การดำเนินการตามโครงการทั้งหมดในขอบเขตทางทหารนั้นเกี่ยวข้องกับปัญหาอย่างใดอย่างหนึ่ง ในบางกรณี ปัญหาหรือข้อบกพร่องบางอย่างยังคงมีอยู่เป็นเวลานาน ซึ่งทำให้เกิดการวิพากษ์วิจารณ์โครงการเพิ่มเติม ในที่สุด บางโครงการก็ไม่สามารถขจัดข้อบกพร่องที่มีอยู่ได้ อันเป็นผลมาจากการที่อนาคตของพวกเขากลายเป็นหัวข้อของการโต้เถียง กระบวนการดังกล่าวมีความละเอียดอ่อนโดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่โครงการมีการจัดการเพื่อให้ถึงการผลิตแบบอนุกรมและการทำงานของผลิตภัณฑ์หรืออุปกรณ์ประเภทใหม่ สถานการณ์ที่คล้ายคลึงกันนี้ได้รับการสังเกตจากโครงการ American LCS ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา
เป้าหมายของโครงการ LCS (Littoral Combat Ship) คือการสร้างเรือรบที่มีแนวโน้มว่าจะเหมาะสมสองรุ่นซึ่งเหมาะสำหรับการแก้ภารกิจพิเศษบางอย่าง งานออกแบบเสร็จสมบูรณ์เมื่อนานมาแล้วด้วยเหตุนี้กองทัพเรือสหรัฐฯจึงได้รับเรือหลายลำในสองประเภท อย่างไรก็ตาม ปัญหาของทั้งสองโครงการยังไม่ได้รับการแก้ไข ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา ผู้นำทางการทหารและการเมืองของสหรัฐอเมริกาได้พยายามกำหนดความสามารถและโอกาสที่แท้จริงของเรือ LCS ตลอดจนแก้ไขสถานการณ์ที่มีอยู่ ไม่นานมานี้ ขั้นต่อไปของการอภิปรายโครงการในระดับสูงสุดได้เริ่มต้นขึ้น
เรือ USS Freedom (LCS-1) ภาพถ่ายโดยกองทัพเรือสหรัฐฯ
แรงผลักดันสำหรับการพัฒนาล่าสุดคือการเปิดตัวรายงานโดยสำนักงานความรับผิดชอบของรัฐบาลสหรัฐฯ (GAO) เรื่อง เรือรบและเรือรบ Littoral สภาคองเกรสเผชิญกับการตัดสินใจซื้อกิจการที่สำคัญ” ผู้ตรวจสอบตรวจสอบสถานะปัจจุบันด้วยโครงการร่วมสมัยที่น่าสนใจที่สุดโครงการหนึ่งในสหรัฐอเมริกา ผู้เชี่ยวชาญ GAO ได้ตรวจสอบสถานการณ์ปัจจุบัน ระบุปัญหาบางประการ และออกคำแนะนำบางประการ
ในคำนำของรายงาน ห้องบัญชีจะเรียกคืนข้อกำหนดเบื้องต้นสำหรับสถานการณ์ปัจจุบัน ก่อนหน้านี้ กองทัพเรือสหรัฐฯ ได้พัฒนาแนวความคิดที่ชัดเจนเกี่ยวกับการสร้างโครงการเทคโนโลยีทางทะเลสองโครงการพร้อมกันด้วยการใช้งานที่หลากหลาย มีการเสนอให้ใช้สถาปัตยกรรมโมดูลาร์ของเรือรบโดยใช้ชุดอุปกรณ์พิเศษ ด้วยความช่วยเหลือนี้ จึงมีการวางแผนเพื่อลดความซับซ้อนในการก่อสร้างและการทำงานของเรือเพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ ต่อมาปรากฎว่าในทางปฏิบัติวิธีการใหม่นี้ไม่อนุญาตให้ลดต้นทุนของเรือรบ และยังไม่ได้ให้ความยืดหยุ่นที่จำเป็นในการใช้เรือรบ
