นักบินอวกาศกำลังทำอะไรบนสถานีอวกาศลับ? นักออกแบบของเราประดิษฐ์ปืนใหญ่อวกาศประเภทใด ดาวเทียมสอดแนมมีการแจ้งเตือนนานแค่ไหน? นักพัฒนาของ Almaz ซึ่งเป็นโครงการอวกาศทางทหารที่ปิดมากที่สุดในสหภาพโซเวียตบอกกับ RG เกี่ยวกับเรื่องนี้
สายตาจากวงโคจร
ง่ายต่อการตรวจจับเรือศัตรูในมหาสมุทรหรือไม่? ที่จุดสูงสุดของสงครามเย็น งานนี้เป็นเรื่องยากมาก ทางออกที่แท้จริงสำหรับสหภาพโซเวียตคือระบบสังเกตการณ์อวกาศ ในช่วงกลางทศวรรษที่ 60 ได้มีการเปิดตัว "หุ่นยนต์สอดแนม" ของโซเวียตตัวแรกสู่วงโคจร ตัวอย่างเช่น ดาวเทียมสอดแนมอิเล็กทรอนิกส์ (US-A, US-P) ที่สร้างขึ้นในสำนักออกแบบของ Vladimir Chelomey สามารถ "ปล้น" มหาสมุทรโลกได้วันละสองครั้งและไม่เพียงรับรู้พิกัดของศัตรูเท่านั้น แต่ยังรวมถึงองค์ประกอบของ กลุ่มเรือ ทิศทางการเคลื่อนที่ นี่เป็นยานอวกาศลำแรกในโลกที่ทำงานในโรงไฟฟ้านิวเคลียร์
ในเวลาเดียวกัน เครื่องบินลาดตระเวนการถ่ายภาพประเภท Zenit ที่พัฒนาโดย OKB-1 ของ Sergey Korolev ก็เปิดตัว อย่างไรก็ตาม เปอร์เซ็นต์ของการยิงที่ประสบความสำเร็จนั้นมีน้อย
- บ่อยครั้ง แคปซูลที่มีตลับเทปที่ถ่ายทำ "บนเครื่อง" เกือบจะว่างเปล่า: บนแผ่นฟิล์ม เราเห็นแต่เมฆหนาทึบเท่านั้น ในเวลาเดียวกัน แม้แต่ภาพที่ถ่ายได้สำเร็จในสภาพอากาศที่ดีก็ไม่ได้เหมาะกับกองทัพเสมอไป เนื่องจากกล้องมีความละเอียดต่ำเกินไป - Vladimir Polyachenko อดีตนักออกแบบชั้นนำของโครงการ Almaz ที่ TsKBM (ปัจจุบันคือ NPO Mashinostroyenia) “ดังนั้นจึงตัดสินใจพึ่งพาผู้คนที่สามารถประเมินสถานการณ์บนโลกและกดชัตเตอร์ของกล้องอันทรงพลังในเวลาที่เหมาะสม
"การกรอก" สำหรับสายลับ
ดังนั้นในสำนักออกแบบ Chelomey โครงการของสถานีโคจรแบบลับ Almaz จึงปรากฏขึ้น มวล - 19 ตัน ยาว - 13 เมตร เส้นผ่านศูนย์กลาง - 4 เมตร ความสูงวงโคจร - ประมาณ 250 กม. เวลาทำงานโดยประมาณ - สูงสุดสองปี ในห้องเก็บสัมภาระควรมีที่นั่งสำหรับลูกเรือสองหรือสามคนโต๊ะอาหารเก้าอี้พักผ่อนและช่องหน้าต่าง และห้องทำงานส่วนกลางก็ "อัดแน่น" ด้วยเทคโนโลยี "สายลับ" ที่ล้ำหน้าที่สุด มีแผงควบคุมสำหรับผู้บังคับบัญชาและที่สำหรับควบคุมการเฝ้าระวังของผู้ปฏิบัติงาน นอกจากนี้ยังมีระบบเฝ้าระวังโทรทัศน์ กล้องความละเอียดสูงที่โฟกัสยาว และระบบประมวลผลภาพยนตร์กึ่งอัตโนมัติ นอกจากนี้ยังมีกล้องส่องทางไกล อุปกรณ์อินฟราเรด กล้องปริทรรศน์รอบด้าน …
"หุ่นยนต์สอดแนม" ของโซเวียตเป็นยานอวกาศพลังงานนิวเคลียร์ลำแรกของโลก
- กล้องปริทรรศน์ถูกติดตั้งเช่นเดียวกับในเรือดำน้ำและในอวกาศก็มีประโยชน์มาก - Pavel Popovich นักบินอวกาศเล่าในครั้งเดียว - เช่น เราเห็นกล้องปริทรรศน์ Skylab (สถานีโคจรรอบแรกและแห่งเดียวของสหรัฐฯ - อ.) ที่ระยะทาง 70-80 กม.
