว่าอำนาจขั้นสูง (อังกฤษและ ฝรั่งเศส). ในปี ค.ศ. 1843 Aleksandrovskaya และ Konstantinovskaya ความทันสมัยของป้อมปราการยังคงดำเนินต่อไปจนกระทั่งเริ่มสงครามไครเมีย ป้อมปราการชายฝั่งเสร็จสมบูรณ์ ดังนั้นศัตรูจึงไม่กล้าโจมตีเซวาสโทพอลจากทะเลในช่วงสงคราม อย่างไรก็ตาม ป้อมปราการบนบกเริ่มสร้างขึ้นอย่างแข็งขันในปี พ.ศ. 2393 และไม่มีเวลาแล้วเสร็จ พวกเขาเสร็จสมบูรณ์โดยกองกำลังทหาร กะลาสี และชาวเมืองแล้วในระหว่างการล้อมโดยกองทัพพันธมิตร
ดังนั้นจึงเห็นได้ชัดว่า Nicholas I ถูกตราหน้าว่าเป็น "เผด็จการและทรราช", "Nikolai Palkin" เนื่องจากเขาปกป้องผลประโยชน์ของชาติของรัสเซียอย่างแข็งขันที่สุด เขาเป็นอัศวินตัวจริงที่ทำทุกอย่างด้วยอำนาจของเขาเพื่อให้อาณาจักรรุ่งเรือง และเป็นพลังอันยิ่งใหญ่