แม้จะมีปัญหาทางเทคนิคและเศรษฐกิจ กองทัพเรือยังคงต้องการเรือลำใหม่ ด้วยเหตุนี้จึงอยู่ระหว่างการพิจารณาความเป็นไปได้ของการทำงานต่อเนื่องในหัวข้อ LCS มีข้อเสนอให้ยกเลิกโปรแกรมนี้ แต่ในขณะเดียวกันก็มีความคิดเห็นเกี่ยวกับความจำเป็นในการเปลี่ยนแปลงโครงการเพื่อขจัดข้อบกพร่องที่ระบุ
ผู้เขียนรายงานจาก GAO เตือนว่างานในโครงการ LCS เริ่มเมื่อ 15 ปีที่แล้ว ในช่วงเวลานี้โครงการประสบความสำเร็จบ้าง แต่ในขณะเดียวกันก็มีการเสื่อมสภาพอย่างมีนัยสำคัญในลักษณะของเรือและการเลื่อนการดำเนินงานซ้ำ ๆ ของงานบางอย่าง นอกจากนี้ การเพิ่มขึ้นของราคาเรือทำให้จำนวนที่ต้องการลดลง ดังนั้น ในขั้นต้น จึงมีการวางแผนสั่งเรือ 55 ลำ มูลค่า 220 ล้านดอลลาร์ต่อลำต่อลำ ปัจจุบัน แผนการซื้อเรือลดลงเหลือ 40 ลำ ในราคาลำละ 478 ล้านเดิมทีมีการวางแผนความพร้อมในการปฏิบัติงานเบื้องต้นสำหรับปี 2550 แต่ในทางปฏิบัติ เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นในปี 2556 เท่านั้น สันนิษฐานว่าเรือสำหรับวัตถุประสงค์ต่างๆ จะรวมกันเป็นหนึ่งเดียวสูงสุด แต่ในทางปฏิบัติ การเปลี่ยนอุปกรณ์อย่างรวดเร็วกลับกลายเป็นว่าเป็นไปไม่ได้ ความเร็วสูงสุดของเรือรบ LCS ของการดัดแปลงทั้งหมดควรจะถึง 50 นอต ระยะการล่องเรือ - สูงสุด 1,000 ไมล์ทะเลที่ความเร็ว 40 นอต เรือ LCS ที่สร้างขึ้นในทางปฏิบัติมีลักษณะที่แตกต่างกัน ในขณะนี้ มีการแสดงความกังวลเกี่ยวกับความอยู่รอดของเรือรบ
ในปัจจุบัน ปัญหาเร่งด่วนในบริบทของการพัฒนาต่อไปของโครงการ LCS กำลังร่างแผนสำหรับปีต่อ ๆ ไป ดังนั้น กองทัพเรือจึงต้องการสั่งซื้อเรือใหม่สองลำในรูปแบบพื้นฐานในปีงบประมาณ 2017 นอกจากนี้ยังมีแผนที่จะได้รับการอนุมัติจากรัฐสภาเพื่อสั่งซื้อเรือชุดถัดไปจำนวนโหล เรือลำแรกของซีรีส์นี้คาดว่าจะสั่งซื้อได้ในปีงบประมาณ 2018 ในบริบทของแผนดังกล่าวของกองทัพเรือ มีข้อสงสัยเกี่ยวกับความเหมาะสมของคำสั่งที่เสนอ การก่อสร้างเรือได้ไปไกลเกินกว่าที่คาดการณ์ไว้เดิม และนอกจากนี้ โครงการยังไม่ได้รับความสามารถและคุณลักษณะที่จำเป็น
ส่วนสำคัญของรายงาน เรือรบและเรือรบลิททอล สภาคองเกรสต้องเผชิญกับการตัดสินใจซื้อกิจการที่สำคัญ” อุทิศให้กับกิจกรรมที่ผ่านมาภายในโปรแกรม LCS ผู้เชี่ยวชาญ GAO เล่าถึงความคืบหน้าของโครงการ เช่นเดียวกับปัญหาที่นำไปสู่สถานการณ์ที่ยากลำบากในปัจจุบัน แผนและข้อเสนอที่มีอยู่จะได้รับการพิจารณาด้วย และนอกจากนี้ยังมีการประเมินคุณลักษณะและผลที่ตามมาของการดำเนินการตามแผนด้วย จากผลการพิจารณาข้อกำหนดเบื้องต้นและสถานการณ์ปัจจุบัน หอการค้าบัญชีจะสรุปข้อสรุปบางประการและออกคำแนะนำของตนเอง