ช่องที่สามเป็นสถานีเทียบท่าสำหรับยานพาหนะขนส่ง (TSS) ซึ่งสามารถส่งมอบน้ำหนักบรรทุกได้มากกว่า Soyuz หรือ Progress ถึงห้าเท่า ยิ่งไปกว่านั้น พาหนะเดินทางกลับของเขาด้วยการป้องกันความร้อนอันทรงพลัง สามารถนำกลับมาใช้ใหม่ได้ มันถูกใช้งานจริงสามครั้ง และสามารถใช้ได้ถึงสิบครั้ง!
แต่เพื่อถ่ายโอนตลับเทปที่ถ่ายทำ นักบินอวกาศได้เปิดตัวแคปซูลข้อมูลพิเศษจากวงโคจรมายังโลก เธอยิงกลับจากห้องยิงจรวดและลงจอดในพื้นที่ที่กำหนดไว้อย่างเคร่งครัดในอาณาเขตของสหภาพโซเวียต ความละเอียดของภาพที่ได้ด้วยวิธีนี้จะมากกว่าหนึ่งเมตรเล็กน้อยในแง่ของคุณภาพ พวกมันเทียบได้กับเฟรมที่จัดทำโดยดาวเทียมสำรวจระยะไกล Earth สมัยใหม่
“เจ้าหน้าที่ทั่วไปและผู้อำนวยการหน่วยข่าวกรองหลักรู้สึกทึ่งกับความชัดเจนและรายละเอียดในภาพเหล่านี้” วลาดิมีร์ โพลีอาเชนโกกล่าว - ตัวอย่างเช่น Popovich และ Artyukhin บันทึกฐานขีปนาวุธจริงในอเมริกา ทุกสิ่งสามารถพิจารณาได้ที่นั่น: ประเภทของอุปกรณ์, ความพร้อมในการใช้งานการต่อสู้ เว้นแต่หมายเลขบนรถจะไม่สามารถใช้ได้
แต่บางครั้งข้อมูลก็ต้องถูกส่งต่อไปอย่างเร่งด่วน จากนั้นนักบินอวกาศก็พัฒนาภาพยนตร์บนเรือ ในช่องทีวี รูปภาพไปที่ Earth
ปืนใหญ่ยิง?
บางทีระบบที่เป็นความลับที่สุดของสถานีก็คือ Shield-1 นี่คือปืนอากาศยาน 23 มม. ที่ยิงเร็วออกแบบโดย Nudelman ปรับปรุงและติดตั้งในส่วนโค้งของ Almaz เพื่ออะไร? ในช่วงต้นทศวรรษ 1970 สหรัฐอเมริกาได้ประกาศการเริ่มทำงานกับกระสวยอวกาศ: เรือเหล่านี้สามารถส่งคืนยานอวกาศขนาดใหญ่จากวงโคจรมายังโลกได้ พารามิเตอร์ของห้องเก็บสัมภาระของรถรับส่งสอดคล้องกับขนาดของ "Almaz" และมีความกลัวอยู่จริง: จะเกิดอะไรขึ้นถ้าชาวอเมริกันใน "รถรับส่ง" ของพวกเขาบินขึ้นไปที่สถานีของเราและลักพาตัวมัน
การปิดโครงการถือเป็นความผิดพลาดครั้งใหญ่ หากโปรแกรมยังคงดำเนินการต่อไป เราจะมีตำแหน่งที่แตกต่างกันในอวกาศ
ระบบ Shield-1 นั้นยังคงถูกจำแนก แต่นักข่าวรู้จักรายละเอียดของอาวุธทดลองนี้
“ฉันอยู่ที่การทดสอบภาคพื้นดินของปืน: มันเป็นเสียงคำรามที่น่ากลัว ระเบิดอัตโนมัติที่ทรงพลัง” วลาดิมีร์ Polyachenko กล่าว - เรากลัวว่าการยิงในอวกาศจะส่งผลต่อจิตใจของนักบินอวกาศ ดังนั้นคำสั่ง "ไฟ" จึงได้รับหลังจากลูกเรือออกจากสถานีเท่านั้น การสั่นสะเทือน เสียง การหดตัว - ทุกอย่างได้รับการแก้ไขภายในขอบเขตที่ยอมรับได้ และที่สถานีถัดไป เราวางแผนที่จะระงับเชลล์ของระบบ "space-to-space" แล้วความคิดนี้ก็ถูกละทิ้ง
ท้องฟ้าใน "เพชร"
50 ปีที่แล้ว ในปี 1967 คณะกรรมการของนักวิทยาศาสตร์ นักออกแบบ และเจ้าหน้าที่กระทรวงกลาโหมที่เคารพนับถือ 70 คนอนุมัติโครงการจรวด Almaz และคอมเพล็กซ์อวกาศ และแล้วในปี 1971 ยานยิงโปรตอนได้เปิดตัวสถานี Salyut-1 แห่งแรกของโลกสู่วงโคจร จากนั้นใน KB V. P. มิชินต้องแก้ไขโครงการนี้เป็นเวอร์ชันพลเรือนและนำอุปกรณ์ "สายลับ" ออกทั้งหมด และในปี 1973 กองทัพจริงเปิดตัว Salyut-2 (นี่คือวิธีที่ Almaz-1 ถูกเรียกให้ปกปิด) แต่ในวันที่ 13 ของการบิน ห้องโดยสารถูกกดอากาศลง และสถานีก็พังทลายลงจากวงโคจร
