เชื่อกันว่าเรือผิวน้ำมีความเสี่ยงสูงต่อเรือดำน้ำ นี้ไม่เป็นความจริงทั้งหมด ยิ่งกว่านั้น แม้ว่าในสงครามสมัยใหม่ในทะเล มันเป็นเรือดำน้ำที่ส่วนใหญ่ควรจะทำลายเรือผิวน้ำ ในอดีต เมื่อการเผชิญหน้าทางทะเลลดน้อยลงไปจนถึงการต่อสู้ระหว่างกองเรือผิวน้ำกับเรือดำน้ำ กองเรือผิวน้ำก็ชนะ และปัจจัยความสำเร็จที่สำคัญในทุกกรณีคือวิธีการตรวจจับเรือดำน้ำด้วยพลังน้ำ
เริ่ม
ในช่วงเช้าตรู่ของวันที่ 22 กันยายน พ.ศ. 2457 เรือลาดตระเวนหุ้มเกราะชั้น Cressy ของอังกฤษสามลำกำลังลาดตระเวนในทะเลใกล้กับท่าเรือ Hoek Van Holland บนชายฝั่งเนเธอร์แลนด์ เรือเดินสมุทรเคลื่อนที่เป็นแนวหน้าในแนวราบ 10 นอตเป็นเส้นตรง โดยรักษาระยะห่าง 2 ไมล์จากเรือลำหนึ่งไปยังอีกลำหนึ่ง โดยไม่มีซิกแซกต่อต้านเรือดำน้ำ
เมื่อเวลา 6.25 น. เกิดการระเบิดอันทรงพลังทางด้านซ้ายของเรือลาดตระเวน "Abukir" เรือสูญเสียความเร็ว เครื่องยนต์ไอน้ำบนเรือ (เช่น กว้านสำหรับปล่อยเรือชูชีพ) ถูกปิดใช้งาน หลังจากนั้นไม่นาน สัญญาณก็ดังขึ้นบนเรือที่กำลังจม โดยห้ามไม่ให้เรือลำอื่นเข้าใกล้ แต่ผู้บัญชาการของเรือลาดตระเวนที่สอง "Hog" เพิกเฉยต่อเขาและรีบเร่งไปช่วยสหายของเขา ครู่หนึ่งลูกเรือของ Hog เห็นเรือดำน้ำเยอรมันในระยะไกลซึ่งโผล่ขึ้นมาหลังจากยิงตอร์ปิโดเนื่องจากน้ำหนักลดลงอย่างรวดเร็ว แต่หายตัวไปในน้ำทันที
เมื่อเวลา 6.55 น. ทางด้านซ้ายของ "หมู" ก็เกิดระเบิดอันทรงพลังเช่นกัน ทันทีหลังจากนั้น อีกกรณีหนึ่งเกิดขึ้น - ส่วนหนึ่งของการบรรจุกระสุนของกระสุนปืนใหญ่ขนาด 234 มม. บนเรือถูกจุดชนวน เรือเริ่มจมและภายใน 10 นาทีจมลงสู่ก้นทะเล ถึงเวลานี้ Abukir ก็จมลงแล้ว
เรือลาดตระเวนที่สาม "Cressy" ไปช่วยลูกเรือที่จมน้ำจากอีกด้านหนึ่ง จากด้านข้างกล้องปริทรรศน์ของเรือดำน้ำเยอรมันถูกสังเกตและเปิดฉากยิง ชาวอังกฤษถึงกับคิดว่าพวกเขาจมลงไปแล้ว แต่เมื่อเวลา 7.20 น. การระเบิดอันทรงพลังก็เกิดขึ้นที่ Cressy ด้วย อย่างไรก็ตาม เรือที่ตามหลังเขายังคงลอยอยู่ และเมื่อเวลา 7.35 น. เขาก็ถูกกำจัดโดยตอร์ปิโดสุดท้าย
เรือลาดตระเวนทั้งสามลำถูกจมโดยเรือดำน้ำเยอรมัน U-9 ภายใต้การบังคับบัญชาของผู้บัญชาการ Otto Weddigen เรือดำน้ำเก่าซึ่งสร้างขึ้นในปี 1910 ซึ่งมีลักษณะเฉพาะเล็กน้อยมากสำหรับปี 1914 และตอร์ปิโดเพียงสี่ลำเท่านั้นที่ส่งเรือที่ล้าสมัยไปสามลำ แต่ยังคงเรือที่พร้อมรบได้ลงสู่ด้านล่างในเวลาไม่ถึงชั่วโมงครึ่งและยังคงสภาพเดิมไว้
นี่คือจุดเริ่มต้นของยุคสงครามใต้น้ำในโลก จนกระทั่งถึงวันนั้น ผู้บัญชาการทหารเรือหลายคนถือว่าเรือดำน้ำเป็นเหมือนคณะละครสัตว์บนน้ำ หลังจาก - ไม่นานและตอนนี้ "ไม่" นี้ตลอดไป ในไม่ช้า เยอรมนีจะเปลี่ยนไปใช้การทำสงครามใต้น้ำแบบไม่จำกัด และเรือดำน้ำของเยอรมนีจะยังคงใช้ต่อกับเรือผิวน้ำของ Entente ซึ่งบางครั้งก็ส่งผลกระทบร้ายแรง เช่น U-26 ซึ่งจมเรือลาดตระเวนรัสเซีย Pallada ในทะเลบอลติก ลูกเรือทั้งหมดเสียชีวิตในปี 598 ระหว่างการระเบิดกระสุน มนุษย์
ประมาณสองสามปีก่อนสิ้นสุดสงคราม วิศวกรในประเทศ Entente เริ่มเข้าใกล้วิธีการตรวจหาเรือดำน้ำ เมื่อปลายเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2459 นักประดิษฐ์ Shilovsky และ Langevin ได้ยื่นคำร้องร่วมกันในปารีสสำหรับ "อุปกรณ์สำหรับตรวจจับสิ่งกีดขวางใต้น้ำจากระยะไกล" ในทำนองเดียวกัน งานที่คล้ายกัน (ภายใต้รหัสตามเงื่อนไข ASDIC) ในบรรยากาศที่เป็นความลับได้ดำเนินการในสหราชอาณาจักรภายใต้การนำของ Robert Boyle และ Albert Wood แต่โซนาร์ ASDIC Type 112 ลำแรกเข้าประจำการกับกองทัพเรืออังกฤษหลังสงคราม
หลังจากประสบความสำเร็จในการทดสอบในปี พ.ศ. 2462 ในปี พ.ศ. 2463 โซนาร์รุ่นนี้ก็ได้เพิ่มขึ้นเป็นอนุกรม เครื่องมือขั้นสูงหลายประเภทนี้เป็นวิธีการหลักในการตรวจจับเรือดำน้ำในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง พวกเขาคือผู้ที่ "เอาตัวรอด" การต่อสู้ของเรือคุ้มกันเรือดำน้ำเยอรมัน
ในปีพ.ศ. 2483 ชาวอังกฤษได้ถ่ายทอดเทคโนโลยีของตนไปยังชาวอเมริกันซึ่งมีโครงการวิจัยเกี่ยวกับเสียงอย่างจริงจังและในไม่ช้าอุปกรณ์โซนาร์ก็ปรากฏบนเรือรบอเมริกัน
ฝ่ายสัมพันธมิตรผ่านสงครามโลกครั้งที่สองด้วยโซนาร์เช่นนั้น
อุปกรณ์โซนาร์รุ่นแรกหลังสงคราม
ทิศทางหลักของการพัฒนาสถานีพลังน้ำในปีแรกของเรือผิวน้ำหลังสงครามคือการรวมเข้ากับวิธีการทำลายล้าง (ระบบควบคุมการยิงของประจุความลึกของจรวดและตอร์ปิโด) โดยมีลักษณะเพิ่มขึ้นบางส่วนจากระดับที่ทำได้ในช่วงโลกที่สอง สงคราม (เช่น GAS SQS-4 บนเรือพิฆาต Forest Sherman )
การเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วในลักษณะของ GAS ต้องการงานวิจัยและพัฒนา (R&D) จำนวนมากซึ่งดำเนินไปอย่างเข้มข้นตั้งแต่ยุค 50 อย่างไรก็ตามในตัวอย่างอนุกรมของ GAS ได้ถูกนำมาใช้แล้วบนเรือของรุ่นที่สอง (ที่เข้าประจำการตั้งแต่ต้นปี 60) …
ควรสังเกตว่า GAS ของรุ่นนี้มีความถี่สูงและให้ความสามารถในการค้นหาเรือดำน้ำอย่างมีประสิทธิภาพ (ภายในขอบเขตของคุณลักษณะ) รวมถึง ในน้ำตื้นหรือแม้กระทั่งนอนราบกับพื้น