ในส่วนสุดท้ายของรายงาน ผู้เขียนทราบว่าโปรแกรม LCS มีความจำเป็นอย่างยิ่งในกองทัพเรือ เรือรบที่จำเป็นดังที่แสดงโดยโครงการและผลที่ได้รับ สามารถใช้กับความสำเร็จบางอย่างโดยกองทัพเรือ ในขณะเดียวกัน ปัญหาที่ร้ายแรงที่สุดของโครงการใหม่คือปัญหาทางเศรษฐกิจ ซึ่งได้นำไปสู่ต้นทุนที่สำคัญของโครงการทั้งหมดโดยรวมและโดยเฉพาะเรือแต่ละลำ
ตอนนี้มีคำถามหลักสองข้อเกิดขึ้นแล้วซึ่งในอนาคตอันใกล้นี้จะต้องได้รับคำตอบจากรัฐสภา การแก้ปัญหาเหล่านี้จะช่วยให้สามารถทำงานในโปรแกรมต่อไปได้โดยได้รับผลลัพธ์ที่แน่นอน คำถามแรกเกี่ยวกับการจัดหาเงินทุนสำหรับการก่อสร้างเรือใหม่ในปี 2560 ขณะนี้อยู่ที่อู่ต่อเรือที่เกี่ยวข้องกับโครงการ LCS เรือหลายลำอยู่ในขั้นตอนการก่อสร้างที่แตกต่างกัน การปรากฏตัวของคำสั่งซื้อเพิ่มเติมสำหรับเรืออีกลำหนึ่งสามารถนำไปสู่การโหลดเพิ่มเติมของสถานประกอบการต่อเรือด้วยลักษณะที่เป็นไปได้ของผลกระทบที่ไม่พึงประสงค์ที่สอดคล้องกัน
คำถามที่สองเกี่ยวข้องกับอนาคตที่ไกลกว่าและกำหนดจำนวนเรือให้มากขึ้น ในปี 2018 กองทัพเรือสหรัฐฯ คาดว่าจะเริ่มสั่งซื้อเรือรบ LCS จำนวน 12 ลำในรุ่นต่างๆ หากข้อเสนอนี้ได้รับการอนุมัติจากสมาชิกสภานิติบัญญัติ จะต้องมีการจัดสรรประจำปีสำหรับการก่อสร้างเรือในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า ในเวลาเดียวกัน สภาคองเกรสจะคงความสามารถในการควบคุมโครงการโดยการเปลี่ยนเงินทุน อย่างไรก็ตาม ในกรณีนี้ ปัญหาใหม่บางอย่างอาจเกิดขึ้น อย่างแรกคือ การเปลี่ยนแปลงในวันที่แล้วเสร็จ
ในสถานการณ์เช่นนี้ รัฐสภาคองเกรสแห่งสหรัฐอเมริกามีบทบาทสำคัญมาก เนื่องจากเป็นผู้ที่ต้องทำการตัดสินใจขั้นสุดท้ายในการเริ่มงานบางประเภท ตลอดจนจำนวนเงินที่จัดหาให้ ในอนาคตอันใกล้ สภาคองเกรสจะต้องตรวจสอบสถานการณ์อีกครั้งและตัดสินใจ ข้อเสนอที่มีอยู่จะถูกนำไปใช้ในรูปแบบเดิมหรือจะได้รับการเปลี่ยนแปลงบางอย่างทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการตัดสินใจของพวกเขา
จัดส่ง USS Independence (LCS-2) ภาพถ่ายโดยกองทัพเรือสหรัฐฯ