Salyut-3 (Almaz-2) โชคดีกว่าในปี 1974: มันอยู่ในวงโคจรเป็นเวลา 213 วัน ซึ่งนักบินอวกาศ 13 คนทำงานที่นั่น: ผู้บัญชาการ Pavel Popovich และวิศวกรการบิน Yuri Artyukhin
- พวกเขาได้รับการ "ฝึกฝน" เป็นพิเศษเพื่อกำหนดเป้าหมายและวัตถุประสงค์ของวัตถุภาคพื้นดิน ตัวอย่างเช่นเพื่อสร้างจากวงโคจร ฟาร์มที่อยู่ตรงหน้าคุณและไม่ว่าจะเป็นฐานจรวด - Vladimir Polyachenko กล่าว - นักบินอวกาศต้องทำงานกับอุปกรณ์ถ่ายภาพที่ซับซ้อนที่สุด ประมวลผลภาพยนตร์ ติดตั้งแคปซูล …
เพื่อการผ่อนคลายทางจิตใจ ดนตรี รายการต่างๆ ถูกส่งไปยังสถานีผ่านช่องทางวิทยุสื่อสารแบบเปิดจาก MCC ไปยังสถานี มีการสนทนาทางโทรศัพท์ เมื่อผู้หญิงโทรหาสถานี … ในระยะทางไกลตามปกติ สิ่งนี้อาจเกิดขึ้นได้อย่างไรและทำไมยังคงเป็นปริศนา
สถานีบรรจุคนสุดท้ายของโครงการ Almaz Salyut-5 เปิดตัวในปี 1976 เธออยู่ในวงโคจรเป็นเวลา 412 วัน ลูกเรือคนแรก Boris Volynov และ Vitaly Zholobov ทำงาน 49 วัน ที่สอง - Viktor Gorbatko และ Yuri Glazkov - 16 วัน …
ตามที่ผู้เชี่ยวชาญกล่าว การปิดโครงการ Almaz เป็นความผิดพลาด: หากมีการใช้โปรแกรมต่อไป เราจะมีตำแหน่งที่แตกต่างกันในอวกาศ
มรดกของ "อัลมาซ"
“สถานีอัลมาซ ซึ่งประกอบด้วยโมดูลขนาด 90 ลูกบาศก์เมตรพร้อมสถานีทำงานที่ออกแบบตามหลักสรีรศาสตร์สำหรับลูกเรือสามคน ยังคงมีความเกี่ยวข้องจนถึงทุกวันนี้” วาเลรี โทกาเรฟ หัวหน้านักบินอวกาศของสตาร์ ซิตี้ วาเลรี โทกาเรฟ กล่าวช่วยให้คุณทำงานอย่างมีประสิทธิภาพในอวกาศเป็นเวลานาน ทั้งในวงโคจรระดับต่ำและระหว่างเที่ยวบินไปยังดาวเคราะห์หรือดาวเคราะห์น้อยที่อยู่ใกล้เคียง
อย่างไรก็ตาม ส่วนสำคัญของสถานีอวกาศนานาชาติคือมรดกของอัลมาซ จากเขาที่โมดูลบริการ ISS Zvezda มีโครงสร้างตัวถัง และโมดูล Zarya ถูกสร้างขึ้นบนพื้นฐานของแพลตฟอร์มอเนกประสงค์ของเรือขนส่งสินค้า
ในปี 2018 ศาลา Cosmos ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่จะเปิดขึ้นที่ VDNKh ในมอสโก จะมีการนำเสนอไม่เพียง แต่วัสดุที่ไม่เป็นความลับอีกต่อไปในโปรแกรม แต่ยังรวมถึงสถานีอัตโนมัติ "Almaz-1" อีกด้วย
อนึ่ง
ระบบป้องกันอวกาศแบบแรกของโลกที่ใช้ดาวเทียมเคลื่อนที่พร้อมหัวกลับบ้านได้รับการพัฒนาภายใต้การนำของ Vladimir Chelomey เครื่องบินรบดาวเทียมถูกออกแบบมาเพื่อสกัดกั้นและทำลายเป้าหมายในอวกาศ
เปิดตัวครั้งแรกในปี 2506 และในปี พ.ศ. 2521 คอมเพล็กซ์ได้เปิดให้บริการและแจ้งเตือนจนถึงปี พ.ศ. 2536 "โดรนตัวนี้สามารถเปลี่ยนระดับความสูงและระนาบของวงโคจรได้ ด้วยความช่วยเหลือของหัวเรดาร์ มันเล็งไปที่ดาวเทียมสอดแนม ระเบิดหัวรบ และลำแสงของเศษซากกระทบศัตรู" วลาดิมีร์ โพลีอาเชนโก กล่าว "ในตอนนั้นเอง เวลา การพัฒนานี้หยุดการแข่งขันอาวุธอวกาศ เอกสารทั้งหมด ใช่ มีตัวอย่างอยู่ และเทคโนโลยีสามารถกู้คืนได้อย่างรวดเร็ว"