ในสหภาพโซเวียตในขณะนั้น ทั้งการวิจัยและพัฒนาที่มีแนวโน้มดีและการพัฒนาอย่างแข็งขันของประสบการณ์แองโกล-อเมริกันและเยอรมัน และรากฐานทางวิทยาศาสตร์และทางเทคนิคจากสงครามโลกครั้งที่สองกำลังเกิดขึ้นเพื่อสร้าง GAS ในประเทศของเรือลำแรกหลังสงครามและ ผลงานชิ้นนี้ค่อนข้างคุ้มค่า
ในปี 1953 โรงงาน Taganrog ซึ่งปัจจุบันรู้จักกันในชื่อ "Priboy" และจากนั้นก็แค่ "กล่องจดหมายหมายเลข 32" ได้เปิดตัว GAS "Tamir-11" แบบเต็มรูปแบบในประเทศแห่งแรก ในแง่ของลักษณะการทำงาน มันสอดคล้องกับตัวอย่างที่ดีที่สุดของเทคโนโลยีตะวันตกเมื่อสิ้นสุดสงครามโลกครั้งที่สอง
ในปี 1957 GAS "Hercules" ถูกนำมาใช้เพื่อการบริการซึ่งติดตั้งบนเรือของโครงการต่าง ๆ ซึ่งในลักษณะของมันนั้นเทียบได้กับ American GAS SQS-4 แล้ว
ไม่ต้องสงสัย ประสิทธิผลของการใช้ GAS ในสภาวะที่ยากลำบากของสิ่งแวดล้อมทางทะเลนั้นขึ้นอยู่กับการฝึกอบรมบุคลากรโดยตรง และจากประสบการณ์ที่ได้แสดงให้เห็น ในมือที่มีความสามารถ เรือที่มี GAS ดังกล่าวสามารถต่อต้านแม้แต่เรือดำน้ำนิวเคลียร์รุ่นใหม่ล่าสุดได้อย่างมีประสิทธิภาพ
เพื่อเป็นตัวอย่างของความสามารถของ GAS ในยุคหลังสงครามครั้งแรก เราจะยกตัวอย่างหนึ่งการไล่ล่าโดยเรือโซเวียตของเรือดำน้ำอเมริกัน
จากหัวบทความ 2 อันดับ Yu. V. Kudryavtsev ผู้บัญชาการกองพลที่ 114 ของเรือ OVR และหมวก 3 อันดับ Sumenkov ผู้บัญชาการกองพล PLO ที่ 117 ของกองพลที่ 114 ของเรือ OVR:
เมื่อวันที่ 21-22 พฤษภาคม พ.ศ. 2507 กองเรือต่อต้านเรือดำน้ำ (KPUG) 117 dk PLO 114 bk OVR KVF ของ Pacific Fleet ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของ MPK-435, MPK-440 (โครงการ 122-bis), MPK-61, เอ็มพีเค-12 MPK-11 (โครงการ 201-M) ภายใต้การบังคับบัญชาของผู้บัญชาการกองพล PLO ที่ 117 ได้ติดตามเรือดำน้ำนิวเคลียร์ต่างประเทศมาเป็นเวลานาน ในช่วงเวลานี้ เรือแล่นได้ 2,186 ไมล์ด้วยความเร็วเฉลี่ย 9.75 นอต และขาดการติดต่อ 175 ไมล์นอกชายฝั่ง
เพื่อหลบเลี่ยงเรือ เรือได้เปลี่ยนความเร็ว 45 ครั้งจาก 2 เป็น 15 นอต หมุน 23 ครั้งผ่านมุมมากกว่า 60 ° อธิบายการหมุนเวียนทั้งหมดสี่รอบและการหมุนเวียนของประเภท "แปด" สามครั้ง ปล่อยเครื่องจำลองแบบเคลื่อนย้ายได้ 11 เครื่องและเครื่องจำลองนิ่ง 6 เครื่อง, ม่านแก๊ส 11 อัน, 13 ครั้งสร้างการรบกวนการมองเห็นด้วยโซนาร์ของเรือพร้อมไฟส่องสว่างของบันทึก ในระหว่างการติดตาม การทำงานของ UZPS หมายถึงสามครั้งและเมื่อการทำงานของเรือ GAS ในโหมดแอคทีฟ ไม่สามารถสังเกตการเปลี่ยนแปลงความลึกของการแช่ได้อย่างแม่นยำเพียงพอเนื่องจาก GAS "Tamir-11" และ MG-11 ได้รับการติดตั้งโดยไม่มีช่องแนวตั้ง แต่ตัดสินโดยสัญญาณทางอ้อม - ช่วงของการติดต่อที่มั่นใจ - ความลึกของหลักสูตรยังแตกต่างกันไปตามขอบเขตที่กว้าง …
บทความทั้งหมดที่มีแผนการไล่ตาม การซ้อมรบ และสร้างคำสั่งป้องกันอากาศยาน ที่นี่ ขอแนะนำให้ทุกคนที่สนใจในเรื่อง
ควรให้ความสนใจกับสิ่งนี้: บทความอธิบายว่าเรือดำน้ำอเมริกันพยายามหลบหนีจากการไล่ล่าโดยใช้ม่านแก๊สซ้ำแล้วซ้ำอีก แต่แล้วและในขณะนั้นก็ล้มเหลว อย่างไรก็ตาม ควรเน้นที่สิ่งนี้ - ม่านแก๊สเป็นวิธีที่มีประสิทธิภาพในการหลบเลี่ยง GAS รุ่นแรก สัญญาณความถี่สูงพร้อมข้อดีทั้งหมดไม่ได้ให้ภาพที่ชัดเจนเมื่อทำงาน "ผ่าน" ม่าน เช่นเดียวกับสถานการณ์เมื่อเรือผสมน้ำอย่างเข้มข้นด้วยการซ้อมรบที่เฉียบแหลม ในกรณีนี้ แม้ว่า GAS จะตรวจจับได้ แต่ก็เป็นไปไม่ได้ที่จะใช้อาวุธตามข้อมูลของมัน: ม่าน ไม่ว่าจะเป็นอะไรก็ตาม จะขัดขวางการกำหนดองค์ประกอบของการเคลื่อนที่ของเป้าหมาย - ความเร็วและเส้นทาง และบ่อยครั้งที่เรือหายไป ตัวอย่างของการหลีกเลี่ยงดังกล่าวได้อธิบายไว้อย่างดีในบันทึกความทรงจำของพลเรือเอก A. N. ลัทสกี้:
กองพลน้อย OVR ที่อยู่ใกล้เคียงได้รับเรือต่อต้านเรือดำน้ำขนาดเล็ก (MPK) ใหม่ ผู้บัญชาการกองพลน้อยในท้องที่บอกกับเราว่าขณะนี้เรือไม่สามารถหลบหนีจากพวกเขาได้ พวกเขาโต้เถียง แล้วเขาก็เรียกผู้บังคับกองพล กำหนดภารกิจ - เข้าครอบครองพื้นที่ BP ในมุมมองแบบเต็มของ IPC ดำน้ำ แยกย้าย ในกรณีใด ๆ ไม่ให้ถูกตรวจสอบอย่างต่อเนื่องนานกว่า 2 ชั่วโมง โดยใช้เวลาค้นหาทั้งหมด 4 ชั่วโมง
เรามาถึงพื้นที่ สี่ IPC อยู่ในพื้นที่แล้วรอ เราเข้าหาการสื่อสารด้วย "เสียง" เจรจาเงื่อนไข IPC ถอยกลับด้วยสายเคเบิล 5 เส้น ล้อมรอบทุกด้าน นี่พวกมาร เราตกลงกันว่าพวกมันจะหายไป 10 kb! ได้สิ … เรามาดูกันว่าพวกเขาแยกแยะการเตรียมการแบบโฮมเมดได้อย่างไร ในโพสต์กลาง ชุดของ IP (ตลับเลียนแบบไฮโดรรีแอคทีฟ - รับรองความถูกต้อง) และสิ่งอื่น ๆ ที่เตรียมไว้สำหรับการแสดงละคร …
- สัญญาณเตือนการต่อสู้! จุดยืนดำน้ำ! มอเตอร์ทั้งสองไปข้างหน้าเฉลี่ย! ข้างล่างใต้กระดูกงูเท่าไหร่คะ?
- สะพานลอย ใต้กระดูกงู 130 เมตร
- IPC เริ่มเคลื่อนไหวเปิดโซนาร์คุ้มกันปีศาจ …
- ลงทั้งหมด! การดำน้ำด่วน! … หอบังคับการด้านบนถูกลดทอนลง! โบ๊ท สวิง ดำน้ำลึก 90 เมตร เล็มตะกอน 10 องศา!
ที่ความลึก 10 เมตร:
- First Mate, VIPS (ตัวเรียกใช้สำหรับอุปกรณ์ที่ติดขัด - ผู้แต่ง) - Pli! ใส่ IP ด้วยอัตราการยิงเต็มที่! ที่ความลึก 25 เมตร:
- เป่าให้ฟองอย่างรวดเร็ว! ขวาบน! มอเตอร์ขวา กลางหลัง! โบ๊ท สวิง เต็มระบบ พร้อมมอเตอร์ "razdraj" ลงสนาม …!