รายงานของ US Accounts Chamber ได้รับการเผยแพร่และเปิดให้ทุกคนใช้งานได้แล้ว ในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา เอกสารนี้ได้กลายเป็นหัวข้อของการอภิปรายจำนวนมากนอกจากนี้ เมื่อวันก่อน หัวข้อของการพัฒนาเพิ่มเติมของโครงการ Littoral Combat Ship ก็ถูกหยิบยกขึ้นมาอีกครั้งในสภาคองเกรส สถานการณ์ปัจจุบันของโครงการกลายเป็นสาเหตุของข้อความข่มขู่และเรียกร้องให้ชี้แจงอีกครั้ง เวทีสำหรับการกล่าวสุนทรพจน์ดังกล่าวเป็นการประชุมพิเศษที่จัดขึ้นในสภาคองเกรสเมื่อวันพฤหัสบดีที่ 8 ธันวาคมที่ผ่านมา
Washington Examiner ฉบับอนุรักษ์นิยมของอเมริกาเขียนเกี่ยวกับหลักสูตรและผลการประชุม ในผู้ทดสอบชั้นนำของเพนตากอน: เรือ Littoral 'มีโอกาสเกือบเป็นศูนย์ในการทำภารกิจ 30 วันให้สำเร็จ' โดย Jamie McIntyre เผยแพร่เมื่อวันที่ 12 ธันวาคม มีคำพูดที่น่าสนใจหลายข้อจากผู้รับผิดชอบและข้อมูลอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง
ในตอนต้นของบทความเกี่ยวกับการประชุม มีการยกคำพูดของวุฒิสมาชิกจอห์น แมคเคน ผู้วิพากษ์วิจารณ์หลักสูตรทั้งหมดของโครงการ LCS และสรุปข้อผิดพลาดที่สำคัญ ในความเห็นของเขา ความล้มเหลวของโครงการ LCS เช่นเดียวกับกรณีของการพัฒนาที่ไม่ประสบความสำเร็จอื่นๆ เป็นผลมาจากการที่ผู้รับผิดชอบไม่สามารถกำหนดและเพิ่มประสิทธิภาพข้อกำหนดสำหรับโครงการ ข้อผิดพลาดในการวางแผนทางการเงิน การประเมินทางเทคนิคและการระบุ ความเสี่ยง สถานการณ์เลวร้ายลงจากข้อเท็จจริงที่ว่ากรมทหารเริ่มซื้อเรือและอุปกรณ์พิเศษสำหรับพวกเขา ก่อนที่ความเป็นไปได้ของปฏิบัติการร่วมกันจะได้รับการยืนยัน
วุฒิสมาชิกลินด์ซีย์ เกรแฮม ซึ่งเป็นตัวแทนของพรรครีพับลิกันด้วย พูดจาหยาบคายกว่า เขาระบุว่าโปรแกรม LCS ล้มเหลวโดยสิ้นเชิง เพื่อขจัดปัญหาที่มีอยู่ เขาเพียงแต่แนะนำใครบางคนให้ยิง
Michael Gilmore หัวหน้าสำนักงานทดสอบและประเมินผลการปฏิบัติงานของกระทรวงกลาโหมได้ออกแถลงการณ์ที่สำคัญ เขาระบุว่ากลุ่ม Littoral Combat Ship จำนวน 8 กลุ่มของกองทัพเรือสหรัฐฯ ไม่มีความสามารถในการต่อสู้สูง จากข้อมูลของ M. Gilmore โอกาสที่เรือรบจะสำเร็จภารกิจการรบได้สำเร็จภายในระยะเวลา 30 วันมักจะเป็นศูนย์ ในระหว่างการทำงานดังกล่าว อาจเกิดความล้มเหลวของระบบหนึ่งหรือหลายระบบ นำเรือออกจากการรบ
คำพูดที่กล้าหาญและน่ากลัวอีกประการหนึ่งมาจากพอล ฟรานซิส โฆษกสภาบัญชี เขาสรุปสถานการณ์ปัจจุบันดังนี้: 26 เรือรบได้รับคำสั่งแล้ว แต่ยังไม่มีใครรู้ว่าพวกเขาจะสามารถทำงานของพวกเขาได้หรือไม่