ดังนั้น เมื่อกวนน้ำจากผิวน้ำจนเกือบถึงพื้น เราจึงนอนบนเส้นทางตามโพรงใต้น้ำไปจนถึงมุมไกลของพื้นที่ BP ภายใต้กระดูกงู 10 ม. จังหวะของมอเตอร์ตัวเดียวคือ "เล็กที่สุด" การรับสารภาพของโซนาร์ยังคงอยู่ที่จุดดำน้ำ เนื่องจากระยะทางเริ่มเงียบลง เงียบขึ้น และเงียบขึ้น …
IPC หมุนไปรอบ ๆ ที่จุดดำน้ำของเรา ซึ่งอาจเป็นเวลาเกือบชั่วโมง จากนั้นเข้าแถวในแนวหน้าและเริ่มหวีพื้นที่อย่างเป็นระบบ พวกเราที่ซุกตัวอยู่บนพื้น เคลื่อนตัวไปตามขอบด้านไกลของพื้นที่ สี่ชั่วโมงต่อมาพวกเขาไม่เคยมาถึงเราเลย
เรามาถึงฐาน ฉันรายงานไปยังผู้บัญชาการกองพลน้อย แต่เขารู้แล้ว
- คุณโยนอะไรออกไปที่นั่นอีกครั้ง?
- ชุดของ IP
- …?
- แน่นอนและการซ้อมรบแน่นอน
ในรุ่นต่อไปของ GAS ปัญหาม่านแก๊สได้รับการแก้ไข
รุ่นหลังสงครามครั้งที่สอง
คุณลักษณะสำคัญของ GAS ยุคหลังสงครามครั้งที่สองคือการเกิดขึ้นและการใช้งานอย่างแข็งขันของ GAS ความถี่ต่ำใหม่ที่ทรงพลัง โดยเพิ่มระยะการตรวจจับอย่างรวดเร็ว (ตามลำดับความสำคัญ) (ในสหรัฐอเมริกาคือ SQS-23 และ SQS -26). HAS ความถี่ต่ำไม่ไวต่อม่านแก๊สและมีช่วงการตรวจจับที่กว้างกว่ามาก
ในการค้นหาเรือดำน้ำภายใต้การกระโดดในสหรัฐอเมริกา ได้มีการพัฒนา GAS (BUGAS) ความถี่ปานกลาง (13KHz) แบบลากจูง (BUGAS) SQS-35
ในเวลาเดียวกัน ระดับเทคโนโลยีขั้นสูงอนุญาตให้สหรัฐอเมริกาสร้าง GAS ความถี่ต่ำซึ่งเหมาะสำหรับการจัดวางบนเรือที่มีการกระจัดขนาดกลาง ในขณะที่อะนาล็อกของโซเวียตของ SQS-26 - GAS MG-342 "Orion" เรือลาดตระเวนต่อต้านเรือดำน้ำ ของโครงการ 1123 และ 1143 มีมวลและขนาดมหึมา (มีเพียงเสาอากาศแบบยืดหดได้ที่มีขนาด 21 × 6, 5 × 9 เมตร) และไม่สามารถติดตั้งบนเรือของคลาส SKR - BOD
ด้วยเหตุผลนี้ บนเรือที่มีการกระจัดขนาดเล็ก (รวมถึง BOD ของโครงการ 1134A และ B ซึ่งมีการกระจัดที่ "เกือบจะล่องเรือ") GAS Titan-2 ความถี่กลางที่เล็กกว่า (ที่มีช่วงที่น้อยกว่าอะนาลอกของอเมริกาอย่างมาก) และ GAS แบบลากจูง MG ได้รับการติดตั้ง -325 "Vega" (ที่ระดับ SQS-35)
ต่อมาเพื่อแทนที่ GAS "Titan-2" ได้มีการพัฒนา hydroacoustic complex (GAK) MGK-335 "Platina" ในรูปแบบเต็มรูปแบบซึ่งมีเสาอากาศแบบยืดไสลด์และแบบลากจูง
สถานีโซนาร์ใหม่ขยายขีดความสามารถในการต่อต้านเรือดำน้ำของเรือผิวน้ำอย่างมาก และในช่วงต้นทศวรรษที่หกสิบของศตวรรษที่ผ่านมา เรือดำน้ำโซเวียตต้องทดสอบประสิทธิภาพด้วยตนเองอย่างเต็มที่
ให้เรายกตัวอย่างข้อความที่ตัดตอนมาจากเรื่องราวของพลเรือโท AT Shtyrov "ได้รับคำสั่งให้สังเกตความเงียบของวิทยุ" เกี่ยวกับความพยายามของเรือดำน้ำดีเซลไฟฟ้าของกองทัพเรือสหภาพโซเวียตในการเข้าถึงขอบเขตของการใช้อาวุธกับชาวอเมริกัน เรือบรรทุกเครื่องบิน เหตุการณ์ที่อธิบายย้อนหลังไปถึงช่วงกลางทศวรรษที่หกสิบและเกิดขึ้นในทะเลจีนใต้:
- คุณจะดำเนินการอย่างไรหากตรวจพบการทำงานของโซนาร์ความถี่ต่ำ - เหมือนหญ้าเจ้าชู้ตัวแทนของกองทัพเรือคว้าตัว Neulyba
- คำสั่งที่พัฒนาโดยฝูงบินควบคุม: เพื่อหลีกเลี่ยงความคลาดเคลื่อนในระยะทางอย่างน้อย 60 สายเคเบิล ฉันยังตรวจจับเสียงใบพัดของเรือได้ด้วย SHPS (สถานีค้นหาทิศทางเสียง) ที่ระยะห่างประมาณ 60 สายเคเบิล ดังนั้นเมื่อค้นพบการทำงานของ GAS ความถี่ต่ำฉันต้องถือว่าฉันถูกศัตรูตรวจพบแล้ว วิธีออกจากสถานการณ์นี้สถานการณ์จะบอก
- และคุณจะติดตามวัตถุหลักได้อย่างไรโดยอยู่ในลำดับของเรือคุ้มกัน?
นอยลีบาไม่รู้วิธีทำงานดังกล่าวให้สำเร็จ โดยมีเครื่องค้นหาทิศทางเสียงที่มีระยะน้อยกว่า "โซนแสง" ของโซนาร์ความถี่ต่ำของเรือคุ้มกันของเรือบรรทุกเครื่องบิน เขายักไหล่อย่างเงียบ ๆ "นี่เรียกว่า - กินปลาและอย่านั่งบนเบ็ด"
อย่างไรก็ตาม เขาเดาเอาเองว่า สหายจากกองบัญชาการกองเรือที่มีแนวโน้มว่าจะเป็นผู้จัดทำคำสั่งรบ ไม่ทราบเรื่องนี้ด้วยตนเอง
แต่นั่นเป็นช่วงเวลาที่ "กำหนดงาน" โดยไม่ต้องคำนึงถึงความเป็นไปได้ของการใช้งาน ตามสูตร: "หมายความว่าไง ฉันทำไม่ได้ เมื่อปาร์ตี้สั่ง ?!
เมื่อสิ้นสุดคืนที่เจ็ด สินิตสา ผู้บัญชาการกลุ่มผู้ฟัง OSNAZ ปีนขึ้นไปบนสะพานและรายงานว่า:
- ถอดรหัสสหายผู้บัญชาการ กลุ่มเรือบรรทุกเครื่องบิน "ไทคอนเดอโรกา" มาถึงพื้นที่ "ชาร์ลี" …
- ดี! ไปสร้างสายสัมพันธ์กัน
ถ้าเพียงแต่นอยลีบาสามารถคาดการณ์ได้ว่าสิ่งที่ "ยอดเยี่ยม" ที่ร่าเริงและเบา ๆ นี้จะทำให้เขาต้องเสียไป
- เซกเตอร์ทางซ้ายสิบ - ทางซ้าย หกสิบสามโซนาร์กำลังทำงาน ขยายสัญญาณแล้ว! ช่วงเวลาของข้อความคือหนึ่งนาที โดยจะเปลี่ยนเป็นช่วงเวลา 15 วินาทีเป็นระยะ เสียงไม่ได้ยิน
- สัญญาณเตือนการต่อสู้! ดำน้ำที่ความลึกสามสิบเมตร บันทึกในสมุดบันทึก - พวกเขาเริ่มสร้างสายสัมพันธ์กับกองกำลังของ AUG (กลุ่มโจมตีเรือบรรทุกเครื่องบิน) เพื่อการลาดตระเวน
- สัญญาณโซนาร์ถูกขยายอย่างรวดเร็ว! เป้าหมายหมายเลขสี่ โซนาร์ทางด้านขวาคือหกสิบ!
“Oo-oo-woah! Oo-oo-woah!” - ตอนนี้กำลังฟังข้อความเสียงต่ำที่ทรงพลังในกองทหาร
แผนการอันชาญฉลาดของ Neulyba - เพื่อหลบเลี่ยงกองกำลังรักษาความปลอดภัยไปยังตำแหน่งที่ตั้งใจไว้ของเรือบรรทุกเครื่องบิน - กลายเป็นเรื่องน่าหัวเราะ: หลังจากครึ่งชั่วโมง เรือถูกปิดกั้นอย่างแน่นหนาโดยเรือทุกด้านของขอบฟ้า
การหลบหลีกโดยการเปลี่ยนเส้นทางอย่างกะทันหัน โดยการโยนความเร็วจากต่ำไปจนเต็ม เรือจมลงไปที่ความลึก 150 เมตร ยังคงมีความลึก "สำรอง" ไม่เพียงพอ - ยี่สิบเมตร
อนิจจา สภาพไอโซเทอร์มอลตลอดช่วงความลึกทั้งหมดไม่ได้ขัดขวางการทำงานของโซนาร์ การกระแทกของพัสดุอันทรงพลังกระทบร่างกายเหมือนค้อนขนาดใหญ่ "เมฆก๊าซ" ที่สร้างขึ้นโดยคาร์ทริดจ์คาร์บอนไดออกไซด์ที่ยิงโดยเรือดูเหมือนจะไม่ทำให้พวกแยงกีอับอายมากนัก
เรือแล่นไปรอบ ๆ พยายามขว้างอย่างแหลมคมเพื่อหนีจากเรือที่ใกล้ที่สุดซึ่งขณะนี้เสียงที่แยกแยะได้ชัดเจนผ่านไปในบริเวณใกล้เคียงอันไม่พึงประสงค์ ทะเลเดือด…
Neulyba และ Whisper ไม่รู้ (สิ่งนี้เกิดขึ้นภายหลังมาก) ว่ากลยุทธ์ของ "การหลีกเลี่ยง - การแยก - การพัฒนา" ที่มีให้สำหรับพวกเขาซึ่งได้รับการฝึกฝนตามคำสั่งหลังสงครามและความเร็วของหอยทากนั้นล้าสมัยอย่างสิ้นหวังและไร้อำนาจต่อหน้าเทคโนโลยีล่าสุดของ "จักรวรรดินิยมสาปแช่ง" …
อีกตัวอย่างหนึ่งมีอยู่ในหนังสือของเขาโดยพลเรือเอก I. M. กัปตัน:
… เรืออเมริกันสองลำมาถึงแล้ว: เรือพิฆาตชั้น Forrest Sherman (ซึ่งมี AN / SQS-4 GAS พร้อมระยะการตรวจจับ 30 สาย) และเรือฟริเกตชั้น Friend Knox (ดังในข้อความของ I. M. - ed.)
… กำหนดภารกิจ: เพื่อให้แน่ใจว่าเรือดำน้ำสองลำจมอยู่ใต้น้ำ กองกำลังถูกกำหนดไว้สำหรับสิ่งนี้ - เรือผิวน้ำสามลำและฐานลอย
เรือดำน้ำลำแรกซึ่งตามมาด้วยเรือพิฆาตชั้น Forrest Sherman กับฐานลอยน้ำของเราและเรือลาดตระเวน สามารถแตกออกได้หลังจากผ่านไป 6 ชั่วโมง หมวดที่สอง ตามด้วยเรือรบ "Friend Knox" พยายามจะแตกออกเป็นเวลา 8 ชั่วโมงและคายประจุแบตเตอรี่ก็โผล่ขึ้นมา
อุทกวิทยาเป็นประเภทแรก ซึ่งเป็นประโยชน์สำหรับสถานีพลังเสียงใต้กระดูกงู อย่างไรก็ตาม เราหวังว่าเรือสองลำต่อเรือสหรัฐหนึ่งลำจะผลักกลับ ทำให้การติดตามยากขึ้น และวางแผนที่จะสร้างการแทรกแซงสถานีพลังน้ำด้วยการรีเซ็ตการสร้างใหม่
จากการกระทำของเรือลาดตระเวน เราพบว่ามันยังคงติดต่อกับเรือดำน้ำที่ระยะห่างมากกว่า 100 สาย … GAS AN / SQS-26 มี … ช่วงการตรวจจับสูงถึง 300 สาย
… การต่อต้านที่ตึงเครียดเป็นเวลา 8 ชั่วโมงไม่มีผล เรือดำน้ำซึ่งใช้พลังงานจากแบตเตอรี่สำรองจนหมดก็โผล่ขึ้นมาอีกครั้ง
เราไม่สามารถต่อต้านสถานีพลังน้ำแห่งใหม่ได้อีกต่อไป และเราต้องไปที่กองบัญชาการกองทัพเรือพร้อมข้อเสนอให้ส่งกองเรือในการเยือนโมร็อกโกอย่างเป็นทางการตามแผน ซึ่งจะมีเรือดำน้ำเข้าร่วมด้วย
ตัวอย่างเหล่านี้มีความขัดแย้งที่เป็นทางการ: ตามคำแนะนำของกองพลน้อยเรือดำน้ำ Pacific Fleet ช่วงการตรวจจับของ GAS ความถี่ต่ำใหม่ของกองทัพเรือสหรัฐฯ จะแสดงที่ห้องโดยสาร 60 คัน และสำหรับกัปตัน (สูงสุด 300 คัน) ในความเป็นจริงทุกอย่างขึ้นอยู่กับเงื่อนไขและโดยพื้นฐานแล้วอุทกวิทยา
น้ำเป็นสภาพแวดล้อมที่ยากมากสำหรับเสิร์ชเอ็นจิ้นในการทำงาน และแม้แต่วิธีการค้นหาที่มีประสิทธิภาพสูงสุดในสภาพแวดล้อมนั้น สภาวะทางเสียงของสิ่งแวดล้อมก็ส่งผลกระทบอย่างรุนแรง ดังนั้น อย่างน้อยก็ควรพูดถึงประเด็นนี้โดยสังเขป
ในกองทัพเรือรัสเซีย เป็นเรื่องปกติที่จะแยกแยะอุทกวิทยาหลัก 7 ประเภท (โดยมีหลายประเภทย่อย)
ประเภทที่ 1 การไล่ระดับสีบวกของความเร็วของเสียง มักพบในฤดูหนาว
แบบที่ 2 การไล่ระดับความเร็วของเสียงที่เป็นบวกจะเปลี่ยนเป็นค่าลบที่ระดับความลึกหลายสิบเมตร ซึ่งเกิดขึ้นเมื่อพื้นผิวหรือชั้นใกล้พื้นผิวเย็นลงอย่างรวดเร็ว ในเวลาเดียวกัน ใต้ "ชั้นกระโดด" ("การแตก" ของการไล่ระดับสี) "โซนเงา" จะถูกสร้างขึ้นสำหรับ GAS กระดูกงู
ประเภทที่ 3 การไล่ระดับเชิงบวกจะเปลี่ยนเป็นค่าลบ จากนั้นกลับเป็นค่าบวก ซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับพื้นที่ใต้ทะเลลึกของมหาสมุทรโลกในฤดูหนาวหรือฤดูใบไม้ร่วง
ประเภทที่ 4 การไล่ระดับสีเปลี่ยนจากบวกเป็นลบสองครั้ง การกระจายดังกล่าวสามารถสังเกตได้ในพื้นที่มหาสมุทรตื้น ทะเลตื้น เขตหิ้ง
แบบที่ 5 ลดความเร็วของเสียงด้วยความลึกซึ่งเป็นเรื่องปกติสำหรับพื้นที่ตื้นในฤดูร้อน ในเวลาเดียวกัน "เขตเงา" อันกว้างใหญ่ก่อตัวขึ้นที่ระดับความลึกตื้นและระยะทางที่ค่อนข้างเล็ก
ประเภทที่ 6 เครื่องหมายลบของการไล่ระดับสีเปลี่ยนเป็นค่าบวก VRSV ประเภทนี้เกิดขึ้นในเกือบทุกพื้นที่น้ำลึกของมหาสมุทรโลก
ประเภทที่ 7 การไล่ระดับสีเชิงลบจะเปลี่ยนเป็นค่าบวก จากนั้นจึงเปลี่ยนเป็นค่าลบ เป็นไปได้ในพื้นที่ทะเลตื้น
สภาวะที่ยากลำบากโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการแพร่กระจายของเสียงและการทำงานของ GAS เกิดขึ้นในพื้นที่น้ำตื้น