ฝ่ายนิติบัญญัติของสหรัฐฯ ได้พูดคุยกันถึงปัญหาของโครงการ LCS อีกครั้ง และตอนนี้อาจมีข้อพิจารณาบางประการเกี่ยวกับการทำงานเพิ่มเติมในเรือรบดังกล่าว และวิธีที่จะออกจากสถานการณ์เชิงลบในปัจจุบัน อย่างไรก็ตาม จนถึงขณะนี้ยังไม่มีการประกาศข้อมูลเกี่ยวกับเรื่องนี้ เห็นได้ชัดว่าขั้นตอนจริง - หากปรากฏขึ้น - จะดำเนินการในอนาคตเท่านั้น สิ่งที่สภาคองเกรสจะทำอะไรยังไม่ชัดเจนนัก ในรายงานล่าสุดของ GAO ได้มีการเสนอให้เริ่มต้นทางออกจากสถานการณ์โดยแก้คำถามสองข้อเกี่ยวกับการสร้างเรือใหม่ ซึ่งอาจกลายเป็นตัวแทนคนสุดท้ายของโครงการของพวกเขา
โครงการ Littoral Combat Ship เปิดตัวในช่วงครึ่งแรกของปี 2000 วัตถุประสงค์ของงานคือเพื่อสร้างเรือรบที่มีแนวโน้มว่าสามารถปฏิบัติการในเขตชายฝั่งทะเลและแก้ปัญหางานต่างๆ ได้หลากหลาย เพื่ออำนวยความสะดวก "การพัฒนา" ของความเชี่ยวชาญพิเศษเฉพาะ ได้มีการตัดสินใจสร้างแพลตฟอร์มพื้นฐานซึ่งควรติดตั้งชุดอาวุธและอุปกรณ์ที่เหมาะสม ในกรณีนี้ มันเป็นไปได้ที่จะแทนที่เรือรบที่ล้าสมัยหลายประเภทเพื่อวัตถุประสงค์ที่แตกต่างกัน ในช่วงเวลาหนึ่ง ภายใต้กรอบของโครงการทั่วไป โครงการเรือสองโครงการได้รับการพัฒนาพร้อมกัน ซึ่งมีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญ
ในโครงการ LCS Lockheed Martin ได้พัฒนาโครงการสำหรับการออกแบบตัวถังเดี่ยว "ดั้งเดิม" ที่มีความยาว 115 ม. และระวางขับน้ำรวม 2,840 ตัน เสนอให้ติดตั้งโรงไฟฟ้ารวมที่มีดีเซล และเครื่องยนต์กังหันก๊าซ ให้ความเร็วสูงสุด 45 นอต เรือลำนี้ควรจะบรรทุกอาวุธปล่อยนำวิถีและปืนใหญ่เพื่อวัตถุประสงค์ต่างๆ นอกจากนี้ จำเป็นต้องมีความสามารถในการบรรทุกเฮลิคอปเตอร์และขนส่งสินค้า
รุ่นที่สองของโครงการถูกสร้างขึ้นโดย General Dynamics เรือลำดังกล่าวมีความยาว 127 ม. และระวางขับน้ำ 2,640 ตัน คุณลักษณะเฉพาะของ LCS รุ่นนี้คือตัวเรือที่สร้างขึ้นตามแบบแผนทริมมารัน ขอแนะนำให้ใช้โรงไฟฟ้าดีเซลและกังหันก๊าซร่วมกับใบพัดแบบวอเตอร์เจ็ท อาวุธและอุปกรณ์เป้าหมายถูกเลือกตามบทบาทที่ตั้งใจไว้ของเรือรบลำใดลำหนึ่ง
กำหนดการก่อสร้างเรือ LCS ใหม่ระบุไว้ในรายงาน GAO
เรือหลักสำหรับโครงการ Lockheed Martin ชื่อ USS Freedom (LCS-1) ถูกวางลงในกลางปี 2005 เรือยูเอสเอส อินดิเพนเดนซ์ (LCS-2) สร้างขึ้นตามการออกแบบทางเลือก วางลงในต้นปี 2549 เรือนำของทั้งสองโครงการเข้าสู่กองทัพเรือสหรัฐฯ ในปี 2008 และ 2010 ตามลำดับ ต่อจากนั้น การก่อสร้างเรือก็ดำเนินต่อไป จนถึงปัจจุบัน มีการลงนามในสัญญาสำหรับเรือรบ 26 ลำ แบ่งเป็น 2 ประเภท สัญญาหลายฉบับได้เสร็จสิ้นลงแล้ว