ความเป็นจริงของช่วงการตรวจจับของ HAS ความถี่ต่ำนั้นขึ้นอยู่กับอุทกวิทยาอย่างมาก และโดยเฉลี่ยแล้วจะใกล้เคียงกับ 60 สายเคเบิลที่มีชื่อก่อนหน้านี้ ควรสังเกตว่าพิสัยเหล่านี้มีความสมดุลอย่างดีกับพิสัยของระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือดำน้ำหลักของกองทัพเรือสหรัฐฯ นั่นคือระบบขีปนาวุธต่อต้านเรือดำน้ำ Asrok
ในเวลาเดียวกัน โซนาร์ความถี่ต่ำแบบอะนาล็อกของเรือรุ่นที่สองหลังสงครามมีภูมิคุ้มกันเสียงไม่เพียงพอ (ซึ่งในบางกรณีเรือดำน้ำของเราใช้สำเร็จ) และมีข้อ จำกัด ที่สำคัญเมื่อทำงานที่ระดับความลึกตื้น
เมื่อพิจารณาถึงปัจจัยนี้ GAS ความถี่สูงรุ่นก่อนยังคงอยู่และเป็นตัวแทนอย่างกว้างขวางในกองเรือของทั้งสหรัฐอเมริกาและนาโต และกองทัพเรือโซเวียต นอกจากนี้ ในแง่หนึ่ง "การฟื้นฟู" ของ GAS ต่อต้านเรือดำน้ำความถี่สูงได้เกิดขึ้นแล้วในระดับเทคโนโลยีใหม่ - สำหรับผู้ให้บริการทางอากาศ - เฮลิคอปเตอร์ประจำเรือ
ประการแรกคือกองทัพเรือสหรัฐฯ และเรือดำน้ำโซเวียตได้ประเมินความร้ายแรงของภัยคุกคามใหม่อย่างรวดเร็ว
ในสหภาพโซเวียตสำหรับเฮลิคอปเตอร์ต่อต้านเรือดำน้ำ Ka-25 ได้มีการพัฒนา GAS (OGAS) VGS-2 "Oka" ที่ลดลงซึ่งถึงแม้จะเรียบง่ายกะทัดรัดและราคาถูก แต่กลับกลายเป็นเครื่องมือค้นหาที่มีประสิทธิภาพมาก
Oka จำนวนมากทำให้เป็นไปได้ไม่เพียง แต่จะจัดหาเครื่องมือค้นหาที่ดีสำหรับนักบินเฮลิคอปเตอร์ของเราเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการติดตั้ง OGAS ให้กับเรือเดินสมุทรอย่างหนาแน่น (โดยเฉพาะผู้ที่ปฏิบัติการในพื้นที่ที่มีอุทกวิทยาที่ซับซ้อน) ด้วย OGAS VGS-2 ยังใช้กันอย่างแพร่หลายในเรือรบชายแดน
ไม่ต้องสงสัยเลยว่าการขาด OGAS ในเวอร์ชันเรือรบคือความสามารถในการค้นหาด้วยการเดินเท้าเท่านั้น อย่างไรก็ตาม สำหรับอาวุธของเรือดำน้ำในสมัยนั้น เรือที่จอดอยู่นั้นเป็นเป้าหมายที่ยากมาก นอกจากนี้ เรือต่อต้านเรือดำน้ำมักจะถูกใช้เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มค้นหาและโจมตีเรือ (KPUG) มีระบบการโจมตีแบบกลุ่มและการแลกเปลี่ยนข้อมูลบนเรือดำน้ำที่ตรวจพบ
ตอนที่น่าสนใจเกี่ยวกับการใช้ OGAS "Oka" ที่มีคุณสมบัติการแสดงจริงที่สูงกว่าที่กำหนดไว้ (ยิ่งกว่านั้นในสภาวะที่ยากลำบากของทะเลบอลติก) มีอยู่ในบันทึกความทรงจำของ Cap. 1 rank Dugints V. V. "ฟานาโกเรียของเรือ":
… ในขั้นตอนสุดท้ายของการฝึก Baltika-72 ผู้บัญชาการทหารสูงสุดตัดสินใจที่จะตรวจสอบการเฝ้าระวังกองกำลังต่อต้านเรือดำน้ำทั้งหมดของฐานทัพเรือ BF Gorshkov ออกคำสั่งให้เรือดำน้ำ Kronstadt ลำหนึ่งทำเส้นทางลับข้ามอ่าวฟินแลนด์ จากนั้นไปตามน่านน้ำของเราไปจนถึงเมือง Baltiysk และมอบหมายภารกิจของกองเรือบอลติกทั้งหมดเพื่อค้นหาเรือดำน้ำ "ศัตรู" อย่างมีเงื่อนไข ทำลายมัน เพื่อค้นหาเรือในพื้นที่รับผิดชอบของ Livmb เมื่อวันที่ 29 พฤษภาคมผู้บัญชาการฐานขับรถออกทะเลจาก Liepaja กองกำลังต่อต้านเรือดำน้ำที่พร้อมรบทั้งหมด: TFR สามตัวและ 5 MPK พร้อมกลุ่มค้นหาและโจมตีสองกลุ่มรีด พื้นที่ที่ได้รับมอบหมายให้เขาเป็นเวลาหลายวัน แม้แต่เรือดำน้ำ 14 ลำก็ยังให้บริการค้นหาในพื้นที่ที่กำหนด และในการบินต่อต้านเรือดำน้ำในเวลากลางวันด้วยเครื่องบิน Be-12 ยังได้ให้ความช่วยเหลือเกี่ยวกับทุ่นและเครื่องวัดความเข้มข้นของสนามแม่เหล็กด้วย โดยทั่วไป ครึ่งหนึ่งของทะเลถูกปิดกั้นโดยกองกำลังของฐานทัพเรือของทาลลินน์ ลีปายา และบัลติสค์ และผู้บัญชาการทุกคนใฝ่ฝันที่จะจับผู้รุกรานในแหที่กระจายออกไป ท้ายที่สุด นี่หมายความตามจริงแล้วเพื่อดึงดูดศักดิ์ศรีที่แท้จริงของเรือดำน้ำต่อต้านเรือดำน้ำในสายตาของผู้บัญชาการทหารสูงสุดแห่งกองทัพเรือด้วยตัวเขาเอง
ความตึงเครียดเพิ่มขึ้นทุกวัน ไม่เพียงแต่บนเรือเท่านั้น แต่ยังรวมถึงตำแหน่งบัญชาการของฐานบัญชาการของผู้บัญชาการฐานและกองเรือบอลติกทั้งหมด ทุกคนต่างรอคอยผลของการดวลเรือดำน้ำและชายต่อต้านเรือดำน้ำที่ยืดเยื้อมานาน ในตอนเที่ยงของวันที่ 31 พฤษภาคม MPK-27 พบการติดต่อ รายงานอย่างมีความสุข อย่างไรก็ตาม จากข้อบ่งชี้ทั้งหมด มันกลับกลายเป็นก้อนหินใต้น้ำหรือหิน
… เมื่อทำการค้นหา พวกเขาใช้เทคนิค 'สเกลสองเท่า' ที่เป็นนวัตกรรมใหม่ หรือเรียกง่ายๆ ว่า 'ทำงานผ่านพัสดุ' เพื่อเพิ่มระยะของสถานี เคล็ดลับนี้ได้รับการพัฒนาโดยนักเสียงระดับกองเรือกลาง A.ประกอบด้วยความจริงที่ว่าในขณะที่แรงกระตุ้นแรกของการส่งของเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเข้าสู่พื้นที่น้ำ การส่งครั้งต่อไปถูกปิดด้วยตนเอง และด้วยเหตุนี้จึงกลายเป็นว่าแรงกระตุ้นแรกนี้ผ่านไปและถูกฟังในระยะทางสองเท่าของ มาตราส่วนระยะทาง
… บนตัวบ่งชี้โดยไม่คาดคิดค่อนข้างมีการระเบิดที่คลุมเครือในระยะทางสูงสุดซึ่งหลังจากการส่งสัญญาณไม่กี่ครั้งก็กลายเป็นเครื่องหมายที่แท้จริงจากเป้าหมาย
- ลูกปืนก้อง 35 ระยะ 52 สาย ฉันถือว่าติดต่อกับเรือดำน้ำ เสียงสะท้อนจะสูงกว่าเสียงก้อง!
… ความเงียบตามปกติและความเบื่อหน่ายซ้ำซากจำเจของการค้นหาบนเรือระเบิดทันทีด้วยความเร่งรีบตามบันไดและดาดฟ้าของเรือ …
… เสียงติดต่อกันเป็นเวลา 30 นาที ในช่วงเวลานั้น Slynko ส่งข้อมูลไปยังผู้บังคับกอง และนำ IPC สองเครื่องไปยังเป้าหมาย ซึ่งได้รับการติดต่อและโจมตีเรือดำน้ำ
งานจากการหยุดทำให้สามารถคำนึงถึงเงื่อนไขของอุทกวิทยาได้มากที่สุดโดยแท้จริงแล้ว "เลือกความเป็นไปได้ทั้งหมด" สำหรับการค้นหาเรือดำน้ำ ด้วยเหตุนี้ OGAS "Shelon" ที่ทรงพลังที่สุดของ IPC ของโครงการ 1124 จึงมีความสามารถในการค้นหาสูงสุดของ GAS รุ่นที่สองทั้งหมด เช่น จากประวัติของ MPK-117 (Pacific Fleet): พ.ศ. 2517 - ระหว่างการพัฒนาภารกิจการตรวจจับเรือดำน้ำ ตั้งค่าบันทึกการแบ่ง GAS MG-339 "Shelon" ตรวจพบและเก็บเรือดำน้ำไว้ภายในรัศมี 25.5 ไมล์ 1974-26-04 - ตรวจสอบจตุรัสต่างประเทศ เวลาในการติดต่อคือ 1 ชั่วโมง 50 นาที (ตามข่าวกรองของเรือดำน้ำกองทัพเรือสหรัฐฯ) 1975-02-02 - ตรวจสอบจตุรัสต่างประเทศ เวลาในการติดต่อคือ 2 ชั่วโมง 10 นาที
ในตอนท้ายของอายุเจ็ดสิบ การก้าวกระโดดทางเทคโนโลยีครั้งใหม่ได้อธิบายไว้ในระบบไฮโดรอะคูสติก
ยุคหลังสงครามครั้งที่สาม
คุณลักษณะสำคัญของ GAS ยุคหลังสงครามครั้งที่สามคือการเกิดขึ้นและใช้งานการประมวลผลแบบดิจิทัลใน GAS อย่างแข็งขัน และการเปิดตัวครั้งใหญ่ในกองทัพเรือของประเทศต่าง ๆ ของ GAS ด้วยเสาอากาศแบบลากจูงแบบขยายด้วยพลังน้ำ - GPBA
การประมวลผลแบบดิจิทัลได้เพิ่มภูมิคุ้มกันเสียงของ GAS อย่างรวดเร็ว และทำให้สามารถใช้โซนาร์ความถี่ต่ำได้อย่างมีประสิทธิภาพในสภาวะที่ยากลำบากและในพื้นที่ที่มีความลึกตื้น อย่างไรก็ตาม เสาอากาศแบบลากจูงแบบยืดหดได้ (GPBA) ได้กลายเป็นคุณลักษณะหลักของเรือต่อต้านเรือดำน้ำตะวันตก
ความถี่ต่ำในน้ำกระจายไปในระยะทางที่ไกลมาก ในทางทฤษฎีทำให้สามารถตรวจจับเรือดำน้ำได้ในระยะทางไกลมาก ในทางปฏิบัติ อุปสรรคหลักของปัญหานี้คือเสียงพื้นหลังในระดับสูงจากมหาสมุทรที่ความถี่เดียวกัน ดังนั้น ในการใช้ช่วงการตรวจจับขนาดใหญ่ จำเป็นต้องมีการปล่อยพลังงานเสียง "สูงสุด" แยกกัน (ในความถี่) ของพลังงานเสียง สเปกตรัมสัญญาณรบกวนใต้น้ำ (ส่วนประกอบที่ไม่ต่อเนื่อง - DS) และวิธีการประมวลผลข้อมูลต่อต้านเรือดำน้ำที่เหมาะสม ช่วยให้คุณสามารถ "ดึง" DS เหล่านี้ "จากภายใต้การรบกวน" และทำงานร่วมกับพวกเขาเพื่อให้ได้ช่วงการตรวจจับที่ยาวนานตามที่ต้องการ
นอกจากนี้ การทำงานกับความถี่ต่ำจำเป็นต้องมีขนาดเสาอากาศที่อยู่นอกเหนือขอบเขตของการจัดวางบนตัวเรือ นี่คือลักษณะที่ปรากฏของ GAS กับ GPBA
การปรากฏตัวของ "ไม่ต่อเนื่อง" จำนวนมาก (สัญญาณเสียงที่ไม่ต่อเนื่องนั่นคือเสียงที่ได้ยินชัดเจนในบางความถี่) ในเรือดำน้ำโซเวียตรุ่นที่ 1 และ 2 (ไม่เพียง แต่นิวเคลียร์ แต่ยังรวมถึงดีเซล (!) ในระดับหนึ่ง พวกเขายังคงประสิทธิภาพในเรือดำน้ำรุ่นที่ 3 ที่ปิดเสียงไว้อย่างดีแล้วเมื่อแก้ปัญหาการป้องกันการต่อต้านเรือดำน้ำของขบวนรถและการแยกตัวของเรือรบ (โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเรือดำน้ำของเรากำลังเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูง)
เพื่อให้แน่ใจว่าช่วงสูงสุดและสภาวะที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการตรวจจับ GPBA พวกเขาพยายามเจาะลึกเข้าไปในช่องสัญญาณเสียงใต้น้ำ (SSC)
โดยคำนึงถึงลักษณะเฉพาะของการแพร่กระจายเสียงเมื่อมีอุปกรณ์ปิด โซนการตรวจจับ GPBA ประกอบด้วย "วงแหวน" หลายแห่งของโซนแสงและเงา
ข้อกำหนดในการ "ไล่ตามและแซง" สหรัฐอเมริกาโดย GAS สำหรับเรือผิวน้ำนั้นรวมอยู่ใน GAK MGK-355 "Polynom" ของเรา (พร้อมการดูแลย่อย เสาอากาศแบบลากจูง และเป็นครั้งแรกในโลก (!) - ใช้งานได้จริง เส้นทางการตรวจจับตอร์ปิโดเพื่อให้แน่ใจว่าการทำลายล้างในภายหลัง) ความล้าหลังของสหภาพโซเวียตในด้านอิเล็กทรอนิกส์ไม่อนุญาตให้มีการสร้างคอมเพล็กซ์ดิจิทัลอย่างสมบูรณ์ในยุค 70 ของศตวรรษที่ผ่านมา Polynom เป็นอะนาล็อกกับการประมวลผลดิจิทัลรอง อย่างไรก็ตาม แม้จะมีขนาดและน้ำหนัก แต่ก็ให้การสร้างเรือต่อต้านเรือดำน้ำที่มีประสิทธิภาพมากของโครงการ 1155
ความทรงจำที่สดใสของการใช้คอมเพล็กซ์ "Polynom" ถูกทิ้งไว้โดย hydroacoustics จากเรือ "Admiral Vinogradov":
… เรายังถูกพบและ "จมน้ำ" ณ จุดนี้ไพ่จะตกอย่างไร บางครั้ง "Polynom" ก็ไร้ประโยชน์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณขี้เกียจเกินกว่าที่จะลด BuGASka ลงใต้ชั้นการกระโดดให้ทันเวลา แต่บางครั้ง "โพลีนอมก้า" ก็จับคนได้ทุกประเภทใต้น้ำ แม้จะไกลกว่า 30 กิโลเมตรก็ตาม
"พหุนาม". สถานีอนาล็อกที่ทรงพลังแต่เก่าแก่
ฉันไม่รู้ว่าพหุนามอยู่ในสถานะใด แต่เมื่อ 23-24 ปีที่แล้ว ค่อนข้างเป็นไปได้ที่จะจำแนกเป้าหมายพื้นผิวที่อยู่ในระยะ 15-20 กม. นั่นคืออยู่นอกการควบคุมด้วยสายตา
หากมีความกระฉับกระเฉงในการทำงานให้พยายามทำงานอยู่เสมอ มันมีความน่าสนใจมากขึ้นในการกระฉับกระเฉง ด้วยช่วงและกำลังที่แตกต่างกัน เป้าหมายพื้นผิวขึ้นอยู่กับอุทกวิทยาก็ติดอยู่ในโหมดแอคทีฟเช่นกัน
ครั้งหนึ่งเราเคยยืนอยู่ตรงกลางช่องแคบฮอร์มุซ และมีความกว้างประมาณ 60 กิโลเมตร ดังนั้น "Polynomushka" จึงเป่านกหวีดไปทั่วตัวเขา ข้อเสียของช่องแคบคือตื้น รวมประมาณ 30 เมตร และมีสัญญาณสะท้อนสะสมเป็นจำนวนมาก เหล่านั้น. เงียบ ๆ ตามแนวชายฝั่งเป็นไปได้ที่จะแอบดูโดยไม่มีใครสังเกต ในทะเลบอลติกเครื่องยนต์ดีเซลอยู่ห่างจากสถานีลากจูง 34 กม. บางทีคณะกรรมการของโครงการ 1155 อาจมีโอกาสใช้ทรัมเป็ตอย่างเต็มรูปแบบที่ศูนย์ควบคุม
ตามที่ผู้เข้าร่วมโดยตรงในเหตุการณ์ซึ่งเป็นหมวกของ "Vinogradov" Chernyavsky V. A.