เมื่อวันที่ 10 กันยายน 2016 เรือรบ USS Montgomery (LCS-8) ถูกส่งมอบให้กับลูกค้า ซึ่งต่อมาได้กลายเป็นเรือลำที่สี่ที่สร้างขึ้นตามโครงการ General Dynamincs เรืออีกสามลำกำลังสร้างเสร็จที่กำแพงหรืออยู่ระหว่างการทดสอบ อีกสองแห่งอยู่ระหว่างการก่อสร้าง เมื่อวันที่ 22 ตุลาคม กองทัพเรือสหรัฐฯ ได้รับเรือรบ USS Detroit (LCS-7) ซึ่งเป็นลำที่สี่ที่จะสร้างตามโครงการ Lockheed Martin มีการเปิดตัวเรือลำอื่นอีกสามลำของโครงการนี้ และอีกหนึ่งลำยังคงอยู่ในร้านประกอบ ขณะนี้มีเรือให้บริการแล้ว 8 ลำ และอีก 6 ลำจะเข้าประจำการในอนาคตอันใกล้นี้
ตามแผนที่มีอยู่ โดยรวมแล้ว กองทัพเรือสหรัฐฯ ควรได้รับเรือ LCS สี่โหลจากสองประเภท ซึ่งแตกต่างกันในองค์ประกอบของอาวุธและอุปกรณ์พิเศษ ในอนาคตอันใกล้ สภาคองเกรสจะต้องตัดสินใจเกี่ยวกับชะตากรรมต่อไปของเรือรบอีก 14 ลำที่เหลืออยู่ ซึ่งยังไม่กลายเป็นเรื่องของสัญญาด้วยซ้ำ Fleet Command วางแผนที่จะสั่งซื้อเรือรบสองลำในปีงบประมาณ 2017 ในเวลาเดียวกัน มีการวางแผนที่จะได้รับอนุญาตให้สั่งซื้อชุดของเรือรบ 12 ลำสุดท้าย การก่อสร้างครั้งแรกจะเริ่มในปี 2561 อย่างไรก็ตาม แผนดังกล่าวยังไม่ผ่านร่างงบประมาณทางทหาร และจำเป็นต้องได้รับอนุมัติจากสภาคองเกรส
ตามสัญญาที่มีอยู่ ในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า กองทัพเรือสหรัฐฯ จะต้องรับเรือ 26 ลำจากสองโครงการ ได้ใช้จ่ายไปแล้วประมาณ 14 พันล้านดอลลาร์ในการพัฒนาโครงการและการชำระเงินตามสัญญาเหล่านี้ ความสำเร็จของเรือ 14 ลำที่วางแผนไว้อาจมีราคาประมาณ 6 พันล้าน ด้วยเหตุนี้ กองเรือจะได้รับเรือทั้งหมดที่จำเป็น ตามทฤษฎีแล้วสามารถแก้ไขงานได้หลากหลาย ในขณะเดียวกัน สถานะและความสามารถของเรือ LCS ก็ยังห่างไกลจากความพึงพอใจของกองทัพอย่างเต็มที่ ด้วยเหตุนี้ อุปกรณ์ที่สร้างไว้แล้วอาจต้องมีการปรับปรุงเพิ่มเติม
ในขณะนี้ โครงการ Littoral Combat Ship ดูน่าสนใจอย่างยิ่ง เป็นไปตามข้อเสนอเดิมที่ทำให้สามารถประหยัดการก่อสร้างและการใช้งานอุปกรณ์ได้ ต่อจากนั้น การพัฒนาโครงการประสบปัญหาร้ายแรงหลายประเภท เนื่องจากงานไม่ได้รับการแก้ไขทั้งหมด ยิ่งไปกว่านั้น เมื่อเวลาผ่านไป ปัญหาใหม่บางอย่างทำให้ตัวเองรู้สึกได้ เป็นผลให้ตามที่พี. ฟรานซิสกล่าวไว้อย่างเหมาะสม เรือ 26 ลำได้รับคำสั่ง แต่ไม่มีใครรู้ว่าพวกเขาจะสามารถทำงานของพวกเขาได้หรือไม่ เวลาจะบอกได้ว่าจะทำอะไรต่อไป และผู้นำทางทหารและการเมืองของสหรัฐฯ มีแผนจะออกจากสถานการณ์นี้อย่างไร บางทีในเรื่องนี้เขาจะได้รับความช่วยเหลือจากข้อสรุปและข้อเสนอของหอการค้าที่แสดงในรายงานล่าสุด