ในขณะนั้นอาเมอร์ อังกฤษ ฝรั่งเศส และพวกเราได้ร่วมกันสอนภาษาเปอร์เซีย (จุดเริ่มต้นเป็นเหมือนเรื่องตลก).. ย้ายไปจับวัตถุใต้น้ำ
อาเมอร์มีตัวลอกเลียนแบบคู่หนึ่ง (ฝาครอบเรียกอย่างดื้อรั้นว่า "การรบกวน") โดยมีเส้นทางการเคลื่อนไหวที่ตั้งโปรแกรมได้
"คนแรกไปแล้ว" ในตอนแรก ขณะที่ "สิ่งกีดขวาง" หมุนอยู่ใกล้ๆ ทุกคนก็ติดต่อกัน สำหรับ "โพลินอม" ระยะทางไม่เกิน 15 กม. โดยทั่วไปถือว่าเป็นการค้นหาระยะใกล้ จากนั้น "สิ่งกีดขวาง" ก็หายไปและจากกลุ่มผู้ทำนายสระว่ายน้ำพายเรือเล่นกับชาวแอกซอนก็เริ่มร่วงหล่น อาเมอร์ตามมา และฝูงชนชาวตะวันตกทั้งหมดสามารถฟังรายงานของเราเกี่ยวกับระยะทาง ทิศทาง เส้นทาง และความเร็วของ "การรบกวน" เท่านั้น Chernyavsky กล่าวว่าพันธมิตรที่มีแนวโน้มในตอนแรกไม่เชื่อในสิ่งที่เกิดขึ้นจริง ๆ และถามอีกครั้งเช่น "การติดต่อที่มั่นคงจริงหรือไม่จริง"
ในขณะเดียวกันระยะทางถึงสิ่งกีดขวางเกิน 20 กม. เพื่อไม่ให้เบื่อ Amers ได้เปิดตัวโปรแกรมจำลองที่สอง ภาพวาดสีน้ำมันซ้ำแล้วซ้ำอีก แอนิเมชั่นในตอนแรก ในขณะที่สิ่งกีดขวางหมุนอยู่ใกล้ๆ (ตลอดเวลาของเรายังคงจับผู้เลียนแบบคนแรก) จากนั้นความเงียบ ถูกทำลายโดยรายงานจาก "Vinik": อุปสรรค "แรก" "อยู่ที่นั่น ที่สองอยู่ที่นั่น"
กลายเป็นเรื่องน่าอายจริงๆ เนื่องจากของเรามีบางอย่างที่จะระเบิดไปที่เป้าหมายในระยะทางดังกล่าว (PLUR ยิงที่ 50 กม.) ตามฝาครอบ ข้อมูลเกี่ยวกับการเคลื่อนที่ของเครื่องจำลองที่นำมาจาก "ศพ" ถูกดึงออกจากน้ำและ "กระดาษลอกลาย" จาก "Vinik" ใกล้เคียงกันอย่างสมบูรณ์
แยกจากกันจำเป็นต้องอาศัยปัญหาการพัฒนา GPBA ในสหภาพโซเวียต R&D ที่เกี่ยวข้องเริ่มต้นขึ้นในปลายทศวรรษที่ 60 เกือบจะพร้อมกันกับสหรัฐอเมริกา
อย่างไรก็ตาม ความสามารถทางเทคโนโลยีที่แย่ลงอย่างมีนัยสำคัญและการลดสัญญาณรบกวน (และ DS) ของเป้าหมายใต้น้ำอย่างเห็นได้ชัด ซึ่งแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนตั้งแต่ช่วงปลายทศวรรษที่ 70 ของศตวรรษที่ผ่านมา ไม่อนุญาตให้มีการสร้าง GPBA ที่มีประสิทธิภาพสำหรับ NK จนถึงต้นทศวรรษ 90
ต้นแบบแรกของ SJSC "Centaur" พร้อม GPBA ถูกนำไปใช้บนเรือทดลอง GS-31 ของ Northern Fleet
จากบันทึกความทรงจำของผู้บัญชาการของเขา:
ฉันมีส่วนร่วมในการทดสอบคอมเพล็กซ์ GA ใหม่ … ความเป็นไปได้เป็นเพียงเพลง - จากใจกลาง Barentsukhi คุณสามารถได้ยินทุกอย่างที่ทำในมหาสมุทรแอตแลนติกตะวันออกเฉียงเหนือ วัน …
ในการวาด "ภาพเหมือน" ของเรือดำน้ำอเมริกาประเภทใหม่ล่าสุด "Sea Wolfe" - "Connecticut" ซึ่งเดินทางไปยังชายฝั่งรัสเซียครั้งแรกฉันต้องไปที่การละเมิดคำสั่งรบโดยตรงและพบเธอที่ สุดขอบของผู้ก่อการร้ายที่ผู้เชี่ยวชาญจาก "วิทยาศาสตร์" เขียนใหม่อย่างกว้างขวาง …
และในช่วงกลางทศวรรษ 80 R&D ได้เสร็จสิ้นแล้วใน SAC ดิจิทัลสำหรับเรือรบ - "Zvezda" จำนวนหนึ่ง (จากเรือขนาดเล็กไปจนถึงใหญ่ที่สุด)
รุ่นที่สี่ หลังสงครามเย็น
ระดับเสียงที่ลดลงของเรือดำน้ำที่สร้างขึ้นในยุค 80 ทำให้ช่วงและความเป็นไปได้ของการตรวจจับลดลงอย่างรวดเร็วโดย GPBA แบบพาสซีฟซึ่งเป็นผลมาจากแนวคิดเชิงตรรกะเกิดขึ้น: เพื่อ "ส่องสว่าง" พื้นที่น้ำและเป้าหมายด้วย ตัวปล่อยความถี่ต่ำ (LFR) และไม่เพียง แต่จะรักษาประสิทธิภาพของวิธีการค้นหาเรือดำน้ำแบบพาสซีฟ (GPBA ของเรือ, RSAB Aviation) แต่ยังเพิ่มขีดความสามารถอย่างมีนัยสำคัญ (โดยเฉพาะเมื่อทำงานในสภาวะที่ยากลำบาก)
โครงการ R&D ที่เกี่ยวข้องได้เริ่มต้นขึ้นในประเทศตะวันตกในช่วงปลายยุค 80 ของศตวรรษที่ผ่านมา ในขณะที่คุณลักษณะที่สำคัญคืออัตราเริ่มต้นในการประกันการทำงานของ GAS ต่างๆ (รวมถึงเรือรบและการบิน RGAB) ในโหมดหลายตำแหน่ง รูปแบบของ "ระบบค้นหาเดียว"
ผู้เชี่ยวชาญในประเทศได้เสนอความคิดเห็นว่าระบบดังกล่าวควรเป็นอย่างไร จากผลงานของ Yu. A. Koryakina, S. A. Smirnov และ G. V. Yakovleva "เทคโนโลยีโซนาร์ของเรือ":
มุมมองทั่วไปของ GAS ประเภทนี้สามารถกำหนดได้ดังนี้
1. Active HAS ร่วมกับ GPBA สามารถเพิ่มประสิทธิภาพ PLO ในพื้นที่น้ำตื้นที่มีสภาวะทางอุทกวิทยาและอะคูสติกได้ยาก
2. GAS ควรจะใช้งานอย่างง่ายดายบนเรือรบขนาดเล็กและเรือพลเรือนที่เกี่ยวข้องกับภารกิจ ASW โดยไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในการออกแบบเรือ ในเวลาเดียวกัน พื้นที่ที่ครอบครองโดย UHPV (อุปกรณ์จัดเก็บ การแสดงละคร และการดึงข้อมูลของ GPBA - ผู้แต่ง) บนดาดฟ้าเรือไม่ควรเกินหลายตารางเมตร และไม่ควรมีน้ำหนักรวมของ UHPV พร้อมเสาอากาศ เกินหลายตัน
3. ควรจัดให้มีการทำงานของ GAS ทั้งในโหมดอิสระและเป็นส่วนหนึ่งของระบบมัลติสแตติก
4. ควรมีช่วงการตรวจจับของเรือดำน้ำและการกำหนดพิกัดในทะเลลึกที่ระยะทางของ DZAO ที่ 1 (โซนแสงเสียงไกลถึง 65 กม.) และในทะเลตื้นในสภาพแสงเสียงต่อเนื่อง - ขึ้น ถึง 20 กม.
สำหรับการดำเนินการตามข้อกำหนดเหล่านี้ การสร้างโมดูลการแผ่รังสีความถี่ต่ำแบบกะทัดรัดมีความสำคัญอย่างยิ่ง เมื่อจัดรถลาก เป้าหมายคือลดการลากเสมอ การวิจัยสมัยใหม่และการพัฒนาตัวปล่อยแบบลากจูงความถี่ต่ำไปในทิศทางที่ต่างกัน ในจำนวนนี้ มีสามทางเลือกที่น่าสนใจในทางปฏิบัติ
ตัวเลือกแรกให้สำหรับการสร้างโมดูลการแผ่รังสีในรูปแบบของระบบหม้อน้ำที่สร้างอาร์เรย์เสาอากาศปริมาตรซึ่งอยู่ในร่างกายลากจูงที่คล่องตัว ตัวอย่างคือการจัดเรียงตัวปล่อยในระบบ LFATS จาก L-3 Communications ประเทศสหรัฐอเมริกา อาร์เรย์เสาอากาศ LFATS ประกอบด้วยหม้อน้ำ 16 ตัวกระจายไปทั่ว 4 ชั้น ระยะห่างระหว่างหม้อน้ำคือ λ / 4 ในระนาบแนวนอน และ λ / 2 ในระนาบแนวตั้ง การมีอยู่ของอาร์เรย์เสาอากาศเชิงปริมาตรทำให้สามารถให้เสาอากาศแบบแผ่รังสี ซึ่งทำให้ช่วงของระบบเพิ่มขึ้น
ในรุ่นที่สอง มีการใช้อีซีแอลที่ทรงพลังรอบทิศทาง (หนึ่ง สอง หรือมากกว่า) เช่นเดียวกับที่ใช้ใน GAS "Vignette-EM" ในประเทศและ GAS ต่างประเทศบางตัว
ในรุ่นที่สาม เสาอากาศแบบแผ่รังสีจะทำในรูปแบบของอาร์เรย์เชิงเส้นของหม้อน้ำแบบดัดตามยาว เช่น ประเภท "Diabo1o"เสาอากาศที่แผ่รังสีดังกล่าวเป็นสตริงที่ยืดหยุ่นได้ซึ่งประกอบด้วยองค์ประกอบทรงกระบอกขนาดเล็กที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็กมากซึ่งเชื่อมต่อกันด้วยสายเคเบิล เนื่องจากมีความยืดหยุ่นและเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดเล็ก เสาอากาศที่ประกอบด้วย EAL (ตัวแปลงสัญญาณไฟฟ้า - รับรองความถูกต้อง) ประเภท Diabolo ถูกพันบนดรัมกว้านเดียวกันกับสายเคเบิลลากจูงและ GPBA ทำให้การออกแบบ UHPV ง่ายขึ้นอย่างมาก ลดน้ำหนักและขนาด และเลิกใช้อุปกรณ์ควบคุมที่ซับซ้อนและเทอะทะ
[/ศูนย์กลาง]
ในสหพันธรัฐรัสเซีย ตระกูล BUGAS "Minotaur" / "Vignette" ที่ทันสมัยได้รับการพัฒนาโดยมีลักษณะการทำงานใกล้เคียงกับคู่หูต่างประเทศ
BUGAS ใหม่ได้รับการติดตั้งบนเรือของโครงการ 22380 และ 22350
อย่างไรก็ตาม สถานการณ์จริงใกล้จะเกิดหายนะ
ประการแรก ความทันสมัยของเรือ GAS ใหม่ของกำลังรบและการส่งมอบปกติ (มวล) ของเรือใหม่ถูกขัดขวาง เหล่านั้น. มีเรือน้อยมากที่มี GAS ใหม่ ซึ่งหมายความว่าเมื่อพิจารณาถึงสภาพอุทกวิทยาที่แท้จริง (ยาก) และตามกฎแล้วโครงสร้างเขตของสนามเสียง (การปรากฏตัวของโซน "การส่องสว่าง" และ "เงา") จะไม่มีคำถามใด ๆ เกี่ยวกับการต่อต้านที่มีประสิทธิภาพ - การป้องกันใต้น้ำ ไม่มีการจัดเตรียม PLO ที่เชื่อถือได้ แม้กระทั่งการปลดประจำการของเรือรบ (และยิ่งกว่านั้นสำหรับเรือรบเดี่ยว)
เมื่อพิจารณาถึงสภาวะแล้ว การส่องสว่างที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้ของสถานการณ์ใต้น้ำสามารถทำได้โดยการจัดกลุ่มกองกำลังต่อต้านเรือดำน้ำที่ไม่เหมือนกันในพื้นที่ซึ่งมีการกระจายอย่างเหมาะสมเท่านั้น โดยทำหน้าที่เป็น "ศูนย์ค้นหาหลายตำแหน่งเดียว" เรือใหม่จำนวนน้อยมากที่มี "มิโนทอร์" ไม่ยอมให้มันเกิดขึ้น
ประการที่สอง "มิโนทอร์" ของเราไม่ได้จัดทำเครื่องมือค้นหาหลายตำแหน่งที่เต็มเปี่ยมเพราะ พวกมันมีอยู่ใน "โลกคู่ขนาน" จากเครื่องบินต่อต้านเรือดำน้ำของเราเอง
เฮลิคอปเตอร์ต่อต้านเรือดำน้ำได้กลายเป็นองค์ประกอบที่สำคัญมากของเครื่องมือค้นหาใหม่ การติดตั้ง OGAS ความถี่ต่ำแบบใหม่ทำให้สามารถให้ "การส่องสว่าง" อย่างมีประสิทธิภาพสำหรับทั้งเครื่องบิน RGAB และ GPBA
และหากเฮลิคอปเตอร์ของตะวันตกสามารถจัดหา OGAS ใหม่เพื่อให้ทำงานร่วมกับ BUGAS และการบิน (RGAB) ได้หลายตำแหน่ง แม้แต่เรือใหม่ล่าสุดของ Project 22350 ก็มีเฮลิคอปเตอร์ Ka-27M ที่อัปเกรดแล้ว ซึ่งโดยพื้นฐานแล้ว OGAS ความถี่สูงเหมือนกัน Ros ยังคงอยู่ (เฉพาะดิจิตอลและบนฐานองค์ประกอบใหม่) เช่นเดียวกับเฮลิคอปเตอร์ Ka-27 ของโซเวียตในยุค 80 ซึ่งมีลักษณะการทำงานที่ไม่น่าพอใจอย่างยิ่งและไม่สามารถทำงานร่วมกับสนาม "Minotaur" หรือ "illuminating" ได้. เพียงเพราะพวกเขาทำงานในช่วงความถี่ที่ต่างกัน
เรามี OGAS ความถี่ต่ำในประเทศของเราหรือไม่ ใช่ มี ตัวอย่างเช่น "Sterlet" (ซึ่งมีมวลใกล้กับ OGAS HELRAS)
อย่างไรก็ตาม ช่วงความถี่ของโหมดแอ็คทีฟนั้นแตกต่างจาก "มิโนทอร์" (กล่าวคือ ไม่มีการทำงานร่วมกันอีกครั้ง) และที่สำคัญที่สุด การบินของกองทัพเรือ "ไม่เห็นว่ามันว่างเปล่า"
น่าเสียดายที่การบินทางทะเลของเรายังคงเป็น "ตู้โดยสาร" จาก "รถไฟ" ของกองทัพเรือ ดังนั้น OGAS และ RGAB ของกองทัพเรือจึง "มีชีวิตอยู่" ใน "ความเป็นจริงคู่ขนาน" จาก GAS ของกองทัพเรือ
บรรทัดล่างคืออะไร?
แม้จะมีปัญหาทางเทคโนโลยีทั้งหมด แต่เราก็มีระดับเทคนิคที่ดีของไฮโดรอะคูสติกในประเทศ อย่างไรก็ตาม ด้วยการรับรู้และการนำแนวคิดใหม่ (สมัยใหม่) ไปใช้ในการก่อสร้างและการใช้วิธีการค้นหาเรือดำน้ำ เราจึงอยู่ในที่มืด - อย่างน้อยก็คนรุ่นหลังตะวันตกล้าหลังตะวันตก
อันที่จริง ประเทศไม่มีการป้องกันเรือดำน้ำ และเจ้าหน้าที่ที่รับผิดชอบก็ไม่กังวลเลย แม้แต่เรือบรรทุกเครื่องบิน Kalibrov รุ่นใหม่ล่าสุด (โครงการ 21631 และ 22800) ก็ไม่มีอาวุธต่อต้านเรือดำน้ำและการป้องกันตอร์ปิโด
"VGS-2 สมัยใหม่" ระดับประถมศึกษาสามารถเพิ่มเสถียรภาพการต่อสู้ได้อย่างมีนัยสำคัญทำให้สามารถตรวจจับการโจมตีตอร์ปิโดและวิธีการเคลื่อนที่ของผู้ก่อวินาศกรรมใต้น้ำ (ในระยะทางมากกว่ามาตรฐาน "Anapa") และหากโชคดี และเรือดำน้ำ
เรามี PSKR BOKHR จำนวนมากซึ่งไม่ได้วางแผนที่จะใช้ในกรณีของสงคราม คำถามง่ายๆ - ในกรณีที่ทำสงครามกับตุรกี PSKR BOHR เหล่านี้จะทำอย่างไร ซ่อนตัวอยู่ในฐานทัพ?
และตัวอย่างสุดท้ายจากหมวด "ทำให้พลเรือเอกอับอาย"
กองทัพเรืออียิปต์ได้ปรับปรุงเรือลาดตระเวนของโครงการจีน "ไห่หนาน" ให้ทันสมัย (ซึ่ง "สายเลือด" มาจากโครงการ 122 ของเราเมื่อสิ้นสุดมหาสงครามแห่งความรักชาติ) ด้วยการติดตั้ง BUGAS ที่ทันสมัย (สื่อกล่าวถึง VDS-100 ของ บริษัท L3)
ตามลักษณะของมันคือ "มิโนทอร์" แต่ติดตั้งบนเรือที่มีระวางขับน้ำ 450 ตัน
[ศูนย์กลาง]
ทำไมกองทัพเรือรัสเซียถึงไม่มีอะไรแบบนั้น? ทำไมเราไม่มี OGAS ความถี่ต่ำที่ทันสมัยในซีรีส์นี้ GAS ขนาดเล็กสำหรับการจัดเตรียมจำนวนมากของเรือทั้งสองลำ (ไม่มี GAC "เต็มรูปแบบ") และ PSKR Guard ระหว่างการระดม? ท้ายที่สุดแล้ว ทางเทคโนโลยี ทั้งหมดนี้อยู่ในความสามารถของอุตสาหกรรมในประเทศ
และคำถามที่สำคัญที่สุด: ท้ายที่สุดแล้ว มาตรการต่างๆ จะถูกนำมาใช้เพื่อแก้ไขสถานการณ์ที่น่าละอายและไม่อาจยอมรับได้หรือไม่?
